Даниил (Torcon) "Ойл-Клуб" / Андрей Тоскин - ПОДДЕЛКИ И ПРИСАДКИ

[@ДмитрийТокарев-ь6ш]

Спасибо большое Даниил и Андрей ! С удовольствием посмотрели с друзьями ! Вывод очевиден . Лейте хорошее масло . Меняйте почаще . Не экономьте на масле . А экономьте на другом . Например сигаретах , алкоголе , вредной пище . Всем удачи на дорогах !

[@nickname708]

А лучше ни на чем не экономить!)) чтобы на всё и всех хватало)

[@ДмитрийТокарев-ь6ш]

@@nickname708 Конечно . Есть вещи на которых нельзя экономить . На себе нельзя экономить . Жить надо для себя . Потому что жизнь коротка . А на вредных вещах надо не просто экономить . О них надо просто забыть .

[@ДимаАлександров-м8о]

А еще лучше пересесть на велик , одни плюсы )))

[@ДмитрийТокарев-ь6ш]

@@ДимаАлександров-м8о Не , ну так это понятно . Спортзал , бассейн , велик это отличные занятия . Тока за это не платят . Поэтому приходится ездить на машине на работу .

[@74pakhan]

Не экономлю на маслах и фильтрах, не курю, но пью и люблю вкусно пожрать. Велик, каяки и бассейн тоже присутствует. Зы. велосипед обходится дороже автомобиля и даже велошины так же дороже автомобильных.

[@АндрейБыков-э8р]

Торкон по сравнению с Тоскиным , это как профессор с первокурсником. Торкону респект.

[@АлексейСтяжкин-е5б]

Torcon более продвинутый и убедительный. Разложил всё по полочкам. Тоскин так и есть, колхозный гараж, но в диагностике он ПРОФИ 👍

[@Нейтрино-г3х]

от торкона ты видишь только таблицы, графики. От Тоскина ты реальные видосы

[@РусланЯкупов-д7б]

почему у Тоскина все машины без вентилятора охлаждения? Он буксует, двигатель не обдувается и перегрев! Печалька...

[@АндрейИванов-т9г5э]

А по твои рассуждениям- колхозом от тебя веет...

[@iharan5174]

@@РусланЯкупов-д7б Без грамотного теплообменника такое может быть, радиатор да обдуется , охлаждайка, охладится и даже ДВС, а вот масло в картере горячевато...

[@НатальяЯковлева-ч3з]

Года три тому после РЬЯНОГО (мягко говоря) обсуждения и споров среди читателей и подписчиков Торкона о вязкости масел один мудрый человек подвёл итог...Он дал совет :,, если Вы при поездке в лес по грибы основательно заблудились и не можете выбраться из леса то НАЧНИТЕ ВСЛУХ ГОВОРИТЬ О МАСЛАХ...и Вы увидите как ниоткуда появится много народу и благодаря им Вы сможете выйти из лесу ,,. 😉 С уважением , Сергей Михайлович!

[@Максим27-н7б]

Эти два опытных специалиста просто добавили друг друга, и не противооречат друг другу!

[@Oskar1984]

Может "Дополняют"

[@СаянЭрхеев]

Ну, специалиста, да ещё и опытного, я вижу тут только одного

[@ДмитрийТарханов-ь2с]

Даниил! Всегда смотрю и слушаю тебя . Мне нравится как ты дохотчиво и грамотно расказываешь! Здоровья и удачи!

[@СтаниславСиница-м2к]

Парни вы молодцы. Благодарю вас за информацию 👍. Очень хороший ролик. Спасибо большое. Лайк 👍

[@ANDREY_HOLMSETS]

Много зависит от эксплуатации авто, а не только от масла. Кто периодически выезжает на трассу, у того более чистый и здоровый двигатель. Кто живет в пробках, использует автозапуск и зимой и летом, или машина под водителем который ее не глушит, то такие моторы все в нагаре, коксе, кольца лежат, масложор есть. Все как с человеком, один ходит в спортзал, второй пиво на диване сосет.

[@ВиталийСуббота-ю9й]

Кто мешает в городе ездить на 3-х тысячах оборотов,? чтобы кольца не легли

[@ДмитрийТокарев-ь6ш]

Кто сегодня в спортзал ?? :-)

[@андрейретюнских-л4к]

Что сказать,самый толковый канал по маслам. 👌

[@КөҥүлБоотур]

Синтек с китайской присадкой прибыл для проверки на канал Алдар Хосе, правда пока на дизеле но скоро ожидаеться и с бензинового двигателя, загляните на канал

[@autouser1984]

Заливайте масла на реальной PAO-базе, производите замену раз в 7-8 тысяч километров и будет Вам счастье. По поводу присадок товарищ зря не упомянул BG 115, да и в целом американского производителя профессиональной автохимии BG Products, предназначенной для применения именно в сервисах и на СТО. А тесты на машинке трения, при правильном проведении достаточно объективны и показывают разницу между гидрокрекинговыми маслами и маслами на PAO и эстерах по смазывающим свойствам.

[@alextimofeyev3729]

Согласно ГОСТ который изначально взят из ASTM 4-х шариковая машинка трения предназначена для контроля свойств трансмиссионного масла и пластичных смазок. Так как они не работают при температуре выше 100 Моторные масла работают при более высокой. Не зря существует параметр HTHS измеряемый при 150 в условиях специального термостата. Машинка трения показывает какую нагрузку выдержит масло при низкой температуре в течение нескольких минут которые закончатся клином. Это моделирование отказа работы шестерней масляного насоса или как поведёт себя МКПП при проломе корпуса и вытекании масла. Насчёт ПАО масел с Вами согласен. Они просто великолепны

[@andreiravcheev6441]

Спасибо тебе огромное, за весь твой материал!

[@СаняСаныч-д9ъ]

Добавка , именно добавка ((форум )) отлично работает 👍как в масло так и в бензин

[@alekstol2011]

Лью второй год в мотор 2нз м10дм. Не горит, не шлакует. Мотор шепчет. 3 замена уже катаю. Никакие добавки не применяю. Промывками не пользуюсь. Все отлично. Все эти добавки только минус кошелек. С ценой на волга ойл меняю в 5-6т. Мыть там химией просто нечего.

[@alextimofeyev3729]

По zddp урезанный пакет. Молибдена нет. Есть ли смысл лить в простые моторы (типа как у Вас) - вполне на лето. Недорого и при этом работать будет. VAG и новые моторы gdi(tgdi) полягут после 1-2 замен. Минералка просто горит и превращается в пасту в новых немецких моторах

[@alekstol2011]

@@alextimofeyev3729 немцы дохнут от натурального. логично😄

[@ОльгаВолкова-д5о]

Оба специалиста вызывают уважение. Есть к чему прислушаться и обдумать.

[@dunduk66]

Спасибо! Посмотрел с удовольствием.

[@alexm4778]

Вы еще жарите моторное масло? Тогда мы идем к вам.

[@PabloEscobarYS]

Заливаю nanowear везде и в двигатель 150 грамм на 4 литра с Аккорой и езжу 10.000 км не парясь ) также аккора в вариаторе . Заметил после того как начал лить пропал запах гари при манёврах на спуске и нагрузках при заездах на бордюры .

[@РусланТеймуров-щ8ю]

Молодцы. Два спеца, но в разных направлениях. Один в маслах, другой в ремонте.

[@ВасяВасилек-н6ж]

Вот вы посмеялись про приделанную печку к поддону. А я с подобным сталкивался. Что масло подогревалось в металлическом поддоне в большие холода. Конечно там не происходил большой нагрев. Но локально масло могло перегреваться.

[@ЛюдмилаПисецкая-ь3р]

У меня правила работают ваз 2110 езжу на синтек купили по акции 2 года назад 5/40 - 10 канистр по 950 рублей

[@ВиталийСуббота-ю9й]

Ого сразу на 10 тыс рублей масло, да вам не на 2110 нужно ездить а на Лексусе

[@ВадимБаширов-б4г]

Хорошое масло по акции не продают

[@longgg397]

@@ВадимБаширов-б4г спс тебе, что стороной обходишь синтек)) и не повышаешь стоимость масла своим спросом

[@ГеннадийРудяк-х3ъ]

Эльдар спасибо, за поучительные репортажи. Добра, бобла, здоровья

[@olgastarichkova8151]

Здравствуйте, после Бардаль решил залить Газпром нефть 5 W 30 после того когда масла подорожали, после замены масла слил его через 5 минут после работы двигателя. Двигатель гремел так, будто гайки в стиральной машине стирал. Масло покупал на заправке Газпром нефть в Самаре. Канистра Бардаль 5 л 5W30 XTC- XTS стоит 4800р - 5200 р, маслом более чем доволен. Мицубиси Грандис 2.4 , пробег 293 т. км.

[@alextimofeyev3729]

Оригинальный Бардаль - хорошее масло. Дороговато, из 2-x XTS предпочтительнее. Газпром заливали из оригинальной канистры?

[@Oleg_tamalinskij.]

оба гостя молодцы. Но торкон конечно более грамотно всё обьясняет

[@АндрейИванов-т9г5э]

Прожарка( не просто прожарка) с разными металлами в масле- показывает, как масло действует в критических ситуациях (пиковые температурные нагрузки) на малекулярном уровне!!!!

[@user-dy5fq8oy5m]

Ппц 🙈🙈🙈🙈. Жаришь масло ))?

[@АндрейИванов-т9г5э]

@@user-dy5fq8oy5m Кто жарит масло?:)

[@Andrey_Piryanin]

Отличный формат, очень удачные сочетание гостей.

[@ВладимирСтрельников-к6е]

Спасибо за видео удачи

[@АлексейВеликий-ж7э]

1 вопрос - несколько точек зрения. правильный подход. палец вверх за видос!

[@ALIOSHA13]

Как всегда отличный выпуск, спасибо

[@СергейМусорин-ф2в]

Профессионально

[@GennadiySV.]

Уважаю Torcon! Как никогда лучше чем как раньше! А второй какой то не понятный тинейджер. Благодаря ойл клубу я многое знаю о маслах и уже могу спокойно давать советы и есть те кто прислушиваются.

[@toyotahighlanderxu40]

Торкон👍

[@КөҥүлБоотур]

Алдар Хосе тоже против добавок присадок

[@Vitek7419]

Всегда приятно слушать специалистов! ) з.ы. torcon c маленькой буквы наверное правильней писать)

[@AlexNpang]

Практика- критерий истины! Невозможно убедить автолюбителя, который едва доезжает до конца гарантии, заглядывать под капот! Так и присадки не льют в новые и исправные двигатели. Ну, а если не дружить с головой, то можно и топливом мотор положить!

[@user-pv8xc3ur6i]

Вы собрали двух теоретиков, надо было позвать практика Артема Kpower. Он то видит состояние двигателя при работе на разных маслах.

[@user-77746.]

@Владимир какой бред🤦

[@user-77746.]

@Владимир да все верно может и так,только думаю не просто так рекомендуют в один и тот же мотор для разных рынков диапазон вязкостей от 0в20 до 15в40.

[@reds7005]

А. Тоскин практик

[@АлексейВелиев-с7н]

Спасибо 👍

[@alexm4778]

По моточасам Торкон не прав, он измеряет не моточасы, а часы работы двигателя. Если у него по прибору, двигатель отработал 250 часов, то это может быть и 350 мч и 450мч. Смотря на каких оборотах он ездит. А если он оттарахтел все часы на ХХ или по городу, то да - это будет равно моточасам.

[@a.v.9561]

Совершенно верно. Моточасы могут быть абсолютно разные при разном расходе топлива и нагрузках.

[@rkol]

Тут нужно понимать, какая у вас цель, - точно измерить моточасы или определить адекватный интервал замены масла. Для адекватного интервала замены масла при обычной эксплуатации вполне достаточно просто 250 часов работы двигателя без учёта оборотов + учёт пробега. Грубо говоря, если вы проехали 7 тысяч км, а 250 часов работы двигателя ещё не прошло, значит меняйте масло по пробегу, а если наоборот - по часам. И всё, не надо усложнять.

[@alexm4778]

@@rkol согласен

[@АндрэРыжов]

Торкона в ролике много,говорит красиво и уверено.Но вот его визави явно практик и знает,понимает, побольше торкона.

[@РоманМ-ю6в]

Торкон антипрожарщик!!!есть чистые моторы от хреновых масел а в кольцах там кокса прилично-так вот хреновые при прожарке масла гадят как раз в районе поршня и маслосьемных колец и маслоотводящих каналах в поршне !!!оно там частично остается при остановке двс и со временем коксуется

[@user-77746.]

Все верно,торкон пиарщик и теоретик,я прекрасно видел мертвую поршневую на современных маслах с новейшими допусками и не надо списывать все на просроченный интервал,а то я тогда за минералку начну топить.

[@РоманМ-ю6в]

Тоскин на мой взгляд сделал намного больше интересного контента с бджи и раскаксовки и эндоскопию и т.д

[@pythonfor797]

расскажи про эксперимент с мягкой промывкой Винс, чем закончилось?

[@Yangelic]

kzbin.info/www/bejne/jH6yp319drqrfbs

[@sigilofeclipse308]

kzbin.info/www/bejne/jH6yp319drqrfbs

[@Diatth]

Про мотоциклетные масла, в Урал можно лить авто масла, у него в кпп отдельное масло заливается. В современные моты у которых масло в движке купается с коробкой и сцеплением не желательно, тока в крайней необходимости, иначе возможно проскальзываете сцепления.

[@Za_RVSN]

На счёт масел с допусками, когда к нам хлынули псевдояпонские масла, с официальными допусками, брали их на пробу, вроде двигатель работает нормально, а в итоге на 3ю замену получил "Золотой" двигатель из-за лака. К слову когда начали искать источник масла, оказалось что это малайзия- индонезия.

[@alextimofeyev3729]

Японцы они разные: есть GDI, есть T-GDI, есть без фазиков старой школы а есть с двумя новые... Псевдо японские в старые зайдут а на новых через 2-3 замены масложор начнётся и мотор глючить будет

[@Za_RVSN]

@@alextimofeyev3729 у меня была Хонда с мотором родом из 70х с эффектами описанными выше. Типы впрыска моторов, причём от митсубиси непонятны к чему. Тем более, что у япошек один допуск ильсак, остальное по API.

[@alextimofeyev3729]

@@Za_RVSN кольца были как современные по ширине и сливные отверстия большие? Или вообще наборные?

[@alextimofeyev3729]

Видел эндоскопию без разбора двигла у Черри тигго 7 чел залил паленку (подделка мобила) и прокатал 2 ткм. Со слов хозяина звук стал просто невыносимый при пуске. То что заливал ОД стояло до замены на уровне. Бормотуха ушла до минимума. Пробег чуть меньше 40 ткм. Когда увидел был слегка шокирован. Отверстия в маслосъемных были забиты пластилином. Хотя хон без нареканий. T-GDI мотор литр с макушкой

[@АлександрЛоктев-м1ю]

Вопрос по уровню масла Какой уровень выбрать? Между max и min либо ближе к max так как больше масла и охлаждение двигателя лучше Или я заблуждаюсь?

[@alekstol2011]

Всегда лью по верхнюю метку. Местность горная. За 8 лет ничего не выдавило. 2нз двигатель

[@reds7005]

3/4 оптимально на холодную с учётом расширения от нагрева

[@MaksA_Nik]

@@reds7005 а вы уровень масла на горячем проверяете ? То есть, если я на холодную выставлю "max", то что? 🤔

[@reds7005]

@@MaksA_Nik и так и так, приблизительно понятно. Этого достаточно, если не отслеживать расход масла. На некоторых ДВС, думается мне , что перелив не есть полезно.

[@ИскандерКалимуллин-щ5м]

Измеряю мерной ёмкостью и заливаю 3,1 литр, как указано производителем мотора.

[@sergeysergey729]

Сделайте обзор про масло Polymerium

[@Medzengos]

Ну куда ушёл Шелл??? Что он говорит? Торжок работает, у дистрибьютора нашего запас до весны, это если вот вообще не было бы поставок, а они есть!

[@user-Not_user-77]

Сегодня заходил в магаз, спросил про Шелл... Нету. Говорит: Мы не продаëм масла, без сертификатов... Спрашиваю: Что, так всë плохо? Ответ: Не очень хорошо. Лучëк, Зик, Мотюль, Ниссан...

[@Алекс.ф-с2ф]

🤟

[@ИльяМарков-з4ф]

Мужик с оил клуба больше правильно ответил и правду👍🏾

[@НатальяЯковлева-ч3з]

Илья Марков ...Даниил Иванов (Торкон) по специальности инженер технолог по переработке и использованию продуктов нефтяного синтеза (Пермский университет,его некогда узнали коллеги ) и как админ Ойл клуба организовывает и проводит лабораторные анализы как свежых масел так и анализы отработок с разных видов транспорта , профессионально общается с коллегами из США и Европы.... С уважением, Сергей Михайлович.

[@Vladislove566]

Это история по умников ,которые из воды делают водку в домашних условиях добавляя в нее медицинский спирт 🤣 , пьют это пойло и ещё и восхищаются им 😂. Тоже самое и с присадками 🤪

[@Viktor167-f4]

Здорово спасибо нужно ещё Алексея подключить думаю будет интересно 🤝🤝🤝

[@dimedrol5438]

Torcon к тебе вопрос уважаемый, скажи сваё мнение по поводу покупки масло в больших гипермаркетах типа ленты, ашан, метро можно покупать масла? там нет подделок? мне ещё не скоро менять масло но экстрим уже сложно купить, если появляется то его сразу нет перекупы или банально не успел. вот и думаю следующую замену , купить масло в этих магазинах, к примеру зик, меняю масло на 5-6 тысячах. экстрим не экстрим не важно. короткие поездки у меня постоянные, но без пробок.Что скажешь Torcon

[@АнтонИванов-п3б8у]

на канале Anton Mygt уже делали обзоры на все крупные сети - нет нигде подделок. Так что смело можно брать.

[@andreyanatolievichl2244]

kzbin.info/www/bejne/fn2cnI1sgNNnjas

[@Arab-chik]

Не там Вы этот вопрос задали) Этот канал вовсе не Торкона

[@nickname708]

Я не Торкон, но скажу, что это самые надежные места для покупки

[@nickname708]

@@kitay-chan7265 приложи пруф тогда, ссылку. Не видел такой лажи на ойл-клубе

[@tomaskurselis8321]

Это тот самый торкон, который пенсионера 24 погнал с форума, когда старый начал неудобные вопросы задавать. Тоскин то понятно. Мужик с гаража, практик-любитель. Но Торкон с лицом и важностью ментора рассказывает за китайские присадки...

[@NovusOil]

Это тот самый Торкон! ) Но Пенсионера поймали на не соответствии результатов! Отправили одну и ту-же пробу к Пенсионеру и в лабораторию - оказалось что аппарат Песионера не корректно работает (может не откалиброван). И не Торкон его выгнал, форумчане начали задавать вопросы Пенсионеру и он самоустранился!

[@garage_hds_bry]

Покажите на своем примере как установлен счетчик моточасов?

[@olegalpackij5402]

Видел ещё в 70-е счётчик моточасов на тракторном двигателе в колхозе, там прямая зависимость от оборотов двигателя, т.е. считает количество оборотов

[@alexandranisimov6023]

Вот не знаю почему, но Торкону больше верится , просто практикой это подтверждается .

[@АндрейИванов-т9г5э]

Без лоха жизнь плоха:)

[@zotov5]

У меня осталось 2 литра синтетического масла 5w30 GM dexon, что скажете если его разбавить с 2 мя литрами новус титан? Можно эту смесь масел залит в двигатель?

[@pythonfor797]

а кто мешает? все масла прекрасно смешиваются, проверено лично, новус Титан мешал с Шелл, Кастрол, мобил, Кикс

[@studiopartyfilm]

Если допуски и вязкость совпадают, то конечно лей спокойно.

[@ApxuMeD21]

Тоскин более трезво рассуждает на мой взгляд, если говорить про присадки в масла. Речь не про импортозаместить китайщиной, а про своё производство. Своих аналогов нет. Другой дядя с ухмылкой говорит про китайские присадки. Причем тут это ёлы-палы…

[@Sivojar]

Закоксовка идёт от перегрева масла, особенно это летом на трассе, при длительной работе двигателя, у меня дошло до 150

[@MaksA_Nik]

До 150 температура масла?

[@Sivojar]

@@MaksA_Nik да. +39 на улице было

[@MaksA_Nik]

@@Sivojar +150°С - это за гранью... А как измеряете температуру именно масла?

[@Sivojar]

@@MaksA_Nik датчик стоит в поставке маслянного фильтра

[@Sivojar]

@@MaksA_Nik ночью по той же дороге было до 120. Так что оказалось температура окружающей среды очень сильно влияет на охлаждение

[@demmureg]

💪✊

[@ИльясАйратович]

Как дела с маслом novus когда вернутся skyline 5w40?

[@NovusOil]

Постараемся в скором времени! Как только станет известно - сделаем новостной выпуск

[@egorgorew8765]

Вот наконец то,обосновал достойно,то что хрень все эти кустарные тесты.

[@АндрейИванов-т9г5э]

Интересно, чем обосновал????:)))Бла бла?

[@Вячеслав-д9б7з]

@@АндрейИванов-т9г5э Заметь, бла бла, здесь только ты

[@АндрейИванов-т9г5э]

@@Вячеслав-д9б7з конечно, ты же профессор :)

[@МироПетров-л9и]

👍👍👍💪💪💪🔥🔥🔥

[@денисКот-э6и]

Кто в теме тот все понимает, что и с чем как и для чего.

[@ЮрийЛезин-к6н]

Мой холодильник оказывается как и многие имеет режим super cool, часов за пять даёт мне -32. Вот туда я и купил купленное в феврале 24 г через официального озона то есть продавец сам Озон французскую канистру Mobil ESP 5W 30 вес брутто 3.552 кг. Вторая канистра через сайт Леруа Мерлен Турция вес брутто 3.607. Цифровые весы сверил через медицинский шприц и воду, точность абсолютная. По результату лучшую текучесть сохранило французское масло. Турция отстала ненамного, но видно что оно более густое. Поделка всегда тяжелее оригинала. Просто немного настораживает Почему заявлен вес брутто один, а по факту другой, по идее должно же всё совпадать плюс-минус 5 Г P. S. Взвесил абсолютно чисто вымытые канистры, турецкая 198 г, франция 200 г. если посмотреть вес брутто отнять вес канистры и разделить на 850 Г - Это чистый вес 1 л масла получается турки налили блин как в аптеке 4, 01 л 👍 а брутто заявляли 3.66 кг, значит они научились делать более лёгкие канистры? Ну, ребята, тогда надо поправить заявленный вес брутто, чтобы люди зря не волновались. Ozon Франция 3.552 -200=3348 ÷850 это чистый вес 1 л масла =3.938 л. 62 г , да такого недолива мировой Лидер никогда не сможет себе позволить, это мировые скандал . Озон, Маловато налил, может Поэтому была канистра мятая? И Верхняя крышка была без рисунка, а нижняя крышка открутилась вместе с контрольным кольцом, склоняюсь к версии замены крышки на этапе логистики и отлива небольшого количества масла и накруткой новой крышки

[@СергейЧ-р5щ]

Первый раз слышу. Учёт пробега по количеству заправок. А можно подробней ?

[@АлександрФомин-я1д]

30 заправок до полного и замена масла.

[@alextimofeyev3729]

Вопрос интересный: можно моточас проехать по равнине и получить определенный расход бензы, можно м/ч провести по горным дорогам, бензы сожжешь больше заметно и двс будет больше напрягаться. Масло сдохнет быстрее

[@Okean230]

вы прослушали 15минутную грызню за наши кошельки, господа

[@NovusOil]

Вы кому-то из них заплатили?

[@DrSergeich]

Vst + присадка эстеров и замена на 5 тыс. Мотор Н22 хонда

[@В.В-х8ь]

Даниил ты прав, есть производитель полимериум

[@staslobanov6898]

Параллельный импорт уже решает проблему дефицита и масел и присадок

[@АндрейИванов-т9г5э]

Я уже писал, что присадки- это набор таблицы Менделеева!!! А чем Калий или Бор отличается от этих хим. элементов произведенных в США или в Китае, или в России?:) Или в США на Марсе делают?:) Там просто патентное право!!!! И не более. А Ойл клуб чморят именно из за этого. Они , чтобы их не заблокировали, бдят эту патентную хрень.

[@yuriymikhay3190]

Спасибо ребятам из Ойлклуба что носите масла на анализ и СППАСИБО Сергею С. БМВ который отделил мух от котлет!!!!!!

[@abu-rasul820]

Добрый день Данил, спасибо большое что делаете эту очень полезную работу для нас. Хотел попросить, если есть возможность сделайте тест этого масла Mitasu Moly-Trimer SM/CF 5w40 Вчера залил это масло в двигатель солярис 1.6. так как Мобил уже бил по корману)

[@495530357588]

Тесты нужно делать ДО того, как залил что-то в двигатель! Теперь уже какая разница))) Хотя тут и без них понятно, что ничего хорошего там нет. Хорошее дешевым не бывает. Не бодяга - уже хорошо!

[@abu-rasul820]

@@495530357588 Правильно говорите, но я раньше тоже его заливал пару раз на другие авто, вроде бы все нормально работало и сейчас тоже разницы не заметил по работе двигателя и расход топлива тоже остался как был на Мобиле, я почему это говорил, на ютубе нет не каких тестов про это масло, может и есть но я не нашёл), чтобы быть уверенным хотел увидеть про это масло какие нибудь тесты, если это возможно, так как масло давно уже на рынке, кроме обзора продавца я там нечего не встречал

[@abu-rasul820]

@@495530357588 Масло покупал со склада по оптовой цене Митасу 4л 2533руб. а Мобил уже стоит 3650р на складе, раньше когда масла не подорожали, эти масла стоили почти одинаково когда всё подорожало, японцы много не добавили, а вот немцы подняли в три раза))

[@cjcauselove1141]

@@abu-rasul820 Здравствуйте ! Mitasu далеко не Япония... но это совсем не говорит, что масло плохое.

[@user-77746.]

Андрей соберитесь,по вашей логике какой-нибудь крекинг с низкой температурой вспышки и высоким НОАК,замешанный на низковязкой базе и загущеный полимерным загустителем со схожим пакетом присадок покажет меньший износ чем какая-нибудь минералка с ноак- 6,вспышкой -240,на высоковязкой базе,вы хорошо подумали?не рвите шаблоны маркетологам😂

[@stiff8374]

Бам, кто-то столкнул лбами двух спецов... Они же через раз противоречят друг другу.

[@NovusOil]

В мире масел есть много мнений, наша задача показать их все :) А зрители сами выберут, что им больше подходят. Или самостоятельно изучат тему, сами станут спецами в той или иной теме :)

[@MaksA_Nik]

@@NovusOil полностью согласен! Именно такой формат видео должен побудить интересующихся жертв ЕГЭ и тиктока к углублению в тему. Видео без резких заявлений, типа "Я - гуру, слушайте только меня, ведь прав только я". Каждый зритель подобных роликов получает "стартовую площадку", а не чёткую неоспоримую рекомендацию. Отдельное слово о рекламе конкретных продуктов, типа "только это масло и никакого другого". Приятно, что ты, являясь владельцем собственной линейки масел, снимаешь обобщенные ролики, а не заостряешь внимание на своих продуктах - это дорогого стоит. За это же хочу поблагодарить респондентов - оба большие специалисты, уверен, что у обоих есть масляные любимчики, но они придерживаются формата и не делают попыток склонить аудиторию, и навязать свое мнение. Классные ролики! Продолжай!

[@MaksA_Nik]

Эльдар - провокатор (в хорошем смысле этого слова!). При всем моем уважении к обоим респондентам, уровень Даниила несравним- он оперирует стандартами, характеристиками и наименованиями, а не борщом. Отдельно радует, что и на обывательском, и на техническом уровнях в массы начинают продвигать мысль о неинформативности, а иногда и откровенной глупости некоторых (большинства) "колхозных" тестов моторных масел. Респект Эльдару. Огромное спасибо Андрею и Даниилу.

[@АндрейИванов-т9г5э]

Оперирует стандартами маслянных гигантов??? Расскажите это табачным компаниям, которые говорили, что табак не вреден лет так 70 назад!!!! А потом вдруг выяснилось, что они, ой мля, врали!!!!

[@MaksA_Nik]

@@АндрейИванов-т9г5э , во-первых, мы здесь не курение табака обсуждаем. Во-вторых, на данных стандартах построена вся индустрия и других отправных точек нет. В-третьих, многие стандарты выведены, исходя из моторных тестов, хотя отчасти соглашусь, и маркетинг присутствует. На данный момент, отвергать стандарты равносильно борьбе с ветряными мельницами. Хотите предложить и запатентовать собственную схему градации моторных масел или, как некоторые, просто отвергните их все и будете лить всё подряд? Условный тотачи в двигатель >300 л.с. с двумя турбинами зальёте? Я - нет.

[@АндрейИванов-т9г5э]

@@MaksA_Nik вы путаете мягкое с теплым. При чем тут производитель Тотачи и стандарт масла? И стандарты носят рекомендательный характер!!! И они выводятся уж точно не из-за моторных тестов. Ну может на 20%. Основное- это экология и маркетинг. Стандарты я и не отвергаю, но тупо пересказывать рекомендации производителей моторных масел- это повторять их рекламные лозунги. Условную минералку лили и льют в двигатели 300 л.с. и более. И двигатели как жили, так и до сих пор живут. Магия... А насчет лить все подряд. Откройте книжку современного авто. и посмотрите, что там написано. от 0w20 до 20w50. И это масла разных стандартов. Как так? Ветрянные мельницы, не иначе.

[@MaksA_Nik]

@@АндрейИванов-т9г5э не... Увольте! Спорить ещё с одним "самым умным" Я не хочу. Вас учить - только портить. Всё. Сдаюсь.

[@АндрейИванов-т9г5э]

@@MaksA_Nik человек , который путает теплое и мягкое- учитель. Вы ещё и шутить не умеете :)))

[@АльбертКорякин-у1ж]

Такое ощущение, что Торкон заранее выучил наизусть тексты 😅

[@СергейНестеров-н1щ]

Не знаю, кто такой мануал, а катализаторов на авто нет, есть нейтрализатор.

[@alextimofeyev3729]

Чётко подмечено

[@Александр-й2ы4т]

Какон трансмиссионное масло можно залить в коробку ларгуса кроме эльф?

[@РоманКуданкин]

Mannol, zic, sonatex

[@tulskiy6627]

Эльдар, когда Альфу привезут? Ждемс)

[@MaksA_Nik]

А я запасся с первых партий, но теперь руки чешутся сравнить анализ отработки Alpha и Motion.

[@NovusOil]

Привезём новую партию в октябре, сейчас уже на конвейере наши продукты: TITAN 5W-30, SLYLINE 5W-40, ALPHA 5W-30, GRAVITY 5W-30

[@АнатолийКузнецов-й6я]

Из всего выше сказанного! Я бы остановился на корейских и Российских маслах. Турция, Китай, Азия для нас это пока не подходит. Очень мало нужной, достоверной информации.

[@Aleksandr.Kudryavtsev]

Тарков разбирает комментарий с Тоскиным. Тоскину рановато нас учить

[@СергейКузнецов-э6ш]

Присадки присадкам рознь.

[@vital007ggg2]

НУ видели то видели это . лучше б всю энергию всех блогеров оьединили и направили на искоренение левых производств и подделок .а то получается что одни гонят людям фуфло а другие учат это фуфло фуфловыми методами определять . в итоге все верят и ездят на говне помеченым знаком провереного качества подтвержденным проплаченным крутым блогером с супер машинкой по накручиванию лапши . денис механик привет.!

[@ЕвгенийКукелев]

Я применю добавки Форум, это добавка, а не присадка, работает. Если есть интерес к теме, Ойл клуб в помощь☝. А если серьёзно, классная разработка! 👍

[@Skolenovstanec]

Вот только мне никто так и не смог объяснить, как Форум работает в мкпп. Ведь для синхронизаторов пониженное трение это плохо

[@ЕвгенийКукелев]

@@Skolenovstanec В двух словах к-нт трения Форум+масло, ниже на 15 процентов. Частицы Форум, закрывают, неровности металла, 1-2 мкм. Более подробно см конференцию с разработчиком

[@НатальяЯковлева-ч3з]

Евгений Кукелев. ,,Форум,, это тот ,что с фуллеронами? Заведомо благодарен ,Сергей Михайлович.

[@Skolenovstanec]

@@НатальяЯковлева-ч3з, нет. Это тот, что с тефлоном в особой форме

[@НатальяЯковлева-ч3з]

@@Skolenovstanec ,,Турбо,,? ....(тефлон + smt2) от VeryLube....?

[@Ruslan-od1il]

Не каждое масло подходит к суровым условиям Якутии и т.д. а современные машины нет у них ресурса как в старых ДВС. Вкладыши, кольца тонкие, да вся поршневая группа. Тоскин хороший спец. А производителям машин я не верю. Рулят одни маркетологи. Нету того качества. В России 80% масла одна поленка. Хотя я и не сторонник добавок.

[@БариабафТашгузаров]

На работе в якутии заливаем масло какое имеется, а имеется неподходящее ни для мерсовского двс, ни для климата риммула 10 w-40, но стоит вебасто и выхлоп с нее направлен на поддон, ночью авто стоит под открытым небом, независимо от низкой температуры запускаю двс после часовой работы вебасто. Юг якутии г. Алдан

[@alextimofeyev3729]

​@@БариабафТашгузаров аргумент, но не у всех подогреватель есть. ПАО здорово выручает в такие моменты

[@Pasha-Saranskii]

Присадки зло согласен

[@ApxuMeD21]

Для профанов абсолютно верное утверждение. Не разбираешься - лей, что написано в инструкции.

[@ВСЁПРОВСЁ-ч3ю]

Форум Торкон не уважает?

[@ОльгаВолкова-д5о]

А истина где-то по-середине.

[@Арабскийскакун-б8ч]

А правильные ответы будут?)

[@NovusOil]

Будут и были, на вопросы по маслу редко когда можно ответить однозначно, слишком много факторов влияет на моторное масло при эксплуатации в разных двигателях и условиях!

[@mrog555]

Ну китай покажет сейчас уже покажет качество- за нас,потребителей

[@БариабафТашгузаров]

Вчера катал в город, проезжая мимо автосалона, заметил стоящие авто черного цвета с китайским иероглифом на решетке радиатора, меня аж перекосилов душе, дожились☹️Башкирия

[@Алексей-н9я1п]

ООО "Брехойл"

[@ВладиславДанилов-р4ч]

Мне что до одного товарища, что до другого по...й. А вот автор реальная "редиска". Для чего он всё передёргивает и вырезает из контекста!??? Даже по тому что нарезано, можно понять, что это фуфло!!! Ну и в чем колхозник не прав!? Китайские присадки, это что, отечественные!??? Колхозник много чего говорит в чем не очень хорошо разбирается, но пытается обосновать свою точку зрения, торкон, наоборот, старается лишнего не говорить... А по сюжету, попахивает....пиз...м и показухой!!!

[@g.southbear4603]

Гаражный мастер с умным лицом знает сколько материалов для производства масел на наших НПЗ.....пздц

[@user-zn1nk9hh2d]

Парни вы где взяли этого эксперта? Когда зимой в мороз греется мотор, да и рассуждения у него размытые и походу за масло он не хера не знает.

[@sergeydudich9108]

Когда будет масло с алкилированными Нафталинами ?

[@СергейДроздов-щ5ш]

Вмпавто неплохие присадки делает.

[@MotoArhangelBRN]

Хотелось бы услышать твое мнение по поводу высказываний с канала Масломан. kzbin.info/www/bejne/l2KqgKaQorarfas

[@yurbel1322]

😭😭😭😭😭😭

[@Den-yw5te]

Не культурно так двух уважаемых в "автомире" людей "склеивать"!

[@Sivojar]

Мото масел нет! Jaso это не стандарт, а просто тест!

[@MaksA_Nik]

JASO (Japanese Automotive Standards Organization - Японская организация по стандартизации в области автомобилестроения) - стандарт для смазочных материалов используемый в Японии. Например: Для 2-тактных двигателей мотоциклов и автомобилей FD - Бездымные масла для двухтактных двигателей мотоциклов и других машин с улучшенными характеристиками по чистоте двигателя в сравнении с JASO FC, удовлетворяют наивысшим требованиям для применения в Японии. FС - Бездымные масла для двухтактных двигателей мотоциклов и других машин, удовлетворяющие основным требованиям для применения в Японии. FB - Масла для двухтактных двигателей мотоциклов и других машин, удовлетворяющие минимальным требованиям для применения в Японии. FA - Масла для двухтактных двигателей мотоциклов и других машин, предназначенные для применения в развивающихся странах. Вы бы проверяли информацию, прежде чем делать громкие заявления.

[@Sivojar]

@@MaksA_Nik "MB - масла отличающиеся малым коэффициентом трения. Не подходят для мотоциклов с мокрым сцеплением. MA-1 - среднее в данной классификации по коэффициенту трения масло. Подходит для мотоциклов с мокрым сцеплением и малой нагрузкой. MA-2 - масло с самым высоким коэффициентом трения. Идеально для спортивных мотоциклов и больших нагрузок." Хорошо ли для цпг высокий коэффициент трения?) И второе, если масло не проходило тесты jaso, то это не значит что его запрещено использовать в мотоцикле

[@MaksA_Nik]

@@Sivojar , я и не говорю, что запрещено. Вы слишком категорично воспринимаете мои слова. Я лишь возразил Вам в том, что стандартов JASO не существует и привёл примеры этих стандартов. Другое дело, что стандарты основаны на тестах, так это повсеместная практика

[@a.v.9561]

Торкон несет чушь как обычно, разводит людей на ненужные анализы, которые абсолютно не отображают реальный износ, что видно по магнитным пробкам. Про прожарку также несет чушь, при этом заморозку в пробирках вполне допускает. Двойные стандарты, где ему удобно. Автору большое спасибо за выпуски и респект!

[@user-geroy]

Торкон "теоретик"..., ни разу не практик...