[다이너스티 이야기] 3년 천하, 급조된 플래그십 세단

[@maxilew1227]

전 어릴때 다이너스티 보면 너무 멋있다고 생각했어요 ㅋㅋ 그 스르르 지나가는 포스가

[@_galakrond2528]

그 특유의 그릴이 진짜

[@웅이김-k2v]

엔진소리도 매력있었죠. 조용히 오로로롱....하는

[@U2HS1D]

05:26 🇯🇵미쯔비시 시그마 엔진 (3.5)✋🏻

[@_RED_FISH_]

@@U2HS1D 저땐 다 일본차나 포드 떠와서 조립한 수준이죠 ㅋㅋ

[@goldenretriever4390]

@@U2HS1D 하지만 성능은 ㄹㅇ 확실했던

[@B.O.P.E-3234]

그랜저,다이너스티가 3~4대 정도가 룸싸롱 앞에 주차되어 있으면 다 피해다녔음

[@찬우정]

당시 어깨 형님들의 차ㄷㄷㄷ

[@BOXER462]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@헬크]

놀랍게도 이차는 엄청 신경써서 만들어서 지금도 현역임 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 대충 만든것들은 도로에서 안보이는데 신경써서 만든거는 아직도 도로에서 잘다님

[@hsh4887]

처음 다이너스티를 탔을때 진짜 고급졌는데 이제는 한편의 추억이네요

[@saturnlee3841]

저희 아버님이 17년간 타던 차입니다. 에어 서스펜션이 충격적이었죠. 기능이나 수리비 두 측면 모두..

[@세네풀-b2h]

멜론머스크님 영상을 보다보면 대단하시다는 생각이 드문드문 듭니다 현대에서 공식적으로 만든 영상이라고 해도 과언이 아닐정도로 일반 시민이 자료조사를 아무리 한다고 한들 정말 알기 어려운 내용까지 언급해주시고, 특히 거의 모든 영상 마지막 부분의 음악과 지나가는 영상들을 보고있으면 가슴이 벅차오르는 수준입니다 한해동안 정말 좋은 영상 만들어 주셔서 감사했습니다

[@MelonMusk]

힘이 되는 칭찬 감사합니다! 올해도 열심히 준비해보겠습니다 새해 복 많이받으세요:)

[@별풍선-m9n]

좋아요는46갠데 댓글은 한개네

[@user-os1ls3hi1d]

다이너스티 체어맨 오피러스 다 했는데 최고존엄 에쿠스는 왜 안하시는거죠 ㅠㅠ

[@0906car]

모범택시 하면 바로 생각나는게 다이너스티죠! 드라마가 나오기도 전에도 모범택시로 바로 생각나는 차량 1위..크크

[@자연인권형석2]

아마 모범택시계의 간판차량이었으니까요.

[@OMG-r3j]

다이너스티랑 오피러스는 지금봐도 쩔어. 현대에서는 그랜져 위 최상위모델을 다이너스티로 한번 더 만들어줬으면 좋겠고, 기아는 오피러스로 한번 더 만들어줬으면 좋겠어.

[@sunlee8754]

시골지방러에게는 뉴그란쟈보다 최고 고급차.. 포텐샤, 아카디아, 뉴그랜쟈 있는거보다.. 다이너스티 는 왕회장이었죠... 진짜 왕회장님도 타니고 다닌....

[@서문조-n3h]

솔직히 작아진 tg xg보단 뉴그랜저 껍데기의 다이너스티가 훨 낫다

[@pingsya]

싸이클론엔진 특유의 배기음이 정말멋진차량. 승차감 물렁하다고들 하는데 ecs달린차량들은 승차감 탄탄했던기억이. 승차감 최고 물렁거리는건 엔터프라이즈가 아마 최고의 물침대일듯

[@더글라스코스타-i1o]

디자인만 멋지고 겉만 번지르르 했던 차. 잔고장의 대명사였고 특히 에어서스가 터져서 수리비를 감당 못하고 고급사양을 마구잡이로 넣으면서 센서류 고장이 심했음. 에쿠스가 나오기전에 현대에서 고급차 실험해보려 내놓았던 그 이상 그 이하도 아님 의미 부여 크게 할 차도 아니고 디자인 면에선 인정 / 차량의 완성도 및 차량의 성능은 아류작. 추후 아슬란이 나왔다가 개같이 욕먹고 까였던 이유와 다이너스티를 후행 평가에서 좋게 평가를 해줄 수 없는 이유가 일맥상통함.

[@specialtubeteam2640]

저 당시 전륜만 고집하던 현대가 그랜저 윗단계 차를 다 말아먹은 이유 지.... 고급차를 누가 전륜으로 타 세상 어떤나라가 진짜 뇌가 빈 아이디어지...

[@이태호-b1p]

대형 세단 관련 후륜구동 기술이 없었죠 포니랑 1세대 쏘나타 이후 한동안 현대는 후륜차가 없었다가 제너시스로 후륜 등판

[@ryhd323]

현대차 깜빡이가 클리어로 바뀐다=단종 끝물이다

[@high-speed_line]

1세대 그랜저와 2세대 뉴 그랜저가 국내 고급 자동차 시장에서 꾸준한 판매율을 기록하면서 판매 기간이 각각 6년이었다면 다이너스티는 그보다 3년 더 많은 9년을 장수했다니 그야말로 20세기와 21세기를 동시에 상징하는 고급 차량이 아닌가 싶습니다.

[@bmwf1powers]

그래도 후기형 다이너스티(검은색/회색 투톤 컬러, 회색 후미등)은 이쁘더군요. 전기형 다이너스티가 故 정주영 王회장이 소를 몰고 가기위쌔 북한 접경 지역까지 타고 갔던게 아직도 눈에 선하네요.

[@dr4maguijb375]

성탄절 선물 같은 영상 잘 봤습니다. 차라리 멜론머스크님 말 처럼 그랜저 최상위 등급을 다이너스티로 했다면?

[@han-sy]

이거 20대때 중고로 300만원대에 사서 타고 다녔는데 진짜 편했슴 지금타고있는 그랜저hg보다 더 편함

[@52kgf·m]

다이너스티의 뒷좌석 에어백은 진짜 시대를 앞서갔네요. S클래스도 이번 신형에 탑재했는데 말이죠.

[@BOXER462]

MBC(매직바디 컨트롤)도 벤츠보다 30년이 앞섰죠 ㅋㅋ 1991 데보네어(뉴그랜저)에 탑재 됐었으니

[@user-rq4dn7qp7n]

@@BOXER462 데보네어에 들어간건 감쇄력 조절이고 MBC는 유압으로 서스펜션을 들어올리는걸로 알고있습니다.

[@BOXER462]

@@user-rq4dn7qp7n 아 그렇군요 ㅋㅋ 그것까지는 잘 ㅋㅋ

[@jjyoo]

좌 좌 좌 좌..

[@ttangle]

옛날에 아는 형님 뒷좌석에 타보고 뒷좌석 움직이는거 보고 완전 신기했는데

[@조제알도주니어]

15년전쯤 대포로탔는데...승차감이 부드럽다고?해야되나...아무튼 지금차나오는차보다는 푹신했음...

[@rnrdmltjdable]

옛날 아빠 차였엇는데 2002년에 새차뽑고 초딩때 맨날 태워다주니까 선생들이 나보고 부자라고 맨날 놀렸엇던 기억이..

[@전공-w8b]

깡통차기 하다가 동네 깡패 아저씨 다이너스티에 기스 냈는데 탱탱볼이나 차면서 놀으라고 한무더기 사다주신 기억이 나네용. 한동안 안보여서 어디가셨나 했는데 범단으로 3년 받고 이사갈때까지 못봄ㅋㅋㅋ

[@BOXER462]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@gusgh180]

다이너스티 이야기 감사합니다!! 다이너스티 제가 어렸을때 할아버지 차로 많이 뒷자석에서 타고 또 티비 본 기억이 있습니다. 지금 20대 성인이 된 저는 꼭 다이너스티를 소유해보고 싶습니다!!

[@parkthoven]

어째보면 아슬란의 원조가 다이너스티였내요~~아슬란은 오래 가진 못했는데 다이너스티는 비교적 오래간 셈이내요~~간~혹 아슬란이 보일 때도 있어요~^^

[@adriankim3298]

참 장사잘하는 현대차입니다 그랜져 뚝딱 적당히 껍질 손봐서 저럿듯 장사해 ..... 우리나라 국민취향저격해 선전?했던 다이너스티로 기억에 남는...

[@PsLahm]

와... 11:16 이말씀 저도 극공감이요 ! 한해동안 차를 좋아하는 사람으로서 너무나 유익한 영상들 잘 봐왔습니다 내년에도 더 다양한 차종으로 좋은 영상 부탁드립니다! :)

[@MelonMusk]

함께해주셔서 감사합니다! 올해도 열심히 준비해보겠습니다 새해 복 많이받으세요:)

[@lakayoutube5227]

8:55 정작 국제친선전람관에 전시된 차 위에 남조선 기업가들이 김일성 존경해서 바쳤다는 설명란이 레전드…

[@BOXER462]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 뒤통수

[@kkongbum]

4:30 근데 저 조그만 네비로 뭘볼수나 있었으려나 ...

[@orientart4970]

다이너스티는 역사상 가장 승차감 좋은차로 보는 이유는 주력차종 3.0이상에 일본산 에어서스를 기본 장착하였기 때문이다 후속 에쿠스가 최고급형 리무진에만 에어서스를 적용하고 나머지 고급형에는 에어서스가 아닌 단순 전자제어서스를 적용하였고 더군다나 주력차종에는 일반기계식 서스를 적용했던것을 보면 다이너스티는 승차감 위주의 차임을 알수있다 다이너스티에서 다른 차종으로 교체한후 에어서스에 대해 모르던 소비자들이 승차감이 너무 안좋다고 불평하던 경우가 대부분이었다 다이너스티의 에어서스가 고장이 자주나는것은 아니었다 에어쇼바는 오히려 신형 에쿠스vi 독일산 에어쇼바보다 더 내구성이 좋았으며 저렴하였고 부드럽지만 잘 잡아주며 안정성이 높았었다

[@boominsick]

2001년식 완전 신차탔을때 났던 그 가죽냄새가 아직도 잊혀지지않는다…

[@달용이와조선벤틀리]

다이너스티가 현대차의 플래그십으로 부활한다면 좋을듯. 그랜저GN7의 롱휠베이스(전장 5.2미터급)로 출시되어, 앞뒤 외관이 부분변경되어 다이너스티라는 차명을 부여하고 출시된다면 좋을거 같네요.(그랜저의 확실한 윗급으로, 4륜구동 기본적용, 전자제어 에어서스 기본적용) 실내는 제네시스 G90과 비슷한 수준의 옵션을 넣고하면 좋을거 같네요. 현기차그룹 각 브랜드별 플래그십모델에 추억의 차명이 부활하면 좋을듯. 현대=다이너스티 (GN7 롱휠베이스) 제네시스=에쿠스 (G90기반 고급화 파생모델) 기아=엔터프라이즈 (K9 최고급트림) 요렇게 출시되면 좋을듯하네요.

[@pingsya]

엔터프라이즈는 실패한차량이라... 다이너스티 체어맨 에쿠스 까지는. 굿이죠 엔터,포텐샤,아카디아는 매니아는 많어도 그냥 시장에서 사장되버린차종.

[@Ryan-nx6qe]

2천년대 초반 모범 다이너스티를 한번 탔었죠. 정말 놀랐습니다. 운행중에 진동이나 타이어 밟히는것도 거의 못 느낄정도로 승차감이 좋았습니다. 물론 기사님도 운전을 잘 하셨겠지만, 뒷좌석의 그 편안하고 묵직했던 승차감은 아직도 기억에 납니다. 아는 지인의 S를 타봤는데도 그때의 승차감과 비교가 안되더군요.

[@yozefgil5199]

오..저랑 같은 경험하셨었군요. 진짜 묵직한 좌석이었는데도 편안했던 그 승차감은 아직도 몸이 기억합니다.

[@Shshsyywy8]

전 2007년 아는형이 16만된 중고를 사서 타고 다니는데 서스펜션 다 내려앉아서 그냥 울렁울렁 거렸던 느낌이... 당시 다이너스티 타고 다니니 쪽팔리던데요... 지금으로 치면 음...그랜저 tg 정도 타는게 아닌가 싶네요 ㅎㅎ

[@U2HS1D]

05:26 🇯🇵미쯔비시 시그마 엔진 (3.5)✋🏻

[@Justlikethat2978]

모범택시에 나오던 오피러스는 다이너스티보다 후작인지

[@Hayabusa288]

다티 3.5 225마력 32토크 퍼스트 클래스 중고로 타고 다녔는데 출력이 당시 대단했지요

[@wooramyu7481]

최고의 승차감...이건 이길수 없을꺼다... 왜냐며 왜냐면... 에어유압써스펜션...왠만한 중고차값...

[@수근안-s7t]

K9는 승산이없었쥬 다이너스티를 부활시켜 미래틱하게 리뉴얼하면 진짜 이쁠듯합니다용

[@자연인권형석2]

우리 시대 마지막 네오클래식 세단. 조수석 등받이 일부분을 빼서 뒷좌석 VIP의 거주성을 향상시키는 시트도 2000년대 중반까지 고수한 차.

[@HA-S-POT]

캘리그라피 대신 다이너스티. 좋은 생각인것 같아요 👍

[@자연인권형석2]

만약에 다이너스티가 현행 그랜저의 트림으로 부활한다면 20인치 고휘도 스퍼터링휠을 끼우고 후드탑 마크도 붙이면 좋을듯하네요.

[@폰데카]

리뉴얼해서 재출시했지만 그래도 나락가버린 비운의 차 ㅋ 간혹 택시로 보면 간지가 넘치던 차인데 날티나는 제네시스보다 대형급에 알맞는 중후함이 더 돋보인다

[@diavolo-m6k]

뒷모습이 도요다 센츄리 같아서 중후하고 멋졌습니다. 비록 전면이란 언벨런스함은 좀 그렇지만 엠블럼 디자인은 지금도 멋지죠 부우웅 하는 그랜져 3.5 다이너스티 3.5는 귀했죠

[@wsc4880]

교묘하게 한체급 낮은 XG가 그랜저 급으로 변신

[@allesgut445]

경북 구미시에서, 60만넘게 운전한 다이너스티 택시차주분이, 이만한 차가 없다고 하신게 기억나네요

[@wsc4880]

원래 다이너스티 후속이 오피러스 였는데 인수한 기아를 살리기 위해 기아로 출시

[@올캉다]

아니 90년대에 나온 차량에 무슨 내비게이션에 초음파 감지 에어서스펜션에 별게 다 있네 ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@tes_hyung4153]

그랜저 대비 부품이 국산화 됐는데 그게 단점으로 부각된 다이너스티... 막판 모범택시로 많이 빠졌는데 그때 기사님들 불만이... 에쿠스로 독보적 국산 최고의 차로 현대가 명성은 이어갔는데 선제적으로 차량을 업그레이드했어야 하는데 삼성SM5출시로 현대도 부랴부랴 기술개발에 정신차린듯 삼성자동차가 현재도 삼성에서 만든다면 국산차량 더 업그레이드 됐을듯 다이너스티 출시때가 대형국산차량 춘추전국시대였죠

[@user-fkj00022kkkj]

ㅋㅋㅋ 모범택시에서 주인공 모범택시역을 연기했다니

[@BOXER462]

ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@computerblue1915]

승차감의 정의는 저마다 다를 수 있지만 우리나라의 보편적인 인식으로 보자면 분명 뉴그랜져와 다이너스티는 최신형 차들과 견주어도 절대로 떨어지지 않는다고 생각합니다. 오히려 요즘 차들은 운동 성능에 치중해서 다소 딱딱한 느낌이 드는 경향이 있는데 이 다이너스티는 정말 노면의 모든 충격을 단 하나도 느끼지 못하게 하겠다는 듯이 최대한 걸러주어서 그야말로 한때 유행하던 그 호텔 물침대 같은 느낌을 주었었네요. 거기에 소음 억제도 잘 되어 있어서 문을 닫고 달리고 있으면 뭔가 고급지고 편안한 느낌이라 피로를 전혀 느낄 수가 없었죠. 다만 이런 세팅은 어쩔 수 없이 고속에서는 좀 출렁거리는 경향도 있었지만 어차피 이 차를 타며 120km이상 밟는 사람은 거의 없었기에 그냥 달리는 물침대였다고 정의할 수 있습니다. 제 기억으론 뉴그랜져도 충분히 승차감이 좋았는데 그 뉴그랜져의 페이스 리프트 모델일지라도 확실히 뉴그랜져 보단 훨씬 더 부드럽고 안락했던 게 에어서스의 역할도 있었던 것 같습니다. 전 지금도 여건만 되면 잘 관리된 차를 인수해서 리빌딩 하여 타고 다니고 싶습니다.

[@MelonMusk]

맞습니다ㅎㅎ 독일차식 쫀쫀함이 대세가 되면서 '물침대'라며 혹평하곤 하지만 (취향의)'결이 다르다'고 하는 게 더 맞는 표현인 듯 합니다. 대부분의 소비자가 운행하는 일상영역에서는 안락하고 편안한 승차감을 선사하는 건 확실하니까요 새해 복 많이받으세요:)

[@zzzz5310]

제가 사는곳에 연로한 어르신께서 운행하시는걸 몇번 봤습니다. 3000sv였던걸로 기억하는데.. 시대가 지나도 고급차의 포스는 변치않는것 같습니다 멜론머스크님도 22년 고생많으셨고 23년도 잘 부탁 드려요!

[@MelonMusk]

지금 봐도 근사하더라구요! 늘 재밌게 봐주셔서 감사합니다. 새해 복 많이받으세요:)

[@Mahayeon]

정주영 회장이 북한으로 소끌고 갈때 탄 차. 역사적으로도 의미가 있는 차.

[@자연인권형석2]

심지어 김정일한테도 선물했다죠? 그게 금수산기념궁전에 전시해놓고있다던데

[@Mahayeon]

@@자연인권형석2 네. 저도 그렇게 알고 있습니다.

[@stanley6993]

외삼촌이 차를 다이너스티로 바꿨길래 함 태워달라고 했다가 좋아서 놀랬던 기억이..

[@GRY707]

imf전까지 더 크고 고급스런 차를 원하던 돈있는 사람들의 니즈를 충족

[@Kishumarie]

아하... 다이너스티가 그렌저 트림이름인줄 알았었는데 차명이었군요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 너무 비슷하다 싶더니 페이스리프트로 급나누기를...

[@캡틴-u7g]

다필요 없고 양아치,금빼찌 놈들이 그랜져,다이너스티,오피러스,포텐샤 타면서 쓰레기 이미지...

[@kjh6469]

이제는 무식해 보일 정도로 길고 곧게 뻗은 후드와 트렁크라인. 언젠가 다시 저런 디자인이 돌아왔으면 좋겠습니다.

[@hyeongilkang6552]

아버지께서 리무진 모델 출고했는데 그 당시만 해도 울 동네에서 우리집만 탔던 자부심이 있었어요

[@Rockyjang]

내가 기억하는 아버지 첫차가 다이너스티 였는데…… 어린 나이였지만, 출렁출렁대는 승차감은 아직도 기억이 나요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이렇게 라도 아버지가 운전하던 첫차를 볼 수 있어서 너무 고맙습니다!!!

[@MelonMusk]

재밌게 보셨다니 다행입니다ㅎㅎ 새해 복 많이받으세요:)

[@skks255]

2005년형 16년 타다, 폐차하고, 올 2월 GV80 으로 바꾼 1인. 다이너스티 유압서스펜션으로 바꿔도 승차감 굉장히 좋아요. 잘 관리했더라면 지금도 타고 있을텐데 아쉽군요

[@자연인권형석2]

그때 2.5와 3.0 중 어느걸 타셨나요?

[@FGSRL]

헐... 그랜저 다이너스티 트림 미춋다...

[@박성욱-q5k]

아슬란이 다이너스티로 나왔어야했다

[@yoon3171]

내눈에 90년대 최고급세단들이었던 뉴그랜져, 다이너스티를 작년에 기회가 되어 타봤는데..초라함뿐이덥디다..세월의 무상함이란..

[@kyoung_story]

다이너스티 끝물인 05년식 소유한 오너로서 영상 즐겁게 봤습니다. 순정 에어서스 달린 모델이라 에어서스 정비해서 살려서 타고 있는데 에어서스 성능과 핸들링이 구형차 답지 않게 상당히 좋습니다. 다만 입문용 올드카로 많이 접근하시는 분들이 많은데 (저역시도 그랬지만..) 각그랜져보다 부품이 없어 리스토어가 많이 어려운 차량 입니다. 특히 04년형으로 나온 후기형 16인치휠 달린 모델이 판매량도 적어서 부품 구하기 어렵답니다. 이차를 타고 정비소나 부품점에 부품 구하러 다니다보면 정주영 회장님이 타던차 또는 예전에 회장님들 타던차인데 하시며 말거시는 분들이 많습니다 초장기에 대형 시장을 먼저 점령한 차량이라 아직도 과거 대형차로 기억 하시는분들이 많은것 같아요 구형 모델이라 관련 영상이 별로 없는데 얼떨결에 영상 발견해서 보고갑니다~

[@박룸바-f6q]

이제는 구형 에쿠스 ..특히 450 부품 구하기도 어려운데요..뭐.

[@남자는체어맨]

03년식까지는 부품구하기쉽나요? 대부분이안겹치나요? 구매고려중입니다

[@kyoung_story]

@@박룸바-f6q 다이너스티 리무진 부품은 씨가 말랐는데요 뭐. 다티 영상이라 다티 가지고 얘기한건데요.

[@kyoung_story]

@@남자는체어맨 다티 통틀어서 부품 거진다 없어요 전산에 있다고 떠서 가면 없는것 투성입니다 오히려 각그랜져가 부품이 많을거에요

[@박룸바-f6q]

@@kyoung_story 그러니까요.. 08년까지 나온 차도 부품이 없어 난리인데.. 다티는 오죽하겠냐는 말입니다.

[@380GT_]

멜론머스크님 2022년 한해 고품질 영상 정말 감사했습니다. 2023년에도 잘 부탁드리겠습니다.🎉🎉

[@군양-u5u]

내년에 썬팅 잘 부탁드려요ㅋㅋㅋㅋ

[@380GT_]

@@군양-u5u ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@MelonMusk]

올해도 열심히 준비해보겠습니다 새해 복 많이받으세요:)

[@seokom]

10:05 사골의 대명사

[@굿하이니]

아슬란이 다이너스티라는 이름으로 나왔으면 저렇게 처참하게 박살나고 단종되지 않았을거라고 생각합니다.

[@ll-zw1uz]

이전엔 그랜저와 애쿠스 사이에 간극을 체우는 작전이 성공 했지만 아슬란은…쩝

[@김곰-s5z]

이미 그 사이에 제네시스가 있기도 했고, 옵션 부분에서 딱히 큰 차이도 없고, 크기도 5cm 긴 거 빼면 걍 그랜저였으니...그래서 요새는 어차피 그랜저가 국민차가 됬으니, 쏘나타랑 그랜저 사이의 간극을 매꿀 차를 만들 게 아니라, 에쿠스나 다이너스티 중 하나를 부활시켜서 그랜저 윗급을 만들자는 말이 많이 나오더라고요.

[@XERXES23]

마지막에 하신 말씀이 공감이 되네요~디자인이나 곳곳의 디테일을 오마쥬 하는것도 좋지만 차명을 따와서 트림명으로 했어도 괜찮은거 같아요~ㅎ

[@kimjh0311]

멜론머스크님 내년에도 건강하시고 좋은 영상 많이 만들어주세요!!!

[@김석갑-c9j]

킹오파나 에이지오브엠파이어등 게임 bgm을 아주 타이밍 좋게 잘쓰시는거같습니다 ㅎㅎㅎㅎ

[@날never려둬]

다이너스티는 일단 시트의 안락함이 압도적이었던 개인적인 기억이 납니다 이십대초반때 제가 일하던 가게의 사장님이 다이너스티라 가끔 탔었는데ㅎㅎ

[@minupark1025]

이리빠르게 후속영상이라뇨! 어렸을적 다이너스티 타시던 옆집 아저씨가 그렇게 멋져보였던…

[@bonggo5614]

10:05 응??

[@김기훈-p5s]

저시절 그렌저 다이너스티는 아무나 못사는차 사회분위기가 보수적인 분위기라

[@Boongnak]

그건 지금 G90도 똑같음;;

[@lhj3070]

한해동안 정말 좋은영상 수고하셨습니다 내년에는 실버버튼으로 뵈여^^

[@MelonMusk]

올해도 열심히 준비해보겠습니다 새해 복 많이받으세요:)

[@BOXER462]

다이너스티 오너들은 2000년대 후반 특히 2010년대... 그랜저HG K5 오너등등에게 " 아직도 그 차 타냐? 라는 비아냥을 많이 받았습니다. 2018~2019년대에 들어서야 느닷없이... " 와! 다이너스티다 " 라는 분위기가 생성 되더니... 모범택시로 요즘은 다시 많이들 좋아해 주시네요.. 아직도 탈맛납니다.. ㅋㅋ

[@SpecialWeek95]

웹툰 원작 기반 모범택시에서 주인공이 몰았던 모범택시로 유명한 차죠 작중에서 고성능은 기본이고 각종 장치들이 전격 Z작전의 키트 못지 않는데 포인트이고요 지금은 제작중인 후속작에서 다이너스티의 후손인 1세대 G80이 모범택시로 나올 예정이죠

[@bh1374]

그 당시 3대 명차 다이나마이트 아카디아 엔터프라이즈

[@qkqh9877]

11:32 하이라이트❤

[@박성욱-q5k]

다이너스티는 지금도 멋져요~ 모범택시로 역주행했죠 메리크리스마스~

[@유태-k9w]

그랜져 장편영화 끝난지 얼마나됐다고 바로 다이너스티 까지 ..! 무릎을 탁치고갑니다!!

[@hayu812]

뒷좌석 에어백 아이디어네요 잘 고쳐서 쓰면 좋을거 같아요 푹신한 쇼파에 앉아서 승차감도 좋고 가죽냄새도 좋았던 기억이 납니다. 다이너스티 다시 만들어도 정말 좋을거 같습니다…올 한해 고생하셨어요

[@MelonMusk]

감사합니다! 새해 복 많이받으세요:)

[@hayu812]

@@MelonMusk 새해 복 많이 받으십시오

[@csh3102]

다이너스티가 단종되고 그 빈 자리를 채운 모델이 후륜구동 기반의 제네시스(현 G80) 모델이었죠...

[@희승이-x7j]

10:05 아! 내눈!

[@_alamo9916]

머스크님 영상을 보고서 다이너스티를 구입하였습니다. 저 어렸을때도 성공한 사람이 타던 차라는 인식이 강하게 박혀 있던 차, 추억이 담긴차라 나이가 들어서도 꼭 타봐야겠다는 생각에 저번달에 87,000km 주행한 3000SV 모델 한대 들이게 되었습니다. 손볼곳이 많지만 예쁘게 오래타고 싶네요. 항상 좋은 영상 감사합니다!

[@lIIIlillIilllllllIilIiiIIIli]

아니 이사람이 왜 구독자 9만대임... 100만급인데.. 퀄리티가 진짜 어마어마함 ..

[@MelonMusk]

감사합니다! 새해 복 많이받으세요:)

[@psu1201]

그랜저에 이어서 다이너스티라니 좋은 영상 감사합니다😊😊😊😊

[@STUDIO_GAMDOLSSSSSS]

다이너스티는 영천에서도 많이 보일 정도로 인기가 많았답니다!

[@강민재-h8f]

아카디아=세계적인 차! 끝내주는 차! 시보레!(?)

[@homerjaysimpson9110]

사설유사택시로 많이 쓰인 다이너스티 ㅋㅋ 다이너스티 오너의 90%는 범죄자로 추정해도 무리 없음 ㅋ

[@yunkim9320]

굿디자인과 당시로서는 많은 고급편의사양 치고는 매우 허약한 차로 기억됩니다... 10만내외 잦은 장거리 주행에 퍼지는 일이 빈번..... 다른 분도 다이너스티 8만에 차가 퍼져 바꾸었다고 합니다.

[@muzicaally7909]

각그랜져와 다이너스티는 두툼하고 큰 좌석시트로 편안하고 안락함은 있었는데 실내공간이 다른차 대비 갑갑함이 좀 있었죠.

[@kjmperfectman]

90년대의 조선 크라운 마제스타. 2010년대엔 아슬란이 이를 계승했죠.

[@yestokki]

이 채널 영상 이제 5개정도 봤는데 아직 볼 것이 많이 남아서 행복하네요

[@DoBak876]

일단 모범택시로 한번 타봤는데 정말 편하긴 했던 차였죠

[@Tae731]

항상 고생하십니다 ㅎㅎ 모든영상 저녁에 술한잔씩 먹으며 보고있습니다 ㅎㅎ 내년에는 렉서스라는 브랜드 한번 다뤄 주세용 ㅎ 최초?의 프리미엄 브랜드라 꼭 알아보고 싶네요 ㅎㅎ

[@매일매일칼퇴하고싶은]

아버지가 2006년에 체어맨으로 차 바꾸시기 전까지 전기형 LPG 모델 타고 다니셨습니다. 대배기량에 LPG 모델이기까지 해서 연비가 4~5km밖에 안나왔었지만 그래도 기름값 아끼며 잘 타고 다녔었습니다. 지금 보니 추억이네요.

[@Billion._.Master]

크 다이너스티 아버지 차였는데 참 좋았어요

[@ulsanpolarbear8857]

저의 초딩당시 외할아버지차가 다이너스티였는데 뒷좌석이 진짜 넓었고 감탄이진짜 절로나왔죠

[@CCXR1166]

진짜 아슬란....왜 어쩡쩡한 포지션을 해가지고,..... 이름도 다이너스티로 했으면 단명하지 않을텐데!!

[@djkim7]

05:13 상석위치에 에어백도 있었네요 ㅎㄷㄷ