달리는 차 아닙니다 / 벤츠 CLE 450 시승기

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Күн бұрын

Пікірлер: 135
@oldschool-x8c
@oldschool-x8c 9 ай бұрын
자동차 리뷰의 끝판왕!! 고급정보를 늘 공짜로 받는듯 싶네요!! 안전운전 부탁합니다
@iknam2
@iknam2 9 ай бұрын
항상 감사드립니다 형이야님..! 좀 더 안운하면서 힘내서 리뷰하겠습니다😁
@Niuuuuuuuuuuuu
@Niuuuuuuuuuuuu 3 күн бұрын
어떻게 보면 스포티함과 럭셔리함을 동시에 느낄수 있는 모델이네요! 평소에는 편안한 승차감으로 달리다가 가끔 고속주행을 즐기기 좋은
@Skyblue0613
@Skyblue0613 9 ай бұрын
예전 E,S쿠페 처럼 창문 전체가 다 열렸으면 더 멋있었을 텐데
@jygxx
@jygxx 7 ай бұрын
ㅇㅈ
@almondchex6754
@almondchex6754 9 ай бұрын
1:40 뒤에 차들도 보이는데 깜박이 넣자마자 급차선 변경 하는건 좀... 제가 불편충인가요 ;
@iknam2
@iknam2 9 ай бұрын
조심하겠습니다🙇‍♂️
@둠카-l5n
@둠카-l5n 9 ай бұрын
캬 ㅋㅋㅋ 회두성 리뷰 맛집이네 ㅋㅋㅋ 진짜 지린다 ㅋㅋ
@PARKBS
@PARKBS 9 ай бұрын
익남! 차읽남 괜히 차읽남이 아님. 딱 오너의 입장에서 들어보고 싶은 이야기 다 해준다!!
@iknam2
@iknam2 9 ай бұрын
☺️👍
@user-cmc.
@user-cmc. 8 ай бұрын
역시 차읽남이 최고죠
@xm6144
@xm6144 9 ай бұрын
1년에 와인딩 한번탈깨말까한 나는 440i 보단 cle450. 340i 1년반정도 탔는데 후회하면서 탔어요... 밟기 편한시간대에 운전할일이 없더라고요 ㅎㅎ 일부러 운전하러 밤늦게나 새벽에 나가기에는 나이들어 열정도 없고...
@김광현-h6z
@김광현-h6z 9 ай бұрын
안녕하세요. 저는 서킷에 갈 것도 아니고 밟을 때만 적당히 밟고 디자인이 마음에 들어서 구매 예정인데 200도 괜찮을까요?
@iknam2
@iknam2 9 ай бұрын
좋죠 아주
@김광현-h6z
@김광현-h6z 9 ай бұрын
@@iknam2 댓글까지 달아주시다니 너무 감사합니다 ㅎㅎ 영상 잘 보고 있습니다.
@달이별이-y7h
@달이별이-y7h 9 ай бұрын
현행 3시리즈 lci 대비 실내공간이랑 차 크기 체감이 차이가 있나요? 기변 고민중이라서요
@iknam2
@iknam2 9 ай бұрын
이차가 사실상 d세그먼트급 차입니다 큰 차이는 없어요
@shy9981
@shy9981 7 ай бұрын
주행하신 도로가 어딘지 정보좀 알수있을까요?
@PXGKOREA
@PXGKOREA 7 ай бұрын
정말 재밌게 봤습니다. 정말 심도깊게 리뷰해주셔서 좋네요.
@iknam2
@iknam2 7 ай бұрын
감사합니다
@최영글-b5f
@최영글-b5f 9 ай бұрын
그래서 형님 날 풀렸는데 와인딩 컨텐츠는 언제합니까
@iknam2
@iknam2 9 ай бұрын
이제 하고있습미다 ㅎㅎ 인스타 iknam_2 디엠 주세요 ㅎㅎㅎ
@최영글-b5f
@최영글-b5f 9 ай бұрын
@@iknam2 디엠 드렸는데 초대가 수락되어야 한다내용
@odd2sm
@odd2sm 9 ай бұрын
블랙도 너무 예쁘네요!!!!!!! 실물궁금
@shy1897
@shy1897 9 ай бұрын
Cle는 gt카입니다.. 날렵하고 날것의 스포츠쿠페가 아니죠
@WowW-vw9wo
@WowW-vw9wo 7 ай бұрын
정확한 지적입니다. 전통적으로 벤츠 쿠페는 대부분 크루징에 럭셔리 gt카에 가까움.
@8gosis
@8gosis 9 ай бұрын
오 가격보고 먼가 싶었는데 막상보니까 또 좋아보이네요 미션 반응은 어떤지 궁금하네용??
@iknam2
@iknam2 9 ай бұрын
미션반응은 스포츠 주행시 반박자 느립니다 일상주행에서는 전혀 문제 없습니다
@태현김-z3i
@태현김-z3i 9 ай бұрын
09:53 보면 살짝 반박자 느린 느낌이네요
@랄까-i6g
@랄까-i6g 9 ай бұрын
450은 20인치 200은 19인치던데 똑같이 폭이 275 일까요??아님 245?
@ctiger80
@ctiger80 9 ай бұрын
CLE 는 예쁘네요. 디자인도 그렇고 세팅도 그렇고 그냥 예쁘게 타고 다니는 쿠페같아요. 써킷같은데 안가는.
@iknam2
@iknam2 9 ай бұрын
정확합니다
@cristianstory5276
@cristianstory5276 9 ай бұрын
궁금한게 있는데 w213 e450도 lsd 없나요?
@KimTaehan
@KimTaehan 12 күн бұрын
LSD는 엥간해선 AMG, M, RS같은 고성능 브랜드에 들어가요. 노멀 모델에는 잘 안들어갑니다.
@diamondxgold4053
@diamondxgold4053 6 ай бұрын
시트위치기준 핸들 정중앙에있나요? 전에 e클래스 핸들위치 한쪽우로 치우쳐있다고하단데요
@Ydp607
@Ydp607 6 ай бұрын
치우쳐있습니다
@diamondxgold4053
@diamondxgold4053 6 ай бұрын
@@Ydp607 ㅠ아쉽네요 잘보고있습니다 답글 고맙습니다
@diamondxgold4053
@diamondxgold4053 5 ай бұрын
@@Ydp607 답글감사합니다 Bmw 440i 랑 340i 교려중인데 440i두 핸들 위치 한쪽으로 치우쳐있나요? 세차정중 어떤차 추천하실까요??
@Ydp607
@Ydp607 5 ай бұрын
@@diamondxgold4053 40i는 치우친건 모르겟는데 발공간이 좁고 벤츠처럼 브레이크가 왼쪽에있는 느낌이였습니다
@남둥이-z9g
@남둥이-z9g 7 ай бұрын
형 저같은 초보도 알기쉽게 LSD가 뭔지 알려줘요 ㅋㅋ 너무 잘 보고있어요
@iknam2
@iknam2 7 ай бұрын
알려달라는건가요ㅋㅋㅋㅋ
@denisyu131
@denisyu131 6 ай бұрын
2도어라 스포츠카로 분류되서 보험비용이 더 비싸나요?
@iknam2
@iknam2 6 ай бұрын
그럴걸요
@yh6769
@yh6769 9 ай бұрын
벤츠는 레그룸이 너무 좁아서 지금 타는것도 얼른 팔고싶음
@jangseok0912
@jangseok0912 9 ай бұрын
키 몇임?
@Ijun3
@Ijun3 6 ай бұрын
스쿼트170치는 100키로 인데 이쿱 넉넉합니다 ..
@yh6769
@yh6769 6 ай бұрын
@@jangseok0912 오른쪽 다리를 편안한 자세로 취할 수 없음. 오른쪽 다리를 일자로 펴서 운전하는게 편하다면 괜찮지만 그렇지 않다면 공간 좁아서 간섭일어나고 아주 불편해짐
@TheActionmale
@TheActionmale 4 ай бұрын
회두성 문제는 엔진 위치 문제 아닐까요? bmw는 엔진이 최대한 뒤쪽으로 밀려서 앞쪽이 더 가볍다고 해요. 벤츠는 안그렇고요
@iknam2
@iknam2 4 ай бұрын
벤츠도 뚜껑열어보면 BMW 못지않게 안쪽으로 들어가있습니다..! 무게배분도 좋구요 ㅎㅎ
@TheActionmale
@TheActionmale 3 ай бұрын
@@iknam2 kzbin.info/www/bejne/jHaUoYyfd8xkftUsi=tZBoHKcvFblw1hKF&t=781
@김영환-l3c8s
@김영환-l3c8s 8 ай бұрын
cla 45 amg s 도 리뷰 해주세요ㅠㅠ
@Dignitatem
@Dignitatem 3 ай бұрын
그리고 저는 lsd보다 시내 기동성 높여주는 후륜조향이 더 좋네요. lsd는 53 amg부터 달리겠죠.
@csj8943
@csj8943 8 ай бұрын
11:00 벤츠코리아가 또..
@므야호-m1v
@므야호-m1v 9 ай бұрын
차읽남이 이거 외 질문인데 a7 50tdi 55tfsi고민인데 고속도로 출퇴근이라 험하게 운전할일은 없는데 콰트로 차이때문에 승차감 차이많이 있나요? 그리고 가솔림 dct미션 꿀렁거림 이런거 많이 개선됫나요?? 답변 해주실수있으면 부탁드려요 다음주면 계약해서요 추천한다면 둘중 어떤 모델일까요!!
@Lucia_____
@Lucia_____ 8 ай бұрын
a6 45tfsi qu 모델 운용중인데 a7과 차이는 있겠지만 전륜이냐 사륜이냐 사실상 큰 차이 없습니다. 사륜도 충분히 컴포트합니다. 비엠과 비교하면 정말 많이 컴포트하고 고속주행하면 연비도 상당히 준수합니다. dct 미션은 간혹 저단에서 꿀렁이지만 가속할 때 충분히 가속하고 감속할 때 충분히 감속하면 꿀렁임도 많지 않은 것 같네요
@kyleyoungkwon1679
@kyleyoungkwon1679 8 ай бұрын
cle 200은 7270인데 가성비 있다고 봐도 되겟죠>> ?? 옵션 다빠졋긴하지만..
@소잃고뇌약간고친-w7b
@소잃고뇌약간고친-w7b 9 ай бұрын
애매하다라기 보단 반대로 해석하면 BMW와 아우디 장점들을 충분히 할 수 있다 방향성이 달랐을 뿐 기술력이 없는 건 아니다 라고 해석할 수 있는 거 아닌가요? CLE카브리올레 대기 걸어놓고 기다리는중인데 주행느낌은 많이 다르지 않겠죠? 차알못인데 영상을 보니 단점이라기보단 생각보다 괜찮다는평을 하셔서 카브리도 비슷한 평이라고 봐도 괜찮을까요?ㅎㅎ 너무 애타게 기다리는중이라ㅜ
@iknam2
@iknam2 9 ай бұрын
시승차 구하기가 힘들거같긴하네요ㅠㅠ
@소잃고뇌약간고친-w7b
@소잃고뇌약간고친-w7b 9 ай бұрын
@@iknam2 넵 그래도 혹시 출시일이 다가와서 시승리뷰를 올리신다면 꼭 참고하겠습니다 답글 달아주셔서 감사합니다
@길웨인
@길웨인 4 ай бұрын
캬 차 뒤지네!
@애벌레-r1v
@애벌레-r1v 9 ай бұрын
차읽남님은 마칸s 와 cle 440i 중에 뭘선택하시겠어요?.
@iknam2
@iknam2 9 ай бұрын
마칸이요
@딴딴-h1f
@딴딴-h1f 9 ай бұрын
역시 읽남님이 말아줘야 제맛
@iknam2
@iknam2 9 ай бұрын
☺️
@s350d9
@s350d9 9 ай бұрын
Cls보다는 주행질감 승차감 면에서 한단계 아래죠?? 9천 후반이면 중고 cls 상태 좋은거 살텐데
@iknam2
@iknam2 9 ай бұрын
CLS가 더 낫습니다
@베일-p4j
@베일-p4j 6 ай бұрын
M440i 구매예정인데 갑자기 CLE가 나와서 살짝 고민했는데,,도움 많이 되었습니다~! 정말 감사합니다!
@Dignitatem
@Dignitatem 3 ай бұрын
사실 차읽남형처럼 운전할 실력 깡다구도 아니고 저 고급스러운 주행질감 일반인한테는 차고 넘치는 스포츠성으로 이차 사려고합니다. 아무리 생각해도 e300보다 돈값하는 느낌.
@Ghayejin
@Ghayejin 2 ай бұрын
공도에서 핸들을 저렇게 한다구요?..
@모어패스터
@모어패스터 9 ай бұрын
m340i 타고 있는데요~ 승차감이 좀 아쉽고 말씀하신 고급진 느낌은 부족한게 팩트인 것 같습니다~ 걍 서울에서 도심주행 위주로 탄다면,,, 특히 여성분이라면 cle가 좋은 선택지로 보입니다~ㅎ
@korea_number_1
@korea_number_1 9 ай бұрын
Amg가 붙어야 lsd가 들어갈듯하네요
@iknam2
@iknam2 9 ай бұрын
그게 아쉽네요
@azak_0012
@azak_0012 9 ай бұрын
와인딩탈거면 오히려 후륜 4기통모델이 더 낫겠네요.
@우쭈까까-t5f
@우쭈까까-t5f 6 ай бұрын
m2 랑 cle 450 고민중입니다.... 와인딩을 즐기진 않지만 공도 쏘면서 다니는 편이라..... cle는 고급지고 예쁜느낌 m2는 제 주행스탈이지만 가족이 싫어하고.... ㅜㅜㅜ
@iknam2
@iknam2 6 ай бұрын
m2는 많이 하드하죠 ㅋㅋㅋ gt카 느낌의 편안한 고성능은 cle가 낫습니다 ㅎㅎ
@성이름-j2m4h
@성이름-j2m4h 9 ай бұрын
신형e클 비슷한 실내로 바꾸고 리어 전기차스러운 램프 버리면 개오질것같다
@진리의사랑이신말씀안
@진리의사랑이신말씀안 9 ай бұрын
M의 상대는 AMG니까 일부러 LSD는 안넣었다고 봐야겠죠 그 정도로 격하게 차를 몰지 않으시는 분들이 일반 모델을 선택하실테니까요 리뷰를 보니 기대 이상으로 잘 만들어진 거 같습니다
@brusgvh
@brusgvh 9 ай бұрын
저차보다 저렴한 440i에도 lsd 들어갑니다. 이건 걍 브랜드빨 믿고 배짱장사하는거죠
@jangseok0912
@jangseok0912 9 ай бұрын
@@brusgvh그건 M퍼포 모델이니까 그렇겠죠 벤츠도 53amg에는 들어감
@81mg61
@81mg61 9 ай бұрын
@@jangseok0912 가격차이를 보고...
@Ijun3
@Ijun3 6 ай бұрын
@@81mg61 비엠이 가성비 인거죠 .. ㅎㅎ
@SK_RAISON
@SK_RAISON 9 ай бұрын
E클 세단 전면 디자인도 차라리 이렇게 만들었으면 하는 모델 ㅠ
@kxskkwkw
@kxskkwkw 7 ай бұрын
박스터가 망해야 2도어 시장이 살아남
@나는야_지인
@나는야_지인 9 ай бұрын
12:56 아이씨 ㅋㅋㅋㅋ
@호셰프-t4x
@호셰프-t4x 9 ай бұрын
올림픽대로에서 앞차가 저런식으로 차선변경하는거 실제로 보면 공포스러울듯...
@user-yv6hs9lx2m
@user-yv6hs9lx2m 9 ай бұрын
와인딩은 아우디가 나아보이넹..
@AlaindeBottong
@AlaindeBottong 6 ай бұрын
들을 때마다 대체 어떤 의미로 쓰는 건지 도무지 알기가 힘든 '회두성'... 영어로는 회두성을 어떻게 번역하나요. 그런 말이 영미권 언어에도 있기는 한가요.
@iknam2
@iknam2 6 ай бұрын
@@AlaindeBottong 회두... 그럼 어떻게 말하면 좋을까요? 앞이 잘 돌아나간다 요말
@AlaindeBottong
@AlaindeBottong 6 ай бұрын
@@iknam2 댓글에 쓰신 대로, 그냥 앞이 잘 돌아나간다. 라고 하시는 게 좋고, 옳지 않겠습니까? 쓰는 사람도 대충 이런 뜻이겠거니 듣는 사람도 대충 그런 뜻이겠거니 하지만, 정작 아무도 명확하게 회두성은 이런 뜻이라고 설명하지 못하고(= 실제로 짧게 설명하기도 거의 불가능해보입니다)... 아마 영미권의 어떤 자동차 리뷰어도 쓰지 않는 표현이구요. 왜 유독 우리나라에서 회두성 회두성 하는 건지 의문입니다.
@iknam2
@iknam2 6 ай бұрын
@@AlaindeBottong 알겠습니다 감사합니다 ㅎㅎ
@치도-f9x
@치도-f9x 5 ай бұрын
@@AlaindeBottong지식백과에도 회두성 뜻이 나오네요
@seanwillmakeit6577
@seanwillmakeit6577 9 ай бұрын
굳이 아반떼로치면 아반떼n라인 같은 급인건가
@ekkekke
@ekkekke 9 ай бұрын
진짜 비싸게 구네 lsd좀 넣어주지
@Pista-k2s
@Pista-k2s 3 ай бұрын
그거는 cle 53 Amg에 들어갈듯
@5h57m
@5h57m 9 ай бұрын
🎉
@Lamborghiri
@Lamborghiri 9 ай бұрын
엔진소리 좀 별로네 ㅋㅋㅋ
@무등산수박-u1s
@무등산수박-u1s 9 ай бұрын
후륜에 엔진무게도 더 가볍고 안쪽으로 무게중심이 더들어오는 4기통이 더 낫겟네용
@iknam2
@iknam2 9 ай бұрын
cle200 기대됩니다
@델몬트참지않긔
@델몬트참지않긔 9 ай бұрын
벤츠 4기통은 걸러야죠 너무 덜덜거림 하..ㅎㅎ
@luxmenuz
@luxmenuz 9 ай бұрын
@@iknam2 450 에서 후륜기반에 몇몇 옵션빠진게 200 이던데, 가성비 측면말고도 200 이 메리트가 있을까요? 200 고민중인데 가성비말고는 메리트가 없는거 같아 여쭙니다.ㅎㅎ
@j4vendetta21
@j4vendetta21 9 ай бұрын
애초에 bmw처럼 운동성능에 중점을 둔 차량이 아니죠. gt성격에 패션카이니 무게중심을 떠나 가성비로 200이 낫고 hud, 후륜조항 등의 옵션과 6기통의 부드러움 등을 원하면 450가야죠.
@Lamborghiri
@Lamborghiri 9 ай бұрын
어설프게하긴햇다 cla45s처럼 한쪽확실한 특성이아니라 아우디스러운+bmw조금따라한개념
@재원최-w4o
@재원최-w4o 9 ай бұрын
엔진 바디 하체는 튜닝하면 되니까 상관없는데옵션 및 내장재 다빼고 후륜에 라디오 하나만 넣어서 출시해주면 좋겠는데 ㅠㅠ
@cristianstory5276
@cristianstory5276 9 ай бұрын
가격이 말이안됨 ㅋㅋ
@j4vendetta21
@j4vendetta21 7 ай бұрын
장거리 여행 특화 패션카. 막 잡아 돌리고 쏘려면 bmw 사기 메모.
@머고니누고-c5v
@머고니누고-c5v 9 ай бұрын
난 본질에 충실한 비엠,보여주기는 벤츠가 나은거 같음
@묵사발-q5z
@묵사발-q5z 9 ай бұрын
언제까지 벤츠리뷰마다 비엠이 좋다고 설명할래 ㅋㅋ
@델몬트참지않긔
@델몬트참지않긔 9 ай бұрын
​@@묵사발-q5z맞는 말 했는데 왜 ㅎㅎ 벤츠가 이쁘고 화려한데 소재 개싼마이임
@jangseok0912
@jangseok0912 9 ай бұрын
소재 어쩌고 하는 애들 자차로 벤츠 유지해본걸 본 적이 없음ㅋㅋㅋ
@묵사발-q5z
@묵사발-q5z 9 ай бұрын
@@델몬트참지않긔 신형 5시리즈 내부보면 기절할듯 택시보다 싼마이느낌 더남 ㅋㅋ
@81mg61
@81mg61 9 ай бұрын
@@묵사발-q5z 님이 좋아하는느낌이 싼마이 아님?
@피자피자-d4x
@피자피자-d4x 5 ай бұрын
cle vs 머스탱
@minsunjin05
@minsunjin05 9 ай бұрын
참..... 휠 볼수록 맘에안듦
@Lamborghiri
@Lamborghiri 9 ай бұрын
그냥 공도 직빨만하는걸로
@Sm6vsg90
@Sm6vsg90 9 ай бұрын
ㄴㅁ
@역마살-y8p
@역마살-y8p 7 ай бұрын
80km에서 저러면 국산도 저런거같은데ㅋㅋ;;
@앞차기옆차기
@앞차기옆차기 9 ай бұрын
벤츠 쿠페는 오래전부터 성공한 사람들의 세컨차였습니다! 평시는 업무용 S500이상 기사있고! 주말에 본인이 드라이브용으로 구매한 진짜 성공한 사람들의 세컨카!
@jn-ett
@jn-ett 4 ай бұрын
원룸충차아니고? 제네시스가 부자차아님?
@user-de7xw4sucqo
@user-de7xw4sucqo 9 ай бұрын
결론. 사지말자^^
@Lamborghiri
@Lamborghiri 9 ай бұрын
위아래 졸라움직이네 뒤뚱ㅋㅋㅋ
@Lamborghiri
@Lamborghiri 9 ай бұрын
배기음안나고
@Lamborghiri
@Lamborghiri 9 ай бұрын
아우디 사이
@Lamborghiri
@Lamborghiri 9 ай бұрын
엘에스디까지뻬면 탈락
@Lamborghiri
@Lamborghiri 9 ай бұрын
떡뚜꺼비그치 모양이 어중간하다 앞에봐라
@Sm6vsg90
@Sm6vsg90 9 ай бұрын
조현병 환자임?
@윤쉪
@윤쉪 8 ай бұрын
이거 씨클임 ;
@ddkim5991
@ddkim5991 9 ай бұрын
2🎉
@은빌
@은빌 9 ай бұрын
벤츠(럭셔리 컴포트세단)는 브랜드값. 비엠(스포츠 세단)은 기계값입니다. 비교ㄴㄴ 아우디도 좋긴 한데 우리나라에선 일단 벤츠 비엠 다음임 ^^;;
@Lamborghiri
@Lamborghiri 9 ай бұрын
1500더싼 엠440 승
@Lamborghiri
@Lamborghiri 9 ай бұрын
역시ㅋㅋㅋ달리기아니래 m340 440한테 가자이
@쿨한척하지망
@쿨한척하지망 6 ай бұрын
걍 존나애매한차 편하냐? 놉 재밌냐? 놉 이쁘냐? 놉 그냥 어중간한 포지션 ..... 단지 벤츠마크뽕이 좋긴함 ㅋㅋ
@DOONGIE7
@DOONGIE7 9 ай бұрын
450누가 산다고 200을 리뷰해야지
@쿨한척하지망
@쿨한척하지망 6 ай бұрын
벤츠=여자용 비엠=남자용 제네시스=할매할배용 아우디=돈부족한애들용
@도개걸-d6g
@도개걸-d6g 9 ай бұрын
3🎉
Try this prank with your friends 😂 @karina-kola
00:18
Andrey Grechka
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Beatrise
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