Toyota Carina E - не заводится, ремонт эбу

[@МастерВидео-н7щ]

С умной головой даже веник у бабы яги заведётся! вы красавчик. И руки золотые.

[@ViktorBelovs]

17000 подписчиков, а это значит, что на планете земля как минимум 17000 людей не относящихся к новой современной касте ПОТРЕБИТЕЛЕЙ точно есть. Низкий поклон за твои труды и работу.

[@samaturazaliev5332]

Салам Казақстаннан, Рақмет сіздің осы ролик арқылы өз каринамды жүрмей тұрған жерінен жүргізіп алдым

[@ЖасуланРахимов-ъ4р]

Я хочу Вам сказать большое спамибо за простое и понятное видио.По Вашему совету на нашел тоже самую причину.я чесно не электрик но у меня получилось.Здоровье и всех благ Вам и вашим родным.Удачи Вам.

[@ermuratzhaigaliev6607]

Жасулан Рахимов хорши савети

[@slavayt3040]

Есть у тебя Даня чему поучиться! И очень хочется,чтобы тебя больше смотрели люди,которым кажется,что они мастера!

[@ben_play_2284]

Спасибо Вам! Вот есть же люди - не меняют тупо всё по очереди, а разбираются последовательно и находят причину. Таких спецов я не знаю. Вы молодец!

[@АндрейБорисов-ж3ф]

Спасибо человек , благодоря тебе починил короллу сам , прям такая же причина . Конденсаторам п приходит за 25 лет .

[@mmmmmmeeeeee-k8r]

@@АзатКартаев ты читать умеешь? Причем здесь гидро компенсаторы с двигателя к мозгам авто?

[@Sanek972]

@@mmmmmmeeeeee-k8r Ты сам-то прочитай что он написал 😂😂😂

[@mmmmmmeeeeee-k8r]

@@Sanek972 Читал, было написано гидрокомпенсаторы. 😂

[@Sanek972]

@@mmmmmmeeeeee-k8r )))))

[@василий-й5ъ6т]

молодца! нам бы такого ответственного автоэлектрика! обратиться некуда! все лишь бы срубить!

[@АлександрКочетов-р3о]

Благодарю! Молодец! У дачи тебе и здоровья крепкого и счастья и всего хорошего и мирного неба!...

[@Fire_in_heart]

такая же проблема случилась и у меня, автор красавчик) доброго здравия ему

[@ТатьянаТурковская-ц1ы]

Просто КЛАСС!!! ДАНИЛА-МАСТЕР!!! С первого видео сразу возникло уважение! Моей тойёточке на следующий год 30 лет, а онакак новая, вот только в сильный мороз ппи открывании задних дверок сломались пластмассовые ручки, т.е. они есть, но ими нельзя пока открывать задние двери. Летом буду их делать.

[@redflag7663]

на алиэкспрессе есть ручки тойот

[@ТатьянаТурковская-ц1ы]

@@redflag7663 Спасибо!

[@АсланБек-ж5ю]

Настоящий мастер своего дела. МОЛОДЕЦ.

[@МаксимИонов-м3к]

Молодец все бы электрики такие были, в большенстве случаях если и найдут поломку такую скажуть покупай комп на разборке. Им только лампочки в фарах менять 😀😀😀

[@TDT102]

Просто красавчег. ОЧЕНЬ помог!такая же беда произошла с кариной

[@temikhanyellemessov331]

спасибо большое.старается показать все что знает

[@АлександрСосновиков-ы5в]

Х молодец всё доступно всё всё хорошо побольше побольше бы у вас таких Спасибо 😗😀😀😀😀😀😀😀😀😀😃

[@avtoas66]

Здравствуйте, все ясно и понятно обьясняете.

[@АртемГрибов-п4л]

За контрольку лайк,хорошо когда даже соседи знают что цепь есть.

[@ДаниэльМан]

Данила с тебя надо брать пример!

[@Никсправедливый-в1у]

Спасибо за полезный ролик! И японцам за качество авто 90ых годов!!! Езжу на АЕ170 Карина 2. Нравиться!!! Очень практично!

[@maiklmak2575]

Отличное видео! После просмотра появилась надежда на совет профессионала. Дело в том, что у меня Тойота Спринтер Кариб 1991 г.р. двигатель 4А FHE.,который ни в какую не желает заводится по причине отсутствия искры. Трамблёр 4 на 2 пина. Я заменил трамблёр на новый, но Кариб не завёлся. Нет искры. На другом авто этот трамблёр работает. Около года тому назад у меня была та же проблема. Так же сгорел трамблёр, так же был куплен новый, и так же не работал. После замены ЭБУ всё заработало. Хватило на год и снова. У меня установлено ЭБУ 89661-13011. Такого я не нашёл и купил 89661-13010, но после его установки искра так и не появилась. Я думаю, что новое под другой трамблёр. Ещё говорят, что когда сгорает ЭБУ, то ничего не работает. У меня же когда я при включённом зажигании вращаю вал трамблёра срабатывает бензонасос и щёлкают форсунки. Да и ещё при замере напряжения на проводах, что на двойном разъёме идущих на трамблёр, на одном проводе напряжение около 12 вольт, на другом около 7 вольт. Если Вас не затруднит помогите советом. Да и кстати, при самодиагностике чек не моргает, а просто горит.

[@danila_avto]

maiklmak сложно тут помочь. Нужен осциллограф и смотреть сигналы только им. Тем более на этих авто поголовно ЭБУ летят, причина кондеры в эбу

[@Andrey-cv9ht]

Похожая ситуация только двигатель 1nzfe. Начала на горячую заводится со второго раза. Через год заводилась на горячую со второго раза и иногда подтраивала,но секунд 30 норм работала. Потом тяга пропадать стала,особенно в подъём, газ в пол и бесполезно. Позже завёл,прогрел, поехал и метра не проехал ,затроила и заглохла. Потом заводилась со второго раза,если выключить зажигание и снова запускать. Потом вообще перестала заводится. Перебрали топливную систему от насоса до форсунок,свечи прочистили рабочие,датчик коленвала заменили. Заметили искры нет. Думаем проблема в электрике, все предохранители проверили,и на сигналке. Мозги смотрел,вроде ничего не потекло не окислилось. Реле глянуть можно наверное.Короче уже хз что делать,есть варианты?

[@МаркТулий-с4ж]

Мне понравилось видео, автор спец,все ясно показал.У меня тоже 25 лет тойоте и всё родное, данное видео очень полезное и нужное, благодарю.

[@profers22]

да пофиг какая карина или корона или калдина, парень молодец всё рассказал и показал доходчиво и грамотно. лайк !!! это самое малое

[@ДжанибекБалабиев]

По Вашему видео составил хороший алгоритм по поиску неисправностей большой Рахмет из КЗ

[@АлександрЧикишев-в3ь]

Спасибо большое за видео, было очень полезно и очень приятно видеть толковую работу. Лайк и подписка👍👍👍

[@ТатьянаБогда]

такая же проблема... перемкнул муж контакты под главным реле стала заводиться... вставил реле наместо... заводится чертовка... карина е 2х литровый бензин 1994г.в. СПАСИБО АВТОРУ !!!

[@andreihprimorie9950]

Это обычная чисто японская карина улыбка а не карина Е. Которая должна быть леворукой

[@ohotnic-sobiratel]

Не говори того чего не знаешь

[@StasShumilov]

@@ohotnic-sobiratel он прав это обычная карина японская 190 кузов

[@ВиталькаРжавый]

@@ohotnic-sobiratel к тебе относится в первую очередь!

[@dinardavletberdin4040]

@@ohotnic-sobiratel Andreih primorie абсолютно прав. Это Карина "улыбка". Никакого "Е" в его названии нету.

[@GaGarinShow]

точно, а я смотрю правый руль))) AT190-192 кузов скорее всего

[@НиколайКрылов-з9щ]

Красавчик! Всё по существу, спасибо большое, очень помог

[@A360energy]

Молодчик! Интересно смотреть. Ничего лишнего. Всё по теме👍

[@Сергейм-ъ7р]

Данил доброго. Подписался,видео четко просмотрел раз 30ть))) впринципе ясно стало много.,но вот проблемма : у меня нет питания на 2м проводе. Машина Корона Бочка 1995г. 4а фе В целом с самого начала на 2м проводе отсутствовал (+} но на 3м он есть. Попробовал соМкнуть первый и тот на котором + нет -это номер 2,тот самый белый/синий., не чего не изменилось. Плюса там нет . Разобрал ЭБУ и ооо чудо увидел еле заметный прогар дорожки у пайки (фишки) у ножек ,. Но дорожка уходила на вторую сторону платы. К ножке она не доходила. Тоисть просто между ног уходила на другую сторону . Перевернул плату и увидел Ооо чудо номер 2. Эта же дорожка прогар - между микро диодом и дорожкой(что обгорела,место было кинул жучка) припоял проводок тонкий /медный. С начало машина не подовала жизни ,признаков. После как подпоялся,разобрал и поменял почти все внутренности трамблера от 7А ФЕ , снял форсунки разшевелил их ,подачей короткой на них,питание 12в. Почистил залил в них быстрый запуск(балон высокого давления) и вставил. В рампе топливо есть ,подается/спускал давление. Машина стала заводится путем добавления в целиндры топлива по 2куб . Но работала от слова - завелась вышла на прогревочные обороты и глохнет,. С форсунок топливо как я понял не поступает,либо не должным оброзом.после решил проверить рэле,как в ролике На всякий случай)) есть плюсы как в ролике только сразу 2 верхний и тот что с право. Поставил перемычку и при соединении перемычки услышал звук искры,преслушался (сторона катушки звук) снял заменил. Вроде прекратилось. На форсунках плюс бьется с обоих проводов. Как так? Преды все целые. Машина не первой всежести,у меня на канале выложил видео,что сейчас с ней происходит. Погляди может что подскажешь. Ясно одно что форсунки лучше бы заменить однозначно,но не начто пока. Вопрос тут больше о плюсе отсутствующем на втором проводе. Авто заводится и глохнет. Пробовал пшакать быстрый запуск во время старта,подхватывает и опять глохнет. Снимаю свечи,мокрые -(топливо есть) но реагирует на смесь -быстрый запуск. Обороты не развивает,. Помоги может чем .форсунок нет пока. Ясно что какой то заплет. Ну вот что. Заранее благодарен!

[@jzv4491]

Спасибо, жаль у нас таких спецов нету

[@АлексейЧесноков-з4п]

Дань спосибо огромное у меня карина 90 года я с ней замучился заменил бензонасос фильтр тонкой очистки не чего не помогло сейчас сниму комп увезу на ремонт я думаю в нем проблема

[@immuslim1152]

Добрый день вы молодец все понятно обясили лайк вам👍👍👍👍👍👍

[@ФаритБикбаев-п9л]

Молодец спасибо. Умный человек.

[@БекаТургунов-ю4ы]

Спасибо бро только что завел машину с помощью этого видео))

[@МастерВидео-н7щ]

Подписался и лайк однозначно!!👍👍👍👍👍👍 всё подробно рассказал и ясно диагностировал, показал.СПАСИБО!!!! ОЧЕНЬ ИНФОРМАТИВНО!!!

[@АсланЖотабаев]

Привет ты безусловно красава , мастер👍, а можно же просто поменчть этот блок тупо,😁есле конечно найдёш его🤪 есле ещё есть под рукой эти кондецаторы, это хорошо что есть всё под рукой и есть мозги у человека👍

[@ВячеславЕвсюков-щ2э]

Грамотно,толково. Я горжусь что у меня улыбка:))) хотя тоже уже 26 Годиков ей. Тупо отреставрировал, и теперь заглядываются:)

[@aleksandr1523]

Классно работаешь👍 а конденсаторы это болезнь не только в авто но и во всей бытовой и прочей техники. Подписка и лайк👍☺

[@ВадимБаштовой-т2щ]

Данила, мне кажется не стоит проверять такой мощной контролькой слаботочный выход управления главным реле ЭБУ.

[@fdghgdgfdg]

Верно подмечено

[@markiwanov6911]

Красава, вот голова у человека, молодец, приятно смотреть!

[@Янжестянщик]

спасибо большое, узнал много нового для своего Кариба 93г.в.

[@s_t_a_l_n_o_y7136]

Спасибо за Видео!!! Точно такая же проблема! Включаешь зажигание и НИфИгА, даже чеки не горят бензонасос не гудит искры нету.. буду смотреть ЭБУ!

[@travel_channel1475]

Решили проблему? У меня такая же беда. В чем была проблема?

[@s_t_a_l_n_o_y7136]

@@travel_channel1475 Приветсвую..У меня всё оказалось проще чем я думал.. Просто фишка снизу под торпедой со стороны пассажирского сидения отошла... Кто то походу сильно свои ноги вытянул в перёд

[@travel_channel1475]

@@s_t_a_l_n_o_y7136 сегодня наконец то решил и завел машину, машина стояла чуть уклоном вперед , замерз конденсат в выхлопной, вот и вся проблема, от этого она не заводилась

[@s_t_a_l_n_o_y7136]

@@travel_channel1475 Ясно)) Век живи век учись)

[@OppoAs-vu9ry]

Спасибо, у меня на Карине такая болезнь

[@goodwin6245]

Самое главное нужно следить за авто и ухаживать 👍

[@rybak70]

Вот ты и правда голован! Показал бы ещё сначала, как питание на трамблёре проверить. А так, низкий поклон тебе!

[@dmitryivanov9463]

Еслиб я ваш ролик увидел раньше, то сэкономил бы около 23к. В ценах 24 года: трамблер 11к, выносной коммутатор 5к, услуги автоэлектрика и прочая мелочь еще тыщь около 6. В итоге оказалось вытекли как раз точно такие же два конденсатора в ЭБУ. Нашел сам, просто достала эта бесполезная суета. Купил блок вчера Б/У и просто поменял. И все. Авто- Королла 100, 5а-fe, 1996 год.

[@SERGI582]

Капец ты гений блин, хз как там во всём разобраться

[@Светлый-ч6с]

Спасибо браво достойный материал кажется у меня на исудзу родэо тоже самое осталось най ти блок управления

[@mmc8183]

Очень хорошо, и быстро объяснил!,молодец!

[@ГеоргЗИМ]

Спасибо за советы! У меня проблема лет 5, в холодное время, когда машина долго стоит (3-10 дней) без дела -- заводится нормально , проеду 2 - 3 км ,стану минут через 5 завести не могу , а постоит пол часа и больше заводится нормально едет с небольшими перебоями - прогрелась проблема исчезает , когда тепло(летом)всё нормально, а как холодно опять постоит пол-часа бензин заполнит всё что нужно - завелась сразу. Смотрел фильтр на насосе , снимал промывал, вроде нормальный, поменял топливный тонкой очистки , проблема повторилась !!! Может кто подскажет ? Тоёта (4А-FE)

[@ЯрикКучук]

Полюбому машина вернулась. Потому что на белый с красным провод приходит зажигание не от реле а от замка зажигания через предохранитель и только после этого комп подаёт питание на реле а оно в свою очередь питает катушку и вроде бы форсунки. На схеме видно. Провод WR идёт на эбу на пин IGNSW. Это просто совпадение.

[@константин_42]

всегда отличные видео

[@ЕфимШифрин-ы8л]

гений получается!

[@Максим-и9э2ц]

Просто топовый контент!

[@МаксимМаксимов-р8о]

Доброго времени Данила! Скажи пожалуйста, из-за потёкших конденсаторов может машина на горячую плохо запускаться и на скорости выше ста, под нагрузкой отключать всю электрику и при простое в три дня высасывать аккумулятор? Буду благодарен, если уделишь время моему вопросу.

[@ИльяЕлистратов-ы9р]

Приветствую , Данила , проверял питание преда 7,5 а на верхнем питание есть 0,22в почему то на нижнем по 0 , пробовал замыкать контакты реле эфи тишина везде , минус подходит везде к реле а плюса нету

[@ПашаВасильев-ч4э]

Видео супер,можно ли с вами связаться чтоб вы помогли мне дистанционно найти у меня такую же проблему?) я оплачу!!! 😃😅

[@EvgenV93]

У меня корона ат170 нет искры.5а фе механика. Бензонасос не срабатывает когда поворачивается ключ. Буду пробовать делать что на видео... Проверю до реле проводку и тд

[@ОлексанСидихменов]

Доброго времени суток,всё делал как на видео,но при замыкание EFI MAIN она не завелась как у вас,что может быть?

[@ИгорьДудоров-в9э]

Спасибо автору. Тойота карина 1993г.была точно такая же проблема. После замены кондесаторов в ЭБУ автоэлектриком проблема исчезла, но появилась другая. При движении обороты растут до 4-5 тыс., а скорость 40-50км.останавливаюсь,глушу двигатель, чере 2 сёк завожу, все в порядке-обороты в норме, скорость набирает, переключается плавно. При торможении до полной отставки начинается опять проблема. По диагностике ни каких ошибок, чек не горит. Заменил масло в аккп, соленоиды в поряке. Може ли такая проблема быть из за ЭБУ, или это проблема с АККП?

[@zhangeldizheksenbaev7435]

Спасибо брат очень прмог

[@markiwanov6911]

Удачи тебе!

[@КанатАетов]

Молодец хорошо обесняет

[@эйсвентура-к1о]

Огромное спасибо завел благодаря вам.

[@СёмычС]

Ты крут мужик....пойду и свои литики поменяю

[@nekto8664]

5a-fe AE100 хорошо заводиться только в холодную погоду. Как на улице жарко не хочет заводиться.

[@dinardavletberdin4040]

если есть искра, нужно проверить тепловые зазоры клапанов.

[@3280masik]

норм все показывает и рассказывает. круто. единственно, нужно еще разобраться что такое Е у карины. тачка то, корола, потому что праворукая. Е означает европеец, значит левый руль! а в видео праворукая. или тут про взаимозаменяемость рук???)))

[@ПавелНиколаенко-ь4э]

Молодец всё доступно объяснил красиво

[@Juras-c3j]

Шикарно!

[@alekssakh3316]

Доброго времени. Такая проблема- 3s-ge Caldina. После замены разъёма трамблера пропала искра ⚡️. При этом забыл выключить зажигание 🤦🏻‍♂️ куда копать? Подскажите пожалуйста

[@АлександрДьячков-п3и]

Подскажите пожалуйста, на такой же моей Тойоте заведешь двигатель - загорается чек, провожу самодиагностику,- ошибок не обнаруживает, показывает, что все исправно, снимал клеммы, не помогло. У меня закралась мысль, что ЭБУ настает капец. Может я ошибаюсь? Подскажите, еси сможете?

[@АндрейУжахов]

Добрый день! Нужна ваша помощь! Тойота карина 1.6 автомат 1992 года! От предыдущего хозяина не горел чек! Достал ЭБУ на прямую на пин W подсоединил свето диод. Нет сигнала! ЭБУ пояное, перемычки проводами на плато. Номер ЭБУ не видно. Начал искать по вин и модели авто выдаёт ЭБУ с тремя фишками, а у меня ЭБУ с четырьмя фишками, подобное наше, но цена меньше 10000 рублей нет и то одно. Смысла нет. У меня не кондера, ни каких наворотов. Просто нужен чек чтобы делать диагностику. Спасибо за помощь и ответы.

[@malan4201]

Добрый день посмотрел я видео, но у меня встало сразу же на реле EFI MAIN при замыкании на прямую ни чего не происходит в чем проблема?

[@ronaldjones9032]

Здравствуйте. Автор можете подсказать что в моём авто не так? Постоянно работает вентилятор радиатора и иногда при включении шалит сигнализация, реле работает, перемычка кондиционера стоит. В чём может быть причина?

[@ЖамбылҚуанышбеков]

Здорова спасиба тебя мне тоже такой случие главные реле работает на мозг ничего не горела трамблер заменил но нет искры каторый 4ых штекер на трамблер там нет тока матор3sfe скажите пожалуста

[@Sashok0506]

подскажите пожалуйста при этой проблеме эбу подключался к автодиагностическом сканеру?

[@ВалераФугин-ж5ф]

Голова работает малодец, 👍а стрелка топлива должна падать при выключенном зажигания или это норм?

[@ohota-s-vsl]

Привет а если с предохранителя нету питания на выходе в чем причина. Машина не заводится не могу найти проблему подскажите пожалуйста

[@ДенАхметжанов]

Это просто карина 190 кузов(улыбка)

[@z81-u9c]

Ден Ахметжанов ага согласен лечит автор!

[@vfhtyrj5867]

а разница?! суть не в этом. он же не обзор записывал про неё.

[@kpect_94]

это не карина E, карина 6, улыбка 190 кузов.... карина Е была леворукой, и похожа, скорее на корону бочку

[@radikivanov3391]

Но это японка праворукая

[@radikivanov3391]

Парень ты молодец

[@АлександрРекка-й8х]

ставь литы синие или зеленые (самсунговские) Они понадежнее

[@MrNuclear77]

У меня 4SFE двигатель. Машина не заводится вообще. Только стартер крутит. Померил катушку :) На первичной 0,44Ом На вторичной 11,6кОм Катушка живая. Самодиагностика ошибок не выдала ни каких. Новые ВВ провода, новая крышка трамблёра, новый бегунок, новые свечи. Бензонасос в норме. Свечи заливает :) Сам бензин вроде тоже нормальный. Но авто всё равно не заводится. :mega_shok: :nea: Посмотрел твоё видео. Потыкал контролькой у себя главное реле. Общее питание есть. Питание на обмотке реле слева НЕТ, справа ЕСТЬ. Есть ли минус на обмотке = ЕСТЬ, плюса =НЕТ Снимал ЭБУ. Внешних повреждений и аномалий нет. Внутри девственная чистота. На плате, визуально чисто, как новая с обеих сторон. Тоже ни каких КЗ и аномалий не обнаружил. Конденсаторы все целые. Куда дальше капать?

[@danila_avto]

на диагностику ехать пока не добили авто

[@beket6429]

И в чём причина была?

[@beket6429]

Напиши , плиз!)) Причину

[@ravilibragimov1435]

А так с перемычкой на главном реле можно ездить? Или плюс с чего нибудь другого кинуть? У меня такая же проблема, лазить в блок управления сложно для моего мозга 😝

[@ФархатМакулбаев-н8ы]

Подскажите пожалуйста у меня такая же ситуация тайота калдина 92года Только вот на эбу другие цвета проводов как правильно поставить перемычки (скребку).

[@mmmmmmeeeeee-k8r]

У меня селика 2.0 тоже не зоаводится, искры нету. Перед этим сгорели предохранители штук 5 ,и генератор давал 17 вольт.

[@romanjanke5923]

Это японская классика! Данила подскажи чем удаляешь защитный лак при пайке. Как-то пропаивал контакты бортового компа замучился скальпелем лак удалять😌

[@СерёгаПриморскийкрай]

Здравствуйте. Была тоета Камри на ходу и всё с ней было хорошо, и корона бочка дизельная, вот получилось так что дизель сняли поставили бензин с Камри и все провода (Косу) полностью всю. И теперь не могу запустить насос кочает искра есть а на форсунки питания нету, проверили тестиром там на всех проводах + минус куда-то пропал, не могли бы подсказать что может быть или как принудительно заставить их работать?

[@user-metallurg_nvkz]

У меня наоборот, на холодную, запускается потом через 20 секуднд глохнет, затем только через минуты 2-3 крутишть также запускается секунд на 10, затем снова глохнет, пропадает искра, когда прогреется никаких проблем, запускается с пол оборота, что может быть?

[@aleks140376]

Брат это не ешка это Карина Улыбка у меня точно такая ездию уже 15 лет полет нормальный 93 год двигатель 4s fe

[@aleks140376]

А так ты молодчина все пучком я тоже все также делаю

[@ashikleck]

у меня такая же фигня на рено канго 2003. я просто взял плюс после включения замка зажигания на управление этим реле. Ошибка так и осталась: слишком раннее включение главного реле.

[@zh5224]

У меня королла 94г 7afe машина работает только на высоких обаротах выше 1100, как только стрелка касается этой отметки машина сразу глохнет, замучился уже 3 год уже сделать её не могу. Электрики смотрели разные кто что говорил и датчики и трамблёр все поменял уже все равно таже проблема, говорят эбу надо поменять но машина американка на метле где брать такое эбу фиг знает. Что может быть помогите пожалуйста, замучила она меня.

[@АлександрМартынов-э9ф]

Здравствуйте! Не подскажите у меня 14 код ошибки вылазит постоянно,менял коммутатор, катушку зажигания,крышку трамблёра,теперь как прозвонить провода идущие на катушку и коммутатор????

[@АдильДос]

Плохо заводится на горячую какая причина может быть?

[@ОлегРыженко-э8ц]

Надо было мужику две скрепочки дать - сказать втыкаешь сюда и едешь )

[@ИгорьПоздеев-т3д]

Молодец парень!

[@Нур-п8х]

Здраствуйте у меня такаяже проюлема , у Вас хоть стартер крутит а у меня и стартер не крутит . Что может быть

[@ГэсэрЧимитов]

Вот у меня такой вопрос тойота ипсум 10 кузов 1998 г машина заводится гудит стоит включить ближний свет зразу глохнет

[@ivan3451]

Данила на холодную заводится хорошо...и зимой норм...а вот летом сейчас в жару когда двиг.горячий заглушиш...потом заводится раза с 5 го....Не подскажиш что это может быть...?, наверно с год это у меня так...двиг.7а. fe.

[@БахтиярКибиров-э7н]

Подскажите пожалуйста. У меня спидометр не работает. Он работает.но он начинает прыгать на скорости. Отпускаешь педаль газа он работает,нажимаешь на педаль газа он перестает работать. Поменял датчик на коробке, поменял спидометр.все равно.