Dallara Stradale | É FOTONICA. Prova in pista [ENGLISH SUB]

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Automoto.it

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Күн бұрын

Пікірлер: 227
@albertobalestrini6690
@albertobalestrini6690 6 жыл бұрын
Ci vuole coraggio a criticare un'auto così! Ma lo scrivo in senso positivo, non è (fortunatamente) la solita prova con mille complimenti da cartella stampa come spesso si vede in giro per ingraziarsi il costruttore di turno...bravi!
@redazioneautomoto
@redazioneautomoto 6 жыл бұрын
Comunque penso si evinca che l’oggetto supera ampiamente i piccoli difetti di gioventù e l’impostazione più stradale che pista nella configurazione della prova
@STAFUEGO
@STAFUEGO 6 жыл бұрын
Io andai a visitare la fabbrica di dallara nel 2010 con la classe, ci portò il nostro prof. Non potrei mai dimenticarmi quella giornata. Bellissima, si capiva che era una piccola azienda ma che sapeva quello che faceva e poi loro collaborano con un sacco di marchi automobilistici , bugatti ecc, emozionante. Avrò per sempre un bel ricordo
@redazioneautomoto
@redazioneautomoto 6 жыл бұрын
Bugatti è francese. Ha passato un breve periodo in Italia ma il colore aziendale é il Blue non a caso ;) detto questo la Chiron è fatta in gran parte in Dallara quindi la Macchina la conoscono ;) ma non aveva senso perché solo il gruppo motore cambio w16 peserà 600 kg ;)
@davidedaengazza
@davidedaengazza 6 жыл бұрын
Ad ogni commento che leggo di Manolo si conferma la sua ignoranza, lascia stare le auto che non fanno per te, vai a commentare i tricicli
@STAFUEGO
@STAFUEGO 6 жыл бұрын
EDOARDO BERSELLI guarda io lavoro ad Ingolstadt in audi e ti assicuro che la Dallara è una fabbrica molto piccola , se la confronto ad audi proprio minuscola... giustamente visto che producono praticamente tutto a mano e come detto molto spesso le supercar che noi vediamo belle e finite molto spesso hanno telai, scocche Dallara, esempio la 4c. Grande ditta e un piacere vedere quel tipi di “fabbrica”
@davidedaengazza
@davidedaengazza 6 жыл бұрын
STAFUEGO Dal 2010 è cambiato tantissimo, ora siamo in 600 tra Dallara e Dallara Compositi a Collecchio, in costante crescita
@STAFUEGO
@STAFUEGO 6 жыл бұрын
davidedaengazza eh non so ma spero di passare un altra volta... avevo circa 16 anni, ora è 5 anni che vivo in Germania , immagino sia cresciuta, meritatamente. Dalla visita poi siamo andati al circuito di vairano...
@angelocambieri7764
@angelocambieri7764 6 жыл бұрын
Il cambio manuale mi suscita sempre un non so chè, il piacere di buttare dentro le marce è qualcosa di unico
@alessandrodaltoso
@alessandrodaltoso 2 жыл бұрын
Grande Dallara,non ha bisogno di presentazioni, che auto favolosa,se potessi mi metterei in fila per acquistarla, c'è tutta la sapienza del grande Ing.Dallara e di tutta la sua Azienda veramente eccezionale 👍🎖️🎖️🎖️
@neshtherider9931
@neshtherider9931 6 жыл бұрын
Dallara è una pietra miliare dell'ingegneria italiana e non solo.
@MrStefano218
@MrStefano218 6 жыл бұрын
Manolo hai rotto le palle troll, in tutti i commenti critichi i motori Ford, hanno provato anche il 5 cilindri Audi e penso motori italiani, il Ford era il più adatto...
@giuseppeterlizzi1990
@giuseppeterlizzi1990 6 жыл бұрын
Complimenti ad Emiliano per le critiche, grande professionalità come sempre. Secondo me la più grande criticità di questa auto è il motore, un aspirato avrebbe dato un altro senso, un altro sound, ben altre emozioni, tanto questa non è la macchina da tempo in pista, ma una di quelle che in pista deve farti godere con il sound che ti entra nel cervello mentre urla a squarcia gola tra le colline del Mugello, un po’ GT3 rs per capirci. #Romantico
@giuseppeterlizzi1990
@giuseppeterlizzi1990 6 жыл бұрын
Manolo assolutamente! Un bel v6 aspirato! Al diavolo quel poco peso in più, sarebbe stata un auto perfetta
@SuperMonodrone
@SuperMonodrone 6 жыл бұрын
Stupenda 😍. Il progetto pecca di inevitabile gioventù ma se col tempo verrà affinata diventerà un'arma da guerra in pista. Certamente per l'uso "quotidiano", in questa configurazione "morbida", basta e avanza. Grazie Dallara!!!!
@redazioneautomoto
@redazioneautomoto 6 жыл бұрын
quella che ho provato io è la prima consegnata. ci sono già degli step che hanno provato alla presentazione internazionale. per il momento ho detto come va questa, mi riservo di provare le altre prima di tirare le somme su una vettura che comunque mi è piaciuta molto ed ha un potenziale incredibile
@SuperMonodrone
@SuperMonodrone 6 жыл бұрын
Aspetto con trepidazione news! P.s. se ti scapperà qualche indicazione sul cambio e rapporto al ponte...
@theGiuva88
@theGiuva88 6 жыл бұрын
Uscire dal Mugello dopo una mattina piena di giri al limite per poi andare al supermercato a fare la spesa... Con la Dallara PUOI!
@crema_argo_offroad
@crema_argo_offroad 6 жыл бұрын
Giovanni Consiglio è vero puoi... però se siete già in 2 le buste della spesa dove le metti? 😂
@matte23modena
@matte23modena 6 жыл бұрын
A generare carico "aerodinamico" sul posteriore ahahah (della serie :Andare a pesca con l'Audi R18 ) ahahaha Comunque bellissima macchina davvero
@jurojin94
@jurojin94 6 жыл бұрын
Sempre un piacere vedere i tuoi video! Grande!
@redazioneautomoto
@redazioneautomoto 6 жыл бұрын
grazie mille antonio, purtroppo ho avuto poco tempo e pochi giri a disposizione ma ci torneremo sopra appena possibile
@robertoguadorosso2517
@robertoguadorosso2517 6 жыл бұрын
Bella bella bella, fotonica quindi atomica !!! :-) Grazie Master e al Presidente, emozioni di prima mattina, adesso posso uscire.
@guifre1989
@guifre1989 6 жыл бұрын
questa è un'opera d'arte
@redazioneautomoto
@redazioneautomoto 6 жыл бұрын
Vero
@Gianniluglio
@Gianniluglio 3 жыл бұрын
Mi ha superato dieci giorni fa in autostrada sulla Fi-Bo, bellissima.
@gabrielegrandesso5205
@gabrielegrandesso5205 6 жыл бұрын
Uno splendido progetto per una sportiva italiana da pista con le targhe, complimenti al Signor Dallara! Unico neo a mio modesto parere, senza nulla togliere al motore EcoBoost Ford potenziato... resta la mancanza di una scelta motoristica italiana. Magari un 1750/2000 Alfa Romeo con elaborazione Abarth oppure Romeo Ferraris... ;)
@alessandrograzia3265
@alessandrograzia3265 6 жыл бұрын
È davvero bellissima, poi guidarla al Mugello deve essere fantastico!
@MrStefano218
@MrStefano218 6 жыл бұрын
Bellissima prova , molto interessante (e giusto) il giudizio come fosse una auto da corsa evidenziando i compromessi necessari per circolare su strada: come l'altezza da terra più elevata, necessaria per strada altrimenti prima buca o dosso distruggi la macchina
@redazioneautomoto
@redazioneautomoto 6 жыл бұрын
Chiaro. Infatti ho detto che è una macchina eccezionale. Per l’uso in pista però
@MyTunerLock
@MyTunerLock 6 жыл бұрын
Straordinario, bellissimo video. Grazie come sempre Emi!
@davideloi9176
@davideloi9176 5 жыл бұрын
Che meraviglia.
@TheVeryteddy
@TheVeryteddy 6 жыл бұрын
Bravo non é stata la solita sviolinata sul prodotto italiano ma una recensione tecnica ... Mentre guidavi al Mugello con una Lambo GT3 che passava abbastanza cattivella.
@redazioneautomoto
@redazioneautomoto 6 жыл бұрын
grazie, ho cercato di dire come va effettivamente la macchina. cosa che faccio sempre del resto.
@TheVeryteddy
@TheVeryteddy 6 жыл бұрын
Beh certo non é facile, con la foga del momento concentrarsi sulla guida, dare impressioni e descriverle. Ed é per questo che vedo i tuoi video 😉 Qualche giretto di pista l'ho fatto ogni tanto ma non credo si possa riprodurre in video ciò che potrei dire😂
@lezubicostoli2008
@lezubicostoli2008 6 жыл бұрын
Che spettacolo di macchina , fantastica
@antonioromano3241
@antonioromano3241 6 жыл бұрын
il dashboard e' stato progettato da un mio amico ingegnere. bravo Stefano e complimenti al tuo team
@redazioneautomoto
@redazioneautomoto 6 жыл бұрын
Fagli i complimenti da parte mia
@edoardomassimo8420
@edoardomassimo8420 6 жыл бұрын
VERAMENTE ASSURDA!!! 😍💣💣💣
@redazioneautomoto
@redazioneautomoto 6 жыл бұрын
;)
@Caprotti92
@Caprotti92 6 жыл бұрын
Quello che continuo ad apprezzare nei video di automoto con te, é l'obbiettività, ovviamente é un auto equilibrata ma in pista le poche pecche saltano fuori, bellissima! Aggiungo anche: NON HA PIOVUTO, grande Emiliano
@redazioneautomoto
@redazioneautomoto 6 жыл бұрын
Nota di servizio: il sabato precedente era saltato il test perché pioveva ;)
@IvanSeven
@IvanSeven 6 жыл бұрын
L'auto bella non c'è che dire, e anche originale. Per meno di 200mila € prendi "qualcosa" di nuovo. Complimenti anche per la prova, di solito si sentono sempre e solo lodi, invece (giustamente) qui vengono segnalati anche piccoli difetti di gioventù. Bella bella
@redazioneautomoto
@redazioneautomoto 6 жыл бұрын
Ciao la configurazione stradale è profondamente meno efficace di quella Racing provata da Cironi, per intenderci. Quindi non direi che sono difetti, a parte il servofreno, ma impostazioni non adeguate alla pista
@stefano669
@stefano669 6 жыл бұрын
seiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii GRANDE che forza m'haiii fatto impazzire video magnifico...evviva Dallara
@MarmoGT
@MarmoGT 6 жыл бұрын
Emiliano sempre il Top!!! Numero 1!
@redazioneautomoto
@redazioneautomoto 6 жыл бұрын
grazie marco!
@berabera1871
@berabera1871 6 жыл бұрын
Vabbè i video di master pilot sono sempre spettacolari,bravo👍🏻 bellissima macchina ❤️
@ismaeledemartin8003
@ismaeledemartin8003 6 жыл бұрын
Emiliano sempre al top! Grandissimo
@redazioneautomoto
@redazioneautomoto 6 жыл бұрын
grazie mille ismaele
@progettobuggykartcross399
@progettobuggykartcross399 6 жыл бұрын
Grande Emiliano!! Mi chiedevo... come è ripartito il peso tra anteriore e posteriore?
@MrWilliam84
@MrWilliam84 6 жыл бұрын
Video bellissimo e tu sei sempre il top in ogni tuo video, grande Masterpilot!
@redazioneautomoto
@redazioneautomoto 6 жыл бұрын
grazie mille guglielmo
@giovannibrondani1992
@giovannibrondani1992 6 жыл бұрын
Masterpilot, ma quanto é il carico aereodinamico che percepisci sul collo correndo in pista? Quanto stanca?
@redazioneautomoto
@redazioneautomoto 6 жыл бұрын
In questo video sono andato a passtggio comunque andando come si deve fa 2g quindi il doppio di una macchina normale
@ricompattiamoci
@ricompattiamoci 6 жыл бұрын
*Giallissima!* E bellissima. 👍 👍
@redazioneautomoto
@redazioneautomoto 6 жыл бұрын
Vero!
@nikopin1119
@nikopin1119 6 жыл бұрын
Grande il signor Dallara un vero maestro di auto.questi geni qua farebbero grade l italia .su questo bisogna investire incentivare ,creerebbero ricchezzs per tutti.no f.c.a. che ha mangiato tt l italia facendo fallire tt i migliori marchi italiani hanno rubato il futuro di tt.complimenti a Dallara,rispetto è tt di cappello.questa dovrebbe essere il nostro paese
@redazioneautomoto
@redazioneautomoto 6 жыл бұрын
Vero
@turi206cc
@turi206cc 6 жыл бұрын
Grande passione per un grande video. Macchina che è una chicca. Il bello è che il proprietario può perferzionarsela.
@A-frago
@A-frago 6 жыл бұрын
Bell'invito Master! Anche io sarei partito da ovunque, una domanda: l'esemplare quindi monta il motore della Focus RS 2.3 turbo, portato a 400cv?!?
@redazioneautomoto
@redazioneautomoto 6 жыл бұрын
Esatto
@A-frago
@A-frago 6 жыл бұрын
Automoto.it gran bella scelta...pieno di tecnica e molto affidabile e generoso.
@projectracing654
@projectracing654 6 жыл бұрын
Dallara le auto le sa fare eccome. Per i fan dei track day e le auto con un rapporto peso potenza assurdi consiglio di dare un occhio all ariel atom v8 ;) Bravissimo Emiliano come sempre!
@redazioneautomoto
@redazioneautomoto 6 жыл бұрын
Grazie mille, troppo buono
@francescovigliola9669
@francescovigliola9669 6 жыл бұрын
Grande prova....
@redazioneautomoto
@redazioneautomoto 6 жыл бұрын
Grazie mille! Considerando il modo e la rapidità con cui è stata fatta ha del miracoloso ahah
@Sam_Bridges-p90
@Sam_Bridges-p90 6 жыл бұрын
Complimenti per il video come sempre 👍🏻... anche se sono due auto un po' diverse, Dallara o Alfa 4C?
@redazioneautomoto
@redazioneautomoto 6 жыл бұрын
Dallara tutta la vita. La 4c porta con se un senso di incompiuto che le toglie il perché
@fredericberthou
@fredericberthou 5 жыл бұрын
Its better with gearbox ?
@sierro100
@sierro100 6 жыл бұрын
Spettacolo!!
@dp-mi1ln
@dp-mi1ln 4 жыл бұрын
Hanno elaborato il motore della Uno Fire? Bravissimi!
@giovy5804
@giovy5804 6 жыл бұрын
Gran bel video complimenti!!!!!!!
@redazioneautomoto
@redazioneautomoto 6 жыл бұрын
grazie mille giovanni. è stato fatto con pochissimo tempo a disposizione
@filgas1418
@filgas1418 6 жыл бұрын
Grande Emiliano le tue prove e i tuoi sevizi trasmettano la passione per i motori che ci accomuna solo la passione porta a fare 600km per provare un auto Master Pilot Top 👍👍👍
@redazioneautomoto
@redazioneautomoto 6 жыл бұрын
grazie mille!
@mark6491
@mark6491 4 жыл бұрын
perche la tiene cosi alta?...
@antonioseminara6827
@antonioseminara6827 6 жыл бұрын
Dallara Forever,se non ci fossi tu,motorsport italiano il primo nel mondo,Ferrari 2018 prendete esempio da Giampaolo.
@barnie7135
@barnie7135 6 жыл бұрын
Ciao Master ero anch’io al Mugello venerdì per lavoro (con uno dei team che stavano provando) e ti ho visto lavorare. È pazzesco cosa hai tirato fuori in quelle due orette scarse di lavoro. Ci tenevo a farti i miei complimenti. Ho visto il video di Cironi e la macchina che hai guidato tu mi sembra molto diversa come setup rispetto a quella dei suoi video. Non sembra nemmeno la stessa. Mi sembra evidente che quella portata all’evento di lancio avesse un setup diverso, anche grazie alla ala posteriore. Tu che ne pensi? Hai visto il video?
@redazioneautomoto
@redazioneautomoto 6 жыл бұрын
Grazie mille. Potevi passare a salutarmi! Mi fa piacere ti sia piaciuto. Non ho visto il video di cironi, domani se ho tempo lo guardo e ti dico, anche solo per curiosità.
@Fedone85
@Fedone85 6 жыл бұрын
filosofo auto bella domanda per #masterpilot
@redazioneautomoto
@redazioneautomoto 6 жыл бұрын
Ho visto il video. Non guardo mai Cironi perché fa cose completamente diverse dalle nostre ma c’è sempre da imparare e devo dire che ha fatto proprio un bel video. Il mio video è stato fatto in un’ora e mezza e l’ho girato e montato completamente da solo in condizioni tutt’altro che semplici. Vento ma soprattutto stanchezza dettata da una serie serrata di eventi: la mattina ero a Nizza, il giorno prima stavo guidando una mustang e la sera ho fatto il video anche del mostro americano. Ero un po’ cotto ma poi l’adrenalina della passione e le belle macchine come questa Dallara ti facciano trovare la forza ;) credo che nel suo piccolo questi 17 minuti con la gialla di Varano abbiano del miracoloso :) Detto questo la mia Dallara era super stradale. Quella provata da Cironi era un prototipo nella sua massima configurazione aerodinamica. End of the story. La differenza c’è e si vede. Alcuni difetti purtroppo rimangono, vedi servofreno.
@Lord.Uro.Wilbur
@Lord.Uro.Wilbur 6 жыл бұрын
Tu si che le fai andare le auto. ✌
@redazioneautomoto
@redazioneautomoto 6 жыл бұрын
:)))
@63maury63
@63maury63 6 жыл бұрын
Lo so, la mia era giusto una battuta messa sul ridere. Grande rispetto pel il vostro lavoro😉
@michaelpolisini
@michaelpolisini 6 жыл бұрын
Quante marce ha questo cambio manuale?
@redazioneautomoto
@redazioneautomoto 6 жыл бұрын
Sei
@erry3403
@erry3403 6 жыл бұрын
Sei un mitooooo 🤩🤩
@redazioneautomoto
@redazioneautomoto 6 жыл бұрын
grazie mille
@davide2232
@davide2232 6 жыл бұрын
Con quell’avantreno, con il retrotreno senza carico idoneo e con quello sterzo, temo che girare come le Porsche sia un sogno...Ragionando in termini numerici...in termini di “cuore” è bellissima, anche se la preferisco chiusa!
@redazioneautomoto
@redazioneautomoto 6 жыл бұрын
chiusa è bella ma la preferisco barchetta ;)
@galileogalilei5133
@galileogalilei5133 6 жыл бұрын
Masterpilot sei il TOP!
@redazioneautomoto
@redazioneautomoto 6 жыл бұрын
Ma grazie!
@muppetzboy9738
@muppetzboy9738 6 жыл бұрын
Bellissima
@davideminchella4440
@davideminchella4440 6 жыл бұрын
Ma se un ragazzo volesse venire a lavorare con voi , di quale preparazione avrebbe bisogno ?
@redazioneautomoto
@redazioneautomoto 6 жыл бұрын
È un mix di tante cose. E quello di saper guidare é l’ultimo dei requisiti
@redazioneautomoto
@redazioneautomoto 6 жыл бұрын
No non funziona
@MrApriliaForever
@MrApriliaForever 6 жыл бұрын
Chissà Alfa cosa aspetta a fare una versione gta da 400 cv della 4c col telaio dallara
@redazioneautomoto
@redazioneautomoto 6 жыл бұрын
Qualcosa nei computer a Modena hanno eh...
@RaffaeleSanseverino
@RaffaeleSanseverino 6 жыл бұрын
Bellissima auto :) un giorno spero di coronare il sogno di poter permettermene una ( non questa in particolare ma una porsche gt3) per ora mi debbo accontentare di simulatori di guida 😂 bel video xd
@oliverdog3191
@oliverdog3191 6 жыл бұрын
Allora e per questo che durante la prova della Mustang andavi a cannone sotto l'acqua? Era per provare la Dallara stradale, sei un grande Masterpilot complimenti
@redazioneautomoto
@redazioneautomoto 6 жыл бұрын
Esatto! Dovevo muovermi ahah
@gabriele8891
@gabriele8891 6 жыл бұрын
Sempre bei video da Masterpilot. Un motore VTec aspirato non sarebbe stato più in tono col progetto?
@redazioneautomoto
@redazioneautomoto 6 жыл бұрын
Si ma dove lo trovi? Non esiste più nuovo un motore del genere. Devi trovare anche qualcuno che te ne vende 600 nuovi...
@Tonyx.yt.
@Tonyx.yt. 6 жыл бұрын
beh non sono più in produzione da anni e poi non arrivavano certo a 400cv
@giuseppeterlizzi1990
@giuseppeterlizzi1990 6 жыл бұрын
Certo sarebbe stato il top, ma i Vtec sono vecchie glorie del passato che mai più torneranno, purtroppo😭
@gabriele8891
@gabriele8891 6 жыл бұрын
Avete perfettamente ragione. Intendevo qualcosa "in stile" VTec, o comunque un bell'aspirato potente e canterino. Ormai credo rimasti solo Ferrari e Lambo (questo prestato anche alla R8). Ora anche Aston Martin sta passando al sovralimentato (purtroppo).......
@davidedaengazza
@davidedaengazza 6 жыл бұрын
Gab Ferrari ormai fa solo motori turbo, per ora resta Lamborghini
@FilippoFontanella
@FilippoFontanella 6 жыл бұрын
Non c'è nulla da fare.. Noi italiani quando facciamo un'automobile difficilmente non facciamo un capolavoro.
@emmanuelperrina6105
@emmanuelperrina6105 6 жыл бұрын
Filippo Fontanella *quando facciamo un'automobile seria
@emmanuelperrina6105
@emmanuelperrina6105 6 жыл бұрын
Manolo quindi le McLaren sono francesi/giapponesi?
@FilippoFontanella
@FilippoFontanella 6 жыл бұрын
Manolo ommioddio, quasi tutte le auto del mondo montano dischi freno Brembo quindi sono italiane?!?!
@emmanuelperrina6105
@emmanuelperrina6105 6 жыл бұрын
E le audi con i fari magneti Marelli?
@danijelduricic9067
@danijelduricic9067 6 жыл бұрын
Filippo Fontanella Parliamo anche delle fiat?😂
@geofr7178
@geofr7178 6 жыл бұрын
Masterpilot sempre il top e auto che personalmente apprezzo perché esce dagli schemi soliti a cui siamo abituati in quanto ad auto sportive in questo periodo. In effetti è un peccato per il sound, ma credo si rifaccia ampiamente tramite leggerezza e reattività del telaio e il cambio manuale D'OBBLIGO (gusti personali). P.S. La terza che si impunta è la ciliegina sulla torta 😂
@redazioneautomoto
@redazioneautomoto 6 жыл бұрын
Grazie
@davide8641
@davide8641 6 жыл бұрын
Spettacolare in tutto tranne i fari anteriori, che e' successo? :D
@redazioneautomoto
@redazioneautomoto 6 жыл бұрын
Dal vivo hanno il loro perché
@davide8641
@davide8641 6 жыл бұрын
assolutamente, oltre ad essere ovviamente stati inseriti da probabilmente il team di design/ingegneristico piu' geniale al mondo, il che gia' di per se e' un' ottima ragione per apprezzarli. Il mio era solo umorismo :D
@riccardosartori3822
@riccardosartori3822 6 жыл бұрын
Ho capito bene? 160 in prima?
@redazioneautomoto
@redazioneautomoto 6 жыл бұрын
160 prima delle arrabbiate
@Nonno_R
@Nonno_R 6 жыл бұрын
Master peccato davvero per il sound, inesistente, a sto punto se la potenza richiesta era intorno ai 400 cavalli perché non affidarsi al 5 cilindri Audi...Sarebbe stata un tuono a ciel sereno, con 400 cavalli ed un 5 cilindri 😍...Per il resto è davvero bella, tu oggi ci hai regalato una chicca e che chicca 😍
@antonellodecaro9530
@antonellodecaro9530 6 жыл бұрын
Inesistenti sono i motori Audi
@MrStefano218
@MrStefano218 6 жыл бұрын
Mi sembra che lo hanno provato il motore Audi, ma lo hanno scartato per dimensioni e peso... comuque hanno provato motori diversi.
@davidelonghi8996
@davidelonghi8996 6 жыл бұрын
Ma sei imparentato con Marco Perucca Orfei di Quattroruote?
@redazioneautomoto
@redazioneautomoto 6 жыл бұрын
Si é mio cugino
@davidelonghi8996
@davidelonghi8996 6 жыл бұрын
Automoto.it A ho capito
@redazioneautomoto
@redazioneautomoto 6 жыл бұрын
Ma se ci tieni a saperlo non ho mai nemmeno messo piede a Quattroruote se non in qualche evento a Vairano. Non abbiamo nulla a che fare lavorativamente parlando, facciamo un lavoro simile per puro caso. E diventare bravo come lui per me è un traguardo.
@alessiopirolo2946
@alessiopirolo2946 6 жыл бұрын
Che macchina
@villaggiodellafoglia5366
@villaggiodellafoglia5366 6 жыл бұрын
Belli quei boomerang li davanti
@Coscialunga
@Coscialunga 6 жыл бұрын
Che grande storia italiana. Pensare che Dallara produce anche le handbike olimpiche per Alex Zanardi 😍
@redazioneautomoto
@redazioneautomoto 6 жыл бұрын
Ci sta. Sono telaisti mica motoristi. Il motore non c’entra nulla. Dallara ha fatto macchine da corsa con ogni motore, oggi anche Haas Ferrari, ma anche stradali come la 4c con motore italiano o la ktm con motore tedesco. Per loro il motore deve dare la potenza giusta ma poi deve essere il meno costoso ed ingombrante possibile.
@Coscialunga
@Coscialunga 6 жыл бұрын
Automoto.it se non sbaglio fa anche i telai per le Indy car giusto?
@Beco90
@Beco90 6 жыл бұрын
MadeinItalyGio anche le Formula 2 hanno telaio Dallara
@redazioneautomoto
@redazioneautomoto 6 жыл бұрын
esatto!
@marcoscarano108
@marcoscarano108 6 жыл бұрын
Spettacolo..pensare che pesa quasi quanto una f1 odierna..
@leonardorossi3934
@leonardorossi3934 3 жыл бұрын
si ma una formula 1 odierna pesa 100 kg in meno e ha 300 cavalli in più... però per essere una stradale il risultato è strabiliante...
@gabry9418
@gabry9418 3 жыл бұрын
Non capisco perché abbiano messo un motore da soli 400 CV
@redazioneautomoto
@redazioneautomoto 3 жыл бұрын
Perchè altrimenti sarebbe stato impossibile farla leggera e con poca esigenza di raffreddamento
@gabry9418
@gabry9418 3 жыл бұрын
@@redazioneautomoto grazie
@Revenat2
@Revenat2 6 жыл бұрын
Ford Mustang must be proud
@fastwithjesus5722
@fastwithjesus5722 6 жыл бұрын
bella prova come sempre masterPilot ... cerchi bellissimi ... chissenefrega della posizione di guida anche no ... !!! strano che una vettura pensata solo per il pilotaggio non abbia considerato al meglio questo aspetto importantissimo ( la posizione di guida appunto ) ... poi il pomello del cambio è lo stesso di quello della focus da cui prende il motore e il cambio ... meglio una bella sfera in alluminio o titanio , tipo civic type R ...
@stebby244
@stebby244 3 жыл бұрын
Ho visto la dallara stradale di Andrea levy oggi in duomo🤣🤣🤣
@deepsoundlab
@deepsoundlab 6 жыл бұрын
Trovo la versione chiusa bellissima
@Moriggia
@Moriggia 5 жыл бұрын
Bella l'immagine scarenata a 1.39
@juliusrequiem6292
@juliusrequiem6292 4 жыл бұрын
A 10:15 passa l'Enterprise a curvatura8
@raffaelebenni3632
@raffaelebenni3632 6 жыл бұрын
Marchionne ha acquistato quest auto per mettersi la coscienza a posto dopo aver annunciato una Ferrari SUV? Bella barchetta ...poi Dallara!!!forse avrebbe meritato un motore meno popolare,magari aspirato,insomma con un dna piu corsaiolo,forse hanno privilegiato la certezza dell affidabilita ,peccato sia un giocattolo per ricchi, ogni volta che passo li a Varano,vorrei tanto entrare a vedere questa fabbrica di idee,progetti,prototipi e serie speciali di oggetti splendidi e funzionali del motorismo mondiale.
@redazioneautomoto
@redazioneautomoto 6 жыл бұрын
😂
@emilia54sp61
@emilia54sp61 6 жыл бұрын
Ad ulteriore riprova che non conta la potenza assoluta, ma il suo rapporto con il peso; cose ovvie, ma di cui i grandi costruttori di auto sportive troppo spesso si dimenticano.
@TheItalianNorseman
@TheItalianNorseman 6 жыл бұрын
Le solite esclusive che porta SOLO Masterpilot sul tubo, pochi cazzi e solo tanti applausi.. Comunque andrò controcorrente, apprezzo la filosofia di Dallara di sfornare una stradale in grado di regalare al proprietario un'esperienza corsaiola come poche, così come apprezzo l'impostazione extra-light che è la via giusta che dovrebbero seguire tutte le auto che pretendono di essere definite sportive, eppure la linea non mi fa impazzire così come il rombo del Ford Ecoboost mi sembra un po' troppo cupo e poco graffiante come vorrei che fosse sempre la voce di un'auto di questa categoria. Complimenti pure al signor Levy, perché di gente che compra queste auto per poi frustarle in pista, oltre che capirne di regolazioni e carico aerodinamico, se ne vede davvero poca in giro. Più facile beccarne di lumaconi mezzi obesi con tanto di immancabile sciacquetta sul sedile destro, purtroppo..
@redazioneautomoto
@redazioneautomoto 6 жыл бұрын
Perché gli altri passano giorni a montare. I nostri video sono più diretti, esperienziali e sono pensati per fare in modo che il protagonista sia la macchina e non chi la guida. Comunque grazie!
@TheItalianNorseman
@TheItalianNorseman 6 жыл бұрын
Assolutamente, infatti preferisco aspettare meno ma andare subito al dunque che vedere un prodotto che pretende di essere mezzo cinematografico (e spesso non fa altro che incollare cameracar proprie e immagini di esterni forniti dalle case automobilistiche stesse, però se lo fa a ) impiegando tempi di attesa biblici.. In fondo come dite voi basta la macchina, e, aggiungo io, una persona competente che te la illustra. Delle mirabolanti riprese col drone a un certo punto frega pure cazzo (perdonatemi il francesismo). L'unica cosa che spero utilizziate sempre più è l'utilizzo del cameramen, un'aggiunta semplice che permette di apprezzare meglio l'auto. Quando l'avete utilizzato i video di Emiliano sono stati secondo me perfetti.
@nicolaranieri4125
@nicolaranieri4125 6 жыл бұрын
GRANDE INGEGNERE DALLARA.
@danielevola5300
@danielevola5300 6 жыл бұрын
Se vuoi la leggerezza io vendo la mia Sylva.. 400 kg con 200 cv.. puoi trovare dei video su KZbin cercando Daniele Vola giri veloci.. ha la livrea Lotus di F1. In pratica una Caterham più leggera.. Enjoy
@mariosollazzo6457
@mariosollazzo6457 6 жыл бұрын
Ma era una huracan non una porche gt3
@redazioneautomoto
@redazioneautomoto 6 жыл бұрын
Infatti alla san Donato ho detto i ragazzi di lamborghini
@tivi9241
@tivi9241 6 жыл бұрын
#Masterpilot, avrai modo di provare la nuova GT3 RS quest'anno? Sarebbe una libidine :)
@alessandrovicari7419
@alessandrovicari7419 6 жыл бұрын
Mario Sollazzo esiste anche la huracan gt3....
@redazioneautomoto
@redazioneautomoto 6 жыл бұрын
Avoja se esiste kzbin.info/www/bejne/fWW0iH13eNijeqM
@mariosollazzo6457
@mariosollazzo6457 6 жыл бұрын
Scusate ragazzi non avevo capito bene, Comunque voi di automoto siete i migliori🔝🔝
@davidepicco5752
@davidepicco5752 Жыл бұрын
Dallara è un genio, un po' l'Adrian Martin Newey italiano..... forse il più grande dopo Enzo Ferrari
@cepis-h4u
@cepis-h4u 6 жыл бұрын
Quando ho visto la targa davanti messa in quel modo ho pensato che ci avessero fatto un incidente
@Fedone85
@Fedone85 6 жыл бұрын
Con qualche giro in più la lambo nel guidato la riprendevi....eh 👍
@barnie7135
@barnie7135 6 жыл бұрын
Con la configurazione aerodinamica adeguata credo che questa Dallara possa mangiarsela una GT3. Sto aspettando risposta da Emiliano ma nel video di Cironi si vede una vettura dinamicamente più prestazionale di questa che è 100% standard
@redazioneautomoto
@redazioneautomoto 6 жыл бұрын
Troppo buono ahahah! Le lambo girano 47 al Mugello con una Dallara in configurazione super credo si possa arrivare a fare 57-58.
@redazioneautomoto
@redazioneautomoto 6 жыл бұрын
Ciao adesso ti rispondo!
@DarioVassalli
@DarioVassalli 6 жыл бұрын
peccato che Clarkson, Hammond e May abbiano bollato la Stradale come una tra le tante costruite nei garage...dimenticandosi che Dallara qualche annetto di competizioni se l'è fatto
@redazioneautomoto
@redazioneautomoto 6 жыл бұрын
non credo abbiano detto una bestemmia del genere.
@gufo_tave
@gufo_tave 6 жыл бұрын
Fonte?
@DarioVassalli
@DarioVassalli 6 жыл бұрын
fonte episodio 7 stagione 2 di The Grand Tour, durante conversation street hanno citato una serie di auto "indie" tra cui la Dallara...buttandola così nel mucchio
@DarioVassalli
@DarioVassalli 6 жыл бұрын
stagione 2 episodio 7 di The Grand Tour, buttata nel mucchio (dicendo anche alla fine "27 future bankruptcies")
@redazioneautomoto
@redazioneautomoto 6 жыл бұрын
Bah
@virtualtrekkingtube5160
@virtualtrekkingtube5160 6 жыл бұрын
Pettina ti pettina!!!
@oldschoolpassion7092
@oldschoolpassion7092 6 жыл бұрын
basta che non è elettrica mi vedo tutto il video ;)
@andrea-xi9mr
@andrea-xi9mr 6 жыл бұрын
dovevano metterci proprio un motore mustang? le mustang sono bussolotti con le ruote..
@ultrasworld5925
@ultrasworld5925 6 жыл бұрын
andrea guarda che le mustang hanno anche il v8
@ultrasworld5925
@ultrasworld5925 6 жыл бұрын
Oltre al 4 cilindri
@andrea-xi9mr
@andrea-xi9mr 6 жыл бұрын
ah wow.. allora sono forti. sono lente, pesanti, fanno solo casino (ovviamente rispetto ad altre sportive)
@Tonyx.yt.
@Tonyx.yt. 6 жыл бұрын
quale mustang? di 10 o 20 anni fa? la generazione attuale della mustang è ben diversa, in meglio si intende
@tonymn93
@tonymn93 6 жыл бұрын
il 2.3 ecoboost viene montato anche sulla focus rs (soprattutto sulla focus rs, le "vere" mustang sono 5.0 v8) e da quello che mi risulta non è un auto lentissima, poi considerando che questa dallara pesa quasi la metà della focus e ha 50 cv in più se non sei un pilota esperto ti riempi i pantaloni di cacato :).
@alessandropendragon7692
@alessandropendragon7692 6 жыл бұрын
E più bella con il parabrezza , beato Dallara che ha realizato il suo sogno, a quel prezzo è meglio la huracan.
@redazioneautomoto
@redazioneautomoto 6 жыл бұрын
la huracan suona ed è molto bella. questa è un'altra cosa. è un oggetto speciale ed unico.
@Batt21
@Batt21 2 жыл бұрын
Gran bella macchina peccato che ha il motore Ford
@giovanniabate8008
@giovanniabate8008 3 жыл бұрын
Stellare, ma è fatta per uomini minuti.
@lottox8807
@lottox8807 3 жыл бұрын
Con tutto il rispetto per l'ingegner Dallara porgo tanto di cappello ma,con 200.000 euro a disposione comprerei altro!!
@OriginalLupin
@OriginalLupin 6 жыл бұрын
La Lambo si sentiva bene invece.
@redazioneautomoto
@redazioneautomoto 6 жыл бұрын
Cinquemiladue aspirato v10 vecchio mio ;)
@OriginalLupin
@OriginalLupin 6 жыл бұрын
Automoto.it I know.... per quello dicevo che si sente bene.... é sempre un piacere ascoltarla
@MrAgamennole
@MrAgamennole 4 жыл бұрын
Potevi andare piu forte
@MauriBrix
@MauriBrix 6 жыл бұрын
Una exige senza tetto
@redazioneautomoto
@redazioneautomoto 6 жыл бұрын
Beh o Dio...
@Salvo3mm3
@Salvo3mm3 6 жыл бұрын
Ragazzi, onestamente non mi piace. Al di là della tecnica.
@redazioneautomoto
@redazioneautomoto 6 жыл бұрын
De gustibus. Dal vivo spacca
@63maury63
@63maury63 6 жыл бұрын
La Gt3 intanto ti ha quasi doppiato😂
@senna7811
@senna7811 6 жыл бұрын
Davvero, la sensazione che non dia una eccezionale "confidenza" al pilota. Probabilmente l'aerodinamica sarebbe stata ottima in un design monoposto.
@redazioneautomoto
@redazioneautomoto 6 жыл бұрын
É normale. Gira 1.47 una huracan gt3. Questa guidata bene a vita persa fa 2.03.
@guglielmosanso5792
@guglielmosanso5792 6 жыл бұрын
auto inutile
@redazioneautomoto
@redazioneautomoto 6 жыл бұрын
è utile a divertirsi. ed è utile a far scaldare il cuore. quindi la sua utilità ce l'ha. è questo commento, piuttosto, a risultare inutile.
@gufo_tave
@gufo_tave 6 жыл бұрын
Argomenta...
@MrStefano218
@MrStefano218 6 жыл бұрын
Allora tutte le moto sono inutili e Yamaha Ducati ecc.. dovrebbero fallire
@samubo206
@samubo206 6 жыл бұрын
Brucia culo?
@MsLuciak
@MsLuciak 6 жыл бұрын
da torino al mugello in strada: in caso di pioggia gli interni sono predisposti?
@redazioneautomoto
@redazioneautomoto 6 жыл бұрын
Si
@sisto4871
@sisto4871 Жыл бұрын
Mi sa che non riesci a guidarla a dovere ...
@redazioneautomoto
@redazioneautomoto Жыл бұрын
O dio…
@sisto4871
@sisto4871 Жыл бұрын
@@redazioneautomoto E già ...
@redazioneautomoto
@redazioneautomoto Жыл бұрын
Considerando quanto forte va Emi possiamo affermare tranquillamente il contrario
@sisto4871
@sisto4871 Жыл бұрын
@@redazioneautomoto Ci mancherebbe,affermate pure..
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