Dallara Stradale | Italian Job II Cap. 7 | Prueba / Review | coches.net

Probamos en circuito el Dallara Stradale, un coche diseñado para la pista pero homologado para carretera. Este deportivo biplaza con carrocería de carbono pesa sólo 855 kg y saca el máximo partido tanto de su cuidada aerodinámica como de su motor turbo de 400 CV.
Presentado por Gerard Farré (@gfarre)
Producción audiovisual: Crator
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[@RubeCparra]

3:50 cosa de admirar que una empresa de este calibre se interese en los estudiantes de la zona, me gustaría que este nivel de cultura se viera en mi país,😍

[@oligti1]

Rube C.parra ya lo ves todos los días por la tele el nivel😂😂😂😂

[@pellomilnovecientos9564]

@@oligti1 el nivel de la "tele" en Italia no es precisamente representativo de cultura, en todas partes cuecen habas

[@SKRATCH_MUSIC]

Un deportivo con caja manual y la típica palanca con la que se forman los conductores...definitivamente ese auto es un sueño ^.^ Pdt: Excelente video.

[@juanlopez661]

No conocía la historia de Dallara. Muchas gracias por acercarnos esta información!

[@AxelEspxnur]

Una máquina brutal, nos vimos las caras frente a frente con unos italianos muy simpaticos en Nurburgring, nosotros con un KTM Xbow y ellos con el Dallara, aquí os dejo el video por si queréis echarle un vistazo. kzbin.info/www/bejne/oKickKqmpt5nf7s

[@Alfredo5ra]

Puede que sea el mejor vídeo que habéis hecho. Un a prueba de un deportivo, historia del automóvil, y cómo se hace, todo en uno. Bravo 👏👏👏👏👏👏👏.

[@jaimesilva1565]

Un auto de verdad, enfocado a la conducción pura y sus sensaciones. Se agradece que aún existan, ahora con tanta asistencia y pantallita. Saludos desde Chile.

[@ElChasco_official]

Curiosidad: el Alfa 4C fue desarrollado por Dallara, para nacer como Abarth, pero los planes de resurrección de Alfa por parte de Marchionne, propiciaron que fuera un Alfa al final

[@67claudius]

La producción de 4C cesará este año, el mundo quiere SUV.

[@ElChasco_official]

@@67claudius ya ha acabado de hecho

[@mtsa1053]

@@ElChasco_official exacto, hace unos días

[@MarioTempradoLecha]

Magnífico video, como siempre, Gerard transmites muy bien las sensaciones que percibes. Parece que vaya contigo.

[@pablopina9224]

Los 24 minutos mejor aprovechados de toda la semana. ¡Tremendo juguete viejo! Excelente video, como siempre.

[@hectorlorenzomoralesmartin2232]

Hola a tod@s!!...desde hace ya tiempo tengo un sueño ...de millonario!...y es tener un KTM X-BOW que me encanta...y salir el finde por mi isla que tiene carretera con muchas curvas!...ahora tengo que añadir a mi garaje el...Dallara Stradale!!!...madre mía!...como ha dicho Gerard solo por las sensaciones que transmite...vale pagar su precio, en una palabra...ATÓMICO!!...gracias por subirnos en él...impresionante trabajo de nuevo, saludos!!

[@elazotacunaos4752]

Este si que no me lo esperaba. Vaya aparato. A ver el vídeo 😋😋

[@albertomenendezsuarez1199]

Yo he visto alguna barqueta Dallara y alguna Osella, en el campeonato Astur-Leonés de montaña, allá por los finales de los setentas, y principios de los ochentas del siglo pasado. Empiezo a ser un poco mayor para esto de los coches deportivos. Pero muchísimas gracias por traernos estas auténticas delicias al canal, gracias y un saludo.

[@pacorrorasing378]

Enhorabuena Gerard!!!!! Te lo as distrutado como un niño con su primera bicicleta con marchas 🤣 Buen bicharraco para track days 👌😎

[@javierlopez2105]

Genial vídeo como siempre. Lo que más me sorprende no son las sensaciones deportivas del coche, que ya con esa estética se esperan, sino lo cómodo que dices que es, Gerard.

[@luiso83marques5]

Sois los p... amos. Pedazo de vídeo q os habéis marcado. Parece un documental. Se disfruta mucho. Mil gracias

[@franciscojoseserranogines50]

Gerard sin lugar a dudas uno de los mejores reportajes. Enviarte es poco, que pedazo de juguete. Va tocar ahorrar. ¡¡¡Muchas gracias por hacernos soñar y disfrutar!!!

[@pedroooo285]

Antes de empezar a probarlo, cuando dais datos técnicos, deberías hablar más del motor (cilindrada, potencia etc) y también decir si es tracción trasera, delantera o total.

[@JAGAD50]

Motor Ford EcoBoost de 3 litros, 4 cilindros Turbo, de 400 Caballos de Fuerza, tracción trasera. €180.000.

[@sarafernandez7214]

Pensaba que utilizaba el 2.3 del Mustang o del Focus RS

[@alonsomartin5387]

@@sarafernandez7214 ¿Por qué es tan caro y exclusivo el Dallara Stradale? En primer lugar, el pedigrí de la empresa italiana está fuera de cuestión. Además del chasis de los KTM X-Bow, producen estructuras de fibra de carbono para coches como el Bugatti Chiron. Es un coche construido íntegramente en fibra de carbono, desde la carrocería hasta el chasis. Al monocasco se fijan los subchasis de aluminio, la suspensión se fija directamente al primero. En posición central-trasera Dallara ha instalado un motor 2.3 EcoBoost de cuatro cilindros y origen Ford, un propulsor que han elegido por su facilidad de potenciación. fuente:diario motor link:www.google.com/amp/s/www.diariomotor.com/noticia/dallara-stradale-2018/amp/ saludos

[@pedroooo285]

@@alonsomartin5387esta es la información que deberían dar en el vídeo. En fin...

[@marcosayuso1423]

Jorge Alberto García Díaz es el bloque 2.3 EcoBoost del Focus RS y Mustang

[@elpontos]

Buenas! excelente documento, muy bien explicado todo, fantástico coche. En la prueba del circuito debieron apretarse bien los cinturones o quizás es que se suelten con las inercia. Un saludo!

[@carlosjulio1471]

estos de coches. net como sufren con ese trabajo jajajajaja saludos desde Colombia

[@Roadmantics]

Una preciosidad de coche, muy buen reportaje. ¿Cual es la altura máxima para poder entrar en un Dallara Stradale? La persona que subió el vídeo a yt usó la plantilla final errónea y tapa al coche y a ti en los últimos segundos pudiendo ponerla donde no estorba. Si fue a propósito, disculpa. Saludos.

[@DanielAlmeidaVisuals]

Andrés, no cabes ni de coña jaja. Yo me sumo a la pregunta, que a lo mejor sí que entro por ser más bajito.

[@Roadmantics]

@@DanielAlmeidaVisuals jajaja... ¡no me fastidies el sueño eh!

[@DanielAlmeidaVisuals]

@@Roadmantics El coche es la caña. Es como un Elise en concepto, pero full carbono y con un motor supervitaminado. Flipante.

[@F.Martinez1970]

Dallara...!!! Hacia muchísimo tiempo que no oía hablar de Dallara..y cuando digo mucho es muuucho Desde el Fiat Dallara Turbo......uffffff Me alegro de que sigan y sobre todo, haciendo máquinas de este tipo..... Impresionante hierro.... bueno mejor dicho Impresionante composite...je je je

[@Mynorswing]

17:54 Crator por detrás con el Stelvio

[@xaviercastellsescarp6339]

Gerard como siempre nos has instruido de una manera COLOSAL, un muy buen vídeo y un coche que aunque tú dices que es barato ( por prestaciones y tipo de vehículo ), mi economía no está al nivel, a ver ahora que llega Papá Noel y los reyes me traen uno, y si, me he portado muy bien este 2019.

[@palazon2025]

Cómo me gustan estos vídeos, no todo es probar, hay que transmitir . Alucinante el vídeo y el coche.

[@AntonioJose-bz6ip]

Este es la clase de auto que admiro por su diceño y concepción. Gran video ✌👍 Saludos

[@nancyproductiors]

Pues primera noticia de Dallara. Me encantan estos reportajes en los que vais enseñando modelos y lugares.

[@alejandrolatorre7310]

Menuda maquina, encima precioso, el del color verde en la cadena de montaje se veía increíble, que maquina . Este coche le plantaría cara a un Senna en circuito?

[@periquin07]

Sublime coche y video, Felicidades Gerard!!

[@alberto10]

Un video de lo más interesante, mucha calidad se ve. Muchas gracias!!

[@cl_leuzzi5953]

Ehhh non è male..un altro capolavoro ITALIANO 🇮🇹

[@arkatzo]

Impresionante misil. Un cochazo para disfrutar.

[@alejandrosuarez4623]

Uno de los mejores vídeos del canal🤩🤩. Acojonante Gerard🙆🏻‍♂️

[@HermanSoichiro]

Un sueño!.... Grandioso vídeo. Muchas gracias....

[@joanmanuel4683]

Sería una hermosa Navidad !! Eso prueba que Dios existe

[@pedrosuareziglesias6492]

Fabrica? Es un quirófano...🤩

[@xaviercavero3191]

Gerard , sabía de esta marca , sabía de este modelo ( me ha sorprendido que nos lo hayas acercado a la pequeña pantalla) pero lo que no sabía es que empezaras a sacar la artillería técnica que llevas dentro... nunca te había escuchado sacar tantos datos técnicos de aerodinámica, etc. se que te gustan los coches ( como a mi) pero esta vez... se te ha notado demasiado... y cuando hay sentimiento ... eso no se puede ocultar !! Suerte la tuya ! Un abrazo

[@gerardfarre5321]

gracias por tu mensaje!

[@xaviercavero3191]

Gerard Farré Gerard! Por que no hacéis algo para que los que os siguen puedan participar de alguna manera en las pruebas o eventos ? Podríais hacer algo que movilizará masas...

[@javierpaz4689]

Me encanta este auto. Ligero, con motor, frenos, etcétera suficientes. La filosofía de como debe ser un deportivo. Genial!!

[@juancarlosramos8768]

El vídeo me ha encantado!! El coche impresionante, los pantalones cortos de Gerard 😵😵😵, estás en Italia!!!!, (con cariño y sin acritud)😉

[@javiersanz4365]

M encanta el video... m encanta el coche...👍😉

[@RKXtrme]

5:34 ¿la distancia entre ejes es 2,47 o 2,57 mt? 🤔

[@formatgedelbages]

Adjudicado a la lista de coches que comprar, gracias por estas pruebas tan geniales equipo!!

[@CarlosHernandez-we1yr]

El frontal junto con los faros me recuerda a Ferrari y la zaga a McLaren.

[@Luis_Tort]

Menudo repaso de vehículo, bravo!!. Un juguete al alcance de pocos. Máquinas!!

[@luismi7789]

Cambio manual, quedan pocas bestias así! Buen vídeo 👍🏻

[@juanmamarti5751]

Buenos días, estoy inscrito en varias revistas de automóviles, y la vuestra (nuestra) fue de las primeras, tengo que decir sin ninguna duda, que los contactos y conocimientos que tenéis todos, no la tiene otra revista ( no os lo creáis mucho…..je..je) felicidades por hacer tan bien vuestro trabajo. Saludos desde Sant Andreu de Llavaneres.

[@cochesnet]

Muchas gracias, Juanma.

[@elmerolivarez8228]

Hermoso video de verdad cada día mucho mejor encantado de verlos

[@leonardojanusas8464]

Muy buen video, no conocia la marca. Por suerte ahora si. Estupenda maquina!!!

[@pepenn2060]

Creo que tuvo también una incursión (que yo recuerde)en la F1 a principios de los 90'con motores Ferrari , pero sin mayor suerte.

[@jordip.m.5791]

Me encanta la gente que hace lo que le gusta, y que le gusta tanto lo que hace que se convierten en los mejores en sus trabajos. Gerard disfruta de su trabajo y se le nota, como se le nota que sabe de lo que habla.

[@vadimnabokov4476]

Saludos coches.net El mejor canal 👌

[@pietromelegatti5216]

Nerón te ha influenciado ... !! ... excelente auto

[@LuisAlvarez979.]

El trabajo que tienes es una pasada donde puedo postular dios que vehículo como siempre te ganaste un like del porte del monte Olimpo

[@danielsanchez1381]

De otro planeta

[@lautaromarini3283]

La cara de susto que tiene el copiloto !!!!! un abz buen video

[@jonathangonzalez327]

Eso sí es un deportivo de verdad lo demás son modas. Caja de cambios manual lo esencialmente básico sendo chasis y liviano. Cochazo! Excelente video!

[@omijul]

Le he dado al me gusta antes de verlo...:-)) solo el nombre promete Gerard, sabes más que la wikipedia¡¡¡

[@pacosuzukiman5974]

"Verdad de la buena" es lo bien que te lo pasas Gerard, y lo bien que nos lo haces pasar a nosotros.

[@fabioalmada9832]

Que tiempo tiene de 0 a 100 y velocidad máxima.???

[@facoquero1996]

3,3 segundos me parece de 0 a 100, 283 km/h de punta.

[@noel2103]

Brutal el coche , comparto al 200% lo que dice Gerard sobre el coche y mucha pero mucha envidia sana tengo jajaja , si estoy en el lugar de el me echan ha patadas jaja, como simpre impecable el vídeo un saludo😉

[@n9023]

Uffff al principio no me gusto pero luego lo ame. super video!!!

[@angelrb99]

Fabuloso reportaje como siempre mis dieces 👌🏼

[@carlosesteso1070]

Creo que dices "dallara" unas 9273652829 veces 😂😂😂😂, aún así gran vídeo como siempre 👍

[@juanpablorevert]

Impresionante, Gerard...

[@markmartini7954]

Eres el tío más cschondo que conozco que hace este tipo de vídeos. Me encantan. Por cierto, me ha encantado este vídeo, historia coche ......

[@noquierodartelonoquierodar7133]

Vaya preciosidad. Único.

[@arned2493]

Farre, mu gusto el video.

[@pegasssus2021]

Que pasada de coche

[@victorgenaro97]

La verdad que excelente Dallara, va bien encamonado, tendría que ver cómo pero compraría uno

[@franciscojavierbustosmejia8532]

Son los mejores conocen muchísimo de autos

[@mereclander]

Como mola!!!!

[@Alex_VLC]

Magnífico vídeo. Muero de envidia!

[@vivintdelcuentu]

Espectacular

[@javierpaz4689]

Este coche cada día me gusta más.

[@perejensen]

Muy interesante.

[@lrs00777]

Gran video cómo siempre, para cuando la presentación o prueba del BMW serie 2 gran coupé. Gracias grandes👍

[@cochesnet]

Para cuando BMW la organice. De momento o no hay fecha o no estamos invitados, que también podría ser. Si es el caso, en cuanto tengamos una unidad en la redacción.

[@nereoroncero1039]

Impresionante.

[@yutufyourselable]

Un gran trabajo de ingeniería este coche.

[@deliagomezmarzo6477]

Todo en carbono, 850kg de peso... pienso, debe rondar el medio millón al menos. Cuando has dicho el precio he tenido que volver atrás para asegurarme que lo había oído bien. ¡180.000 €! A MÍ QUE ME PONGAN DOS, jajaja

[@JuanmaRoc.]

Dios mio qué sufrimiento de trabajo. Gerad, eres un privilegiado y lo sabes..........ja, ja.

[@KitsuneESP]

Aclaro: Casi todos no, TODOS los chasis de la Indycar son Dallara, en 2 configuraciones de motor y aerodinámica. La Indycar solo tiene a Dallara como proveedora de chasis.

[@sabasrodriguezgonzalez4544]

Buen video, y pedaso de maquina :)

[@daniel172]

El peso es la magia. Luego te hacen subirte a un mastodonte eléctrico y tienes el morro torcido toda la prueba, como para no. Carrazo el Dallara.

[@sergiorigon3855]

Bellísima increíble

[@fernandobecerra8717]

Un coche de verdad!

[@braulio72008]

Este carro lo tiene todo

[@pellomilnovecientos9564]

¡¡QUE SONIDO DE MOTOR!!

[@jaumejorda2932]

Un buen deportivo con corazón de Ford. Todo un acierto.

[@franciscojavierbustosmejia8532]

Yo no sabía de esa marca muy buen auto

[@Blakorms]

Vaya juguete para los fines de semana

[@halorambo]

Se ve mucho más bonito, cómodo y elegante que el Vūhl 05 :)

[@antoniojeronimo455]

Que ganas tenía!!!

[@dariusstancu2302]

Si gerard dice que es bueno tiene que serlo este hombre sabe de lo que habla

[@jorgeam6799]

eres muy ganso Gerard... jajaja.. me parto con tus ironias y comentarios

[@albertomtz.3115]

Excelente video!!

[@TheChimpomtb]

180000......un chollo !!! 😄😄😄😄

[@CarlosNunez-if2xh]

Cuál fue el precio

[@cst8311]

El chirrido de la columna de dirección cuando la ajustas a medida parece la de un Tata Delcosport

[@kerox79]

Joder, pero no les digas que es un chollo que me lo suben para cuando me lo vaya a comprar... Una pasada de video.

[@federikarohl4337]

Best video ever !!!!!!

[@nestuki6957]

me he visto todo el video y lo único que comentas del motor es que es FORD 4 cilindros en linea turbo …. pero no dices los cm3 ….