ダカールから日常使いまでオプカンMTタイヤを乗りこなす!開発から携わったこだわりのポイント、メリットデメリット全部聞いちゃいました

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レッツゴー4WD公式チャンネル

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Күн бұрын

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こんにちは!
レッツゴー4WD編集部です。
今回はオープンカントリー生誕40周年を記念して、ランクルオーナーはもちろん、オプカンファン、そして全4WDファンが注目するTLC三浦昴選手への独占インタビューをお届けします!
ダカールやThe MINT400などあらゆる場面で活躍し続ける三浦選手。
ラリーマシンには皆さんご存知「OPEN COUNTRY MT-R」のマッドタイヤを履かせていますが、普段の愛車は正直純正かA/Tタイヤなんでしょ?
実際のユーザーにとってはどうなの?
と思っていた編集部、もしくはそこのあなた…!
MT-R開発から携わったからこそ、タイヤの魅力を存分に知り尽くし日常にも取り込み、現在は「オプカンアンバサダー」としてご自身の愛車TACOMAにもオプカンM/Tタイヤを履かせているとか!
タイヤ制作のこだわりや、メリットデメリット全て聞いてきちゃいました!
本動画では、ラリーカー同乗体験や三浦さん愛車TACOMAも登場しますよ!
これから購入をお考えの方やお悩み中の方は、是非参考にしてみてください。
皆さまの四駆カスタムのお役に立てると嬉しいです!
是非チャンネル登録もよろしくお願いします(^^)/
/ @lg4wdch
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レッツゴー4WD 7月号にて掲載!
~6月6日発売~
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Пікірлер: 2
@tlc79_pickup
@tlc79_pickup Жыл бұрын
出だしの大ジャンプに度肝抜かれました😮❤💯✨
@上田誠-w6z
@上田誠-w6z 2 ай бұрын
オプカンはタイヤのゴムの溶剤が3年で抜けてひび割れるとか聞きましたが、 本当でしょうか? ユーザーがシリコン入りのワックスで磨きすぎた可能性も考えられますが、 真実が知りたいです。
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