수입 준대형 SUV 끝판왕은? GLE vs 투아렉 vs XC90 vs 그랜드체로키

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Motorgraph

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Күн бұрын

#모터그래프 #SUV #비교
준대형 패밀리 SUV 4종을 비교 시승했습니다!
다양한 환경에서 과연 각 차종은 어떤 움직임과 특성을 보였을까요?
영상으로 확인해주세요!
00:00 인트로
00:47 승차감
05:13 가속&제동
12:32 슬라럼
17:26 연비
17:32 최종결과
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Пікірлер: 274
@motorgraph
@motorgraph Жыл бұрын
00:00 인트로 00:47 승차감 05:13 가속&제동 12:32 슬라럼 17:26 연비 17:32 최종 결과
@user-gkbnyclu297
@user-gkbnyclu297 4 ай бұрын
4:45 인테리어 트림을 꾹 눌러 주면 소리가 덜나요.ㅋ 벤츠가 벤츠했네요. 저 가격에 벤츠의 마감은.. 정말 욕나오네요. 비교 영상은 잘 보고 갑니다^^
@user-xh5ke2bw7c
@user-xh5ke2bw7c Жыл бұрын
잘 봤습니다. 다음챠량 수입 suv 고민중인데 3가지 모델이 리스트에 있었는데 매우 많은 도움이 되었습니다.
@JM-qr5vk
@JM-qr5vk Жыл бұрын
좋은 기획의 영상이네여 잘보고갑니다😊
@user-yf5dn8li9j
@user-yf5dn8li9j Жыл бұрын
제차가 투아렉인데 연비는 실제 더 나오더군요.. 정말 유익한 정보 감사합니다.
@kimj275
@kimj275 Жыл бұрын
좋은 리뷰 잘 보고 갑니다. X5가 빠진건 0.01% 정도 아쉽네요 😆
@NYKim-oj8nx
@NYKim-oj8nx Жыл бұрын
미국차 특집으로 suv비교 어떨까요...미국 양대 산맥인 GM과 FORD 바로 지금 테스트 한 곳에서 말이죠.... 익스 vs 트래버스 XT6 vs 에비에이터 네비게이터 vs 에스컬레이드..... 꽤나 흥미로울 듯....
@user-nb8wy1gu5w
@user-nb8wy1gu5w Жыл бұрын
역시 투아렉은 명차구만.
@user-it3hx6dr9i
@user-it3hx6dr9i Жыл бұрын
촬영, 편집, 그래픽에 박수~!!!!
@frcn21th
@frcn21th Жыл бұрын
전세계판매량, 국내 1위인 x5도 빠지고 요즘 이래저래 핫(?)한 레인지로버도 빠지고 .. 비교하기 차이가 넘 나서 그런가요? 궁금하네요.
@user-bm2ty4en1d
@user-bm2ty4en1d 9 ай бұрын
이런 테스트 좋네요~
@louis2115
@louis2115 Жыл бұрын
리뷰 재미있게 잘 보았습니다. 👍 다음엔 국산 준대형SUV를 비교 해보면 재미 있을 거 같습니다.
@wook-jaeyoo3577
@wook-jaeyoo3577 Жыл бұрын
투아렉에 한표
@sangholee-eo5oh
@sangholee-eo5oh Жыл бұрын
정성가득한 리뷰 감사합니다
@motorgraph
@motorgraph Жыл бұрын
좋은 댓글 감사합니다!
@LIMMADETV
@LIMMADETV Жыл бұрын
안봣는데 왠지 투아렉이 젤좋을거같다..
@user-zs6fq3jj4v
@user-zs6fq3jj4v Жыл бұрын
영상 감사합니다 🎉🎉🎉
@motorgraph
@motorgraph Жыл бұрын
봐주셔서 감사합니다😊
@user-mb9yj3ro3n
@user-mb9yj3ro3n Жыл бұрын
관심있는 차들이었는데 잘 봤습니다. 김상영기자님, 응원합니다~
@NotKnowingACar
@NotKnowingACar Жыл бұрын
영상이 너무 멋지네요!
@motorgraph
@motorgraph Жыл бұрын
좋게 봐주셔서 감사해요!
@user-wj8lu4nf4v
@user-wj8lu4nf4v Жыл бұрын
X5, Q7 빠진게 아쉽고 파워트레인이 다 다르니 비교가 아쉽네요 GLE는 하이브리드.. XC90, 그랜드체로키는 가솔린 투아렉 디젤 X5, GLE, XC90, 그랜드체로키 하이브리드 모델들로 비교했으면 어떨까 아쉽네요 그래야 가격대도 비슷
@dandy9720
@dandy9720 Жыл бұрын
어.. 영상 길이가 제법 있는데 타임라인? 설정해주시면 좋을것 같습니당
@user-dt7jt1ss9e
@user-dt7jt1ss9e 9 ай бұрын
정말 잘 테스트햇네요 감사합니다 수고하셧어요
@user-lt3vg2nq5y
@user-lt3vg2nq5y Жыл бұрын
와...패밀리 드림카를 다 모아 놓으셨네 ㅎㅎ
@ReSharp7
@ReSharp7 Жыл бұрын
많이들 구매하는 중형급(6~7천) 세단 비교도 있었으면 좋겠습니다. 좋은 영상 잘 봤습니다.
@ItsJohn433
@ItsJohn433 Жыл бұрын
차 뽑으려고 생각중인데 제네시스는 잔고장 이슈들이 많아서 싫고 수입차 정보 찾고 있었는데 도움 많이 됐습니다.
@kh01kim29
@kh01kim29 Жыл бұрын
그랜드 체로키는 gv80이랑 대결하고 저기서 진짜 브랜드 제외하고 투아렉이 최고죠 ㅋㅋㅋ우라칸 마칸 q7의 피를 이어받은 초가성비 모델 투아렉 근데 이 비교 시승기 뭔가 q7은 어디가고 한국에서 가장 인기있는 X5가 없다니 무효 ㅋㅋ
@user-xl4bp6rs1p
@user-xl4bp6rs1p Жыл бұрын
카이엔을 잘못 말씀하신거같네요 마칸은 중형급이라..
@Injae.Y
@Injae.Y Жыл бұрын
우라칸도 틀렸음 ㅋㅋ 우루스
@user-fm1dy1ph3t
@user-fm1dy1ph3t Жыл бұрын
죄송한데 우루스 q7등이 투아렉 피를 이어받은겁니다~ 투아렉이 제일 먼저 나왔고 투아렉플랫폼으로 우루스 q7 벤테이가 출시했어요~
@kh01kim29
@kh01kim29 11 ай бұрын
@@Injae.Y ㅋㅋㅋㅋ 이름 잘 생각이 안나네요 ㅋㅋㅋ
@kh01kim29
@kh01kim29 11 ай бұрын
@@user-fm1dy1ph3t 오 그렇군요
@ericl4165
@ericl4165 Жыл бұрын
나열되지 않은 차들은 거론할 필요가 없고 저 중에서는 투아렉이 갑이지. 1. 파워트레인 우수 2. 내구성 좋은 에어서스 3. 검증된 엔진 4. 다카르렐리 3연패의 역사 5. 뒷바퀴 조향 6. 우수한 상시 사륜 시스템 7. 제로백 쩔고 (특히 S모드 2, 3단 펀치력 우수) 8. 잔고장 없고 그리고 무엇보다 포르쉐, 람보르기니, 벤틀리, 아우디, 심지어 부가티까지 가진 거대 공룡 그룹 폭스바겐이기에 가능한 합리적인 가격 정책과 기술력. 폭바를 네임벨류로 까는 이들은 차알못인가 혹은 설정된 바보 컨셉인가.. 이 외에도 장점은 무수히 많은데 졸라게 튼튼해서 탱크가 밟고 지나가도 버티는 필러 강성이라던지 주행안정성이라던지 등등.. 문짝 두께만 봐도 겁나 단단하고, 뎀퍼 감쇄력 조절도 되고 뭐.. 쓸라면 하도 많아서.. 무턴간에 타 보기나 하고 말해라. X5? 카이엔? 골프라도 타봤나 몰라
@XFU66666
@XFU66666 11 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-fj6pq8bh2r
@user-fj6pq8bh2r 11 ай бұрын
ㅋㅋ웃고갑니다
@user-ib3di2df7i
@user-ib3di2df7i 10 ай бұрын
이상 20만km 넘은 구형투아렉 오너의 외침 입니다
@RichRichSuperRich
@RichRichSuperRich 10 ай бұрын
골프? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 제네시스 이야기 하는데 갑자기 레이 들먹이는 꼴 아닌가요ㅋㅋㅋㅋ 여튼 부품으로 장난질 한 이후로 폭스바겐은 국내 인지도 나락 갔죠
@RichRichSuperRich
@RichRichSuperRich 10 ай бұрын
@@user-nq4tc1vz5o 근데 1세대는 또 그런 이유로 2열 승차감이 너무 안 좋았어요 하체마저도 단단해서 방지턱 넘을 때 2열에서 엉덩이 공중부양했던 기억이 있어요
@hunjung9288
@hunjung9288 Жыл бұрын
비엠어디갓나여
@user-fl7lm1bk9k
@user-fl7lm1bk9k Жыл бұрын
Suv인데 오프로드 성능비교가 없는게 아쉽네요
@user-oq9jk9mo3b
@user-oq9jk9mo3b Жыл бұрын
Q7과 X5가 없어서 아쉽네요. 아무튼 잘 봤습니다.
@flclghktxld
@flclghktxld Жыл бұрын
와 엑씨90이 전면부에서 눈에띄네 확실히
@kimbukbuk4287
@kimbukbuk4287 Жыл бұрын
와우 비교컨텐츠 너무너무 좋네요 다만 X5가 빠져있는게 좀 아쉽습니다 여기에 GV80도 함께 했으면 더 좋았을거 같네요
@kimchaeng9988
@kimchaeng9988 Жыл бұрын
사실 체로키ㅡ빼고 비엠 들어갔어야 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-kx8iz9ks4u
@user-kx8iz9ks4u Жыл бұрын
영상 퀄리티 수준이 정말 상상 이상이네요. 인트로 이후 승차감 리뷰에서도 자연스럽게 내, 외관 자세등 편집도 좋고요 장소도 정말 좋네요 아쉬운게 많은 노력에 비해서 영상을 너무 압축한듯합니다 이정도 영상 작업이면 3편이상 나올듯하네요
@motorgraph
@motorgraph Жыл бұрын
감사합니다. 열심히 하겠습니다.
@babababbob
@babababbob 9 ай бұрын
타이어가 서머냐 올시즌이냐도 중요합니다. 보니까 투아렉, GLE는 확실히 서머타이어고 나머지는 잘 못봤네요.
@user-oq6sy5fp3y
@user-oq6sy5fp3y 2 ай бұрын
영상 보기전에 투아렉이 저기선 제일 좋아보였는데 역시나 투아렉이네 ㅎㅎ
@ericclapton723
@ericclapton723 Жыл бұрын
솔직히 저기서 퍼포먼스는 투아렉이 가장 좋다. 그랜드체로키는 나가있고..
@seeartziwon
@seeartziwon Жыл бұрын
현실은 그랜드체로키나 투아렉이나 도로에서 참 보기 힘든 차 ㅋㅋㅋ
@shinex_car
@shinex_car Жыл бұрын
@@seeartziwon 중고차 딜러가 매입하면 손해보는 투아렉 ㅋㅋㅋ 엄청 싸죠
@user-mv3xt2iv2h
@user-mv3xt2iv2h 6 ай бұрын
에비에이터도 넣어주세요 ㅎㅎ
@user-jj3li2or4o
@user-jj3li2or4o Жыл бұрын
익스픈로러는 왜 안넣어 줍니까 구매 예정인데
@start0502
@start0502 Жыл бұрын
BMW와 아우디가 빠졌네요...섭외 안된듯 ㄷㄷㄷ
@user-sk5yu3hh5j
@user-sk5yu3hh5j 7 ай бұрын
SUV 다 시승을 해봤는데 개인적으로는 투아렉이 제일 좋았음~ 주위에 그 돈에 그 마크는 아니라고 하도 난리를 쳐서 접긴 했지만 ㅠ 아직도 좀 아쉬움~ 브랜드빨이 참 맘에 안들지만 나도 거기에 졌음 ㅠ
@steveh5543
@steveh5543 Жыл бұрын
XC90 처음 스펙소개 틀렸습니다 토크 42.8kgfm입니다
@user-vlogon
@user-vlogon Жыл бұрын
체로키는 그냥 불러준거에 감사합시다
@Hayooseung
@Hayooseung Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-xh5ke2bw7c
@user-xh5ke2bw7c Жыл бұрын
체로키는 그 일을 잊지 않을것 입니다.
@user-yl8xz9mg4p
@user-yl8xz9mg4p Жыл бұрын
함께 할 수 있어서 감사했습니다
@aoao6436
@aoao6436 Жыл бұрын
오프로드에서 비교해봅시다. 어떤결과가 나올까?
@mandyh9906
@mandyh9906 Жыл бұрын
​@@aoao6436충돌테스트 꼴찌....
@user-nt3nd5ez6y
@user-nt3nd5ez6y Жыл бұрын
솔직히 지엘이는 x5랑 따로 놓고 비교해야지 금액대가 다르니... 그리고 저기 에비에이터가 없다니...
@user-tp5yo3mv1d
@user-tp5yo3mv1d 9 ай бұрын
타보면 투아렉이 모든면에서 제일좋아~
@user-dy6lf6bc8m
@user-dy6lf6bc8m Жыл бұрын
640i타고있는데 투아렉으로 갈아타고싶어요. 디자인도 맘에들고 다 좋은데 년간6천키로도 안타서 디젤로 가는게 걸리네요. 이 영상보니까 더 마음에 듭니다.. 아 기변병
@kbs6252
@kbs6252 11 ай бұрын
기변하면 후회하실듯. 640에 비빌수 있는 1억대 suv는 없어요. 적어도 승차감과 주행성능에 한정하면요. 그냥 타세요 ㅋㅋ
@Soulunkle
@Soulunkle Жыл бұрын
비엠 X5 캐딜락 XT6가 없는게 아쉽네여
@RichRichSuperRich
@RichRichSuperRich 10 ай бұрын
유익한 영상이었습니다 다만 국내선호도 순으로 차량 선정을 했으면 하는 아쉬움이 있네요 X5랑 GV80이 들어갔으면 그림이 더 좋았겠죠 사실 투아렉이나 그랜드체로키 판매량은 아시다시피 바닥을 치는 수준이라 없어도 무관했다고 봅니다
@cat1351shl
@cat1351shl Жыл бұрын
a7이나 풀첸지5시리즈 사야되는데 투아렉이 너무 이뻐보인다 진짜 귀신씌였나봄...
@BosleyHong
@BosleyHong Жыл бұрын
Q7가솔린도 끼어주셨우면 좋았을텐데여 ㅜ
@hth1456
@hth1456 Жыл бұрын
Xc90이 t8모델아닌게 아쉽네요
@Richter0
@Richter0 Жыл бұрын
투아렉 진짜 이쁘네
@hjkim1667
@hjkim1667 19 күн бұрын
carwow같은 채널에서는 x5 gle q7 touareg 4개 차종을 비교하더라구요.
@parksgkorea23
@parksgkorea23 8 ай бұрын
더 다양한 차량들이 많았으면 좋았을텐데 ㅜㅜㅜ
@michael_cardrivelove
@michael_cardrivelove Жыл бұрын
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@HAMJIYOUNG
@HAMJIYOUNG Ай бұрын
골프 24만, 티구안 18만 현재 저희 부부가 이렇게 운행중인데 티구안 먼저 정리하고 투아렉으로 넘어갑니다. 폭바라인 함 들어오면 나갈 수가 없네요.
@hopihopi00
@hopihopi00 Жыл бұрын
전세대 그랜드체로키 타는데 도저히 편들어주지 못하겠음 ㅋㅋ. 지프는 나가있어
@SMiN.L
@SMiN.L 11 ай бұрын
볼보,벤츠가 기본기가 잘잡혀있네요. 영상 잘봤습니다. 😊
@user-lb6nr7xb9b
@user-lb6nr7xb9b Жыл бұрын
가장 사골인 XC90이 요즘 신차들과 경쟁해도 밀리지않는게 의외네요
@jabimalrakas5982
@jabimalrakas5982 10 ай бұрын
근데 벤츠 GLE350e 플러그인 하이브리드인데 볼보는 XC90 T8 플하(에어서스)가 아닌걸로 경쟁한게 좀 아쉽네요 승차감도 출력도 제로백도5.3초로 제일 좋아요
@user-st7gv9jj8k
@user-st7gv9jj8k Жыл бұрын
x5없는 suv테스트는 앙꼬없는 찐빵아니가?
@user-oe6pe4qb1c
@user-oe6pe4qb1c Жыл бұрын
디자인은 지프가젤나은듯😊
@sangm
@sangm Жыл бұрын
볼보 xc90 실글터보 아니고 수퍼차저 + 싱글터보 입니다.
@user-gl3cm6ej4k
@user-gl3cm6ej4k Жыл бұрын
에비에이터가 빠진것이 아쉽네요!😅😂
@helloiamgrass
@helloiamgrass Жыл бұрын
gle가 450이고 x5 40i도 있었다면 최고였을텐데 아쉽네요
@user-zu7mx1bp1d
@user-zu7mx1bp1d Жыл бұрын
투아렉은 유튜브에서 보면 우주명차인데 공도에서는 단한번도 본적없음 ㅎㅎ
@user-nq3wz2ht4q4
@user-nq3wz2ht4q4 8 ай бұрын
Gv80은 에기 끼면 폭망하려나?
@user-ml9qy9xy8o
@user-ml9qy9xy8o Жыл бұрын
역시 투아렉
@user-ey1vh8zz4z
@user-ey1vh8zz4z Жыл бұрын
suv답게 오프로드 성능 테스트도 함께했으면 어떨까 하는 아쉬움이 있네요
@nkking1928
@nkking1928 5 ай бұрын
오프로드 했으면 결과가 완전 뒤집어 져서..
@user-ms8jj3ri4h
@user-ms8jj3ri4h Жыл бұрын
에비에이터도 넣어주시지...
@johnkim4716
@johnkim4716 Жыл бұрын
x5 는 없나요?
@henlyck8413
@henlyck8413 Жыл бұрын
안봤는데 투아렉아닌가..? 함봐야갰넴
@user-cm6jv7sx3t
@user-cm6jv7sx3t Жыл бұрын
저중에산다면 꼭 투아렉 갖고싶어요
@user-cm6jv7sx3t
@user-cm6jv7sx3t Ай бұрын
투아렉이좋은줄알았으나 눈을떠서 Q7갖고싶어졌어요
@user-dh3ts2tn8g
@user-dh3ts2tn8g Жыл бұрын
음.. X5와 Q7이 빠진 비교 시승이라 많이 아쉽네요..
@kev7893
@kev7893 9 ай бұрын
최강자인 X5가 빠지다니!! ㅎㅎ 좋은영상 잘 봤습니다!
@user-ph6xq7dq5w
@user-ph6xq7dq5w Жыл бұрын
X5와 Q7 에비에이터 없는게 좀 아쉽네요 넷중 선택한다면 안전의 대명사 볼보Xc90
@user-jy4bh6px6e
@user-jy4bh6px6e Жыл бұрын
상영이형이닷 ㅎㅎ
@Tothepast_1
@Tothepast_1 Жыл бұрын
X5 가 없는 게 아쉽군요
@user-qu2rg1gg2d
@user-qu2rg1gg2d Жыл бұрын
X5가 없어서 조금 아쉬워요!
@user-tc7gf3fs7t
@user-tc7gf3fs7t Жыл бұрын
지프가 저기서 비빌차는 아닌데.....저런 차가 풀옵 일억에 가깝다는거 자체가 에바지....
@jaekyungpark121
@jaekyungpark121 Жыл бұрын
1억은 무슨 8천대에 옵션 높은거 테스트차는 7천이면 삽니다
@user-rq2ox5px2n
@user-rq2ox5px2n Жыл бұрын
Xc90도 벤츠가격대에 에어서스 모델 있는데. 아쉽..
@BeBestB
@BeBestB Жыл бұрын
체로키는 영광의 자리네
@lee-zr8wg
@lee-zr8wg Жыл бұрын
투아렉 인테리어 빼고 다 괜찮네요
@Peter-iv8ys
@Peter-iv8ys Жыл бұрын
포장상태 안좋은 도로에서 볼보 에어서스 안들어간 같은모델 뒷좌리 탔었는데 승차감 정말 최악이더라구요.
@user-ye9dd6qd3g
@user-ye9dd6qd3g Жыл бұрын
맞습니다 ^^ 저두 그렇게 느껴졌어요.
@moondog1344
@moondog1344 Жыл бұрын
들어가도ㅈ같아요.
@roab6278
@roab6278 10 ай бұрын
뒷자석 뒷좌리 어질어질하네요
@jamesh1503
@jamesh1503 8 ай бұрын
볼보는 마케팅이죠 뭐
@user-tx5oq4vs6z
@user-tx5oq4vs6z Жыл бұрын
투아렉이 솔직히 갑이지..
@user-bn4cn5rq1u
@user-bn4cn5rq1u Жыл бұрын
가성비로나 능력치로 보나 갑이죠
@user-ki9ey9ys8c
@user-ki9ey9ys8c Жыл бұрын
갑오징어 같은 소리하고 있네
@user-tx5oq4vs6z
@user-tx5oq4vs6z Жыл бұрын
@@user-ki9ey9ys8c 홈볼트 오징어 먹물쏘는 소리하고 있네
@user-ix2pj6gu1e
@user-ix2pj6gu1e 9 ай бұрын
@@user-ki9ey9ys8c투아렉 타보고나 말하십쇼 카이엔 우르스 벤테이가랑 공유하는 mlb evo플랫폼이여서 다른차들보다 기본기좋고 탄탄하고 잘나갑니다
@younseokhwang6841
@younseokhwang6841 Жыл бұрын
투아렉 6월 7400만원대 판대요ㄷㄷ
@user-yn8gp7by7o
@user-yn8gp7by7o Жыл бұрын
비엠하고 아우디가 없어서 아쉽 ㅠ
@user-kq5zy4us3o
@user-kq5zy4us3o Жыл бұрын
x5도 같이 해주시지 ㅠ
@user-hp3hh4jk5y
@user-hp3hh4jk5y Жыл бұрын
역시 마크빨은 메르세데스 ❤
@ejngjgb4792
@ejngjgb4792 Жыл бұрын
Gle x5 q7 rx xc90 이 대결이 재밋을듯
@ssh9522
@ssh9522 Жыл бұрын
X5가 없으면 의미없는 비교 아닌가요?
@user-jm8vw2mj6h
@user-jm8vw2mj6h Жыл бұрын
포드 링컨 없네요
@shane7675
@shane7675 Жыл бұрын
재밌게 잘 봤습니다. X5와 GV80도 함께 비교했으면 좋았을 것 같습니다
@user-ws3cr2od3r
@user-ws3cr2od3r Жыл бұрын
gv80 은 낄자리가 아닌거 같아요
@lIlIlIlIllIIIl1lllllllllIIIll
@lIlIlIlIllIIIl1lllllllllIIIll 10 ай бұрын
Gv80은 에어서스펜션 미탑재라서 비교대상이 아닙니다.
@user-bm4wk3bd7i
@user-bm4wk3bd7i 10 ай бұрын
​@@lIlIlIlIllIIIl1lllllllllIIIll볼보도 에어서스가 아니였는데요...
@user-bb2ki5xc1i
@user-bb2ki5xc1i 10 ай бұрын
​@@user-ws3cr2od3r에혀
@user-gh1wc4dv5b
@user-gh1wc4dv5b 9 ай бұрын
비교가되야 비교를하져..어디 gv80을ㅋ 그냥 실내공간..옵션..빼면 뻔한거아닌가
@kimpilist
@kimpilist Жыл бұрын
X5 가 없어서 많이 아쉽습니다.
@user-fm1dy1ph3t
@user-fm1dy1ph3t Жыл бұрын
체로키는 낄자리가아닌데,, x5랑 gv80이 들어갔음 좋았을거같네요~
@fvwlmo4543
@fvwlmo4543 Жыл бұрын
에이에이터가없는게아쉽네요
@thelibrary5972
@thelibrary5972 9 ай бұрын
Q8🎉
@user-ho7xi7ym8c
@user-ho7xi7ym8c Жыл бұрын
X5가 위에서 쳐다보며 웃습니다😂
@lIIllIIllll
@lIIllIIllll 10 ай бұрын
올해 최고의 선택은 투아렉 20%가까이 할인받고 산것 물론 알라인은 아님 ㅜㅜ
@02JM
@02JM 8 ай бұрын
벤츠는 1억 2천 만 원대 phev인데 XC90은 1억 1천 만 원대 phev에 에어서스가 들어간 모델이아니라 9천 만 원대 mhev인데 조금 아쉽네요😂
@meungsoo0824
@meungsoo0824 Жыл бұрын
q7없는것도 아쉽습니다.
@BAZZI_ING
@BAZZI_ING Жыл бұрын
판매량 탑인 X5가 없다니...
@sundaysaint8438
@sundaysaint8438 Жыл бұрын
X5는 걍 1등임. 비교할 필요조차 없음.
@BAZZI_ING
@BAZZI_ING Жыл бұрын
@@sundaysaint8438 그렇네요 낄 필요가 없군요
@user-ky3tr3qs7m
@user-ky3tr3qs7m Жыл бұрын
X5 말고는 쩌리들 집합이니까.........이러니까 모델Y 가 가격을 안 낮추는거 같음 ㅋㅋㅋ
@user-ld8qf8et5z
@user-ld8qf8et5z Жыл бұрын
맞네 ㅋㅋㅋ 사실상 2인자 가리는 자리
@choigogo369
@choigogo369 Жыл бұрын
X5가 1억 미만 차인가?....
@storams49
@storams49 Жыл бұрын
넷중엔 GLE가 젤 많이 팔릴거같은데
@amanti113
@amanti113 Жыл бұрын
투아렉이 가성비 최고죠. 멋진 투아렉 ❤❤❤
@peterjames1306
@peterjames1306 Жыл бұрын
헛 가성비는^^; 1.2가 작은금액은 아닌것같습니다~
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