ДАЛЬНОБОЙНЫЙ КОШМАР: РАЗОРВАННАЯ РЕЗИНА, ПОРВАННАЯ ЦЕПЬ

[@диматерентьев-ъ3м]

Скоко раз помогал, ни когда денег не брал! Ребята если по трассе от хатымей до томота увидите экскаватор VOLVO И НУЖНА ПОМОЩЬ ОБРАЩАЙТЕСЬ, ВСЕГДА ПОМОГУ!

[@proli528]

Дальнобойщики красавчики, я 8 лет прожил в кабине, и в ситуациях тоже разных бывал, профессия для сильных духом парней, удачи вам и терпения ребята!!!

[@DOMENUS1]

Сегодня у нас в г.Нерюнгри была публикация в Инстаграмме, ваше видео засветилось о работе дорожных служб, как понял уже уволили подрядчика обслуживающего этот участок дороги, так что Ваш контент носит не только познавательный/развлекательный континент, а ещё и некий такой инструмент для справедливости)

[@ОксанаАбатурова]

В Якутии гора алмазов, ,можно было перевал Тит с подогревом сделать,

[@АндрейОвсиенко-к3х]

Привет Альберт .сам с якутии на френче работаю.хороший ты человек .помог человеку.таких уже мало осталось на дороге.удачи тебе.

[@СашаСашин-ф1ж]

Приятно тут слышать что в России есть люди которые помогают друг другу, и переживают, я сам автовладелец,не когда не ездил на фуре, но данный автор ролика молодец.

[@AZAMAT6230]

Очень обрадовался, что остановился помочь коллеге, как будто мне помощь нужна была. Жаль, что таких людей мало.

[@ЕвгенийПетров-с7х]

Молодец что остановился помог коллеге и водителю газели что подвез!

[@АлёшаГолубков]

Платишь за дорогу платон, а потом еще чтобы тебя затянули по той дороге которую уже оплатил)) во страна, а))

[@КАЛИНАКРАСНАЯ-ш7д]

мой муж 20 лет на камазе с полуприцепом этот тит покорял знаю эту беду не понаслышке удачи тебе мужик!!! якутия нерюнгри

[@АртурАлтунян]

Красавчик что помогаете калегам 👍👍👍дай бог вам здоровья, и зелёной дороги 👍👍🙏🙏🙏

[@SobakaZaebaka]

Совет автору,когда одеваешь цепи,надо отключать противобуксовочную систему. И если спустить колеса до 6ти очков на задней оси тягача,лучше будет ехать )))). И на крайний случай,под телегу на последней оси ставим пеньки,между осью,и рамой,спускаем воздух в телеге,тягача поднимаем на максимум,и в путь. Нагрузка на седло увеличивается,и едет увереннее,проверено на этой дороге )))

[@МаксимОвчинников-м6з]

Молодец,взаимовыручка это солидарность и уважение к друг другу,и самое главное пример для молодежи!!!

[@user-Tihska]

Правильно сказал, нечего делать в Якутии на одноногом тягаче. Эти транспортные компании ещё и цены уронили на перевозки там..

[@Ред-р2ю]

Брат я просмотрел твое видео 5:23минуты. Больше не хватило нервов! Дальнобойщики это смелые ,сильные, надёжные, добросовестные это настоящие герои .пройдут всегда и везде! Я горжусь вами и вашими женами которые всегда ждут вас, здоровых и весёлых! Шаршавой дорожки всем вам. БЫВШИЙ.

[@fayziddintj0386]

Не ребята я вам не завидую, вы крепкие ребята у вас крепкие нервы. ВСЕГДА УДАЧИ ВАМ НА ДОРОГЕ И В ЖИЗНИ.

[@ГомерСимсон-в5ч]

Ставлю лайк не глядя за твой не лёгкий труд!!!!

[@РоманРоманов-т1к]

Теперь все вспомнили КамАЗы 05 региона,какие подъемы и сколько они возят.На обычных моторах!

[@МихаилМаркисонов-д6ц]

Сам дальнобой, но у меня не большой опыт, работаю в глт ,огромного терпения тебе , ни гвоздя ни жезла и удачи в нашем не легком деле.

[@levilevi321]

Удачи братишка, пусть БОГ хранит тебя ! --Я сам работаю 10 лет в Америки,у нас только один штат -Wyoming- зимой,такие сюрпризы преподносит ... В прошлом году более 20 траков перевернулись,так что зима только на лыжах красивая.

[@АдамейОхтов]

Одни крахоборы всем плоти , у дальнебойщика карман не сейф,его дома семья ждет, желаю всем дальнебойщиком здоровья и кавказского долголетия.🙌.

[@vladimirkuznetsov2788]

На цепи порвана одна перемычка, поставь цепь и замотай перемычку вокруг основной цепи. А одна перемычка на колесо это ничто.

[@ВикторРащупкин-о8м]

Якутия тебя научит быть готовым ко всему.

[@santehnik_spb_krasnodar7020]

Это конечно кошмар так ехать туда сюда. Молодец Альберт не упал духом👍🤝💪

[@ГенадийКалинченко]

Молодцы,парни,я не водитель,но вы правильно делайте,что всё такое выкладываете. Это ведь инструкция для других ваших коллег👍👍👍👍👍👍👍удачи!

[@АлексеичТюмень]

Умеют работники дорожной службы деньги зарабатывать. Дальнобойщиков уважаю, удачи вам мужики!

[@ionkuznetsov8554]

Я в Якутии 5 лет прожил, были времена когда и на легковой не проехать, удачи в дороге.

[@Владимир-н5в1н]

Нормальный Тит! Это у тебя с не привычки и по не знанию. Теперь знать будешь на чем сюда ехать лучше.))

[@sabirzhantaskinov3972]

Посмотрел первую часть, ждал вторую. Наконец, сели с женой смотреть, после второй неудачной попытки - жена за сердце схватилась... В общем ждём третью часть... Салам с Казахстана, Тараз.

[@ПравыйРуль-ф1ф]

Это ТИТ. В прошлые годы хоть дорожники следили. В плохую погоду лучше отсидеться в кафешках в Хатыми. На вершине всегда готовились к спуску! Осторожно на дороге. Хорошей жизни и успехов!

[@АльбертМалихонов-ш7с]

Всех приветствую. В таких случаях незамедлительно сообщайте в службу МЧС России по номеру 112, или непосредственно на горячую линию чрезвычайного ведомства. Они уже в свою очередь, направят к вам необходимые силы и средства на оказание помощи.

[@medved606]

Дима молодец! Остановился подвёз! Ну хорошим людям попадаются хорошие люди. Обоим уважение.

[@KonSul161]

Одно радует,что нет такого интенсивного движения и водители более понимающие!никто не упирается сзади так что скатиться нельзя, ты спокойно можешь штурмовать подъем много раз)удачи на дороге

[@БактжанЖандетов]

Привет Альберт! Подъем конечно не лёгкий был но ты пытался не однократно покорить этот перевал, однозначно ты Красавчик! Удачной дороги тебе!!!

[@random5539]

тишина, классная отмасфера, я на диване лежал и то ногами помогал мерсу....

[@ГарикКрымский-й6с]

Блин, прям так переживал, что не вышел на перевал, как будто сам ехал. У меня тоже такое много раз было. В Мурманске тоже на сопку трактор тащил, но ему платил грузоотправитель. Цепи выручали много раз. Удачи тебе на трассах.

[@askarbekenov5031]

Альберт на такие перевал надо в комплект камазы Ильсура брать. 🤔Удачи на дорогах!

[@igor565-GIA]

Сам работал на обслуживании дорог зимой , это всё зависит от ответственного дорожного мастера , я имею ввиду бабки которые платят за услуги на дороге. Помогали всем в любом случае , но благодарность всегда принимали если есть возможность. М-5 Пенза

[@ВоваИльич-ы6д]

Да, Альберт, если в такой бугорок сложно подняться, то на Колымской трассе вообще ловить нечего. Это была просто кочка и то проблема.

[@Александр-н9л1у]

Я этого ТИТа лет 20 штурмовал..... Правда на автобусе... Когда увидел кафешку в п. Хатыми , сразу подумал , что перед ТИТом нужно пониженную включать. Пройдено и не один раз. Один раз весной пассажиры вынесли автобус на руках...Цепей у нас никогда не было. Сейчас на пенсии и работаю по месту. В 90х там дедушка на бульдозере вытаскивал всех БЕСПЛАТНО.. Жизнь в стране изменилась , да и люди ( очень много) с к о т а м и стали... Удачи тебе братишка на дорогах..

[@СаматКалкамбаев]

Этот перевал нужно по встречной полосе проходить и желательно ночью по холодку

[@МистерКредо-у6б]

Специально на самом подьёме не сыпят, чтобы делать деньги.

[@ПортновСергей-р3л]

Удачной тебе дороги! Смотрю тебя давно. Много чего узнал! Смотрим тебя сыном. По больше таких видио.

[@АлександрАлександр-к3ю5б]

Не поверишь, Альберт. Я в этих местах начинал набирать свой опыт в грузоперевозках, 25 лет мне было. А сейчас никуда не могу устроиться на работу, а мне всего 35, 3 последние года не работал в дальнобое

[@aksden5061]

я не дальнобойщик. Но странно видеть тягачи .спроектированные для германских автобанов. у нас в сибири...

[@andreymatviychuk9247]

Для Германских банов лучше велосипед, учитывая постоянно ебучие пробки.

[@КанымкульБайболотова]

Привет.из.Кыргызстан.Дальнобойшиком.низкий.поклон.удачи.вам.дай.Бог.вам.здоровья.и.счастья.берегите.себя.я.обожаю.вас.

[@В.Хаджа]

Не думал, что сегодня будет продолжения. Класс!!

[@aborigenostrova]

А почему цепь на одно колесо.? Спарки надо иметь, на спарках на стену залезешь

[@panda14years49]

Ребята вы не правы я очень часто с Томмота до нерюнгри езжу по работе. Дорогу постоянно подсыпают дорожные службы. Если теплеет до минус 15 начинают длиномеры шлифовать это закон.

[@Dikii_veter]

Вот это экшн. Блин как будто сериал смотришь, интересно) лайк.

[@bad_gamer6451]

Дружище Ты лучший, добра тебе, здоровья и не гвоздя ни жезла!!!

[@kamazmaster184]

Кдмщики специально не сыпит чтобы заработать деньги

[@sindikar2023]

Камаз красиво прошёл)))

[@emmm17.8.9]

Едет на фуре в гололёд, да ещё по северу и успевает запиливать качественный контент. Талантливые люди талантливы во всем.

[@piligrim1897]

удачи всем дальнобоям Якутии ,крепкой дороги и верной теплой машины !

[@АмирМосква]

Три тысячи это очень много. Не стыда не совести.

[@ДмитрийСолдат-ю6к]

Я после вчерашнего выпуска, ждал это продолжение!!! Контент просто класс!!!

[@ИванПокулько-и6т]

Таже история 😁👍

[@ГалымжанБарганаев]

Как будто сам за рулём,привет из Казахстана удачи Альберт

[@amantemirov5224]

Бл* лежу и переживаю , будто сам там нахожусь... Уууфффф Альберт братан удачи на дороге!

[@Рашид-я8ц]

Салам с Алматы Я недавно начал смотреть ваши ролики очень интересные серии спасибо вам Сам я не имею не какого отношения к дальнобойщикам но смотрю с интересом не гвоздя ни жезла вам Арберт !!!

[@МихаилЛужнов-о3ш]

порваную перемычку .привязать к цепи вдоль колеса и можно ехать еще очень долго

[@Leonovea1974]

Да суровый край, без взаимопомощи никуда. Удачи в дороге.

[@АндрейТимченко-о3ю]

Для информации: летом на данном участке трассы пыль, острый скальник, комары, оводы и много медведей. Имей ввиду

[@ВасилийТрикилов-б5н]

Цепей нормальных нет,привязывай веревку,плати деньги и будет тебе счастье.

[@ВечныйСтранник-ъ7ч]

Привет Нерюнгри! На Тите оборвало сцепление, ремонтировался у Вас в,, Вольвоцентре". Месяц жил на съëмной квартире. От скуки обошел весь город пешком.

[@АлексейБезруков-р4к]

Я не дальнобой,я механик,нравиться канал,смотрю твои ролики с удовольствием!

[@ЕгорПетров-п2л]

Приятно смотреть, лайк не глядя, привет из Казани!)

[@МихаилТимощенко-д5ь]

Приветствую!) Я сам дорожник, а потому скажу следующее: - да, это камаз дорожной службы, верно. КДМ не сыпала по нескольким причинам: пустой бункер, замерзшая подсыпка в бункере, мудацкая натура работников. - По поводу поборов: слабо верится, что это исходит от начальства дорожной службы, скорее от самих КДМщиков, т.к. з/п у них 28-35к в месяц. Содержание дороги (кстати безобразное на этом участке) подрядной конторой проверяет контролирующая контора (например у нас в Хакасии и юг Красноярского края это КРУДОР и РосАвтоДор), которая не то что не даст добро на поборы, но и конкретно вы**бет дорожников за это, как и за такое содержание дороги. - Есть еще момент, что тупо не хватает техники у дорожников, отсюда такое состояние дороги и возможность для особо-ушлых КДМщиков срубить колымчиков... Например у нас на дистанцию от Пригорска(20км недоезжая Абакана) до своротка на Саяногорск, протяженность которого около 50км в 4 полосы, по регламенту от заказчика 4 часа времени на полную расчистку и подсыпку... причем не просто трассы, а кучи колец, городских учатсков и т.п., ну ты сам там проезжал как-то по весне, наверное помнишь:) А техники на всю эту дистанцию 2 КДМ, 2 беларусика и 1 грейдер... А ведь это Федеральная трасса... Вывод следующий - увы, но вот такое у нас правительство дырявое и большинство людей, живущих в гос-ве...:( Одни карманы бюджетом набивают, вместо траты на улучшение качества дорог, жизни граждан и т.д., да население душат до такой степени, что приходится этому населению становиться мудаками и соучастниками создания таких условий, где можно заколымить нехило так... А теперь еще вопросик: а может стоило отключить антибукс? Не знаю, как на грузовых, но на маленьких он только мешает, потому что в ненужный момент начинает душить мотор. А, еще забыл, что у дорожников есть нормы расхода материала на подсыпку...и конечно они гонимые, как и сам факт этих норм. А за перерасход потом впухает сам КДМщик и его непосредственное начальство, путем урезания финансирования

[@Евгений1985-о1с]

Ну а как хотели! Люди деньги зарабатывают. Бесплатно салярку в бак не наливают. Работодатели твои пусть платят за подем или технику нормальную пусть покупают для таких дорог. А то хотели в якутские дороги накатом пройти )))

[@rthurrabayev6971]

Я всегда возил угольники в ширину шины и наматывал их на ремни одевал их на ремни и поднимался на перевал Поверьте друзья это работает хорошо.

[@ДмитрийКаримов-г5т]

Мужик красавчик !!! помогает другим на дороге. С меня лайк и подписка!

[@БактыбекДжапаркулов]

Приежай Кыргызстан на наши перевалы пасмотриш,у нас их валом.

[@RossiaImperskay]

А поставить на все 4 колеса цепи это большой опыт 7

[@ВалерийГоловко-р8п]

ASR на таких подъёмах душит двигатель нужно отключать если ходом хочешь

[@gildier1]

Ох, мужики! Легко мне рассуждать с моим Кашкаем на полном приводе... респектуха вам большая!

[@ОлегЛегкоступ-л8з]

Удачи всем дальнобойщикам очень тяжелая работа

[@АндрейДихтярий]

Подушки надо подымать по моему.

[@hryst100]

Давно уже не езжу но такое ощущение что я сам проезжал этот перевал, весь разнервничался!

[@АзаматЖакупов-п7л]

Саламалейкум Альберт бауырым! Дай бог Вам здоровья и вашим близким, вы всегда стараетесь помочь коллегам...! Большой большой привет из дикого запада г.Уральска.

[@КостянТоляныч]

Стою на снегу я в ласты обутый... далее по тексту. 1) Для порванных перемычек я вожу с собой несколько электродов, скрутил обрывки и поехал. 2) Для повышения нагрузки на ведущую ось подушки телеги нужно понимать. 3) Излишне пониженная передача в данном случае только мешает. В идеале сочетание максимальной скорости и запаса тяги. Без проседания оборотов и уж тем более без переключений. В данном "кине" замена вполне жизнеспособной цепи на недоразумение, опускание подушек, пониженная передача и как следствие поездка на стропе. Наглядный пример того как недостаток ума компенсируется повышенной трудовой деятельностью, а также тратой времени, топлива, резины и денег.

[@CategoryE]

Спасибо за комментарии Костян! Учту! 🤝🤝🤝

[@КостянТоляныч]

@@CategoryE Да на здоровье! Я свои шишки по Хабаровскому краю набивал, Николаевск, Ванино и т.д. и столько их не мало получилось, что немного можно и отсыпать.😉 Успехов!🤝🤝🤝

[@nikd.7377]

Это еще норм.Дальше надо сгонять,хотя бы до Усть-Неры.

[@СерикбекЕргалиев-г2к]

Дружище прицеп на подушках попробуй поднять чтоб вес на ведущий мост немного переместить

[@artmanybot4581]

Автор говорит: Бисмилляh. С именем Всевышнего ❗21:23

[@КонстантинЗимин-я8л]

Конечно вы там на западе привыкли что все для вас, тут выживают как могут

[@Султан-ь9б]

Ровных дорог вам и путёвой соляры

[@ТимурНурлан-э6с]

Молодец,спасибо за такой контент от души тебе уважуха с Казахстана

[@Krikduchi]

Антибукс нужно выключать! На блокировки с равномерным взял бы.

[@gulyaalieva9912]

Ох ,намучилась Вы.Переживала за Вас.Тяжелая работа у Вас Удачи на дорогах!

[@grijanea7776]

Как в таких условиях ехать по тахографу,вписаться в норму по расходу и чтоб еще вернули трешку,за которую отработал день?

[@ivan3179]

Советую для цепей приобрести соединительные звенья под ключ. Для ситуации разрыва цепи очень полезны. Из опыта вывозки леса могу сказать что лучше иметь либо цепь спарку, либо 4 цепи. Я одевал на блокируемый мост все 4 цепи, когда на двух зависал так что дальше только тросом тянуть. В вашем случае целые 2 цепи на наружние+ на внутренние одеть браслеты и вполне реально выползти на блокировке. 4 цепи не всем встают, но там где встают- 2 мост почти что излишество. Выбирайтесь с Якутии в Красноярскую весну.=)

[@benderrodrigez6]

Перекройте на сутки дорогу в знак протеста. С Якутска сразу набегут и поднимут машину. Вы молодец, что поднимаете такие вопросы. Собственно и зашел на канал, тут ваши коллеги пишут, мол вот закозлил там и тд. Ну это не коллеги а терпилы. А вы молодец!!!

[@ДуйшонбекШамшиев]

Цепи китайские, выкинь секционные цепи, купи европейские нормальные цепи, сделай так чтобы первый мост на полуприцеп(ленивец) поднимался с грузом, ставят в кабину клавишу чтобы ты мог поднять ленивец не останавливаясь, прям с кабины. Привет с Кыргызстана!

[@mackmagnum6410]

парадокс,,, вместо того чтоб песком камаз посыпал дорогу то он калымит буксировкой

[@ИгорьНовиков-д1л]

Смотрю и наслаждаюсь этому триллеру, я вцепился глазами и ушами в каждую секунду ролика. Топ зрелище, топ контент!

[@ЧьёЧья-в4е]

Как то Тита проходил в снегопад, на новом хюндвйчике 78м самосвальчике. Супер летняя карьерная резина. А спускался седых волос прибавилось. 2 метра спереди и больше ничего не видно. Да и вообще адреналина на неверской с лихвой. Особенно по старой трассе. Да когда ремонты были. Ппц

[@В.Л-ф5с]

Тем парням которые штурмуют зимники , здоровья вам , удачи и возвращения домой

[@ТимурСумин]

Погнали смотреть👍 лайкос сразу и не глядя

[@finistof]

Там каждый день ездят, мчс там жить что-ли будет, что такое 3 рубля это 50 s, поверь мне нормальные и можно ехать. Тит это цветочек, сюда люди по незнанию едут на таких машинах, 2 ноги и нормальные цепи с условием что мост блокируется. Чужие копейки не считай. У нас ценник в Якутске прсмртрих и все поймёшь.

[@СергейХантер-у8е]

Слава платону! Он так за дорогами ухаживает, что аж проехать невозможно.

[@3008882roman]

Сейчас дороги сказка. вот лет 10 назад была сдесь полная жопа

[@GOASH_TEAM]

Как раз сам пару дней назад проехал по снегу блин не успел на разгрузку жду теперь понедельника, 800 км по зади минус 17´с. А тут блин плюс 22´с. ( США_Калифорния ) И потом домой снова в путь 3300км Всем счастливой дороги братья дальнобойщики.