현직 정비사가 봐도 저렇게 꼼꼼하게 청소하고 시운전 백키로넘게 하는거 쉬운일 아닙니다.. 정식센터에서도 저렇게 안해요 본인작업에 대한 프라이드가 대단한분입니다
@JK-iu2mvАй бұрын
정비사라구 다같은정비사가아니지 ㅎㅎ
@l9금저장소-e1z29 күн бұрын
수고하셨습니다
@스위트홈-e9u27 күн бұрын
아무리 실력좋고 꼼꼼해도 돈 더 벌겠다고 차량 많이받아주면 재수리해야하는 경우 많이 발생함 직원들이 딱 집중할수있는 수준의 차량받고 꼼꼼하게 수리하는게 이득
@reign852Ай бұрын
대단 하신분입니다... 20~30년 전에는 기름밥 먹고사는게 그렇게 인식이 좋지는 않았죠 욕설에 연장 날라댕기고 기술배우기도 쉽지도 않고 자세히 가르쳐주지도 않구 고객을 돈으로만 보지않고 신념을가지고 작업을 하신거 같아요 그렇게 쌓이고 쌓여서 지금 현재의 장용석의내차를부탁해 메이커가 된듯합니다 예술적입니다 이렇게 작업 거의안하죠ㅠㅜ 메르카바&장용석 화이팅!! 이런 신념을가지신 장인분들이 많아져야 합니다!!!
@정혁진-e8tАй бұрын
기계를 좋아하는 사람으로써 애착을 갖고 혼심을 다하는 모슴은 ... 언제봐도 정말 아름답습니다... 사장님이 얼마나 엔진을 사랑하시는지 한번더 느꼈습니다...
@l9금t양-풀버전-야스3 күн бұрын
↖🌋
@엘리트북3 күн бұрын
영화배우를 하셔도 잘하실듯~젊은 그 패기에 박수~^^
@car1232 күн бұрын
ㅋ 영화배우는 과찬이십니다. 좋은 말씀 감사합니다.ㅎㅎ
@은준이-v8oАй бұрын
너무너무 고생하셨습니다 항시 봐도 진정성이 느껴집니다 신뢰합니다 장인이십니다 👍👍👍
@아카시아꽃-n6nАй бұрын
차주 입니다. 보이지않는 곳까지 정성껏 수리해주셔서 잘 타고 있습니다. 예정에 없던 비용이 들어갔지만 새차가 된 느낌 이라 오래 타야 겠네요. 사장님외 직원분들 고생많으셨습니다.
@car123Ай бұрын
네 감사합니다 댓글에 저희도 힘이 납니다 주말 즐겁게 보내세요 ^^
@I9딸용-자료-On18 күн бұрын
👆☂️
@소망교회큰스님Ай бұрын
차수리하시는 영상보면은 항상 진심입니다...속시원하게 청소해주시고 또 닦아주시고...
@이른비-u5sАй бұрын
장사장님 멋짐 폭발입니다.
@김창호-i1mАй бұрын
대단하십니다. 항상응원 하겠읍니다
@경경호-b5uАй бұрын
응원 합니다 ~
@손정민-v8kАй бұрын
수고하셨습니다 👍👍👍
@최장순-m6rАй бұрын
기본적으로 독일차들이 퍼포먼스를 중시 특히 BMW는 더더욱.. 거기다가 M이나 AMG 이런것들은 더 고출력 고성능이고 거기다가 그 차를 모는 사람도 성능이 워낙 빵빵하니 자연스럽게 많이 밟게 됨. 문제는 고출력 일수록 그 만큼 내구성을 위해 보강이 되어야 하고, 그 만큼 모든 소모품 관리, 교체 주기가 짧아지는거. 근데 우리나라 사람들 대충 오일만 갈며 타는데 그마저도 길게 가져가는 사람이 부지기수라. 가솔린 차는 6개월 또는 1만km에 교환해서 1년에 2회, 디젤차는 좀 더 자주 교체해야 하고. 디젤이 관리포인트가 더 많아서 어지간하면 가솔린차 그것도 터보차저 안들어간 자연흡기 엔진이 무난무난함. 거기에 직분사가 아니라 mpi엔진이다 이러면 뭐 거의 좀비임. 차를 바꾸고 싶는데 차가 안 죽어서 못 바꿈
@정혁진-e8tАй бұрын
전 이렇게 엔진을 사랑하시는 사장님을 본적이 없습니다... 차주분... 충분한 금액을 제시해 주셨으니 장사장님이 이렇게 열심히 엔진을 세척하시는거겠지요... 그와 더불어 매우 행복함을 느끼시고 계셨던것으로 생각이.... 정말 열심히 딱습니다.... 저게 딱는게... 아무런 스킬이 없는거 같아도.... 그게 아닙니다... 고쳐본사람만이 알고 있습니다.. 그것도 일부만....
@정강인-x2fАй бұрын
장용석 대표님은 대학병원으로 말하면 서울대병원 교수님 😊😊 믿음이 가네요
@stalydtalyАй бұрын
키야.. 역시 장회장님의 실력은 의심할 수 없네요 ㅋㅋㅋ
@장사연-c9cАй бұрын
진짜 장사장님 명장중 명장이십니다 저는천안 인데 고장나면 차량탁송 합니다❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
내시경 어디제품인가요 모델명부탁드립니다 화질이 정말좋고 감도조절도 쉽게할수있는것이 생활에 많이 쓰일듯합니다
@car123Ай бұрын
안녕하세요. 예전에 올린 제 영상링크 드립니다. 굴절 내시경 2탄 5.5mm👉kzbin.info/www/bejne/o3u4mndvfNOfj5Y 굴절 내시경 8.5mm👉kzbin.info/www/bejne/jXeveKWLf8mdfJI 좋은하루 되세요.
@나우정-i2t15 күн бұрын
영상 잘보고 있습니다. 혹시 라쳇핸들 제품명좀 알수 있을까요? Wurth가 제조사인건 알겠는데 같은 타입을 찾을수가 없네요
@김릴리-w9tАй бұрын
많은걸 배우고 갑니다!!!!저도 헤드 엔진재생쪽에서 일을하고있는 입장에서 배울점이많은거같네요!!
@띵똥-u3k12 күн бұрын
이차수리 순수 공임비는 얼마정도 나오나요.?
@댓글로만구독1명14 күн бұрын
저정도 작업하면 수리비가 얼마정도 나오나요?
@김상길-d8e4k9 күн бұрын
저정도수리하면 알마정도나오나여?
@sageom7151Ай бұрын
나중에 차고치러 갈께요 👍
@정혁진-e8tАй бұрын
좋은 영상 감사합니다..
@에이튼트럭Ай бұрын
영상 재밌게 잘봤습니다
@김동구-y8wАй бұрын
👍 장인
@미니짱-q8kАй бұрын
참 대단하세요 수리 와 이정도 수리하는곳이 많아져야 할텐데
@yskujs80Ай бұрын
수백번 봤지만 구독은 했나때 웃터짐
@해보자다시Ай бұрын
배기벨브 재질을 텅스탠으로하면 되죠?
@us21er-rh2wm9cc8xАй бұрын
와이어 브러쉬 작업 하실때는 꼭 보안경 사용하세요. 아주 위험합니다.
@차춘성-b6pАй бұрын
제차도정검을받고싶네요어느지역인지요 명장이심니다 신뢰가.가네요
@봉화-i5qАй бұрын
내연기관 자동차는 기계적 문제를 먼저 점검하는것이 기본이죠 정상적 먹고 싸고를 잘하는지가 기본이 아닐까요 기계적 멀정한 상태를 전자 센서 제어 시스템이 차를 망가뜨리는 현상이 현실 아닐까요~~~^
@장사연-c9cАй бұрын
정말 새엔진 만드시고 이렇게 고쳐주시면 얼마라도 돈이드러가도 아깝지안지요 저는폭스바겐 타는데 폭스바겐도 과정 영상 보여주심 어떨까요🎉🎉🎉
@user-ps8pi9st6oАй бұрын
21:00 분에 나오는 라쳇 정보좀요 ㅠㅠ
@성관최-s6wАй бұрын
👍
@Melody_of_evil12 күн бұрын
새척하는장면들 너무 야합니다 사장님. 아름다워요 ㅎ
@이재용-l6cАй бұрын
구독은 했나?😊
@user-hippo22Ай бұрын
이런분 밑에서 일하고싶다..
@sclee0531Ай бұрын
요즘 영상에 640 많이보이네요~ 구매하고싶어서 그런지 눈에 띄네요 ㅋㅋㅋ 혹시나 워낙 정보가 없어서 그런데.. 영상으로도 정비과정/고질병 등등 다뤄주실수 있으신가요??ㅠㅠ!!
@로빈슨-j7hАй бұрын
N63에선 흔한일이죠, 마그네슘 벨브가 은근 비싼편이라, 개별 교환이 많은편이구요, 크랑크 댐퍼풀리 볼트는 보통 열을 조금 가해서 1인치 중기 임팩으로 풀면 다 풀립니다. 피스톤은 빼서 압축링,오일링 교환 해주셨으면 더 좋았을뻔 했습니다, 수고 하셨습니다~
@hojungkyooАй бұрын
청소된 헤드보면 콧구녕이 다 시원함 ㅎㅎ
@이영준-h8yАй бұрын
구독하고 잘보고 있습니다. 전 기계쪽 일을하는데 내시경 카메라 와, 작업등 영상 초반 노트북 옆 충전하고 계신 작업등 어떤 제품인지 좀 알려주시면 감사하겠습니다.
@정혁진-e8tАй бұрын
이게 바로 프로 페셔널이라는거죠... 몇몇 유튜버분들 보면 그냥 정비하는영상만 보여주고 자세한 정비내용도 없이 뭐가 문제있어서 고쳤다 .... 그러면서 .. 마무리는.. 사장들은 돈안된다고 징징거리던데... 상당한 차이가 있죠~
@김성태-x1hАй бұрын
라쳇은 어디제품인가요??
@user-ps8pi9st6oАй бұрын
혹시 아시나요?
@Guhyun-c3lАй бұрын
엔진내리면 기본 얼마부터 시작일까뇨?
@NahyeonJeong-sf4xlАй бұрын
저도궁금해요
@규-h9bАй бұрын
샵마다 틀린대 150~200부터 스타트입니다
@rs28coupe99Ай бұрын
엔진 내려서 분해 하고 부품 몇개 갈면 천입니니다
@Guhyun-c3lАй бұрын
@@rs28coupe99 헉 ㅋㅋㅋ
@민민빠더Ай бұрын
S500보링하고 소모품교환 싸게해서 2800만원 결제했던기억이
@찰스-f7kАй бұрын
중고를 새것으로 만드는힘 엔진만 전문 파트만들어서 운영하셔도 될듯
@sslife4444Ай бұрын
Best machine for working
@WodoriMaster21 күн бұрын
백금은 금이 아닙니다 ㅎㅎㅎ
@Kim-n3eАй бұрын
안녕하세요. 재규어 중고 사려고하는데 검수 도와주실 수 있으신가요?
@장사연-c9cАй бұрын
혼자서도저는 웃음나오세요 십년감수라는말
@dsbb3982Ай бұрын
순정촉매는 비싸서 이참에 hjs스포츠촉매 넣는게 금액적으로 세이브되긴하죠
@올뉴웨딩24 күн бұрын
블럭 표면을 그라인더로 정리를 한다고요? 저 작업부터 기본이 안된듯하네요. 블럭표면은 밀링으로 면을 잡아줘야죠
@car12323 күн бұрын
네 맞습니다 원칙 중요하지요 근데 면 잡으려면 엔진 전부 분해해야하지요? 기본? 음 직접 정비는 하시나요? 그렇게 원칙 따지면 새 엔진이 원칙이지요 아니 새차가 원칙입니다 가격에 맞춰서 효율을 따지고 작업을 하는겁니다 아니면 뭐가 원칙인가요? 그렇게 가디보면 새 엔진을 써야합니다 밀링? 거기서 깍여나가는 두께는요? 그 두께만큼 두꺼운 가스켓? 제조사 문의하면 백오더 일년은 기다려야 합니다 그럼 가스켓도 제작해야할까요? 아니면 밀링하고 스텐다드 가스겟 장착힐끼요? 스텐다드면 납축비 달라지는거는 기본이 아니지요? 현실은 님이 생각하는거랑 많이 달라요 유튜브로 정비를 배운거랑 실전은 다릅니다