CITROEN C4 PICASSO 2.0 - DETALHES E TESTE

[@marcelloscrocco8358]

Tenho um c4 Picasso a 2 anos, comprei com 35mil km e hoje está com 67mil km e vou passar as qualidades e problemas do carro para ajudar quem deseja ter um. Em geral é um carro muito confortável com uma lista imensa de itens de conforto e segurança que não se encontra nem em veículos top em 2020. Pontos fortes: espaço interno, visibilidade, conforto, segurança e muita tecnologia embargada, para viagens é bom demais, os freios são precisos, o ar condicionado é excelente em resumo o custoxbeneficio é muito bom, nesse período o carro não apresentou nenhum problema, elétrico ou mecânico o que fiz foi apenas preventiva como troca de Correias, óleo, filtros e pastilhas até o câmbio que eles falam mal no vídeo, nunca apresentou problemas, a suspensão também não é ruim o problema são as ruas do Brasil que com o tempo nem tanque de guerra aguenta, as peças de reposição pelo menos em SP capital se acha com facilidade e são relativamente baratas, são caras se comparadas a um UNO por exemplo. Contras: o câmbio apenas que deveria ter 6 marchas ae sim o carro ficaria perfeito o consumo na cidade é elevado mais justificável pelo tamanho e peso do carro cidade faz 7 litro e na estrada 12 litro. Se tem família grande, quer espaço e conforto em viagens esqueça os SUVS de shopping que mal cabem as suas malas e compre essa nave é claro de procedência e com a economia imensa aproveite o conforto e faça longas viagens.

[@henriquebruxel8216]

Boa noite Marcello tudo bem? Acabei de adquirir um o meu é ano 2012, levei na concessionária e me disseram que eles não aconselham a troca do óleo do câmbio, vi que você comentou que está com o seu a mais de dois anos, você chegou a realizar essa troca ou manteve com óleo original de fábrica? agradeço desde já pela ajuda.

[@marcelloscrocco8358]

@@henriquebruxel8216 boa compra é um baita carro! não fiz a troca do óleo até o momento, na citroen me disseram que boa parte do óleo do cambio desse carro fica dentro da caixa ou seja teria que abrir para fazer a troca completa o que não seria recomendando já que o meu não apresenta nenhum tipo de tranco nas trocas, o que me disseram que se o câmbio começar a apresentar trancos ae sim se efetua a troca completa junto com as soleinóides, espero ter ajudado e aproveite o carro.

[@henriquebruxel8216]

@@marcelloscrocco8358 Muito obrigado pela dica, ajudou sim, fico mais seguro agora. Abraços e tudo de bom para ti.

[@sandrareginadrabikmugnani155]

P

[@julianoschmidt6458]

Amigo acabei de fazer um teste drive com uma 2013 branca teto panorâmico la luna seu comentário vai me fazer comprar esse carro

[@robsonsenna4783]

Bom dia ..... excelente os comentários sobre o carro. Sou proprietário da Picasso desde 2008 ( xsara) e digo a todos, é um excelente carro. Não deixem de fazer manutenção em concessionária. Uma dica a todos a respeito do comando do ar condicionado .... segurar ambas as teclas - + da regulagem de temperatura, assim vc determina a regulagem do ar para ambas as telinhas. Obs: o câmbio não é burro e sim adaptativo, ele se adapta a forma de condução do motorista. Hoje tenho um C4 picasso 2014, retirado zero km na concessionária Premiere de Novo Hamburgo RS e não tenho o que reclamar do carro.

[@DailyCar]

ROBSON SENNA muito obrigado por seu comentário e parabéns pelo seu C4 Picasso! Se inscreva em nosso canal para acompanhar as novidades! Grande abraço!

[@heber8125]

O meu já viajei o Brasil é nunca me deixou na mão.

[@JoelmarConfessor]

Exato. O câmbio aprende o modo de condução do motorista. Tive um Picasso por anos e não tenho do que reclamar. Em breve vou comprar outro

[@cidacarvalho9029]

Gosto muito do meu C4 tb. O anterior era Xsara Picasso, com o qual fiquei por sete anos. Muito bom tb

[@1robgo_29]

Lembra o Xsara Picasso pq o C4 Picasso é a evolução do Xsara ... É natural essa sua lembrança, não?

[@fernandoeckert8966]

Sou um feliz proprietário de um carrão desses. Branco. Já tive muitos outros de outras marcas, mas esse é show e barato. Quanto a manutenção, ele tem o preço qye o conforto oferece. Tem carro com manutenção mais barata mas não tem essa qualidade. Ele é top.

[@TiagoLuizKoeche]

Tenho um a mais de 3 anos e não pretendo trocar. Da show em muito carro novo!

[@HenriqueH1]

Tudo bom amigo? Meu pai esta querendo pegar uma, quais o cuidados que ele deve ter, e o que olhar na hora da compra... Ele ta saindo de um Xsara Picasso 08/09, então ele tem experiência com frances hehehe

[@achillesleal7810]

Qual a média de consumo dele na cidade amigo?

[@davidrodriguesborges9876]

Tenho uma 2009 zera se quiser manda número te mando fotos zera

[@achillesleal7810]

@@davidrodriguesborges9876 faz qto com lt?

[@davidrodriguesborges9876]

@@achillesleal7810 manda número que mando fotod

[@mindsfyteam]

Um dos melhores carros que já tive, mas o brasileiro é burro! Povo que transmite fake news que nem DST em carnaval e esses caras não sabem nada de carro! A manutenção dele é cara pra quem está acostumado com um GOL! Me arrependi de vender a minha, que era de único dono, tinha 69k originais. É o carro mais completo que já ví, desbanca a maioria dos SUVs atuais. Quando vocês quiserem saber a respeito de um veículo, procurem alguém que o tenha e que tenha o hábito de fazer as manutenções preventivas!!! Quem não reclama de barulho na suspensão em um país que tem ruas são parecidas com a superfície lunar? A C4 é uma maravilha e estou ansioso pra que a fipe da 2018 caia até onde posso comprar! Todas as peças que utilizei na manutenção da minha foram compradas localmente e tinha preço de Peça francesa, ponto! A c4 não é popular, é uma SUV média, suas peças tem custo aproximado aos concorrentes, que por sua vez, não tem um 1/3 dos seus opcionais. É uma verdadeira nave e o pecado da Citroen foi não ter colocado um bluetooth de fábrica, pq é só isso que falta nela. Suspensão macia, não passa as vibrações pra carroceria, por isso sofre mais. Motor potente, carro pesado, cambio automático, por que seria econômica??? Larga a mão de ser burro e aprende a comprar carro! Qualquer um que não tenha tido suas manutenções realizadas à contento, será, sem sombra de dúvidas, um problema para o futuro dono!!! O brasileiro chega ao nível de burrice, que compra um carro pelado, à preço de carro importado e sai achando que está abafando! Enquanto isso, a montadora rí da cara dele e comemoram a larga margem de lucro!!! Vc acha que a Citroen traria um carro pelado pra ganhar mercado em um novo país??? Esse aí é exatamente o mesmo que era vendido na Europa, para um padrão de consumidor muito mais criterioso e rigoroso que o nosso, mas o brasileiro prefere os “nacionais”... se não fosse o governo, por força de lei, ainda teríamos carros sem airbags! Vidro elétrico, direção hidráulica, freios à disco com ABS, ESP, são novidade em carros fabricados aqui, mas sempre estiveram presentes nos franceses! A Fiat, Volks, GM do Brasil cagaram pra vocês durante décadas!!! Quantas pessoas perderam suas vidas, por conta de um recurso que seus veículos não tinham, pq no Brasil a montadora pode usufruir de uma legislação fraca pra lucrar mais? Agora, compara a Meriva, ou a Safira com a picasso e me conta qual foi o resultado!

[@gustavo_B597]

Brasileiro gosta de carro de plástico, amigo. Ex, foi lançado o Sonic(carro parece um avião por dentro), não vendeu. Veio o Onix (virado só em plástico), sucesso de vendas! As pessoas não colocam na cabeça que carro moderno, a manutenção é mais cara! "Aiwmmm, mas a manutenção do Onix, Gol, Fiesta é mais barato", sim, é mais barato! Mas tem comparação? Questão de lógica! Abraço!

[@andreinha73]

Gostei de ver como vc defende o essa nave kkk mas ela merece. Tenho um, comprei faz 1 ano, amo de paixão, carro fantástico, vale cada centavo da manutenção "cara", pois é um baita carro!

[@paulojunior1489]

Bhother graças a Deus que brasileiro idolatra o gol só assim eu posso comprar um carrão desse por 30mil kkkkkkkkkkkk

[@MariaMaria-qq9es]

Melhor comentário

[@dieisondossantos7452]

Caralho, o maluco é bravo!

[@eugnatiuc]

Adquiri o carro essa semana e o vídeo de vocês foi mais completo que a informação dos vendedores na própria loja. Parabéns!

[@DailyCar]

Valeu Iuri! Grande abraço!

[@paulovirt]

Totalmente futurístico, mas não é carro pra qualquer pessoa, que está acostumada a andar de Gol, Celta ou Mille. Merece cuidados, atenção e mão de obra especializada. É um sonho de carro!

[@samuelandrade802]

Falou bem demais amigo, as pessoas querem comparar manutenção de um carro Premium com um Popular aí é absurdamente mais caro mesmo

[@ronecleicavalcante3373]

É verdade aí à pessoa compra. Não cuida. aí vendi só ó bagaço aí fala que ó carro não presta.

[@adrianotadeu6241]

Só verdades. tenho um glx 2010 com 76 mil km, uma nave, mais eu cuido muito bem

[@marcelo372]

Tenho 2008/2009. há 9 anos. Fazendo as manutenções preventivas regulares é carro para vida toda. A família adora em viagens.

[@DailyCar]

Marcelo Matos esse carro entrega muito conforto e segurança, ótimo para a família!

[@arthurrodrigues4467]

sério? me pode ne falar os devidos cuidados que eu tenho que ter com esse carro?

[@marciaaraujocardoso4987]

É automático,o seu?

[@eneasmotasantos4894]

Parabéns, excelente explicação sobre o carro, estava pesquisando, agora depois dessa aula decidi comprar um, vi um aqui perto da minha casa muito lindo e barato. Valeu!!!

[@lucasjacques3251]

Sou o feliz terceiro proprietário deste carro do vídeo, é meu terceiro citroen dentre tantos carros que tive, a Citroën da um baile em todas as marcas atuantes no Brasil que oferecem carro neste preço. Pela terceira vez estou extremamente satisfeitos com a construção tecnológica acabamento e etc da Citroën. Sou fã.

[@lucasjacques3251]

Sai de uma jetta variant 2011 para este carro, e sou muito grato e satisfeito por esta escolha.

[@PauloRoberto-vg4jf]

Muita gente fala que citroen é uma bomba. Ninguém quer fazer manutenção só quer andar aí quando quebra o carro aí fala que o carro não presta eu fico louco com isso que nem eu falei TENHO um citroen xsara picasso exclusive2011 viajo pra santos Guarujá Coritiba etc. Ótimo carro e só fazer a manutenção e andar poooooo

[@kris-jt8zc]

Em 2010 comprei um c4 gran.... perfeito... se tivesse colocado 140 nele ia perceber q o giro se manteria a 2500... o câmbio eh muito inteligente... tem "sub marchas" q mantem a.velocidade e diminui o giro, problema dele eh que no Brasil, ainda estamos acostumados com gol e uno...

[@magalbiker9217]

Tenho um Xsara Picasso a 14 anos comprei com 39 k e hoje está 186 k todas manutenções feitas preventivas o carro avisa se o dono for cuidadoso é um carro maravilhoso quem reclama preço de manutenções peças lembre se você tem uma nave e năo um Fiat uno este carro para curtir estrada ,carro que não aceita gambiarras e necessita de bom mecânico pretendo comprar um C4 la Luna super nave

[@mirandesp]

Um carro que ninguém olha mas é show

[@guilhermedaminelli5200]

Tenho o meu 2013 na cor branca, na minha opinião a cor mais bonita. Está com 49milkm agora, tirei zero na citroen. Opiniao: fantástico para quem valoriza espaço, conforto e segurança. Carro com 7 Airbags, freio de mao automático, frigobar, ar quadrizone, cada passageiro ajusta sua configuração. Cortinas nas portas traseiras...tem até carrinho de compra na malas...nem sw4 de 280mil oferece os opcionais dele! Manutenção barata, apenas as preventivas, e sao mais baratas que muitos ditos populares...Seguro total 1650 por ano. Gente, tenho um azera 2011 top que é uma nave, mas para a estrada, não abro mão da minha c4. Faz 6,5 na cidade e 11 na estrada, consumo justo para um carro de quase duas toneladas. Um corsinha básico no trânsito pesado, não faz mais que 8km/l no anda e para. Dica: compre um com as revisões em dia. O carro não quebra. Minha esposa dirige no dia a dia e não quer saber de outro carro. Comprem sem medo e se surpreendam pelo custo benefício.

[@andreinha73]

Concordo com vc Guilherme. Carro maravilhoso!

[@mauromatos4257]

O meu c4 faco 9km na cidade, pra um pesado 2.0

[@jeffersonpires7533]

@@mauromatos4257 opa Mauro tô querendo comprar um , então bem regulado faz 9 na cidade?

[@mauromatos4257]

@@jeffersonpires7533 chega sim a fazer, já consegui 11km/l mas isso sem ar, eu prefiro as vezes usar a passada de marcha manual na borboleta, alem de trocar a marcha no tempo certo n força mto o motor

[@mauromatos4257]

Eu acho que ele força demais no automático, prefiro deixar manual passo as marchas como quero e ele reduz quando freia, fica bom e com ar ligado o mínimo que fez comigo foi 8.4km/l, ficando na média do 8,5 a 9,3km/l.

[@alexandreroberto7973]

Boa noite! Pessoal! O vídeo de vcs foi o mais claro, completo e objetivo. O mais exclarecedor de todos que vi até hoje. Não costumo opnar, mas!.. Parabéns pela avaliação.

[@DailyCar]

Muito obrigado pelo seu comentário Alexandre! Abraço!

[@esquilandru]

De todos os vídeos é o mais completo ! Sonho meu rs! parabéns!

[@DailyCar]

Andre Vieira ficamos contentes que tenha gostado! Se inscreva em nosso canal para não perder as novidades! Abraço!

[@andreinha73]

Verdade, excelente vídeo. Eu me apaixonei novamente pelo meu ao assistir esse vídeo. Esse carro é maravilhoso. Manutenção cara porém vale cada centavo. Minha nave! 💗

[@marciomartins4318]

muito bom o vídeo de vocês, o carro parece mais uma nave de tanto conforto embarcado. Parabéns!!!

[@marcelobarreto9389]

Quem dera se todos os videos fossem assim completo. Excelente vídeo!

[@DailyCar]

Obrigado Marcelo! Abraço!

[@andreiasarmento6819]

Pergunta pra esses caras qual a versão de câmbio desse carro a partir de 2012 ate 2014 se é o AL4 OU O AT8 ELES NAO VÃO SABER RESPONDER DE 2012 A 2014 O CÂMBIO É O AT8.

[@rafaelvianna999]

Melhor vídeo que já vi sobre essa nave. Parabéns mais um inscrito.

[@DailyCar]

Que bom que gostou Rafael! Abraço!

[@osmar3939]

Sou proprietário a 5 anos nunca foi pra oficina a não ser pra fazer revisão um espetáculo de carro uns dos melhores que tive não conheço nem um que tenha a tecnologia e a segurança e com muitos intens de série igual a este super satisfeito não vendo não troco ..super feliz com esta verdadeira nave abraços

[@dg9600]

Comprei um Picasso C4 2014 com 80.000km e todas as revisões feitas na concessionária. No histórico eu vi que foi feito uma revisão completa na caixa de câmbio com 60.000km. O carro está impecável.

[@DailyCar]

Muito bom saber que foi feita a revisão na caixa de câmbio, dessa forma, não terá problemas! Abraço!

[@Richard18197]

não sou pai de familia e tenho um,muito confortavel,a mulherada adora,coloquei bancos de couro,insufilm 100% preto,chma atençao onde passa,eu indico ate pra galera solteira,topzera o carro,parabens pelo video bem detalhado,voces tem futuro em videos,me lembro o s caras do carro certo

[@mauromatos4257]

No alarme original dele vc segura o cadeado para trancar por 3 segundos ele fecha todos os vidros. Lembrando que esse "fiufiu" é um sonoro adaptado pelo dono. Já vou fazer 2 anos com um desse c4 Picasso LaLuna 2011 e caracterizei e frente dele para lembrar um ds3. Top demais

[@DailyCar]

Valeu pelas dicas Mauro!

[@ReyderCapute]

Melhor canal de carros. Vcs sao bem detalhistas e isentos de marcas ....

[@braziltokyoschool]

Carro sensacional, meu sonho de consumo desde que lançou

[@ClaudineiRangel]

Peguei um Grand Picasso 2009 tem 2 semanas com 153 mil kms. O carro está otimo. O cambio super suave, trocando as marchas e reduzindo sem nenhum tranco. Fui na citroen hoje e comprei o Oleo para o cambio e irei trocar na quarta-feira. O consumo é um pouco elevado, mas o carro é grande com força, e quem quer um carro economico deve comprar outro carro. não tem jeito. Mas quem faz o carro é o dono. O meu ja esta 200% melhor visualmente de quando peguei. Troquei radiador, liquido de arrefecimento, fiz revisáo no sistema de Ar Condicionado, os outros itens veio nota fiscal e registro de quando foram trocados e quando precisam ser novamente. O problema de carros franceses no Brasil é que a maioria dos proprietarios por falta de conhecimento do veiculo, e ate mesmo mal uso detonam o veiculo e marginalizam o carro. Eu ja li o manual 2 vezes, entao a dica pra quem comprar um carro, seja la qual for é, leia o manual, ate liquidificador quando compramos precisamos ler o manual. Imagina um carro importado.

[@julianacampos6545]

Brasileiros acostumou com gol! Citroen tem o C3 coloca o gol no bolso! Citroen só faz nave!

[@MagnoLima]

A manutenção fica cara principalmente para quem não cuida do carro. Como dito por vocês, se o proprietário cuida do veículo (seja qual for) menores serão os problemas e os gastos.

[@mauriciorocha8976]

Eu Maurício tenho um sara Picasso 2005 a 12 anos. Não tenho problema com ele. Mais eu quero comprar um C4 Picasso .. sou apaixonado por este carro lindo carro confortável igual não tem.

[@joseliopaulo3523]

Tenho um para vender

[@leaeloliveira4426]

Que pena que esse carro não é valorizado aqui no Brasil, mais que carrão viuu

[@micheleoliver7309]

Aqui só valoriza coisas ruins

[@jw3box]

A mudança de marcha pode ser melhorada com a atualização do software do carro, já fiz isso na própria Citroen.

[@cafezinhorodrigues9982]

Mano isso na concessionária?

[@PauloRoberto-vg4jf]

Quantos vc pagou pra fazer

[@fabiopereiradias8796]

Qual o custo para esta atualização? Como saber se já foi atualizado anteriormente a minha compra?

[@fharleydanilo9625]

Ótima avaliação. Tenho um e sou apaixonado com ele, apesar das manutenções caras é um carro excelente.

[@DailyCar]

Obrigado Fharley! Seu carro é excelente!

[@jacksoncosta5542]

Tenho uma Picasso. Estou para trocar de carro. E este com certeza depois de muitas pesquisas será meu próximo.

[@DailyCar]

Jackson ótima escolha! Comprando um de boa procedência e mantendo as manutenções em dia, será muito satisfeito com o carro! Abraço!

[@gathuburguer8904]

Não vai se arrepender. Tenho um. E é sensacional.

[@joelcarrion4586]

Tô indo pro meu terceiro ... Fazendo manutenção preventiva, em especial correias no km certo, é só alegria.

[@leandraalves7070]

Eu tenho esse carro. Para mim, é um um sonho de carro. Eu me sinto muito bem com esse carro. Só é cara a manutenção e ele é só gasolina, não é flex.

[@tiagokyrie]

Tenho uma desde 2015 (7 lugares). Fora a suspensão barulhenta, motor insuficiente para o peso dela e o fato de que não é qualquer mecânico que sabe mexer, ela é perfeita! Mais confortável do que muitos carros caros e suvs atuais acima de 300 mil. Uma nave!

[@ysabellarodrigues5661]

Tenho um Citroen C4 Picasso ÓTIMO amo meu carro super confortável e não tem nada de tão caro assim é um carro ótimo

[@jefersonoliveira2773]

Sério que não gosto da frente imagina do up então kkkk Eu acho esta frente animal parece um Trem bala

[@DailyCar]

Jeferson, aí pegou pesado kkkkkk. Ele de uma show de designer se comparado com o Up. Abraço!

[@JoelmarConfessor]

Sim a frente deste modelo foi inspirada no TGV (trem bala francês)

[@achillesleal7810]

🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@auded_a3776]

Da vontade de ter uma família só pra comprar esse carro.

[@pauloshowpraias5785]

Tenho um 2011 até hj só desgastes normais,um bom carro, recomendo.

[@DailyCar]

Show de bola Paulo! Parabéns pelo seu carro!

[@marcelocalazansribeiro7558]

Boa tarde pessoal. Parabens pelo trabalho. Tenho um Grand Picasso destes 2008 e vou afirmar pra voces que nunca tive um veiculo tão bom para viagens. Otimo custo beneficio.

[@DailyCar]

Obrigado Marcelo! Parabéns pela sua nave! Valeu!

[@caiofelipe1711]

Comprei um c4 pallas 2009 aut. A dica de vocês me fez cre que fiz uma otima escolha ,pois que ouvi de critica dono de fiat, ford e volks nuu...

[@vilsongomes6928]

Carro top tenho o meu a três anos não precisei fazer nada nele só troquei o kit correria dentada e ainda tá top

[@totalmentef]

Sempre que alguém fala mal de carro francês, eu pergunto: Tem GM, FIAT e VW nos rallyes e na F1?!?

[@danielpustowkatavares3269]

Avaliação maravilhosa! Parabéns pelo trampo. Ganharam um inscrito..

[@DailyCar]

Valeu Daniel! Seja bem vindo!

[@IsaiasDanielRocha]

Ótimo vídeo, com certeza a melhor avaliação. Muito bem detalhada. Parabéns pela qualidade!

[@DailyCar]

Muito obrigado Isaias! Abraço!

[@NETTVENTAS]

Obrigado pelo video,ja decidi vo comprar um...

[@wellingtongomesladislauwel6792]

Tenho uma há 6 meses é estou amando um super carro, média consumo trânsito 7,5 e na pista 11,5 a 12,5 pé leve, quem for comprar tem que levar em mecânicos que trabalhe com a marca para dá manutenção correta se não vc fura o bolso é o mecânico ainda condena peças boas. Muito bom seu vídeo.

[@DailyCar]

Legal, valeu!

[@cainaaraujo5430]

De verás, um vídeo perfeito. Estou eu a um tempinho namorando um desses. Eu não sou pai de família, e atualmente dirijo um Corsa Sedan 1.0, ou seja vai ser um upgrade tanto relacionado a espaço quanto a motor. Sobre o câmbio, li que realmente é o calcanhar de Aquiles do carro mas como qlqr outro veículo, necessita de manutenção (O Corsa não é meu, e ele sofre um tanto com isso). No final das contas, eu tô mais apaixonado pelo carro. E parabéns, vcs tem tudo pra dar certo.

[@DailyCar]

Obrigado Cainã! Isso aí, comprando um em bom estado de conservação/manutenção e cuidando do carro, você não irá se arrepender! Abraço!

[@prosperitytrade2024]

Pega mano agora dar uma boa olhada no veículo e revisões, eu tenho 23 anos já é o 4 citroen e não me arrependo eu e minha mulher viajamos pra todos lugares carro ótimo e lindo

[@cainaaraujo5430]

@@prosperitytrade2024 rapaz... Que lindo ♥️♥️♥️♥️ que venham mais citroens na sua vida. E na minha tbm. Parabéns pelo casamento e muito obrigado pelo concelho. Eu vou de Citroen sim, e vai ser um C4 desse !

[@andreinha73]

Cainã, Se você entrar nessa nave pra um teste drive você não vai querer outro. É fantástico, vale cada centavo. Mantenha tudo bem cuidado que você não vai se arrepender de ter adquirido. Tenho o meu faz 1 ano, amo!

[@ricardosilveira4065]

Essa característica da segunda marcha, onde parece que engata outra "meia marcha", na verdade o que ocorre e a aplicação da lockup, para travar o deslizamento do conversor de torque.

[@DailyCar]

Ricardo Silveira bom saber isso! Muito obrigado por compartilhar seu conhecimento conosco! Grande abraço!

[@viniciusf9468]

Qual seria o uso dessa função?

[@ricardosilveira4065]

@@viniciusf9468 travar o deslizamento do conversor de torque, permitindo assim que toda a força do motor seja direcionada às rodas, sem a perda de energia mecânica ocasionada pela "patinação" (deslizamento) do conversor.

[@hugogustavo3421]

Essa "marcha e meia" é o conversor de torque atuando no câmbio 😊

[@roger3360]

Parabéns pela avaliação, vocês fizeram uma avaliação sincera e sem querer denigrir a imagem da montadora, a maioria dos vídeos que vemos parece que os caras já estão viciados em falar mal de carro francês e só presta os carros caros e que não tem a metade do que este aí tem. Parabéns mesmo continuem assim.

[@DailyCar]

Muito obrigado! Como qualquer carro, o C4 Picasso também possui seus admiradores e aqueles que não gostam. Tentamos sempre ser mais imparciais possíveis, comentando os prós e contras, porém, sem denegrir ou puxar o saco da marca/modelo! Valeu por seu comentário!

[@DCONTOFICIAL]

Que volante doido gostei e refrigerar a bebida é top e aqueles porta objetos também curti caramba dois retrovisores gostei tomada atrás bem escondida porta treco debaixo do tapete sensaciola redinha contra o sol que carrão anima qualquer um pena a manutenção ser cara e o câmbio não ajudar

[@operaexpert6075]

Não é o câmbio que dá problema , é o brasileiro que não dá manutenção , os caras falam do consumo do carro é ruim , 8 kml na cidade 12 kml estrada ...???? Onde que esse consumo é ruim ? Pra um carro desse tamanho ? Pra mim tá aceitável.

[@prosperitytrade2024]

Já é o 4 citroen que eu tenho era meu sonho uma picasso , não me arrependo o meu está com 100 mil km peguei ele com 45 mil km o único dinheiro que gastei só foi pra fazer a trocar do óleo do câmbio e correia , uma coisa eu digo se é sonho fio corre atrás do seu sonho , gostei muito do vídeo bem explicativo parabéns

[@DailyCar]

Obrigado Escobar! Abraço!

[@robertomanfredyny1691]

O meu meu está super novo adquirir no início do mês. Estepe nunca usado, revisões feitas na concessionária até Novembro de 2023, está com 60 Mil/km , suspensão original, motor nada mexido, carro novo. Viajei com o carro e não sentir que consume muito, ando com o AR ligado sempre que saiu, assim resfria o sistema do câmbio fazendo troca de calor.

[@limajunior5848]

Tenho uma 2014, é um show, poucos carros novos tem o que ela tem.

[@washingtonluiz2984]

Excelente vídeo, mais um inscrito!

[@ronecleicavalcante3373]

Tou querendo pegar um desse. É um disco voador. Se tá doido. Carro família.

[@marcelo1055]

Tenho Xsara Picasso 08 e sempre tive vontade de ter um C4, mas... O medo é grande, pois todas as pessoas que perguntei sobre o C4 não falaram mto bem desse carro, infelizmente! O ponto principal foi o possível problema com o câmbio automático. TDS falaram isso... E por isso estou arrumando coragem para encarar!!! Em relação ao vídeo, eu achei bacana, show.

[@DailyCar]

Obrigado Marcelo! Com relação ao carro, acho que o principal ponto a se levar em consideração na compra é a procedência do veículo, principalmente a questão das manutenções. Ele tem um câmbio com um histórico não tão bom, pra evitar problemas com ele, é só cuidando mesmo, por exemplo, não puxando cargas com reboque, quando estiver na ré, esperar o carro parar totalmente para enganar o Drive, e principalmente trocar o óleo do cambio a cada 60.000 km pelo menos. Com esses cuidados, diminui as chances de dar problema, porém, não elimina totalmente a possibilidade de estragar. Abraço!

[@marcelo1055]

@@DailyCar Ok! Deixo aqui os meus agradecimentos pelo vídeo e pelo feedback. Grato! Se caso realmente, eu for comprar, passarei por aqui novamente para dá um alô.rsrs👍

[@DailyCar]

Marcelo show! Isso mesmo, não deixe de nos contar caso venha a comprar o carro! Grande abraço!

[@cidacarvalho9029]

O único problema é o câmbio, todos dão problemas mesmo, afora isso, excelente carro. Estou satisfeita com o meu com o qual estou há dois anos e meio. Meu anterior era o Xsara Picasso, com o qual fiquei por sete anos, muito bom tb e manutenção muito mais barata

[@kennedymedeiros8670]

Tenho c4 picasso, e te falo, é uma verdadeira nave... e principalmente para viagens, todo ano, viajo de férias e rodo entorno de 5 mil km, nunca tive problemas, porém, qualquer carro que vc comprar pode dar problemas, isso é muito relativo.... Mas é muito top

[@mocambicanonoyoutube]

Imagina a alegria do cara que cobrou para colocar insufilm nesses vidros todos.

[@DailyCar]

Verdade Mauro kkkkk.

[@laurohonorio5091]

Sensacional a explanação de vcs sobre o veículo. Parabéns!!!

[@DailyCar]

Muito obrigado Lauro! Estaremos trazendo muito conteúdo legal em nosso canal, se inscreva para acompanhar as novidades! Abraço!

[@sandromanoelfranciscodasil7455]

Exelente vídeo, tenho um c4 picasso 2010 e o carro e completo o mais completo que já tive e tem que ter uma manutenção Boa e são meio caras !

[@DailyCar]

Sandro Manoel Francisco da Silva Adão muito obrigado! Verdade, tem que cuidar muito com as manutenções, assim não terá grandes problemas! Se inscreva em nosso canal para acompanhar as novidades! Grande abraço!

[@cidacarvalho9029]

Exatamente isso

[@fabianaribeiro6266]

Eu tenho esse carro e digo que vale a pena, confortável bem equipado

[@alexribeiroviana8471]

Tive um Picasso 2006, melhor carro que tive... Fazia 16km na pista com ar ligado ..fora o conforto do espaço dentro... com relação ao câmbio, tenho um amigo chefe de oficina da Citroen, ele me disse que a distância do câmbio e o motor faz com que a troca de marcha demore um pouco, isso com relação a motor 2.0,

[@paulovondertann1623]

Gurizada... o vídeo ficou bom sim! Mas, pecaram em falar mal do câmbio. Tive 307 2.0 com esse câmbio. Sem reclamação! Além do mais, é talvez o câmbio automático mais barato para consertar. A PSA não teria posto esse câmbio em tantos modelos se ele realmente fosse ruim. Os caras não começaram a fazer automóveis ontem!

[@jocelitosilva]

Agradecido senhores pelo vídeo vou adquirir um. Ajudou com as dúvidas

[@DailyCar]

Jocelito que legal, vai ser muito satisfeito com o carro! Abraço!

[@lucasalvingouvea6026]

Prós parâmetros brasileiro esse carro é luxo. Infelizmente a galera n da valor.

[@motorsabrahao6702]

Realmente a marca Citröen é um carro fantástico e na Europa junto com a Peugeot são os mais vendidos. Tivemos o primeiro contato em meados de 1999 com um Xsara Break 1.8 16v com câmbio manual já contava com o eixo unidirecional nas rodas traseiras, freios ABS e air bag duplo, itens na época inexistente em qualquer carro nacional, e com o dólar em R$ 1,27 chegando em R$ 28.500. Mas antes dos 60.000 km tivemos que trocas as bandejas e amortecedores dianteiros devido às péssimas ruas brasileiras, no consumo tínhamos 9,5 km/L cidade e 14,0 km/L na estrada e com a gasolina com menos álcool do que hoje em dia e a qualidade um pouco melhor. Já em 2001 com o auge das minivans fiz a cabeça da minha avó comprar uma Xsara Picasso GLX 2.0 16v com câmbio manual em R$ 37.890. Fico imaginando aonde vamos parar com os reajustes dos preços praticados no Brasil. Agora no 2 veículo ficamos cerca de 10 anos e vendido aos 85.000 km por apenas R$ 23.500. O Citröen nos anos 2000 tinha um pós venda horrível e infelizmente ainda nos dias de hoje é ruim. Como as revisões em concessionária muito cara com média de R$ 1000 nos anos de 2002,2003,2004 e 2005 fomos obrigados a abandonar a rede após os 40.000 km e pouco depois veio a troca dos amortecedores dianteiros. Mas o veículo não deu problemas de pane no motor ou elétrica . Recomendo com os carros franceses e em geral europeu que sempre abasteçam com gasolina aditivada, para os bicos injetores e o sistema não sofrerem tanto com o álcool de 27%. Falando em consumo do caso da Picasso era de apenas 7,5 km/L cidade e razoáveis 12,0 km/L em estrada.

[@DailyCar]

Valeu por dar seu Feedback com a marca aqui no nosso canal! Abraço!

[@davicarvalhooh4762]

Que carro lindo ❤️ Parabéns Citroën

[@AeFchacarasesitios]

Muito bacana sou novo por aqui mas vou acompanhar sempre o trabalho de vcs acho esse carro lindo gosto do la luna na cor branca tenho um Xsara Picasso 2006 automático e gosto muito do meu carro

[@DailyCar]

Obrigado Douglas! Abraço!

[@alexandrasantos7227]

Mães de família também, sem dúvida comprarei esse carro

[@DailyCar]

Legal Alexandra! Abraço!

[@dionatansantos6969]

Tenho um C4 Picasso 2013 e sou muito feliz com esse carro. O único problema é o consumo, 7km/l andando bem devagar, sem pisar muito, fora isso nada a reclamar.

[@heber8125]

O meu faz 8 deve ser alguma regulagem ou os filtros.

[@dionatansantos6969]

@@heber8125 pois é , eu já troquei todos os filtros e coloquei velas Iridium melhorou um pouco por causa das velas, mas mesmo assim acho que gasta muito, já não sei o que fazer.

[@callgps]

Excelente avaliação. Sou proprietário de um Grand C4 2013 e, em 3 anos, nunca tive qualquer problema, mas é o tipo de carro que não admite descaso com a manutenção nem mecânico porco. Esse aí do vídeo está com o consumo um pouco exagerado, o meu (que é maior) faz 8-9 na cidade e 11-12 na estrada, mas andando de boa na estrada, sem pressa (80 - 100km/h), já consegui fazer 14 no trecho Brasília - Uberlândia - Brasília. As trocas desse câmbio aí também não estão legais, talvez um reset do câmbio ajude. Não há melhor custo/benefício para quem precisa de um carro 7 lugares (Grand).

[@dejanvanevski4399]

I have c4 picasso 1.6hdi and I love it.very good economy,design,interior....

[@DailyCar]

Thanks for your comment! Where do you have your C4 Picasso 1.6hdi?

[@doguinhamax]

Parabéns pelo vídeo, muito explicativo sobre o veiculo me tirou muitas dúvidas sobre este veículo que estou interessado em adiquir um desse modelo.

[@DailyCar]

Obrigado Douglas! Torcemos para que você encontre seu C4 Picasso e que te dê muita alegria!

[@lpatricialeaogaiagaia4716]

Seu Douglas Se Você Realmente que comprar Esse Carro Compre A versão Manual Por que a manual A versão Manual Não vai te dá dor de cabeça mas já a automática sou vai te dar dor de cabeça por que a versão automática é a versão com câmbio AL-4 De Quatro Marchas por que esse cambio automático você vai troca toda hora o óleo do cambio Melhor a versão Manual que vai te ajudar muito👍👍

[@thiagocondor]

Como ex dono...posso dizer que não é uma bomba quando se fala de mecânica, mas comercialmente falando é péssimo de revenda e consumo muito elevado.

[@dpasolini]

É um baita carro. Muito cuidado na escolha, seja bem criterioso mesmo. Peguei um C4 Picasso 08/09 em novembro de 2019 com 58km por 20.800. A primeira vista não havia nenhum defeito, mas por esse preço imaginei que teria bucha (tiro no escuro), comprei com esse pensamento. Após 6 meses de uso tive que trocar motor de partida e reparar o alternador. Antigo proprietário andava pouco, mas não era tão zeloso nas manutenções. Resumo da revisão na oficina especializada: Motor de partida. Alternador. Kit correria (dentada e alternador) Retifica de disco traseiro Pastilhas de freios traseiros Velas do motor Limpeza de bico injetores e corpo tbi Kit Filtros e óleo. Valor: 3k contando com a mão de obra. Ok, pelo valor que eu paguei no carro ainda não atingiu o preço de tabela com essas manutenções, por enquanto. Hehe Estou com o câmbio dando tranco da primeira pra segunda, isso acontece depois que o carro está aquecido, então ande bem e depois faça o teste de primeira pra segunda... Outro teste também com o motor frio, após ligar ele dá uma olhadinha no motor, se tiver com ruídos pode ser correias, que foi no meu caso. Minha suspensão foi avaliada e aguenta só mais 10.000km ( estou atualmente com 60.300km) E o câmbio meu amigo é outra história, em uma rápida pesquisa vc descobre que o filtro desse câmbio não sai a não ser que o câmbio seja aberto ou seja, vai pagar pela abertura, o que torna esse serviço mais caro, daí já que abriu o câmbio bora trocar alguns componentes desgastados hahah $$$... De resto dizem que no mercado de câmbio o reparo total dele é um dos mais baratos... Em torno de 5k/6k em especializadas. Tirando esses pepinos o carro é sensacional. Se pretende entrar nessa, separe um valor pra uma manutenção rígida e se estiver de acordo com suas condições financeiras vale a pena ter um! Abraços!

[@DailyCar]

Muito bom o seu comentário, irá ajudar muitas pessoas! Abraço!

[@wandersonoliveira1323]

Gostei do vídeo...sempre tive carros Franceses...são confortáveis,mais precisam ter manutenção em dia. Eu recomendo...muitas coisas que dizem sao .

[@DailyCar]

Valeu por comentar!

[@peteraugustodessbesell244]

Essa questão da sobremarcha da 2 pra 3 é o lockup do conversor de torque.

[@DailyCar]

Obrigado pelo esclarecimento Peter!

[@acalmasuaalma9361]

Uns dos pontos fracos desse carro é o ar condenado. Não sei se por causa da pandemia simplesmente não achei peças. Fiquei sem ar até perder ela para a enchente de Petrópolis, mas amava minha nave, sim porque não é um carro é uma nave.

[@Sampz11]

Carros franceses são os preferidos dos vidraçeiros. Carro todo trabalhado no vidro. Kkkkkk Ótimo vídeo!

[@DailyCar]

Verdade 😅

[@MQA_Pro_Forex]

Fácil resolver. Câmbio AL4 troca de óleo e eletrovalvulas a cada 50 mil e trocar os pneus por 205 70 17 para resolver os problemas de barulhos na suspensão

[@robertomanfredyny1691]

Troquei as pastilhas traseira e não precisou de Scaner, simplesmente liguei o carro no elevador e o mesmo destravou as rodas, onde foram feitas as trocas das pastilhas.

[@joseraftcosta499]

Eu comprei um vai fazer dois meses to amando

[@DailyCar]

O carro é top José!

[@sergioluis7624]

Tenho um la luna 2012 já fazem 6 anos, considero o melhor carro que já tive.

[@robertosimoes4617]

Verdadeira nave.

[@henriquebruxel8216]

Adquiri um 2012 com 80mil km essa semana, estou apaixonado pelo carro, realmente é outro padrão de carro, minha única dúvida está quanto a troca de óleo do câmbio, levamos na concessionária da Citroen e eles nos disseram que eles não aconselham realizar a troca de óleo do câmbio, ficamos na dúvida pois todos sempre recomendam a troca.

[@DailyCar]

Henrique, deve ser trocado sim! O que acontece é que a Citroen fez a ''propaganda'' dizendo que nunca seria necessário trocar o óleo do câmbio, e pela infelicidade deles, não realizar essa troca acaba ocasionando uma série de problemas, os quais citamos no vídeo, porém, até hoje a Citroen não assumiu esse erro! Abraço!

[@achillesleal7810]

Trocou?

[@tafarelpotato3487]

Troca o óleo a cada 6 meses ou km rodada Preferível troca pela kilometragem mesmo Em 2010 se n engano o câmbio foi trocado umas peças em toda linha al4 pra n ter a quebra das peças que fez o carro vender mal mas faz as trocas pra não ter perigo de quebrar na sua mão e vc segurar depois o b.o

[@marioomuro7345]

muito completo o teste. adorei.parabens

[@lrobertolira]

bom comentario, dando ideia dos problemas do carro . valeu mesmo.

[@DailyCar]

Luiz Roberto Obrigado por seu comentário. Abraço!

[@Antoniosp10]

Seguro consegui na Pier, baixei o app e contratei online.

[@beringui22]

O carro é uma nave, mas esse câmbio AL4 espanta qualquer um. Eu tenho um citroen c3 picasso manual e adoro o carro e esse c4 picasso seria uma opção excelente pra minha família, mas esse câmbio me assusta. O histórico de problemas é muito grande e a manutenção é cara, a mecânica do carro é citroen portanto excelente mais o que me assusta é o AL4, esse câmbio me assusta muito.

[@eduardomanica4679]

Cara se tu for compra leva em a oficina pede pra tirar uma amostra do óleo da caixa, se tiver queimado aí não compra

[@conservadoralpha]

To pensando em comprar que acho que é antigo, CITROEN XSARA PICASSO MEC FLEX PRETO 2008/2009 acho que é esse me diga aí é bom?

[@prosperidadeevida1]

Nesse ano, 2012, a versão do câmbio já não era a AT8?

[@andreiasarmento6819]

Esses caras nem sabe a versão do câmbio do carro desse ano de 2012 até 2014 0 câmbio é o AT8.

[@svcag1780]

Excelente; grato.

[@DailyCar]

Disponha!

[@luisgustavochiumento3397]

Comprei um C4 Picasso La Luna 2014, e realmente é um ótimo custo benefício, muito completo, concordo como todas as informações deste vídeo. Tenho uma dúvida que ninguém soube me dizer, os pneus são 215/50 R17 posso substituir por 225/50 R17? com maior capacidade de peso? Agradeço se alguém souber e puder me ajudar, a Citroen e a MIchelin não informam. Obrigado.

[@izabelcristinadeoliveira1196]

Eu também, não consigo desligar o limpador de parabrisa, só consigo desligar o limpador de parabrisa, desligando o motor, consegui me ajudar, desde já agradeço.

[@geraldogenuinopita3328]

Parabéns ótimo vídeo boas explicações

[@auded_a3776]

Muito bom review, vou até me inscrever

[@DailyCar]

Valeu, muito obrigado mesmo!

[@cantordiegoteodoro4020]

Do xisara picasso 2011 1.6 16 para ele c4 picasso a manutenção muda muito ?

[@JoseAntonioAlves-l7p]

Creio que é ligeiramente superior para o c4, pela motorização. E um carro com muitos módulos e não recomendo levar no Tião. Um mecânico bom com ferramenta da conta sossegado

[@JoseAntonioAlves-l7p]

Acho que vc vai encontrar peças de manutenção básica, filtros, velas óleo, freios mais facilmente que o xsara Picasso.

[@cantordiegoteodoro4020]

@@JoseAntonioAlves-l7p To com medo pelo câmbio al4

[@JoseAntonioAlves-l7p]

@@cantordiegoteodoro4020 Uma transmissão automática sempre terá um custo maior para reparar que uma manual, se paga pelo conforto. A manutenção preventiva é basicamente 6 a 7 litros de fluido de transmissão + MO a cada 50 k km. Dependendo se calhar o uso e modelo do carro e semelhante a troca de embreagem. O problema do AL4, na minha opinião houveram algumas omissões no passado que refletem na reputação da caixa. Trata-se de uma projeto dos anos 90, foi produzido um quantidade enorme de caixas e usados em dezenas de modelos Citröens, Peugeot e Renault. Ela saia de fabrica com um fluido sem muita informação , depois foi descoberto que era o caríssimo Mobil LT71141semi sintético, a concessionária e a fabrica não recomendavam a troca de fluidos, a concessionária não arruma transmissão e enviava para oficina especializada terceiros para arrumar que obviamente também não recomendava a troca. Mas existe notas do fabricante da caixa de transmissão recomendado a troca preventiva de fluidos, inclusive ele tem um contador de desgaste de óleo que avisa que precisa trocar o óleo. Acredito que o objetivo era tornar a revisão mais barata do carro fora da garantia, mesmo porque era 1 ano de garantia apenas. Depois com 3 ano alguns carros chegavam a 50 k km no período de garantia. Esse modelo de caixa não dá para trocar filtros sem desmontar, como a maioria das transmissões. O problemas do AL4 ocorriam na primeira versões, como problema de válvula solenoide e também de alguns anéis de vedação que se ressecavam , quebravam e começavam a dar perda de pressão de óleo. O tranco é consequência dessas perdas de pressão no circuito hidráulico. Quando reparado imediatamente o custo é bem reduzido, mas se o dono insistir os freios de tambor não tem pressão de fluidos suficiente e começa a patinar, lixando cintas, tambores e composite contaminado todo o fluido e ferrando mais peça até travar em terceira marcha que é uma estratégia de proteção da transmissão. A perda de pressão fica mais evidente quando o carro está quente, na temperatura de trabalho, principalmente no trânsito quando ocorre a troca mais frequente de marcha, ela costuma dar tranco na troca de 2o para 3o . Dependendo do problema da para fazer um reparo parcial na transmissão, sacando a tampa externa lateral, sem descer a caixa, tornando mais barato o reparo. Vc pode encontrar vídeos da oficina Francesa e Andercar que são especializados na marca para entender esses diagnósticos. A fabricante fez algumas modernizações na AL4 que chamam de AT8 , mas na essência é a mesma caixa com melhorias que podem ser aplicadas na Al4, como solenoide, anéis de vedação inclusive softwares. Resumindo o AL4 não é um bicho papão que vai destruir seu orçamento. Escolha um carro com dono que faz e registra as manutenções preventivas e troca de fluidos ( transmissão, freio, lubrificante, arrefecimento, direção) e seja feliz. Mais um detalhe, um simples cabo de sensor de ABS com defeito pode colocar o carro em emergência 3o marcha, o painel do carro vira uma árvore de natal e muito mecânico desinformado vai condenar a transmissão. Por isso tenha em mente que vc vai precisar de um bom mecânico de confiança, com scanner bom , ferramentas e que tem conhecimento. Caso contrário vão começar s fuçar onde não deve, vão quebrar um monte de conectores, suportes , vão arrancar proteção e não repor no devido lugar, não vai resolver o problema e por fim nasce um carro todo fuçando cheio de problemas colocados com o mecânico falando mal que o carro não presta. Detalhe tem um monte de fluidos no mercado 100% sintéticos, superior e muito mais barato que o mobil lt71141. Pode usar sossegado, basta comparar a norma. Eu uso o Maxlife valvoline há vários anos e funciona perfeitamente.

[@extrudeuser]

Acabei de pegar um, estamos encantados com quanto detalhe e tecnologia num modelo 2012 e por 36.000 reais. O meu medo que era cambio, motor e susopensao e km nao original resolvi comprando na Kavak. ;-)