体验小鹏NGP能力，它到底有多厉害？【YYP车评】

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#大家车言论#车评#汽车

[@rangohuang3595]

在2021年這個時間上，小鵬NGP已經算是第一梯隊了，但並離優秀自動駕駛還有段距離，希望國產車企能繼續努力，在不遠的未來達到傳説中的完全自動駕駛！

[@Josepyh328]

全自动驾驶我更看好华为，华为那套系统是在特斯拉全图形识别的基础上同时融合了激光雷达和高精地图的双重方案

[@rshwang2219]

@@Josepyh328 可惜华为那套装备装在一台烂车上面，不值得买那破车。

[@lei9683]

非常喜歡顏哥既車評非常貼地！希望可以講下粵語就更加正！

[@liangliang9184]

支持！加油！👍😀

[@wj3693]

小鹏的自动辅助驾驶水平个人觉得已经在特斯拉之上，主要还是因为小鹏有高精度地图，和疯狂的路试数据收集，这些就是本土品牌的优势，希望小鹏可以在中国市场越做越大。

[@bbtubi]

哇 真的这么厉害

[@hongeast5174]

高精度地图，路面数据，这些都有成熟公司可以提供商业产品啊，特斯拉也可以买啊。这个不是什么本土品牌优势，否则别的本土品牌为什么做不好。特斯拉为了降低成本主要用摄像头，这个精度有限制，缺乏雷达和激光数据。多数国产品牌都是摄像头+激光+雷达，小鹏仍然脱颖而出，应该就是小鹏的算法软件比其他品牌好。

[@user-gh8sf7or2k]

离开地图就是傻子吧

[@anthony61643]

接受不了 摄像头一直在拍着驾驶者 虽然小鹏说不上传，但我们怎么知道。中国用家的隐私保护能不能加强

[@weilushu2488]

单说视觉识别和分析处理技术，特斯拉依然是量产车中的佼佼者。

[@stevenchou9710]

蔚來的汽車自動駕駛什麼時候能做到這樣呢

[@user-kt4ke7ts1z]

很不错！

[@tomibaba5536]

如能让路上其他驾驶者知道本车在用辅助驾驶，将有助提高进一步安全。

[@maximwang4467]

没有电容式方向盘真得有点不太方便啊 有待改进

[@galaxyyorozutake3570]

不错不错，好车一台

[@user-mp3xi8gi8f]

车比 model 3长宽 可惜后排空间没有model 3大

[@mychinahk]

长隧道里可以自动导航嘛

[@user-dv6yv1pk5l]

远离大货车功能...确实喜欢

[@joerover]

😎..well, NGP 國內自駕係統又向前一大步了！說真的很捧！特別在這個滿處都是複雜交叉高速公路上，CITY TO CITY 外來駕駛者更顯重要！一般傳統導航已經不能應付現今交通環境，這個進步是必要的！但相信基於各國有自身環境自我保障下，祗能在國內使用，未能應用他國上吧！

[@wangsu1978]

过第二个匝道的时候怎么给掐了？有问题吧

[@joeyzhang876]

法规不允许放手自驾

[@sien530]

开着新奇骏，去耍沙漠，太好玩了，三缸大佐。

[@MMTRU]

这个颜色是真帅

[@shihangzhou9020]

我在用特斯拉fsd beta10.5版本，距离你的视频有4个月，我觉得特斯拉比你测试小鹏要厉害太多了

[@davidw.2467]

17:33 NGP系统没侦测到左边临时改道的车子，若对方硬闯出来就危险了

[@kelvinle2324]

想看看雨天的黑夜驾驶.还想看看任何事故的报告, 那就好的!

[@oolu-t-h.gootohelll7494]

能见度低能自动驾驶要等全面5g，道路和车都覆盖了？

[@jackchan7361]

雨天黑夜激光雷达的效果不错的，纯视频的不行

[@user-dg2sj6ml9h]

沒有在上下班車流最多時測試不準

[@royleung6624]

充值成功

[@kaisar6995]

特斯拉就是蛮横 哈哈

[@willie8667]

市区怎么不试试 这叫自动驾驶？？？？看看特斯拉

[@francishan3304]

高精地图？我感觉我们家几年之内都扫不到

[@wayne-uq3vc2xp1j]

可惜台灣買不到@@

[@lammingming7299]

雖然是自動駕駛 , 但它是有條件的 , 就是必須在有清晰的道路畫線才能使用 , 要是突然到了一個沒有標線的道路 , 車子可能就會跑偏了 , 自動駕駛也可能隨時下線、煞停等 , 還是需要駕駛員全程看路 , 還有一點 , 電腦駕駛所引發的交通意外 , 還是由車主自行負責的! 雖然是高科技 , 但用久了 , 怎麼都會有當機的一天 , 你還會放心嗎?

[@fujistafford6495]

所以手必须放到方向盘上，不管任何时间都可以介入，手不放到方向盘上自动驾驶不会介入

[@VVinsonHE]

NGP以後在路上看到特斯拉都要掰一下

[@samchiu5236]

NGP 可以不段更新升级吗？

[@jackchan7361]

可以，OTA升级

[@user-nh1fc7ho2c]

能说一下p7的真实续航吗？

[@joeyzhang876]

我记得没错实测是370

[@user-nh1fc7ho2c]

@@joeyzhang876 谢谢回复，4s店的还给我说，670的nedc怎么都有500的真实续航，还好我没有听进去哟，不然下单就完蛋了。

[@joeyzhang876]

但是我记得那个视频是在跑高速，所以耗电量大，但是市内的话，按照国内的路况应该也能达到450这样

[@jackchan7361]

@@user-nh1fc7ho2c 看路况，路况理想的话不开空调可以跑满有多.

[@jackchan7361]

@@user-nh1fc7ho2c 有很多测试视频，你可以找下

[@user-jz7zo2ey1n]

P7这车真的是帅，我在海南看见好多。回头率百分之百.缺点是隔音做的差，驾驶体验没有蔚来好

[@samchiu5236]

全部車輪都用自动駕駛，交通便可以0意外了

[@ZyGaMeII]

*本篇为汽车品牌特约内容

[@ddyhony2649]

超车时候视频剪辑，恐怕没成功吧。一样价格，买tesla不香吗

[@iamxcw]

tesla做工太次，无论硬件配置还是技术路线都比较落后，价格还更高，智商税产品

[@user-cr8vl6sr7w]

驾驶员如果还没反应过来就让他接管是不是就会出问题，它嫌乱，人更嫌乱，不管了

[@user-qg1vk3kk6j]

我现阶段我还是信我自己的技术和判断力。我不想把自己的性命交给技术掌握。

[@ChessKing1989]

@@user-qg1vk3kk6j 當你開車在路上，你就已經把命交給了技術了，車子本身就是技術的集合。現階段來說，合格的自動駕駛輔助+司機注意路況 肯定比 司機一邊開車一邊注意路況來的安全。

[@weigongge8726]

期盼做一下华为自动驾驶解决方案的车

[@bohan9957]

手不能离开方向盘这叫什么自动驾驶？

[@thl65628143]

这是辅助驾驶

[@yutaohong8300]

YYP充值

[@fryang888]

一直占用左邊車道是不正確的，那是超車道。 這車用軟體恐怕要修正一下了。

[@dixonchen4495]

你不说还真不知道

[@Oliver-bl3kk]

顶着限速在超车道没什么问题吧 要超我就超速

[@GuestMKIIcn]

看这段路怎么规划的。 国内有些道路有超车道和行车道划分，有的全是行车道。

[@dixonchen4495]

@@Oliver-bl3kk 哈哈哈好的120定速巡航

[@thl65628143]

国内驾驶习惯 在左车道走上限车速 大家都安全 不用频繁变道

[@user-hz3if6eg7q]

山路以为如何？盘山公路。

[@ethanchen9609]

为什么慢车不走右车道呢？

[@jasontan1029]

不是它慢吧，是别人超速了

[@ayazhao1757]

p7的门把设计使用起来真的非常别扭

[@user-jl6gu3et2h]

Model3的门把手才蠢

[@wg8223]

同感，门把手确实有点反习惯，是一个需要人去适应设计的设计，就挺不好的

[@ayazhao1757]

@@wg8223 对啊，所有给用户添麻烦的设计都不是好设计。

[@amg9467]

没有高精地图，就没法用了。你不可能把全球的每一条小路都做地图。当然，在国内大城市用用还是可以的。特斯拉针对的是全球市场，所以不能依靠地图。

[@dennischeah1478]

特斯拉老车主都等了两年，买了还不能给下一任车主，买了个寂寞。

[@michaelpei6668]

楼上有说38号说车的那个视频我看过了，就是这些辅助驾驶还是有一些场景处理的不好，你如果需要一个完全不需要你管的辅助驾驶，现在的都不行；如果你需要一个能在高速高架上帮你省点精力的辅助驾驶的话，NGP还是可以的。 其实，别人的评价你也不用全信，你自己多去试驾一下，自己评估下，别人的视频也是参考。同样的 P7，作为车主，有些人都没有买 NGP是因为不相信辅助驾驶，也有我这种试驾过以后觉得可以买买一下试试的。 我是一个 P7 车主，买车也3个多月了，最远的距离是从上海去千岛湖玩走高速四百多公里一大半路段都在用 NGP，还是挺稳定的。 NGP 现在还做不到让你完全不用管了，理论上现在所有量产车的辅助驾驶都不能做到，都需要你做好接管的准备，但是特斯拉的宣传给大多数的感觉就是你不需要管，让他自己开就行了，特斯拉的一些事故跟这个感觉有关系。

[@Xtranova]

NGP=長期在左線阻住

[@marsma6705]

试一下再来评论吧

[@Xtranova]

@@marsma6705 是YYP設定錯誤?

[@marsma6705]

@@Xtranova yyp也没说他会一直在最左侧，也会向右超车的好不？

[@Xtranova]

@@marsma6705 但影片里, 它一直在左側, 這個做法很好?

[@marsma6705]

@@Xtranova 没什么问题，左侧不是超车道，也是正常行驶的车道，只要没超速就没问题

[@zxia-bb5ke]

驾驶，换道图像，功能完全抄袭特斯拉Autopilot。技术都比特斯拉强了，还没勇气有一点自己设计的界面，需要完全拷贝特斯拉吗？

[@betterserenity]

这种ui基本就是最优的了吧，那么用这种就是理所当然的。

[@samwaymachinery]

水军多多啊

[@bbtubi]

发展到现在早就每家都有水军了

[@lesteryoung6024]

去美国比就没法和特斯拉比了，自动驾驶关键比地图资讯，比厉害该比突发事件，比雨天雾天就真实了。

[@jackchan7361]

你在搞笑，没激光雷达雨天就是废的

[@justblackj]

19:54 是你沒照著線走，不是右邊的車要擠過來

[@EdwardproZhu]

这就是科技？

[@user-qh8dp3md6u]

不是科技是啥？

[@dixonchen4495]

他要擎天柱

[@user-bk9rf2hu9n]

远离tsl的功能没有激活？

[@danielli1899]

个人感觉这种高精地图+激光雷达的组合成本高难普及！不是自动驾驶的主流方向。

[@jxx6294]

高精地图在国内不是基础中的基础么，每个人都在用高德或者百度地图导航

[@weilushu2488]

有什么不好普及的，有什么成本？去看看雄安的高速公路，连路基下面都是科技，从自动融雪到智慧灯杆，从车路协同到新材料。。搞点高精地图就成本高了，真是可笑

[@danielli1899]

@@weilushu2488 搞笑吗？首先高精地图目前覆盖也仅限于一二线城市和部分高速公路；其次，每次更新都是很大的工程何况需要不停的更新，难道不是巨搞成本吗？

[@danielli1899]

@@jxx6294 我说的是高精地图不是普通的地图。

[@weilushu2488]

@@danielli1899 住好你的农村即可，我们中国人不排斥任何技术进步。

[@ending6723]

所以这些辅助驾驶根本还没法用，本来让驾驶更轻松的，现在反而要提心吊胆，因为它随时做出出人意料的事。

[@JackeyDing]

用过就知道好用

[@imNokenshin]

不知道你开过车没？怎么会有这么老旧的思想。高速的时候用定速巡航吗？用过就知道这种功能能不能给司机减负了。

[@sumtam5858]

还是華為那套導航利害！

[@jackchan7361]

华为的算法肯定更牛

[@xywater]

沙发

[@ashinn006]

能做到這程度很厲害了 大陸這麼大 這麼多條道路 芯片斷供 這些車即將絕版 要買要快！

[@Josepyh328]

你真是太搞笑了

[@xudongshu3730]

@@Josepyh328 就是些台湾小学生, 理解理解

[@fujistafford6495]

逗死我了，这些车规级别的芯片中国可以自己做，除了手机芯片不能自己做，车机芯片都可以自己做，14纳米级别都是可以自己做的，中芯国际可以做14纳米及14纳米以下，14纳米以上的做不了，懂了吗，况且大陆用的手机芯片都是找高通买的，高通为什么不禁止给中国手机供货，反倒是还给华为供货，你们都只是给高通等代工而已

[@anthony61643]

接受不了 摄像头一直在拍着驾驶者 虽然小鹏说不上传，但我们怎么知道。中国用家的隐私保护能不能加强

[@user-kz9gy9kw4j]

这时候就要质问一下特斯拉了

[@anthony61643]

@@user-kz9gy9kw4j 所以小鹏喺抄Tesla？仲要系抄佢衰嗰一样嘢

[@bestdy8778]

这个还是可以知道的。安全的研究人员是可以reverse engineering来分析的。这个说谎的话还是挺容易被揭穿的

[@koumi2055]

不懂怎么开车骑马。。。。

[@qiuweida]

人工智能要学会防御性驾驶啊！！！！

[@yygg994]

这样的车你愿意开吗？

[@rangohuang3595]

當然願意，有什麽問題麽？

[@bbtubi]

我要等等

[@user-vt6hk3zw7r]

愿意，新能源车都差不多。自动驾驶的水平都相差不大。

[@xsh4790]

和华为的自动驾驶比谁更实用？

[@Josepyh328]

看这个测评和华为还差得远

[@ronnie1885]

华为更厉害一些！

[@rinrin-rl8ye]

没啥用 需要基于高清地图

[@glasses0302]

用女生髮夾 夾在方向盤上面 這樣可以自動駕駛嗎??

[@wangsu1978]

收了小鹏多少钱啊？

[@zeroz858]

中国驰双标

[@user-mg3sg9kc7b]

双标

[@dandan9044]

你喜欢就多买几台嘛，收厂家钱就直接做代理开4S店啦，真金白银砸信仰，你敢吗？莎碧玩意儿，哈哈哈哈哈

[@josefran9752]

yyp越来越充值了

[@tingoku]

模仿特斯拉

[@xpfansrup6924]

特斯拉能做到吗？你去试试

[@user-jz7zo2ey1n]

哈哈，先把上海的高架桥识别了再来.连高架桥都不能上的特斯拉？

[@lonelyguy6665]

模仿什么地方

[@user-ud9gp8ku3y]

嗯，都四个轮子

[@_jvita_lightning9010]

特斯拉模仿马车

[@zouzhengliling]

能拉黑国内平台的职业水军吗？？？？严重影响我的观感了

[@user-dg2sj6ml9h]

太差

[@XFD3707]

请问具体哪方面太差？

[@user-kz9gy9kw4j]

别总是活在井底

[@yongyaohe8608]

台湾有没有？

[@west0980]

看看對岸的，再回頭臺灣的本土納牌，真的是汗顏。 臺灣的科技水準跟優越感到底跑去哪了…

[@XFD3707]

为什么非要有优越感才行呢？大家都互相尊重平视不好吗？

[@xudongshu3730]

不怕, 纳智捷喝期油来, 应该还是第一的

[@user-lj7mz7xb8f]

推動對社會有關的發展 不好撈油水 不如一句愛呆丸

[@jakefeng4516]

迟早出事

[@user-dg2sj6ml9h]

車內裝差

[@user-ud9gp8ku3y]

有特斯拉差吗

[@xudongshu3730]

@@user-ud9gp8ku3y 不能这么说, 特斯拉是毛坯, 根本没装

[@yz5425]

还是不如特斯拉

[@user-ol6xj1ns1k]

不能取消驾驶位 方向盘 油门刹车的自动驾驶 就是笑话

[@samdd00]

取消了才是笑话呢，哪一天我想自己开开摸摸方向盘怎么办

[@user-vt6hk3zw7r]

这个是辅助驾驶，包括特斯拉的都是辅助驾驶，自动驾驶不存在的。

[@user-tc7fy7hx6y]

有点高精地图滥用了，就像中间有划线混乱就不会走，就明显就是视觉算法有问题了，为什么自动驾驶要完全根据地面画线来行走呢，不可以根据左右障碍物来判断道路宽度呢。高速路上很多修路岔口都是线路乱画的，那会不会撞墙呢，感觉好危险。。

[@xiongcat8695]

我感觉和你正好相反……