Peugeot 408 EP6 сработал вентилятор охлаждения

[@ИванИванов-л7г9ь]

Интересное видео! Только не надо камеру подносить близко к бензину - запах невыносимый.

[@MaxiSoldering]

😹

[@danila_avto]

😁👏

[@НиколайМакеев-б3щ]

Хорошо не будем. Ато на диване раскумаришся

[@Elite_SAMvAXYE_]

​@@danila_avtoздравствуйте может сталкивались с таким:в прохладную погоду когда запускаешь мотор с права что то стучит секунд 10,завлдишь раз в неделю этого стука нет!пока смотрел видео в момент запуска стук помож на мой!что может быть????

[@МаксимБерезин-д9т]

Вот работа настоящего грамотного специалиста! Без мата, без насмешек и дебильного юмора, всё по делу, поэтапно..и машина попутно прошла полную диагностику основных систем..

[@АлександрВасильченко-ц1е]

Великолепно... блестящий французский автодетектив... ну у многих нет такого нюха как у Данилы и от них машины Ер6 уезжают неотремонтированными... лайк

[@ВасилийЗубенин]

Не факт, что эта отремонтирована.

[@ВладимирНесмашный-х6ь]

Был я обладателем 308го Пежо с этим двиглом первого поколения. Скажу так: пока он не требует внимания это отличный мотор. Мало ест отлично тянет. Но как только ему что-то нужно это куча денег. И голову чинил выпали седла и ОЖ в масло ушло выдавило какую-то пробку. Для себя взял за правило только 95+ бензин и только проверенные заправки. Если прижало то на 500 рублей и нормальной заправки до полного бака. Ещё совет залейте на пустой бак 100го бенза хотя бы на 1000 вы не узнаете свой авто. Это просто ракета. И ещё из-за топлива мозги могут отключать подачу топлива в цилиндры и ругаться что там пропуски. Вот такой мотор от БМВ. Всех с новым годом!!!

[@СергейФилиппов-ы3з]

Отключение цилиндров это аварийный режим. Чтоб не сжечь катализатор. И вентилятор поэтому включается чтоб охладить катализатор.

[@dimapopov1278]

Видос бомба , только тут можно узнать про ЕР 6 , больше ни кто более детально не раскажет, Пежо партнер типе 2012 г. в, проблем не испытываю , авто прекрасное, незнаю почему сервисники не любят, наверное просто не разбираются в машинах хорошо, хороший спец любую тачку на рельсы поставит!!!!!

[@podshi9887]

вы правы, ер 6-нормальный двигун, просто многие не понимают ег прелести.

[@freeman343]

​@@podshi9887 прелестей конечно хватает, только вот рядовому потребителю в большинстве своём на них плевать. Ему куда важнее иметь под задом надёжную и недорогую в содержании жоповозку. И это вполне разумный подход. А понимающих технофанатов единицы и это абсолютно нормально

[@DenPotemkin]

Привет всем, кто не боится брать в ремонт и успешно делает Пежо

[@МаксимБерезин-д9т]

В том то и дело, что профессиональный мастер возьмёт и отремонтирует автомобиль любой марки и не будет ныть! А то различные "мамкины" диагносты напокупают сканеров, ни хрена сделать не могут и кричат, что это машина говно, а не они туповаты.

[@dimaacademeg]

@@МаксимБерезин-д9т в точку!!!

[@pavel2437]

Эти моторы боятся тупые диагносты! Лайк вам 1000000

[@MrBarsat1]

Ни разу не соглашусь. В большинстве случаев хозяева просто не хотят платить за нормальную диагностику. А заниматься экпериментами за копейки никто не хочет.

[@МаксимБерезин-д9т]

@@MrBarsat1 может быть и так, но очень много горе-диагностов, которые ничего не понимают и не хотят разобраться. У меня на С4 нужно было посмотреть какой из датчиков скорости неисправен, приехал к одному гаражному мастеру, он с умным видом достал сканер, чего-то попытался подключиться, не получилось с первого раза, и он ,ничего не говоря, собрал своё оборудование и вышел из машины. Пришлось съездить за 40км в нормальное СТО к знакомым парням, тоже не с первого раза подключились, но всё сделали.

[@ВладиславДанилов-р4ч]

Надо было ещё добавить почему сервисники не хотят связываться с подобными авто, помимо множества проблем с машиной, у большинства владельцев есть такие же большие проблемы с деньгами! И они хотят чтобы им сделали не всё что там развалилось, а желательно поменяли одну мелкую деталь и подешевле и чтобы потом всё было хорошо!!! 😂

[@haroldurnezius2776]

А через пару дней когда снова что-то сломается будет винить мастера и на всю деревню кричать мол как там плохо делают и невинных людей обманывают...

[@СергейФилиппов-ы3з]

Купят с кончиным мотором особенно 5FW где вальватроник уже одна палка осталась, а полозьев нет, где седло то прилипнит, то отлипнуть, где стальными кольцами уже выжрало головку, где клапана vvt-i старые, без сеточек уже вросли в гбц, где выпускные каналы уже заросли от нагара масла и он троит и задыхается где, где, гдее..... Ещё много чего.

[@ВасилийЗубенин]

Эта машина по цене сравнима с тойотой короллой. И как вот это вяжется с отсутствием денег именно у владельцев 308-го?

[@Soplyak1]

@@ВасилийЗубенин Сказочник! королла 2009 года, пробег 170 = 985.000руб, пежо 308 2009 год с таким же пробегом = 580.000 руб, в два раза дороже... нееет КАРЛ на ПОЛМИЛЛИОНА дороже, ты когда в последний раз на авито заходил?

[@trap0075]

Данила красава! У меня тоже был прикол с Опелем z18xer клиент заправил бензин в перемешку с соляркой, но там запуска не было просто схватывал , вообщем вычислил по свечам , вывернул на стол положил мокрые смотрю не сохнут и воняют дизелем! Удачи тебе коллега!!! Молодец!

[@TheFrankinShtejn]

Спасибо за полезную информацию! Также занимаюсь ремонтом peugeot! Тяжело бы мне было, Если такая же машина приехала (

[@СергейАбрамов-р6г]

Немного поправлю. 408 это класс С+. По размеру салона намного больше, чем у Рио или Соляриса, а также лучше шумоизоляция. Да, мотор ЕР 6 это зло. Лучше дизель у Пежо.

[@ФёдорОлейник-ц7х]

Адыгейский бензин сила 🎉который сами гонят в гаражах ,первач по ходу )))

[@Владимир-о5м9п]

Спасибо Данила! Как всегда главное локализовать неисправность...на что порой может уйти куча времени..

[@ЕвгенийВикторович-х2и]

У меня ситрик с таким двс и доволен вот только один большой минус это нет толковых спецов. Подобная проблема была в нем поменял все да и по регламенту положено было так как до меня наездник был, а не водитель. После немцев француз показался по ценнику на запчасти как зп у госслужащего😂 по этому и много деталей заменил на новые. Вроде стало работать но как то не душевно вообщем поменял сам фильтр топливный и опачки машина стала работать душевно на холодную заводится мягенько, в пробке нет ощущения как буд то заглохнуть хочет и на низах подхватывать стала реще единственное меня еще смущает это стрекот. В сервисе скакали это клапан типо норм для них.

[@zomer21]

Была похожая ситуация с хендай акцент . На холодную очень плохо заводится , не набирает обороты , но как не много нагреется начинает отлично работать . Проверил все что только можно, все отлично . Оказался тоже бензин , вонял старой масляной краской. Так же экспериментировал как и вы , оказался бензин.

[@ИванКарамзин-ц8и]

Даничка спасибо. Ты молодчага. У меня 308 и это хорошо, что я нашел тебя в ин-нете.

[@-Lemon_music]

Молодец человек! И понимание дела есть, и инструменты необходимые.

[@DiagTime]

Терпение и пытливый ум - путь к успеху!!!!

[@rig_ekb]

Самая лучшая работа в мире!

[@alexey1681]

Такая работа должна хорошо оплачиваться !

[@ВикторШиманович-з4ъ]

Была такая же ситуация залил в бак очистку и повезло ездил месяца три по компьютеру кучу датчиков менял соответственно денег а все было просто

[@maks_fox3111]

Когда промывку форсунок делал без снятия, тоже на промывке подтраивал. Очень чувствительный мотор к качеству топлива

[@nozzyk2788]

Смотрю и хочу к вам приехать на диагностику. жаль из москвы далеко, боюсь не доеду

[@СергейЕрмаков-е8р]

Данила - мастер...

[@evgenytalyzin8476]

Пиролизные смолы для повышения ОЧ. У них характерный запах краски.

[@PIPEL-y9w]

Отличная работа , с наступающим коллега!

[@Vinograd-v-Minske]

Подскажите, вопрос не по теме видео. ЕР6, обрыв цепи, стартер крутится но коленвал стоит на месте, как будто бендикс навернулся, до обрыва по стартеру вопросов не было. Это есть какая-то системная защита или просто совпадение.

[@abdulazizka8641]

Спасибо, что делаешь контент!

[@less8306]

Данила здравствуйте. Смотрю ваши видео, особенно все что касается мотора EP6. Что хочу сказать, девушка экономит на заправке, а итог мы видим сами. Данный бенз разбавлен ацетоном. У нас в городе тоже балуются некоторые заправки. Далее. Висит ошибка 2178, богатая смесь. С чего бы начали диагностику, так сказать чек лист по диагностики ошибки.

[@dimonnaprikole]

Вот попалось ваше видео, такая же проблема, такие же ошибки, исключительно заправляется машина пульсаром 95 на роснефти! И спустя поменяв какое то количество мастерских нам сказали проблема в катализаторе, надо удалять, теперь другая проблема, ишем уже пол года кто это сделает😂 а надо всего лишь может попробывать сменить заправку😂

[@ПриключенияБеларуса]

В этих моторах проблемы с фазовращателем и его управлением. Соответственно проверка газораспределения от и до. Ещё могут проседать сёдла клапанов, но это не про блуждающие пропуски.

[@maximguskov9099]

Проблема в гидрике мне кажется, подъем клапана на вальватронике на ХХ не велик , когда пустой может быть проблема, и цокот есть и троит. Видимо не держит масло когда заглушен и на него давит распредвал.

[@vvg7666]

У меня недавно была такая машина. Проблема была в разъёмах на катушках. Сто процентов вернётся.

[@belbel8951]

надо говорить где заправлялись ☝ этих пидерозаправщиков надо знать 🧐

[@chim-dok]

Просто так катушки не сгорают. Вовремя надо менять свечи. Недавно знакомый собрал мотор на Лачетти. И машина заводится только на галстуке и неустойчивая работа ДВС. Электрики дают гарантию, что по их части всё отлично. Распредвалы сняли перепроверили - всё нормально. Проверили бензин - еле подожгли.

[@ИгорьКулешов-б7е]

Спасибо большое! И с Наступающим!

[@alexsartisohn1914]

Данила молодец 👍👍

[@dimaacademeg]

Мне нравится момент на 27:25 😄 Это ж надо прямо рукой туда где пиктограма "рукой не трогать" 😂 Забавно получилось

[@ВладиславДубик-т8ф]

И этот ДВ немец.. Даже стоит и БМВ 1Х. Любят хороший бензин периодически заливайте 98/ 100. И ещё немцы рекомендуют заливать 5/40 , А Франция 5/30. И у немцев проблем меньше.

[@GerLex]

С Новым Годом !!! Здоровья! Удачи! Счастья!

[@Анатолий-о2м]

Красавчик! Очень грамотно подошёл к делу!

[@prozac8589]

Было также. Свечи разом накрылись. Купил новые и все ок.

[@ALGAKZ]

Наш любимый франсогомоваген. Ер6 и al4

[@baric583]

В свое. время у этих авто была такая проблема и завод сказал что это норм 😂просто берешь глушишь и опять запускаешь и усё работает , причем это может проявляться не зависимо от погодных условий , на данный момент у меня подобная дичь творится на 308м пыжике но не постоянно )И выход из этой ситуации новая прошивка

[@Yuliya_Simonova]

Где только найти человека, который может поставить эту прошивку? 😩 У меня проблема с холостыми оборотами на холодную, может заглохнуть, свечи последние проработали всего 3 мес. грешу на лямбда зонд...

[@baric583]

@@Yuliya_Simonova В Москве есть

[@user-5FWbq3x3x]

Ну прямо детектив,,,,, посмотрел,,, супер,,,,, но было у меня так же, когда залил на (случайной заправке, странного происхождения бензин) ПЕЖО 207 WS EP 6... С тех пор заправляюсь только на одной заправке,,. Ну если честно,, то все авто ,, где двигатель ЕР 6 живут своей жизню (как хотят) и потом сами же востанавливаются...

[@Garage_161_ZimoVniki]

👋👋👋да нервы французы трепят они все придумываю чтобы русский не догадался у меня был случай девочка не то масло залила на пежо 307 офицалы приговорили два датчика кислорода замена масла решила проблему 👍👍👍👍👍

[@Specialist_Impossible]

Еп6 и гбо адская смесь 😄

[@ДимаПопов-з4ф7и]

похожая проблема была недавно, катушку на 4 поменяли, всё ровно, а по бензу да, чувствительно

[@akexeysar]

У жены 308й с таким же мотором, я тоже с этим сталкивался. Насос заменил, фазы проверил, свечи проверил, катушки проверил. По итогу слил бензина с рампы литров 5 и все стало работать . Ну, потом бенз выкатал и другой заправил. А по пропускам, в пыжиках этих ошибка по пропускам в цилиндре регистрируется и он тупо цилиндр отрубает. Поэтому если несколько пропусков было- даже если потом все норм становится- цилиндр уже отрублен и будет троить. И так пока клемму не скинешь. Свечи там мондят тоже. Тонкие, чуть перетянул и хана ей. С виду нормальная свеча- а нифига не работает.

[@Автоэлектрикаиремонт]

ЭБУ при пропусках отрубает подачу топлива ( форсунку ) в том цилиндре в котором зафиксированы пропуски в целях безопасности чтоб не сгоревшее топливо не догорало в катализаторе,

[@akexeysar]

@@Автоэлектрикаиремонт Я так понимаю что это фиха моторов на евро5.

[@николайфоминых-з5ы]

@@akexeysar Это у всех так,даже на ладах....

[@Андрей-т2ц5м]

У каждого производителя свеч свой момент затяжки

[@akexeysar]

@@Андрей-т2ц5м спасибо капитан. Свечи эти в руках держали?

[@Балу-м9ж]

Помню в автопарке начальство бензин бадяжило, пол автопарка в ремзоне свечи чистили, зажигание регулировали , думал бздец мотору , потом нормального бенза зальеш и о чудо мотор как новый

[@user-alvezlat]

Когда у манометра давления топлива скачет стрелка при заведённом двигателе, может означать, что засорилась сеточка в бензонасосе.

[@ИгорьКлимов-ю7т]

Кстати бензин надо налить в чашку грам 150 и поджечь и посмотреть как горит и сколько останется .У меня так было с лодочным мотором ямаха150 , подогнали челу мотор хороший реально лето отьездил, мотор огонь . Потом пришлось мотор продавать уже зимой , он мне его с лодкой отдал .Нашлись покупатели издалека, мотор же надо показать , завести в бочке. Завожу чих пых, троит пердит , да как так .Сливаю бенз. Из отстойника какой то странный , поджег , половина сгорела а половина не горит , зашибись.Форсунки прочистил бензин заменил и с пол тыка.

[@198918alex]

Привет Данила!! Спасибо за видео !! Видно что всегда показываешь технику поиска неисправности. А она как оказывается в мелочах. Один вопрос: как удалось вытащить впускной коллектор? (По времени 20:04 он снят). У самого Пежо 308. Хотел бы скачать один нюанс. При запуске, двигателя было нестабильная работа двигателя, обороты все время прыгали, но при прогреве (обороты на ХХ 700 об/мин) двигатель стабильно работал. В декабре месяце , когда температура была от -5 до 0, двигатель глох на ХХ. Чтобы его прогреть приходилось добавлять обороты педалью газом. Потом в мае месяце сделал адаптацию дроссельной заслонки , одновременно помыв машину из кёрхера. После этого машина сутки заводилась и сразу глохла ( холостые обороты не держала совсем). Посмотрев твоим видео, отключил вальветроник. Через сутки началась кое как заводиться и работать . Следующее что пришло в голову, это разобрать впускной коллектор. Оказалось , что и дроссельная заслонка и сам впускной коллектор был в масленой плёнке, Которая поступала через сопун и мембрану картерных газов. Очистителем карбюратора все прочистил и собрал. При первом же запуске двигатель работает идеально. Нормально прогревается без рывков и плавно переходит на ХХ. В впускном коллекторе находятся 3 датчика, и они были в пленке. Делаю вывод что впускную систему надо прочищать с какой-то периодичностью. Может кому-то пригодиться такой совет.

[@anatoliykopylov5984]

Не знаю писали уже или нет , но порядок отсчета цилиндров на ЕР6 справа -налево то есть от аккумулятора ,а вы считаете в обратном порядке для диагноста непростительный косяк.

[@Ruinskiy]

Срок службы бензина 3 месяца максимум. Потом детонация и плохое горение( присадки его убивают конфликтуя) . вся техника от мотокос до авто будут хандрить . весной сливаю бензин из техники простоявшей на лампу или отмывать что-то. Без вариантов что он выжил в закрытой канистре , на морозе..

[@danila_avto]

У мен бензокоса на годичном бензе заводится нормально

[@АлексейЗамятин-й1ц]

Данила спец по французам

[@Vladimir3331000]

Был такой случай с Хондой цивик, но в моем случае сам владелец указал, что началось вскоре после заправки, поэтому никакой диагностики не проводил, просто подключил аппарат для промывки с нормальным бензином, пришлось повозиться со сливом некачественного бензина, но это уже другое.

[@МиланаТиунова]

А можно следущее видео?)) Просто видосы интересные👍

[@михаилбородулин-и7п]

надо начинать с бензина всегда

[@uriiknazev2578]

Подскажите пожалуйста, не заводится Пежо 308? Форсунки поменял, катушки зажигания поменял, не чего, не помогло. Компрессии в двух целиндрах нет ( 2-3ц). Куда нужно смотреть. Диагностики рядом нет.

[@ВгаражеТалибаса]

Комне Опель приехал однажды такаяже история с бензином на хх вроде работают при прогазовке протрои слил бенз хотел поджечь а он как солярка горит еле поджог

[@t.8152]

спасибо за интересный ролик! да, еп6 уникальное двигло, видимо более требовательное к качеству топлива и масла естественно. но, почему то францы не пожелали ставить ту5 в тот же 308, и тем более паровать его с автоматом. 115 сил и 120 - разница не велика, но "ту" пользователи более хвалят по надежности и не прихотливости. 408 есть с ним на ручке, которая впрочем, не всем нужна. как впрочем и седан против хетчбека. хз, личный интерес есть к 308 с 11го года. но живых и достойных вариантов в первую очередь по двиглу за вменяемый ценник практически нет. приезжаю, смотрю, спрашиваю что льете в двиг? - кастролы, ликви, зики, роснефти и тд и тп.. полусинтетики, получепопало... ясно, козинаки внутри. разворачиваюсь и ухожу. нашим людям ездить только на тазах.

[@эпицикл1971]

Данил респект и уважуха.

[@Ятогородственник]

Я думал ты с корешем бахнуть по стаканчику бензы решили. Ну это уровень конечно был бы, только диагносты в от бога такое могут!

[@yuriiyurii6656]

На самом деле вентилятор работает 5-10 минут после отключение двигателя, не нужно снимать клемму (EP6 2008г при ошибке depollution system faulty)

[@РоманБачу]

Так приедешь в сервис с хреновым бензином, а тебе сёдла под замену приговорят (

[@ВиталийКапустин-о3г]

С Новым Годом!

[@Петр-ф9р7д]

Respect!

[@alboiko]

Спасибо!🤗

[@3dschool14]

А где территориально находитесь? Ябы отдал свой ер6 в ваши руки.

[@Immo_Off]

круть! лайк!

[@a.vakhrushev3460]

Доброго времени суток, А разве в этом двигателе цилиндры считаются не с права на лево??? Производитель утверждает что 1й цилиндр от маховика коробки....

[@SamsungJ7-s6u]

Данила приветствую, в каком городе находитесь? Хотел к Вам попасть. Я из Питера.

[@Nigocika]

У вас в Питере куча спецов толковых...Я вот как раз думаю как в Питер попасть из Карелии ...Машина не держит обороты ,то едет , то глохнет...

[@StepanFromRussia]

Кто бы мог подумать, что на АЗС до сих пор говеный бензин... Хотя сам на Роснефти заправился, что пришлось топливную систему мыть....

[@Vladimir-u5k]

фиг знает 300000 пробега, масло каждые 7000 замена и нет проблем, и с ал4 тоже нет проблем за любой машиной следить надо и она будет радовать.

[@vladimir4936]

120 пробега, под крышкой как у кота под хвостом, ничего не менял. масло меняю каждых 7-8к. никаких проблем с авто. в коробке точно такой же масло менял на пробеге 85. Очень многое зависит от владельца авто))) мотор ep6c. очень часто в пробках московских стою, и зимой и летом когда 40 градусов, никаких проблем. антифриз с завода слил, залит бмвешный coolant 87.

[@Андрей-т2ц5м]

@@vladimir4936 ep6c уже лишен части болячек

[@chainy3680]

Такая же ерунда, Пежо 308, тоже вроде ошибка про связь с коробкой, но про пропуски вроде нет ошибки. Ошибка смещение фаз газораспределения, пока не прогреется троит, может заглохнуть. В интернете читал, у кого что, но многие писали мол можно кислородный датчик поменять

[@ВладиславДубик-т8ф]

Если масло менять через 7/8 тысяч. И уменьшить температуру работы ДВ. Нормальный мотор Это проблема всех Горячих ДВ. А достигается давление в системе охлаждения.. 110/113° . Я виток отрезал в крыше расширительного бачка и стало теплее в салоне. И мягче заработал. Байкал

[@Nigocika]

Что отрезал?

[@ДенисМакаров-п6ы]

Добрый вечер,ощибка u1109 не подскажете в каком напровление искать поломку.

[@СергейФилиппов-ы3з]

Инициализацию ещё надо было сделать, потом отдать авто и естественно по дороге выполнить так называемое обучение валов. (Вообщем эту процедуру называет кто как хочет).

[@KoT_B_MewKe]

Был унас один такой детектив. Пежон 406. Наш "мастер" надиагностировал замену цепи, датчиков. В после "ремонта" машина перестала работать. (неправильно цепь поставил). Завели. убил вакуумный насос, намазав подачу масла в него герметиком и машина опять перестала заводиться. Оказалось, провернуло маркерный диск на распедвале, от которого реализован привод вакуумного насоса. А проблема изначально была в износе уплотнений на распредвалах, о чем я сразу и говорил ему. Вобщем клиентка осталась очень довольна, учитывая то, что наш Мастер (уже без кавычек:) очень хорошо её чпокал:).

[@Afpafma]

Пропуски по 2 и 3 цилиндрам, а виноват бензин? А 1 и 4 цилиндру такой бензин пришелся по вкусу?

[@nikolaysobolev191]

Ацетон...плохо мешается с воздухом. Наддув нужен🙂

[@baltyxebaltyx9394]

да,автовладельцы подкидывают проблем и головняка диагностам(желая сэкономить?).Это еще благополучно закончилось

[@vargling]

Я думал сейчас раскроется тайна почему почти все ер6 неровно работают на холодную в летнюю погоду (покрайней мере у меня только летом). А тут другое.

[@Medvedshlep]

Такая же ерунда, 2008 год ep6

[@ilyaaksutin1761]

Атипалюшин!!!! Ахтунг!!! )))

[@alexey1681]

Свечи после такого бензина лучше поменять ,возможно из-за большого кол-ва тетро-эт.-свинца , свечи покрылись "вредным "токо-проводящим слоем от присадок в топливе от сюда и пробои искры на изоляторе свечи , что влечет к нестабильному воспламенению , с таким явлением тоже встречался . Знаю одну заправку , где такое топливо продаётся около 15 лет , она на трассе дарит много эмоций любителям заправиться на 5 копеек дешевле .Вывод: ищите достойную заправку господа!

[@эмирошкова]

Интересно сколько за проделанную работу вы взяли и кто сколько взял бы из мастеров просмотревших это видео? вроде проблема ерундовая, но чтобы её найти потрачено много времени и сил и оборудования задействовано не мало

[@ЕвгенийКвантов]

3000 думаю норм

[@СергейФилиппов-ы3з]

Работаю только с Peugeot/Citroen 😀.

[@Андрей-т2ц5м]

У них свой сканер

[@dr_Alexey]

Здравствуйте! можно вопрос по мотору? местные сервисы уверяют что это норма. Возможно вы видели такой прикол раньше.

[@ИльдусГимаев-ш3п]

Отличное видео. Нюхач нужен)

[@Ydjen666]

Это известный всеми мотор с проблемой по вываливанию сёдел клапанов!

[@СергейФилиппов-ы3з]

Ха самое прикольное. Кому меняли ремень навесного а свист оставался😂

[@Mihalych-tw]

У еп6 нумерация цилиндров от кпп

[@УобьрллВобрврьь]

,форсунки при нагреве теряют сопративление алиэкспрес в помощ

[@ВасилийКолесников-л9ы]

Если вибрация гитары на ходу будет непонятно троить.

[@teimuraz9663]

Очень интересное видео 👍

[@sergeyorlov8799]

Лайк!

[@ВасилийЗубенин]

Сдаётся мне, что бензин здесь ни при чём. Наверное по прошествии времени в курсе, сколько служат маслосъёмные колпачки. И вот такое троение именно на холодную, очень похоже на вброс масла в камеру сгорания. Вот когда вы прогазовали, сделали правильно. Цилиндры немного разогрелись и дальше уже масло в горячем движке приспокойно сгорает, как на дизеле, без троения. Вот попробуйте при подобной проблеме на холодную просто подержать обороты на 1500 2 минуты. И вот вам никаких ошибок, никакого троения. Такое моё мнение.

[@Lexaturbo36]

Подскажите люди добрый какое давление масла должно быть в этом рестайлинговом еп6?? Информация разная. Устал изучать уже.

[@alexandrsmagin]

сколько стоит диагностика и работа в таком случае?