Daj Suba Gaźnik 4t chińskie skutery ustawienia,regulacja wolne obroty

Ustawienia gaźnika 4t skuter chińczyk.Po pewnym czasie eksploatacji naszego chińskiego skuterka trzeba wyregulować gaźnik.Regulacja chińczyka jest bardzo prosta.z boku mamy srubę na płaski śrubokręt.na rozgrzanym(ciepłym ) silniku przeprowadzamy regulację.Zazwyczaj jak wykręcamy srubę w lewo to tak standardowo -około 3 obroty od zakręconej dyszy.Czyli wkręcamy srube do oporu i wykręcamy około 3 obroty.powinno być ok.Wolne obroty powinny być miarowe i cykliczne.pozdrawiam.jeśli Masz pytanie napisz.odpowiem zazwyczaj w ciągu doby.Serdeczności StarTV

[@konradwirth4664]

Star TV dziekuje za profesjonalizm zrobiłem jak napisales skuter smiga jak nowy Pozdrawiam

[@HolidaysStarTV]

CIESZĘ SIE SZUKAJ W MOICH FILMACH DOBREGO HUMORU POZDRAWIAM SERDECZNIE I WŁAŚNIE JADĘ MOIM MOTORKIEM NA JAKIEŚ DUPEŃKI

[@pancio210]

Na odpalonym silniku sprubuj tragedia ☹️☹️☹️☹️☹️☹️☹️☹️

[@macreadyszmidu]

Dokładnie skład mieszanki a nie niskie obroty ! W takim wypadku jak ten filmik namawiam na odpowiednią terminologia lub tłumaczenie. Moja jescze jedna uwaga nie mylić z haterami, to sugerowałbym dodac ze po tekiej regulacji jesli silnik chodzi odpowiednio sprawdzic kolor swiecy a przed regulacja jej wyczyszczenie. Po przejechaniu 10 km sprawdzic ponownie kolor czy mamy klasyczna kawe z mlekiem. Jeśli otrzymamy klasyczny kolor kawy z mlekiem a silnik chodzi poprawnie regulacja przeszła prawidłowo. pozdrawiam.

[@HolidaysStarTV]

Zgadzam się z Toba w 100 %.Jest jeszcze jedna kwestia czyli szczelność zaworów.Mialem taki przypadek że kompresja była poprawna -badanie ciśnieniomierzem,jednak silnik nie chodził idealnie równo.Były kłopoty z odpalaniem.Okazało się ,że było wypalone gniazdo zaworu.Dopiero na rozgrzanym silniku "niby" było ok.Dlatego warto zbadac dokładnie wszystko w drobnych szczegółach.

[@skuterserwis2818]

Nie gadaj, że bawiłeś się w pomiar kompresji w skuterze 4T :)), tam w 15min demontuje się głowice w 10min robisz sobie próbę szczelności i masz czarno na białym co i jak. A przy okazji świetnie widzisz cylinder jeśli sobie tłokiem zjedziesz do DMP.

[@ziutek5746]

*MacReady Szmid mam pytanko do ciebie a jak filtr stożkowy wsadziłem i wyregulowałem że chodzi ok to czy mogę go zatrzeć ? bo nie wiem odpowiedz plis

[@arturpolanski9599]

Dzięki bo ostatnio coś się porobiło i spróbuje tą śrubką wyregulować może się uda.

[@arturr3944]

Witam jak nazywa się końcowka tego wężyka z sprężynkom ? Bo zgubiłem ją gdzies i nie moge znalesc w żadnym sklepie

[@SheinerTV]

Trochę Pan ludzi w błąd wprowadza tą sróbą nie reguluje się wolnych obrotów a skład mieszanki paliwowo powietrznej . Wolne oborty regulujemy na przepustnicy przy mocowaniu linki :)

[@HolidaysStarTV]

Witam.Zgadza się ale nie do końca.Skład mieszanki paliwowo powietrznej ma znaczący wpływ na obroty silnika.W autoryzowanych serwisach ustawia się owa śrubą właśnie prawidłowa prace silnika.Przepustnica owszem,ma kardynalny wpływ na obroty.Ale regulacja mieszanki jeśli jest odpowiednia to silnik pracuje miarowo i chodzi jak zegarek.Pozdrawiam

[@ireneuszkudlinski9539]

sluszne spostrzezenie

[@dillganghg]

Dokładnie!

[@endriu1113]

To jest 4t skuter nie 2 t

[@ukaszkowalski8961]

Łukasz Kowalski "Hit" Koment 😃 i oglądam 1 reklamę 👍

[@zdzisiekswider8839]

Odradzam ustawiania obrotów tą śrubą ona reguluje skład mieszanki paliwowo powietrznej .Objawami złego doboru mieszanki jest dymienie skutera zła praca silnika gaśnięcie na niższych obrotach wiec mieszankę ustalamy w następujący sposób na rozgrzanym silniku regulujemy śrubką do momentu osiągnięcia najwyższych obrotów następnie zmniejszamy obroty na przepustnicy i szerokiej drogi😊

[@marekdomin2820]

Tak właśnie sie to robi .A ten co kręcił film nie bardzo wie od czego ta regulacja jest

[@pieterpocica]

Przez tą dysze regulacyjną przepływa powietrze , czy paliwo .

[@robertkiwior2080]

Ta dysza jest od powietrza tzn tak zwanego składu mieszanki A nie regulacji obrotów regulacja obrotów jest nad linka na śrubokręt krzyżykowy dostępna w większości modeli po demontażu klapki pod siedziskiem

[@marcinrezmer7855]

Właśnie co za gość takie bzdety gadac.

[@marcingonzalez3065]

StarTV Hit KZbin

[@darekcieslak1]

StarTv Hit KZbin

[@MrZibil22]

czy ktos wie co to za typ gażnika nazwa model ? , pękla mi sprężynka membrany podcisnienia i nie moge nigdzie znależć

[@anastazjabb]

Star Tv KZbin hit 🏍

[@adamkankowski4815]

Witam czy ktoś posiada skuter marki Moto-zeta mam pytanko

[@piotrjanuszewski4042]

Hallo mam pytanie" majac 2podkladki czarne od gaznika od poj 110cm I jaka gdzie przychodzi o krzyalcie jajowatym czy dwie sa potrzebne czy tez jest zapasowa dziekvje za odpowiedzi pozadrawiam.

[@HolidaysStarTV]

jedna wystarczy

[@pw9862]

Człowieku krótko zwięźle i na temat ! Podyskutujezz sobie z babą w domu! G się można dowiedzieć! Szkoda że nie można tego blokować!

[@HolidaysStarTV]

przecież wystarczy zmienić kanał .Są ludzie że lubią jak sie gaworzy.Nie każdy lubi to co Ty. :) pozdrowienia

[@wiktorkozlowski]

Czy spotkał się pan z wyciekiem paliwa z gaźnika (chyba na uszczelce)? Co wtedy zrobić? (gaźnik nigdy nie był rozkręcany). Silnik nie dostaje wysokich obrotów.

[@HolidaysStarTV]

Wyciek paliwa z gaźnika mogą być dwie przyczyny: 1 -pływak w gaźniku albo uszkodzony zawiesza się ,może być dziurawy lub zawór iglicowy jest nieszczelny. 2-uszczelka nieszczelna lub zakretka spustu paliwa jest odkrecona.pozdrawiam :)

[@wiktorkozlowski]

Już jest dobrze, wymieniłem gaźnik. Teraz mam inny problem bo po wymianie paska klinowego jedzie max. 40km/h rolki w wariatorze wymieniłem i wariator jest OK. Co może być za przyczyna? Dziękuję.

[@HolidaysStarTV]

Gaźnik jeśli wymieniony to trzeba sprawdzić jaka średnica wlotu( porównać do starego gaźnika).Nastepna sprawa to na którym rowku jest iglica?Bo jak na najwyższym to dlatego.Jest 5 rowków.Jak jest na najwyższym to będzie jechać 45 km/h. Ps a ile jechał dotychczas?

[@wiktorkozlowski]

65km/h a iglicy jeszcze nie sprawdzałem.

[@02ALEK]

Kurde masz głos trochę jak Zenek Martyniuk nieźle i taka gadka o motocyklach dobre kombo

[@HolidaysStarTV]

pozdrowienia Elo. Zenon to mój kuzyn,mówiłem o tym w jednym z filmów,gdzie razem opowiadamy o Naszej rodzinie.Elo :)

[@02ALEK]

@@HolidaysStarTV to nieźle strzeliłem ...

[@adamagatowski5295]

Pytanko mam kupiłem nowy gaznika.czy muszę też go ustawiać

[@dariuszpajak2671]

Tak musisz ustawić

[@nit3ks991]

Cześć! Kupiłem sobie moto 125 cbrke honde i jest podkręcony gaźnik na strzały (mieszanka) i niestety jak odkrece kranik to zalewa mi paliwem i mysle że to przez to. Czyli żeby to wyregulować to trzeba tylko tą śrubą przy odpalonym motocyklu tak?

[@HolidaysStarTV]

Witaj,zobacz w moich filmach ustawienie iglicy.To jest najwazniejsze.Zalewa Ci komore.To łatwo można korygować.ps.jest jeszcze jedna śrubka,której nie pokazałem na filmie.Hej :)

[@nit3ks991]

@@HolidaysStarTV Dobra dzięki, bardzo mi na tym zależy bo w piątek odbieram prawko a ja n odkręcę ten kranik to paliwo normalnie się leje.

[@nit3ks991]

@@HolidaysStarTV a ta śrubka której nie pokazałeś to się też ja używa to regulacji tej mieszanki?

[@HolidaysStarTV]

@@nit3ks991 tak

[@moto-wiesci7286]

A ja Wam zdradzę tajemnice,że to w ogóle nie jest dysza.Ale filmiki spoko.przydatne.🖐️

[@HolidaysStarTV]

ta to prawda.Elo :)

[@nitronos1997]

ja mam problem taki że skuter odpala ale gaśnie jak przydkam mu tył gażnika tam gdzie filtr to pracuje normalnie i nwm o co chodzi a gażnik był czyszczony.

[@HolidaysStarTV]

to normalne

[@tomixps]

Skuter hexagon 125 4t 99r Silnik normalnie ładnie zapala tylko wystarczy wstrząs gaźnikiem i gaśnie. Wina jest gaźnika bo po wymianie na stary gaźnik nic się takiego nie dzieje .

[@HolidaysStarTV]

zawieszony zaworek wlotu paliwa.trzeba odkręcic komorę i poruszać pływakami.zobacz czy luźno chodzą .trzeba uważac bo trzpień moze wypaść

[@tomixps]

Zaworek i pływak chodzą luźno

[@awatarzwyky2348]

Moze glupie pytanie ale zadam ke co jak za duzo przekrece ta srobke a co jak za malo?

[@HolidaysStarTV]

próbuj po jeden obrót i słuchaj pracy silnika :)

[@awatarzwyky2348]

@@HolidaysStarTV ok dzieki ;)

[@awatarzwyky2348]

@@HolidaysStarTV a mozna jakos domyslnie ustawic ta śrubkę bo chyba pokrecilem za duzo

[@awatarzwyky2348]

Ale tak wogule to to sie reguluja jak skuter gasnie czy jak co?...

[@sebastianzawiaczynski1561]

Co może być że dysza wolnych obrotów się zapycha

[@HolidaysStarTV]

Brudny zbiornik paliwa.Zobacz czy jest filtr paliwa.Moze być jazda w trudnym terenie-szutrowe drogi:) pozdro

[@sebastianzawiaczynski1561]

Co może być że za dużo podaje paliwa do filtra

[@HolidaysStarTV]

słaba iglica w gaźniku. Zawsze pompka podaje tak amo-ale zatrzymuje nadmiar paliwa pływak w komorze gaźnika.pozdro :)

[@Elektryczny91]

ten gaznik słabo się nadaje pod 90ccm 51mm skuter się grzeje i na fabrycznym filtrze powietrza nie ma co jezdzić lepiej zastosować gaznik 24mm z dyszą m5 z dyszą 105 głowicą od 90, króciec ze skutera 125 razem z uszczelką króćca spalanie na poziomie 3l do 3.5 l wtedy jest czym jezdzić.

[@polskimotocyklista1488]

nie lepiej jest zrobić SWAP 232cc taida ?

[@pieterpocica]

Przez dysze wolnych obrotów przepływa paliwo , czy powietrze ?

[@HolidaysStarTV]

gaz,czyli paliwo i powietrze :)

[@pieterpocica]

@@HolidaysStarTV w Wkręt regulacji mieszanki reguluje przepływ paliwa czy powietrza ?

[@mateuszhbt3639]

Star TV MotoHit KZbin

[@sebastianzawiaczynski1561]

Który zawur jest od obrotów

[@HolidaysStarTV]

trzeba próbować:)

[@sebastianzawiaczynski1561]

Co może być że zadymi z gaznika

[@HolidaysStarTV]

w moim skuterze zawsze po bigosie pierdzi i dymi.A na serio-zazwyczaj jak zawór wylotowy nie domyka :)

[@kamilhanysek7223]

To ze tak zapytam w ktora str. Dodajemy paliwa a w ktora zmniejszamy dawke ? Tak dla jasnosci...

[@tucoramirez5674]

też bym chciał to wiedzieć jak odkręciłem o jeden obrót w lewo to skuter zwiększył obroty czyli chyba dostał więcej paliwa

[@kamilhanysek7223]

@@tucoramirez5674 pytam bo np w simsonie cz komarku czy pochodnych wkrecajac srubke dodajemy paliwa ale owszem sa takie gazniki np.podrobka delorto 21mm kiedy odkrecamy to dodajemy paliwa.

[@HolidaysStarTV]

najważniejsze żeby obroty były odpowiednie a czy paliwo czy powietrze to pikuś.Sprawdzasz świecę i jak czekolada to gitara -a jak sadza to kupa :)

[@vidmo2119]

StarTV HIT KZbin

[@Wyplacalni]

Nie da sie ustawić Silnika jak i gaźnika, jeżeli problem leży po stronie wału, bądź łańcuszka rozrządu, u mnie jest jedno, jak i drugie, nie może chodzić na niskich obrotach, tylko na średnich i wysokich, czasem uda sie pośrednie ustawić, (pomiędzy niskimi i średnimi) ale po chwili silnik gaśnie. Według mnie ustawia sie skład mieszanki paliwowo-powietrznej, a potem śróbką na przepustnicy te obroty. Skutery robię codziennie, codziennie naprawiam, poprawiam i dlatego wiem, niekiedy dowiaduje sie o czymś o czym nie miałem pojęcia, wiec aktualizuje. Natomiast jeżeli mamy problem z obrotami, z ustawianiem, to należy sprawdzić najpierw iglicę, a potem zacząć regulację, ja zacząłem od regulacji i po 2 godzinach zorientowałem sie ze jest coś nie chalo, otworzyłem pokrywke, wyciągnęłem bebechy i okazało sie ze igla była wykrzywiona, wiec prostowalem ją kombinerkami na wyrzucie i pod pełnym okiem pod światło, potem wyregulowałem i pojechałem, natomiast że nie mam zapasowej iglicy, to wymieniłem dziś cały gaźnik na nowy, bo nie kupię samej iglicy, tylko sam zestaw naprawczy i niekiedy ten zestaw naprawczy nie pasuje do gaźnika, bo iglica za gruba, bądź nie pasuje uszczelka, kubka, membrana. Szukasz tanich części ? Abiwa.pl Pozdrawiam Serdecznie.

[@HolidaysStarTV]

Witam racja.Nie zawsze można zdiagnozować od razu co jest padnięte w silniku.Ja mam taki patent:Gaźnik wzorcowy mam do prób .Jeśli pali na tym wzorcowym to wiadomo-kopiemy w naszym gaźniku. Bo od gaźnika to może być -niedochodzące paliwo,ssanie zablokowane,brudne dysze,pływak zalewa,zatkany przewód paliwowy bądź filter .A jeszcze może być pekniety korpus gaźnika,Czasem miałem taki gaxnik że miał dziure w odlewie.krzywa iglica ,dysza zapchana zdechłym owadem. Ale jak gaźnik jest ok to następny etap.Zapłon,jeśli jest iskra to nie wszystko,bo może być przestawiony rozrząd.Rzadko ale bywa.Zmieniamy świece. Jeśli zapłon ok. to na 100 % .......... 1.albo brak kompresji -zużyta gładź i lub pekniety pierścień) 2. brak luzu na zaworach,najcześciej ssącym. 3. to bardzo często WYPALONE !!!!! gniazdo zaworu i mimo,że ustawione sa zawory to nie ma sprężania. dlatego warto sprawdzać kompresję to daje dużo do myslenia. pozdrawiam ps czasem ale to bardzo rzadko zapchany tłumik . pozdrawiam StarTV

[@piotrgrzelak89]

Chłopie przestań nagrywać takie głupoty bo wprowadzasz innych w błąd. Po 1 ta śrubka reguluje mieszankę paliwowo-powietrzna. Po 2 regulacje wolnych obrotów robią śrubka z prawej strony gaźnika toż nad mocowaniem linki. Więc jak dla mnie jesteś pajacem podającym się za "speca od napraw i regulacji" a tak na prawdę gówno wiesz o naprawach i skuterów a tym bardziej układu zapłonowego i silnika.

[@sebastianzawiaczynski1561]

U mnie nie reaguje na obroty co może być

[@HolidaysStarTV]

regulacja zaworów

[@sebastianzawiaczynski1561]

Dzięki za pomoc

[@Bbhyccdthbbnbyyg]

pomogłeś

[@kamilzuber1595]

Człowieku jak się nie znasz to nie nagrywaj !!

[@11marilo]

ja pierdole ,-nie mogę słuchać takich bzdur - jak ja tu wogóle trafiłem -nie wiem

[@rafalski101]

Panie skład mieszanki!!! ludzie i nikt tego nie zamknie. Młodzież w błąd wprowadza.

[@Orbit69164]

Dokładnie to jest śruba od powietrza