Там нет зазора между трубками, вот они и стучат от вибрации. Странно, что популярный производитель не соблюдает зазор между неподвижных частей автомобиля.😢
@danyaproremont3 ай бұрын
Это самый безобидный баг из всех которых я видел. Искали только долго, но исправляется легко.
@user-fr4ei2eu5r3 ай бұрын
@@danyaproremont странно, а, что много обидного, хотя модель популярная. 😅
@3eJIeHa9l_kaPToIIIka3 ай бұрын
Не соблюдает потому что пофиг, т.к. тачка эконом сегмент
@user-ul7el1lo4r3 ай бұрын
Этому концерну давно плевать на качество и надёжность и косяки. До 2008 года на века машины у них были. А сейчас эксперименты на клиентах делают.
@danyaproremont3 ай бұрын
@@user-ul7el1lo4r от части согласен
@alal-os1er3 ай бұрын
Инженеры с уаза вообще не понимают за что кипишь,. Зато слышно что авто работает. Спасибо за видео. На старых авто до 2005года зазор между трубок составлял один диаметр этих трубок, тоесть колодка в которые крепили эти трубки использовалась через одно крепление, а современные реалии экономят на всем вот и делают плотнее с минимальными зазорами.. А вибрации не кто не отменял. 😂
@danyaproremont3 ай бұрын
Наверное вы правы)
@user-gl4fi2nd8v3 ай бұрын
Лишь бы обосрать что-то российское, причём здесь УАЗ, когда речь идёт о корейской поделке?!
@alal-os1er3 ай бұрын
@@user-gl4fi2nd8v мне как то в пользование попал старый добрый т3 фольксваген транспортёр 1,9 1989года выпуска. И вот как то мне по работе пришлось ездить определённое время на уаз буханка. Двухтысечных годов выпуска, я каждую поездку плакал и добрыми словами вспоминал т3, а ведь буханку слизали и сделали для военных после того как немцы сделали для армии первый транспортёр.. И теперь внимание вопрос. Почему пелять уаз выпускает буханки в 2024годах и не как не заботится хотя бы минемально к современным реалям приблизить удобства и качество авто.. Посмотрите сайты продажи авто на цены старых авто делики и фольцваген нисан. Которые покупают рыбаки охотники. И вы поймёте что уах покупают не из патриотизма совсем. . А гос предприятия и люди у которых нет выбора, так как нет перспективы и базы ремонта иномарки. Тоесть от без исходности.. 🤷
@Alex_Savrov3 ай бұрын
@@user-gl4fi2nd8vжопу остуди, это просто шутка
@universum98763 ай бұрын
_из УАЗа_ _кипиш_ _то есть_ _никто_
@-E-moe-3 ай бұрын
Самый красивый кузов у санта фе.
@danyaproremont3 ай бұрын
Он не плох, я согласен
@hennessy_c_cajiom2013 ай бұрын
Нет. Очень красивый кузов у соренто 4 поколения. Санта фэ красив, но не так😊
@-E-moe-3 ай бұрын
@@hennessy_c_cajiom201 тоже хорош , немного копия палисада . Я к корейцам в принципе равнодушен , из-за их наплевательского отношения к моторам , которые всё хуже и хуже в качестве . Внешне нравятся и такие и Киа Оптима , но увы , вкладыши не того цвета 😁
@user-bm4wf5um6r3 ай бұрын
А мне первый Санта нравится. Хотя уже все полумёртвые они...
@mishuga9873 ай бұрын
У меня прошлого покаления Санта, тоже не плох для тех лет
@user-fr4ei2eu5r3 ай бұрын
Там должна быть многосекционная колодка крепления трубопроводов с проволочной подкладкой, которая исключает вибрацию внутри колодки, которая должна крепиться на продольном кронштейне, как делают на самолёте.😅
@profialex13 ай бұрын
И правильно делают 😊
@user-ij1sl9no9o3 ай бұрын
Получается никому она не должна 😅
@user-ge3ok9kk5c4 ай бұрын
И у меня на Santa Fe 2,2 такой звук появился… Дилер успокоил: «У всех такая беда!», проехал 160 000 и продал.
@danyaproremont4 ай бұрын
Теперь вы знаете, что это было)
@sigalgames3 ай бұрын
Владельцы этих машин, прочитайте! Возможно помогу. У брата такая же, ток рест. Дизель 2.2. Коробка робот. Коробка как то раз затроила, не переключалась, либо включались только четные, либо нечетные передачи, думали просто глюк и все, проблема решилась сама через 20 минут. Данный случай повторился примерно через неделю и снова прошло минут через 20 и уже третий раз был финальным, уже ничего не помогало. Посмотрели снизу, а там масло вытекло с прокладки на коробке ( ушло примерно литр ) заменили прокладку и долили масло в оф дилере. Думали решилось, а нифига, через неделю снова. Машину полностью посмотрели на наличие ошибок и как выяснилось проблема была в гидропомпе отвечающая за переключение передач. Могу ошибиться в названии, извиняюсь заранее. Вообщем заменили помпу по гарантии. 3 недели пока ездит, пока все хорошо. Пробег 25 тысяч, брали новую с салона. Надеемся это только у нас такое, не дай бог у кого-то из вас случится, тем более на трассе чтоб кто-то стал…
@danyaproremont3 ай бұрын
корейский робот брать это нужно либо не разбираться, либо быть очень самонадеянным человеком)
@user-mv1wp3ut2n3 ай бұрын
@@danyaproremont что не так с роботом корейским?
@tretyakovdenis3 ай бұрын
@@user-mv1wp3ut2nтам говноробот, вот что
@user-cl7tj3er3e3 ай бұрын
Такая же беда на Соренте прайм. Только у меня белые хомуты😂
@niter362 ай бұрын
Как мой холодильник:) 😂
@stalkerpelsh4 ай бұрын
На туссанах дизельных тоже самое, давно известная история. У меня пока не проявилось, видимо к определенному пробегу начинает дребезжать
@danyaproremont4 ай бұрын
мы в основном встречали это на экспортах. Пробеги разные
@user-gi6rv2vk1z3 ай бұрын
Подскажите пожалуйста по подробнее,что за проблема на туксане?у меня дизель и почти такой же звук как на видео Та же проблема получается что и на Санта-Фе?
@danyaproremont3 ай бұрын
@@user-gi6rv2vk1z попробуйте задать так же трубки
@stalkerpelsh3 ай бұрын
@@user-gi6rv2vk1z Да, ребята на форуме Туссана решали совершенно также, только на моторном щите без фильтра, тк на Туссане он в другом месте. Я пока не столкнулся с этим
@user-hp8nv9pt8q3 ай бұрын
Трындец она гудит, разницы не сильно много до и после😂
@danyaproremont3 ай бұрын
🤦♂️ На автобусе тихо все.
@aresslv325111 күн бұрын
Согласен 😂
@aresslv325111 күн бұрын
Ну так и гоняй на автобусе, умник
@aedin-user3 ай бұрын
Круто, когда покупали авто, при осмотре тоже заметил этот дребезг, особенно когда за водителем сидишь. Буду менять топливный фильтр тоже так сделаю
@danyaproremont3 ай бұрын
Рад что помог
@pavelivanov1013 ай бұрын
Расход 12,5, практически как бензиновый.
@FiremanSindikat3 ай бұрын
Диагностика=90% ремонта
@Yahel833 ай бұрын
На Рендж Роверах, Ленд роверах аналогичная проблема с топливными трубками. Также резонируют на определенных оборотах
@danyaproremont3 ай бұрын
как там лечат эту проблему?
@kislyak61614 ай бұрын
На дизельном соренто прайм тоже встречается так что ничего нового🤷♂️
@Bashkir19823 ай бұрын
хендай не далеко оказывается ушёл от лады😂
@Dennis_Grapes3 ай бұрын
Я меня Тусан 3 рест. Так вот там в панели приборов сверчок ска периодически стрекочет. То ли привод заслонки климата все пытается воздух с салона забрать (даже в выключенном положении), то ли ещё какая хрень.
@user-ce5ch2fv6m3 ай бұрын
Все как на наших ведрах,без работы и затрат не останешься.😮😮😮😮
@Okinawa_8_3 ай бұрын
В целом тачка шикарная, у знакомого такой же только 2.2d 🚀
@user-dq6dl9br3g3 ай бұрын
Никогда бы не взял эту шляпу, да еще и на дизеле😊
@igig2427Ай бұрын
А мог бы, если захотел?
@aresslv325111 күн бұрын
Какую шляпу ты предпочитаешь?
@bilka27233 ай бұрын
Фу, капец же, как такие вещи с завода допускают к продаже
@danyaproremont3 ай бұрын
Это самый безобидный заводской просчет из всех что я видел. Который легко устраняется
@bilka27233 ай бұрын
@@danyaproremont согласитесь неприятно на новой машине доводками заниматься, тем более нужно еще голову поломать откуда шум
@danyaproremont3 ай бұрын
@@bilka2723 ломают голову сервис. Не приятно, но терпимо. Это лучше отрыгнувшей АКПП либо двс
@bilka27233 ай бұрын
@@danyaproremont купить новую и по сервисам кататься сомнительное удовольствие, а вот если на новой двига или акпп отрыгнет то это вообще нонсенс
@danyaproremont3 ай бұрын
@@bilka2723 не покупайте. Выбор всегда за вами
@ozulaiozulai11423 ай бұрын
Я думал компрессор пневмоподвески жужжит😂
@user-ut4fe8pv1b12 күн бұрын
Изветная же проблема, вы когда это видео снимали ?
@danyaproremont11 күн бұрын
Снимали около года назад
@dimap20093 ай бұрын
Тема давно известная для Santa Fe и Sorento 2,0, 2,2! Дребезжат трубки.
@user-zx4fq3nm5s3 ай бұрын
У меня нет такой проблемы
@user-pr6yz8sb8l4 ай бұрын
Очень старая заезжаная тема!!!эта проблема на всех форумах описана с 2020г причём не только на Санта Фе, но и на соренто прайм!!!
@KaspaHodl1year-20243 ай бұрын
😂Ещё на китайцев гонят, да китайцы это вообще считай мерседес в стадии зачатка.
@danyaproremont3 ай бұрын
Вы сравнили не сравнимое. Корейцы в своем ценовом диапазоне на голову выше
@dilmurodkambarov34913 ай бұрын
Спасибо Даня за видос. Я ими торгую буду знать.
@danyaproremont3 ай бұрын
🙏
@aresslv325111 күн бұрын
Перепук? Гори в аду.
@tomtom69863 ай бұрын
У меня сантафе 2020 года и такого не было вообще. Я первый хозяин
@danyaproremont3 ай бұрын
Так это не у всех же
@mr.kovdes86912 ай бұрын
Это и на предыдущем кузове есть. Такая же проблема с топливными шланчиками
@user-qw6wy2ws8p3 ай бұрын
Вот теперь без пончиков остался😅
@danyaproremont3 ай бұрын
пончиков много) без них нельзя оставаться)
@md_tokarev3 ай бұрын
У меня пежо 407 и я ездил год с подобным звуком на 1900 оборотах прочвлялся и уходил на 2100. И только на той неделе нашел, оказался датчик температуры салона🗿🗿🗿🗿 это жесть А с хомуты порвет у вас, мне топливный фильтр три раза пристагивали и каждый раз ломает
@XAN_213 ай бұрын
Андреха похож на актера сериала ток не помню какой😅😅
@danyaproremont3 ай бұрын
😁
@user-ui7wg7mp7d3 ай бұрын
На 3,5 бензин такая же проблема примерно
@user-jx9gv4fs5y3 ай бұрын
У меня нет такого)
@user-fn6dh9kt4g3 ай бұрын
Спасибо
@danyaproremont3 ай бұрын
🙏
@manager11143 ай бұрын
Хорошо что у меня гранта 😅
@user-cs1xk6gq2s3 ай бұрын
У меня такой же звук бесящий, на холостых, не могу найти. Только машина другая, тойота 😂😂
@user-cs1xk6gq2s3 ай бұрын
По ходу тоже надо посмотреть трубки по низу
@KaspaHodl1year-20243 ай бұрын
Вот же блин, священная тойота =)
@user-cs1xk6gq2s3 ай бұрын
@@KaspaHodl1year-2024 это да.. только ей уже почти 30 лет))
@user-mo4ky8pl2v3 ай бұрын
У меня на рено кангу дизельном 2009го года также хрень раздражающая в районе печки. Всегда проявляется в районе похолодание ниже 10 градусов тепла. С весны по осень этого звука нет. Купил кангушку 15го года. Летом. Пришла осень-и вуаляяяя. Тот-же, сука, звук раздражающий. 😂 Новая машина была, другая страна производитель, другая морда, та была пассажиркая, а это грузовая. Во стабильность производственная у жабоедов!
@danyaproremont3 ай бұрын
😁
@user-jc6xl6tu3d3 ай бұрын
“Как они ездили без отопителя?”….прорубали дыру в щитке и укутывали морду машины одеялом. Так тепло из моторного отсека шло напрямую в салон вместе с угарными газами от картерной вентиляции и подсекающим выхлопом. Ездили в легком кумаре и тепле 😂.
@danyaproremont3 ай бұрын
Вы бы прекращали употреблять лучше
@marielitos14413 ай бұрын
А движок случайно не d4hb? У меня на карнивале звук странный во время движения при разгоне
@danyaproremont3 ай бұрын
🤷♂️
@user-jj6sg8ps8i2 ай бұрын
Вы только китайские машины не покупайте 😂😂😂😂😂
@gchprado3 ай бұрын
Вы где находитесь?
@danyaproremont3 ай бұрын
Санкт-Петербург
@aresslv325111 күн бұрын
@@danyaproremontзенит хоята
@BatmanGTO3 ай бұрын
А у Соренто Прайм,такая история прокатит?
@danyaproremont3 ай бұрын
🤷♂️
@volvoteam44263 ай бұрын
Инопланетяне атакуют.
@Isaac_Clarke893 ай бұрын
Соренто прайм дизель почему холодный есть ответ? Антифриз, Термостат менял, воздушную пробку выгонял, печку 2 раза разбирал проклеивал заслонки толку мало. Радиатор печки менял, старый пилил он как новый. Эл привода откидывал от заслонок. Ничо не помогало. Автомобилю 1.5года было я купил когда. Так то уже давно продал но где сабака закрыта так и не узнал.
@danyaproremont3 ай бұрын
Очень интересно но ни чего не понятно
@user-uv1dv9sl4v3 ай бұрын
Та же хня на ховере диз.ищу не могу понять куда девается мощный поток от вентилятора ? Особ на л. стекло....
@Isaac_Clarke893 ай бұрын
@@user-uv1dv9sl4v мощный, тепла не хватает, необжигает руки. На лоб после проклейки заслонок получше стало меньше затягивает. А так 1/3 лба сверху в мороз затягивало.
@aresslv325111 күн бұрын
@@danyaproremontчего тебе не понятно? Не прогревалась тачка у него! Он не смог узнать причину, продал в итоге. Не можешь помочь, так и скажи, бестолочь.
@Dmitry_Dyomin3 ай бұрын
Да это не новость для Хенде. На акценте еще такая же фигня была. Искал полгода этот звук, потом нашел на моторном щите. Один в один история.
@danyaproremont3 ай бұрын
Интересно
@eugeniuturcan82813 ай бұрын
На спортаже 2.0 дизель та же фигня😂
@user-ml3xm5fi3h3 ай бұрын
На Октавии А7 тоже есть такой прикол. Экраны на днище кузова резонируют с кузовом. Мягкие прокладки - и всё ОК
@danyaproremont3 ай бұрын
👍🏼
@piterblad31923 ай бұрын
Читаю эти комментарии, причём уже про разные автомобили, ощущение, будто читаю журнал " За рулём " Какого нибудь 70 года, рубрика" Своими руками". Тачки огонь. Особенно если вспомнить по чем их купили
@user-ui7hv3jh7u3 ай бұрын
Тойоту брать надо . Дорого но на века
@danyaproremont3 ай бұрын
🤦♂️
@user-hw6fu5fy5b3 ай бұрын
Мне эти неисправности не грозит.у меня нет Хюндай Санта Фэ 😂.
@aresslv325111 күн бұрын
У тебя вообще ничего нет)
@Yskorin3 ай бұрын
Самая большая проблема дизельных Санта Фе это топливные форсунки, стоят недешево и на нашей соляре срок их службы кому как повезет. Лучше брать бензиновкю версию.
@danyaproremont3 ай бұрын
а на бензиновой версии проблема в целом с двигателем
@stasivankov6763 ай бұрын
И звук этот появляется из-за льющих форсунок и повышения давления в обратку, а мы все мочалочками и чопиками машины новые чиним
@danyaproremont3 ай бұрын
@@stasivankov676 🤦♂️ Вы этот чопик лучше бы не сплевывали.
@rykysvelo3 ай бұрын
Заправляйтесь на заправках крупных сеток , у них норм солярка должна быть
@Yskorin3 ай бұрын
@@rykysvelo , ну дома можно заправляться на проверенных заправках, а в дальней дороге все заправки кот в мешке.
@1701199113 ай бұрын
Кто то покупает дизельные легковые авто в 21веке?😂
@user-lo2mo6dy9h3 ай бұрын
Ха, а потом что-то говорят про автомобили Лада!!! Купить машину за 5 лямов и подкладывать тряпки в топливную магистраль😅
@danyaproremont3 ай бұрын
🤦♂️
@Vanilniy693 ай бұрын
В конце такой же звук и остался😂
@aresslv325111 күн бұрын
Ага, зато сколько гонора в видео, горе-механики 😂
@Dani-iL7353 ай бұрын
Уже года 2 назад мы решали эту проблему клиентам аналогичным образом на дилере😁
@danyaproremont3 ай бұрын
👍🏼
@user-zv6tt8iz5u3 ай бұрын
Также беда что и на Мохавах. Пользуйтесь, без пончиков))
@danyaproremont3 ай бұрын
🙏
@bd70973 ай бұрын
Как вам двиг 2,2?
@danyaproremont3 ай бұрын
Норм, но тут 2.0
@bd70973 ай бұрын
@@danyaproremont вроде как тоже самое
@user-fk6hm7wt7u3 ай бұрын
Качество хромает.
@stas_meniailov3 ай бұрын
Пипец, как хендай так собрал эту машину?😱😱
@danyaproremont3 ай бұрын
Хорошо собрали. Люди катаются и кайфуют. Комфортная, экономичная, стильная
@user-ef1ly4ho9c3 ай бұрын
Зато не китаец. А что надо наколхозить то это не страшно. Корейцы то молодцы, а это так, мелочи.
@danyaproremont3 ай бұрын
Согласен
@artemy.91363 ай бұрын
И при -35 это будет работать?
@danyaproremont3 ай бұрын
35 не было морозов слава богу. Но до минус 33 доходило в январе, все без проблем
@lis28073 ай бұрын
Лечиться за 5 минут. Было на 25-30т.км. дилер даже заказ наряд не открывал.
@danyaproremont3 ай бұрын
Ну круто)
@Alex-fq9en3 ай бұрын
Для порядка написали бы о каком дизеле идёт речь. На 4й генерации Санты никаких звуков нет. Песатели))
@danyaproremont3 ай бұрын
о дизельном дизеле идет речь
@user-bj8ck5zb1j3 ай бұрын
Че взять с корейца 😂
@Alex-fq9en3 ай бұрын
Типа юморист?
@YakushevEvgeni3 ай бұрын
Дизель это приговор, всё жду китайский дизель
@maximvf3 ай бұрын
На Sportage V воет моторчик отопителя, жалуется на нелегкую корейскую жизнь.
@gexgex25023 ай бұрын
Не, одноразовые пятилетки с алюминиевыми моторами нахрен....
@user-en3zm9qu1i3 ай бұрын
Ведро за 3,5 млн б/у
@dekover4 ай бұрын
На соренто прайм та же история
@user-hz1gs2dk9k3 ай бұрын
Кривая Хонда😆😆😆
@user-bf6zb4md7l3 ай бұрын
Резонанс это
@user-vn5jq4gp3t3 ай бұрын
Этажа ху ю ндай
@user-bz6nb2lp2b3 ай бұрын
Корейцы всегда были недоавто …
@Buffik20003 ай бұрын
Вроде не китаец...
@user-tz6kl6fm8i4 ай бұрын
Да вообще пофиг что там дрожит)
@SuperSidor7774 ай бұрын
Было.
@user-gl4fi2nd8v3 ай бұрын
Был такой, все мозги сделал мне, скинул и забыл как страшный сон
@danyaproremont3 ай бұрын
Балабол
@user-gl4fi2nd8v3 ай бұрын
@@danyaproremont в чем балабол?
@danyaproremont3 ай бұрын
@@user-gl4fi2nd8v в том что выше написал
@user-gl4fi2nd8v3 ай бұрын
@@danyaproremont геморройная машина, и за языком следи в следующий раз прежде, чем писать незнакомому человеку.
@danyaproremont3 ай бұрын
@@user-gl4fi2nd8v балабол. Повторюсь
@assaassa94643 ай бұрын
Зачем вообще дизель брать?
@danyaproremont3 ай бұрын
странный вопрос
@stasivankov6763 ай бұрын
Расход топлива
@KaspaHodl1year-20243 ай бұрын
Хваленое корейское качество 😂
@0quattro_46543 ай бұрын
А что тут поломка какая то?
@KaspaHodl1year-20243 ай бұрын
@@0quattro_4654 а где ты вычитал о поломке?)
@danyaproremont3 ай бұрын
🤦♂️
@0quattro_46543 ай бұрын
@@KaspaHodl1year-2024 а где тут что то некачественное ?
@droidmod-80413 ай бұрын
Корейцы как обычно. Дизайн подтянули, а машины как были дерьмом так и остались. Правильно мне один умный человек сказал, в пик их расцвета. Кореец эта машина безысходности. Их покупают тогда, когда нормальную машину не могут позволить себе купить. Японца, или немца. Также в эту же топку, китайцев хаяли что они всё у всех слизывают. А то что корейцы сделали тоже самое, только на 5-7 лет раньше это типа нормально воспринимается. Все корейские моторы это удешевленные японские.
@danyaproremont3 ай бұрын
Ваш монолог, это фразы вырванные с контекста (где то прочитал, послушал, пообщался). Но сразу видно что вы не оснащены не теоретически ни тем более практически. Учитесь читать правильную информацию, чтоб начать расти и перестать хейтить все вокруг. Вы когда сядете в этот Санта фе, вы прозреете. Многие бмв отдыхаю по функционалу и дизайну.
@Vorting63ru3 ай бұрын
Корейцы, что с них взять. Китай надо было брать
@danyaproremont3 ай бұрын
Плохой совет.
@user-ee5qw7hh9z3 ай бұрын
По проведенной статистике в сша, самыми худшими моторами признаны моторы киа хундай.
@ilyamoto04183 ай бұрын
Ага, ведь фордовский экобуст точно 100% надёжнее корейского мотора, да-да)))))
@user-ok1qj7vv8i3 ай бұрын
А че ожидать от корейцев ? Это дешевые машины для простых работяг
@danyaproremont3 ай бұрын
Вы не плохо зарабатываете раз этот авто для вас дешевый
@user-ok1qj7vv8i3 ай бұрын
@@danyaproremont возможно :)
@user-td5nj5fl5v3 ай бұрын
Пипец🤦... Что то я на Субару Легаси за 27-лет службы хозяину, я этого не обнаружил.😂😂😂
@danyaproremont3 ай бұрын
Зато авальность в цилиндре замечаете каждые 150 тыс. И ведро масла на 100 км подлеваете
@konstantinusynin34693 ай бұрын
А что на дизелях на таких оборотах ездят))
@danyaproremont3 ай бұрын
2000 оборотов основной диапазон в городе и на трассе
@konstantinusynin34693 ай бұрын
@@danyaproremont у меня на бензине 2000)
@danyaproremont3 ай бұрын
@@konstantinusynin3469 бензин абсолютно другой другой авто
@battlseries11143 ай бұрын
Как же меня это раздражало !!! Спасибо
@danyaproremont3 ай бұрын
На здоровье🙏
@user-td5mo9bt5i3 ай бұрын
Самолёт 😅😅😅
@space323 ай бұрын
Вы за еду работаете?😅😅
@danyaproremont3 ай бұрын
За пончики😁
@user-gc5nx3vk5r4 ай бұрын
Вот она правда о корейском автопроме.
@danyaproremont4 ай бұрын
какая правда?
@user-gc5nx3vk5r4 ай бұрын
@@danyaproremont Мнимое качество.
@danyaproremont4 ай бұрын
@@user-gc5nx3vk5r а что качественное по вашему мнению?
@user-uy3po3fy8x4 ай бұрын
Хавал н9 тульской сборки
@danyaproremont4 ай бұрын
@@user-uy3po3fy8x это экспорт Корея
@zhekab43 ай бұрын
Нездоровая тема тянуть магистрали по днищу без защит
@danyaproremont3 ай бұрын
Там все в защитах
@zhekab43 ай бұрын
@@danyaproremont все равно это неправильно
@ilyamoto04183 ай бұрын
@@zhekab4а где ты видел магистраль идущую не по днищу?😂😂😂 Только на Субару и ещё небольшого количества производителей трубки идут по салону. В Субару сделано в дань автоспорта (по требованиям FIA трубки должны быть проложены в салоне). А на любых других современных тачках магистраль снаружи. Прикинь лопнет она, весь салон зальёт, а ты закурил только, ух классно ведь будет, да?)
@zhekab43 ай бұрын
@@ilyamoto0418 у меня субару, за 600+ тыс км ничего не лопнуло,так что мимо А,да ,и не курю и тебе не советую)
@user-xd9vm7qc4w4 ай бұрын
Подарите мне авто 😢пожалуйста
@user-ls5mb8wq9g3 ай бұрын
Дико извиняюсь но это не работа.Шумка и стяжки.Вы серьезно?
@danyaproremont3 ай бұрын
Что сделал бы ты? Рассказывай. Мы с удовольствием почитаем твою идею решения вопроса
@user-ls5mb8wq9g3 ай бұрын
Поставил бы доп колодку или несколько с пазами под трубки,или поменял бы заводские крепления на другие.Вживую нужно смотреть но в любом случае я не верю что нельзя сделать без "лепнины".
@danyaproremont3 ай бұрын
@@user-ls5mb8wq9g поставить дополнительные, это сверлить кузов. Снимать трубки для замены крепежа? Ну такое себе. Подобрать новые с меньшим зазором на пару микрон? Наверное годно, но большая часть крепежа индивидуальны под тачку. Как будет четкое предложение а не пустой пиздешь, пиши, мы посмотрим на сколько это годно.
@user-ls5mb8wq9g3 ай бұрын
@@danyaproremont Чтобы дополнительные поставить,ненужно сверлить.Снять трубки это проблема? Я же написал вживую нужно смотреть,понятно что коменты это все "пиздешь" и ненужно вот этого гонора вашего.Но то что можно сделать по нормальному это факт и вы сами знаете об этом.
@danyaproremont3 ай бұрын
@@user-ls5mb8wq9g так я же спросил как, ты не ответил. Только пиздешь.
@Docent0013 ай бұрын
Ну вообщем наколхозили.
@danyaproremont3 ай бұрын
Как сделал бы?
@Docent0013 ай бұрын
@@danyaproremont Без негатива сказанно,в таких случаях колхоз только и поможет.