[다녀왔습니다] 밤마다 택시대란‥그 많던 택시는 어디로? (2022.05.07/뉴스데스크/MBC)

앞으로 주말마다 뉴스의 현장을 찾아가서 직접 보고, 묻고, 또 들어보는 시간, 준비했습니다.
새 코너 '다녀왔습니다', 손령 기자 나왔습니다.
imnews.imbc.co...
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[@user-cs5tu5sz1p]

그동안 사납금제도로 택시 회사만 엄청난 이윤을 보면서 기사들 처우는 전혀 개선하지 않다가 이제 힘들기만 하고 돈도 안되니 기사들이 떠나는 것은 당연한 이치인 것입니다. 일주일에 6일을 12시간씩 일하면서 한달에 200 벌기도 빠듯한데 어디가서 택시기사라고 하면 보는 시선도 곱지 못해 직업을 밝히기도 꺼려집니다. 이런 상황에 누가 이 일을 하려 하겠습니까.

[@lillium_77]

맞는말씀이세요

[@gogogo6383]

윤 무시기는 해결해봐라 허긴 니가 뭘 알겠냐 술이나 먹으러 가겠지

[@user-ef5jm4fh5z]

응 우버 도입시급

[@user-lo2js5zu7v]

@@user-ef5jm4fh5z 우버 그런것자체도 택시기사없어지는거야 아시요 택시자격증따고 우버기사도해야지

[@leehyangje]

야 여기 경남 창원시 진해구 : 법인택시 사납금도 못 채워서 사납금 45만원이 까여서 --> 월 수입 8만원이다. 그 시간대만 택시가 없다. 왜 한꺼번에 택시를 잡냐?

[@user-wb9wv2ng9t]

낡은 택시 업계 관행이 깨져야 되는거지. 기사들이 돈을 못벌고 떠나는데 택시 회사들은 어떻게 멀쩡할까? 행정적인 면이 모두 전산화되고 쓸데없는 비용 모두 줄여서 기사들한테 돈이 가게 해야 되는데 중간에 끼어서 빨대꼽은 자들이 있어서 안되는 것임.

[@saystory58]

인터뷰한 운송조합 이사장 하는말 참 가관이네 택시비를 올려서 기사들 월급을 챙겨주겠다? 웃기고 있네 코로나때문에 야간에 택시탈 사람이 없어지자 법인택시들이 죄다 인원감축하고 택시를 그냥 세워둔건 말이되고? 이제와서 다시 직원 뽑자니 이미 택시 떠난 사람들 죄다 배달 아니면 다른일 하고 있으니 다시 택시 하기가 꺼려질테고. 그렇다고 급여 올려서 기사 봅자니 회사에 남는게 별로 없으니 뽑지도 않고 법인택시들이 회사 몪을 조금이라도 기사들에게 나눠줘봐라 그렇게 안정적인 수입으로 갈수 있게끔 처후를 개선해야 택시기사들이 돌아 오지 않을까? 택시 기본요금을 7천원까지 올린다고? 워메~~~~ 대단들하다 진짜

[@trustmehoon]

택시요금 7천원 올려도 싼건데? 솔직히 3800원에 너같음 받고 일하고 싶냐? 난 안해 3800원 이게 돈이냐 요즘 물가가 잇는데

[@trustmehoon]

덧붙히자면 최저시급 올랏으니 택시기사도 그만큼 수입이 올라가야되는데 그 최저시급 인상분을 손님인 니가 직접 내려니까 꺼려지지? 그럼 그 최저시급을 지급하는사람들은 봉임? 이제 알겟음?

[@유시은-k4r]

그래~ 올려. 요즘은 모든 리스크를 이용자가 감수하더라? 그럼 인플레이션만 가속화 시키는거야. 한번 제대로 해보자고~~

[@thehit4025]

처우? 처우개선되도 달라질건없음 택시 인성은 그바닥에 그나물

[@gaeappa]

@@trustmehoon 3800원만 받냐 ㅋㅋ 뭐 이런 색희가 다있냐 ㅋㅋㅋ

[@johnyoon9902]

택시기사 모자라서 문제가 아니라.. 우버, 공유차량, 쉐어차량 다 못하게 규제해놓고,,,택시는 운행도 안하고,, 지들 나와바리에 뭐 조금만 손해오면 택시회사, 노조들 데모하고 .. 국민들만 고생이다.

[@user-oo2gd7ll3l]

ㅇㅈ

[@user-dq6ok1gr5h]

그럼 니가해라택시 ㅡ그래서돈많이벌것같으면 니가해라 ㅡ 진짜 뭣도모르는것이참 가관이다 택시기보요금올 려야 할수있덴다 7000원으로 말야 ㅡ택시는 보통사람이할수있는일이아니다 진짜힘들다 ㅡ

[@Need_DDong]

@@user-dq6ok1gr5h 글믄 하지마 누가 하라고 등떠밀었냐ㅋㅋ

[@user-jz9cb4qp7d]

@@user-dq6ok1gr5h 한국사람 맞으세요? 글 똑바로 못 쓰시나

[@asdfqwer2134]

@@user-jz9cb4qp7d 휴먼아재체 같은데요 나이좀 있으신 현직 택시기사신듯 ㅋ

[@user-nq8ik3ch1c]

사납금으로 몇십년을 택시 회사가 꿀빨았음 기사들은 벌이가 얼마 안되는걸로 알고있니다 라이더 전직은 좋은선택이네요

[@zoajjoa9363]

택시일이 제일 힘든게 운전보다 진상들때문이라고 하는데...우리나라는 술취했다고 하면 너무 잘 봐주니 갈수록 누가 택시운전 할려고 하겠나. 기사와 승객 안전부터 보장해야지. 법으로

[@user-vi7mo6zl8d]

이거 맞다. 시민의식이 올라간건 맞는데 진상들도 올라가고 있어. 이제 저런 진상들은 법으로 다스려야함.

[@user-cq2xg7lb7d]

택시 법적으로 기사석 승객석 칸막이 해야돼. 버스처럼 내부 영상기록으로 남기게 하고 ㅉ

[@rudgns1984]

@@user-cq2xg7lb7d 막으면 머해요 오바이트는..입을 막을수있어야할듯요

[@rudgns1984]

@ʕ철이ʔ 신호 따박따박 지킨다고 염병을 하니 기사가 눈치보는듯

[@thehit4025]

기사와 승객 안전보단 제3자 차량 안전부터이지

[@oh3352]

택시 회사만 배부르니 기사들이 있겠냐.. 모든 업체들이 다 마찬가지다 사람은 싸게 부리고, 지들만 이득보려고 하는 회사들 문제지

[@user-vk9op7px2n]

택시회사 운영하는 지인분 계시는데 저도 모를땐 회사가 다 이득본줄 알았어요 그렇지 않더라구요 세금등 많이내요 코로나와서 지금 2년 넘도록 매달 적자로 버티고 있어요 아들은 회사 때려치자하고 늙으신 아버지는 젊어서 직접 만드신 택시회사에 애착이 많으셔서 버티고 계심 다른 회사들도 마찬가지 일테죠

[@oh3352]

@@user-vk9op7px2n 돈을 적게 벌면 세금을 덜내요.. 많이 버셨나봐요 적자가 2년인데 계속 버티신다는건 엄청난 재력가이신거이기도 하네요.. 걱정 안하셔도 될듯 합니다만..

[@user-bw8yo7vb3k]

때려치고 할것이 마땅치않고 매몰비용. 회사기사 해고하는것 대한거 . 등등 때문에 폐업도 쉽지않음

[@user-sj5wc3uq5y]

@@oh3352 딱 정답인 말이네요

[@coracarom]

택시 제도의 구조조정이 필요함.. 현행 방식으로는 운전기사 못구함.. 망해가는 일본식 방식을 고집하는 이유를 모르겠음.. 개인택시 등록제로 가는게 좋을듯..

[@user-ki9ds8sx8u]

택시업계 난리날듯 ㅋㅋㅋ 그래도 장기적으로 이 방향으로가야할텐데

[@nyl7872]

@@user-ki9ds8sx8u 법인택시 해봐야 수익도 없고..회사만 좋으니 안하는거죠...

[@kimbo-kyoungclairehana599]

일본식 방식이군요 택시쪽 상황 잘 모르지만 항상 시끄러운 것 같네요 식민시대 겪고 일본이 더 위에 있다고 믿는 노친네들이 아직 많은가봐요

[@Khanskore]

일제시대부터 친일파들이 누려온, 가만히 앉아서 돈버는것에 눈이 멀어서 그렇죠....

[@user-bx2kv3ck5w]

저번에 우버 국내에 상용화 한다니까 택시기사들 자살시위 못봄? 밥그릇은 뺏기기 싫고 경쟁은 하기 싫고 걍 저 시장은 사장되야하는게 맞음

[@sanghoon0818]

외국처럼 리스형식으로 바꿔서 기사와 회사가 이익을 분배하는 방식으로 하면 일하지 말라고해도 열심히한다.

[@Sa_Li9]

다 생각 해봤을걸요ㅋㅋ 만약 실행한다하면 개택들 또 파업하고 자살하는 기사 무조건 나옴

[@레디퍼펙트]

​@@Sa_Li9 이게 맞음 개인 택시들이 열심히 일하지도 않으면서 자기 밥그릇 뺐기는거 겁나 걱정함 아니, 열심히 일 하지 않고도 꿀 빨 수 있기 때문인가?

[@스노우볼-t5v]

사납금 올라가니 택시기사님들이 빠지지. 새벽에 택시기사님이 오늘이 마지막이라하시더라... 사납금 또올라서 도저히 버틸수없다고

[@user-pz1dk5jh2u]

@@BOX-w2y 얼마전까지 차량 많아서 감차 한다고 난리였던 서울입니다.

[@user-yi9wx2wb1t]

구조적모순이지요

[@킬킬킬킬킬]

사납금 제도 폐지됐다자나...

[@wild.cat.]

1. 택시회사만 배불리는 구조의 악순환 2. 손님 가려서받는 택시운전기사들. (택시 상황도 이해는감.) 3. 거친운전. 불친절 4. 외국인에게 특히 과도한 요금 요구.

[@leehyangje]

야 여기 경남 창원시 진해구 : 법인택시 사납금도 못 채워서 사납금 45만원이 까여서 --> 월 수입 8만원이다. 그 시간대만 택시가 없다. 왜 한꺼번에 택시를 잡냐?

[@leehyangje]

손님이 더 하다. 그 푼돈 택시비를 내면서 신호위반 과속을 당연히 요구한다.

[@sofarsogood9017]

모르면 글쓰지 말아라 택시회사가 배부르다고? 영업용의 엄청난 보험료에 차량구입비와 경리직과 정비직,관리직 임금에 차량 가스비와 차 정비와 주차 할 수 있는 넓은부지 임대료와 세금 내고 나면 벌어들이는 돈 크지 않다 거기다 대중교통이 아닌 고급운송수단이라 국가에서 지원도 거의 없지 그래서 요즘 법인 택시회사들이 카카오에 회사 팔아먹는것이고 그리고 기본요금 올리면 돈 조금이라도 더 벌려고 장거리 위주로 뛸 이유 없어지는 것이고.... 또한 치킨 한마리 배달 보다 싼 요금에 차량으로 사람 배달 해주는 것인데 대체 얼만큼의 고급 서비스를 쳐받으려 하는 것이냐? 치킨 배달비 조차 안되는 사람에게 고급 서비스? 외국인 서비스? 너가 얼마큼 기사들의 불법을 봤다고 난리인건지? 인천국제공항과 홍대, 종로, 강남 가면 외국인 내릴때마다 채증하는 공무원 많고 스마트폰으로도 신고하는 외국인 많다 결국 그런 나쁜짓 하는 이들 적은수인데 그걸 일반화 시킨다면 진상 택시손님도 일반화 시켜야 되지....

[@user-gx3ns6vs7z]

택시기사는 사회봉사자입니다...니그들하구는 차원 다른 사람들..니들은 불만 표출하지.. 그들은 그냥 일하는거임. 그앞에 일부라고 쓰면 손가락 부러지냐?

[@유시은-k4r]

봉사?

[@user-jp2kx7hq8o]

솔직히 팩트는 코로나 전에도 승차거부 많았고 택시 잡기 힘들었는데.

[@nls2620]

카카오 블랙은 잡기 편해요. 바로 바로 와요.

[@user-ez2zl1wi4d]

ㄹㅇ 밤늦게 잡으려고하면 쑹 지나가고 ㅋ목적지얘기하면 밥처먹으러가야된다고함 ㅅㅂㅋㅋ

[@user-gm5rr7uh5r]

근데 승차거부 하는이유가 대체 뭐임 찌증나 뒤지겠던데

[@kimzerah4051]

@@user-gm5rr7uh5r 자기가 기다린만큼 3~4만원 받고 가려고 하니까 그렇지. 솔직히 1만원 승객 vs 3만원 승객이면 닥후 먼저 고르지..

[@nuIlIllI]

@@nls2620 모범택시는 논외죠 ㅎㅎ

[@user-lu5cn4lq5v]

이것보면서 그냥 늦게들어가는것보다 술안먹고 직장끝나는대로 10시전에가는것이편함...

[@user-dy6li1cc8u]

술취해서 택시 타는 것도 문제죠

[@goodnews9794]

독점구조 없애고 타다 부활 감당도 못하면서 권리만 주장 시민 불편 언제까지

[@user-wn7gn5vn7e]

서울개인택시 시작한지 8개월차입니다. 나름 안전운전하고 콜 골라잡지 않고 열심히 합니다만. 솔직히 8개월동안 겪은거 생각하면 개인택시 팔수만 있다면 팔고 싶습니다.. 겨우 8개월차에 마스크 좀 써주세요 이소리에 폭행도 당해봤고 차내에서 오바이트는 여러번.. 솔직히 야간운행은 술취하신분들 태우기가 겁납니다.. 콜 골라잡지 않고 수락 누르다 보니 복잡한 먹자골목에서 콜 부르는건 정말이지 싫더군요.. 콜 부르셔서 좀 멀더라도 수락해서 열심히 가고 거의 도착 했는데 콜취소.. 참 힘든 직업입니다.. 5년동안 팔수도 없으니 하기는 해야겠지만 참 답이 안나오네요.. 그리고 서울시는 3부제를 없애면 택시대란 충분히 커버 될거라 생각합니다.. 이틀 일하고 강제휴무 하루..

[@user-mt3cq3ul4l]

참 힘든 직업이군요. 힘내세요.

[@user-eh5oy6eg3i]

경기도나 다른 지방은 그래도 좀 낫다고 합니다 서울 솔직히 살고 싶지 않은 곳입니다

[@user-xu5mz2xq8x]

5년동안 못 팔잖아요

[@user-xu5mz2xq8x]

1억투자 해서 한달 3백ㅇ벌이 간당간당 할껄요

[@user-xu5mz2xq8x]

사람들 인식이 택시 기사 인간 취급 안함 하찮은 사람 으로 생각하고 내가 막대해도 되는사람 그렇게 생각해요 택시 기사 폭행 하고 때려도 돈몆푼주면 조용ㅈ히 합의끝 사람들 인식이 그런것 같아요.

[@jhb6446]

코로나 여파가 문제가 아니라 그동안 택시 기사 월급이 노동의 대가로 받는 것보다 겁나 박했다는 거임...이번기회에 택시회사도 어려움 좀 겪어봤으면 좋겠네

[@user-wl4od1vx8z]

정확한 진단 이십니다.

[@fogsagav1829]

개인택시는 뭔 죄로?

[@user-qk7hu3sz2h]

@@fogsagav1829 개택 더 많아져야 함

[@hanlee6049]

국가보조금 나와서 타격없을듯요

[@user-xk2yc9rc9l]

K 중고등학생들도 버스대신 카카오택시로 집앞에까지 택시불러 학교등교함.

[@user-fq4pi5og2t]

웃기지도 않네, 우버같은 승차공유 시행하면 되지 개인택시는 정부에서 매입해서 없애면 되고, 사납금 내면서 법인택시 누가 운전함. 하루 사납금 미친듯이 올려놓고 택시기사들 수입이 안되니 택시 요금을 올리자고? 사납금을 내리면 되잖아 택시회사 몇명위해서 시장교란하지 맙시다. 택시회사 사장 몇명을 위해서 언론 기사까지 고의적으로 교란하고 참 대단하네.

[@yongjj9348]

콜걸정부 시대엔 당연한 일이죠. 개검 기레기 세상이니까.

[@user-gc1nx7kg4m]

우버같은 공유 서비스가 택시 처럼 주수익원이 된다면 기사들도 먹고 살아야 하니 요금이 택시 보다 무조건 비싸집니다. 세상 모든것에는 싸고 좋은건 없습니다. 타다가 좋았다고 하는데 그 타다가 택시 보다 비쌉니다.

[@user-fq4pi5og2t]

@@user-gc1nx7kg4m 타다는 비슷한 경쟁이 없으니까요. 우버같은 공유 서비스가 현재 택시 비용만 받아도 충분합니다. 택시 하루 사납금이나 알아보세요. 그금액이면 차량 유지비 하면서 충분히 택시 기사들 수입이 현재의 2배로 늘어납니다. 택시회사들이 괜히 우버 막는게 아닙니다. 아울러 머리 돌아가는 회사 택시 운영하는 분들 이구동성으로 우버 풀리면 회사 택시 왜 하냐고 하죠.

[@user-js9sz4kk2m]

@@user-gc1nx7kg4m 요금 비싸도 탈사람은 탑니다 타다랑 택시 차이점을 찾아보십쇼 타다가 돈을 더 주고 탈만할 가치가 있으니 타다를 타는거겠죠?

[@user-gc1nx7kg4m]

@@user-fq4pi5og2t 우버 요금제 알고 말씀하시는거죠? 5~6배까지 올라가는 탄력요금제를 하고 있습니다. 낮에도 콜이 많아지면 1.5배 쉽게 바뀝니다. 그게 요즘 한국에서 타다가 최대 4배까지 받고 있고 택시 기사들 조차 이정도를 받아도 될까 싶은 고액으로 바뀝니다. 우버가 잘되는건 이런 식으로 기사들도 돈을 벌수 있 시스템이되어 있어서인데 한국은 단순히 지금 요금만 받아서 가능하다는건 전형적인 월급받는 노동자 입장이고 노동자이면서 사업자로 바뀌는 개인택시 같은 우버 시스템이 들어오면 결국 요금 인상이 될수 밖에 없습니다. 12시간씩 일하는 택시를 얼마면 택시 하겠냐는 질문에 400~500은 벌어야 하겠다는 사람들이 요즘 인식들인데 아무리 사남금 없게 바뀐다고 해도 그런돈이 쉽게 벌리지 않습니다. 시간당 택시가 얼마나 벌수 있는지 생각해보셨는지 모르지만 야간 알바 수당도 못법니다. 그래서 지금 남아 있는 기사들이 다른일을 못하는 고령의 노인들이 많은겁니다.

[@beom7433]

요금을 올려서 기사님들 처우개선을 하면 기사님들이 돌아오신다? 요금 올리면 택시회사 니들 주머니에 다 넣을 거 아니야?ㅋㅋㅋ 그리고 처우는 현행유지~

[@mmdaddy1]

100프로 정답 이십니다

[@ssangfawpark149]

야간 운행은 심야수당 받아야지. 당연한 원리 아닌가? 옛날처럼 생각하면 안된다. 그리고 심야수당에 대해서는 택시 업체에서 돈을 떼가면 안된다.

[@레디퍼펙트]

좀 다름... 수당에 대해서 돈을 떼가는 방식이면 차라리 좋은데 법인 택시 기사가 쉬는 날로 명시된 그 이외의 날은 매일매일 사납금이 발생하고 사납금 만큼 돈을 벌어야 그 이후부터 기사의 수입이 됨... 그래서 개같이 빡셈... 더 좋은 제도가 없지 않겠지만 개인택시들이 반대해서 못함

[@ktosa118]

이게 서울만의 문제가 아니란 말이지.

[@user-fi4wy4so9v]

강남역.홍대에서 저리 늦게까지 술먹고 다니는 사람들 때문에 택시를 늘려야 한다는게 무슨 논리인지...낮에도 택시가 안 잡히는 것도 아니구..낮에는 택시들이 놀고있구만...

[@임장희-m6u]

동감입니다 나라구하다 늦은것도 아니고 술먹고 노느라 버스 전철 못타는것을 왜 택시 늘려서 해결하라는건지...

[@user-mw6pt1yn6r]

저두 민성님 의견에 대찬성....밤 늦게까지 술먹고 놀러다니면 그만큼 택시 못 타는것도 본인들이 감당해야죠...

[@opoolpol]

택시가 어디를 간것이 아니라 택시 기사들이 어디 간거다

[@SuyongChoi]

이런 취재 좋습니다. 고생하셨습니다.

[@user-yr7eh9hg8m]

목숨건취재같은데ㅋㅋㅋ머가좋아

[@smallheart8637]

따릉이 술먹고 자전거 탄데.. 완전귀여워 >.

[@가붕]

뭐가 좋아 택시 대란이라면서 빈차등 키고 전세 내놓고 농락하고 앉았는데 엠빙시 안 죽었네 답글에 안 달고 그냥 댓글달면 또 삭제하겠지 엠비씨야?

[@rltjdy123]

@@가붕 전 첨에 승차거부 대놓고 하는줄 알았는데....ㅋ 진심 승객들 농락영상임.ㅋㅋㅋ

[@miname1101]

집앞에 지구대 있는데..밤이면 밤마다 술취한 손님들 데리고 지구대 오는 택시가 매일있다...대부분 소리 들으면 손님들이 소리치고 때리고 욕한것들...제발 술취하면 곱게 집으로가..

[@hoonee28]

오도바이 배달이 택시보다 훨씬 많이 버니,,,누가 택시몰것어,,, 택시회사들 배만 불리다가 잘된구만,,,이기회에 우버 정식으로 도입되길,,,

[@maroon5337]

버스,택시 진짜 노동환경 최악 버스는 진짜 최악 버스기사분들이 진짜 신경질적인건 이유가 있음

[@user-zd7kb2nz5q]

ㅇㅈ 게다가 버스기사들 신호위반하는거 자주 보는데 이유가 있었어요 제 시간 안에 맞춰 들어가야 된다고 ... 중간에 화장실 갈시간도 없을때가 많다고 해요..

[@llPlutoII]

부산살면서 버스 운행 ㅈ같다고 느낀적 별로 없는데 서울 몇달 살면서 버스 지하철 타보고 참 ㅈ같이 운전한다고 느낌. 급발진 급제동은 버스 지하철 구분없이 기본값. 택시는 (당연하지만) 부산보다는 얌전하게 운행하는데 단거리 운행하기 싫어하는걸 노골적으로 드러냄.

[@youngnam944]

@@user-zd7kb2nz5q 아무리 그래도 승객을 태우는데 신호 위반은 좀.... 그러다 사고 났을 경우 어찌...

[@user-zd7kb2nz5q]

@@youngnam944 그러니 개선을 해달라 이거죠

[@user-qf2zi8vs5y]

@@llPlutoII 그게 준공영제 해서 그나마 나아진게 그런거라는게 더 소름

[@evankim9336]

코로나 이전, 택시가 많을때도 서울 중심부에서 심야에 택시잡기는 힘들었습니다. 어제 오늘일이 아니에요.

[@dhbc6354]

이참에 우버택시 카카오카풀 이런것들을 적극적으로 도입하는게 가장 좋지 않나... 이상태에서 택시기사 늘어날 때까지 기다리는 것보다는?

[@user-rx6lk2lj3y]

쉽게 얘기 할 부분이 아님..인공지능으로 사람들 일자리는 줄어들겁니다

[@ct9831]

@@loween78 집에 못 가거나 일을 못 보는 것보다 낫죠 . . 가격이 높더라도 인정할 수준이면 다 탑니다. 확실하고 편하게를 위해서라면 사람들은 기꺼이 프리미엄을 감수합니다. 집에 갈 기회조차 없는 것보다 돈을 더 주고라도 갈 수 있는 기회가 있다는 게 천지 차이겠죠.

[@serachoi3159]

@@loween78 타다 있었잖아요. 럭시도 있었고... 한참 잘 사용했는데, 택시 회사 단합으로 무산된거 몇년 안됐습니다. 정부는 눈치보느라 스타트업 망가뜨렸구요. 이게 현실이죠.

[@user-io1uf2bj2z]

모범을 늘립시다.

[@user-ij5km2ef4d]

그럴거면 택시요금 올려주고 말죠

[@user-dw5zb9pr1q]

카택 해본 경험으로 얘기하먼 꾸준히 돌아다니면 어느정도 수익 나옴 다만 일하는 내내 돌아다녀야 콜이 잘 잡힘.그러다 저녁되면 바빠짐 저녁약속 유흥종사자 출근 퇴근 손님 등등 그냥 콜에 끌려다님 몇시간 동안.. 그러다 10시 이후에 90% 한잔 걸친 손님들 만나고 술로인해 평소인성 제대로 어필하는 손님들 상대하며 오늘도 무사히를 머릿속으로 되내이며 일함 갑질은 덤이고... 특히 갑질은 어릴수록 더 함. 별 말도 안되는 트집잡아서 평점 떨구는 무개념들 허다하고. 예를들어 여성승객이 뒷자리에 퍼질러자서 손을 못대니 경찰 불러서 오는시간 깨우는 시간 걸려 요금 3000원 더 나오면 예상 금액과 틀리다고 신고박음.서서 시간 날린 내 손해가 더 큰데 어디 하소연도 못하고 신고먹음 같이 일하던 분은 기사가 라디오 틀어놨다고 신고 박은 손님도 있었다 함 수입은 일하는 날짜 꽉 채워서 일하고 입금액 넣으면 인천기준 세전160 노조비 세금 카카오 수수료 떼고 140 나머지는 초과 입금으로 수입 만드는건데 하루 입금이 25일 근무조건 차량으로 하루차기준 186000원(회사마다 2~3000원 차이라서 비슷)이니까 머리 좋으신 분들이 계산해보시면 시간대비 회사 갖다주는 돈 빼고 버는거 생각하면 기사가 왜 시간에 쫒기고 밟아야 하는지 알게될듯 택시만 운전 뭣같이 한다고 욕하지 마시길 하루종일 도로에 있다보니 별별 미친운전자들 하루에도 수십번씩 보면서 참고 일했었음 코로나 버티다 버티다 접었지만 택시를 해본 사람 입장에서 요금 어느정도 더 올리던가 버스처럼 운영 지원하고 회사 감독하지 않는 이상 답없음 올린 요금 회사가 입금 또 쳐올릴테니 그거 못하게 막는것도....국토부에서 코로나 직전에 사납금 없애고 정해진 시간 일했으면 월급 건드리지 말라 했지만 코로나 터지고 지자체에서 감독 못하고 입금만 올림.근로 계약서 다시 쓰는데 내용이 일일사납금 이라는 말 대신에 월납입금이라고 말만 바꿈 근무시간은 6시간이라고 쓰라고 함(택시 승강장 대기나 손님찾아 다니는 배회운전은 근무시간에 포함 안함)순수 승객 승차하고 있는 시간이 근무시간이라고 함 신천지때 월급을 받은게 아니라 35만원 회사에 갖다준적 있음 비난만 하지 말고 택시가 문제 있으면 같이 고쳐나갈 방법을 찾았으면 합니다. 해봐서 그런지 기사입장도 얘기해주고 싶었음

[@smoon7227]

하루이틀도 아닌데 참 꾸준하다. 대중 교통 끊기기전에 움직이던지 .. 택시 개선을 하던지... 자율주행 택시가 나오기 전까지는 계속 될듯.

[@user-ds7ub4vk5e]

술 못 쳐먹어서 안달났냐. 그냥 일찍 쳐먹고들 들어가라. 택시 안잡히는거 뻔히 알면서 왜 알콜중독자마냥 쳐묵쳐묵하냐. 일찍 쳐묵고 들어가면 해결된다. 택시는 그냥 타지말어. 아니면 자가용 타고 대리불러라

[@maroon5337]

정답ㅋㅋㅋ

[@user-ht3cv8tv7o]

대리는 존나 잘잡힘 ㅋㅋㅋ

[@user-io1uf2bj2z]

아님 더 묵고 첫차타고 가든가

[@user-ds7ub4vk5e]

@@user-io1uf2bj2z 굿

[@user-ds7ub4vk5e]

@@fiend5204 현실적으로 저렇게 술쳐먹고 다니는것도 가끔은 괜찮지,아니면 집에 갈 대책을 세우던가.

[@frankismet]

택시운전 대학때 알바삼아 잠시잠시 했었다. 오래전이긴했어도 택시운전이 거친이유는 기사탓보다는 승객요구탓이더 크다. 빨리가주세요부터. 갑자기 여기세워주세요. 유턴해주세요. 좌,우회전해주세요. 요구를한다. 그러면 기사는 급격한 차선변경을 해야하고 욕은 택시기사가 먹는다. 택시타면서 이런요구 안해 본사람 있는가? 핸드폰만 보고 있다가 도착지점 다와서..

[@user-sy1tt4uy7t]

택시면허 없으면 불법인데? 님 신고

[@user-bg5dt7xn4i]

@@user-sy1tt4uy7t 멀 알고 신고함? ㅉㅉㅉ

[@frankismet]

@@user-sy1tt4uy7t 하쇼 택시면허 5일이면 🐕 나 소나다줌 집에서 할일이 없나봐요.

[@lottegum03]

고건 쫌… 난 택시타면서 한 마디도 안하는데 과속 끼어들기 엄청 하드만… 그걸 또 승객탓을 하나 ㅋㅋ 일부 그런 승객이 있겠지만 그걸 일반화 하는 건…

[@user-hs6dr3xk3x]

님 대학시절이 쌍팔년도든 보릿고개시절이든 조선시대든 관심은 없으나 누가들으면 택시 알바 가능한줄 알겠네? 근데 몇년도에 알바 가능했음??

[@kimjennifer7241]

택시는 imf이후로 사양산업이 된지 오래다. 법인택시는 회사만 이익보는 구조이고, 운전기사는 노동에 비해 수익이 적다. 인구에 맞는 적정 택시수를 정해 개인택시 개념으로 가야할것이다.

[@kth4333]

시장경제에서 당연한 결과임~ 사납금을 낮추는 등의 기사들의 처우개선이 필요함~ 단순히 요금인상은 곧바로 사납금 인상으로만 이어져 택시 회사 오너들의 배만 불릴 뿐임~

[@yoongrl475]

진상손놈이 기사님에게 피해주고 진상기사들이 멀쩡히 타고 집가려던 손님들 가려서 태워서 피해주고 유유상종과 케바케는 진리다..

[@healingsleepasmrmusic8737]

최초 타다같이 좋은 서비스을 부활시켜야된다.요금도 합리적이고 안전하고 골라태우지않고... 기사들은 월급제여서 근무하겠다는 젊은사람도 많았다..

[@onnew720]

타다가 싼줄아시나보네..

[@user-ir4wz9nn8x]

@@onnew720 ​ @나는딸배충을혐오합니다. 취객은 돈이 문제가 아님. 빨리 뭐든 타고 집에 가는 것이 우선임. 지금이야 맨정신이니 비싸네 싸네를 운운할 수 있죠. 카카오 블랙, 모범 등등 뭘 해도 안 잡힘.

[@user-vk9op7px2n]

@@onnew720 비싸면 안타면되죠 택시비가 우리나라는 많이 싼겁니다.

[@user-fh4uj6hy6g]

ㄹㅇ 외국만 나가도 택시비가 금값인데

[@user-rk6jq6zd4b]

타다기사들도 많이들 그만둔답니다 빡쎈 것에 비해 수입이 별로라서

[@DH-ig9ue]

택시가 벌이가 안되는데 계속하겠나요 택시 사납금등 구조적인 문제를 해결해야 합니다

[@user-jh1se3dl3y]

사납금 폐지했데요

[@GG.062]

@@user-jh1se3dl3y 사납금은 폐지했을진 몰라도 다른방법으로 다 가져간다고 하더군요 .... 월급이 100만원대이라고 하시더라구요 .... 사납금없애고 택시영업이익금은 회사에서 다 가져가고 일정금액 넘어가면 인센티브식으로 준다고 하더라구요 .... 못채우면 기본급에서 까는방식으로 한다더군요 ..... 본질적으론 사납금이 없어지진 않은거같아요 ...

[@Lily_of_the_valley93]

@@user-jh1se3dl3y 데요 아니고 대요

[@user-gn5ld1dp3t]

@@GG.062 세금때문에 전산으로 안찍히는게 있어서 그래

[@user-fh4uj6hy6g]

외국은 택시기사들이 늘고 한국은 택시는 없어지고 전부 배달일로 넘어감

[@leehyangje]

야 여기 경남 창원시 진해구 : 법인택시 사납금도 못 채워서 사납금 45만원이 까여서 --> 월 수입 8만원이다. 그 시간대만 택시가 없다. 왜 한꺼번에 택시를 잡냐?

[@hansj96]

요즘 낮에도 택시 잡기 어려움.. 최근에 빈택시가 안보이는 이유가 뭔지.. ㅜㅜ

[@user-gq3ok3wd4w]

기사들돈벌이않데니다떠나

[@user-lq7oe5ig4k]

한달에 무조건 회사일이 자정에 끝나서 8번정도 택시 타야되는데 그시간에 나오면 옛날엔 회사앞에서 서너대가 항상 대기하고 있었는데 지금은 없음 택시 잡기 진짜 힘든건 사실임 확실히 느껴짐 카카오티도 한참걸림..

[@절세미인김새론]

네다음뚜벅뚜벅

[@boandrea6838]

욕먹어가면서 술진상들 상대할바에 쉬고말지

[@user-zm2yy1mx7n]

이 기름값에 택시요금 정상이아니지. 택시 기본요금이 4천원도 안돼는 선진국은 없는걸로 아는데 소주값이 얼만지보면... 거기다 택시기사에대한 사람들의 인식까지 생각하면 젊은청년들이 미쳤다고 택시하겠음

[@user-su5fz9to3p]

헛소리 오지네 싸다 느끼면 프리미엄 블랙 택시 타던가 선민의식충 극혐 ㅉㅉ

[@nls2620]

미국 택시 검나 비싸요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 기본 3만원 넘어요 ㅋㅋㅋㅋ

[@user-su5fz9to3p]

@@nls2620 해외는 우버라는 선택지가 있잖아

[@user-vr4om3jj5q]

@@user-su5fz9to3p 우버는 싼줄아시나봐요?

[@user-su5fz9to3p]

@@user-vr4om3jj5q 해외 유튜버 우버 호출하는거 보면 얼마 안하던데? 개택시 기사임?

[@user-gx3ns6vs7z]

택시 하지 마세요..술 먹은 개쓰레기 태우면 시비.폭행.욕설 사건 사고나면 평생 머리 뇌속에 남아 평생갑니다. 같이 맞짱 까면 그래도 후련하겠지만...일방적으로 당할수밖에 없는 직업 정신으로 하면 큰 병 생겨요. 인간들이 미워지고 협오증도 나옵니다. 인생 망가저요..

[@kimbo-kyoungclairehana599]

투명 방어막 설치해서 앞에 운전기사칸 뒤에 손님칸 아예 구분이 필요하겠네요 ㅋㄷ 버스기사 때리는 난봉꾼 뉴스도 나오는 거 보면 택시도 내부 디자인 변경이 필요할거 같네요 업무중에 폭행 당할 가능성이 없어야 안전운행을 할텐데요 - MissClaire -

[@user-hm1jt5vl8n]

맞아요. 택시기사일이란것도 정말힘듭니다. 반대로 택시기사들 욕할게아니라 손님들자체적인 인식도 바뀌어야합니다. 저또한 운전하다보면 택시보고 욕하는경우도 있긴합니다만.한편으론 이해가 가더라구요.

[@user-wt7mj1kz2s]

택시기사 월급을 누가 짰는지 몰라도 아주 환상적으로 잘 짰더라 ㅋㅋ 딱~~ 입에 풀칠할수있을 정도 수준으로 ㅋㅋㅋㅋ

[@Korea4949]

영업용 택시기사님들 개인택시 꿈 더힘들게 일반인 개인택시 사게 하니 허망해서 영업용 그만두고 다른일들로전환 국가에서 조합택시 살려서 법인택시 도와주듯이 해야 대란사라짐

[@user-ji3ko3pj2v]

솔직히 택시기사랑 버스기사들 질을 올려야함. 진입장벽을 올려야됩니다. 불친절한거부터 신호위반, 위험한 정차, 도로차선막기 한두개가 아님... 그래서 일본처럼 장인정신기사들도 생기는거임. 기사는 원래 너무 과하게 많았음. 질보단 양이였기때문에 질이 떨어졌던거였음. 이런 부분때문에 다른플랫폼이 들어올 틈이 생겼던거고...

[@jwshin2935]

질좋은 기사들 월급은요 ㅋㅋ

[@30kim44]

질보다 환경개선부터 ..버스기사들 오줌눌 시간도 없는데 질 타령만하면 뭐하겠어요.

[@giti7853]

택시비 올리면 사납금은 줄이는 연동을 우선으로 해야한다고 봄.

[@AvengerC]

뉴스를 좀 제대로 보세요.. 사납금 제도가 폐지됐다자나여.

[@타르박]

@@AvengerC 말만 폐지지 아닙니다 현실적으로 사닙금 이나 봉급제나 같아요 회사들이 술수죠

[@타르박]

@@AvengerC 어떤편법을 써서라도 회사는 손해안볼려고하니 기사들이 안오죠 최저시급도 안되니까요

[@soulstore85]

@@AvengerC ㅋㅋㅋ말만 폐지지 ㅋㅋㅋ너무 믿는거아님??꼼수가 있는데 ㅋㅋㅋ

[@AvengerC]

@@타르박 그러던가 말던가요.. 택시 안탄지가 10년이 넘는데..

[@zziksa]

뭔 요금 타령이야 택시회사 사장 일가들은 자식들까지 전부 외제차 타고 호화 생활 하는데 말이되냐?

[@rainblade99]

택시기본요금 7천원? 미친거아닌가... 요금올리는게 능사인가..우리나라 법인택시란 구조를 결국 철폐해야한다..

[@maker-fr8zz]

기본요금 7천원해도 한국택시요금이 전세계에서 제일싸요 ㅎ

[@user-nw7dh5xu5d]

@@maker-fr8zz 전 세계?? 뭔소리??

[@maker-fr8zz]

@@user-nw7dh5xu5d 원래 택시가 상위계층이 주로 이용하는 교통수단인데 한국은 너무 싸니까 별애별 개돼지들이 다 타는거

[@user-rm1qp1co1c]

@@maker-fr8zz 택시운전하시죠? 아니면 지구에첨왔나요?ㅋㅋ 전세계ㅋㅋ

[@user-ie2uj3qz6b]

왜 우리나라 근로시간도 oecd중 상위권인건 모르냐? 꼭 개택새끼들 불리할때만 전세계를기준으로 들먹임ㅋㅋ

[@user-ly2pq7vp9o]

택시요금 올려봤짜 관행대로 사납금 대폭 인상 "악순환은 절대 안 끊어진다."

[@Martin12350]

뉴스가 잘못된겁니다. 택시가 천대 만대가 있으면 뭐하나 한꺼번에 쏟아져 나오는 사람들이 문제지.... 대리운전 기사도 그 시간때는 못구해요~ 택시도 마찬가지죠..... 다들 알면은 좀 일찍 들어가던가 아님 늦게 들어가던가.....

[@user-tex34]

기사들이 이직해서 없다자나요.

[@fiesta0841]

그렇다면 출근과 퇴근시간을 빼면 차가 별로 안막히니깐 도로들 차선 한두개씩 다 지워도 되겟네?? 차선이 많으면 뭐하나 한꺼번에 쏟아지지 않으면 널널한데 남들 다 출근하고 퇴근하는시간 그 시간에 움직이겟다고 생각하는 사람들이 문제지?? 다들 알면 2~3시간 일찍 출근하든가 퇴근은 술먹고 돌아댕기는 인구 많으니깐 한... 새벽에 집에 들거가던가 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@Martin12350]

@@user-tex34 팬데믹 이전에도 10년전에도 항상 그래왔던 거예요!! 번화가에서 눈이나 비만 와도 10~12시엔 택시 잡기 어렵데요~~!

[@loveasskim]

택시회사의 근본적 문제점. 사납금 제도.(교묘히 변형됨) 이걸 없애지 않는 한 백년이 지나도 그대로일 것임.

[@CrayonPop2]

사납금제도의 뒷면엔 한달에 수백만원을 쳐먹는 기름값+보험금이 존재 ㅋㅋㅋ 고칠수 있겠수? 택시기사 하루 6만원씩 25일만 넣어도 기름값 150인데

[@john_manhan_saeggi]

@@CrayonPop2 택시는 LPG인데 무슨 하루에 6만원씩 넣어 ㅁㅊ ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@CrayonPop2]

@@john_manhan_saeggi 어.....지능이 좀 모자란 친구야 LPG는 연비가 좋은편이 아니란다.....아무리 싸다고 해도 결국 휘발유랑 큰차이 안난단다 택시기사는 가스값 할인받아서 타지만 그럼에도 하루 10시간씩 운전을 하다보니 기본 6~8만원정돈 쓴단다;;

[@fdtgdghfdy2028]

생계때문에 더럽고 힘든일 하던시대는 갔습니다 지금 나이든 사람들이 마지막입니다 대한민국은 결국 올스톱 될겁니다 더이상 사람취급도 안하는일 할사람이 없습니다

[@hsyoo4752]

언론 기자들 문제가 많음. 술먹고 놀다가 늦게 가는 사람들까지 정부 지자체에서 책임지라는거냐? 지하철 버스 연장하면 언론사 니들이 돈대줄래? 그거 다 세금으로 메꿔야해. 개념좀 갖고 취재해라.

[@user-pu1ql9if9b]

이게 맞는 말. 술마시고 노는 인간들한테 세금을 왜 써 ㅋㅋ

[@user-od1gb2lx8c]

나라에서 택시회사 사납금제도 손봐야 합니다.... 이게 제일 큰문제임...

[@user-vj2tt9rn1w]

마쟈요 마쟈요

[@khcho1392]

이 문제 더 커지면 그랩 or 우버 같은거 가능해지겠네.. 타다때문에 우리나라는 진짜 안되나보다 했는데.. 그랩타보니까 너무 좋더라..

[@user-mh8ww5bz6h]

밤이 문제가 아니라 어제 토요일 부산발 수서역에 오후 4시인데 택시 정거장에 택시가 없다. 수백명이 기다리는데도 택시가 한대. 과거엔 줄이 쭈욱 서있었는데 택시가 없어요. 결국 지하철타고 왔는데 그 많은 택시 어디로 갔지?

[@user-np5il8rk6w]

그 문제는 뉴se 뒷부분 보면 나와요 보세요 뉴스를

[@user-bw8yo7vb3k]

기사가 없음.

[@user-ze2tk8ls5c]

배달일이 일도 많고 벌이도 괜찮으니 진짜 사람 많이 몰렸고 대부분의 힘든일 커트라인 기준이 되는거 같다

[@king_7711]

코로나 끝나서 배달업계 수입부터 일거리까지 전부 반이상 작살남 오토바이 매물로 내놓고있고

[@user-zp7ek6ek4g]

@@user-kx9qdd2Uf8b 버스 기사님들 지금도 화장실도 못가고 2교대로 풀로 돌아가는중 버스만 늘리면 뭐합니까? 운행기사도 같이 늘려야 하는데 버스업계가 오히려 더기사 구하기 힘듬..

[@user-fh4uj6hy6g]

@@user-zp7ek6ek4g 버스 기사들도 전부 개인버스로 넘어가서 그럼

[@user-vk2nz3bs6x]

카카오가 연결택시 장악후 길거리에서 택시 잡을수가 없다 손님을 골라태우고 택시비가 수수료등으로 가격이 더 올라갔다 카카오택시 연결 못하게 없애야 골라 태우기 없어진다

[@user-pz1dk5jh2u]

심야택시 3천대 투입이라고 하니 뭔가 신규 택시가 늘어 난것처럼 보이네요 ㅋㅋㅋ 기존 개인택시들 심야택시로 신청 받아서 전환한겁니다. 그러면 3천대 심야로 왔으면 넘어온 차들이 운행하던 시간에 차량들은? 그리고 법인 회사들은 이미 충분히 돈많이 벌었습니다. 지금 번호판이랑 차량 넘겨도 충분히 남겨먹습니다. 법인회사 걱정은 안해도 됩니다.

[@user-fc1rl8oh1z]

좋은 취재 감사드립니다~~

[@user-qi9fw9ys1j]

국가경제에 비해 터무니 없이 싼 택시요금 때문이다.요금이 싸니 너도나도 부담없이 타려하고 수입이 안되는 기사들은 떠나가고 선진국이라 자랑만 하지말고 그에 맞는 요금을 내고 이용해라.

[@user-vk9op7px2n]

옳습니다 택시비를 올리고 꼭 필요한 사람만 타자 늦게까지 술먹고 쳐놀다가 한꺼번에 택시잡을려니 없는거 아니가 그때를 대비해서 택시를 늘릴수도 없잖아

[@WIO19]

택시기사 두달하고 때리쳤다 그것도 카카오택시기사 아침 7시에 나가서 다음날 새벽 3시까지 하루 60~70콜타고 한달에 167만원 받았다 끝!!

[@user-pw4jo8lu3b]

수박..때리칠 만하네요

[@user-xm2me2lr9o]

거짓말마세요 하루70개콜을 받지도못할뿐더러 70개받는다쳐도 미터30이상찍을텐데 말도안되시는 소릴하시네.. 카카오1년6개월탔는데 시간당 많이잡아도 서너콜.. 그이상 받을수가없는데 어찌60개이상 받는다말입니까 ㅎㅎ 그리고 진짜그래콜받았으면 월수입 최소400이상납니다

[@bluedark2972]

글에 양념을 많이 쳤네요 뭐 그만큼 힘들고 돈 안된다는 거겠죠

[@MsHitman332]

그냥 올빼미버스나 더많이 운영하죠

[@kimbo-kyoungclairehana599]

올빼미 버스가 뭔가요?

[@user-vr4om3jj5q]

@@kimbo-kyoungclairehana599 님세금으로 술취한넘들 새벽에 버스로 태워주는거에요

[@nameno8208]

원래 홍대, 강남 유흥가 야밤에는 택시 잡기 빡셌다. 또 택시 기사들 입장에서는 그동안 몰랐지만 코로나 동안 배달 알바 하는 게 스트레스도 안 받고 근무시간도 자유롭고 벌이도 더 잘되지.

[@wnsdud77]

우버? 갓한민국 택시요금 체계로 우버요? 기름값 감당 되시겠써요? 댓글단 택시이용객들 택시대란 이라 아우성 치며 택시가 문제라고 하지만 정작 본인들도 택시요금 체계가 너무 싼거 알면서도 쉬쉬하는게 아닐까? oecd 국가중 택시요금이 가장 저렴한거 알고 있자나요

[@baek7mh]

뭔 남의 나라 택시요금은 잘 아는사람이.. 우리나라 택시는 국가(지자체)에서 각종 세제혜택과 세금지원해서 관리한다는건 모르나봄 ㅋ

[@wnsdud77]

@@baek7mh 먼 헛소리를 장황하게 어떤세제지원 인지 말해보던가요 두리뭉실 어서 주워들은 이상한 소리 하지 마시고 택시요금은 공공제로 취급받아서 자율적으로 올리지 못하는건 알고 계신가

[@sia5045]

야간요금제를 시간제로정하고 지하철을 운영해야 한다 그렇지 않으면 이런 불편을 해결 할 수 없다

[@만두가야옹]

왜? 북한가서 살지그래?? 지하철 24시간ㅋㅋ 무릎을 탁 치고갑니다... 넌 지금 지하철 적자가 얼만지는 아니?? 대가리는 폼인가...ㅠㅠ

[@kkk-nf9do]

지하철 지금도 적자인대 어캐 돌리나요? 아세금으로?

[@user-yy5iq9rn7u]

탑승인원도 별로 없는 야간 지하철이라... 세금 살살 녹겠다

[@user-ok3ju6nh4b]

뇌가없나 ㅋ

[@DYS7416]

@@user-yy5iq9rn7u 정치인들이 덜처먹으면 충분히돌아가고도남음

[@CSH24]

택시는 좀 줄여야함 교통정체 유발, 교통사고유발이 너무 많음

[@user-jm6ff6et8f]

@@loween78 그러니까 그 모자라는것이 임금문제,휴식문제가 심하다는건 생각 안 해봤나? 이건 버스고 택시고 다를것 없어보임

[@user-yx4te6rp9v]

택시회사도,물론 전부 다 그런 건 아니지만, 사주 배불리는데 혈안이다보니 기사가 없다는 점도 사실이지. 밤새 영업하고 정작 돈은 회사가 대부분 가져가니...

[@user-xz8bb7jk3r]

@@loween78 요즘도 택시타고 기사님들한테 물어보면 사납금이있다고 하던데 월급주는 회사는 일부일테고 주는만큼 부리려하겠죠. 반대로 기사들은 놀다가 들어가는거고

[@user-yx4te6rp9v]

@@loween78 망한 이유 중에 회사가 가져가는 몫이 나무 크다는 거임. 댁이야 말로 영상 뒤를 안 본 것 같네. 택시기사 복지를 위해 요금을 올려야한다잖아? 택시 요금이 낮아서 기사들이 다 떠났냐고 이 양반아?

[@user-yx4te6rp9v]

@@loween78 꼭 아무 것도 모르면서 이런 말이나 하지 ㅎ 회사 매출이 100인데 기사한테 100을 다 주라고 누가 그러나? 또라인가? 그리고 4대보험 같은 건 법적의무야 급여를 주고 못 주고랑은 무관한 거라고. 기사를 많이 고용했다는 건 잘나가던 때도 있었던 거지. 뭐 길게 말해봐야 입만 아프고, 핵심은 기사들이 왜 회사를 떠났냐는 거라고. 그리고 그게 택시비 올린다고 해결되는 게 아니란 거지. 왜냐고? 회사 잘나갈 때 기사들 복지에 얼마나 투자했는지 회사 전체 미래를 위해 뭘 얼마나 노력했는지 사주로서 돌아보란 거야. 그동안 급여 등에서 기사들이 제대로된 합당한 보상을 받았는지에 대해서 모르면서 함부로 말하지 말란거야. 내가 언제 회사 수익 전부를 기사에게 다 주라던? 입 아프니까 님 맘대로 생각하시고 걍 내 댓글에서 빠지쇼.

[@shlee1555]

사납금이 십오 이상 인거로 압니다

[@기차다]

같은 택시인데 타다나 벤티같은 택시는 탄력요금제 적용합니다.플랫폼 택시라는 이유로 일반택시는 정부의 규제로 요금 조정이 힘들구여~수요 공급에 따라서 요금 조정을 해줘야지 밤새워가며 10~12시간 일해서 200벌이된다면 누가 택시 할까요~ 택시 무시하는 발언들 많이 하시는데 의식주 만큼 중요한게 이동입니다. 택시도 버스 지하철 못지않게 이동의 한 축인데 처우 개선이 시급합니다. 이와중에 법인택시는 사납금 올린다고 하고있으니 앞으로 더 힘들듯.

[@user-vb1ws8lf8g]

택시기사님들 장시간 노동에 아버지뻘같은분들 마니뵈서 탈때마다 택시기사님들이 안쓰럽게 느껴질때가 많은데요 택시요금 올리면 회사에선 사납금 인상안하고 유지하실건가요? 요금올려 기사들 처우를 좋게한다? 요금올리면 사납금도 덩달아같이 올리실건데 달라지는게 있을가요?그동안 택시회사만 배불리 먹었죠

[@user-bw8yo7vb3k]

현실적인 처우개선이 들어가려면 기본요금 7000원정도로 올라야함.. 그걸정부가 할리가 없잖아.

[@user-vb1ws8lf8g]

@@user-bw8yo7vb3k택시요금 인상되믄 사납금도 항상 따라올라갔었지 인상되고 사납금도 같이 올라갈거면 달라지는게 뭐가있냐는거야 기사분들이 일한만큼 가져가야될 돈이 많아져야쥐~

[@user-fe6eg7vt2e]

시급도 야간 근무수당이 1.5와 2.0배 지급하는데 택시는 12시-4시 사이에 20% 준다 취객 상대도 힘들고, 야간 운전은 피로도 높아 기피 하는데 요금은 4년전 그대로.. 심야시간 요금 인상이 답인데 지자체는 콜 골라 잡는다고 기사만 욕하고... 너희도 월급 4년제 동결하면 일 할만 나겠냐..

[@Doganee]

근데 아무리 택시요금 올려도 골라잡을거 같은데요??법으로 강력하게 골라잡는거 막는 방법이 없으면 요금 올릴 필요 없다고 봐요..그런다고 안잡힐 택시 잡히는거 아니니까요..요즘은 그냥 택시없다..생각하는게 맘 편하더라구요.. 카카오택시에도 가까운 거리는 차가 없다고 하더라고요...카카오택시도 잡는것만 하고 도착지는 택시 탄 후 알려주게 바꿨음 하네요..택시 잡으면 일단 타고 목적지 말하는걸로 법으로 하던가..

[@chrischoi6805]

4년째 월급 동결인데 왜 고집하고 일하시는거죠? 주5일 알바해도 200벌수있는데 다른거 찾아보세요 😂

[@studio_cloud]

저걸 왜 홍대에서 촬영함? 일반적인 결과를 도출해 내려면 비정상적인 상황과 장소에서 특정지어 결론을 내리는게 맞는건가? 저런 새벽에 넘치도록 술을 먹고 맛이간 사람들이 보편적인 것처럼 취재를 하는게 이해가 안감

[@user-vz00131]

대중교통이 끊긴후 택시를 못잡는 상황을 취재하고 싶었나보지

[@user-xz1dk2uj4r]

굥정부는 지옥이다 어쩔거냐 국민을 왕으로 🐕 검들이 판치는구나

[@ksj66]

자가용만 운전하면서 택시나 버스가 운전을 개판으로 한다고 욕하는 사람들아 택시기사 버스기사가 천성이 나쁜 사람이라서 운전을 험하게 하는게 아니다 택시는 모르겠으나 버스는 항상 시간에 쫓긴다 시내 시외 마을 고속등 모두 시간과의 전쟁이다 회사에서 배차시간을 여유있게 안잡아준다 ㅈ나게 훌쳐야 겨우 시간을 맞출듯 말듯이다 이런 상황에서 원칙대로 운전하면 밥 먹을 시간도 없고, 중간에 쉬지도 못하고 또 운행해야 된다 당신같으면 이런 상황에서 욕 안먹게 운전할 수 있겠나?

[@KIM_T_WORLD]

우리도 할말 많습니다. 저는 나름 법을 지키고 승객들께 제가 할도리는 다합니다. 그런데요. 우리나라 택시 승객문화 질적으로 떨어집니다. 출퇴근 시간에는 길이 막히는데 빨리 가자고 하고, 야간 특정시간에 유흥가 주변 택시가 부족한건데 코로나 거리두기 풀리니까 다시 택시 부족 벌어진것일뿐..그외에는 손님없어요. 술취한 취객들 진상짓 몇번 당하면, 야간일 안하거나 하더라도 방어적으로 일하게됨. 택시기사들 어렵고 힘들게 돈버는데 기사들 안전대책은 없고, LPG값 대폭상승, 보험료 대폭 상승했는데 요금은 그대로...지금의 요금 체계로는 야간일 동기부여가 안됨. 요금을 현실화 (탄력요금) 시키고 야간일 하도록 제도를 만들어야지. 무슨 승차거부 단속이나 한다고 하고, 택시기사 잡아족칠 생각이나 하는 정부, 그리고 개인택시 부제를 풀려면 완전 풀던지 해야지. 쉬는날 밤9시에 일나가라고 하니, 누가 나가나요. 오히려 반발하고 역효과 나서 더 안나가지. 그리고 카카오, 우티 같은 택시호출 문화가 잘못 정착 되어서, 출발지 엉뚱한데 찍어서 찾지도 못하고, 콜을 불러놓고 늦게 나오거나, 취소하거나, 취소도 안하고 다른차 타고가는 사람들 때문에 기사들 애를먹습니다. 잘좀 합시다. 아주 지칩니다.

[@oracle694]

택시들 방향지시등은 당연히 안키고, 1차선에서 3차손 4차선으로 손님태운다고 한번에 꺽어들어오고, 차선 밟고 다니는건 옵션이고, 잘가다 갑자기 정지할거면 비상등이라도 키던가. 불법유턴은 밥먹듯하고, 단속 카메라 없으면 중앙선침범에 실선차선변경을 당연한듯이하고, 두차선 중간에 달리면서 느릿느릿 손님태운다는 핑계로 뒷차들에 민폐끼치고, 버스전용차로는 자기네집 주차장이고, 우회전 하려하면 기가막히게 어디서 나타나서 앞에 막고 서있고... 이제 블랙박스로 신고하는것도 힘듭니다.우리나라 택시들 대부분이 질이 아주떨어집니다. 말들어보면 택시만 피해자.잘좀합시다.아주 지칩니다.

[@KIM_T_WORLD]

@@oracle694 저는 그런택시 아니고요. 진상들 때문에 지칩니다. 당신같이 시비거는 사람때문에도 지칩니다.

[@KIM_T_WORLD]

@@oracle694 그리고 제가 택시해보니, 수입차들이 운전은 더 더럽게 하던데요. 틀리면 틀리다고 말해보세요.

[@hyuntaejung8617]

이동권 보장을 위해서도 지하철, 버스 막차시간을 현실화 하거나 가능하다면 뉴욕 지하철 처럼 막차를 없애는 것도 필요해보임. 사실상 12시,1시 심하면 2시까지도 돌아다니는 사람들이 있는 나라에서 택시만 운행한다는 건, 나라에서 택시한테 독점 영업권을 준 것으로밖에 안보임

[@mothernature6544]

새벽에 이용자 감소에 의한 수익성 악화, 치안, 관리및 인력투입 문제에 의한 적자폭 확대등은 어쩌구요? 24시간 하면 좋죠. 누군가가 희생이나 손해를 하면 될테니까.

[@user-ju5ny1pp3o]

지금도 아침에만 사람 좀 있지 오후엔 빈차 저녁에도 빈차. 서울은 모르겠지만. 그리고 보통 막차 후에 저렇게 택시 타는 사람은 일하고 퇴근 하는 사람들 아나고. 술먹고 버스타고 가는것도 별론데

[@hyuntaejung8617]

1. 새벽에 취객들 이동하는 것까지 신경써야 되나? -> 새벽에 취한 사람이 있단 얘기는 그만큼 근로자가 있다는 얘기죠. 이 시간까지 일하시는 분 대부분이 서비스업종인 만큼 연령대가 젊고 소득수준이 비교적 낮은 사람들이라서 이 사람들에 대한 이동권도 고려해야 함. 2. 지하철 공사의 수익성은 어떻게 할꺼냐? -> 현대사회에서 대중교통은 수도, 전기, 통신만큼이나 중요한 필수재임. 필수재의 수익성을 우선으로 고려하자는건 민영화하자는 얘기인데, 민영화의 부작용은 영상에 댓글 달 만큼이나 관심있고 공부 좀 하신 분들이면 다들 아실거임. 또한 우리나라 지하철 적자의 주요 원인은 '법정 무임승차' 및 '과도한 초기 건설비용과 유지비용'임. 초기건설비용, 유지비용이야 최고의 지하철 서비스 제공을 목표로 잡을건지, 합리적으로 운영할건지인 방향성의 문제라 어쩔수 없다지만, '법정 무임승차제도 폐지'나 '운임 개선'은 공공기관에서 현대사회의 기본권리인 이동권을 확대해주는 만큼 감내해야된다고 생각함. 사회적 합의가 필요한 문제임.

[@user-ju5ny1pp3o]

@@hyuntaejung8617 새벽까지 취하게 먹고 아침 일찍 출근 한다고요

[@hyuntaejung8617]

@@user-ju5ny1pp3o 토닥토닥... 그건 저도 그래요ㅜㅜ ㅅㅂ것들 회식좀 작작했음 좋겠어요...ㅜㅜ

[@jamestigers]

요금인상하고, 부재해제... 단 승차거부나 불법행위는 엄격하게 단속

[@꼬부기-r6v]

요즘 같은 시기에 택시를 왜하냐 택배를 해야지 아니면 배달을 하던지

[@user-rw4jm1zf5p]

저희 아버지도 직장 그만두시고 택시 일 중인데 새벽에 나가서 점심에 들어와서 밥먹고, 잠시 눈붙이고 다시 출근하셔서 저녁에 들어오시는데 하루에 12시간 이상씩 일해도 220 밖에 못버십니다

[@user-ep2bs9hk1r]

몇일전 밤 12시 신도림에 대려 택시 기다리다 2시간 30분 기다려도 사람은 많고 안되겠다 생각들어 자고있는 와이프 전화해 안산집까지 갔던 생각나네요 택시 전쟁터

[@D.E.U.X]

아 아 주말밤에 강남 이태원 홍대등 유흥밀집장소에서 쉽게 택시잡는법 알려드리겠습니다. "어디가요?" 라고 물으면 실패확률95% 이상입니다. "어디 따블요" 라고 하시면 성공확률95%입니다. 단 가까운거리는 따블로도 안되니 유의하세요. 참고로 전 집이 건대고 이태원이 주놀이터인데 항상 " 건대 3만원요" 이라고하면 예약된것까지도 취소해가면서 바로 태워줍니다.

[@alltaguna]

현명하시네요 자유민주주의에서 돈이 최고죠 돈 없고 목적지 않좋으면 늦게 가는게 맞는거지요

[@user-ow5mt7kn9i]

모범차도2만원안나오는데 ㅋㅋ

[@actlove7]

웃긴것들이 택시기사들 현실적인 처우개선엔 관심없고. 택시잘못으로 몰아 붙이네 ㅋㅋㅋㅋ 술을 적당히 처먹고 다녀 인간들아.

[@user-xh2qb1ez8s]

코로나 전에도 야간에 사납금 마추기 힘들었다던 회사택시들이 많이 줄었으니 잡을 수가있나? 요금 올라서 기사가 좋아진거 하나없이 회사만 더 가져갔던 비정상적인 문제가 이제야 해결되야 하는데. 회사관계자 왈. 요금올리면 해결된다? 지랄도 이정도면 풍년인거다.

[@최정규-j1z]

먼 택시에 몇동 몇라인 까지 바라나요.. 후진국 요금 지불하면서..서비스 바라면 모범타고 바라세요.. 님들이 깔보고 폄하하는 일택타고 선진 서비스 바라는거? 걍 모범타세요.. 우리나라 모범택시가 택시 서비스 기준임니다

[@user-zu9hn1fg1p]

근데 왜 택시요금을 나라에서 정해?? 택시가 공무원도 아니고 공기업도 아닌데 그건 첨 알았네

[@user-de3ip1zs7m]

택시회사에서 모두 먹고 찌끄러기만 주니까 기사 수입은작고 운송 사업주나 그가족들은 수입이 많아지고 과연 기본금을 올리면 해결도겠냐고 도둑놈들을 잡아야지

[@user-ux3dc3rl8q]

기사들이 떠나고 안 돌아온다. 왜? 200도 못 버니까. 택시 요금도 모든 물가와 연동해서 가야하는 것 아닌가? 왜 문제점을 알면서도 자꾸 엉뚱한 생각만 하는 것일까?

[@user-dq9oi5kv2m]

차라리 심야지하철 늘리고 심야요금을 추가해라

[@user-vr4om3jj5q]

술먹은 너때문에 새금을넣어?

[@user-dq9oi5kv2m]

@@user-vr4om3jj5q 술 안먹어

[@DanWooMomTV]

나이좀 있으신 분들은 거의대다수가 8시9시면 들어감 솔직히 젊은사람도 저녁늦게 새벽에 일하기싫어함 주간근무보다 야간이 돈이되지만 더위험하고 일이 힘듬 주취자땜에 택시요금인상 시급함

[@user-tr2hm6wn9p]

개인택시를 늘려야 합니다 사납금 내고는 답이 안나옵니다 기본요금도 올려야 합니다 같은거리 오토바이 배달비와 같더라고요

[@토토-t8k]

더 줄여야함 그럼 교통체증 없음 더 줄여야함 사고도 줌 택시는 사고유발을 넘 많이함

[@boogleboogle1]

사납금 없애고 월급제를 하란 말야. 요즘은 GPS등으로 시스템 만들면 얼마든지 운행 동선이나 기사가 노는지 일하는지 확인도 가능하고 카드나 폰으로 결제하는 비중도 높아서 삥땅 치는 걱정도 없고 그 마저도 운행시스템에서 적발하는 방법도 있고... 기사는 장거리 가려고 승차거부 할 일 도 없고, 성실히 운전만 하면 되잖아. 정부에서 운행 시스템 만들어서 배포하는것도 방법이고...

[@user-zt6oj4mk4s]

일안해도 돈나오는 공무원들이 님 처럼 빠릿빠릿하게 생각해서 일하겠어요?ㅋㅋ 내가 장담하는대 공무원들 일하는만큼 점수 매긴다하면 이런 문제들 싹사라짐

[@유시은-k4r]

여기 저기 공격하지 말고 해결책부터 찾아야지.

[@user-js9sz4kk2m]

GPS있어도 관제에서 하나씩 언제 체크하냐 일 열심히하나 대충하나 따박따박 월급 나오는데 손님 안잡히는곳 대충 돌거나 어디 박혀있지

[@김원일-r8u]

왜 택시기사가 부족한지 영상에 나이많은택시기사에게 훨 어린사람이 존댓말쓰다 마지막에 반말쓰는거만 봐도 더러워서 안하는거구나 싶음.

[@kkk61413]

택시잡기 힘들어진것은 사실이지만 강남이나 합정은 10년전에도 힘들었다..저 두곳이 대리기사는 수천명씩 대기중인 집결지임

[@user-dt8yv7wz2d]

그때보다 더 한게 문제예요 ㅜㅡ

[@user-bi2op5id9o]

택시나 택배나 요금을 올려도 올린만큼 기사님들께 가면 찬성이지만 교묘하게 이윤남길려고 핑계댈꺼라면 이윤적게 가져가더라도 개선할껀 합시다 문제는 그렇게 해서 요금올린다해도 요금이 비싸지면 요금때문에 이용하는사람들이 더줄어들텐데 이렇게하든 저렇게하든 적당합 타협 협상이 있어야할꺼같아보이네요

[@stanley2946]

솔직히 우리나라 택시 개쌈. 진짜 미국에 어학연수라도 다녀오신 분들은 알거임

[@Bunny_HRy]

유럽 우버 존나싼데;;;

[@heeyaa1392]

택시 기사임?

[@user-vr4om3jj5q]

@@Bunny_HRy 우버가 싸다구요?

[@Bunny_HRy]

@@user-vr4om3jj5q 이베리아 이태리쪽만 갔다와서 모르겠는데 19키로기준 거의 10유로면 거저인거 같은데요;;ㅋㅋ

[@FFUUCCK]

미국월급 주면 비싸게 탈만하지

[@growlermaverick2589]

택시는 결국 사라질 수 밖에 없다. 몇 년 전엔 비현실적으로 들렸는데 이제는 곧 일어날 일처럼 느껴지네.

[@user-fn9lv9ti8e]

그럼 뭐 다들 심야엔 걸어서 집에 가든가 ㅋ 아니면 따릉이나 전동보드 타고 이세계 가든다 ㅋ

[@corvuse3000]

@@user-nb2gf4nv5s 자율주행때문에 사라져 자율주행차랑 기사인건비 포함된 택시랑 경쟁이 되겠냐

[@user-tw3xi3do6u]

우리나라 현실에 자율차량택시는 힘들것같은데

[@thehit4025]

제발 택시 없어져라

[@user-ny7it6mx3n]

@@corvuse3000 자율주행?ㅋㅋ오바이트하고 침뱉고 담배피고 더러워서 탈수잇을까?ㅋㅋ

[@user-xk1mi2dd5r]

택시 요금을 인상해도 그 요금을 온전히 기사님들이 먹을까요?? 아니죠~ 회사들이 더 많이 먹죠~ ㅋㅋㅋ

[@강남-g4g]

그래도 올려야 수입이늘지 안올리면 수입은 즐어들지

[@user-ix6zg2ze2v]

택시기사나 회사가 스스로 그렇게 많든것임.스스로 자초한일이지.피해는 승객들만 피해보는거지.택시문화가 자정능력도 없고 변화도 없고 고인 물은 썩게마련임.

[@terrychoikorea114]

요금을 올려라. 배달비도 5천원 받으면서 택시기본요금이 3800원? 외국에선 상상도 못할일이네