Почему в современные двигатели НЕЛЬЗЯ заливать "старое/густое" масло?

[@dmytromikheiev80]

Один я засыпаю под его видео как в детстве от бабушкиных сказок?

[@Aleks74222]

Меня тоже вырубает.

[@МаксимАндреевич-г3ъ]

Я третий вечер смотрю почти до середины досмотрел, но интересно!

[@АлексейНовиков-у6ф6б]

Евгений Трапников умеет убаюкивать (;

[@НадеждаИкарус]

Смотри на скорости 2.0

[@Sosed4848]

@@МаксимАндреевич-г3ъ Я тоже))) перед сном хорошо включать))

[@ДмитрийШевцов-ш3н]

Спасибо Вам за вашу работу и за объективный и очень познавательный рассказ о ДВС в каждом ролике. Готов ставить 1000 лаков каждому видео. Ещё раз огромное спасибо. А видео с движком 21213 и объёмом 1,9 просто КЛАСС. Я ваш канал разрекламировал всем друзьям автомобилистам. Удачи вам во всех начинаниях.

[@ДмитрийЗ-ф3н]

За футболку сразу лайк!

[@ВасяЕ-ф1п]

За наколки дизлайк

[@Урроженецгорода]

100%

[@viktorpalatkin3380]

За музон в начале тоже.

[@ВасяЕ-ф1п]

@@Урроженецгорода Хотя бы не позорился,рукавами длинными закрывал,противно смотреть.

[@Урроженецгорода]

@@ВасяЕ-ф1п согласен, наколки это зашквар. А мы тут про футболку maiden говорим.

[@ЕвгенийХороший-ф9и]

В Жигулях было рекомендовано перед пуском холодного двигателя сделать несколько оборотов коленвала кривым стартером, чтобы облегчить запуск,качнув масла, особенно в мороз.

[@александршевченко-э8я]

Масло жигулевское- кака вязкая на морозе

[@Garantpechi]

Когда солидол в моторе то да

[@ravillainlive6357]

Хз, у меня Жигули на 5w30 гоняют и им збс

[@АлексейЧ-э3я]

Это делалось потому что мвсло стекало, современные масла оставляют маслянную пленку. А вообще кривой стартер тема не плохая, жаль убрали.

[@ЮрийЗубов-й1э]

Полезное дело вершишь для многих.

[@voxxxytoyota6848]

Мотор Toyota 3ZR-FAE (выпускается по сей день с 2010 года), лью уже 5 лет так: 1) ЛЮТАЯ ЗИМА 0W-20 2) ОБЫЧНАЯ ЗИМА 0W-30 / 5W-30 3) МЕЖСЕЗОНЬЕ 5W-30 / 5W-40 4) ЛЕТО 5W-40 5) ЛЮТОЕ ЛЕТО 5W-50 =============== За 120.000км изменений в двигателе НОЛЬ !!! Состояние на 10из10.

[@_Slava.D]

Прикольно. А если мен, ешь масло раз в год. Что лить?))

[@voxxxytoyota6848]

@@_Slava.D 5-30

[@_Slava.D]

@@voxxxytoyota6848 судя по тому, что летом у меня 30-35 градусов, наверное 5в40, что я и лью)

[@ТагирГайнуллин-ш9ъ]

@@_Slava.D коктейль надо все масла смешивать и залить

[@antonromanov269]

Наконец-то я нашёл дедушку, который рассказывает истории перед сном, о том, как было...

[@serg85msk34]

5w30 применяли ещё даже в далёких 90-х годах, к примеру на VW. Нужно было подробнее объяснить почему некоторые рекомендуют с увеличением пробега использовать масло чуть гуще, чем на новом моторе... Хотя я давно читал, что масло должно быть всегда одной вязкости которое предписывает производитель. А если двигатель начинает потреблять масло, то не загущением нужно решать проблему, а ремонтом ... как то так...

[@BuffaloBill228]

Послушал гомосека продавца и залил в тойоту по глупости 5в40 к 10 т пробега все масло сожрало и двигатель начал ссать из всех щелей. До этого лил всегда 5в30

[@_Odesamama]

Жека, это чушь. В мануалах на "современные" двигатели (если иметь глаза и туда смотреть) черным по белому написано, что лить можно от 0w20 до 10w40 и 5w50. В зависимости от климата и сезона. А "жидкие" масла рекомендуют лить для топливной экономичности. А что ты вибираешь - ресурс или экономичность - твое дело.

[@_Slava.D]

Ку. Вот и комент нашелся))

[@Олег-щ4у3ю]

Совершенно верно . Абсолютно точно. Открываем мануал и видим от 0w20 до 15w40 в зависимости от региона ... без этого ,Жека ,твоего бреда. Даже твое 0w20 можно заморозить и ухекать мотор при запуске.

[@gunsru-gb5yy]

собственно вот например - скайактив: можно лить даже 10W50

[@_Odesamama]

@@gunsru-gb5yy а я ж о чем!!!

[@АлександрРодин-ш3л]

Это точно. Я живу в Казахстане, Юго западе, у нас температура летом выше 40, и какое 5в30? Как можно в такую жару налить эту водичку? В Дубае тоже 5в30 используют, да? Конечно же нет

[@_Odesamama]

Странная модерации... Вполне нормальный коммент спрятали... А я лишь написал, что в мануалах пишут от 0-20 до 10-40 и 5-40. В зависимости от климата и сезона...

[@erlich1155]

5в40 ,10а40 предназначены для более жарких полупустынных регионах где лето жарит под 40 кет. Он же в видео рассказывает про умеренный климат и холодный климат средней полосы России.

[@diversant6628]

Не правильно мануал читаешь

[@_Odesamama]

@@diversant6628 а как правильно? Как хочешь, а не как написано?

[@Odesssit1979]

А какая машина, что такие интересные рекомендации? У меня например 5w30 и точка.

[@jovannisergo2385]

Тоже видел что на корейцах рекомендуют лить и 20 и 40 и все для одного климата разумеется

[@user-dj3hk2vw6b]

Не занижайте обороты ХХ, не перегружайте на низких оборотах - и будет вам и вашему двигателю счастье!

[@ОлександрГрінченко-е7б]

Добрий день Евген.В моїй голові не складається пазл про рідкі оливи для сучасних двигунів.Маю Renault Logan 2019 р.в.Придбаний новим в салоні.Двигун бензиновий 90 TCe:Об'єм 900 см,три циліндра;малоінерційна турбіна,12 клапанів,гідро компенсатори відсутні,два розподільчих вала;фазорегулятор на впускному розподільчому валі;привід ГРМ-пластинчатий ланцюг Морзе;масляний насос з змінною продуктивністю,масляні форсунки.Обєм оливи а картері-4.2 літра.На виході маємо крутний момент 140 Н.М з 1650 об,потужність 90 к.с,клас токсичності Евро-6.Мотор розроблений в співпраці Nissan та Renault.Серійно встановлюється на автомобілі Renault,Dacia,Nissan,Mersedec з 2012 року.По мануалу потрібно лити моторну оливу :A3/B4 повнозольне,SN/CF,допуски:RN 0700/0710.Renault рекомендує Elf Evolution SXR 5w40.Згідно тех.документів на оливу Elf,в'язкість при 100°С-14,98 Сантистоксів,майже на межі класів 40-50.Одного разу залив оливу з в'язкістю 13.5,мотор на ній дзвенів,а на Elf працює прикрасно.На даний момент пробіг 34650 км.Україна,м.Полтава.

[@Мизантроп-ф2х]

Лейте водичку w20 и ниже, а то мотористы разорятся😁

[@alekseicokol8722]

Водичка у меня только в лансере,в остальных 30ка и все оке.

[@pserj89]

Как связаны вязкость и кол-во клиентов у мотористов?

[@alekseicokol8722]

@@pserj89 х.з.я думаю мотористы такие.нужно просто изучить разработку своего ДВС,т.е.какое авто у тебя и собрать всю инфу,надежней будет всякой шняги

[@dsprts]

@@pserj89 напрямую

[@РебрендингТайм]

Есть личный горький опыт? если НЕТ-то Звездобол

[@MadebyBelarus]

А ещё были нижнеклапанные двигатели, там масло в головку вообще не поступало. Сама головка - просто плита с отверстиями для свечей и каналами для охлаждающей жидкости.

[@АлексейИльин-й2ь]

И клапана стояли ножкой вниз :-)

[@MadebyBelarus]

@@АлексейИльин-й2ь у меня на работе львовский погрузчик с таким движком до сих пор на нем работаю. Лицуха Доджа. двадцатых-тридцатых годов прошлого века.

[@АндрейКалиновский-ч7ъ]

На ямз поступает через штанги, для смазки осей рокеров.

[@НаталіяГлагола]

Они и сейчас есть

[@andreyendry3992]

Наконец то про теорию ДВС

[@Alexcnc1]

Езжу на Rav4 2006 года, на нем на 2az-fe на поршнях с завода стояли коробчатые маслосьемные кольца с очень маленькими протоками, которые быстро закоксовались даже на хорошем масле 5W30. Пришлось ставить наборные кольца и доработанные поршни. Узкие маслосьемные кольца и очень маленькие отверстия в поршнях под маслоотток - еще одно слабое место в двигателе из-за которого приходится переходить на меньшую вязкость, иначе залегание колец, масложер со всеми вытекающими...или же модернизация поршней и колец.

[@YuryYury-u9c]

​@@Даня_Котовну и нахрена нужны эти тоеты? Чего на них так много народу надрачивают?

[@vladgenious1332]

Добрый день! Хотелось бы увидеть видео о жоре масла после удаления катализатора, о возможных причинах этого явления

[@enot_beliy]

Этого не может быть. Наличие или отсутствие катализатора на масло не влияет. Другое дело если мастера что-то напортачили. Либо движок уже изношен. Но кроме этого есть ещё и заводские допуски по масложору. Так что, всё зависит от ситуации.

[@pashu8686]

Говнодвижки, вот причина, на нормальном двигателе кат на жор не влияет.

[@НиколайЧистяков-с4о]

Катализаторов нет ни народном автомобиле.

[@АлексейС-ь7л]

Это как развитие язвы после снятия трусов.

[@MrNAMEDME]

Наоборот. Это масложор может убить катализатор. Далее лямбды будут давать неверную инфу в эбу и могут сгореть клапана. А удаление ката ни при чем.

[@ШафранАзизович]

Всё супер, по полочкам разложено! Хотя современные двигатели сконструированы так, что в маслоканал ставят обычный шарик (читай обратный клапан) который не даёт стекать маслу из каналов вниз (то-есть маслонасосу не надо накачивать каждый запуск в канал масло, оно там остаётся из за "клапана")

[@MrNStK]

Для поддверждения теории предлагаю простой эксперимент: берем любой двигатель, и измеряем давление и расход разных масле при разной температуре. Можно даже взять отдельно маслонасос и приводить его в движение электродвигателем.А также пойти дальше и собрать на стенде нагнетание масла в каналы разного сечения, и на них измерять давление и расход)

[@Siergiej.Motorv]

Да банально можно замерить на только заведённом двигателе давление и смотреть, как оно будет падать с нагревом и разжижением масла. Жидкое масло на высоких оборотах не обеспечивает нужным давлением.

[@ОльгаАнтонюк-ь2й]

Спасибо за видео, все четко, но есть ещё один момент, связанный именно с поршневой. Относительно густое масло в современных моторах не может нормально сливаться через очень тонкие дренажные отверствия в маслосьемных кольцах, что приводит ещё к большему жору масла при переходе на большую вязкость, пример тому некоторые тойотовские двигателя и та же хонда.

[@Andrew__Smith]

Главное, чтобы в масле перед W стоял "0" -ноль... это будет полезно, с точки зрения текучести. Неплохо, также частая замена (не более 5000км или 200 моточасов) И ВЫСОКОКАЧЕСТВЕННЫЙ фильтр.

[@KADET4x4]

А лучше два фильтра- второй после 2500км!

[@andealerowsky9760]

После каждой поездки

[@МарияИванова-ы1й4н]

У тебя что средняя скорость движения 25км/час? Если 5000км=200 моточасов

[@ProstoRoman64]

0w либо 15w летом - вообще никакой разницы! Чем более большая разница между первой и второй цифрой, тем хуже... Полимерного хагустителя значит много...

[@ЕвгенийФлейшман]

​@@МарияИванова-ы1й4н средняя по стране... 24км/ч

[@HARDChannel]

Тут вопрос назрел. А почему на легковых нет предпускового электрического маслонасоса, который бы закачивал масло в систему? Как на старых танковых моторах. Ведь машина может простоять довольно длительное время, и с вкладышей масло выгоняет. При этом при запуске явно метал-об-металл трение будет.

[@vyacheslavchimbur8457]

Все маслонасоса объемного типа и за один оборот продавливают одинаковое количество масла любой вязкости за исключением хол.пуска при -30 при срабатывании редукционных клапанов.Это я тебе как инженер механик объясняю. И жидкие масла имея тонкую пленку быстрее угорают и вызывают более быструю закоксовку поршневых колец.Это энергосберегающие, а не ресурсосберегающие масла.Научись понимать, прежде чем нести пургу в инете

[@MsAndriy84]

Енергия-ресурс? Да . Можно сберегать

[@cahek103]

Какую тонкую пленку? Масло должно удаляться кольцами, его в камере сгорания в принципе не должно быть. Если начался угар - значит масло либо не подходит по вязкости, либо проебаны интервалы смены и оно уже начало засирать кольца.

[@ЕвгенийНиколаевич-ы2ъ]

Более "густое" быстрей угорает, чем "жидкое".

[@александршевченко-э8я]

Не- энергосберегающее а,бензопоглощающее( у меня на разных машинах( классика,девятка,японец( разные и зазоры- большие,средние,малые) подымался расход горючего( бензин, газ,спирт( переоборудовал машины на него( и карбюраторные( турбо тоже)), причём не слабо- литр_ два и( все равно не поверят) Больше.

[@александршевченко-э8я]

Это( энергосберегающие)- маркерастные масла,выгодные только производителям. Расход масла,горючего больше,коптит небо больше( дымит( не уплотняет ,как правило поршневую

[@denorian51]

Евгений Александрович, получается предпусковая накачка масла бежерет ресурс? Значит есть смысл в электрическом маслонасосе?

[@Ilya_Loktev]

Смысл есть в прогреве двигатетя и в применении зимой 0w если холодные зимы и 5w если теплые

[@АлексейС-ь7л]

Если у вас 10Д100 или 14Д40 то да

[@dmitrydmitry8943]

Лью в лансер 10 1.8 масло 5w40 все ок хотя все кричат что надо 5w30 5w20

[@alekseicokol8722]

Лью 0w20 лансер10 пробег 160полет нормальный

[@dmitrydmitry8943]

@@alekseicokol8722 у меня 180+ все ок

[@alekseicokol8722]

Ну 1.8 я не знаю,а 1.5 0w20ништяк,не Жора не проблем,меняю через 5-6к

[@alekseicokol8722]

@@ИгорьУмоватин ДВС какой?

[@Pimpasxx]

0w40

[@valeri_fpv]

Прикольно. Очень интересно. Сейчас задумываюсь о покупке авто. Чем больше смотрю, тем больше понимаю, что проще на такси ездить)) но если таки куплю, то меньше будет ошибок

[@ДарьяРысь-ш2г]

Здравствуйте. Вы такой умный 😊. Подскажите пожалуйста в Солярис гамма мотор какое масло заливать?

[@СергейЧатов]

Меня всё ещё волнует вопрос ,кто такой дядя Шлёпа (с канала KPower).

[@gasbulbul]

Добрий день,дякуєм за пізнавальне відео.Підкажіть обіцяли щось раціональне придумати по маслонасосу EJ25

[@Caxa_n]

У меня Хонда Фит(Япония) 2016 г.в. l13b мотор. На маленьких пробегах льется 0W-7.5 - жидкое как вода. Honda ultra next зовется))) Хорошая текучесть и максимальная экономия топлива достигается на нем, минимальному сопротивлению подвергаются движущиеся части в моторе. Потом переду на Honda ultra Leo 0w-20 или другое 0w-16. Главное чтоб не сильно жаркий климат был для таких масел и в первую очередь НЕ ДУБАСИТЬ на нем! Не крутить мотор в красной зоне регулярно - для этого есть 0w-30, 0w-40 масла.

[@Живунахуторе]

Всем добра и счастья!

[@ДенисИ-ц1л]

Как у вас дела в Украине?

[@Uhanclan]

А не вы дядя шлепа в синих тапках?

[@Sergej_Viktorov]

Нет, это Дмитрий и Владимир Богдановы

[@konstiknk]

Я тоже так подумал))) Задавал вопрос им, но ответили Вы! Благодарю!)

[@ВладимирМладший-т8щ]

Ахаха я почему то так и думал что найду этот комент здесь🤣

[@Ibragim123]

Я тут тоже из за этого

[@pavelu654]

Вы прочитали мои мысли 😁

[@a.v.9561]

Краткое содержание: Вкладышам и поршневой жидкое масло не нужно, оно нужно ЗИМОЙ для смазки головки.

[@VVV-be3xi]

Спасибо

[@Bivol-x1s]

дай бог тебе здоровья!

[@vitalygrigoryev1631]

Респект

[@r.yanish6240]

Да и то не нужно для головки, оно же обмазано остатками масла, оставшегося там после остановки мотора. Подумаешь поработает маленько без нагрузки на прогревочных оборотах на старой масляной пленке до поступления новой порции

[@LemonovSergey]

Можно ли разобрать тему - замены термостата на более холодный -76. - 82 температуру какие будут изменения в двигателе и работа датчиков пи этом - благодарю.

[@expert7596]

А как тогда VAG нас своих TSI в один год говорит лейте 0w20 , а в другой год такой же двигатель 5W40. Они зазоры меняют от года в год?

[@oleg410oleg]

Евгений можно вопрос? У меня Шкода с мотором CWVA 1,6 MPI. По допускам там нужно лить масло с допусками VW 502/505 ACEA A3. Но эти масла в основном густоваты: кинематическая вязкость таких масел при 100 градусах цельсия в среднем равна от 12,5 до 15. Могу ли я например залить масло скажем ACEA A5 кинематическая вязкость которого при ста градусах будет равна 10? Или для мотора это будет не очень?

[@dimasina7837]

у меня поло с таким же мотором, лью 10w40 полусинтетику и не заморачиваюсь на счет допусков и прочей ерунды... потому что верить уже не знаю и кому. Господин травников втирает про допуски масла, а потом втирает как полезен супротек двигателю.... читаю книгу завода изготовителя и вообще ничего не понимаю, к примеру как завод допускает расход масла двигателя 1 литр на 1000км. значит при расходе 5л/100км за 1000 км автомобиль потратит 50л топлива и литр масла. но так же на триммере и бензопиле добавляемое масло в двигатель заливается в соотношении 50:1 и двухтактный двигатель дымный и не экологичный верно? тогда о каком евро5 и экологии заботится автопроизводитель делая такие двигатели? поэтому я и задаюсь вопросом кому можно верить то???? ))))))

[@FreeHazelNuts]

А для какой цели?

[@oleg410oleg]

@@FreeHazelNuts Зимой масло класса ACEA A3 достаточно вязкое, пока не прогреется, на холодную гидрики стучат и расход топлива большой. Поэтому думал на зиму попробовать залить А5, но очкую, не будет ли низкая вязкость отрицательно сказываться на моторе, там ведь совсем другие допуски.

[@Georgyi_Ha]

Вообще пофиг. Хоть илсак лей. Главное менять вовремя.

[@_Odesamama]

Недавно ВАГ выпустил рекомендацию, что лучше лить 40-ку, а не 30-ку.

[@ОлександрТкаченко-я3у]

А что если сделать зазор на старом двигателе в 0.04 и заливать синтетику. То можно обойтись от прогрева масла до рабочей температуры?

[@МаксимТвардовский-ч5ц]

Хотелось бы услышать про масло 5w50

[@tomasborisovas6272]

ето масло спортивное.но минус тот што страдают вкладышы.например бмв е60 М5 в мотор заливет такое масло.по бмв регламенту вкладышы надо менять 200 -250к ки пробега. если строеш дрифт корчь так как минимум надо 5w50 о луче 5w60 масло

[@user-lp7wn2om2x]

Бмв r1200 gs такое любит

[@doctorduda4778]

Масло як масло

[@ЕвгенийКолдырев-ф8ю]

Все зависит от температуры мотора и масла. Подобное масло хорошо работает в форсированных моторах. Но обязательно прогреть масло перед "отжиганием" на авто.

[@Vladpivo]

В уставший сцубарь такой вязкости лью, ej20x. В нормальные авто 0w40

[@alleat5335]

Скажите на рено меган 2 1,6 бензин можно лить 10W40? тотал.

[@ДмитрийЖуков-г9г]

С учётом вышеозвученного в ролике как относиться к ЗМЗ 406? С одной стороны огромный масляный канал в головку с контролем давления на входе в головку, с другой стороны 16V и гидрокомпенсаторы. Продлит или сократит ресурс, если в такой двигатель (при условии, что пробег уже большой) залить 15W40?

[@СергейАлександров-р6в]

Всё с чувством, толком, расстоновкой. Спасибо Евгений.👍 Масло лью 5/30 либо 5/40, больше пяти тысяч километров не езжу.

[@ДмитрийПлешаков-ю8б]

Расскажи про двигатели киа/хёндай G4KE. Как пример в продолжении этой темы.

[@a.v.9561]

Хромые с рождения двигатели, худшие в истории автомобилестроения.

[@ОлегЛеднев-ж6ш]

Вам нужно на канал K-Power, они их любят ремонтировать

[@Артём102]

K- power их любит)))

[@ДмитрийПлешаков-ю8б]

@@Артём102 это я знаю) к-павер как раз и говорил, что у них всё нормально с толщиной масляных каналов и что можно лить 5-40 и 5-50

[@АлександрМурманский-м6ц]

КПН (конструктивно - производственные недостатки) данного двигателя (и не только его ) заложены еще на стадии проектирования в рамках мероприятий по сснижению ЖЦП (жизненного цикла продукта). Увы, это современный тренд, навязанный хозяевами денег посредством маркетологов, исключения лишь для части коммерческой, а также военной и спецтехники.

[@vasyapupken]

1. масло это жидкость, оно несжимаемо. 2. масляный насос в двигателе это объёмная гидромашина. сколько раз крутанул, столько и выдавил. если очень хочется использовать более густое масло, нужно просто заменить пружину в перепускном клапане маслонасоса на более тугую (поднять давление открытия клапана)

[@dmitristoianov]

Весьма подробно, и понятно. Спасибо!

[@ЛеонСемибратов]

Новый ниссановский PR25DD при температуре теплее минус 10 применимо 20W-50. Этот движек рассыпется к 10.000км пробега???

[@travel_like]

Интересно, если например в двигатель рекомендовано заводом изготовителем масло 5W40, а в него летом залили 5W50 или 10W60, а зимой 5W30 или 0W30, к чему это приведет в дальнейшем при эксплуатации?

[@yutmaru]

Ни к чему

[@ВадимШевчик-ч2р]

К долговечному ресурсу

[@A_L_A_S_T_A_R]

К повышенному износу двигателя. Гуглите статью За рулём, когда они лили 5W50

[@kintme2075]

Отдельный вопрос. Есть версия. Которая требует уточнения. Что двигатель прирабатывается к маслу. И менять масло каждые полгода/по сезону разной вязкости - не лучшая идея. И та же теория: лучше выбрать одно что то и на нем ездить «круглый год». Теория. Которую сам слышал. Нужно подтверждение или опровержение.

[@vitaliy5g959]

А если в систему добавить электро масляный насос и перед каждым запуском нагнетать давление в систему то ресурс увеличется ?

[@АртемКошелюк-м8ы]

Какое масло лить в Теслу и как туда поставить газ?

[@султанкулжайчыбек]

Масло подсолнечное рафинированное 0w20 подводить прямо к сковородке между сиденьями ,газ с мундштуком ,чтобы затягиваться глубже.

[@Aleksandr..1958]

Жэка красавчик. Не зря производитель авто рекомендует масла с определённой вязкостью и пакетом присадок. Следуйте рекомендациями и будет вам счастье.

[@ilyagerasimov2897]

Господа нет времени полность ролик посмотреть. Вывод какой? Мне на пример в таету хайлюкс какое масло лить? Лью 5на 40 . Машина 2012 г. Масло не ест вообще.

[@НиколайЧистяков-с4о]

Масло подбирай подходящее по вязкости (для своего региона) , любое , лишь бы не ' левое".

[@Ciaphas-Cain]

да все просто - производители пытаются выжать как можно больше мощности из объёма. самый простой способ уменьшить толщину поршневых колец. прибавка мощности обеспечивается за счет ресурса ЦПГ

[@dettro69]

Женя, был рад увидеть тебя снова у доски)) Сразу вспомнил видео из 2012-2013 годов

[@alimasters4473]

А скажите как специалист. Современное масло с его присадками, имеет срок годности? Или можно его износ оценивать по моточасам?

[@korearoughterrainchannel4104]

Отличный контент. Спасибо.

[@RomarioTact]

Очень вовремя всплыла тема. Двигатель Форд (ARC 2,4 87гв.) У предыдущего хозяина было залито 10w40 , работал тихо без посторонних звуков. При замене, залил zic x9 5w40. Практически сразу обнаружился повышенный шум, шелест от двигателя. Вопрос: разница на столько большая, что двигатель зашумел?

[@ВадимПрусс-ы6ж]

Для авто таких лет подойдёт 10-40

[@RomarioTact]

@@ВадимПрусс-ы6ж уже почти год как мотор стукнул. 10-60 и морозы добили его..(

[@ПолинкаСтупакова]

Жека привет из Воронежа ! Все верно и просто . Берите масла у официальных представителей масла и самое главное правильно их подбирая . А то так и происходит берут за копье и хотят чтобы ездило

[@Misha-b8r9n]

Здравствуйте!!! Подскажите пожалуйста какое лучше вязкость заливать в мой двигатель. Авто Acura MDX. 2004 . Двигатель J35A5

[@АНДРЕАСОганисян]

Добрый день! Скажите пожалуйста в HONDA AKORRD двигатель F20Z2 ПРОБЕГ 300ТЫС КУПИЛ МАСЛО БЫЛО ЧЁРНОЕ КАК МАЗУТ НАГАР ОЧЕНЬ СИЛЬНЫЙ ВИДНО ИЗ МАСЛО ЗАЛИВНОЙ КРЫШКИ, ПОЕХАЛ ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ МАСЛА 1 ТЫС КИЛОМЕТРОВ ЗАЛИВАЛ 10 W 40, ПЛАНИРУЮ СЛИТЬ ЕЩЁ РАЗА 2 ТАКЖЕ ОТМЫТЬ, КАКОЙ ВЯЗКОСТИ ЛИТЬ МАСЛО ПРИ ТАКОМ ПРОБЕГЕ? СПАСИБО ВАМ ЖДУ ВАШЕГО ОТВЕТА,

[@АртёмХисамов]

Главное спецификация и вязкость в соответствии с руководством по эксплуатации. Интервал замены не больше 7000 и на любом масле можно ездить. А от подделки сейчас никто не застрахован.

[@makfone]

Сделайте пожалуйста видео про маловязкие масла 0w-20\5w-20 и современные или допустим за 2000-2010 годы двигатели. Есть большая статья на Ойл клубе sae20 с одним из лучших специалистов в мире по реологии масел. Как вы считаете на сколько Вы как моторист можете прокомментировать доводы sae20

[@ДимаБарабаш-ы5б]

Евгений, а что с нанопротектом? Стоит его лить или не тратить деньги?

[@premium1111111111100]

Lexus IS200 2002 на автомате из Германии в книжке (5w20) 5w30 этот мотор 1g-fe beams ставили с 1998г Altezza, mark2, crown и т.д. до 2008г в такси crown. Лью несколько лет 0w20. Болезнь у 6ти цилиндрового рядного мотора - крайние посадочные места у обоих распредвала , это у шестого самого дальнего цилиндра. Когда меняли прокладку ГБЦ в ней отверстие под маслянный канал то ли 1.5мм то ли 2мм рекомендовали просверлить на 3 мм. а те кто делал не стали сверлить. в поршнях то же рекомендовал дядька увеличить масляные отверстия. За то я поставил новый масляный насос.

[@сережагудвин]

Люблю когда на доске обьясняешь!)

[@Don.kerosin]

Доходчиво. Как раз недавно интересовался данной темой. Вопрос: должен ли уменьшиться масложор при переходе с 5w-40 на 5w-50 на моторе с пробегом 250 тыс. км.? (сальники клапанов новые; поршневая вроде норм - не дымит; сальники и прокладки сухие)

[@KADET4x4]

Должен!

[@EvgenFirst-sj5wm]

Смотря что понимать под масложором😂 Любое масло угорать.Одно больше ,другое меньше .Чем выше температура вспышки ,тем меньше масла будет угорать.

[@vmrstb]

Ооо, Гуру в эфире, будем поглощать информацию. Спасибо !

[@tianddu]

В таком случае как объяснить тот факт что на масле Х40 двигатели киа 2,0 2,4 проходят на много больше чем на масле х30?

[@Alexriver83]

Пло́тность - скалярная физическая величина, определяемая как отношение массы тела к занимаемому этим телом объёму. Пожалуйста не говори про плотность , как про вязкость. А так очень интересные вещи, рассказываешь.

[@dmitrypopov2614]

когда плотность и вязкость путают как-то слух режет:)

[@александрермолин-щ7ю]

Кто в теме поймёт ,

[@dmitrypopov2614]

@@александрермолин-щ7ю кто в теме, тому и понимать ничего не надо.

[@РавильШереметьев]

А, если стакан масляного фильтра-картриджа находится вверху двигателя (немцы) ?

[@АНТОНЧМЫХОВ-м1т]

Специально залез в руководство для киа спортаж 2017 года. Там допускаются любые масла от 5w20 до 20w50, но при этом допуски по зольности и сере, чтобы не угробить нейтрализатор. Весь рассказ теоретика коту под хвост.

[@diversant6628]

Ну так и заливай 20w50

[@АНТОНЧМЫХОВ-м1т]

@@diversant6628 жене своей советуй, а мне 5w40 по душе, не люблю крайности. 5w40, кстати в руководстве к спортажу для всех температур окружающей среды допускается.

[@ProstoRoman64]

Выходит если на вашей машине удалить катализатор, то можно вообще любые масла лить 🤔

[@Dmitrovich38]

Полностью согласен с вами , масло это 90 % успеха

[@АлексейБелкин-б2ш]

Имею халявный доступ к М14В2 от тепловоза! В эпоху материального кризиса есть нужда в экономии на обслуживание авто! Вот и закрались крамольная идея залить в дизельный ситроен 2000г.в. В общем то и убить его не особо жалко, как думаете прокатит ли?

[@alexandrfedorov6929]

Чет ты похудел хомяк,молодец 👍

[@faxriddinjon1]

чаронавирус сожрал

[@ВасяЕ-ф1п]

@@faxriddinjon1 барановирус

[@bauyrbauyrjanov5831]

Свинина вирус

[@ВасяЕ-ф1п]

@@bauyrbauyrjanov5831 Можно и так сказать,одурачили людей,переименовали воспаление легких. В 2019 году от воспаления легких умерло в мире 650 тыс.человек.

[@sandrisaug]

О, еще один приверженец теорий конспирации! Ишь как незамысловато ты связал две болезни, проявляющиеся разными симптомами.

[@ВасяПупкин-б7я4ы]

ну и просится тема для очередного видоса - разбор двигателя после смерти от поддельного масла :)

[@АлександрБалу-б8ш]

В таком случае все логично. На этой неделе разобраои такой

[@ephelduath610]

Спасибо за видео. До какого года примерно считать двигатель старым? до 2000?

[@syndromVolodi]

Если деталей мало , значит старый:)

[@barsikx]

Снимашь поддон смотришь ширину вкладышей)

[@Georgyi_Ha]

Есть автомобили 2000х годов с двигателями из 80х годов )))

[@supercarlos8832]

Всё хорошо, но как быть с мануалом, в котором указаны вязкость от 0W30 до 10W50.

[@otragenie9]

Лить то, что дешевле )

[@ОлегВеличко-о6х]

Привет Евгений ,какое посоветуешь в двигатель 9а ? Сейчас лью 5-w40 xado

[@ОлегВеличко-о6х]

Может лучше полусинтетическое 10-w40 или 15-w50?

[@eaurougemagic]

Приветствую. Возник вопрос на одном ресурсе автомобилистов, плохо это или хорошо, заливать синтетику в ЗМЗ-402, другими словами в традиционную Волгу. И там один человек утверждает, что синтетика в мороз более жидкая а при нагреве более густая, в сравнении с другими маслами. Так ли это?

[@KADET4x4]

Это называется - термостабильность. И да, это так.

[@andreyrenteev4412]

У меня в Шкоду с мотором tsi положено 0w30, но в последнее время из-за санкций его не купить и поэтому заливаю 5w30. Зимой в мороз хуже заводится. Скажите на сколько это критично и стоит ли установить вебасту?

[@bmw03091982]

завтро досмотрю.

[@_Odesamama]

А чего зовтра?

[@TheTorquelimiter]

Да не надо...))

[@Escandder]

Всех владельцев Хонд постигает это! Масло! Лить ли 20ку или не лить вот в чем вопрос)

[@IvanUskov]

Или не лей

[@АртемКошелюк-м8ы]

Или лей

[@badr41]

Потому что всем владельцам хонд давно известно - до 200 тыс лей 0W20, после 200 тыс лей 5W30 и будет тебе счастье

[@Escandder]

@@badr41 бред

[@МихаилП-я6и]

Здравствуйте, очень позновательное видео спасибо!!! А какое масло порекомендуете для газ 53 (змз511)?

[@Александр99-х8и]

Лукоил авангард ультра 10в40

[@olegkazantsev8996]

Раньше по утряне зимой прошаренные водилы в масло бензинчеку подливали.

[@user-lv3gb8ew8h]

Добрый день! Извините что не по теме. Сальники клапанов с шайбой лучше чем без шайбы ? Спасибо!

[@НиколайНик-г4з]

А где вы видели густое старое масло? М8 - это 5W20, М12(жигулевское) - это 5W30. Правда первая цифра у минералки может быть 10-15.

[@Berkut1986]

Спасибо за интересное видео и полезную информацию.

[@АлексейНиколаевич-е2у]

Если мотор разработан 16 лет назад, а выпущен в 2018 году, 3,6 fsi это старый или новый мотор? 5w40 с допуском 502 лить можно?

[@_Odesamama]

В мануалах на "современные" двигатели (если иметь глаза и туда смотреть) черным по белому написано, что лить можно от 0w20 до 10w40 и 5w50. В зависимости от климата и сезона. А "жидкие" масла рекомендуют лить для топливной экономичности. А что ты вибираешь - ресурс или экономичность - твое дело.

[@_Slava.D]

Ещё один

[@_Odesamama]

@@_Slava.D ещё один тебе говорит ПНХ

[@АнтонАнт-ь4я]

Т.е ,,лектор'' хочет сказать, что мотор условного киа рио, завернёт по вкладышам от масло 15-40?

[@ИльдарЯ-т1ш]

Можете по моделям двигателей предоставить информацию о том, как изменялись зазоры в парах трения и размеры маслоканалов? А то как то на сказку похоже. Конкретные примеры моделей двигателей - было, модели двигателей - стало.

[@Dydudjbdksn]

В 1zzfe двигатель Toyota какое лучше. Заливать 5w30 или 5w40

[@otragenie9]

10w-40, конечно ) И менять каждые 5К км.

[@ИванСахненко-б1ч]

Добрий вечир розкажить про масло 5w50.

[@vitalafisher]

В Жигули, Москвичи лили м8. Какая у него вязкость? Оно густое или вязкое? Жидкое или редкое? Ещё очень интересно послушать лекцию про "устойчивость плёнки на микроскопическом уровне". Готов задонатить.

[@vitalafisher]

@Трезвый Взгляд ошибаетесь. М8 имеет рабочую вязкость при 100°С 8Сст(+- 0,5)

[@ludmilapapazyan9795]

В Жигули лили М-10

[@vitalafisher]

@@ludmilapapazyan9795 В Жигули лили по сезону.

[@xxARTEMxx]

Инфа топ. Давно не было видаков. Лью 5.30, 5.40

[@НиколайЧистяков-с4о]

Я лью масло

[@_Odesamama]

А ещё пишут, что в тяжёлых условиях (городское движение, жара, температурные перепады) - надо лить более густое. И в Хонду особенно))

[@_Odesamama]

@лютый паша для Хонды 30-ку сам производитель рекомендует

[@_Odesamama]

@@Жека-ч5ж6н привет) Я ж и пишу - от 0-20 до 15-40 и 2-50.

[@enot_beliy]

Да так и есть. Надо лить 5w50

[@_Odesamama]

@@enot_beliy не, может, конечно, и не 50, но 30-40 можно точно.

[@enot_beliy]

@@_Odesamama Дело каждого, но как не крути у w50 масляная плёнка намного устойчивей.

[@Engineer_Aleksey]

Спасибо, добрый человек! Всё доступно и понятно, для любого уровня знаний зрителя.

[@sashaanistrat3606]

Подскажите болты ГБЦ можно по второму разу обжимать голову ДВС LF, Mazda5, спс.

[@AndreiSolodovnikov86]

Нельзя. Болты менять.

[@MrNStK]

Купил Хонду - стал адептом 0W-20 ))

[@ДенисИ-ц1л]

0 W 20? Вода почти

[@aleksei4799]

Всю жизнь на хонде. Всё таки пришёл к 5w30.

[@ПетровичПетрович-о2ч]

А если Hyundai то адептом 5w40

[@A_L_A_S_T_A_R]

@@ПетровичПетрович-о2ч Туда надо 5W-20

[@diversant6628]

@@ПетровичПетрович-о2ч это льют зомбированные каналом клоповер😂

[@Andrii_kot]

Коли будуть якісь відоси Укараїнською? Дубляж на паралельний канал) Яке масло рекомендуєте для шкода фабіа 1,4mpi BXW 16V пробіг 200 тисячь масла не бере?

[@volodymyrnekhoda7017]

Нормальное моторное масло сопоставимое с современным стали производить в Европе, США и Японии ещё в 70-х годах и даже минеральные масла выпускались с индексом 5W30, 5W40