이게 진짜 테스트지ㅋㅋㅋ (블라인드 테스트) +A6도 나옴

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Күн бұрын

Пікірлер: 668

@유주나lexus Ай бұрын

이번 컨텐츠는 영상에서도 언급 되었듯이 어떤 차인지를 알아 맞추는 것이 아닌 단순히 모델에 대한 기존의 인식을 최대한 배제하고 느껴보기 위해서 안대를 쓴 것 뿐입니다~ 국내에서 가장 많이 팔리는 사이즈의 모델들을 준비 했으니 차량구매에 도움이 되셨으면 좋겠습니다~ ps) 렉서스는 유준하....

@user-Lets_burn Ай бұрын

ㅋㅋㅋ 인간 측정기 고생많으셨어요

@정재일-v9b Ай бұрын

벤츠만 높은등급으로 가격이 높네요 E300 amg line.. 4개 차량 가격을 비슷하게 하려면 E200..

@뮹뭉 Ай бұрын

차 고수같으신데 문 열리는 소리랑 시동소리로도 인지하실듯요

@유주나lexus Ай бұрын

@@user-Lets_burn 중간에 현타 한번 왔습니다...ㅋㅋㅋ

@유주나lexus Ай бұрын

@@정재일-v9b 그렇죠 가격으로는 E200이 맞죠~ 현행모델이 가격이 더 뛰어서 특히나..

@oldschool-x8c Ай бұрын

오늘도 설레는 마음으로 잘봤습니다! 닉은 제가 구식이라 이번기회에 바꿨습니다 차읽남님은 bmw5시리즈를 픽 하시겠죠?혹시 6천이하 펀카는 골프gti gr86 또 추천해주실차가 있나요?

@iknam2 Ай бұрын

크 올드스쿨님 오늘도 감사드립니다 ㅎㅎ 저는 지난번에도 말씀드렸지마는 5가 더 마음에 갑니다 ㅎ 6천이하 펀카는 뒤 안돌아보고 gr86입니다요 ㅎㅎㅎㅎ

@automatalee237 Ай бұрын

진짜 몸으로 하는 평가네요... 나중에 suv도 해주시면 안되나요? 이렇게 비교 영상으로 보니 쏙쏙 박히는..

@iknam2 Ай бұрын

기획해보겠습니다 ㅎㅎ

@minhokoo9074 Ай бұрын

suv 블라인드 테스트 / 국내외차 테스트 기대합니다

@mugbo Ай бұрын

@@iknam2Suv지만 승차감 진짜 좋다던 전자서스 옵션있는 egv70부탁드립니다

@유승수-s6y Ай бұрын

03:58 E클래스 뒷좌석 좌판 좁은거는 유명하죠.. 레그룸 넓어보일려고 눈속임하는거... 제 다리 기준으로 E클 뒷좌석에 앉으면 허벅지 밑에 손바닥 1개 + 절반 들어가도록 떠있음 앉았을때 레그룸 여유공간은 주먹 1개 반 정도 나오는데 이것도 사실 의자 뒤 그부분만 잔뜩 파놔서 나오는거고 정강이가 움직일 공간은 적습니다.

@user-lk2hc5tk9y 20 күн бұрын

E클 2열은 진짜 국산 중형세단보다 좁은것같아요 근데 승차감은 좋음

@Wadwlkjj 19 күн бұрын

@@user-lk2hc5tk9y국산 중형도 아니고 아반떼 보다 좁음. 전륜 후륜 특성이긴하지만 s클래스 숏바디보다 쏘나타가 차이나게 레그룸이 넓음

@dlaalsrb7 Ай бұрын

A6 없었으면 정말 서운할뻔 ㅋㅋㅋ

@Clive1891 26 күн бұрын

아우디는 사실 고속이 진짜 끝내줌. 전차종 세팅 자체가 고속위주. 진짜 독일차는 아우디

@cesc00 Ай бұрын

차알못이 눈가리고 승차감 비교 컨텐츠도 재밌을거 같아요. 고수분이라 앉는 순간 무슨 차인지 알아서 편견 아닌 편견이 들어가는 듯한ㅋㅋ 잘봤습니다

@iknam2 Ай бұрын

@@cesc00 좋은 아이디어!

@킨사 Ай бұрын

확실히 아는게 많으시니 보는 시각이 다르군요 편견없는 리뷰 감사합니다

@iknam2 Ай бұрын

감사합니다ㅎㅎ

@백설-m7n Ай бұрын

이 영상으로 처음 접하게 됐는데 진짜 솔직한 느낌으로 말해준다는게 느껴지네요~ 보는내내 재밌었어요 ㅎㅎ 감사합니다

@iknam2 Ай бұрын

@@백설-m7n 감사합니다☺️

@민초단-j5j Ай бұрын

저도 독3사 e세그먼트(528i xdrive, A6, E300 4matic) 모두 탔었는데 A6가 승차감 밸런스 가성비 측면에서 제일 좋았어요. 거기에 질리지 않는 외관디자인까지👍 돌고돌아 지금은 다시 아우디 탑니다.

@lov2letter Ай бұрын

차좋은건 옛날부터 3-A6-S 이건 국룰이었다.

@dongseoklee1547 Ай бұрын

a7 은 어떤가요?

@Bhem-z6j Ай бұрын

@@dongseoklee1547아우디는 7부텁니다

@Mk-fn5wq Ай бұрын

@@dongseoklee154721년부터 타는데 만족합니다 센터잡소리로 섭센 한번갔다온거 빼곤 이슈는 없네요~

@MusikkkCha Ай бұрын

@@dongseoklee1547 좋죠 비싸서 문제지... ㅋㅋㅋㅋ 진짜 좋아요 뒷좌석 쿠페형이라 헤드룸 모자란거 빼면 최근껀 에어서스도 들어가서 좋아요 1억넘는 에어서스 6기통 독일차는 어떤차를 타셔도 좋습니다. GLE 제외 ( 서스펜션 세팅이 제정신이 아님 방지턱한번 넘으면 롤링이 너무심함)

@bino4271 Ай бұрын

이젠 대형차는 s보단 롤스로이스 플랫폼으로 만든 7시리즈가 더 좋아짐

@정민호-o3j Ай бұрын

역시 a6... 차에 차짜도 모르는 몇몇 찌질이들이나 까지 차좀 좋아하시는분들은 아우디 전체적으로 다좋은건 다 아실듯

@yu-sd5kp Ай бұрын

차잘알이시네요

@bbiri_deux Ай бұрын

근데 전륜 ㅋㅋㅋㅋ

@SBH90 Ай бұрын

@@bbiri_deux사륜인데 뭔 전륜 같은 소리하고 앉았네. 그것도 마이너스 옵션으로 후륜을 빼고 나온거지

@LEE-fx3hx Ай бұрын

전륜기반 사륜 ㅋㅋ@@SBH90

@SBH90 Ай бұрын

@@LEE-fx3hx 전륜기반 사륜이라는 게 에초에 없는 말임. 아우디는 굳이 기반을 따지자면 사륜기반이고, 사륜에 후륜 옵션을 뺀 전륜일 뿐. 아우디는 A4상위라인부터는 세로배치라 애초에 사륜기반임. A4하위라인이랑 A3나, Q3 같은건 가로배티라 전륜으로 나오는 게 맞고 그 이상 라인업은 사륜기반임. A5는 애초에 4륜 밖에 안나옴. A6는 잘 안팔리니까 국내에 후륜 옵션 빼서 전륜으로 할인 많이 맥이고 싸게 판매하려고 한 정책이었던거지.

@신분세탁-o2l Ай бұрын

3~4년전에 고등학교 동창들이랑 블라인드 테스트 비교를 한적이 있습니다 E300, G80, 530I, A6 했었는데 제차 그랜저는 끼지도 못했죠 ㅋㅋㅋ 그때 전체적으로 A6, G80, E300, 530I순으로 승차감이 좋았었고 BMW 차량만 바로 알아내서 신기해했던적이 있습니다

@함종완-t9m Ай бұрын

BMW가 추구하는 드라이빙 펀 때문에 다른 세단들에 비하면 꽤나 단단한 편이라 저도 바로 알아차렸습니다 ㅋㅋㅋ저는 개인적으로 G80 이 찰랑찰랑 부드러워서 너무 깜짝 놀랐습니다. 방지턱에서 너무 깔끔한 느낌이여서 제네시스도 이제 잘 만드는구나... 놀랐죠

@nexfitkorea7678 Ай бұрын

무슨 차인지 맞추는게 중요한게 아니라 브랜드 떼고 선입견없이 순수 승차감을 판단한다는데 의미가 있음

@유주나lexus Ай бұрын

아주 정확하게 기획의도를 파악 해 주셨습니다. 고맙습니다 ㅠㅠ

@memilunar5428 Ай бұрын

신형 5시리즈 승차감 부드러워서 의외네. 땅에 착붙는 느낌은 a6가 좀더 강한듯.

@lllsjaxy 24 күн бұрын

콰트로 특유의 땅에 착붙어가는느낌

@Alex-on3ew Ай бұрын

물리버튼 필수 !! 다시 돌아가리라 봅니다. 멋이 문제가 아니라 안전과 직결된 문제죠 !!

@ijh0221 Ай бұрын

안전을 생각한다면 화려한 터치보다는 물리버튼이 더 좋다고 생각합니다~

@딴딴-h1f Ай бұрын

진짜 표현을 엄청 잘해주십니다

@blue760177 Ай бұрын

동급 승차감은 아우디 A6지!

@김경현-v9n Ай бұрын

차 많이 타본사람은 앉아만 봐도 무슨차인지 알고 실내 냄새만 맡아도 어느 브랜드 인지 쉽게 알수 있는데 이게 과연 블라인드가 될가 싶다.

@iknam2 Ай бұрын

블라인드의 의미가 주는 아니지마는... 네

@광채-y7p 24 күн бұрын

공감... 일반인 무작위 10명 정도 하면 대충 더 좋을 듯 남여 5:5해서

@이순신-u4w Ай бұрын

10:27 이분이 찐인게, 신형 5시리즈가 실제로 전기차 기반이라 배터리공간때문에 전고가 높은편임, 이걸 바로 캐치하네

@dyss7433 Ай бұрын

아우디 비머 벤츠 순서로탔고 현모델 e300 4matic 타고있음. 싸우지들말고 그냥 꼴리는대로타셔요. E세그먼트는 다 거기서 거기. AS 다 비슷하더이다. 벤츠AS는 리콜 두번왔는데 잡히는데 하세월이고.. S클래스급되야 벤츠지 나머지는 다 고만고만. 난 비머추종자들 때문에 비머는 다시안살겁니다. e세그먼트에서 g80이랑 렉서스es도 타고싶은데 이번차 다음에 S로 가고싶네요. 서비스는 뭣같아도 벤츠가 실내가 이뻐 차탈때 기분이좋음ㅋ

@베리굿드 Ай бұрын

영상 잘봤습니다 ㅎㅎ 태클은 아니구요. 읽남님 포함 차 좋아하는 사람들은 깜빡이 소리랑 웰컴사운드만 들어도 무슨 차인지 사실 다 알거같아요 ㅋㅋㅋㅋ

@iknam2 Ай бұрын

이럴까봐! 타기 전에 시동 다 걸어놓고 방향지시등은 절대 키지말라고 했습니다 ㅋㅋㅋㅋ 근데 착좌감때문에 대충 느낌은 옵니다

@베리굿드 Ай бұрын

@@iknam2 와 ㅋㅋㅋㅋ 철저하시네요

@행뚜하비 Ай бұрын

아우디는 햅틱기능 설정에서 끌수있어요 햅틱끄면 즉각즉각 반응합니다

@wasabiicecream11 Ай бұрын

인간측정기에서 따봉을 안누를수없었네요~

@복동자-g1w Ай бұрын

요즘 컨텐츠 재밌어요

@iknam2 Ай бұрын

감삼다 ㅎㅎ

@역전의촤니 Ай бұрын

a6 공조 터치.햅틱이 기본이지만 일반 터치로도 설정가능합니다

@iknam2 Ай бұрын

@@역전의촤니 글쿤요! 감삼다 ㅎㅎ

@keunyoungpark-lw8xb Ай бұрын

리뷰 너무 좋습니다

@gto8081 Ай бұрын

아우디a6 정도만 오래타도 국산차 타기 쉽지않아요 아싸리 g80도 같이넣고 평가했더라면 그 도심+저속 에서 승차감 갑이라는 타이틀은 그냥 헛소리라는걸 배웠을겁니다

@olleh-dlrow Ай бұрын

차읽남은 보법이 다르다 역시

@nettancourt Ай бұрын

아 근데 이거 브랜드마다 실내 특유의 냄새가 있어서 대충 눈치는 깔듯 ㅋㅋ 아우디도 꼭 타면 아우디 냄새가 남

@ofj537fjfdh Ай бұрын

니 아가리 똥냄새다

@uch-sasuke Ай бұрын

아 그 특유의 냄새 ㅎㅎㅎㅎㅎ 맞습니다

@ont7595 Ай бұрын

A6 내장방향제 특유의 향이 베여있음ㅋㅋ

@sasoriafreecatv9279 Ай бұрын

코마개 가즈아...❤

@lady4558 Ай бұрын

아우디 순정 방향제보다 좋은 방향제 아직 못봤음 2년 탓는데 아직도 80퍼센트 남음 심지어 여름용 계울용 두종류. 샤넬 제조라 하던데

@풀체인쥐가즈앙 Ай бұрын

아우디는 토센콰트로를 타봐야 하는데 ㅜ 다들 전륜또는 울트라콰트로만 많이 접해보시는게 가장 아쉬운 부분입니다~ ㅠ 차읽남님은 토센승차감을 잘 아실듯 ㅎㅎ

@Assl999 Ай бұрын

요새 토센 콰트로 만들지도 않는데 무슨 ㅋㅋㅋㅋ 효율 로스나서 가솔린 모델들 90퍼센트 이상 xdrive 따라만든 울트라콰트로 들어갑니다 Tdi일부모델들만 토센들어가죠

@평생놀고싶다 Ай бұрын

A7 50tdi 타는데 역시 콰트로는 기계식이 좋습니다

@Ohan0 Ай бұрын

승차감은 아우디가 제일 나음 탄탄한데 물렁하지 않은 승차감

@머니린치 Ай бұрын

탄탄하니까 물렁하지않지 ㅋㅋㅋㅋ

@Ohan0 Ай бұрын

@@머니린치안 타봤으면서 인정 안하려고 하면 무슨 느낌인지 모름

@머니린치 Ай бұрын

@@Ohan0 아니 탄탄하니까 물렁하지 않는게 당연한 말이라고 ㅋㅋㅋ 뭔 인정이야

@청담쓰레빠 Ай бұрын

탄탄하니깐 당연히 물렁하지 않지. 말 드럽게 못하노ㅋㅋㅋㅋ 차라리 표현을 그냥 탄탄함과 물렁함 중간에서 밸런스가 잡혔다고 표현하던갘ㅋㅋㅋ

@서도철형사 Ай бұрын

차 자체는 비엠보다 아우디가 좋음

@Mk-fn5wq Ай бұрын

괜히 카와우를 비롯한 차쟁이들 리뷰에서 괜히 e세그a6 좋게보는게 아님.. e 5시리즈 풀체 겪어도 a6 보다 아쉽다하는거 보면 분명 잘만든게 맞지..타보지 않고 욕하는 사람이 많아서 아쉽긴해ㅋㅋ

@MusikkkCha Ай бұрын

@@Mk-fn5wq 이거 ㄹㅇ 6년전에나와서 실내 구린거 빼면 5-6년 늦게 나온 신형 5 e보다도 승차감에서 나은면 있다는건 아우디가 대단한거임

@MessiLionel-pe3dh Ай бұрын

오 나만 이렇게 생각하는거 아녔구나 주행감부터가 확 다른듯

@MusikkkCha Ай бұрын

@@MessiLionel-pe3dh 벤츠 신형 4기통 가솔린 나와도 아직도 달달 거리죠.. bm 코너링 좋고 빠릿빠릿한데 고속 좀 불안하죠

@최원석-t6n Ай бұрын

@@MusikkkCha ㅋㅋㅋ 비엠 고속불안 ㅋㅋㅋㅋㅋ 망상장애 환자임?

@오레오-b5j1x Ай бұрын

조금 다르게 접근 해야 하는게 뒷자석 승차감 비교인데 5,e는 후륜기반임 아우디 는 전륜기반 이고 차이가 날수 박에없음

@hs-hp1xp Ай бұрын

잘봤습니다 차값 차이는 많이 나지만 같은급 현대기아 차도 같이 해주시면 더 많은 사람들이 보지 않았을까 싶네요ㅎ

@오늘의언니-s2s Ай бұрын

쉐보레 르노 쌍용하고 같이 하면 될 듯

@terreus1563 Ай бұрын

아버지가 13년도에 A6(c7) 뽑으셔서 5년동안 에어컨모터 한번 나갔던거 빼고는 고장없이 만족하시면서 타시다가 18년도에 S클로 기변하심 아우디가 아우디"코리아" 삽질 + 어디서 명의변경 5번 이상하고 보험이력 3번 이상 있는 ㅈ중고 사놓고는 잔고장이 어쩌니 하는 놈들 때문에 그렇지 A6 잘만든 차임

@JinooDRQ Ай бұрын

A6 50tdi 4년되었는데 승용으로 교체시 아직은 바꾸고 싶다는 생각 안들정도로 만족하게 운행중입니다. 다만 suv를 추가한다면 그건잘...모르겠네요ㅎ q7,q8 외장보다 내부인테리어 개선이 시급하다고 느낌

@잭토스 Ай бұрын

동급e세그먼트 중에선 주행질감이나 승차감, 공간은 a6 인정.

@Jamesrafilove Ай бұрын

전아우디 차준데. 벤츠 비엠 다 소유해서경험했지만 아우디 승차감 압도적으로좋습니다

@zzxxzzxx1 27 күн бұрын

압도적까지야ㅋㅋㅋ누가보면 무슨 a6가 s클 승차감인줄알것네

@Jamesrafilove 27 күн бұрын

@ 뭐ㅠ그럼 이클 비엠5는 롤스로이그 승차감인감? ㅋ꙼̈ㅋ̆̎ㅋ̊̈ㅋ̌̈ㅋ̄̈막이래~~

@lllillliklikll 17 күн бұрын

일반인 기준에서 승차감 차이 크게 잘 몰라요. 진짜 민감하게 느낄려고 하지 않으면 거기서 거기입니다.

@QFhhdYDjyId Ай бұрын

저급에선 A6가 오브 갑입니다. 더 윗급으로 가면 달라지겠으나

@이게무야-j9y Ай бұрын

A7이랑 q7 쵝오

@incantoheaven939 Ай бұрын

나락간 아우디 아직도 빨아주는 애들 가련하다 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@오늘의언니-s2s Ай бұрын

독일총리가 괜히 a8 타는게 아니죠…!!

@이순신-u4w Ай бұрын

문제는 렉서스보다 안팔림ㅋㅋ

@gotoeB99 Ай бұрын

역시 ㅋㅋ 타보면 의외로 아우디 A6가 승차감이 좋음 ㅋㅋ 할인 풀로 받고 사면 개꿀이긴함.

@Bhem-z6j Ай бұрын

난 a8을 타봄

@유승수-s6y Ай бұрын

전반적인 만듦새나 실내 소재등.. 실제로 앉아보고 타보면 가장 갖고싶어지는 독3사 차인건 맞음

@Bhem-z6j Ай бұрын

@@유승수-s6y 차 10년이상탈거면 a8 가는게 나은듯요

@bbiri_deux Ай бұрын

근데사자마자 감가 2천때려맞음 ㅋㅋㅋ 중고로사세요~

@Bhem-z6j Ай бұрын

@@bbiri_deux 감가생각할거면 차 안사는게 맞지

@uch-sasuke Ай бұрын

A6 없었으면 서운할뻔 했습니다 ㅎㅎㅎ

@윤덕기-u9c Ай бұрын

이런 테스트하면 거의 아우디 좋고 벤츠 안좋다는데 판매량은 반대.. 참 희한한 일이야

@onlymryou Ай бұрын

아묻따 삼각별에 도른자가 많은거지

@에시앙-y5y Ай бұрын

보여주기식 때문인듯

@user-hx7yr1jn9g Ай бұрын

브랜드파워의 힘이죠

@김옴므-f6r Ай бұрын

국민성이 그렇자나요 차의 내실 실용성보단 사실 내외관 보여주는게 중요한 대한민국의 국민성임 이게 젤 크고 아우디 이미지도 한몫하는거고

@윤덕기-u9c Ай бұрын

@@김옴므-f6r 그런 국민성에 가장 큰 수혜를 보는게 제네시스 아닙니꽈?? 그런데 짱츠거리고 놀리면서 제네시스는 찬양하는 이유. 가격대나 유지비가 그나마 만만해서 제네시스 산 사람들이 많으니 독3사고 기본기고 완성도고 나발이고 제쳐두고 걍 칭찬만 함. 왜냐? 내차는 소중하니깐 ㅋㅋ

@재즈-i5y 27 күн бұрын

A6가 까이는 이유는 어처구니 없게 갑자기 크게 할인 때려서 기존고객 호구 만드는것과 타브랜드 대비 빡쌘 정비성 그리고 전자장비의 잦은 오류이지 기계 공학적인 운동능력과 승차감으로 까일만한 차는 아닙니다.

@danieldecorsa Ай бұрын

ES 승차감도 좋지만 시트 진짜 좋아요. 문제는 엔진 돌면 겁나 시끄럽..

@스티븐리-t6n Ай бұрын

엔진이 시끄럽다구여 ??? 제일정숙한디요 ?? 먼말하시는지 ㅋㅋㅋㅋ

@김영웅-s8b Ай бұрын

@@스티븐리-t6n네다음일뽕

@suecalley7737 Ай бұрын

맞아요 깜놀했어요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 그런데 주행중에는 괜찮고 머 그렇습니다요(지나가는 ES 차주입니다)

@양일준-f7k 27 күн бұрын

@@스티븐리-t6n 구형 es는 간접분사 방식만 썼는데 신형 es 부터 직분사와 간접분사 둘다 가능한 멀티 분사 방식으로 바뀌고 스트로크도 길어졌어요. 바뀐 엔진이 출력도 토크도 많이 좋아져서 이전 물렁물렁 한 느낌이 아니고 제법 힘좀 느껴지는 엔진으로 바꿔쓴데 문제가 소음이 ㅋㅋㅋ 약간 msg 더하면 디젤필이 나는 소음이 나구요.. 그나마 es는 방음을 잘 해서 들한데 캠리가 직격탄 맞아서 시끄럽다고 욕많이 먹었습니다. 토요타 영업사원 출신이구요.. 바뀐 엔진 소음 때문에 애좀 먹었습니다.

@마르키시오-u1t 25 күн бұрын

@@김영웅-s8b 이런놈들이 나라를망침

@씽꿀배어 Ай бұрын

누가 그러던데 사실 우리가 기대하는 정숙성과 편안함 이런거는 아우디라고. 벤츠는 거칠고 카랑카랑하다고.

@dd-zz3wh Ай бұрын

막상 타보면 온라인 차쟁이들이 상상하는 BMW의 주행감이 실제로는 벤츠이고, 벤츠의 주행감이 BMW죠. 안타본 사람들과 구형만 타본 분들이 대부분이라 반대로 알고들 있어요 ㅎㅎ

@저스틴재벌 Ай бұрын

5시리즈-> A6 타다가 최근 이클로 기변했는데 A6가 짱이네요.

@sangilhan4416 Ай бұрын

참신한 리뷰 좋습니다

@롯데리아누가묵노 Ай бұрын

ㅋㅋㅋ재밋다 Suv도 해줘여

@simealale Ай бұрын

많이 타본본이니 브랜드마다 특유 냄새, 시트느낌, 엔진소음 딱 알죠.. 차라리 좀 모르는 여성보단 남자로 블라인드 하면 정확할듯요.. 눈치채면 좋게 말하는게 있죠

@딱순이 Ай бұрын

이게맞음 ㅋㅋㅋ 나라도 알겠다

@mugbo Ай бұрын

등, 방석깔고 방향제 뿌리거나 코막고 헤드폰에 음악틀어서 귀막고

@grimgrim3781 21 күн бұрын

여자들중에 저렇게 이야기할 수 있는 사람이 있을까요? 오우 부드러워요 조용해요 느낌좋아요 이딴것만 말하다가 끝날거같은데

@woodmiroo8061 Ай бұрын

맨날 아우디 까여서 벤비아에서 빠져야한다고 하더니 꽤괜찮은데;;;

@SAM-sm1kc Ай бұрын

친구가 g80 뽑아서 요즘 자주 타 봤는데 아우디a6하고 비슷한 승차감이이더군요.

@김드루이드-o1d Ай бұрын

따봉❤

@소방관-y1i Ай бұрын

예전부터 쭉 말하는 건데 중형급 독3사에서 a6가 제일 좋아요.

@yu-sd5kp Ай бұрын

A6 C8 정말 동급에서 갑 오브 갑입니다

@이순신-u4w Ай бұрын

판매량은 렉서스도 못이김ㅋㅋㅋ

@koongkoongl Ай бұрын

유럽에서 E세그먼트중에 제일 잘팔리는게 A6임

@yu-sd5kp Ай бұрын

@@이순신-u4w 좀 널리 보시면 더 많이 보일 겁니다 ㅎㅎ

@킵고 Ай бұрын

BMW M라인이고, 벤츠 AMG라인은 좀 많이 딱딱해지죠. 서스가 다릅니다. 혹시 그런것도 모르고 이렇게 비교한건 아니겠죠? 비엠은 럭셔리라인이고, 벤츠는 익스클루시브라인으로 비교해야 맞습니다. ㅎㅎㅎㅎ

@metaitto Ай бұрын

디자인만 바뀌는 패키지 같은 느낌아닌가요? 세팅도 다르게 들어가는군요 ㄷㄷ

@goodchoice555 Ай бұрын

좋은 콘텐츠 좋네요ㅎㅎ 근데 저분도 말씀하시지만 열심히 가리긴 했는데 6:57 엔진 들어오는 브랜드별 소리만 들어도 알거같아요ㅋㅋㅋ 저도 제 차 브랜드거는 듣다보니까 딱 알거든요.

@tedlee8728 Ай бұрын

엔진특성상 온도올려야 연비다 좋아져서 초반에 과하게 온도올릴때 엔진음이 크다고 하네요. 사실 어느정도 타몀 조용해요

@탕후룩-l1x 27 күн бұрын

5시리즈 설명할때 그 바닥이랑 분리된 느낌 시승해보면 딱 알수있습니다 ㅋㅋ 좀 떠가는 느낌이 들긴해요 고급지고 차단된 느낌

@ASF__ Ай бұрын

9:34 제가 느낀 느낌이랑 비슷하네요 5시리즈 승차감이 노면이랑 분리된 느낌이 확실히 나요 제 느낌엔 레인지로버 승차감 이랑 결이 약간 비슷한데 하위 버전 느낌이랄까

@한성모-j6t Ай бұрын

5시리즈는 엠팩과럭셔리 어떤승차감이 그런느낌일까요?

@iknam2 Ай бұрын

@한성모-j6t 럭셔리요

@slytvh 19 күн бұрын

레인지로버랑 비교를.,.,ㅋㅋㅋ 레인지로버는 앉는순간 오~하게되죠...착좌감이...이건진짜 1000만원 이상되는 고가 쇼파에 앉은느낌이죠...

@Chadolbbaegi Ай бұрын

넘 좋은 컨텐츠네요 ㅎㅎ g80도 같이 비교해주셨으면 하는 아쉬움이 있습니다~

@iknam2 Ай бұрын

감사합니다 ㅎㅎ

@KMS-ou2uu Ай бұрын

여기서 갑분G80은좀...

@wonder_world-v3g Ай бұрын

@@KMS-ou2uu어딜 끼려고? 입니까? ㅋㅋㅋ

@아이구양아 Ай бұрын

@@wonder_world-v3g확실히 까고 싶어서 궁금한거죠ㅎㅎ

@보송맘-c3y Ай бұрын

@@IIIIIIIIII-e6l ?? 뭐가민망함;; 520이든 E200 따리보단 G80이 진짜 국뽕빼고봐도 훨씬나음;;

@scp4413 Ай бұрын

아우디만세

@김사장-q2p Ай бұрын

ES는 하이브리드라 사실상 블라인드 의미가 없겠네요

@SUNBI00kim Ай бұрын

차 출발도 하기 전에 시트앉자마자 먼차인지 다 알고 있는 데 뭔 블라인드테스트인가 싶네요. 티 안나게 다 하고 테스트 다시 하는게 좋아 보이네요. (예; 벤츠 ,렉서스 이미 타자마자 뭔차인지 다 알고 있네요)

@뽜이리 Ай бұрын

걍 대충 참고용으로 보고 말어라. 그렇게 따지면 진짜 차 여러 종류 안 타본 차 잘 모르는 사람들 대리고 실험해야되는데 그런 사람들은 또 전문성은 떨어지죠. 차 유투버들 차 여러종류 워낙 많이 타봐서 솔직히 타는 순간 어느정도 감은 잡음

@jjh8710 Ай бұрын

왜? 너가 좋아하는 차를 좋다고 안해서 뿔났어?ㅋㅋ

@NA_U_E Ай бұрын

ㅋㅋㅋ 돌려 말하기는..ㅋㅋㅋㅋ으휴

@모르겠어요-f4o Ай бұрын

입을 찢어야될까

@Kristen_. Ай бұрын

이런 비슷한 영상이 많은데 일단 자동차 리뷰어들은 감각이 정확함. 문 닫히는 소리, 시동소리, 기어 변속시 RPM 울컥거림, 안전벨트 촉감, 시트 포지션, 가속시 특징, 시트냄새 등등 온갖 요소를 토대로 오토뷰 김기태, 모터그래프 김상영, 모카 김한용, 한상기 이런 분들은 브랜드 정도는 바로 감이 올 거라 봄. (세부모델을 추측하는게 어려울수도?) 그렇다고 일반인을 데려다 앉혀 놓으면? 너무 주관적인 부분에서 오히려 점수를 더 줘버림. 서스펜션 고려 없이 마냥 뒤로 제껴진 말랑말랑한 뒷좌석 시트만 좋다고 하는 그런 감성들이 더 부정확함.

@csr4875 Ай бұрын

썸넬에 아우디 없어서 발짝나서 들어옴

@김나영안지영백예린 Ай бұрын

렉서스도 동일하게 후륜모델이었던 4.5세대 gs450h으로 비교해봤으면 더 재밌었겠네요 차가 잘없어서 사실상 불가능하니..

@SionAltnamAtlasia Ай бұрын

e클래스는 amg라인말고 익스클루시브 승차감도 비교 해주셧으면 둘이 서스 세팅이 다른걸로 아는데

@우마왕-b2s Ай бұрын

뭐 어디까지 해줘야하지

@iknam2 Ай бұрын

익스가 조금 더 부드럽긴해요 ㅎㅎ

@벤틀니-f4y Ай бұрын

형님 e클 프리미어 스페셜 차량 시승기 해주셨음 합니다~~

@김지민-s4h4q Ай бұрын

작년에 gle 쿱 출고해서 타고있는데 승차감만 놓고보면 이전 차량인 링컨에 비해 너무 부족한 부분이 많아서 아쉬워요 ㅠ 추후엔 X7 이나 다른 차량 갈 거 같아요 !! E클도 동생이 타고있는데 음 .. 브랜드 영향이 큰듯요

@김아무개-r1f Ай бұрын

잘봤어요! 다음엔 블라인드 스피커 테스트도 해주심안대나여 ㅎㅎ

@iknam2 Ай бұрын

오 좋네요 ㅎㅎ

@니위로내밑으로다집합 Ай бұрын

중요한건 한국에선 아우디 코리아 때문에 사면 안됨..

@마검-z2e Ай бұрын

고속섹션도 아우디가 짱이지

@새태엽 Ай бұрын

A6 5년째 타는 차주로써의 고민은..차를 바꿔야하는데 대안이 없다는거..풀체인지도 없고 e나 bmw5로 가기에는 굳이..그런 느낌..

@이순신-u4w Ай бұрын

아우디는 이제 벤츠,비엠 보다 못한차라서ㅋㅋ

@새태엽 Ай бұрын

@이순신-u4w 우물안 개구리..유럽에서의 판매량이나 평판은 알고나 말하는거냐? 설마 아우디 타는 사람이 벤츠 비엠 타는 사람보고 우와 부럽다..내 드림카..뭐 그럴거 같냐? 고만고만한 차들가지고 뭐가 좋네 고장이 많네..웃기지도 않네..독삼사에 빠져라 마라..누가 거기 끼고 싶어 환장한다니? 차는 그냥 취향이야..

@zzxxzzxx1 27 күн бұрын

@@새태엽이급에서 아우디가 외면받는이유중하나는 잔고장과 as문제것죠 셋다좋은차라치면 나머지가 너무쓰레기라ㅜ

@새태엽 27 күн бұрын

@@zzxxzzxx1 글쎄요...bmw와 아우디 둘다 타본 입장에서 둘다 고장이나서 속썩은 적은 없는 것 같고, as 점검 받으러 가면 크게 차이를 느끼지 못했습니다만..

@SK-dn5hw 24 күн бұрын

짝수 모델은 전기차로 나오니 내연기관 a7 나오면 그걸로 가시던가 벤츠도 좋지만 전 그래도 국내에 투자해주는 BM이 좋을 듯 합니다 ㅋㅋㅋ

@omreghi Ай бұрын

g21 320i 럭셔리 타면서 냉각수 수리로 센터 입고되서 대차로 g60 520i베이스 렉서스 es300h 둘다 타봤습니다 둘다 방지턱 승차감 훌륭하고 고속주행은 5시리즈 시내주행은 es 였습니다 소음은 저속에서는 es가 좋은데 고속에서 a필러 쪽에서 풍절음이 강해졌네요 둘다 타보면서 들었던 생각은 대차받을땐 높은급은 받지말자 생각이 들더군요 수리완료된 차량 받고 끌고올때 오징어된 느낌이었네요

@Hae-yi8wo Ай бұрын

우리 대학교. 교수님은 22년 1월 "도요타 길어야 3년 본다"라고 말씀하셨습니다. 교수님 말씀대로 길게봐서 12월 한달 남았습니다. 25년 1월에 너무 기다려 집니다. 우리 대학교 교수님은 현기차.k배터리 주주님 입니다.

@user-yq4ol2dk9e Ай бұрын

아.. e클만 타봤는데 2열 승차감 개별로였는데... 좋다고 하시는거 보니깐 고민되네요.. 급을 높여야하나ㅠㅠ

@iknam2 Ай бұрын

@@user-yq4ol2dk9e 시트 느낌이 별로지 승차감은 괜찮더라고요

@wayneyoon 21 күн бұрын

@@iknam2신형 5시리즈는 더구려요. 각도 진짜 어우

@slytvh 19 күн бұрын

솔직히 승차감보시려면 에어서스 들어간 1억이상 생각하셔야되요...ㅋ

@jiwoongpark3608 Ай бұрын

좋은 영상 잘 봤습니다. 블라인드 테스트 할때는 저분처럼 전문가(?)보다는 정말 차알못 일반인이 리뷰해주시는게 좀 더 직설적이고 도움되지 않을까요?

@James-h5c1j Ай бұрын

읽남님 유대리님 이제 "우리 채널" 언급 나왔습니다~ 그리고 점점 자리를 뺏어가는 느낌이 듭니다, 클로징도 하시면서 또 "우리 채널" 언급과 함께 나중에는 "제 채널" 됩니다... 조심하십쇼. 이제 이 채널은 곧 유대리님 채널이 될 듯 합니다... 으흐흐흐흐흐흐..........

@Hae-yi8wo Ай бұрын

@Bluemon-u6p Ай бұрын

⁠ BMW>>짱츠>>>>>>쪽서스

@kos7337 Ай бұрын

a6 압승, 단점이 없다

@JaworskiUps Ай бұрын

시트 손으로 만져도 금방 눈치까서 손묶고 노캔이어폰끼운다음에 코까지 틀어막고 맞춰야 ㄹㅇ 블라인드일듯 ㅋㅋㅋ

@stone9936 Ай бұрын

아우디좋으니까 많이 타세요~~~

@IQ139 Ай бұрын

E클래스 트렁크 마감 실화임?? 아님 저 차가 불량임?

@문을여시오-t7k Ай бұрын

영상 잘 봤습니다. 실험자 분 키 몇 인가요?? 그리고 BMW 520i틴가요?? 530i인가요??? 이분 차에 대해 잘 아시는거 같은데 정사하시는 분인가요??

@iknam2 Ай бұрын

178입니다 520i lux모델입니다 그냥 유튜법니다 ㅎ

@xrp6387 Ай бұрын

야~ 이거 진짜 누군가가 꼭 해줬으면 하는 영상이네요 더 많이많이 해주세요~!!

@iknam2 Ай бұрын

@@xrp6387 ☺️

@w206k Ай бұрын

근데 차량마다 알람소리나 경고음 등 소리가 달라서 한두번만 타봐도 어떤브랜드인지는 알수있을거 같아요. 읽남님 눈 가린다고 차를 모르겠습니까ㅎㅎ

@우주방랑자fromus 25 күн бұрын

Es는 유리차져..발으면 불안함,,2019년 이그잭인데,,8개월째 안멀고 있음,,

@titlelee Ай бұрын

오너 드라이브는 펀 드라이브, BMW가 정답 E 세그먼트에서 뒷좌석 승차감은 중요하지 않다

@붕어싸만코-p3l Ай бұрын

갓우디!!!!!

@TaewooNam-lj5my 26 күн бұрын

이런 영상 많이 남기지 말아주세요.. 아우디를 세상에서 가장 싸게 살 수 있게 해주는 아우디코리아씨께서 뽕들어가면 변심합니다..😢

@pupukorea Ай бұрын

렉서스랑 bmw 는 방지턱에서 거의 몸이 날라가는거아닌가요?ㅋㅋ

@heartedlion4938 Ай бұрын

후륜 에어서스 들어간 530e 도 한번 해주세요~

@JM-qr5vk Ай бұрын

차 향기 냄새가 달라유 ^^

@sy-nr3fu Ай бұрын

와 ㅋㅋㅋㅋ 진짜 쭉 보다가 5시리즈 딱 나오는데 거의 아반떼 수준의 내장재 느낌이네..

@아이리스-n4s Ай бұрын

원가절감 진짜 심하게한듯.. 예전 5시리즈는 괜찮았는데..

@sy-nr3fu Ай бұрын

@ 디자인으로 커버쳐보려고 했지만 숨겨지지않는 싸구려 플라스틱의 향연으로.. 차 나오자마자 타보고 기절할뻔했어요....

@니위로내밑으로다집합 Ай бұрын

벤츠도 플라스틱 싸구려 작살남 그나마 아우디가 실내 내장 나은 수준

@hansbro9037 20 күн бұрын

아우디 문제는 as 잔고장... as지점축소로 엔진오일 쿠폰쓰기도 힘드네요 ㅋ

@JungsooPark-sx6sk Ай бұрын

안대를 썼는데 차를 다 맞추면서 안대를 착용한 의미가 없어진 게 아쉽긴 합니다 ㅎㅎ 그리고 차에 대해 잘 아시는 분 같은데 이러면 서스나 차의 특징을 알기에 본인이 의도하지 않아도 그 지식들이 들어가서 느끼게 된다고 생각해요. 특히 뒷좌석은 예민하지만 차알못이 리뷰 했으면 더 좋은 결과를 얻었을 것 같고, 어떤 차들을 타는지도 모르게 미리 안대를 착용하면 좋을것 같아요 타이어, 휠 사이즈를 똑같이 맞추면 좋겠지만 현실적으로 어려우니 최대한 같은 휠 사이즈에 출고시 나오는 순정 타이어로 테스트하면 기본적인 그 차량의 콘셉트를 유지하며 승차감을 테스트 할 수 있을 거라 확신합니다. 그럼에도 기획은 매우 좋았습니다. 왜냐면 전 차에 전혀 관심이 없는데도 들어와서 봤거든요 ㅎㅎㅎ

@mmming9 Ай бұрын

G80도 있었으면 더 재미났을 듯 물론 지금 컨텐츠 만으로도 흥미진진!

@nigagarahawaii Ай бұрын

흑백요리사 같네요 ㅋㅋ 재밌다

@pal-pal-fly Ай бұрын

급들이 워낙 비슷해서 차의 고유 이미지로만 선택해도 큰 손해 안볼듯

@filmcutter. Ай бұрын

아우디 엔진하체 결함은 요즘엔 거의 없는 편인가요?

@ANGEL-st9xr Ай бұрын

예전에는 유리dct. 지금은 우주방어 dct

@씰띠부띠부 Ай бұрын

1세대는 유리였고 2세대는 그나마 짱짱한걸로 입증이 됨 하지만 ZF미션을 따라올 순 없지

@taejinland Ай бұрын

@@씰띠부띠부 A6도 ZF 미션 있어요~ㅋ

@씰띠부띠부 Ай бұрын

@@taejinland 알아요~ㅋ

@dylanan7867 24 күн бұрын

3.0가솔린모델 실린더벽 긁히는 증상있어요 엔진교환 필요 A7 A8 추가로 워터펌프,냉각수 차단밸브 잘나가고요 2.0디젤은 워터펌프 계속 나가고 그나마 2.0가솔린이 완성형인거 같아요 오류였던 써모스탯 누수 잡히면서 3.0 디젤들도 발전기 잡히면서 큰이슈는. 없는듯 합니다 간혹 egr dpf좀 나가고 있고