Все подробности про раллийный мотоцикл и чем он отличается от обычного эндуро. Навигационная башня и как гонщик ориентируется в пространстве. ВНИМАНИЕ!!! У ведущей очень противный голос 😅☝🏻
Пікірлер: 1 500
@markinpost4 жыл бұрын
Круто! Спасибо за обзор. Кто ещё может так детально и интересно рассказать, только тот кто этим занимается, ни один журналист не расскажет нюансов! Спасибо вам!
@user-qx6ji9cg1f4 жыл бұрын
Полностью согласен!
@demianfff18354 жыл бұрын
ну конечно так и есть журналист просто не знает этих нюансов
@zavodnoy_danik19114 жыл бұрын
Просто посмотри обзоры у Андрея Скутерца и Романа Курбатова, вот у них обзоры
@nifontova134 жыл бұрын
Даниил Ломаченков а они Дакар тоже обозревают или только технику «сколько жрет, сколько прет»?
@markinpost4 жыл бұрын
Они обычно Авантисы Альфу и дроческоп)))). Если честно Скутерец красавчик на Авантисе этап в Астрахани проехал, но это же совсем разные уровни! Вы вообще о чём!?
@Kophenyi4 жыл бұрын
И ни чего ты не писклявая!!! Очень даже приятный голос, со своей изюминкой! 😉
@misha195414 жыл бұрын
...пищщит ...еще как!
@x3zer3 жыл бұрын
змеюминкой
@alx94944 жыл бұрын
Хотим историй жизненных. Что отваливается. Как меняете, как клеите проколы, надо ли снимать колёса, если да то как. Реально ли что то починить гонщику или всегда ждут техничку.
@SAsha_-xr4ti10 ай бұрын
С 2021 года,гонщикам на дакаре запрещено чинить свои мотоциклы в не зоны заправки
@user-ns6iv1vr6v4 жыл бұрын
Настёна, СПАСИБО!!! Я для себя очень много нового узнал. Такого развернутого рассказа я да же и не ждал. Огромное спосибо. Дураков не слушай. Тебе не в опере петь. Голос супер. Как и ты.
@specialized57174 жыл бұрын
Как же круто выглядят,эти мотоциклы!!! Спасибо большое! Здоровья вам!!!
@travels89004 жыл бұрын
Сразу хочется научиться ездить на мостике, ведь даже права есть
@nikolaynekhoroshev74814 жыл бұрын
Супер! Концентрат интересной информации с позитивом на протяжении всего ролика!
@WhiteBlackEarth4 жыл бұрын
Спасибо, Настя, за столь интересный рассказ.Мы всегда в Вас ценим простоту и доступность общения на равне с обычными людьми, без понтов и всего сопутствующего человеку с большими достижениями в чем-либо, как у Вас в спорте, например. Но тем не менее, все прозрачно, понятно и приятно слушать и смотреть! СПС!)))
@user-lf7iw4kx7k2 жыл бұрын
Умница красавица! Про Вас упомянули в ролике Камаз-мастер в репортаже о Дакаре этого 22го года, до этого ничего не знал о русской девушке, которая прошла-проехала этот сложнейший марафон, да еще и в таком экстремальном классе! Уважение и поклон!
@user-ck7pr5xn1d4 жыл бұрын
Анастасия, спасибо за интересную тему и подробный обзор. Вы сегодня особенно хороши!
@MsMarfaSobakina4 жыл бұрын
Анастасия, Вы Бог своего дела!!. Спасибо Вам огромное!!!!!
@volga8754 жыл бұрын
Всегда с удовольствием смотрел о Дакаре "изнутри" от Артура Ардавичуса. Очень не хватает теперь его роликов. и тут Вы Анастасия! С огромным удовольствием смотрю Ваши репортажи! Хочется больше информации о "изнутри". Как пилоты общаются с соперниками после этапов, как отдыхают, как участвуют в обслуживании техники вечером, и тд и тп... Ну а голос, голос с изюменкой. Мне нравится. Скорейшего выздоровления Вам! И очень хочется увидеть Вас, Настя, на 2021. Столько работать и не попасть, обидно! С уважением Яков.
@zizu6654 жыл бұрын
С этой девуцк хоть на край света - не заблудиться! Молодец девуцк!
@no-till42344 жыл бұрын
"Писклявый" - ну не только смотрят но и прислушиваются )) Спс за обзоры!!! Доходчиво и внятно.
@MrDevil75rus4 жыл бұрын
Если у мужика яйца отрезать он писклявый становиться)) шутка
@serzhkaplun16304 жыл бұрын
конструкция ? Машина ?
@po_kuzbassu4 жыл бұрын
Я б сказал "скрипучий"
@user-pz8rb5od7e4 жыл бұрын
Это голос цепи мотоцикла )
@Danila_DDD4 жыл бұрын
@@user-pz8rb5od7e которую не смазывали давно и ржавчиной покрылась уже
@user-on6yx3pm1r4 жыл бұрын
Всегда тоже интересовало, как мотик устроен Дакаровский, Спасибо!👍
@Project18ns4 жыл бұрын
Бест, оф зе бест, оф зе бест. Без воды и лишнего, все четко, информативно и по делу. СПАСИБО!
@bigblock49754 жыл бұрын
Дико интересно, спасибо. Приятно слушать, когда профессионал рассказывает нормальным языком.
@petrkozorezov4 жыл бұрын
Супер обзор, очень интересно! Ещё очень бы хотелось послушать про технические проблемы с которыми мотоциклисты сталкиваются в процессе гонки, и как они решаются, и про тех. обслуживание мотоцикла.
@andreipypkin39134 жыл бұрын
Я в этом делетант но видно не вооруженным глазом что проблемы разные и спровляюся все по разному
@user-xs3og2gs4i4 жыл бұрын
Andrei Pypkin Ну ты просто Адмирал очевидность😀🤦🏻♂️
@alexanderrikant88784 жыл бұрын
Andrei Pypkin Вася Пупкин , твой брат ?
@user-yg9vn1mj8p4 жыл бұрын
@@alexanderrikant8878 однофамилец
@user-it1qs6cy7m4 жыл бұрын
Если что то случается есть пластиковые стяжки.
@user-ys2gf8wj5z4 жыл бұрын
Нифонтова, ты супер- лапочка! Спасибо!!!Давай еще инфы.
@user-fr3is4ys3o4 жыл бұрын
Спасибо большое Анастасия. Все четко и понятно. Очень приятно смотреть ваши обзоры.Удачи и здоровья вам
@panchojazz30104 жыл бұрын
Спасибо! Выпуск - класс! Самоирония - тоже)) Удачи и здоровья Вам!!!
@user-tt3fx6gi6i4 жыл бұрын
Спасибо Настя за обзоры. Давно ждал, Ты молодец. И за рулем байка и как репортер.
@IluhaAdventure4 жыл бұрын
Огонь-видео! Спасибо, Настя.
@mityatransport59422 жыл бұрын
Анастасия спасибо вам огромное.вы просто не представляете как ваши видео помогают и стимулируют уйму мальчишек и девчонок, благодаря этому подрастает новое поколение гонщиков.спасибо вам.я всегда ставлю вас в пример своим сыновьям на покатушках.удачи вам в спорте всегда болеем за вас.
@sergeiosin35314 жыл бұрын
Спасибо. Меня услышали. Сюжет отличный, все по делу, все лаконично, без лишней воды. Класс. Теперь все понятно.
@user-sm5vi3nw1c4 жыл бұрын
ахаха))) Видосики огонь, вообще про технику и нюансы дакара очень интересно послушать, спасибо Насть...
@user-ri3fu1ex2p4 жыл бұрын
Анастасия, спасибо большое за обзор 👍🏻
@inv_elf58784 жыл бұрын
Настя, спасибо за подробный обзор, посмотрел на одном дыхании.
@user-bl3sk8cd2d3 жыл бұрын
Настя! Все прекрасно с видео материалом! Удачи Вам и Здоровья!
@petelinvadim4 жыл бұрын
Отличный репортаж, спасибо))
@user-rq3so2ny2c4 жыл бұрын
Спасибо Настя, ты крутая))) очень интересно, спасибо за дакаровские обзоры!
@mobbniggazz4 жыл бұрын
Наконец-то годный обзор раллийного мота, четко и по делу. Спасибо !
@DimanFisherman4 жыл бұрын
Продолжайте в том же духе))) Ждем Вас с на следующем Дакаре в качестве пилота.
@olegz2944 жыл бұрын
Мне понравилось. Детали важны! Видео правильное. Сентинель, иритрак, допбак, 52мм, спицы на хомутиках, корнет. Продолжай Анастасия!
@mihkailmikhail76694 жыл бұрын
Неожиданно круто!!! Без ватокатства, чётко👍👍👍👍 Вот такая подача информации намного круче чем надоедливые блогеры со своими лайками и подписками!!! Здесь самому хочется отблагодарить за такой ролик лайком!!!
@Petr.14 жыл бұрын
Люблю технические видео, а от очаровательной девушки вдвойне приятно👍🏻
@vitaliyrus40484 жыл бұрын
Интересно смотреть и слушать когда симпатичная девушка с пониманием и знанием рассказывает о технической части мототехники) Почувствовал себя мотоламером)))
@user-bk4uu9uv7k4 жыл бұрын
Спасибо за репортаж)))
@TatyanaKameneva4 жыл бұрын
Настя,спасибо большое,было очень интересно,даже мне,не имеющей никакого отношения к мотоциклам!👍🏻🥰🤗
@user-st2bu6ht3x4 жыл бұрын
Спасибо большое, Анастасия за ваш рассказ! Вы супер!!!
@FY-tv4wq4 жыл бұрын
Контент которого реально не хватало! Сила духа у вас конечно на пределе!) Пример для подражания!
@user-nj9jo5fh5r4 жыл бұрын
Огонь! Хотим ещё. 😉😀
@user-jt4uv1cn9e4 жыл бұрын
Хороший и подробный обзор мотоциклов!
@Bastet1990ful4 жыл бұрын
Анастасия, очень приятно Вас слушать, грамотная речь и всё подробно по существу.
@Sport-fotoUa4 жыл бұрын
Спасибо за доходчивое видео о Дакаре!!! Информативно, доходчиво!! Лучше еще не встречал!!! Даешь видео а ТОП Ютюба!!!
@user-lb2hm6vs9b4 жыл бұрын
Только хотел про мотоцикл дакаровский посмотреть и тут сразу видео .Обзор интересный ,девушка симпатичная.Ставлю лайк .
@antonchernykh11834 жыл бұрын
Спасибо за видосики :) Ты потрясающая.
@afanasiys46174 жыл бұрын
спасибо за обзор, всегда было интересно как устроен ралли байк.
@Klim3104 жыл бұрын
По теме ДАКАРА ты одна из лучших блогеров! Спасибо!
@densgeorges7624 жыл бұрын
Большое спасибо! Очень интересно! А если кто-то не выдерживает тембр и темп - могут включать пониженную, с передаточным 1/2
@tatarin8484 жыл бұрын
🔥🤘 спасибо, очень познавательно
@ivandenisov34774 жыл бұрын
Настя, спасибо за обзоры! Очень интересно.
@molo4nijmyss4 жыл бұрын
Анастасия, спасибо вам большое за ваши видео и познавательную информацию. Удачи и успехов вам в мото спорте.
@iamtngri4 жыл бұрын
Отличное видео и размер играет значение))))) спасибо
@user-ct3xz3wr7t4 жыл бұрын
Спасибо! Было интересно!
@liontsoi98694 жыл бұрын
Огромное спасибо! Вы бесподобны, как комментатор , гонщик и конечно женщина! Успеха во всем!
@nifontova134 жыл бұрын
Спасибо 😊
@user-bs4pw4hr7o4 жыл бұрын
Ещё раз убеждаюсь, что талантливый человек талантлив во всём, молодец! Приятно слушать, все по делу, чётко!
@Vprokate14 жыл бұрын
Когда слышишь от девушки столько технической информации прям волосы встают..... ЖЕЛЕЗНАЯ ЛЕДИ.
@Kirpisimist4 жыл бұрын
Спасибо. Молодцы.
@user-bo4zv4hj1s4 жыл бұрын
Шикарный обзор!!! Как то спокойно и доходчиво. Поражает знание устройства мото и работы механизмов. Вобщем, профи и есть профи. Спасибо Настя за все и ждемс, ждемс.
@rudolfsvetlov97044 жыл бұрын
Зато всех в тонусе держит....Девчонка за рулем....Она просто бесподобна!!! Молодец девочка!!!
@OFFROADUA4 жыл бұрын
СПАСИБО КЛАСС
@-stalonashe4 жыл бұрын
Опа и ты тут Русик,когда УАЗик к дакару готовить начинаешь?
@TungstenCarbideTempe4 жыл бұрын
Действительно сколько слушал мужиков ни один так подробно и интересно не расказывал. Спасибо, хотим ещё
@user-fr1xu5ze5j4 жыл бұрын
Анастасия спасибо за обзор! Пойду своего коня к сезону готовить!
@jollirogger37764 жыл бұрын
Анастасия, с уверенностью могу сказать что вы Великий человек, отличный гонщик и как показывает этот Дакар ещё и отличный корреспондент))) Спасибо за ваши видео, все по теме и очень интересно)
@nifontova134 жыл бұрын
Спасибо большое 😊
@severs65724 жыл бұрын
Настя)), классные обзоры! Только сегодня где то в коментах писали про Ваш высокий голосок) Зато всех в тонусе держит. Писклявая Вы наша, насмешили) Здоровья Вам и жизненных сил.
@nifontova134 жыл бұрын
Сергей Северинов спасибо 😊
@andreipypkin39134 жыл бұрын
@@nifontova13 а вам псклявая если будете выступать вод вам всегда быть намбэр уан тоесть номер один и не ниже
@kolomietsmiv4 жыл бұрын
Medvejonok Olympic высказался. Теперь себя крутым бруталом чувствуешь?
@kolomietsmiv4 жыл бұрын
@@medvejonokolympic5412 прищики на лице повыдавливай сначала и у мамы отпросись погулять
@user-hj5to4xp5e4 жыл бұрын
@@medvejonokolympic5412 детской нестоячки не бывает. Знаю не по наслышке!
@Gena_13094 жыл бұрын
Спасибо.
@Mrak2k4 жыл бұрын
Класс!!! всегда было очень интересно как все устроено в ралийном мотоцикле!! рассказываете простым языком все понятно для простых людей. Настенька, спасибо вам за видео!
@mrussian71674 жыл бұрын
Настя, отличные ролики, спасибо, интересно, и качественная подача.
@Semyon19914 жыл бұрын
Спасибо! Анастасия, подскажите пожалуйста, как происходят дозаправки на этапах и сбор контрольных точек?
@denisdencshik58144 жыл бұрын
Супер видос только мало ,голос не писклявый ,подача топ как будто Вы где то в новостях раньше работали !
@user-lg1pv1ws7v3 жыл бұрын
Спасибо Настенька, и храни тебя Бог!
@mrBusoMan4 жыл бұрын
Настя, очень интересно, спасибо большое!!!
@user-sr6jq4le7v4 жыл бұрын
Умничка! Всё доходчиво и по делу! Наш пацан!!!!
@bacsan5554 жыл бұрын
Да ладно , "пискля" на Дакаре это КРУТО!!!
@MrDevil75rus4 жыл бұрын
Не каждый мужик выдержит что она прошла
@user-tv3zm1ff8e4 жыл бұрын
Анастасия,большое спасибо. Крайне познавательно.
@user-te8ol3nk6d4 жыл бұрын
Умница, красавица! Приятно и интересно слушать и смотреть! Всё по делу, без воды. Клёво! Продолжайте в том же духе!
@user-bp4ws9bb5t4 жыл бұрын
Настя, у тебя приятный голос, и твои видео интересные, и сама ты классная,и я подписан.
@nifontova134 жыл бұрын
Дмитрий Ладонин спасибо 😊🤗
@user-jj4mw2tm9u4 жыл бұрын
А Honda 450 Rally тоже заводской для Дакара?И почему вы выбрали KTМ,а не Honda?
@user-jj4mw2tm9u4 жыл бұрын
А Honda 450 Rally тоже заводской для Дакара?И почему вы выбрали KTМ,а не Honda? И какая у них мощность и цена?
@nifontova134 жыл бұрын
Константин Попов раллийные Хонда не продают. их делают только для пилотов команды.
@user-jj4mw2tm9u4 жыл бұрын
@@nifontova13 Дорожная модель должна быть.Может с доп.баками и спец.оборудованием не делают..
@IgorAsanov4 жыл бұрын
Нормальный голос у ведущей! )
@nifontova134 жыл бұрын
Спасибо! Иди обниму 🤗
@echofoxtrot80733 жыл бұрын
Вот бы вашу коллабу увидеть, голос Насти и жестикуляция Игоря)
@sternzeichenlowe79582 жыл бұрын
Да , жесть ! Слушать всё время .
@puch653510 ай бұрын
Да есть маленько) Ну она же девочка. Бас должен быть у мужика. У меня есть знакомый, который в результате болезни и операции на связках, получил женский фальцет. Сначала, конечно, очень непривычно) брутальный дядька, водитель Камаза, но это пока не заговорит)
@user-ht6mh1py5s4 жыл бұрын
Однозначно лайк! Сразу видно человек болеет всей душой. Это как рыбалка, раз и на всю жизнь!
@Fly2nowr4 жыл бұрын
Настя, спасибо за интересный обзор. Очень надеюсь услышать вас ещё раз на максимуме. Удачи на дорогах!
@nifontova134 жыл бұрын
Спасибо 😊
@Vadim60rus4 жыл бұрын
Очень даже приятный голос! А про класс т2( если не ошибаюсь) ,где любители едут можно узнать? А то про него вообще нигде информации нет. Про технику и все такое.
@nifontova134 жыл бұрын
Вадим Параев а кто вам сказал что в Т2 любители едут? Команда toyota auto body на land cruiser 200 вполне себе заводская и там профессионалы за рулём. Они и лидируют.
@Vadim60rus4 жыл бұрын
@@nifontova13 Понятно! Короче любителей на дакаре нет. А я почему-то думал, что есть категория для любителей на серийных авто.
@user-ox8fw3cm8m4 жыл бұрын
Спасибо, Настя,очень интересно:)
@reindeer_rider4 жыл бұрын
Всё здорово, спасибо огромное за сюжет! Успеха Вам, Анастасия! 👍🤘😁
@user-yc6mv9ej3x4 жыл бұрын
Анастасия, супер! Я, да и не только,) в восторге от обзора вами данного аппарата!
@user-wd2fw6ru3s4 жыл бұрын
Молодец! Со всех сторон о Дакаре. Людям ,которые не в теме, как раз и интересны такие "мелочи" про которые ты рассказываешь в своих выпусках .
@user-jm4bz6bz6f4 жыл бұрын
Здорово! Спасибо Анастасия) Вопрос по физической форме, каковы нагрузки, как готовитесь, какой вкат надо иметь (сколько надо проехать местных соревнований) чтоб выйти на международный уровень Дакара и, хотя бы просто финишировать?
@nifontova134 жыл бұрын
Артем Таланов пахать надо минимум год в спортзале под присмотром тренера для подготовки физухи. На мото надо поучаствовать хотя бы в двух серьёзных международных гонках и только после этого заявку одобрят на Дакар.
@TheDimkapro4 жыл бұрын
@@nifontova13 а по деньгам (без учета техники) сколько?
@DaniilVelikiy4 жыл бұрын
@@TheDimkapro, есть видео отдельное по стоимости участия.
@TheDimkapro4 жыл бұрын
@@DaniilVelikiy, спасибо, нашел и взгрустнул. Копить минимум 3 года на технику и еще столько на мероприятие...
@shriracha_rus4 жыл бұрын
Какая ты умничка! С удовольствием смотрю!
@Serso174 жыл бұрын
Благодарю за выпуски. Очень понравился и стиль, и содержание.
@clubok54414 жыл бұрын
"Девка за рулем Аааа.. Девчонка за рулем."
@user-wl2jj8fn3p4 жыл бұрын
девушка за рулем,ааааааааа
@ztemmk20024 жыл бұрын
Было бы не плохо узнать стоимость этих мотоциклов
@nifontova134 жыл бұрын
ZTE MMK без таможни и доставки 25000евро
@nifontova134 жыл бұрын
BblGBblGBblG можно. Только делают ещё проще, берут мотик напрокат и не надо ничего покупать / продавать
@kojur634 жыл бұрын
@@nifontova13 При таком раскладе победа не важна, важно участие??
@nifontova134 жыл бұрын
koyur63 у каждого свои задачи. Но, в целом, участие и просто финиш в Дакаре это уже большое достижение. Как взобраться на Эверест
@nifontova134 жыл бұрын
BblGBblGBblG все зависит от спец участка. Я далеко от лидеров общего мото зачёта. Да, бывает и на пару часов отстаю.
@moy_dodyr4 жыл бұрын
Спасибо, Настя! Смотрю с интересом.
@viking29594 жыл бұрын
Очень классные обзоры. Спасибо Настя.
@user-vb8uq6oc4k4 жыл бұрын
Спасибо за видео!!! Какой средний расход топлива в гонке ???
@nifontova134 жыл бұрын
Владимир Лепин расход очень сильно различается от сложности спецучастка. Песок до 12 литров. На скоростных прямиках, где в отсечку тоже до 10 доходит. В среднем 7-8 получается.
@user-tr8dy6ry6f4 жыл бұрын
Как я долго ждал этот обзор! Анастасия спасибо от души! И голос приятный. 🌹
@Dmitruiify4 жыл бұрын
Всегда было интересно узнать про мот дакара) Спасибо,доходчиво,девушка милая и вовсе не писклявая,не икает не экает,приятно слушать
@SPIRIDOSHA4 жыл бұрын
Отличный отчёт! Теперь хоть понятно как мотоциклисты читают роутбук. Жаль парень погиб один. Береги себя!
@user-bl3sk8cd2d4 жыл бұрын
Настя! Вы просто прелесть!,,, удачи Вам во всем! Смотрю Вас и на ТВ , и ютуб.
@user-gi8iu7lr8x4 жыл бұрын
Настя спасибо большое за обзоры! Ёмко и интересно!!!!
@kozyrkafamily35604 жыл бұрын
Спасибо интересно посмотреть как дакар устроен из внутри.
@dmitriymazanik67664 жыл бұрын
Спасибо! Просветили. Теперь стало большее понимания, что такое дакаровский мотоцикл.