REPLACEMENT OF BRAKE DISCS AND CAR PADS - COMPLETE

[@roccopompa680]

Consigli non ne hai bisogno, sei bravo, e mi piace proprio perché fai i lavori a regola d'arte, ossia, con criterio, i prodotti della Ambrosol sono magnifici li uso da un bel po' anch'io, specialmente il grasso al rame 👍💪

[@ilnostrowaleh4595]

Criterio? Sto qua è matto cor 💥 botto 😂

[@ilnostrowaleh4595]

Mangia li biscotti sotto la macchina

[@antonioperillo7279]

Felice di esserti stato utile! Sono 30 che lavoro nello sviluppo motori, le maggior cose le ho imparate sul campo e non all'università!!!

[@tommasotodisco9723]

Complimenti no trascura Niente ,e complimenti per le manutenzioni Programmate è il Tuo aggiornarti sempre per essere piu' preparato è trasmettere ha noi che Ti seguiamo .Grazie

[@carlotestori2177]

Bravo, mi è piaciuto, ottime le immagini. Qualche errore con i verbi ma sei bravo lo stesso. Ciao Carlo e i ragazzi della 2^ mecc. del CFP di Curno

[@marcobrugnetti5308]

Buongiorno profe

[@aniellotalia3880]

Prof la mascherina va messa bene , bisogna coprire anche il naso come già sa .

[@999fabioninja]

Bravo Daniele sei troppo forte...Bravo , simpatico , competente ed utile...God Bless You.

[@danieleproietti]

Grazie caro

[@lucaboosta3032]

Te lo chiederò ad ogni video.... Voglio fare un lavoretto con teeeee!!!!!!! Sei un grande!

[@oo_Daniele_oo]

Grande Daniele sei meglio di un meccanico....

[@zimboarti]

Bravissimo come al solito...la mia Meriva segue la tua , ho dovuto mettere anche io la pellicola sul tetto visto che si era completamente scolorito (sulle Opel di quel periodo accade di frequente)

[@frank5846]

Ecco il mio consiglio. Fai ordine in garage 😁 bravo daniele buon video utilissimo a noi smanettoni da garage !

[@valeriozoppellaro5428]

Ottimo lavoro sempre al meglio e ottimi prodotti dal grasso al rame al pulitore e allo sbloccante!

[@danilo360]

Un pennellino per il grasso e grasso siliconico per la cuffia del pistoncino e le altre parti in gomma se vuoi esagerare, ma già così sei al top.

[@trinita7302]

Ciao Daniele come il lavoro ha opera d’arte sei un grande fai sempre del ottimo lavoro bravo continua così sei in campa ciao un saluto da Monaco di Baviera

[@davidenuclearwinter9274]

Ottimo video in alternativa al grasso che hai utilizzato va benissimo anche il guanciale o la pancetta.

[@Alessio-zt6ch]

Bella danieee gai fatto veramente un capolavoro preciso pulito ordinato, ottimi lavoro, altro che meccanico ferrari, purtroppo non esiste quasi nessun meccanico che ti faccia un lavoro del genere, ce ne sono veramente pochi peccato. Ciao grande daniele continua cosi a prestoo.

[@marcobarbieri4762]

e per fortuna che non sono in tanti

[@matteopisanello7787]

I tuoi video sono dannatamente interessanti e utili, continua così!

[@gustavotolu156]

IN GAMBA DAVVERO ottimi consigli descrizione uperlativa e semplice ance per i più imbranati iscritto :)

[@michelefacchin8897]

Video molto interessante,molto esplicito e preciso, grazie mille,domani mattina mi metto al lavoro per cambiare i miei freni,poi ti faccio sapere 😜👍💪

[@michelefacchin8897]

Ciao Daniele,come ti dicevo questa mattina ho fatto il cambio dei dischi e pastiglie freni sulla mia Nissan Qashqai,1 ora,fatto il lavoro, eccezionale 👍

[@milsan6349]

Grande...che dire....sei un professionista

[@salvatoreamore6860]

Come sempre simpatico chiaro e bravo. Peccato che i meccanici nostri non facciano lo stesso tipo di lavoro accorto. Ciao

[@and_rew9768]

Fai sempre lavori a regola d'arte, quindi 6 un artista :)

[@antonioperillo7279]

Insomma....

[@Sideral65]

Ciao Daniele, un saluto da un romano de Udine...🤣 Giusto un piccolo trucco: la me hanno insegnato che, quando si montano pastiglie freno nuove, è sempre bene dare una smussata, con la lima o con la mola, ai bordi in giro in giro. In questo modo la pastiglia adatta più rapidamente e lavora con tutta la superficie. Un abbraccio. Ale

[@vincenzocasciano6976]

con dischi nuovi non occorre...

[@danieleproietti]

Grazie caro, si l'ho sentito anche io questa cosa, penso che va fatta più su dischi vecchi perché non hanno i bordi usurati e le pastiglie non ci si incastrano dentro. Ciao

[@TheRoberto966]

Ciao Daniela sempre eccellenti i tuoi video. Domanda per la sostituzione pastiglie freni posteriori la procedura e sempre la stessa ? Dietro ce anche il freno a mano . Oppure la procedura e diversa. Ciao grazie magari un video anche sulle pastiglie freni posteriori👍👍👍

[@flyfishing9943]

Dietro essendoci il freno a mano serve un procedimento diverso in quanto va ruotato il cilindretto oltre che spinto. Mi aggiungo al commento chiedendo se qualcuno mi sa indicare una marca e modello di arretratore per pistoncini freno. Grazie

[@emanuelzarcone1474]

Sei il migliore.. guardarti è un piacere! Sei sempre super preciso! 👍

[@diesel-td1946]

Bravo come al solito, quelli che mettono il pollice in giù saranno dei meccanici, aaaaaaaahh

[@erikaposcigian5934]

non je va giù :D

[@lucadgta4456]

La mia auto la comprai nel 2002,ma è di fabbricazione anno 2000,cambiai le prime pastiglie anteriori nel 2002 a soli 7000 km di percorrenza,(quando comprai l' auto aveva 28.320km),perchè il concessionario aveva montato delle pastiglie monouso...poi il mio meccanico mi mise le pastiglie Ate pagate circa 60€,e mi durarono fino al 2010,anno in cui avevo il contachilometri era arrivato a 210.000,quindi quell' anno fui costretto a sostituire dischi anteriori e pastiglie sia anteriori che posteriori,(le pastiglie posteriori erano originali della fabbrica),attualmente sto circolando ancora con le stesse pastiglie montate quell' anno,da allora ho percorso circa 124.000 km,e ancora resiste tutto,dischi Brembo anteriori e pastiglie Ate a tutte e quattro le ruote.E siamo ad aprile 2021....

[@ciccioaversa6189]

bravissimo e super chiaro piu' chiaro di cosi' non se puo'

[@antoniopetrosino1896]

Grazie...video utile...a me per sapere dove e come mettere il grasso al rame...molti non lo usano

[@denisfacc]

Ciao Daniele, grazie ,altro bel " videozzo utile"!!Io,ti consiglio di controllare pure con un comparatore se i dischi girano perfetti,onde evitare possibili vibrazioni per diffetti di costruzione o eventuali...👍

[@danieleproietti]

Ciao caro, caspita hai ragione, il gommista li puó testare come fa per le ruote?

[@denisfacc]

@@danieleproietti ciao,si presumo che il gommista possa verificare,ma solitamente se hai fatto un buon lavoro non dovresti avere problemi,se per caso frenando senti delle vibrazioni al pedale o all'avantreno allora vai a controllare,ma secondo me è ok 👍💪😉

[@denisfacc]

@@danieleproietti Dimenticavo.. se provi su Amazon, eBay ecc puoi prendere un comparatore centesimale con la sua base per 30/40€, e te lo consiglio perché può andare sempre bene a noi faidateisti😉👍

[@salvatoreromano3947]

Bravo, oltre ad imparare qualcosa , i tuoi video sono anche divertenti .a quando un altro video

[@Nemesis97ful]

Danieleee aspettavo un video simile... Grazie 🔝🙏🏼

[@thedriver8496]

Grande! Messo tra i preferiti per quando mi servirà (credo presto) nonostante... Manco a me viene voglia di fà niente, non sei solo, se sono andato a mare 2 volte finora è già tanto!! 😅

[@Giuseppe-qx8bz]

Bravo Daniele sempre dettagliato

[@fabiofinauro8429]

Grandissimo Daniele!Ottimo lavoro

[@redpepper5642]

Ottimo ce l'ho fatta! Uso prodotti motorsistem perchè mi trovo bene ma credo che alla fine si assomiglino un po' tutti....

[@Daniele1307]

Sei troppo forte e anche molto bravo 😉

[@vincenzovalerio1190]

Ciao Daniele sei grande anche quando mangi biscotti😂😂😂

[@stefanogogna90]

Grande Daniele!!! Sei bravo, ti seguo da un po' continua così 👍!!!

[@Mattiu75]

Ciao Danié, solo un consiglio: OK pasta di rame tra mazzetto e disco ma non sui perni di scorrimento della pinza flottante, li ci andrebbe del grasso al silicone per agevolare il movimento scorrevole. Altra cosa che ho notato: le pastiglie sembrano avere una linguetta di metallo che serve da allarme sonoro che si attiva andando a sfregare sul disco in caso di esaurimento del materiale frenante della pastiglia stessa... magari era interessante farlo presente. 😉

[@NicolaIIILombardi]

Ah ecco a cosa serve. Pensavo bastasse il segnalatore elettrico

[@faber62mb36]

Ottimo lavoro! Io pero’ come indicato nel manuale Fiat (la 500 monta le stesse pinze) ho sostituito tutta la bulloneria e le molle di fermo.

[@MASTERBIGSTRONG]

Come sempre esaustivi, i tuoi video :-)

[@abruzzoabruzzo492]

Ciao, anche io faccio da me la manutenzione sulle auto che ho. Hai fatto tutto alla perfezione, forse anche in modo più maniacale di me. Un solo consiglio ti vorrei dare, ed è quello sulla sicurezza mentre lavori. Cerca di mettere dei cavalletti sotto l'auto, dopo che la hai alzato con il crick e ci devi lavorare. Questo è l'unico consiglio che ti vorrei dare. Ciao.

[@VaGab]

Ben fatto! Buona domenica! V.

[@vanclifcorona2397]

Salve Daniele volevo farti una domanda. Per quanto riguarda il serraggio con chiave dinamometrica per la pinza a 27,5 Nm si usa lo stesso valore per tutte le altre macchine?? Grazie

[@CRIS71PA]

Ciao Daniele buona domenica. Ottimo video come sempre . Ciao Christian.

[@0347altred]

Un lavorone.... bravissimo

[@leonemic]

molto esplicativo, bravissimo, ma. hai buttato dei freni nuovi 😁.

[@ottobrerosso8315]

Gran bel video fatto bene Unica cosa il frwnafiletti va usato versione FORTE MEDIA DEBOLE IO penso MEDIA La versione FORTE forse non serve e crea problemi al prossimo smontaggio

[@danieleproietti]

Grazie caro, si a volte non bisogna esagerare

[@andreafrongia7847]

Ciao. Coma fai a sapere qual è la giusta coppia di serraggio per ogni singolo bullone?

[@max197217]

bravo e ecologicco grazie

[@forestale32francesco3]

Ottimo video mi serviva fra poco debbo cambiare dischi e pastiglie sulla mia panda 3 ok grazieeeee

[@mistereightdj8593]

Ottimo lavoro....come sempre d'altronde!top

[@Claudio_PZ]

Tra i migliori in Italia per quanto riguarda il fai da te.

[@markostojanovic1753]

Saluti dalla Serbia 👋

[@danieleproietti]

🖐️🖐️ Ciao caro

[@ariannaariannina9063]

a danie' stai a cresce sempre de piu' so Andrea, questo è l'account de mi fija, quello de ostia cugino de Marco, non ce crederai ma me so fatto la meriva e i tuoi video se so dimostrati troppo preziosi, continua cosi danie !

[@danieleproietti]

Ciao André, come stai! Ottimo dai, si hai visto quanti mi seguono 😁 Perché usi l'account di tua figlia?🤔 Sei in incognito?

[@ariannaariannina9063]

@@danieleproietti no, è che non ho piu il pc ahahah me lo compro ora a novembre che esce la nuova serie ryzen, posso chiedere a marco il tuo numero che me lo so perso?

[@danieleproietti]

Si certo, io ho preso adesso questo www.amazon.it/dp/B07SXMZLPK/ref=cm_sw_r_cp_apa_i_3EFMFbA521ZM9?_encoding=UTF8&psc=1 sembra carino

[@michelepitton522]

Sei il miglioreeee

[@giovannidellangelo7745]

E bello rivederti

[@de-cz6wh]

BRAVO DANIELE. QUEL GRASSO SOLO SUL MOZZO E AL MASSIMO PERNI SCORREVOLI TUTTO IL RESTO È INUTILE

[@alexpower2426]

Mitico come sempre

[@marcomassimo5502]

Ciao Daniele, ma che crick utilizzi? e quanto riesce ad alzare l'auto dal suolo?

[@rc2576]

ottimo lavoro, ottimo video ;)

[@MrAntozam]

Bellissimo video e ben fatto rispetto ad altri che ho visto! Volevo chiedere una cosa, se possibile, dove recepisco il valore dinamometrico per lo smontaggio ruote e freni? Grazie

[@maurizio7669]

Ciao Daniele ....mi mancano i tuoi video della domenica!!

[@gianly94]

Grande daniele, adesso prevedo un cambio dischi anche alla 600 di achille 😂

[@flaviocasalino486]

Ha già fatto un video

[@MirkoNe-gq3uh]

grazie è ststo bello il video e soprattutto utile

[@andrea150174]

ciao Daniele come sempre i miei complimenti , mi sai dire come faccio a sapere quanto devo serrare le viti o Torx della mia auto in Nm con la chiave dinamometrica ? Grazie

[@clariopagnotta6099]

Si bello il video, bello il tutorial, bello tutto; ma senza Erikuccia *NON SI ALZA* il format del canale 😇

[@danieleproietti]

🤣

[@antoninobertani2951]

Bravo e professionale

[@albertomartinelli1806]

A proieeee sei er migliore

[@giovannichirico6431]

Buongiorno Daniele, per fare lavori di cambio freni/dischi/filtro carburante e ruote esiste una chiave dinamometrica che copre tutti questi settaggi o ne servono diverse? Quale consigli di comprare? Per il cambio dei dischi freno, dove trovo le indicazioni dei settaggi dei perni ecc? Per tutte le auto sono uguali? O variano da ogni vettura?

[@maxiann62]

sei un grande complimenti

[@sergioro9261]

Bravo ,come sempre!

[@antoniorossetti4595]

Ciao Daniele, complimenti come sempre. Volevo farti sapere che sto utilizzando il CERATEC nel mio SH125 da un mesetto, nel motore e nella trasmissione, e non ho notato particolari migliorie nelle prestazioni ma sicuramente sono migliorati i consumi, circa una ventina di km in più con un pieno.

[@LeonardoCranio]

Ottimo lavoro! Bravo

[@fabiofinauro8429]

Super lavoro!

[@paangel4920]

Ottimi video fatti bene

[@ricciogarage]

Finché c eri potevi fare le pinze rosse 😂 Comunque grande👍🏻

[@bejbusio5495]

Bella cafonata...

[@elioettore937]

Dove trovi le indicazioni su quanto stringere i vari bulloni?

[@luich1288]

Nel manuale di officina della macchina, puoi trovarlo su internet, molte volte a pagamento.

[@rey-ke5ls]

Ottimo video cm al solito! Io il pistoncino di solito(sulla moto) lo faccio uscire piu possibile x pulirlo x bene. Ps come fai a tarare la dinamometrica x averla sempre al top?

[@shkelzenmetaliaj4583]

Bell lavoro bravissimo hallall

[@charlesdrake1168]

ciao Dani cosè quel liquido che metti sulla filettura?

[@sdgtuttiigiorni2028]

Ciao video interessante…..quanta temperatura possono raggiungere i dischi di un fuoristrada? È normale che dopo pochi km meno di 10, si misurano 110°c sui dischi? Grazie

[@filippomule9438]

Bel Video, complimenti. Un solo consiglio, la prossima non mettere il grasso sul mozzo, ovvero sulla superficie tra disco e mozzo, in quanto i grassi formano in ogni situazione uno spessore che non è consigliato avere. Inoltre il grasso attirerà lo sporco prodotto dal ferodo in fase di frenata. 👍

[@danieleproietti]

Grazie caro, spero di ricordarmelo la prossima volta

[@filippomule9438]

@@danieleproietti di niente, alla prossima e buone feste

[@and_rew9768]

Mi farebbe piacere una sfida tra olio motore: Castrol, Mobil, Motul, Total, Shell, Valvoline, Op,. Roil e bardhal.....buon lavoro 🤗

[@danieleproietti]

Si mi interessa anche a me!

[@and_rew9768]

@@danieleproietti allora dajeeeee 😉😁

[@rafaluriasz5890]

Miło się ogląda. Dobra robota😉

[@faby0774]

Ciao e complimenti per il video. Volevo chiederti un consiglio. Per le pastiglie posteriori , devo avere gli attrezzi giusti, oppure posso fare arretrare i pistoncini con una morsetto come per quelli anteriori. Visto che dovrei procurarmi gli arretra pistone. Grazie per le tue nozioni di meccanica

[@luciano9692]

Ciao complimenti bravissimo competente Volevo chiederti io ho una smart 453,sai qualcosa sulle coppie di serraggio dello stesso lavoro che stai facendo te?grazie ciao

[@danieleproietti]

Ciao caro, putroppo no, non ho mai messo mano su una smart

[@luciano9692]

@@danieleproietti ok grazie tante cmq bravo complomenti

[@saveriosalerno9232]

GRANDE DANIELE!!

[@cristianostroppiana7512]

Grazieeee

[@cristianocapanna2489]

Ciao, ho una domanda, il grasso che hai usato è buono anche per cerniere porte e altri usi di questo tipo oppure me lo sconsigli perché troppo aggressivo ?

[@TECNOLOGYITALIA]

Ciao Daniele ho la tua stessa auto, ho i dischi leggermente arrugginiti, quale prodotto mi consigli ??

[@danieleproietti]

Arrugginiti dove? Sui bordi? Purtroppo non ci ai fa molto, al massimo li puoi togliere con la spazzola di ferro, non li puoi ingrassare perché sennó dopo non ti frenano più, io metto sempre dischi Bosch

[@stefanovanucci2141]

Ciao Daniele, daresti un consiglio per sapere la giusta coppia di serraggio per altri veicoli? Grazie mille.

[@lucagiovanalebotti1079]

Daniele vieni alle corse iniziano alle 16. Ciao grandeeeee!!!!!

[@erikaposcigian5934]

te sei fatto un bel mazzo, la prossima volta però aspetta che fischiano un pochino i freni :P quelle pasticche vecchie sono ancora buone!

[@mekmondo903]

Quoto chi ha notato che il grasso al rame non deve essere usato ma il grasso siliconico e solo nelle guide delle pastiglie e intorno ai perni parte lucida no filettatura, per favorire lo scorrimento della pinza flottante. Se proprio si vuole fare un uso di grasso siliconico per aiutare il successivo distacco del disco si unge un pochino solo la parte del foro del disco che tocca il mozzo, ma per chi ha auto con salsedine. Nel martellare il disco non si deve esagerare perché mettendosi di traverso potrebbe consumare il mozzo e non va bene, qualche disco ha due fori filettati che se si avvitano simultaneamente due viti fungono da estrattore per staccare il disco mozzo anche nelle peggiori situazioni di ruggine. Se si trova sul retro della pastiglia la parte gommosa con l'adesivo non va messo nessun tipo di grasso. Il grasso al rame veniva impiegato precedentemente alla migliore soluzione della gomma con adesivo, ma in alcune occasioni contaminava l'impianto con spiacevoli conseguenze. Consiglio di rimuoverlo con pulitore freni smontando i pezzi e solo sul retro pastiglia rimuoverlo con lo straccio per evitare che entri nelle porosità del ferodo. Il frenafiletti meglio metterlo solo al centro della lunghezza bullone. Mai lubrificare dadi o bulloni o colonnette che fissano la ruota se fatto per smontarle senza una giusta leva, poi bisogna sgrassare tutto il prima possibile. Il modo in cui recensici, la simpatia etc etc é fenomenale, ineguagliabile. Ciao da mekkk, Faidateista curioso.

[@Michael-ue8xc]

Che chiave dinamometria usi?

[@emiliovallone5651]

Bravissimo come sempre...ciaoDany

[@Peugeot207cc71]

Bravo . Volevo chiederti il link x le pastiglie o il kit dischi e pastiglie . Grazie

[@shrek7666]

ciao Daniele, nel video hai specificato di stare attenti a non sporcare di grasso il ferodo, ma il grasso al rame non è proprio fatto apposta per essere messo sulla pastiglia per non farla fischiare?

[@danieleproietti]

Ciao caro, scusa se si è capito poco, io intendevo di non sporcare la parte che va a contatto col disco che é il ferodo, il grasso va dalla parte opposta dove cé il metallo che va a contatto con il postoncino idraulico

[@gregorycecchin9816]

Grazie !!!

[@patrickherak7964]

Curiosità, il pistoncino della pinza freno, non andrebbe pulito prima di spingerlo dentro in modo da evitare di rovinare le guarnizioni della pinza?