[한 편의 SM5 역사] 삼성이 만든 처음이자 마지막 자동차

[@seok2153]

현대차도 물론 잘해왔지만 삼성자동차가 망하지 않았으면 우리나라 자동차산업이 지금보다 훨씬 더 발전해있었을거라 확신함. 일단 오너가 차를 진심으로 좋아했기때문에.

[@p.s.h917]

말씀하신대로 차량업계 경쟁으로 차량품질이 더좋은 차량을 소비자들에게 만날수 있는 기회가 되지 않았을까 하는 아쉬움이 있습니다.

[@tqtq1921]

김영삼 때문임

[@user-ku2nl4wb4c]

할수있습니다.. ㄷㅊㄱ 팔어

[@pingsya]

삼성이 자동차를 계속가지고갔으면 지금의 삼성과 갤럭시가 있을까요.

[@우주바다-y8q]

김영삼 ㅋㅋ

[@Bobbydonothing]

Sm5 15년타고 멀쩡한데 차 바꾸고 싶어서 파신 친구 아버지, 10년넘게 타신 고모, 이모까지…sm5 시리즈는 진짜 내구성 좋은 차라는걸 그냥 일상 경험으로도 알 수 있었음

[@Bobbydonothing]

근데 그 소문을 믿고 우리집이 2006년에 뉴 sm5를 샀는데 품질이 정말 별로였음. 정비소를 몇번이나 왔다갔다 했는지…

[@Rooisve]

그 소문믿고 2010년 이후에 SM5사신분들 15만-20 만km마다 변속기 결함때매 수리비 300-500씩 내는거보고 땅치고후회하는분들 많았죠

[@원조슈퍼맨]

차사고 정비소를 한번도 안갈꺼라 생각한거임? 난 04년 삼성차 오너인데 큰 고장으로 정비소를 간적없고 아직 잘다님.​@@Bobbydonothing

[@vamosramos2144]

sm5 정말 반갑네요. 아버지가 처음 새로 산 차가 sm5 520이었는데 아버지가 정말 좋아하셨어요, 아직도 한번 씩 생각 나시는듯? 사고가나서 아깝지만 기운이 별로라고 생각하셨는지 팔아버리고, 다시 뉴임프로 사셨는데 다행이 사고는 없어서 아직까지 정말 짱짱하게 잘 타고 있으십니다. 어린 아이였던 제가 뒷자리 중앙에서 아버지 운전 하시는걸 보면서 자라왔는데, 이제는 그 차를 제가 더 많이 운전하네요. 추억이 많은 차를 봐서 그런지 기분좋게 감상했습니다. 감사합니다. 이제 10년이 넘은 차여서 그런지 엔진미미가 닳아서 D딸이 엄청 난데...갈아 드려야겠네요.

[@MelonMusk]

어릴때부터 타던 차를 처음으로 운전할 때 기분... 잊지 못하죠 ㅎㅎ 안전운전 하시고 남은 연휴 즐겁게 마무리하세요😁😁

[@woongbear91]

삼성차는 항상 느슨해진 현기에 긴장감을 줬던 메이커라 생각됩니다. 1세대 모델도, 뉴임프도 그렇고 최근에 나왔던 sm6 역시 그렇죠. 슴6이 나오고 현기 실내가 꽤나 좋아졌다고 생각할 정도...?

[@김지환-r5n]

SM6, 말리부가 나오기 전까지 LF 실내가 상당히 구렸었고, 동시대 아반떼 ad부터 제네시스 dh까지 그 구린 레이아웃을 다 돌려 쓰던 걸 생각하면 확실히 그때 이후로 엄청나게 변화하긴 했죠

[@kimmr.9119]

제가 sm5 L43 2010년식을 아직 타고있습니다. 25만키로 운행중인데 아직 잘나갑니다. 곰발바닥 같은 조작키. 정말 이거는 계속~~~ 이어가야 한다고 생각합니다. 정말 정말 편하거든요. 핸들링과 일체감이 되어 스티어링휠에 붙어있는 차량과는 비교가 안됩니다.

[@Jang-Chen_]

핸들 뒤편에 조작키는 진심ㅋㅋㅋ 편안함 써보면 알거임

[@type0052]

sm5..... 단종시키지는 말았어야했어........ 아무리 봐도 sm6보다 sm5가 오히려 더 경쟁으로 제격이었는데.....

[@빵집아저씨-l5k]

2004년식 520 타고 다닙니다. 아직도 엔진소리가 조용하고 멀쩡해서 화가 납니다. 고장나야 바꾸는데 ㅜㅜ , 이러다가 30년 탈듯 하네요,,, 전기차 사고싶어요ㅜㅜ

[@knowledgetravelog]

어머니가 2002년도에 sm5 사시고 20년을 모시고 넘 좋아하셨어요. 어머니의 마지막 차이자 늘 만족하셨던 모습이 지금도 너무 그립습니다. 저희 가족에게는 추억의 차입니다.

[@똥글빼이-b7t]

06년형 sm5를 대학생때부터 42살인 지금 까지 타고있네요 많은 추억이 있는 녀석인데... 이제 다음주면 가족들을 위해 카니발로 출고되네요... 보내기 아쉬워서 지금 고민중이네요ㅠㅠ

[@natome132]

결국 가족이 생기면 suv나 RV로 넘어가야하는 건가요

[@똥글빼이-b7t]

@@natome132 4인가족까진 세단은 괜찮은데 5인가족이라..ㅠㅠ

[@MelonMusk]

대학생때 SM5였으면 정말 상당하셨겠네요😎 안전운전하시고 카니발로 즐거운 추억 많이 만드시길 바래요!!

[@慎二山田-n9h]

これはサムスンSM525Vですね。確かサムスン財閥が自動車会社を立ち上げてサムスン自動車と日産との技術供与で日産セフィーロ2代目モデルをライセンス生産した車ですね。他の動画でサムスンSM525Vを拝見して同じ動画が出ていたので見ています。サムスン財閥のコ、ヨンヒが韓国の当時の大統領キムヨンサム氏の肝いりでキム大統領のお膝元釜山に工場を建設させて提携先に日産の他にトヨタフォルクスワーゲンBMWも候補に入っていたようです。このサムスンSM5は乗用車の他にタクシーで使われています。私はサムスンSM525Vのデザインが大好きです。

[@QQ-sz4nl]

sm5 아직도 돌아다니는거보면 참 잘만든차네요

[@우주해병]

1세대 520 모델 아버지가 신차로 사시고 어머니가 타시다가 지금은 어머니랑 제가 몰고 있는 차가 되었네요 이제 지역녹번이 보기 점점 힘들어지고 있는데 그나마 지역녹번을 가장 쉽게 볼 수 있는 차가 아닌가 싶습니다

[@호준강-i3f]

내구성 하나는 진짜 인정!.특히 1세대 치명적인 약점은 중고차시장에서 가격방어 취약이 문제였지요!..현재도 마찬가지고..

[@General_kim-0415]

그게 중고차 시장에서 장점이 되기도 하죠 ㅎㅎ

[@ybpark345]

당시 중고가격 잘 나왔는데 1세대는

[@chis2918]

아직 L43 SM5 타고있습니다. 무난하고 편하게 타기좋아서 폐차될때까지 타려고요. 11년이 되도 아직 부드럽게 잘 달립니다

[@Redygone_1736]

개인적으로 sm5 노바 불판휠 적용된 TCE 모델은 참 깔끔하고 예쁜거같아요

[@cmkcjk]

이쁘기는 한데 휠이 무거워서 연비가 눈에 띄게 안좋아진다는 소리가 있드라구요 140마력 2.0에도 들어간거 보면 ㄷㄷ

[@JWPPP121]

16:40 아니 광고가..

[@wxxixlxx2283]

지금운 불가능한ㅋㅋㅋ…

[@hyeonminkim350]

르노가 인수하기 전 그 때의 삼성이 참 좋았었는데... 임프는 지금 봐도 예쁘네요. 지인 중에도 아직도 sm7 타는 분이 있는데 지금 봐도 예쁘고 부식조차 없어 참 놀라웠습니다.

[@Reudai1252]

아버지가 5년인가 7년정도 sm5 노바 모델 쓰시고 지금도 쓰고있어요. 디자인이 진짜 제 스타일이고 내구성이 진짜 굿 흔들림도 별로없고 편안하니까 잠도 잘오고 진짜 삼성이 만들면 다르군요

[@민기장-q9c]

혹시 연료가 어떤 걸까요? 제가 sm5노바 디젤이랑 lpi중에 고민중이여서요. 장단점 아시는거 있으먄 알려주세요

[@Reudai1252]

@@민기장-q9c 그 lpi쓰시는데 편하고 좋더라구요 장단점은 모르겠는데 확실히 좋은거같네요

[@heesukim5444]

15년된 SM5 임프레션 아버지가 물려주셨는데 안퍼져서 차를 바꿀수가 없다,,, 35만 넘게 탔는데 50만까지도 가능할듯,,,

[@중이니]

kof 배경음들도 넘 좋아요!

[@개잡부-s8g]

원래 기아가 현대보다 삼성쪽이였다면 지금처럼 내연기쪽에선 독점이랄것도 없었고 오히려 지금보다 나았을거라 생각합니다. 기아는 기술력과 차에 대해 잘 알고 있었고 삼성은 사업을 잘 하는 기업이여서 만약 그랬다면 우리가 아는 현기차 보다 완전다른 삼기차가 되었겠죠. 전기전자자동차 분야에서 중국과 나란히 아니더라도 스마트폰 갤럭시와 비슷한 입지가 아니였을까 생각합니다.

[@김말코비치]

오히려 결과적으로 보면 선택과 집중을 잘한 셈이 됐죠… 저 당시 빚더미 기아 살리려고 돈 쏟아부었으면 지금의 삼성전자가 없었을지도 모릅니다.

[@alexcho0305]

글쎄요... 현대가 이만큼 큰 이유가 자체엔진을 개발 생산해서였는데 그 당시 삼성이 애초에 경쟁력이 없었어서 잘 모르겠네욤... 그리고 현대차는 판매량이 내수보다 수출이 압도적으로 많기에 애초에 차 설계를 여느 독점기업처럼 할 수가 없죠. 거기다가 쉐보레랑 르노라는 엄청난 두 기업이 국내 생산으로 들어와있는데도 저렇게 죽쓰는건 현대가 독점수준으로 한국에서 많이 파는 이유가 그만큼 메리트가 있어서라고 보여지네요

[@개잡부-s8g]

@@alexcho0305 현대가 이 만큼 성장한건 국내 완성차 기업들을 해외로 넘어갔고 기아까지 먹음으로써 점유율이 높아진대다 크고 작은 자동차 부품업계 또한 압도적으로 현대에 기대야 했으니까요 오래전 현대도 대단했지만 경쟁사들이 여적 그대로 남아 있었다면 지금의 위치는 어려웠을 것입니다. 현대그룹 보시면 이해하실듯 합니다. 삼성이 단기적인 안목으로 자동차 사업을 했다고 보는 이들은 없습니다. 자회사들도 빵빵한터라 지금보다 미랠 내다 보고 했던게 맞지요 길게 보면 긴 세월이지만 짧다고 보면 짧은 시간이였습니다. 뉴sm5 에서 다음 모델로 전기차가 나왔다고 해도 이상하진 않았겠죠 "갤럭시카S" ㅋㅋ

[@alexcho0305]

@@개잡부-s8g 마지막에 뉴 sm5 이후에 더 좋은 차가 나왔을 거라는 말은 사실 전 반대에요. 뉴 sm5 때는 이미 르노소유였으니깐요. 근데 그거 빼고는 진짜 반박할 수 있는 말이 하나도 없네요. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 맞죠. 그래서 현대는 지금 대한민국한테 진짜 감사해야 하는 기업 중 하나인 것 같아요. 2000년대만 하더라도 적당히 살면 쏘나타 좀 잘살면 그랜저 진짜 잘살면 에쿠스 이런 구도였지 지금처럼 수입차는 큰 역할을 하지는 않았으니깐요. 전 사실 수입차를 타면서도 현대기아를 되게 좋아하는 사람인데, 또 전략컨설팅쪽에 있는 사람으로 말하자면 요즘 현대기아차의 전략도 나름 잘 짰다고 생각하는데 정말로 현대자동차그룹이 대한민국, 또 대한민국 국민이 있었기에 지금까지 왔다는걸 명심해주면 좋을 것 같아요

[@asdf47969]

@@alexcho0305솔직히 현대기아 좋은쪽으로나 나쁜쪽으로나 머리는 진짜 잘 돌아가는거같긴 합니다 ㅋㅋ

[@yeasung5224]

2009년식 혼다 어코드 (2010년 1월 구입)가 집에 있는 중학생입니다. 혼다 어코드는 그렌져, K7같은 준대형 세단으로 보는게 맞을까요? 아님 쏘나타, SM5 같은 중형세단으로 보는게 맞을까요? 저번 K7 영상에서 K7 1세대 모델이 젊은 감각에 SM7, 혼다 어코드를 경쟁모델로 삼고 출시했다고 하셨던 것 같아서요 근데 이번 영상에서는 쏘나타, SM5의 경쟁 모델로 표현된 것 같아서 헷갈리네요.. 물론 네이버에서는 중형세단이라고 적혀 있어서 오피셜로는 중형세단인 듯 하나 당시 혼다 어코드 구매할 때는 내외관 크기도 거의 비슷하고 (오히려 더 길기도 하고, 내부도 당시 그렌져(TG)랑 별 차이가 없는 수준인데다가 가격은 혼다 어코드가 더 비쌌어서요.(HG 출시 직전이라 TG가격이 내려갔지만 원래 가격이어도 밀리지 않음) (옵션 없는거 기준 혼다 어코드 3500만원대) 아니면 혼다 어코드는 현대의 중형과 준대형을 모두 커버하는 차량인걸까요? 혹시 부담이 되지 않으신다면 나중에 혼다 어코드 편도 만들어주세요~~ (이 글은 제조국과 아무런 상관없는 오직 차량에만 초점을 맞춘 이야깁니다)

[@Unjihighschool]

실내공간을 보는게 맞지 않을까욘

[@킴동명]

차급을 나누는게 온라인에서 항상 이슈가 있고 가지각색이나 배기량이나 가격을 생각하면 당시 1세대 제네시스나 오피러스 체어맨등이랑 비교했죠 명백한건 수입 중형차입니다 한국에만 있는 준대형이상급은 혼다 레전드 정도겠네요

[@yeasung5224]

@@킴동명 등급 대비 높은 배기량과 가격 때문에 그랜져, K7이랑 자주 비교됐지만 중형차는 중형차여서 중형, 준대형 등급을 모두 커버하는 모델이라고 보는게 맞는듯요. (다른 영상 댓글에서 멜론머스크님이 답변 남겨주셨어요!)

[@yeasung5224]

@@Unjihighschool 그것도 맞긴 하죠 실내 공간은 비슷하지만 실질적으로 편의 장비는 거의 없는 수준이라 차이 나긴 하지만..ㅋㅋ 당시 YF 쏘나타보다도 편의 장비가 없는 모델이지만 오히려 편의 장비가 거의 없어서 잔고장 없어서 오래 타고 있어요ㅋㅋ

[@자연인권형석2]

국내에 들어오는 어코드는 일본 내에선 별도의 어코드 윗급의 인스파이어니 일본 외에선 쏘나타와 동급이고, 일본에서는 그랜저와 동급이겠네요

[@ulsia2724]

아 통합본 엄청 기다렸다구! sm5 마지막 판매모델은 정말 혜자였네요

[@TEANA0500]

16:36 형... 이런 취향이었구나.....

[@강꽁치-x6f]

35:49 노바상점BGM 40:10 노바대기실BGM 앞에 킹오브등등 게임에도 진심이신가보군요ㅋㅋㅋ

[@gsp_gamsung]

맨처음 브금도 삼성차에 맞게 삼성페이(0:33) ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@skymmunduspulcher]

2001년식 에디시옹 스페시알을 지금까지 20만킬로 타고 있는데, 아직도 짱짱합니다. 내구성 하나는 정말 탁월한 차입니다. 명차 맞습니다!

[@LofiMan-l6v]

아직도 도로에 있는거 보면 명차는 분명함

[@rivereast5762]

르노삼성은 내부인테리어가 넘사벽임 12년 된 sm3 타고 다니는데 실내는 아직까지 새거마냥 세련됨 ..

[@I_like_Hyundai_]

아버지가 11년도 제가 2살때 SM5를 신차로 뽑았었죠 SM5 LE트림 가솔린으로 지금 생각해도 네비, 전동시트, 버튼시동 등 기본사양정돈 들어가 있던 차였습니다. 22년도에 G80신차로 바꾸며 중고로 2백에 팔았죠.... 갈때까지 고장은 별로 없었던걸로 기억합니다. 좋은차였죠 아 그리고 친구네 차도 아직 SM5 10년식 가스차고 학원앞에도 매일 두대, 아파트에서도 많이 보이는걸 보면 아주 망한차는 아니라는 생각이 드네요😊

[@정대만-q1q]

17:46 17:48 우와 김혜수 미모 미쳤다

[@veygathis]

전자기기 현대 < 삼성 자동차 삼성 < 현대 그래도 삼성차도 한땐 인지도 있었으니 이젠 갈때도 됬죠 1세대 sm5는 아직도 살아있기도 하고요 저희 2세대 sm5도 거의 고장도안나고 잘 가고있습니다

[@퍼플퍼플]

옛날에 초딩 때 SM5, SM7 보면 정말 이쁘고 우아해서 좋아했었는데… 에쿠스와는 다른 매력이에요 여왕님같은 느낌! 후에 나온 SM6도 마음에 들긴하지만 역시 옛날 모델들이 더 아름다운거 같아요

[@돌맹이-x2i]

영상도 내용도 최곱니다. 국산차 바이블이에요. 오너가 아니면 몰랐을 그런 소소한 결함이나 사건 같은거 다 집어내시는거 보면서 감탄합니다. 새벽에 보다가 39:44 에서 빵 터졌네요.ㅋㅋ

[@okmlklk]

SM5..20대중반부터 40대가 된 지금까지 타고 있네요..내 인생과 함께 한 자동차..

[@KBSKoBroadcastSoogumbangsong]

2:04 대한민국 최초의 VQ엔진 달린 일본차가 여기서 발견되네요 세피로 악시모 버전 같은데 세피로가 VQ엔진 달려서 나왔지만 베타 시절에는 VQ테스트카로는 닛산 세드릭&글로리아에서 테스트 했고 실질적으로 세피로는 RB엔진이나 SR엔진으로 테스트 해서 떠오르는 VQ로 접목하에 판매했었다고 합니다

[@레이시티-j7q]

16:41 충격이네요

[@조항겸-t8x]

멜론머스크님 오늘도 좋은 정보 너무 감사합니다.

[@U2HS1D]

🇰🇷삼성이 만들면 다릅니다. 🇯🇵닛산이 만들면 다릅니다. 🇫🇷르노가 만들면 거릅니다.

[@hyun9159]

SM5가 처음 나왔을 때 헌대에서 차팔던 선배가 삼성으로 옮기더니 진짜 매장에서 앉아서 차를 팔았었다. 개인택시 기사들의 입소문을 탄 이후이긴 하지만...

[@Maxbongbong]

05년식 2세대 SM5 LE 정말 잘 탔다. NF와 비교해서 정말 실내는 아름다웠지.. 힘 없고 연비 안좋은게 제일 아쉬웠지만, 덕분에 선비주행을 익혔다... 녹도 안나고 잔고장도 크게 없어, 가족들 데리고 다니면서 좋은 기억을 주고 갔던 차였음.

[@고앵이-r1i]

16:43 ..어..뭔가 다른 에어백이,,

[@뉴잭스윙-c4l]

우여곡절~시작은 창대하였으나 끝이 너무 미약한...스토리 또봐도 너무 재미있게봤습니다ㅎ

[@UGRS_Changmo]

오프인 BGM : Chance on faith 😊

[@양기모티]

sm525 초기형은 아직도 안썩고 돌아다니는 차들보면 다 깔끔하더라 ㄷㄷㄷ

[@ybmbb3]

좋은영상 감사합니다ㅎㅎㅎ매그너스도 한번 소개해주시면 좋을거 같습니다.

[@승일강-w3w]

친구가 m5 타고 여행가재서 설랬는데.. S m5ㅎㅎ

[@데민08]

형 목소리가 너무 좋아 이정도퀄이면 구독자가 최소 50만인데

[@sow1526]

배경음악은 킹오브ㅋㅋ 설명도 귀에 쏙쏙 들어오고ㅎㅎ 최고에요 👍

[@낭만닥쳐]

그랜저HG 타던중에 구형 2세대 SM5 렌트카를 몇일 타고 다녔는데, 차급도 아래고 구형이지만 하체가 탄탄하고 주행 안정감이 더 좋아서 놀랐었네요. 이래서 사람들이 일본차를 사는가보다 하며..

[@joyjason-cg5rp]

임프레션 부터는 무게와 원가 줄이기 위해서 국산 알루미늄엔진 작은크기를 설치했죠. 이전것은 일제 강철엔진 이었고. 크기 비교하면 절반 가까이 되는 크기 이었죠 임프레션이 열 때문에 헤드 뒤틀어지고 밸브등등 엔진 문제가 계속 발생했다. 그냥 뉴sm5 는 지금도 엔진이 멀쩡하게 잘 주행중....

[@Grand_sierra]

1세대 SM5는 지금봐도 비브라늄급으로 잘만든차였음 우리 아버지도 20년넘게 타고다니셨으니

[@kr.lk99]

저 2003년식 엘피지 아직 타고 있습니다 건강한 녀석이었는데 올해 언제부터인가 엔진 소음이 커지고 군데군데 삐걱 거리는 소리가 들리기 시작해서 서운하고 안스럽고 그러네요

[@peterkim7833]

좋은정보 감사드립니다. 조심스럽게 여쭤보는데 쏘나타 역사에 대해 다뤄주시면 감사하겠습니다. 수고하세요

[@springman9167]

한 편의 다큐를 보는 것 같았어요ㅎㅎ 2003년식 쏘렌토 운행중이라 쏘렌토도 해주시면 감사하겠습니다!😄

[@aori116]

멜론머스크형 어떤 음악세계관에 살고계신건지 bgm이 킹오파와 노바1492인건가요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이 영상들속에서 bgm이 저만큼 쏙쏙 꽂히는사람이 있을까 싶네요 ㅎㅎ

[@sunlee8754]

친구차이자.. 원스타와 원사님들의 차... 그리고 여친만들기 필승아이템... ㅋㅋㅋ TCE모델은 저도 참 좋아요. 연비가 좋아서 ㅋ 르노코리아가 다시 SM5를 출시했으면... ㅠ

[@davidbae997]

여친 필승 아이템.. 공감 되네요

[@kgs-yg4sy]

525V를 꽤 오래 탔었지만 나중에 지루해서 정리하고 잠시 현대차로 바꿔 타봤는데 흐미 카센터 먹여 살렸다는 말이 맞더라구요. 다시 7뉴아트를 타고있는데 주유소 가는거 빼고는 신경 쓸일이 없네요.

[@Bobbydonothing]

16:35 엄마 가슴으로 에어백을 표현하는 광고는 지금 봐도 충격이네…

[@고앵이-r1i]

작년쯤 르노삼성 잘모를때 초기형 sm5 내부를 보고 생각보다 멋져서 놀랐었던 기억이 있네요

[@thaiund2576]

20년전 아버지가 타시던 sm520을 물려받아서 탔었습니다. 40만키로를 탔어요. 진짜 명차입니다. 현기는 죽었다깨도 못따라와요. 그뒤 그랜저, bmw를타게되었지만 그당시의 차로는 sm5만한 뛰어난 차가 없었다고해도 과언이아닐겁니다. 이런걸보면 현기는 진짜 반성해야됩니다.

[@jinkong7943]

Sm5임프오너입니다 10년전 부모님이 지인한테서 중고로구입해서 지금현재 제가물려받아서 잘타고잇습니다 이제 23만킬로를눈앞에두고잇는데 14년됫는데도 조용하고 정숙성은최고인거같아요 물론 연비가좀그렇긴하지만 ㅎ

[@joe-qw5rv]

흠 14분경에 보다가 나도 모르게 익숙한 (?)브금에 맞춰 플레임! 우리얏.. 을 외치는 나.... 아 진짜 에스엠5는 걸작이었는데 물론 닛산차 판박이지만 진심 잘 굴러가는 차였죠 좋은 영상 감사합니다 ㅎ

[@artist_ratelchoi2098]

4:13 하지만 지금은 삼성 로고가 박힌 유일한 차가 되어버림 ,,.

[@상큼오빠]

1998년 대학입학하고 입학선물로 아버지가 사주셨던 차. 아버지 차가 엔터프라이즈였는데 실내공간이 넓다고 제차만 탔던 기억이나네요.

[@맑고향기롭게-o9r]

와 부자집이셨네요. 대학 입학 선물로 차를 사주시다니 ㄷㄷ

[@승잘]

sm5가 40분이면 쏘나타 그랜져는 1시간반은 되겠네 ㄷㄷ

[@littleboy4581]

09:40 기미노 나마에와 뭐얔ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@후참잘-m9g]

Sm6도 해주세용!

[@parkbigsun]

혹시 bmw미니시리즈는 제작할 계획 없으신가요?

[@kimchanho51]

13년식 lpg sm5모델 끌고 있는데 15만 키로 넘게 탔는데도 차의 정숙성이라던지 내구성 모두 훌륭한 차입니다. 굵직한 문짝은 정말 탄탄하다는 느낌이 확실히 들어요. 요즘들어 부품이 노화되고 갈아줄것도 많지만 불편함 없이 타고다니고 있어요 한달에 가스비도 10만원도 안나오고 경제성도 훌륭합니다. 다만 가스차 특성이기도 하고 출력이 좀 딸리는 느낌이 있어 살살 몰고다닌게 더 나은 차인 거 같습니다. 다른 차로 곧 점프해야되는데 이만한 완성도 높은 차를 찾긴 힘드네여

[@vaporwavevehicles8090s]

닛산 자동차가 철수를 안했더라면 부산공장에 닛산자동차 라인업을 생산했을지도 모릅니다. 맥시마라던지, 알티마라던지… VQ엔진은 부산공장에 틀도 있으니 말이죠

[@djlipsum1526]

2:54 지금 와서 돌이켜보니 저 sm5 전면디자인은 정말이지 청출어람의 극치라고 할 수 있을 것 같습니다

[@RedPang]

27:04 그 이후, 현재까지, SM5는 누구나 알지만 아무도 말 하지 않은 죠스바의 위치, 그 이상도 그 이하도 아니게 된 듯.

[@은박지-b1o]

sm5 임프는 뭔가 히안하게 느껴지는 감성이 있었음 왜그런지 모르겠는데 부드러우면서 청명한 느낌 편안한 시트 조수석에 여자 태우면 그리 좋아했던 기억이 있음

[@Cgs2010]

밴츠는 꼼꼼한하고 친근한 신사가 생각나요(개인적)

[@소고기마시쩡]

울엄니 차가 2010년식인데... 현재 내가 몰고 있고 와인딩도 타주고 그러는데 참...머플러 한번 터진거 빼곤 정숙성도 좋고...ㅎㅎ

[@F5Bismarck]

14년식 플래티넘 어머니한테 받아서 2년째 타고 있습니다. 2리터 심장병 엔진 cvt와 정비 편의성만 괜찮았더라면 ㅠ 명차였을겁니다 얼른 돈모아서 신차 사고싶네요..😢

[@이태훈-w5n]

추석때 보게 하나 올려주세요 ㅜㅜ

[@Always_Ace]

16:40 계속 충격받고 싶습니다으엌

[@youngjyj8874]

20살 첫차525v 파워스티어링 오일 빼고 70만키로 타는동안 엔진 미숀은 버텨주었던 추억의 차

[@joo_.]

70만ㄷㄷ

[@youngjyj8874]

@@joo_. 친동생이 초보운전때 장거리뛰다 워터펌프 사망으로 인한 엔진 블로우 되서 눌렀져

[@Jang-Chen_]

핸들 뒤쪽에 오디오 버튼ㅋㅋㅋ저거 진짜 편하긴함

[@NokDu12]

에쿠스 영상은 언제쯤 올라올까요?

[@Cartv-p2b]

20만키로는 기본!! 전설의 sm5

[@Catpunchpang]

시대가 많이 좋아지긴 했네요 요즘20만키로는 뭐 어떤차든 타니까요 ㅎㅎ

[@ston.k444]

확정 40만입니다.

[@이숭늉유튜브]

@@kisong1960 환재?

[@킴동명]

2세대 sm5 현재 33만 운행 ing

[@광주박가육회]

24만키로입니다 아직짱짱합니다 ㅋ

[@然鶴-n1f]

혹시 도입부 bgm제목 알 수 있을까요?

[@코스터-j4j]

저떄만 해도 신차가 나오면 설렘과 기대감이 있었는데 요새는 다 스타일도 비슷해서 그닥 신선함이 없음...

[@07학번의일상]

SM520 520V 525V는 진짜 명차다...

[@GenesisterMaster]

킹오브파이터즈 BGM이 나와서 깜놀했네요.

[@김미남-e9k]

죠스바이전 sm5 40만까지 탔었는데 진짜 뻥안치고 제네레다랑 미미교체 4번빼고 고장난거 없이 탔는데 진짜 잘나가고 그당시 카드키는 획기적이고ㅎㅎㅎ 그게 반해서 라구나로 바꿨다가 내맘속에 삼성차는 갖다버리게됨 ㅎㅎㅎ

[@wintergarten3860]

2004년식 sm5 아직 타고 있는데, 하체 녹슨 곳 하나없고 엔진 짱짱…캘리퍼 등 주요부품은 닛산제. 다만 올들어 에어컨 컴프레셔 순정품 구하지 못해 재생품으로 바꾼뒤 차량교체 고려중인데 국산차 별로…

[@강동식-i6s]

2011년씩 타고 있는데 옵션은 정말 현재 차량에 없는 기능이 다 들어 있어요

[@Kygs-l5z]

어떤 옵션들이 있나요?? 오토홀드 있어요? 전동트렁크 있어요? 후방 자동커튼있어요? 빌트인캠있어요? 통풍시트있어요? 고스트도어클로징 있어요? 무선충전있어요? 반자율주행있어요? 전방추돌방지보조 있어요? 안전밸트 에어백있어요?? 무슨 옵션이 있어요??

[@아루다대디오]

@@Kygs-l5z 니가 그차에없는 옵션이야 ^_^

[@Kygs-l5z]

@@아루다대디오뭔개소리야

[@_hunsriver8683]

항상 설명 최고에요

[@春畑道哉-v2u]

그리고 냉각수 순환부분에 입구제어방식을 채택헤서 냉각수 온도조절기 고장도 적었죠..

[@roaringlion9083]

520,525-우주명차 임프레션-씹명차 뉴임프-명차 이후-멸망

[@Kygs-l5z]

ㅇㄱㄹㅇ 갈수록 븽신이 됨 ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@Kygs-l5z]

근데 임프리션이랑 뉴임프랑 똑감음요 ㄷㄷ 뉴sm5 -뉴임프 ㅇㅇ

[@Sketcherobrine]

40분의 시간에 걸쳐 SM5의 역사를 알 수 있는 좋은 기회였습니다. 그래서 차주는 어떻게 내렸나요?

[@loltomittssususyellowimpostor]

2009뉴임프LE 익스클루시브 가솔린 흰색 저희 아버지 찹니다(깔끔하죠)

[@kyoung-wonkim6048]

처음에 나온 비지엠 들으면 들을수록 삼성페이가 들리는데 의도적으로 고른 노래시죠? ㅋㅋ

[@건우-t2m]

K3도 해주세용

[@driverlim-o5d]

개인적으로 르노는 Sm5 L43 초기형까지가 전성기였다고 생각합니다

[@skyblue9396]

잘봤습니다!!

[@jspenzer1004]

sm5(1세대)가 이승의 삶을 마치면, 먼저 간 주인들이 마중나온다고 한다... ... ... 나는 이 이야기를 정말 좋아한다.