당신이 몰랐던 한국 레이스카 이야기

[@yaho760]

소중한 자료를 전달해드리는 모습이 같은 수집가로서 멋집니다 어찌보면 마쯔다 카펠라의 F형 엔진과 미쓰비시 랜서의 4G63 엔진부터 태동되었던 국산 모터 스포츠가 알파, 베타엔진을 거쳐 이제 WRC 우승이라는 타이틀을 거머쥐게 된 것도 이런 팬들 덕분이라고 생각합니다 추신. 클럽엘란 회원분들 중에 이번 30주년에 실망하신분들도 있었는데 또다른 관점에서 즐겁게 회상할 수 있게 영상 만들어주셔서 감사합니다

[@wrdworld]

ㅎㅎ 좋게 봐주셔서 감사합니다!

[@RacerSONGHARIM]

용인모터파크가 93년도에 포장을 하고 완공을 했지만 공식대회는 2년이 지난 95년도에 MBC그랑프리로 공식대회가 시작이 됩니다. 2년동안은 뭐했나?? 완공이되고도 2년이 지난후 공식경기가 시작된것은 국내 첫 서킷인만큼 오프로드만 했던 선수들에게 온로드는 낮설고 경쟁으로 위험하다고?? 생각을 해서 2년간 연습경기란 이름으로 대회는 계속 했습니다. 1년만연습경기할것이다라는 기대는 1년이 더 연장되어 2년간 하게되고 2년동안 차량규정과 안전규정등 많은 부분을 손보게 됩니다. 첫 연습경기때는 돈이 있는 프로팀들이 일본에서 차량을 개조해와 성능이 좋은반면 국내에서 개조한 차량은 상대적으로 성능이 떨어졌고 연습경기를 통해 그런부분의 규정을 손보게됩니다. 첫 연습경기는 박정룡선수의 콩코드와 윤철수 선수의 스쿠프터보의 대결이 흥미진지했고 두차량모두 일본에서 경주차로 튜닝이 되어서 항상 앞자리였지만 이후 차량 규정이 많이 고쳐지면서 2~3등 차량이 백마커가 되는일은 없어졌습니다. BMW의 경우도 저차량 이전에 구형모델이 제임스딘 레이싱팀에서 유럽에서 뛰던 차량을 수입해 레이스를 했고 최종전에 우승하게됩니다. 화면의 저차량은 그이후 들어온 신형모델로 바디튜닝은 국내에서 직접했고 그외 기타 부속장치는 이전에 구형모델의 차량에서 때서 장착했는데 이후몇번의 개선을 한것으로 알고있습니다. 구형BMW의 차량이 수입될때 제임스딘팀에서 포뮬러 메카닉으로 일할때니 차량스토리에 대해선 잘 알고있지요. 저때는 스폰서도 많았고 선수들도 메카닉들도 열정으로 가득했던 시대인데... 지금은 그때보다 오히려 좀 퇴보된 느낌이기도 합니다. 저도 면허따자마자 볼카노레이싱에 입문하여 제 레이스 인생도 모터파크개장부터 함께했는데.. 개장때 선수들에게 나눠 주던 모터파크가 새겨진 스포츠가방도 새거처럼 보관중입니다. 이제는 아들녀석 뒷바라지 중이라~~!! 저의 레이스는 아직도 진행중입니다.

[@wrdworld]

으아 이야기 보따리가 너무 흥미진진해보입니다! ㅎㅎ

[@RacerSONGHARIM]

@@wrdworld 30년간의 썰을풀자면 밤세 애기해도 모자릅니다. ㅋㅋㅋ

[@keeplearning2131]

와 대한민국에서도 이렇게 다양한 클래스의 레이스가 있었다는 걸 오늘 처음 알았어요... 특히 쌍용은 전혀 생각하지도 못했던 르망이라니😮 IMF가 없었다면 지금의 한국 모터스포츠 산업이 옆나라 일본만큼이나 크게 성장할 수 있지 않았을까라는 생각이 드네요😢

[@wrdworld]

잘 풀려가던 모터스포츠의 발전이 imf를 겪으면서 꺾여버렸다는걸 부정할수가 없네요 ㅜㅜ

[@BEOMSOFFICIAL]

멋진영상 보여주셔서 감사드립니다🙏🏿

[@suhwanmoon3506]

예전에 타셨던 주황색 스피라도 언젠가 다시 보고 싶습니다. ㅎㅎ

[@wrdworld]

ㅎㅎ 감사합니다!

[@Pistonsounds]

밤샘 작업엔 역시 wrd !!

[@wrdworld]

좋은 땔감이 되었길 바랍니다!❤

[@skyline34]

원메이크는 중간에 이노션이 맡으면서 쇠락의 길을 걷기 시작 KMSA가 계속 했어야했다

[@wrdworld]

ㅜㅜㅜ

[@코스모스_lowrider]

드디어 올라왔다!! 궁금했던 내용 다뤄주셔서 감사합니다😊

[@wrdworld]

궁금하셨던 내용이군요! 좋게 봐주셔서 감사합니다~!

[@이준일-s5r]

잘보고갑니다.ㅎㅎ 모터스포츠에 대해서 배우고갑니다. 저는 이걸보니 현재 21년째 서비스중인 시티레이서가 떠오릅니다. 시티레이서에서 지금도 신규차량이 나오고 있다고합니다.ㄷㄷ

[@wrdworld]

ㅎㅎ감사합니다

[@krillsaewoo6380]

2:14 와 나와 달려주었던 2330 ! 너무반갑네요

[@wrdworld]

오옷! 클릭 페스티벌 출전하셨던 분이군요! ㅎㅎ

[@bkhappy3060]

한국 모터스포츠가 초창기에 어땠는지는 잘 몰랐었는데, 어떤 면에서는 오늘날보다 더 발전된 모습도 있는 것 같네요. 다른 댓글들 보니까 IMF 때문에 이렇게 됬다는데, 아쉽기도 하지만 최근에 쿠팡플레이 F1 중계도 있고 해외 대회에 참가하는 팀도 늘은 것 같아서 우리나라에서 모터스포츠가 다시 흥행할 날이 언젠간 올 것 같습니다.

[@wrdworld]

ㅎㅎ 맞습니다. 내연기관이 저물어가는 시대에 빛이 보이는게 조금은 아쉽지만, 이대로 쭉 더 발전했으면 좋겠네요 ㅎㅎ

[@Eroom94]

영상 너무 잘봤습니다. 감사합니다❤

[@wrdworld]

감사합니다!

[@BenzGT4]

우리나라 모터스포츠는 IMF 이전과 이후로 나뉘어 집니다 IMF이전에는 MBC그랑프리 온로드 오프로드 경기도 했고 금강산랠리 개최도하고 F3도 개최하고 시도를 많이 했어요 IFM 이후 시도는 멈추고 쇠퇴하기 시작했죠 쇠퇴에서 살아남아 있는 큰 규모에 대회가 슈퍼레이스고 자금이 많이 없는 슈퍼레이스가 선택한게 스톡카

[@wrdworld]

ㅜㅜ 그래도 다시금 기지개를 켤 준비를 하고 있다는 생각이 들어 희망이 보입니다!

[@이상민-c2s5m]

좋은 영상 좋은 자료 감사합니다

[@wrdworld]

좋게 봐주셔서 감사합니다!

[@bkny]

WRD 폼 미쳤다!

[@wrdworld]

ㅎㅎ감사합니다!

[@SPEEDCOREA]

추억돋습니다..ㅎㅎ 대학생때 가끔 부산에서 용인스피드웨이 구경갔었는데요 그때 찍었던 패닝샷들이 하드가 날라가는바람에 없고 남은거라곤 SLR클럽에 옛날에 업로드해놨던 사진만 있네요 저 렉서스IS 황진우선수 정말 꽃미남이셨는데..근데 그것보다 항상 용인스피드웨이 풀밭? 관람석에 가득찼던 류시원 팬인 일본아줌마들이 엄청많았던게 생각나네요..ㅋㅋㅋㅋㅋ추억돋네요

[@wrdworld]

부산에서 용인까지! 열정이 넘치시는군요 ㅎㅎ 맞아요 류시원 보려고 버스 대절해서 따라다니던ㅋㅋㅋ

[@GTKWON-pn7dc]

캐스트롤 GT1이 보존되어 있을 줄이야....... KMRC의 BAT GT 시리즈도 당시 규모 치고 상당히 볼거리가 많았죠. 김의수, 오일기 선수의 라이벌전에 무섭게 치고 올라오던 황진우 선수. 오일뱅크 팀의 재정난이 심해질 수록 순위가 뒤쳐지던 모습은 가슴아팠습니다. 귀한 영상 잘 봤습니다 😊

[@suhwanmoon3506]

당시 인디고, 렉서스는 너무나도 강했죠... 오일뱅크가 역사가 오래된 팀이였는데 말씀대로 점점 힘들어 하는 모습이 보여 안타까웠습니다.

[@wrdworld]

좋게 봐주셔서 감사합니다!

[@박재홍-u5k]

와 쌍용 솔로라니...귀하네요 저 3시리즈는 어릴적 잡지에서 종종 본 기억이 있어 추억돋네요 😂

[@wrdworld]

ㅎㅎ 정말 추억이 몽글몽글 기억나던 행사였습니다 ㅎㅎ

[@andyjin4693]

크!!! 내년이 매우 기대되는 행사였습니다. 개인적으로 내년에는 꼭 오일뱅크 티뷰론과 인디고 투스카니 그리고... 황진우 선수의 is도 보고 싶네요 ㅎㅎㅎ (당일 나름... 카메라 알바한 1인 ㅋㅋㅋ / 근데.. 확실히 휴대폰 영상이라 아쉽네요)

[@suhwanmoon3506]

폰 바꾸시죠 ㅋㅋㅋ

[@wrdworld]

ㅎㅎ영상 남겨주셔서 감사합니다. 아이폰 15 기변 가시죠!ㅋㅋㅋ

[@avantgarde_tv]

조선 굿우드 리바이벌이군요 ㅋㅋ 이번에는 일정상 못가봤지만 앞으로도 매년 열리면 좋겠습니다

[@wrdworld]

ㅋㅋㅋ 정말 한국판 굿우드 리바이벌입니다. 매년, 그리고 자주 열였으면 좋겠습니다! ㅎㅎ

[@kmcsephia]

FS125가 스즈카 1000km을 달렸다는 말을 듣고 당시 기록을 찾았습니다. RS 그룹 P2 디비전에 출전해서 종합 9위, 클래스 1위를 기록했다고 합니다. 당시 드라이버는 죠나이 마사키, 타니가와 타츠야, 우메하라 노부히도(주행 안 함) 3인이라고 하네요. 이 중, 타니가와가 당시 최연소였다고 합니다.(당시 24세)

[@suhwanmoon3506]

FS951이죠 ㅎㅎ 당시 MBC에서 나름 꽤 크게 다뤘고 당시 섀시를 제작한 일본 엔지니어링 회사 홈페이지에 아직 클레이 모델과 테스트 때 사진이 남아있습니다.

[@kmcsephia]

@@suhwanmoon3506 아.... FS951이죠. 정신이 없어서 저런 오타를 냈습니다.

[@wrdworld]

ㅎㅎ좋은 정보 감사드립니다!

[@lewispark4838]

어렸을 때 아버지 졸라서 손 잡고 이름은 기억 안나지만 드리프트 경기 직관하러 간 적이 있었는데, 그 때는 젠쿱도 없었을 때라 실비아가 주류였던 기억이 있네요. 그게 대체 몇 년전인지.. 😂

[@wrdworld]

적당한 국산 후륜구동 스포츠카가 없었기에 모터스포씬 그림이 더 다양했던것 같습니다 ㅎㅎ

[@DOBONG-HOT]

와…클릭알!!!!❤

[@wrdworld]

추억 속 그 차 클릭❤

[@chaesihyung]

안녕하세요 그때 뵜었던 구독자입니다 화니님의 티뷰론도 너무 멋있었고 같이 서킷 동승도 해볼수 있어서 영광이였습니다 감사합니다!!

[@wrdworld]

ㅎㅎ 열정 넘치는 모습 멋져요~!

[@한라산을_가다_HLG]

2:30 저 리버리가 붙은 클릭을 타고 경기에 나간 사람이 바로 강병휘 선수이지요

[@wrdworld]

오호! 그렇군요 ㅎㅎ

[@SK_RAISON]

이날 이민재 감독님이 318 드라이빙 영상을 찍으신거였군요 ㅎㅎ E46 m3 gtr을 통해 펀드라이빙을 통해 키운 입장으로서 그 차량이 없는게 조금 아쉽내요 ㅎ

[@wrdworld]

ㅎㅎ어디선가 전시차량으로 나올 날이 올 것이라 믿습니다!

[@팔공오너]

2003년도에 아빠랑 어릴때 갔던 기억이 나네요 당시 황진우 선수가 렉서스 is 차량을 탔었죠

[@suhwanmoon3506]

잘생겨서 팬클럽 현수막도 걸려있던 기억 나네요 😊

[@wrdworld]

ㅎㅎ 많은 분들이 추억하는 시절이네요~!

[@jun.k-4261]

올해 열린 서울 모터쇼나 오토살롱보다 더욱 볼거리가 많은 것 같네요! 이와같이 흥미로운 차량들로 가득한 행사들이 더욱 많아졌음 합니다.

[@wrdworld]

ㅎㅎ 맞아요! 컨셉 확실하고 볼거리도 확실하고... 마치 코리안 굿우드 페스티벌이라 해도 괜찮을 법한 행사였습니다. 앞으로 이런 행사가 더 생겼음 하네요!

[@kita7559]

AMG 스피드웨이가 엄청 오래되었군요 오늘 많은걸 공부합니다

[@wrdworld]

ㅎㅎ 국내 첫 온로드 서킷이죠! 도움되셨다니 다행입니다.

[@dohyunlee4347]

좋네요

[@wrdworld]

ㅎㅎ 감사합니다!

[@cwd1213]

에버랜드 오픈시기가 1세대면 2세대는 카트 조기교육 세대이고 3세대는 심레이싱으로 레이싱 입문한 세대인건가요?

[@wrdworld]

ㅎㅎ그렇다고도 할 수 있겠네요!

[@만두-e7o]

IMF 때문에 날개를 펼치기도 전에 막을 내려버렸군요.. 말씀대로 30년전 한국의 모터스포츠가 더 다양한 시도를 많이 했던 것 같습니다 30년전 자료들은 지금 봐도 눈이 즐겁네요

[@wrdworld]

다시금 한국의 모터스포츠가 날개를 펼치길 바랍니다...!

[@ilsang_raccoon]

티뷰론은 이벤트 때 패독 주차를 위한 큰 그림이었던가.. ㅋㅋㅋㅋ̄̈ㅋ꙼̈ㅋ̆̎ㅋ̐̈ㅋ̊̈ㅋ꙼̈

[@wrdworld]

마침 이벤트가 있었네요 ㅎㅎ

[@꽈이-y6d]

이때가 좋았다…

[@wrdworld]

대한민국 모터스포츠에 낭만과 열정이 가득하던 시절이죠 ㅎㅎ

[@꽈이-y6d]

@@wrdworld 아버지랑 같이 갔었는데 저때가 더 재미있었던것 같아요

[@motor_spirit]

최고닷.......ㅠㅠㅠ

[@wrdworld]

감사합니다!

[@yps_2833]

아직까지도 캐스트롤BMW 배기사운드는 최고로 기억합니다ㅎㅎ

[@wrdworld]

ㅎㅎ잊지 못할 사운드죠!

[@ilsang_raccoon]

으아 올라왔당

[@wrdworld]

두둥!

[@sungjunyoo]

우와...레전드카 디프 없어서 모는거 신기하던데... 한국에도 레전드카가 있엇군요...

[@wrdworld]

달리는걸 보게 될 줄은 몰랐습니다 ㅎㅎ

[@sungjunyoo]

@@wrdworld 운용가격도 비교적 저렴?? 하고 락디프라 재미 쏠쏠하다던데…

[@염천교교주]

2번째 포뮬러는 웨스트 샤시(알루미늄모노코크)아닙니다 JK-96 샤시(파이프프레임)입니다

[@suhwanmoon3506]

아! 초기 섀시였던 JK96F였군요 ㅎㅎ 감사합니다.

[@wrdworld]

ㅎㅎ 피드백 감사드립니다!

[@TV-se7dl]

투스카니는 민게러지~!

[@wrdworld]

🤣🤣🤣

[@어둠의다크-z3f]

1:00 수동차였으면 희소성의 가치가 있었을텐데 안타깝게도 오토차네요

[@wrdworld]

일부러 수동 차량이 아닌 상태 좋은 오토 차량을 찾으셨습니다 ㅎㅎ 차 선택의 기준을 희소성으로 할지 개인 취향으로 할지는 차주가 결정하는거니까요 ㅎㅎ

[@azsxdc5555]

툭까놓고 지금 레이스판이 레이스판이라고 봐야할까요 정치판이라고 봐야할까요...ㅎㅎ 낭만의 시절이 그리울 따름

[@wrdworld]

ㅜㅠ

[@BenzGT4]

MBC그랑프리 기아전 현대전 대우전 투어링B 투어링A 최상위GT

[@wrdworld]

😍😊😁

[@제인-g1n]

1세대들이라고할수없죠 ... 1세대라고 부를수있는분들은 이미고인이 되신분들이 많아요 .... 1세대분들은 황진우 부친이신 황운기님, 고 남기상님 , 이주철님, 변우열님 ,저도그렇고 이창복님 고 김선우님 ,김봉기님 ,등등 이런 87년도부터 레이스를시작했던 영종도 ,몽산포세대 들이 1세대라고할수있죠

[@suhwanmoon3506]

해당 레전드 매치엔 황운기 단장님도 오셨고, 김정수 본부장님, 김한봉 이사님, 김태옥 여사님도 오셨습니다. 해당 영상의 진동준 사장님 자료 화면은 95년도 영종도 오프로드 레이스로 넣었습니다. ㅎㅎ 댓글 달아주셔서 감사합니다.

[@wrdworld]

ㅎㅎ 감사합니다.