다마스 내다팔고 마사다EV 2인승으로 갈아타는 이유[실사용 후기]

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전민준의 카시트

전민준의 카시트

Күн бұрын

마사다ev 실사용기 올라갑니다!!
#마사다ev #전기화물트럭 #전기승합차

Пікірлер: 44
@mj.carseat
@mj.carseat Жыл бұрын
안녕하세요. 이번 리뷰를 진행하고 있는 EVMART 박성진입니다. 다음 주에는 주행 리뷰를 자세하게 하도록 하겠습니다. 승용차가 아닌 저렴한 화물차로서 이해를 부탁드리며, 자세한 상담은 김인대 팀장 010-2518-6435 으로 전화주시면 24시간 편하게 상담 받으실 수 있으십니다. 감사합니다.
@초고속달팽이-v4q
@초고속달팽이-v4q Жыл бұрын
이거의 엔진버전 동풍소콘... 부품 한개도 구할수 없어요... 이거는 별반 다를까요?
@user-gx8im4sl1t
@user-gx8im4sl1t Жыл бұрын
엉덩이 밑에 중국산 폭발물을 싣고 다닌다는 ㄷㄷ
@대한위너
@대한위너 Жыл бұрын
???? 중국산 전기차는 리튬인산철 배터리를 사용하는데 뭔 폭발물이요?? 리튬이온배터리가 폭발 위험이 있는거죠. 알아 보지도 않고 정보도 없으면서 왜 비꼬우는지 ㅉㅉ
@user-gx8im4sl1t
@user-gx8im4sl1t Жыл бұрын
@@대한위너 인산철은 한국의 기후에는 안앚는다는건 알기나 하는지? 동남아 같은 나라에나 어울리는 배러리요~ 근데 배러리 장사 아님 중국인? 왜 발끈?
@thrma0518
@thrma0518 Жыл бұрын
인산철이 백배는 안전한게 팩트임...국뽕자제요..태극기아재요
@user-gx8im4sl1t
@user-gx8im4sl1t Жыл бұрын
@@thrma0518 백배 안전한 인산철 니가 싫컷 처 드셔 ㅋㅋㅋ 아님 베고 자던가. 글케 안전하믄
@piree-kr
@piree-kr Ай бұрын
​@@user-gx8im4sl1t 레이 전기차 리튬인산철 베터리인데 모카에서 하남 휴게소에서 양양 바다가까지 겨울에 충전없이 완주한 리뷰 있습니다. 그리고 국산 현기 전기차 아5와 EV6 도로 경계석 들이받고 순식간에 화재나서 탑승자가 사망하거나 자력 탈출 못하고 주변 시민이 구조해서 겨우 생명을 잃지 않은 사고 사례가 있습니다. 영주 택시 건물 충격 사고 고속도로 톨게이트 충격 사고 평택 빗길 도로 경계석 충격후 바로 화재 발생 폭발하는 소리도 나고 그런데 마사다 2밴 4밴 화재로 탑승자 사망한 사고 사례 제시해 보세요. 아니면 BYD나 CATL 이 공급한 리튬인산철 베터리 채용한 차량중에 우리나라에서 도로 경계석 충격하여 화재나고 탑승자 탈출 못할정도로 순식간에 화재난 사고 사례 뉴스 기사 제시해 보세요. 씹지 말고 진짜 빨리 그런 사고 사례 기사 제시해봐요~~
@user-rf9ei9zh7v
@user-rf9ei9zh7v 9 ай бұрын
겨울에몇킬로가는애기하세요.확실한정보가좋지요.
@고릴-m8p
@고릴-m8p Жыл бұрын
전 잘타고다니는중인데 사고나서 수리들어가니 좀 시간이 걸리네요 그거빼곤 다 만족합니다
@junelee3818
@junelee3818 Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 다마스는 스즈키 에브리 다운그래이드 차입니다 82년에 나온차죠 ... 차를 말하실때 계보좀 알고 말습하세요 !!! 그래서 디자인이나 뭐나 80년 감성이 묻어나죠 !!! 좋은차 입니다 그리고 차를 정말 모르시네요 vdc도 설명이 틀렸고요 ..눈길에 미끄러지지 말라고 만든 기능이 아님니다 !!!
@user-qb3xz6sr3t
@user-qb3xz6sr3t Жыл бұрын
그냥 내 부모고 가족이고 나발이고 한 반 죽여버려야 정신 차릴까 말까한 망할나라.. 무섭네요 우리나라 정말 말할까 걱정이 많이 됩니다
@kkghero
@kkghero Жыл бұрын
안전과 수리에 대한 구체적인 내용도 궁금하네요
@mj.carseat
@mj.carseat Жыл бұрын
좋은 의견 감사합니다. 기회 마련해볼께요^^
@junelee3818
@junelee3818 Жыл бұрын
안전은 국내 그랜드 스타랙스급 정도 되고요 ....!!! 수리는 사고나 고장은 버릴생각으로 타시면 됩니다 5년각!!! 배터리 잘타도 40%줄어든다고 합니다 실직적 50%이상 줄어든다고 생각하시면됩니다 .. 중국내 카 커뮤니티에 많은 정보 있습니다 관심 있으면 파고들면 못알게 없죠 !!!
@princekim1663
@princekim1663 Жыл бұрын
네비 위치가 너무 낮은거 아닌가요? 송풍구랑 위치가 바뀐듯
@뱅뱅-w1b
@뱅뱅-w1b Жыл бұрын
고장 났을때 수리 써비스 애기는 없네요
@김철호-q5s
@김철호-q5s Жыл бұрын
다마스보다 높이는 어떠세요
@user-jm6cg3ne4e
@user-jm6cg3ne4e Жыл бұрын
1. 배터리종류?... 2. 배터리용량?....(kwh ?.....) 3. 옵션, 모델, 색상, 외관만 보는게 소비자선택 기준인데... 4. 배터리의 확실한 제원이 궁금... 5. 겨울철 실운행 사용여부... 궁금하네요...
@남황금시루
@남황금시루 Жыл бұрын
납기가 어찌되나요
@user-rf9ei9zh7v
@user-rf9ei9zh7v 9 ай бұрын
조금기다려다국산사세요. 중국산.밧데리충전하다세월갑니다. 밧데리는국산이세계1위 조금기다리면 안전한차곧나올겁니다.
@user-bi1ib4gk6h
@user-bi1ib4gk6h Жыл бұрын
다마스 퀵 하는 사람인데 200킬로 이상 주행 하는 날도 많습니다. 여름 겨울은 에어컨 히터 틀테니 주행거리 더 짧아질 테고 영업용으론 안되겠네요.
@thrma0518
@thrma0518 Жыл бұрын
쉬는시간도 있을텐데요..점심시간도
@wooklee3606
@wooklee3606 Жыл бұрын
주행거리 180키로에서 생각접었다 중국산밧데리 뻥전비에 요즘 봄가을이 어딨디고ㅋㅋ 여름겨울 실제 짐넣고 달림 80도 힘드다고보면됨
@상승장-c1t
@상승장-c1t 10 ай бұрын
58kwh 배터리 버전은 300 조금 넘긴다고 하네요. 공식인증은 아니고 제조사 주장입니다. 38kwh 버전으로 180 인증받았으니 200후반은 될거라고 봐도 되겠네요.
@MrKodongjin
@MrKodongjin Жыл бұрын
홀로 캠핑카 어떤가요?
@mj.carseat
@mj.carseat Жыл бұрын
저라면 무조건 삽니다!
@정민준-z1n
@정민준-z1n Жыл бұрын
태블릿 박아넣었다고 창의력이 뛰어나다고 하시네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ미치겟다 진짜
@junelee3818
@junelee3818 Жыл бұрын
광고잘봤습니다 .. 지금 전기차는 5년만 지나도 40%성능이 줄어 듬니다 5년하고 패차 생각하시고 타시면 됩니다
@아반떼N마니아
@아반떼N마니아 Жыл бұрын
마사다EV 차량 귀엽네요 ㅎㅎ
@mj.carseat
@mj.carseat Жыл бұрын
ㅎㅎ 저도 실물은 처음인데 생각보다 괜찮았어요!^^
@unit6344
@unit6344 Жыл бұрын
나름 디자인이 귀엽습니다. ^^
@정김종민타도
@정김종민타도 Жыл бұрын
아무리 그래도 중국차는 아무리 저렴해도 사는거 아님
@김영국-c4r
@김영국-c4r 10 ай бұрын
지금 타고다니는 사람 말들어보면 구매한걸 후회한다고들 하던데 무슨말인지
@진현도-d8w
@진현도-d8w Жыл бұрын
중국 사지마오
@damasEV
@damasEV Жыл бұрын
마사다 EV 좋네용 ~^^
@hocho6117
@hocho6117 Жыл бұрын
영업용으로 운행하기 에는 주행거리가 문제네요 다마스 라보 엘피지 만땅 충전하면 300키로 이상 주행가능 한대 중국 전기 트럭 가성비가 너무 낮네요
@junelee3818
@junelee3818 Жыл бұрын
맞습니다 위험하고 불편하고 승감없어도 다마스 타는 이유는 우선으로 뽑는다면 유지비면에서 무지싸고요 !!!! 장비를 200k때 실고 다니는데 그 막히는 인천과 서울 일때 다니고 있습니다 근데도 300k 이상 나옵니다 !!! 무엇보다 주차할때 많다는것 !!!! 장점입니다 !!!!!!!!!!!!!!
@songjungil777
@songjungil777 Жыл бұрын
음…. 밧데리 폭발조심 중국산
when you have plan B 😂
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