* 0:00 start 1:32 Jeep PHEV Features 5:48 Driving off-road 9:44 Grand Cherokee Exterior 11:40 Luggage space 13:13 Grand Cherokee interior 18:41 ADAS test 24:58 Closing --- Subscribe: bit.ly/2NCioiE Hanyong Kim hy.kim@mocar.kr
Пікірлер: 238
@mocar_official11 ай бұрын
간만에 미국적인 SUV, 놀라운 차였습니다. 이 달은 공식적으로 620만원 정도 할인을 해준다고 합니다.
@user-gv3os6it6v11 ай бұрын
미국 기사 찾아보니 왜 할인해주는지 바로 나오네요 사람들은 지프를 사고 싶어하지 않습니다. 이는 재고가 너무 많은 자동차 회사에 대한 월스트리트 저널의 기사에서 알 수 있는 내용입니다. 지프는 102일의 재고로 그 목록의 최상위에 올랐습니다. 업계 평균은 60일입니다. 문제의 일부는 올해 지프 판매가 끔찍했다는 것입니다. 1분기까지 20% 감소한 154,203대에 그쳤습니다. 판매량이 증가한 모델은 단 한 대도 없었습니다. 가장 많이 팔리는 그랜드 체로키(인도 국가의 이름을 딴 부적절한 모델명)의 판매량은 27% 급감한 54,502대에 그쳤습니다. 품질도 문제입니다. 최근 컨슈머 리포트는 랭글러와 글래디에이터 두 모델을 '가장 신뢰할 수 없는 10대 자동차' 목록에 올리면서 두 모델을 모두 폐기했습니다.
@lonely.hiker.monad188611 ай бұрын
가격이 절반 정도인 컴패스도 1200정도 할인했었는데 차급을 보면 할인 2000부터 시작하는게 맞을 듯요 ㅋㅋ
@user-xf2hj6pu7q11 ай бұрын
@@user-gv3os6it6v 대단하십니다.
@mocar_official11 ай бұрын
ㅎㅎ 할인 더 해주면 좋겠습니다 그런데 인도 이름을 땄다는건 아마 번역 오류인 것 같습니다. 인디언은 인도가 아니니까요.
@LiPF611 ай бұрын
@@mocar_officialㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-gz3ew1ep5y11 ай бұрын
멋진 리뷰입니다. 일탈의 차라는 깨달음, 로우 사륜에 대해 잘 알게 되어 써 보게 될 것 같습니다~😊
@joonyoungkim135411 ай бұрын
작년에 시승했던 그랜드체로키에는 아주 많이 실망했었는데, 기존의 지프의 특성을 잊고 현대의 포장된 도로에만 적응하려는 모습인 것 같아서 그랬습니다. 이번엔 좀 다른 모양이네요. 좋은 시승기 감사합니다.
@ah_ha138811 ай бұрын
3:58 도장면에 비친 분들 되게 귀엽네 ㅋㅋㅋㅋ
@sunchon922911 ай бұрын
2014년형 타고있는데요.. 미션이 P 에 안둬도 서있는 상태에서 문열면 자동으로 P 로 들어가서 세로형으로도 돌리는 형식에서도 P 가 있어도 한번도 문제 없을거 같습니다. 차를 세우고 시동 꺼도 바로 알아서 P로 가네요. 사람 실수있는 부분은 소프트웨어로 커버했네요.. 와이프 타는 차인데.. 상태가 너무 좋아서 못바꾸고 계속 타게 되는 차입니다..
@user-ps4id6xq6i11 ай бұрын
비겁한 변명입니다.십년탓음 바꾸십시요 전하
@s63amg4maticcabriolet511 ай бұрын
남도 골로가게하려고 좋은척 하지말아라
@user-if6qm1eo3m11 ай бұрын
차 탐 나네요. 전면 웅장한 느낌에 검은색이라 고급스러운 힘 있는 suv느낌나네용
@OhTaeSik11 ай бұрын
정~말 사고싶어요! 몇 달 전부터 후보에 있는 차량인데... 지프는 프로모션 자주하니깐 잘 지켜봐야겠어요
@OhTaeSik11 ай бұрын
아 그리고 인트로에 차량 소개 영상에 편집팀 열일하신거 박수를 보냅니다.
@user-vf7ge1kt8y11 ай бұрын
맞아요 suv는 에어가 기본이지요
@worrylesspraymore.57811 ай бұрын
리뷰 깔끔하게 잘 하시네요. 그랜드체로키 상남자 다운 멋이 있어요.
@user-ph6xq7dq5w11 ай бұрын
영상잘보고갑니다 즐거운 주말되세요
@Krysjanus11 ай бұрын
현대적인 suv의 효시? 기아 스포티지는요?
@user-zm7tp1pm2qАй бұрын
x5 45e 2년반 째 타고 있습니다. 영상 잘봤습니다
@i_n_design814911 ай бұрын
소개를 너무 잘해주셔서 갈등하고있는 저에게 도움이 많이 되네요! 저렴하게 구입할수있는 구매처 딜러 소개부탁드립니다.
@user-gd7mu4ji2f11 ай бұрын
3:36 부터 자막이 안맞아지고 화면이랑 목소리도 안맞아져여 자막 화면 목소리 안맞는건 9:27에 확인할수있어요
@user-mn1be4mb1p11 ай бұрын
그돈씨 차 대명사
@sewoongpark153711 ай бұрын
저는 최초의 도심형SUV가 1993년도 기아 스포티지라고 알고있었는데 아니였나보네요..ㅋ 그랜드체로키도 1993년도에 나온거같은데 그랜드체로키가 먼저 출시된걸까요??
@sinkagak11 ай бұрын
스포티지는 최초의 도심형 "컴팩트" suv
@ssaksree11 ай бұрын
2013년도 강담 도산대로 에서 진행했던 지프의 오프로드를 체험할 수 있는 ‘지프 어번 익스피리언스 2013 에 오프로드 프로드라이버 팀 을 끌고 참가했던 팈장 입니다. 물론 당시 렝글러동호회 의 도움을 받기는 했지만, 3박4일동안 당시 출시된 지프의 차종 중 렝글러 4종과 체로키 3종 으로 소비지들과 함께 뜻깊은 시간을 보냈습니다. 당시 체로키 가 렝글러 보다 는 오프로드코스 를 주행하는 데 조금 더 어려웠습니다. 렝글러 숏보디 같은 경우 모든 코스를 무난히 통과할 수 있었지만, 그랜드체로키 의 경우는 세심한 조작을 해야 만 모든 코스를 무사히 통과할 수 있엇습니다. 당시 사전교육 코스 에서는 탑기어코리아 의 오뚜기령 영상을 무한 반복해서 상영하고 있었습니다. 지금 생각해 보니 좋은 추억 이었네요 ^^
@user-os8uj3oi8x11 ай бұрын
그리고 3.6리터 자연흡기 트러블 없습니다. 그냥 사골 엔진이라 누유등등 기타 최신 터보엔진에 비해 스트레스 없고 미션은 좀 울컥하지만 사골 설계라서 고장없이 잔잔하게 타기 좋아요. 최신기능 미션반응 체결력 같은거 생각하시면 절대 안됩니다. 단차는 그냥 미국차에 당연한거고 잔잔하게 타는거 원하시면 추천드립니다. 사골 대배기량 엔진이 내구성 보장된다는게 최근 최신형 엔진 5-8만 되서면 비교되고 장점으로 다가옵니다.
@user-pe1tw3vc1j11 ай бұрын
지프는 수리비가 미국차라 그런지 비싸긴함... 인터넷에서 부품을 사서 하면 좀 싸다고도 하는데, 대부분 사람들은 아마 그냥 AS센타가서 수리를 할 것입니다. 모파인가일건데 부품가격을 너무 비싸게 받드라구요. 지금은 없지만 전에 도곡동쪽에 서 저도 AS 받은 적이 있는데요.. 지금은 거기는 없어졌지만요...
@dokim11 ай бұрын
내비 진짜 부드럽네요,,, 차를 바꿔야 하나...
@uwin-rj4rj11 ай бұрын
3:47 롤이심한이유는 높아서 입니다. 설계잘하고, 스프링 두꺼윤거 넣우면 억제가능합니다
@user-6le9ux511 ай бұрын
그럼 오프로드능력이 떨어집니다
@challengerlee124011 ай бұрын
그렇게 간단하면 지프에서 했겠죠 자동차 공학박사들 천재들만 모여있는곳인데 제발 한쪽면만 보고 판단하지마시길
@bon-gelato550811 ай бұрын
이거도 좋고, 저거도 좋고, 다 좋아보이는데 실제로 살건가? 라고 했을때 굉장히 많은 생각을 하게 만드는 차죠 ㅎㅎ
@user-os8uj3oi8x11 ай бұрын
2019년 그랜드체로키 5만 넘기고 있습니다. 꼭 연말 할인 최대치일때 구매하세요. 물론 원하는색 구매 못할수도 있습니다. 검정 그레이실버 화이트 3종류인데 보통 화이트 먼저 빠집니다. 그랜드체로키는 최대할인 진짜 끝물 1200만웡 영맨할인 100만원 정도 받으시면 최대치입니다! 그 할인 받고 사면 딱 만족하며 탑니다~
@user-fi1ie4yj6z6 күн бұрын
고장난거있나요 수리하신적은요
@mumm200011 ай бұрын
구형은 주행테스트 별점이 낮아서 좋아하는 차지만 정이 안가더니 이번 신형은 묵직한 디자인에 마음이 돌아서네요.
Grand cherokee is a unibody vehicle not body of frame. Iirc, it rides on the same platform as grecale and stelvio Also normal height is the 3rd level. 2nd level is aero, 1st level is for getting in and out of the vehicle. 4th and 5th are designed for offroad There is a dedicated front view camera for offroading
@user-gr9uy8xl4q11 ай бұрын
자막 밀렸어요!! 영상이랑 오디오도 싱크 안맞네요
@user-sl2ol2ks9b11 ай бұрын
미국차 크고 좋지만... 정비비용이 살벌하죠.. 진짜 돈많은 행님들이 타는차죠
@goldhands600011 ай бұрын
지프 그랜드체로키 볼때 마다 영화 브레이크다운이 생각남. 매번...ㅋ
@user-bl6xt7tj6v11 ай бұрын
오프닝 멘트 외우시는거에요 그냥 술술 나오는거에요....? 이러니 100만 유튜버인건가!
@user-uo6xt6nr2b11 ай бұрын
어느정도 대본은 있겠죠
@user-fr7kw6hh6m8 ай бұрын
디쟌 다시봐도 상남 스탈.. 멎짐
@WY_Kim8 ай бұрын
소프트 클로징 있나요?
@user-hw1nc1of3c11 ай бұрын
동생겪님 체로키 2.4를 탑니다. 쓰잘 데기 없는 옵션장난질 없고 튼튼하고 아직도 잘 탑니다. ㅎㅎㅎ 그랜드 체로키 너무 멋지네요....언젠가....꼭
@user-JIGSAW11 ай бұрын
9:46 류시원인줄~ 어우 눈부셔~✨
@kcyang295011 ай бұрын
디자인은 정말 멋지다~~~
@kjsong980911 ай бұрын
자막 싱크 영상 전혀 안맞아요 편집좀...잘부탁해요
@user-uy7gy7ji2b11 ай бұрын
4:15 차량 번호 판이 나와요. 모자이크 안 해도 되나요?
@user-jb3lg2cw9p11 ай бұрын
네
@user-zv8jt4fx7b11 ай бұрын
어차피 시승차라 노상관요 ㅋㅋ
@housestory12311 ай бұрын
실차주이고 운행한지 3달정도 되가는대요 복합연비 17~18 나오고 있습니다. 차체무게에 비해 연비 좋아요
@housestory12311 ай бұрын
@@s63amg4maticcabriolet5 하이브리드입니다~
@esj732711 ай бұрын
음 이 리뷰가 출시 초기에 나왓으면 판매량에 좀 영향이 있엇겠네요
@user-ge9yg4cb6n11 ай бұрын
가끔 영상하고 소리가 안맞는거 저만 그런가요?
@clefb579111 ай бұрын
디지털 룸미러는 트렁크에 짐이 잔뜩 있어서 뒤가 안보일때 쓰라고 넣어준거 아닐까 싶고 나이트 비전은 가로등이 잘 없는 오프로드등을 다닐때 너무 유용할것 같네요 캠핑을 하다보니 그런게 보이네요
@kanoxvg11 ай бұрын
디지털 룸미러 실제로 써보면 밤에도 잘보이고 굉장히 좋습니다. 캐딜락 CT5의 경우에는 장시간 이용할 경우 발열이 있던 게 단점이었어서 고속도로 주행할 때는 끄고 다녔던..
@user-xk3zd3cb3v11 ай бұрын
최록희 매력적이네요
@mocar_official11 ай бұрын
최록히씨였군요. 어째 록히 산맥을 잘 올라간다 했습니다.
@user-ql5ff3jn3l11 ай бұрын
@@mocar_officialㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 간만에 웃습니다~
@user-ql5ff3jn3l11 ай бұрын
😂😂😂😂😂🎉🎉🎉
@user-gl6zk6nn5j11 ай бұрын
지프차의 좋고 나쁨은 논외로 하고 미국에선 럭셔리 세그먼트가 아닌 현대,포드와 경쟁모델인데 한국에선 럭셔리 포지션으로 경쟁하려하니 무리가 있는 것 같습니다.
@MAY_CHEOL11 ай бұрын
👍
@mayra660411 ай бұрын
좋은차라고 볼수는 없음 하지만, 외관이 너무 압도적으로 이뻐서 모든게 용서됨.
@blacklion61329 ай бұрын
50% 할인해 줄까요?
@user-ob2bb3wk3s9 ай бұрын
핸들에있는기능에상세설명부탁해요...
@user-gd7mu4ji2f11 ай бұрын
자막이 안맞아요
@user-er9zr6gh6b4 ай бұрын
지프가 많이 개선이됐네요...!!!
@user-du9qr7dk6j11 ай бұрын
울 동서 def고장나서 수리도 못하고 한달째 서있어요ㅠ.ㅠ.ㅠ.ㅠ.ㅠ
@Hodlegab11 ай бұрын
그랜드체로키 조아요
@Fooltany11 ай бұрын
와 그랜드 체로키... 길바닥에서 가끔 보면 엄청 커다래서 눈길이 가는 차였는데 여기서 리뷰를 보게 되네요 ㅋㅋ 체로키는 엄청 많이 보이는데 확실히 그래드 체로키는 값이 값이라 그런지 자주 보이지는 않지만 확실히 지프의 자존심같은 느낌입니다. 하지만 연비도 그렇고 디자인도 취향은 아니라 돈이 썩어나도 '굳이?' 싶은 차긴 하네요 온전히 제 입장에선 ㅎㅎ
@user-wm2rx7rl1g11 ай бұрын
랭글러 하이브리드도 리뷰해주시면 좋을텐데 ㅜㅜ 그차만없네요ㅜ
@dev_choi11 ай бұрын
분명한 장점이 있지만 단점들이 크으으으으은 차.😂😂
@paullee469811 ай бұрын
미국에서 크라이슬러 미니밴 퍼시피카 플하브 타고있습니다 생각보다 완성도도 높고 차 좋더라구요 레이더같은 센서들도 반응 엄청 빠릿빠릿하고 생각보다 똑똑해유 고급스럽구요 미국차 특유의 만듦새 약간 부족한것과 안좋은 브랜드 이미지 빼고는 아주만족합니다
@philhan250811 ай бұрын
의외로 퍼시피카가 미국에서 가장많이 팔린 미니밴이죠ㅎㅎ
@user-rw3gi3jv5u11 ай бұрын
싱크가 안맞아요
@user-kz4eo8ph2i11 ай бұрын
싱크가 안맞아ㅇ ㅠㅠ
@user-yv7my5qt3b11 ай бұрын
2천은 할인해야 살 것같은 분위기 못만들었으면 거품이라도 걷어내야지
@jonnylee342711 ай бұрын
광고야 시승기야
@user-jw4xg1kl5h6 ай бұрын
😊
@user-pn8cc1un2x11 ай бұрын
스텔란티스로 통합돼서 그런가 전 세대보다 미국차 느낌이 많이 옅어졌네용 멋진 차지만 혼자타는 저한테는 필요가없..
@jangpd214911 ай бұрын
10:42 현대 N도 사실 망설여집니다 ㅠㅠ
@jh-picky11 ай бұрын
지금 이런차 시승할땐가.. 다른 채널은 독일에서 아이오닉5N 시승기 올라오는데..
@recoverymail26911 ай бұрын
아메리칸 프리미엄: 몬가 프리미엄의 업그레이드 버전같지만 사실 다운그레이드라고 한다
@user-zc4cb1vm3l11 ай бұрын
동종 미국 차량끼리 싸움에서 특이사항이 없다는게문제 럭셔리함은 에스컬레이드가 같은값에는 익스플로러가 그돈씨에는 트래버스가 미국차 as비용으로봐도 메리트가 없음