Daj Suba regulacja gaźnika skutery chinczyki 4t.jak ustawic gaźnik na wesoło

Chińskie skutery są w naszych garażach i komórkach.Czasem skuter zaczyna strzelać albo nie trzyma obrotów.Wtedy trzeba nasz gaźnik wyregulować lub wyczyścić.Dzis pokażę Wam jak i gdzie należy śrubokrętem ustawić wasz gaźnik w chińczyku.Do regulacji gaźnika mamy śrube z boku do regulacji wolnych obrotów.Jesli kręcene ta śruba nie daje efektu to znaczy ,że dysza wolnych obrotów jest zapchana brudem.Druga śruba to regulacja przepustnicy.W następnym poradniku pokaże jak zmienić ustawienia na iglicy.Wymaga to jednak zdemontowanie gaźnika.

[@handball94ful1]

a idź pan w chuj z taką pomocą .. Pokreci środkami , nie powie o co chodzi i zadowolony xd,..

[@micha-zx9tl]

XD

[@evita0315]

Hahaha panie poprawiłeś mi humor

[@HolidaysStarTV]

:(

[@piotrlisak5132]

Dzięki ci bardzo działa a skuter śmiga jak szalony😁

[@HolidaysStarTV]

super

[@MrE94]

Spoko jak założysz dolot filtra powietrza to będziesz musiał jeszcze raz regulować - "mechaniku"

[@dillganghg]

Hehe dokładnie

[@monejvisual9528]

@@dillganghg dokladnie :D haha janusz pl

[@edwardmroz8400]

Witam, śruba po lewej stronie gaźnika jest od ustawiania ilości powietrza w stosunku do dawki paliwa, jeśli silnik będzie dostawał za dużo powietrza w stosunku do paliwa, wzrasta tęperatóra w komorze spalania, silnik się przegrzeje lub zatrze, może też wypalić dziurę w tłoku, śruby tej lepiej nie regulować samemu, jeśli nie ma się o tym poiencja.

[@HolidaysStarTV]

dzieki za info :)

[@brogalaxy]

Ale sie dowiedzialem...az sie obsmarkalem!

[@fortyfikacjeschrony2551]

Czyli nic Pan nie powiedział :). Żeby dobrze wyregulować gaźnik ,nie zrobić sadzy, nagaru, zoleić itd świecy, musi być przedewszystkim bardzo dobrze dobrana mieszkanka paliwowo -powietrzna, tą małą śrubką pod automatycznym ssaniem szanowny Panie. Od tej śrubki zależy wszystko. Ta na górze to jest nic. Przy regulacji gaźnika trzeba wkręcić tą małą śrubencję poziomo wkręconą w obudowę gaźnika do oporu , włączyć silnik i kręcić nią aż silnik przestanie sie dławić, jak się przestanie to zostawiamy. Gasimy sprzęta, potem wykręcamy świecę, patrzymy czy jest kawaz mlekiem , jak nie jest cały proces ponawiamy aż do osiagniecia kawy z mlekiem. Statystycznie jest do 5 cykli zapal, reguluj, wyłącz, sprawdź świecę. Tyle w temacie. Proszę sobie nagrać filmiik z opisem a nie Pan mówi jak laik.

[@HolidaysStarTV]

Każda śrubka jest ważna,gdyby byważna jedna nie montowano by innych regulacji.To jest tak jak toś przechodzi ze skrajności w skrajność.Wiele czynników ma wpływ na spalanie.Pozdro :)

[@motywatorAntyPasztet]

Pan mi ppowie proszę, co to znaczy kawa z mlekiem, no kolor rozumiem, ale gdzie ta kawa z mlekiem.ma.być?

[@anastazjabb]

Star Tv KZbin hit 🏍🏍

[@mateuszagaciak3313]

Brak pojęcia.. Dyszy wolnych obr. nie widać z zewnątrz. A ta śr z lewej to regulacja mieszanki

[@rafadeperas5672]

No brawo. He he jest moc...bez filtra🤣😂🤣😂🤣😂. A na koło jak idzie... Po co komu kabarety... Zalajkować jeszcze... Ale co stracony czas? No bez jaj... 😤

[@arcadiowedkuje]

Ja mam problem a więc jest taki: Cięzko się odpala skuter na starter musze manetke trzymać w dół ale długo odpala. Na kopkę jest podobnie też manetke w dół musze trzymać i się zmachać. Gdy już odpali musze kilka razy przygazować aby zaczął chodzić na wolnych obrotach bo inaczej odrazu gaśnie. Gdy mocno przygazuję leci czarny dym a gdy puszcze skuter gaśnie chyba że kilka razy przygazuję. Jeździ mi on 50km/h a pod górke 10km/h czego jest wina?

[@HolidaysStarTV]

na 99 wypalone zawory lub gniazda zaworów.Czterosów nie powinien dymić.Zacznij najpierw od sprawdzenia kompresji ciśnieniomierzem.Taki objaw ,że jest słaby skuter to najczęściej rozregulowane zawory,albo i nieszczelne.Oraz pęknięty pierścień na tłoku.Po sprawdzeniu kompresji ,będzie wiadomo co dalej.

[@mmllmmll22]

Pytanie - którą śrubką regulować gdy skuter po odpaleniu pyrknie kilka razy po czym gaśnie

[@HolidaysStarTV]

najlepiej metodą prób i błędów.Ale jesli masz 4 sów to warto sprawdzić przerwy zaworów.elo:)

[@retros1299]

Witam, pytanie, czy jeśli po zimie odpala ale nie wchodzi na obroty, po dodaniu gazu tak furkocze, to najprawdopodobniej gaźnik czy może być coś innego? Filtr paliwa raczej przepuszcza dobrze. Dodam ze pod koniec ubiegłego sezonu jeszcze jeździł ale już przy dodaniu gazu tak się przyduszał jak teraz na postoju i nie rozpędzał powyżej pewnych obrotów. Teraz już gaśnie na postoju puszczę hamulec.

[@HolidaysStarTV]

działa :)

[@retros1299]

@@HolidaysStarTV Ale mój nie działa ;)

[@wojtekzug8781]

Dzk

[@HolidaysStarTV]

:)

[@robertm9157]

Jak zmniejszyć poziom paliwa żeby świecy mi nie zalewalo bo nie chcę opalać z pierwszego razu tylko po 15 minutach odpala

[@kacperlizon4080]

W skuterze romet 727 4t aby go odpalić trzeba kopnąć kilkanaście (czasami nawet więcej niż 20) razy z manetką odkręconą prawie do oporu. Rozrusznik elektryczny jest zepsuty. Zastanawiam się czy przyczyną tego odpalania jest niewyregulowany gaźnik ? może zbyt mało paliwa dostaje na starcie silnik ?

[@HolidaysStarTV]

może byc gaźnik ,ale warto sprawdzic kompresję(cisnienie w cylindrze) oraz sprawdzenie zaworów.

[@user-rx2ep7ny4k]

Siemanko tez kupilem taki akurat na zimw :)

[@tomaszmikolajczyk591]

witam a doradzil by pan jak odblokowac sym fiddle 3 z 2018 roku dodam ze podkladke z wariatora sciagnelem i jedzie 10 wiecej tj 55 moze cos z gaznikiem pokombinowac??

[@HolidaysStarTV]

zobacz w moich filmichach jak ustawić iglice gaznika.bedzie wiecej palic ale pojedzie 9 km szybciej

[@paweaxe3624]

Witam mam pytanie zmieniłem cylinder z głowicą na 80ccm i gaznik 80 ccm i dużo terar pali za dużo. Czy mam wykręcić leko srubę od mieszanki i na iglicy podnieść .

[@HolidaysStarTV]

Witaj spalanie bedzie wiekse i tak,bo zwiekszyłeś parametry mocy.Proponuje regulacje gaźnika.Ale iglicy bym nie przestawiał.Jescze jest kwestia filtra powietrza,który tez wpływa na moc.

[@andrzejszczygie8897]

MASŁO MAŚLANE

[@r.b.8606]

Witam.Zlozylem nowy gaznik do skutera romet 727 premium i nie moge go odpalic,w filter trzeba siknac lakierem do wlosów i wtedy odpali,a na zimny wogule.Nie wie Pan jaka moze byc przyczyna?

[@HolidaysStarTV]

NAJCZĘSCIEJ JEŚLI W ZIMIE JEST PROBLEM Z odpaleniem skutera to przyczyna nr 1 słaba kompresja.Sprawdź ciśnieniomierzem (zobacz w moich filmach jest jak się to robi).Mogą być przestawione zawory(luz ) jeli masz 4 suwa.

[@MotocykleSerwisRybnik]

Na początek zrób tak wymontuj ssanie z gaźnika oczywiście na zimnym silniku,2 zatkaj otwór ssania palcem szczelnie i spróbuj odpalić , na 99 odpali od strzała ,to oznacza nic innego jak to że twoje ssanie nie otwiera się do końca co za tym idzie silnik na zimnym dostaje za małą dawkę paliwa do startu.

[@HolidaysStarTV]

albo zawory do regulacji

[@rafabrzozowiec2851]

Witam ja mam taki sam gaźnik i mam problem cieknie mi paliwo z kopułki od pływaka nie ma zakrecenia zaworku od paliwa w pływaku nie wiem co się dzieje czy potrzebna jest ta rurka z metalowa końcówka od gaznika czy jak

[@HolidaysStarTV]

zawór iglicowy nie trzyma.Nalezy go wymienić.Bo Masz przelewane paliwo.pozdro :)

[@user-rx2ep7ny4k]

Siemanko ja mam problem z rometem 727 za malo mocy ma im wiecej gazu probuje mu dac tym schodzi z mocy musze na niskich obrotach jezdzic wiesz o co moze chodzic?

[@HolidaysStarTV]

najprawdopodobniej zawory-lub zapszany filtr powietrza:)

[@rafakijewski1897]

witam mam pytanie dlaczego jak jadę skuterem to on jedzie bardzo powoli mam chińczyka 4t xintian a filtr paliwa wyczysciłem i dalej jest to samo. Liczę na odpowiedź. pozdrawiam

[@HolidaysStarTV]

Witaj,jeśli jedzie powoli to mogą być zawory do regulacji. Spróbuj ścągnąć filtr powietrza i zobacz czy jest lepiej.Ale na 90 % zawory do regulacji.Pewnie ssący jest zakleszczony niema przerwy.

[@pawelkowalski8300]

Mam skuter Router Sport 50s. Kupiłem go używanego i po jeżdzeniu nim przez 3 tygodnie przetal odpalac ze startera, tzn. po wlozeniu kluczyka do stacyjki i przekreceniu go zegarek gasnie i nie pokazuje stanu paliwa, a bez kluczyka zegarek normalnie wyswietla sie. Co jest przyczyna tego? Jakieś zwarcie czy co? Prosze o pomoc

[@HolidaysStarTV]

witam.Zobacz czy do stacyjki dochodząą oryginalne kabelk.Czy instalacja elektryczna nie jest dodatkowo zaizolowana jakąś taśmą co może świadczyć o przeróbkach poprzedniego właściciela skutera.Pewnie jest jakieś zmostkowanie albo przebicie na kostce.pozdro

[@Faq1516]

Regulacja gaźnika bez docelowego filtra powietrza jest bez sensu.. no chyba ze składu na jałowych. Regulacja odbywa się dyszami/położeniem iglicy, tutaj jedynie pokazałeś jak wyregulować skład mieszanki na biegu jałowym. Do regulacji tutaj daleko..

[@januszxddd6822]

Pomocy!! Miałem pierwszy problem podczas jazdy, ztrasznie mi sie zacinał gdy probowałem jechac. Wymieniłem świece, wyprałem firt powietrza z porady znajomego, wymieniłem filrt paliwa. wtedy było ok. Teraz mam drogi. problem. Cieżko mi sie odpala na kopka i na zapłonke. Co to może być? Bardzo prosze na odpowiedz

[@HolidaysStarTV]

zawory

[@huan8601]

Wie pan moze jak ściągnąć blokady w piaggio zip 2t?

[@HolidaysStarTV]

Witam.Przede wszystkim trzeba w piaggo zmienić rowek na iglicy.To podstawa.A i czasem jest taka mała przegroda na gardzieli gaźnika.Z racji,że jestem na wyjeździe to tylko tak oge Ci pomóc.A i jeszcze bym założyl filt powietrza stożkowy..Bo oryginalny w piaggo z blokada jest :przytkany" po tych zabiegach będzie jechać jakies 20 km/h szybciej.pozdrawiam

[@kris29l]

ja mam piaggio zip 4t i nawet z górki szybciej nie pojedzie bo go modul odcina!!!! wiec żaden gaźnik nie pomoże mu

[@MotocykleSerwisRybnik]

@@HolidaysStarTV hahahahaaaaaaaaaaaahahahahahaaaaaaaaaaaa aaaaahahahahahahah ale się uśmiałem. 1.moduł zapłonowy 2.podkładka na wariatorze (pierścień) 3 ślepa kiszka w tłumiku do wycięcia i zaspawania. 4 blaszka z dziurami nie zawsze była stosowane,zależy od rocznika.

[@HolidaysStarTV]

jeszcze zębatka@@MotocykleSerwisRybnik

[@sebastianzawiaczynski4127]

Umnie nie dziala co moze byc

[@tomaszwitkowski9543]

jak odpalic 4t na krótko ? na kopacza nie chce wejsc na obroty , a rozrusznik nie reaguje , tak jakby prądu nie dostawał....help...

[@HolidaysStarTV]

Regulacja zaworów :)

[@groszekbartek7346]

Gaźnik uwalony to samo miałem

[@jajcek9000]

ale ten filtr powietrza nie jest tam baz przyczyny nawet sama nazwa mówi FILTR POWIETRZA on jest potrzebny

[@HolidaysStarTV]

bez niego jedzie się dalej,spoko :)

[@janusztabaszewski5889]

Mam skuter zipp quantum 4t ostatnio jechałem i nagle jak dodałem gazu to nie miał mocy, sprawdziłem zabrakło oleju, wlałem olej i nadal to samo jak dodajd gazu to niema mocy skuter tylko jedzie na wolnych obrotach bo są zwiększone. Wie ktoś co się mogło stać?

[@HolidaysStarTV]

na 90 % zawory. Sprawdź rozrząd.

[@janusztabaszewski5889]

StarTV To trzeba wymienić olej ?

[@kssk4436]

Posiadam chiński skuter 125 ccm GY6. Na wolnych obrotach zmieniają się obroty. Czy to jest wina gaźnika?

[@HolidaysStarTV]

może być wina gaźnika,ale kwestia jest jeszcze jedna ustawienie zaworów.Było sprawdzane? przerwy i czy zawór nie ma wypalonego gniazda.

[@bassjbladij303]

@@HolidaysStarTV co mają zawory do wysokich obrotów ja ustawiałem i nic 🤦

[@ralfsak6893]

Powinno być jak by ustawić najmniejsze obroty ,czyli mniej paliwa zużyte. Wiadomo przy ekonomiczne j jazdy.Dobrze myślę czy tak nie jest.

[@HolidaysStarTV]

Dobre myslenie pozdrowienia.Zobacz moje inne filmiki.elo

[@ralfsak6893]

@@HolidaysStarTV A drugie ,by był problemy na zimnym silniku,by nie zawsze odpalał od strzała i przy tak wolnych obrotach i niska temperatura gas by, zalewało święce. Więc uważam że muszą być takie jakie są jak z np.płynami wszystko po środku umiarkowanym.Tak tylko myślałem zawsze.I czy tak jest.

[@andrzejko.5339]

Prosze o pomoc Mój skuter jak zapali to chodzi na dużych obrotach a jak już się rozgrzeje to obroty są raz wyższe a raz mniejsze faluje Prosze o pomoc

[@HolidaysStarTV]

w 90 % to gaźnik,zattkana dysza wolnych obrotów.Gaźnik trzeba rozkręcić i przedmuchać dysze.

[@jajcek9000]

StarTV ja polecam kompresorem przecyścic albo sprężonym powietrzem ja tak zawsze robie i nietrzeba rozkręcać gaźnika

[@Wyplacalni]

UWAGA ! Jeżeli dacie Sprężynki CZERWONE STAGE6 na Sprzęgle to będzie silnik chodził najgłośniej jak to się da i nie wyciszysz, a jak chcesz żeby ciszej chodził, to Białe STAGE6 - Nie polecam standardowych najtańszych sprężynek, bo sprawdziłem na 20 skuterach że ma dziure w przyśpieszaniu bądź w samej jeździe.

[@areknowakowski4959]

Witam mam skutera 50cc włożone jest zestaw 80cc..i jest po kapitalce.. Jakie powinny być ustawiony luz zaworów

[@HolidaysStarTV]

witaj luz 0,05 mm .Na nowym silniku warto sprawdzać często ,bo mi się po 100 kilometrach zmniejszył.Pozdro

[@areknowakowski4959]

@@HolidaysStarTV na obu 0.5mm

[@HolidaysStarTV]

@@areknowakowski4959 5 setek 0,05. na obu.Jeśli nie masz szczelinomierza to może być folia aluminiowa.Jak dokręcić srube na koniku to powinno cykać.Jak weżmiesz poruszasz -chodzi o wyczuwalny luz.

[@areknowakowski4959]

@@HolidaysStarTV jeszcze mam do Pana pytanie..kupiłem Skuter 2008 rocznik..ciężko pali..żeby odpalić manetka na pół gazu to coś tam złapie.. Jest po kapitalce.. Linka od gaźnika tam jest śrubka od obrotów jak się nie mylę to musi być wkrecona prawie na Maxa żeby zapali czego jest to przyczyną

[@areknowakowski4959]

Jak go odpale tylko że jest po kapitalce 2min po choć i strasznie jest gorący nie da się dotknac pokrywy cylindra

[@Przygody.Z.Jednosladem]

😅😂🤣

[@nitronos1997]

ja mam problem taki że skuter odpala ale gaśnie jak przydkam mu tył gażnika tam gdzie filtr to pracuje normalnie i nwm o co chodzi a gażnik był czyszczony.

[@HolidaysStarTV]

zobacz zawory jak to 4t

[@nitronos1997]

@@HolidaysStarTV gaźnik był do dupy kupiłem nowy i chula do tera

[@fryzjer6680]

Ta drugo srubka jest od powietrza

[@belus-jp6pc]

Wiemy gdzie sa śruby.., ale jak wyregulować wolne obroty.,.? Tego żeśmy sie tu jednak nie dowiedzieli.. Jakaś niewidzialna ręka pokreciła trochę jedna srubką potem drugą w rózne strony.. I co dalej..? szanowny panie instruktorze..? Prawidłowa regulacja nawet prostego gaźnika to skomplikowana sprawa.. polegająca na wzajemnych zależnych położeniach tych śrub.. I co Pan na to..? Ma Pan o tym pojęcie w ogóle jakieś..?

[@HolidaysStarTV]

Poradnik jest dla poczatkujących.Nie Pisz za wszystkich ,bo dużo osób nie wie gdzie są śruby.Jak jesteś hejterem to szukaj Sobie innego forum.A to,że dysze ,śruby musza być i wzajemnie względem siebie ustawione to oczywiste.Nie sposób jest opisac ile zwojów (obrotów) gwintu trzeba wykonać śrubokrętem bo każdy korpus ma tolerancje warsztatową,co przy gwintach znaczy często 2 obroty.poza tym każdy,kto lubi drobne naprawy dojdzie metoda prób i błędów do super spalania i super obrotów.To nie bomba-można kręcic nie wybuchnie!!!!

[@jajcek9000]

2000belus

[@pawep.6287]

O nie prawda! Ręka była widzialna. Tylko nie wyjaśniono co robiła. ;)

[@wojtekkedzierawski423]

Nie wiesz co to regulacja gaźnika. Nawet nie wiesz która śruba jak się nazywa w gaźniku. Podpowiem ci.... są takie urządzenia do pomiaru spalin oraz do pomiaru powietrza zasysanego oraz obrotomierz tylko podstawowe wymieniłem. Jak dobrze pamiętam ten gaźnik ma wiele regulacji :) wewnętrzna podstawowa i zewnętrzna te niby dwie śruby. Nauczą cię w komentarzu. .. Górną wkrecasz tyle aby stykała się przepustnicą i robisz obrót aby przepustnica delikatnie się otworzyła. Boczną zakręcasz i odkręcasz 2obroty. Teraz skuter powinien jakkolwiek odpalić. Czekasz aż silnik się rozgrzeje i doregulowujesz gaźnik. Dysze standard i iglica na środek. Oczywiście powinny być zawory ustawione i świeca z przerwą 0.8 lato i zima 0.6 . musisz jeszcze poczekać przy doregulowywaniu aby automat ssania się wyłączył no i filtr musi być włożony bo on im większy ma opór zasypania powietrza -np gdy jest filtr brudny to więcej skuter pobiera paliwa. Regulujesz więc z filtrem. To tyle. Na ucho to możesz regulować sobie. Film pomocny bo coś zobaczyłem a są tacy co nie wiedzą gdzie się reguluje gaźnik. Pozdrawiam i bez urazy. PaPa

[@prestissimoLIVE]

Dzięki za podpowiedź sam niebawem będę się z tym bawił bo palił na pełnym baku kiedyś przejechałem prawie 200km, a teraz ledwo 120 :(

[@RudkaAgroTV]

Czy można jeździć bez filtra? 😂😂

[@HolidaysStarTV]

dobre pytanie.Można ale silnik dostaje w dupe,bo zasysasz wszystkie śmieci i kurz oraz piasek,więc bardzo szybko gładz cylindra się ściera oraz jeszcze jedno.Filtr powietrza pełni ważna rolę w dwusuwie,gdzie Masz odpowiedni dobrany wlot powietrza z miesznka-0temat złożony to tak w minute Ci wyjaśniam.Ps po prostu bez filtra silnik odpali i jedzie ale nnie jest to zalecane.Siema :)

[@belus-jp6pc]

Czym ten człowiek kręci te śrubki..? Co to jest za narzędzie..? Jakoś mało jasna merytorycznie ta wypowiedź jeśli chodzi o wyczerpujące oczywiście wyjaśnienie tematu..

[@HolidaysStarTV]

jeśli chodzi o wyczerpujące i merytoryczne wypowiedzi to najlepiej dojść do regulacji gaźnika eksperymentalnie.Niema dokładnej recepty.Każdy gaźnik jest wyregulowany nieco inaczej.Nie napiszę że 3,5 raza śrubka w lewo bo w innym będzie 2,5 raza.Dlatego filmik jest poglądowy.jesli nie wiesz czym się pokreca śrubki to lepiej nie bierz się za regulacje pojazdu

[@progaragechinskiemotorki]

u mnie ma pan szczegółowe filmiki jak coś :)

[@HolidaysStarTV]

ok pozdro :)

[@sniperelite390]

Pro wsiu

[@ukaszrybkowski6974]

Bez filtra będzie słabszy.

[@HolidaysStarTV]

witaj bez filtra jest mocniejszy.Ale żywotność silnika spada ,jak niema filtra.Każda przeszkoda w gaźniku powoduje spadek mocy.:) pozdro

[@JacekJurgas]

face wogóle nie znasz budowy gaźnika , który ma śrubkę skladu mieszanki i regulacje obrotów na przepustnicy .

[@HolidaysStarTV]

ale działa.to najwazniejsze.pozdrowienia

[@darolowicz1]

Bez filtra powietrza nie można regulować gaźnika. Musi być opór bo po założeniu filtra wszystko się zmienia. Co za typ. Ludzie ogarnijta się. Po co takie bzdury pierdolisz?

[@HolidaysStarTV]

można regulować bez filtra.Jesteś typowym hejterem ,co tylko wulgaryzmy stosuje.Nie usuwam jak Widzisz żadnych komentarzy nawet buraczanych.

[@MotocykleSerwisRybnik]

@@HolidaysStarTV Nie żebym się czepiał ale kolega darolowicz1 ma 100% rację,air box jest obliczony do pojemności silnika i gaźnika,wystarczy wyciągnąć zwężkę z air boxa i wszystko leci się w........ć dlaczego?? a dlatego że rozpędzone powietrze ma swoja wagę i masę, jeśli jego prędkość jest niekontrolowana poprzez np zwężkę w filtrze to masa rozpędzonego powietrza odbija się od zaworu czy to 2t czy 4t i w momencie kiedy silnik wykonuje kolejny sów ssania tego powietrza tam niema i stąd popularna "dziura w gazie",większość ludzi myśli że ta zwężka to blokada lecz to nie prawda,owa zwężka jest potrzebna do wytworzenia rezonansu z którym ma przepływać powietrze poprzez filtr . Skracając słup / masę powietrza Japończycy w 2010 roku podnieśli moc w Yamaha R1 o 20 km.

[@HolidaysStarTV]

Teoretycznie Masz rację.jednak założenie filtra stożkowego nie przekreśla jazdy,a robi się nieco szybciej.Więc Powiedz jeszcze kolego,że jak ktoś zleca Tobie założenie stożka to odmawiasz usługi..He he@@MotocykleSerwisRybnik

[@MotocykleSerwisRybnik]

@@HolidaysStarTV oczywiście że odmawiam,proponuje zaczerpnąć wiedzy gdzie i w jakich silnikach stosujemy filtry stożkowe,dlaczego odmawiam więc tłumaczę. Naprawiam silnik i udzielam gwarancji na części i usługę,jazda na filtrze stożkowym powoduje to że jadąc w deszczowy dzień silnik może a na pewno zaciągnie wodę lub jakiś drobny pył,czy zastanawiałeś się kiedyś nad tym po co jest airbox i jaka spełnia role poza tymże jest tzw tłumikiem szmerów, żeby zastosować filtr stożkowy to trzeba na niego wydać bagatela 300 zł ponieważ filterki za 15 -30 zł są do dupy wsadzić, możesz sprawdzić w moim sklepie nie znajdziesz tam filtra stożkowego ,po prostu ja chcę żeby ludzie jeździli na skuterach 80tyś km bez naprawy,w moim serwisie 75% napraw jest z powodu źle dobranego filtra i filtrów stożkowych, tyle w temacie,pozdrawiam.

[@markoszz475]

Jak można takie głupoty nagrywać regulacja gaźnika bez filtra powietrza no proszę was ludzie. Zastanów się gościu że jeśli nawet uda ci się wyregulować gaźnik(w co wątpię) to jak już założysz filtr powietrza to znów musisz regulować! Po co ludziom takie głupoty pokazujesz? Poczytaj trochę doucz się kolego Pozdrawiam

[@HolidaysStarTV]

Chciałem zaznaczyć ,że Masz częściowąm rację.Niektórzy jeżdzą bez filtra i gra muza.Poza tym np filtr stożkowy nie zmienia parametrów jak ściagniesz ,spróbuj to fakt :) pozdrowienia

[@STomasz1]

Kurwa no. Pokazał śrubki : -/. Za co suba

[@HolidaysStarTV]

:)

[@dawidwojcicki8697]

Nawet popatrzeć bym Ci nie dał na mój skuter. Zero pojęcia

[@HolidaysStarTV]

jk nie masz poczucia humoru to nic nie zmienie.Tytłu mówi zna wesoło.Jak nie masz humoru to błagam zmień kanał.:)

[@grzegozsliz5371]

Po ilu latach zmieniłeś tytuł tego filmiku? Tak z ciekawości. Na wesoło.

[@jacekmarchlewski3488]

Człowieku pisz może lepiej wiersze bo do tego niemasz żadnego pojęcia

[@HolidaysStarTV]

Dobrze,że są fachowcy Tacy jak Pan.Wielki szacunek i poszanowanie dla Całej Motoryzacji :)

[@krzysztofprzysiezniak2928]

to jakaś parodia?! czy uważasz pan resztę odbiorców za głupszych od siebie,kto reguluje gaźnik ze zdjętym dolotem filtra? puknij się w dzban,co kręcisz i udostępniasz

[@HolidaysStarTV]

Nie masz humoru to nie pisz Pan.Filtr został zdjęty ,zeby było lepiej słychać dzwięk silnika.

[@szymonkawalerowski869]

To ześ powiedział… wsadź sobie ten filmik, leci łapa w dół

[@HolidaysStarTV]

To jest formuła na wesoło.Co ty Masz ponura minę?Każdy wie ,że regulacja gaźnika to proces ,który wymaga kilku ustawień :)