Thinktool Master 2 максимальная мультизадачность

Ссылка на сканер thinkcar.ru/th...
Поддержка канала лучший способ сказать "Спасибо" : www.donational...
По вопросам рекламы и сотрудничества [e-mail]
Яндекс Дзен zen.yandex.ru/...
RUTUBE rutube.ru/chan...
Канал в Телеграмме t.me/danila_avto
MaxiSys MS906 Pro & Pro MAX autel-russia.r...
MaxiSys MS906S SE autel-russia.r...

[@ЕвгенийЛ-ъ4ю]

Привет коллега. Новое зеркальце заклеено защитной пленкой. Респект за видосы, никого не слушай, продолжай свое дело .

[@danila_avto]

Возможно не глянул даже.

[@TOrTA-b4w]

Даня я тоже себе ищу хороший сканер и часто я натыкаюсь на эту фирму ,это версии про ... Продают программы уже в комплекте но они их не активируют ,а предлогами купить ... которые должны быть так что я лучше буду присматриваться к фирмы аутел хотя бы просто плоэпланшет с переходниками

[@danila_avto]

Главное покупайте только у официалов, а то у меня уже коллекция случаем в леваком

[@TOrTA-b4w]

@@danila_avto у нас в Беларуси мало официалов)

[@Di21.08]

​@@TOrTA-b4w из РФ закажите

[@МаксимДор-в4п]

Здравствуйте. Покажите плату внутри пожалуйста.

[@valerab5687]

бош ктс очень зелёный сканер )))

[@notikanatashkanotika783]

😂Пленочку с зеркальца сними

[@avt2090]

Из видео понятно , удобно только носить-остальное гавнище полное!!!

[@rbcksqnen]

интересно что скажут в представительстве о гофрированном диоде

[@sovietmind]

Master 2 и Master X лучшие сканеры, у меня был Master 2 год, теперь хочу взять Thinktool Max или Master X. А зелёные они уже сделали с уклоном на электрические авто.

[@rem8768]

Лайк.) Естественно, что он оссациируется с Launch, это же за исключением моментов одно и то же.

[@Алехандро-о6п]

Launch & Thinktool & Thinkdiag это одно и тоже, это дочки, разные юрлица, маркетинг.

[@KikBox-co1vt]

Можно монять ограничение скорости без последствий?

[@ГлусШайгарданов]

Гофрированный диод, новый тип полупроводникового прибора😂

[@МаксимДоброходов]

Данила молоток. Обзоры нужны. Даже если и реклама.

[@S.Y.Y-e7m]

Данила, на зеркале эндоскопа пленочка. Я тоже сначала офигел, а потом понял. Стало лучше, но приноровиться все ровно надо)

[@mspez]

Спасибо автору. у меня есть отлом лаунча. в принципе не думаю что там что то новое. Китайцы конечно молодцы, пытаются впихнуть старые решения в один прибор, немного обновив его и продавая за хорошую сумму. Но и мы должны точно понимать, нужен ли нам такой мультиинструмент или у нас все уже есть и нужен только сканер (если нужен).

[@danila_avto]

Ну отлом точно новые протоколы не поддерживает. А так да в принципе можно и елмкой обойтись но опять же сканер не самое главное

[@mspez]

@@danila_avto плюс минус "китайцы" все на одно лицо. Одни отламывают лаунч другие делают бизнес на производстве похожих продуктов, но минусы все как раз ты показал, а именно слабое качество и устаревшие технологии. Многим полезно будет знать. Насчет новых протоколов надо смотреть что там в новых версиях, может и не поддерживают.

[@vasya-vsesoyuzniy]

​@@danila_avtoподдерживает Thinkdiag 2 например, а к другим адаптерам можно купить переходник для диагностики can fd.

[@СергейШестов-б8и]

Хороший обзор , почаще выпускай такие видео

[@Мойгосподин-с5в]

Даня как всегда красавчик Спасибо что делишся мнением И знанием

[@DerTechniker.]

Спасибо, Данила. У меня вопрос. Я работаю в мастерской 18 лет и отвечаю за диагностику. Теперь я хочу получить сканер, который умеет кодировать и программировать. (Mercedes, VW VAG, BMW и т. д., а также более новые автомобили) SGW и защита компонентов. Не могу выбрать между тремя сканерами. Autel maxysys (сравним с Otofix) или Otofix Evoscan Ultra или Thinktool Euro Master x. Раньше работал с Autel MP808S. Я доволен, если бы не SGW и дальнейшее кодирование, которое мне бы хотелось. Я был бы рад услышать о вашем опыте. Спасибо

[@sergheizazulea8668]

Правдиво и нужно. Спасибо.

[@user-aleksandr51sania48]

Даня привет. Возьми уже на ремонт SGV 2,5 v6. Буду все обзоры с удовольствием просматривать. Ато кругом одни блохеры а ясности никакой

[@gobertas]

Zachitnuju pljonku s zerkala nesnjel..😂😂😂 nevidna jemu nehera.. 😂😂😂

[@serwock8595]

security gatewey конечно поддерживает, но для доступа к диагностики через OBD, необходимо оплатить этот доступ на определенном сайте, по крайне мере так с GM, Крайслер. Так что функция так себе. Но об этом обзорщики и перекупы сканеров не говорят

[@danila_avto]

А вы хотели в рай въехать на золотом коне. Сейчас хочешь работать - плати. Ошибкочитатели с авито постепенно вымрут.

[@serwock8595]

@@danila_avto "А вы хотели в рай въехать", нет, я не хотел, я предупреждаю новичков, которые купят сканер, хотя Вы ,Данила, должны были об этом сказать

[@ДмитрийР-ф4ф]

@@danila_avto Китайцы не дадут, отломов напилят.)

[@EvloevRamazan]

Видел как подключаются на прямую и обходят эту защиту

[@serwock8595]

@@EvloevRamazan есть переходник, отключаешь гетвей и вместо него подключаешь переходник со сканером

[@oleggolikov3571]

Милиомы а не мегаомы. Закон Ома. Самый главный параметр аккумулятора. Чем меньше внутреннее сопротивление тем больше ток, Удачи коллега.

[@Honda_Garage_]

После просмотра, желания купить не появилось) лучше все отдельно

[@Sergei1-zh9wz3vj8h]

Этот сканер или лаунч пад 5?

[@Di21.08]

лучше Master X

[@barsshamil6732]

Не которые тут пишут что Дания не делится опытом Во первых это его канал и он может что хочет тут пилить Во вторых он очень четко и информативно объясняет и даже отвечает на вопросы не которым вдобавок все это бесплатно этого разве мало думаете снять видос при этом объясняя что да как это легко так

[@иваниваныч-н7л]

комбайн всегда хуже спец инструмента и тут ситуация точно такая же

[@avtokey_chip_laba]

Неплохо, неплохо...пусть autel и launch призадумаются)))

[@АЛЕКСАНДРЛИЗУНКОВ-э4с]

Для диагностики двигателя как не крути а четвёртый автоскоп лучше.

[@АндрейАнатольевич-ъ4о]

Добрый вечер Данил, как с вами связаться можно связаться?

[@АртемС-ц5р]

У меня тинкар с7 и я очень доволен им да есть некоторые не дочеты но нет не чего совершенного а то что они сделали мультик очень круто осцил ваще зачёт но вот с эндоскопом настроили могли бы и две камеры сделать но я думаю ещё не вечер всё будет но самое главное растройство это ценник. Спасибо тебе за обзор и не надо слушать кого-то я так сажу на вкус и цвет товарища нет а про зелёный цвет заинтересовал😁😁😁

[@vladmikhaylik4188]

Красавчик, все доступно объяснил, показал, спасибо!

[@СергейИннокентьевичРодиков]

Тестер батарей не очень.тепловизор мечта.эндоскоп так себе.Спасибо за обзор.

[@AdVoKaT42]

Если есть возможность как с вами связаться?

[@AdVoKaT42]

Если есть возможность как с вами связаться?

[@vitaliytr3276]

Куча допфункций, но всё какое то глючное, тормозит и эндоскоп и тепловизор, короче петушиный, аутэлу не конкурент в принципе. Не понимаю зачем они все(производители диагностического оборудования) тулят эти беспонтовые эндоскопы, которыми ни чего не посмотришь нормально?

[@Di21.08]

этот видеоэндоскоп дают в подарок, если нет никакого, то почему нет? а так конечно лучше хороший тысяч за 20 купить.

[@ВладимирСоколов-с4и]

добрый день. а в каком городе вы находитесь?

[@Артем-э4щ8я]

Самый честный обзорщик!!!

[@НиколайБражников-т8о]

Добрый день не подскажите какой диагностический сканер купить для дома чтобы читать ошибки для Пежо 3008 Зарание спасибо

[@Di21.08]

thinkcar pro

[@checkengine2319]

Открыл видео посмотрел начало стало интересно сколько же это чудо стоит залез на Алик и охренел 379 тысяч!!! Я думаю ты и сам бы потратил данную сумму на более полезные вещи. Например можно бокс оборудовать ещё один под ключ если с умом конечно подходить к делу. У нас в городе наверное ни на одном что такого нету. Давай видосы по диагностике и ремонтам выпускай почаще уже забыл тебя почти земик.

[@Di21.08]

цена прибора в РФ у оф. дилера 150 000 рублей. Зачем покупать такое оборудование непонятно где?

[@dmitrygolkin9380]

Дани́ла,а как обойти,сканер джм,мди?

[@rbcksqnen]

на зеркале эндоскопа похоже пленка была

[@РинатБарашев]

Можно и другую узб камеру использовать, я на свой тинкул лайт с гибким зондом подключаю сразу конектикся и все работает

[@danila_avto]

Да можно, я на своем гбробовский юзаю

[@Servlad-r3t]

покупаеш Thinkcar старая версия Thinkdiag 8 278руб. прошиваеш 7000 руб планшет хоть за 10 хоть за 30 тыс на ваш выбор и все

[@Di21.08]

И can fd нету.

[@vasya-vsesoyuzniy]

​@@Di21.08переходник можно купить

[@vitalichj]

ГОФРИРОВАННЫЙ ДИОД 😱😱😱

[@АртмЛазерус]

Доброго здравия Данила🌞🖐️

[@Alex-pb3ws]

Шапочка червоно-чорна----зачьот!!!

[@nozimalimov9507]

Ждём ещё видос

[@Hasanboy-uu6nu]

Cпасибо на сена

[@НиколайКлевцов-ф5д]

Даня.спасибо за обзор .

[@nozimalimov9507]

Хороший обзор

[@Roman_Malov]

Все норм

[@АскарСергалиев-м5е]

Спасибо за видео

[@ИскандарШайхутдинов-я9ф]

Мне интересно

[@ЕвгенийЛ-ъ4ю]

Усть-Лабинск.

[@СеменСеменов-е2д4д]

спасибо за обзор .

[@newsky6268]

Интересно можно купить отдельно vsi модуль к мастеру?

[@danila_avto]

Вот это я не знаю

[@ponhaPya]

🔥🔥🔥

[@RTM1011]

Спасибо!

[@МихаилМуравьев-ъ6ю]

👍

[@alboiko]

Спасибо !

[@НариманБайжанов-в6г]

Да крутой аппарат!

[@Hasanboy-uu6nu]

Сколка цена

[@h7TT]

3:03 SGW обходится китайским шнурком за 700 руб, а если заморочиться,- можно и самому спаять. 10:06 МиллиОм!

[@danila_avto]

Это только к крайслеру применимо. Тот же киа никакой шнурок не поможет если нет купленной подписки

[@h7TT]

@@danila_avto Это применимо не только к Крайслеру, а к любому авто с отдельным блоком SGW, в Хендэ- Kia SGW интегрирован в ICU, поэтому необходима авторизация ( не подписка). Авторизацию выдает производитель авто производителю сканеров. К примеру приобретение лицензии для авторизованного доступа вашего сканера для киа- хенде по последним данным стоила 50 баксов.

[@danila_avto]

Авторизация подписка не важно. Главное нужно платить что бы подключится к машине нормально. А кроме как у крайслера никаких доп шнурков нигде не встречал.

[@АндрейАндреевич-й8ш]

Еще один урок, который должен показывать изобреталь, а не диагност ! Или, хотя бы, давать ПОДРОБНУЮ инструкцию к прибору!!! Мозг уже пухнет,а желания купить не появилось... Второе: катушка реле не должна менять свою температуру в зависимости от нагрузки.И если модель реле рассчитана на нагрузку, то и контакты не должны "приносить" температуру в корпус реле. А что, потрогав корпуса реле рукой, нельзя отличить холодные от горячих бесплатно, а не за стоимость этого бубна ??? Извините, но Вы не подготовились к презентации этого прибора! Пообщайтесь с фирмой,разберитесь со всеми косяками и покажите,что реально он может,а что нет..А то есть мотор,а не заводится,есть колеса, а не крутятся..

[@danila_avto]

Реле греется всегда и катушка тоже стоит подать на нее питание. Руками вы на жигулях будете трогать. А в нормалных машинах где до реле добраться практически не возможно без разбора половины салона, там как раз и нужен тепловизор. Сегодня за пару минут даже не выискивая ничего просто включил теплак и показал клиенту кто у него садит акб.

[@AUTO_TEMA]

А с чего вы решили, что это урок? Да ещё и таким тоном, как будто бы вам тут кто-то что-то должен? Вам бесплатно рассказывают о приборе в меру своих сил и времени, а вы какие то претензии кидаете... Не нравится, попробуй найти что-то получше. Я имею ввиду лучшее объяснение))(

[@ИванИванов-т8л2о]

@@danila_avto Если в "нормальных" машинах вы не доберетесь без разбора салона, то как вы туда собираетесь засунуть тепловизор.

[@danila_avto]

@@ИванИванов-т8л2о виндно через нормальный тепловизор где идет нагрев. Разницу заметить можно, дальше уже разбор.

[@mspez]

😁 вот реальная критика))). Автор старался и он честен с нами. Это самое главное. По реле согласен, потери на тепло зависят от нагрузки. Но тепловизор, думаю, еще будет востребован после усиления чувствительности.

[@Roman_Malov]

Бош зеленый занято

[@danila_avto]

Аа точно. Тогда фиолетовый

[@valerab5687]

@@danila_avto В крапинку)))

[@MakRus77]

умная железяка, интересно