SCV Denso, comprobando fugas desgaste interno parte 2
Пікірлер: 34
@carlosrojas6593 Жыл бұрын
Hola buenas tengo hilux 2006 tengo problema al arrancar pero precionando el bombin arranca al toque agrdeseria su opinion gracias
@manueljesusramoscatunta63103 жыл бұрын
podría explicarnos como hacer la adaptación de la válvula scv o don de beben
@humbertomundaca Жыл бұрын
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@joeljustiniani19802 жыл бұрын
Amigo una pregunta cuando tiene desgaste el sube el amperaje y otra es las válvula corta siempre son cerrada cuál sería la mía es corta tiene el bastago adentro y cuando se enérgica sale que cerrada o avierta estoy atentó asu respuesta es un hilux 2007 2kd em mínimo tiene más de 4000am gracias
@humbertomundaca2 жыл бұрын
claro si tiene desgaste para compensar ese desgaste envía mas corriente, las scv de Toyota hilux son cerradas
@luiscubilla2 жыл бұрын
Hola amigo tengo un problema no me llega combustible a los inyectores tengo una hilux. Será la bomba o la valvula scv?
@humbertomundaca2 жыл бұрын
saludos, habrá que descartar.
@leonelrodriguez88743 жыл бұрын
Hola amigo estoy trabajando con un motor n04c hino que tiene exceso de humo negro ya los inyectores se mandaron a chequear al laboratorio y están en perfectas condiciones viendo sus videos, esa valvula podría crear ese exceso de humo negro? . Muchas gracias estaré atento a su repuesta
@humbertomundaca3 жыл бұрын
Exceso de humo negro, entra más cantidad de combustible que aire , podría revisar alimento de aire turbo o algo relacionado al sistema se alimentación de aire
@juniormecanicaavancada3 жыл бұрын
Olá amigo sou do Brasil estou com uma Hilux 2006 3.0 que não sobe a pressão do tubo rail pode ser essa valvula ela e aberta
@humbertomundaca3 жыл бұрын
hola amigo, si la válvula es cerrada y tiene circuito abierto no llega corriente , esta no abre no inyecta, pero genera código de falla check engine, hay varios factores por el cual no bombea el combustible desde una válvula pegada scv, hasta falla interna de la bomba , hasta no puede girar el eje.
@dannynoeariasariasjarquin4164 жыл бұрын
Amigo tengo una camioneta 2kd toyota el kpa esta x ensima de los 3000 y no ,me enciende sera el la valvula scv o inyectores
@humbertomundaca3 жыл бұрын
me inclino que sea los inyectores.
@anthoni72054 жыл бұрын
Donde compraría tus productos? Además tendrás un video pero con válvula cerrada?
Hola amigo a mi camioneta se le cambió esta piesa porque la otra me hacía perder potencia pero cuando se puso la nueva continuó el problema, se escaneo y acusó que la ecu aún mandaba la señal antigua de la falla 83psi o algo así, y lo regularon a 32psi y se arreglo el problema . Bueno ya a pasado 2 años y me tira humo negro al acelerar , será que no esté regulando bien el combustible ? Gracias por tus videos un abrazo
@humbertomundaca Жыл бұрын
Hola amigo saludos, humo negro puede ser inyectores deficiencia de entrada de aire Turbo intercooler egr que no esté funcionando bien.
@carlosgodoy2617 Жыл бұрын
@@humbertomundaca correcto me di cuenta del intercooler y filtraba aire más una abrazadera que ya no apretaba
@humbertomundaca Жыл бұрын
@@carlosgodoy2617 entonces deficiencia de aire era el problema ?
@hugoestebansandovalsantist58114 жыл бұрын
donde puedo conseguir ese probador profe mundaca bendiciones
Amigo, cual es el síntoma en el vehículo al funcionar con esta válvula defectuosa
@humbertomundaca4 жыл бұрын
Hola buenas noches, la válvula no controla la presión por desgaste interno entre el piston y su camisa , ese desgaste aumenta la presión de alimentación de transferencia hacia las válvulas de aspiración elevando la presión de alta presión, también el consumo de corriente se eleva por qué la computadora trata de cerrar o abrir la válvula sea su caso, Exceso de presión en ralentí, . Limitación de la ecm.
@catalinaromero1405 Жыл бұрын
Amigo pero esa valvula que está probando no es SCV. ES UNA valvula de regulacion de presion con retorno y va en el riel. La SCV va en la bomba de inyeccion
@humbertomundaca Жыл бұрын
Esa es una scv denso, y está en la bomba de alta presión, hasta el código y el.modelo de la válvula lo describe como tal
@TresheerMc5 жыл бұрын
Amigo muy buen video!! Mis padres tienen un furgón Hyundai Starex 2.5 CRDI 2006, escanearon el vehículo por qué tiene problemas de presión del diésel, el motor se ha parado varias veces en las subidas y una que otra vez en plano, también le cuesta partir. Cuando lo escanearon arrojo errores en el SCV y en el sensor de presión del riel, nos explicaron que si fallaba la presión antes del sensor de presión del riel (suponiendo que este fallando la SCV) el computador automáticamente arrojaba como error en el sensor y no quería decir que el sensor también estuviera malo. Es así? Que me recomiendas? Será problema de la SCV con las fallas que le comenté? Estas SCV se reprograman? O solo se les hace manténimiento o se cambian?
@humbertomundaca5 жыл бұрын
hola amigo, sugiero que el especialista que lo esta revisando debe tener consideración de u buen diagnóstico., yo podría sugerir muchas cosas, pero no tengo el vehiculo y no podria dar soluciones cuando no se realiza un diagnóstico profundo, respecto a las scv, se cambian no se pueden recuperar, solo el cambio y reinicialización de la bomba,
@TresheerMc5 жыл бұрын
@@humbertomundaca muchas gracias!!
@rafaelisaacmarinbarzola89704 жыл бұрын
Maestro Humberto esa reiniciacion de la bomba es automática o la tienen que hacer con el scanner, yo he cambiado la SCV 2 veces en mi hilux y nunca me han hecho esa reiniciacion que ud comenta, después de los cambios la falla sigue, al motor le cuesta encender cuando esta caliente para que encienda tengo que darle a la bomba auxiliar y luego de eso dar arranque y ahí si prende de una, a más de eso si dejo el carro una media hora parqueado se apaga solito y si no se a apagado después de un buen rato parqueado se apaga a los pocos metros que arranco, es como si me quedar sin combustible.
@oposSing4 жыл бұрын
@@rafaelisaacmarinbarzola8970 lo soluciono ?? Era la bomba de alta presion ?? Pregunto o Por que tengo una falla similar