Нашел поломку с помощью чтения логов

По вопросам рекламы и сотрудничества [e-mail]
Задать свой вопрос www.donationalerts.com/r/dani...
Помощь в развитии канала:
- карта Сбербанка 4276 3000 4543 8390
- ЯндексДеньги 410014372624070

[@garage02rus41]

Хрен бы кто поделился с этой инфой 😁а Данила не жадный, красава, разобрался, разжевал и поделился, лайкосик Даниле 👍

[@user-ep9tk8cf8b]

Для новичка

[@user-ep9tk8cf8b]

Это не нужно, то не нужно, офигеть как всё понятно

[@ivanpetrov8643]

Слушаю и поражаюсь вашей речи Данила. Ни слов паразитов, ни бэканья, мэканья. Вам бы в школе культуру речи преподавать. Немногие способны так грамотно и чётко выражать свои мысли.

[@user-xi3wb1gc2t]

Канал Автоэлектрика ВЧ, суперпрофессионал грамотной речи, а Даня тоже молодец однозначно

[@user-hv8wh2wh8r]

Путин бы мыкал бекал у него даже слов бы нехватило для такой речи

[@SolomonGraf]

Поддерживаю

[@user-ld6sl9gh3o]

Никогда бы не подумал что из за положения вала будет резко глохнуть....без троения подпрыгивания и чихания""".....Полезное видео!!!!!!!!!!! Недавно наконец победил ланоса.. 1.5 .правда без логов"" периодически глох на горячую. на холостом ходу. как всегда в самый не подходящий момент... проблемой было выловить этот момент так как у меня она упорно не желала глохнуть Проблемой оказался електроклапан егр" завёл газу дал трогаться....он через себя перепустил вакуум егр" открылся. Электроклапан сам по себе закрылся а вакуум остался в линии от него до механизма егр" Педаль газа отпустил авто заглохла. Заводится сразу....мотор чих пых как будто топлива не хватает. Причём не долго..прогазуешь вравнивается..Наконец опять был пойман момент возникновения неисправности!!!...Снял вакуумную трубку с механизма егр"" мотор мгновенно выравнялся. Тут стало понятно откуда ноги растут"" Такая вот хрень была....Сразу на это и не подумаешь. Это так ...всем на заметку!!!

[@AUTO_TEMA]

На ланосе есть егр??????

[@user-ld6sl9gh3o]

@@AUTO_TEMA Таки да! Механичекий клапан егр" вакуумный !!! и управление вакуумом электроклапаном. Возможно на ранних моделях они отсутствовали....

[@user-wg1bo9ry4u]

Даа, не каждый поделится такой информацией. Спасибо Данила.

[@adlanhasbulatov5636]

Твой труд для людей бесценный!!! Огромная Тебе благодарность!!!

[@user-hc2px8kc2q]

Поразительно, какие глубокие знания! Грамотная речь, без мата. Супер. От меня лайк и подписка.

[@Dmitriy152]

Спустя время пересмотрел этот ролик. Данила, вы гений. Спасибо за ваш труд. Надеюсь этот канал диагностики и дальше будет здравствовать. Очень классное обучающее видео на канале.

[@navzererlih5149]

Вы делаете очень полезное дело, помогаете людям, дай БОГ Вам крепкого здоровья. Как красиво Вы раскрыли тему , это не каждому дано, спасибо Вам.

[@user-cm4zf5gs1w]

очень классно вот пример настоящего диагноста а многие нет ошибок нет неисправности МНОГИМ НАДО НАЧАТЬ ЧИТАТЬ ТЕКУЩИЕ ДАННЫЕ

[@Commodore_68reg]

из своей практики помню на 14-ке отловил косяк электронной педали газа, путем анализа логов в сканматике. Никаких ошибок, а провалы при резком дросселе имели место быть.

[@user-mv2uf3zx6y]

Краткость - сестра таланта!

[@user-dc3su1yh6f]

Сарказм?

[@user-mv2uf3zx6y]

Надеюсь Данил не обидится и правильно поймет меня - ролик чрезмерно растянут и вся изюминка растворилась во времени

[@user-dc3su1yh6f]

@@user-mv2uf3zx6y ты не один это отметил

[@zaydmukhammad]

Посмотрел на одном дыхании со скоростью х1.5. Спасибо Дане за видео, при любом раскладе.

[@user-dc3su1yh6f]

@@zaydmukhammad ну можно и так выходить из ситуации

[@user-tf4er6vv7z]

Мощное видео! Данил молодец! Профи! Подробно, доходчиво, по полочкам! Класс

[@johnsilver4737]

Ай спасибо, ай молодец! Дай бог тебе всего наилучшего!

[@user-kn9wo1ko7v]

Грамотно всё объяснил. Благодарю

[@serjgarage1710]

В старости на лавочке будеш дистанционно определять проблемы мимо проезжающих тачек.👍

[@serjgarage1710]

@@arkadiys2471 поживем увидем

[@aqatorius]

Наиль Порошин до сих пор карбюраторы ремонтирует.

[@user-ve4rj6jf7p]

@@arkadiys2471 да будет , но не у нас!!!! мы катимся к паровозам.

[@user-ms2ym9kz5p]

Лайк. Отличный, грамотный анализ лога)

[@user-wn1dh2ci7o]

Даня, твой подход к делу, с разжовыванием каждой мелочи - с отметкой 5+ 👍

[@user-hm3vu1nx2u]

Красава,Данила!Толково всё!Зачет!

[@GARAGE58]

Данила отличная работа 🤝 лайк однозначно 👍

[@konstantinsh.267]

Круто, как детектив. Но когда увидел последние графики, начал понимать что к чему происходит. Дальше слова Дани подтвердили мою догадку. Отличное видео Даня!

[@user-nt1bl6cs6m]

А.что угол полож распредвала 84град критичный?

[@Gulruhsor549]

Уважуха за открытость искренность всегда интересно смотреть твой канал и применять на практике твои советы. Спасибо!!!

[@user-qm9fd8tp3b]

Смотрю с удовольствием. Грамотно! Доходчиво! А самое главное досконально! Ещё больше таких видео!

[@xoxlampizda]

И главное - резко бах и заглохла. Прямо вот бах и заглохла. То есть резко так бах и заглохла...

[@sahasaha2685]

👍👍👍🤘🤘🤘всегда интересно послушать!

[@Autofahrer161]

Как всегда огонь! Спасибо Даниил!

[@user-vr4gn6gi2g]

Данила благодарю за твою работу!!!!!смотрю постоянно все твои видео , очень полезно,Узбекистан смотрит тебя!!Денис

[@user-hs1lu3co6v]

Очень интересный случай👍👍👍👍 купил сканматик и супертестер, изучаю

[@avtomexanik56]

👍👍👍👍👍💥КрасавчеГ💥💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻

[@nickgamera5606]

Торжество Логики!Даня, спасибо большое, за такую полезную информацию.

[@user-tr4nf8jy9h]

во ты голова Данила !!! +1 лайкос !

[@Ramanych]

Спасибо. Реально интересный случай.

[@user-rr1yj4qb8p]

Спасибо, очень познавательно.👍

[@engeneer_ru5827]

Данила, анализ на высоте, отлично! Прошедшим летом, столкнулся с подобной неисправностью форсунок (контрафакт видимо). Авто переставало заводиться, будучи прогретым. Нагревал феном форсунки и они переставали работать. Смотрю с интересом, Денис!

[@seamansmith1840]

Неисправен клапан управления муфтой - что он существует я первый раз услышал и после этой грамотной лекции с каким удовольствием вспоминаю свой первый автомобиль - ВАЗ-2101...

[@user-yt8cy1vy9e]

Данила! Всем не угодишь, нечего и пытаться. Главное - заниматься тем, от чего получаешь кайф. Ты любишь свое дело, любишь жизнь. И если кто-то не хочет разделить с тобой эту радость, что ты можешь сделать? Ты никогда не сможешь оправдать чужие ожидания… Другие всегда будут недовольны чем-то, потому что их причина внутри них, а не внутри тебя! А тем кто не доволен хочу сказать - сделайте лучше и выложите, а мы обсудим.

[@user-tt4qm6nh2x]

Спасибо, познавательно!

[@borisc6731]

Редкость-внятная правильная речь. Подписался, спасибо за полезную информацию. Удач.

[@user-gq9ss9qt2s]

👍👍👍 Кому не нравится, не смотрите, а то пол часа, зато доходчиво и понятно и полчаса не на балабольство как у других, а именно по делу. Полчаса именно по делу, спасибо Данил!!!

[@user-rr7kw6hc8o]

Снимаю шляпу! Профессионально! Удачи в работе, и спасибо за видео!

[@user-vs1wi6wg2c]

Спасибо за развёрнутый материал, очень актальная тема по клапанам

[@user-zw1by2ff3v]

Молодец, братушка !!! Уважаю профессионалов !!! Меньше "воды" больше дела и потянутся люди.Пояснил от души с чуством с толком с расстановкой . Лайк,100% лайк и подписка ......... !

[@user-tl1kx2md9b]

Данила-мастер.Молодец !.честно и понятно обрисовал неисправность.

[@user-iv4vp1if3p]

Спасибо за подробный рассказ, конкуренты совсем не рады, ведь клиентов то убавится и уши грамотным не натрешь😊

[@user-lz4cy9yg3y]

Даня ни кто такой крутой обзор на сканматик не делал :), всё верно в авто диагностике как в медицине нужно думать, спасибо , что не ленишься выкладывать ролики тем самым делишься бесценным опытом ! спасибо

[@user-cr6fv9qd2j]

Добрый день Данила! Грамотно, доступно, профессионально!!! Подписался на тебя. Лайк!

[@fanzag4663]

Спасибо!!Молодец,отличная логика!! Однозначно ЛАЙК!!!

[@igormyronenko7850]

Красавчик!!

[@user-xz1sl2xz6k]

Крассавчик!!

[@Dmitriy152]

Очень полезная информация. Спасибо Данил.

[@user-sj6gq1xw1r]

Огромное спасибо! Золотая информация!

[@user-ce3qg7dj1h]

Лайк однозначно!!! Молодец.Спасибо.

[@user-cc6gj5zk3m]

Полезное видео! Отличный канал!

[@user-pp6fc1mt8x]

Очень поучительно Данила!!! Респект!!!!!!!!!!!!!!

[@user-xc4pl9zy4e]

Лайк однозначно, Молодец!

[@andreymaleshin388]

Однозначный лайкос! Очень информативно и соответственно очень ценная инфа!

[@user-kd7th4rz4o]

Хорошее, познавательное видио, однозначно лайк и не один 👍👍👍👍👍👍👍😁😁😁

[@gigngigns4111]

круто увас отличная дедукция

[@piratkaribskiy1408]

Все професионально диагностировал молодец Данила хорошее познавательное видео спасибо 👍

[@igorzaytsev6277]

Спасибо огромное Вам. Для Новичков информация отличная

[@victoramartov1916]

Спасибо за видео. Интересно и хорошо рассказываешь.

[@user-zx3bb7re6o]

Вот это настоящий диагност!! Браво, руку жму!! 🤝🤝🤝

[@AlPa4ino]

Оч интересно. Благодарю.

[@user-sj2sy1ke2s]

Ролик просто фантастический. Я сам три раза вырубался на анализе логов, не то что двигатель. Нужно будет сохранить его и перед сном ставить. Может автору не диагностом а гипнотизёром работать в цирке? Весь зал после пятого графика логов вырубится..... Данила, нужно больше динамики и ключевой информации. Учись ковырять изюм из булки и преподносить его на блюде. Лайк поставил, но чисто авансом. Учись беречь как своё, так и чужое время. Полезной информации в ролике чисто на пять минут.

[@tychusfindlay4137]

В копилку знаний! Спасибо!

[@sancholife9451]

Респект! Интересная неисправность!

[@user-od8nh1ok9b]

Спасибо тебе добрый человек!

[@Danila_Avto]

И вам спасибо

[@kikoz247]

молодец парень,вот это я понимаю специалист.

[@ramilcelebi1430]

Спасибо за полезные информацию.

[@user-yd5sb7gq4c]

Всё чётко и понятно спасибо👌

[@Vitko_freedomcars]

Красота! Очень интересный случай

[@user-hr5lo4pt4f]

Спасибо за знания!!! Я поражён!

[@i2RaLL]

Красавчик 👍

[@sanyas2556]

Молдчага!😉

[@user-ic7xb6sj1k]

28-30 мин.... клапан медленно быстро ходит....улыбнуло. но это мелочь. лайк однозначно!

[@dmiha7382]

Молодец. Супер👍

[@user-lp9co8vj8j]

Хорошо когда владелец внятно объясняет симптомы

[@_Artur]

Супер 👍👍💪💪🤝🤝🤝

[@dss7323]

Встречал конкретно такой же авто с "отшитыми" ошибками по соответствию коленвала- распредвала. Скоро будем лить сток а уже после разбираться с проблемами авто.

[@streetchip_adblue_off]

Респект и благодарность! Мне , как начинающему очень пригодилось👍

[@AlexeySivak]

Молодец! Круто! Найти такого спеца - это просто везение.

[@avtoelektrik13]

Спасибо большое )))

[@shkipper.6907]

Браво. Хорошая работа

[@user-ew4qm3yp5z]

Познавательно. Класс！

[@akitakiev]

Спасибо! Данила, подскажи пожалуйста, а на лаунче тоже можно таким же образом посмотреть? Я приобрел себе, но ещё не во всем разобрался, буду благодарен за ответ.

[@Danila_Avto]

Вроде функция есть но лично у меня не работает

[@user-wr1bj8zh6r]

Как не работает? В "поток данных/live data" иконка "запись" , нажатие на неё начинает запись выбраных параметров в лог, повторное нажатие заканчивает запись, предлагает обозвать как нибудь файл. Посмотреть можно в "обо мне"-" мой отчёт"-"запись на диагностику"- выбираем нужный файл, дальше как в потоке данных выбираем нужные параметры и смотрим графики или значения. Всё так же, как в Сканматике смотреть можно. Помню ты, Даня, давно с Лаунчем своим не можешь подружиться, может у тебя и не делается так, а вообще есть такая функция.😃 Может кому поможет мой совет.

[@user-fh5et8cy7d]

Отличная проделанная работа!

[@user-hv5kc7tf5e]

Зачёт,отличная работа.

[@stoianrusev7119]

Поклон тебе Данила!

[@user-oi9jj1pg4f]

👍🏻👍🏻👍🏻🔥🔥🔥

[@metalfoxxx8328]

БРАВО!!

[@SIM31r]

Отличная речь, каждое слово понятно, как диктор.

[@user-ou2il9db3j]

Данила, молодец!

[@user-pc4iy3en3m]

💪👍бух!!! Красавчик!😂🤣

[@MasterDiF]

Сохранила Спасибо огромное за интереснейший обзор Скажи пожалуйста количество параметров Logo зависит от автомобиля или это можно в настройках существенно регулировать. Какие автомобили которые Сканматик только по OBD2 протокол просматривает также мало параметров логов сожалению или я чего-то недопонимаю Спасибо большое

[@Danila_Avto]

Все от автомобиля зависит. Тут производитель постарался и помог с параметрами. А бывает таких данных нет и тогда уже осцыл

[@user-fs2ps1sd5e]

Привет. Подскажи где почитать про систему впрыска HONDA с ДВС F23A ? Там система без ДМРВ , на сколько я понял. Спасибо.

[@valeriykozik4599]

Спасибо за решение проблему!

[@gregmalli9831]

Спасибо Данила!!!

[@user-vj4fc8py8u]

Ого. Я подобную историю видел по телеку в передаче про упавшие самолеты. Там тоже Боинг рухнул (руль направления заклинил), хорошо, что клапан остался целым. Поставили его на прогон, он щелкал-щелкал несколько минут и заклинил в силу недоработки конструкции. Внесли изменения в конструкцию...

[@motoboy3925]

Вы специалист высшей лиги. Такая интерпретация логов и параметров датчиков- просто поражает. Очень помогло ,в моей ситуации. Борюсь со своим Kia Sorento. Симптомы похожие но проблема в помехах в шине данных ,машина глохнет на ходу и схватывает и тут же глохнет либо вообще при прокрутке не схватывает. Но и ваша диагностика а точнее опыт ценой золота.

[@TheSST54]

Спасибо за и ннфу. Лайк поставил. У меня нет такого сканера (начальник жмот, увы), но подобные неисправности, подклинивание клапанов, встречались. Не часто, но тем не менее. Определялись так. Снимается разъем с клапана VVT и проводочками подается на него напряжение 12 вольт от АКБ. Если два клапана VVT или больше, то поочередно подаем 12 вольт на каждый клапан. При этом каждый клапан щелкает. Вот по этому щелканью мы и определяем состояние клапанов. Если щелчки по звуку разные - уже подозреваем подклинивание. Снимаем клапан, моем его в бензине до тех пор, пока он не начнет звонко и бодро щелкать. Если этого не удается сделать , т.е. если щелканье нам не нравится - заказываем новый клапан. Не такие они уж и дорогие. Да, и в обязательном порядке проверяем/чистим/меняем фильтр в магистрали VVT.

[@sensepoint]

Спасибо Данила

[@alexnik3884]

Плюсанул. Респект.