Was it BETTER with DIESEL? | Dacia DUSTER 2024 4X4 1.2 TCe 130 CV

[@albertobinato8127]

Piu vedo quelle nuove e piu sempre convinto di tenermi il mio 1.5 diesel 4x4 del 2018, un trattore e funziona da dio

[@dariofvg8902]

Con la motorizzazione diesel mild hybrid sarebbe stata perfetta, esteticamente è veramente riuscita.

[@silvioalessandrorocca4859]

Certo, bastava abbinare il 1.5 dci da 115 cv e 260 nm di coppia all'aiuto elettrico.

[@kaiser0304]

@@silvioalessandrorocca4859 verissimo, non capisco perchè non farlo...

[@alfredocesarano757]

Non lo fanno perché hanno deciso che i motori diesel devono sparire purtroppo.

[@fabriwild]

Meglio ancora Diesel + GPL

[@silvioalessandrorocca4859]

@@fabriwild, esistono delle impianti esterni a metano e gpl per le diesel, oltre a costare molto si è visto che il gasolio viene comunque bruciato insieme al gas. Ultimamente si stanno diffondendo Kit di ibridizzazione che consistono nel trasformare l'auto termica in una milde modificando la batteria e l'alternatore, l'azienda Newtron si occupa di questo.

[@pamapama3479]

Grazie Dario per averci portato il video della 4x4. Peccato un po' per il cambio non al top ma tutto sommato il prodotto è molto interessante in particolare per quanto riguarda il plus della trazione integrale, che in zone di montagna, fa la differenza. Grande Dacia e grande Dario. Buona fine e buon 2025.🎉🎉🎉

[@gennaroscuccimarra7902]

Al prezzo a cui è arrivata, con gli sconti, che dacia non fa , si prende una vitara 4 cilindri turbo, con una qualità suzuki e non raffazzonata come questa.

[@GigiBiusco]

La Vitara? Auto del 2015?

[@Biagio19841]

Severo ma giusto ;)

[@superalfri96]

se cerchi un auto che sa di vecchio la vitara è perfetta ahaha

[@fabiobressan]

Ancora con sta Suzuki

[@gennaroscuccimarra7902]

@@superalfri96 se nuovo vuole dire schermini e comandi touch, meglio vecchio

[@darfil8620]

grazie, sempre sul pezzo.AUGURI per un anno migliore...

[@federicoferrari3071]

Bravissimo Dario come recensisci! Il motore lo hai trovato rumoroso? Vibra? Grazie

[@claudioaloise5149]

Diesel Renault 1.5 ci mettevi 150 cv come quello della Talisman...numero 1 per distacco ma le leggi ottuse dell'Europa....e ci mettevi una batteria da 48....diventa l'auto perfetta per ogni uso con l'integrale....questa stra beve...non è malvagia però...

[@athxp]

così sarebbe diventata un tumore : )

[@kaiser0304]

eh ste leggi ottuse...chissà come mai ci sono.

[@JayPigliamosche]

Grande Dario! Aspettiamo la recensione del nuovo Bronco 😉

[@vespaleo-sp9fu]

innanzitutto Dario sei l'unico a cui do il like quando lo chiedi (come fanno tutti gli youtuber) ad inizio video, di solito lo do solo fine video se mi ha appagato, se no mi sento di aver perso tempo, ma le tue recensioni so già che sono interessanti, critiche e profonde nelle riflessioni, pratiche come se la stessi facendo io!!! perciò LIKE ad inizio video!!!! per la Duster come ho detto quando hai provato la full-hybrid la trovo un auto esteticamente accattivante dentro e fuori (considerando la fascia di prezzo) e scimmiottando il mondo 4x4 la comprerei solo 4x4, purtroppo però il motorino che hanno montato mi dà quel senso di presa per il "fondo schiena" che non riuscirei a digerire (varrà anche per la Bigster questa riflessione quindi ti metterò solo like senza commento) perchè è un mild-hybrid che quindi fermo in coda cmq emette dal tubo di scappamento sostane tossiche, non dà una reale spinta per migliorare le prestazioni, il motorino scelto è un tre cilindri gira più in alto ed il cambio è uno scarso manuale quindi comfort di guida molto basso, a me piace andare ogni tanto a sciare con la famiglia e mi sarebbe interessata molto per cambiare la mia tiguan 4 motion che ormai ha 13 anni se la Duster fosse stata allestita come segue: sedili in tessuto tecnico traspirante perchè vivo al sud Italia sul mare e fa caldo, 1500cc turbo diesel 4 cilindri ibridizzato a 48 volt con cambio automatico che sarebbe la vera rivoluzione e sbaraglierebbe tutte le altre motorizzazioni oppure ma sicuramente costerebbe troppo da listino inserire la trazione 4x4 sul full-hybrid ma non con il sistema della Toyota Yaris Cross bensì con trazione meccanica

[@LucaBoccoli]

Ciao Dario io lo ordinata a dicembre. E mi arriva ad aprile 2025 . Ho visto la tua prova con molto interesse dato che lo ordinata . Però mi resta qualche dubbio sentendo il commento del motore che ai fatto . Spero che non mi deluda perché questo 1.2 tce 130 CV non lo conosco molto bene. Spero che durerà nell' tempo sapendo che viene aglutato da una batteria che nell' tempo abbia cali di potenza di erogazione dell' energia e il motore ne risenta la mancanza. Ho lasciato una scienic xmod 1.5 dci 110cv. Forse ho lasciato l'ultima stirpe dell dci . Renault . Speriamo che ill nuovo tce mi dia delle soddisfazioni e non pentirmene per la scelta fatta. Ciao Dario. Come le prove che fai tu non ci sono altri . Continua così che sei il numero 1........ Adesso aspetto la prova della dacia bigster 4x4 . Che però non so che motore monta. Ciaoooo.

[@DarioCagnazzo]

Ce l'ho da novembre, con tutti i suoi difetti la ricomprerei e anche io vengo da un 1.6 turbo diesel 110 cv. Ti devi abituare al 3 cilindri e alle prime due marce molto corte. Per me i difetti principali sono i famosi fruscii e la scarsa visibilità posteriore e laterale. Ma se mettono sulla duster il 1.8 4 cilindri 150cv full hybrid della bigster la cambio. Sempre se lo fanno anche 4x4 però.

[@kaiser0304]

@@DarioCagnazzo quali difetti (oltre quelli menzionati) se posso chiedere? grazie mille

[@francescodinardo8761]

Mi hai quasi convinto a tenermi ancora la mia duster turbodiesel, anche se la linea della nuova è molto accattivante. Felice anno nuovo🎉❤

[@lorisgonfiotti1432]

assai meglio il gpl, non ci sono paragoni di consumi e costi generali di acquisto.

[@claudiogallenda2842]

Caro Dario il "like" lo ricevi prima ancora di guardare il video😅, non c'è dubbio sia un ottimo video... Complimenti per le splendide immagini che ci fai vivere, con queste Dolomiti meravigliose. Auto bella e interessante, secondo me questo nuovo modello diventerà anch'essa in europa una best seller come la sorella Sandero che è regina delle vendite... Dario ti auguro un sereno fine anno ed un 2025 ricco di soddisfazioni e di bellissime prove con auto bellissime 😊❤

[@nandoalonso4532]

buonasera. la macchina migliora di serie in serie ma aumenta sensibilmente anche il prezzo forse tradendo il motivo per il quale è nato questo veicolo. probabilmente questa è la versione più equilibrata e senza le 4 ruote motrici è possibile stare abbondantemente sotto i 25k€. oltre mi sembra uno spreco. ottima recensione, come consuetudine, e like 486.

[@alexanderstephenevi733]

Si era meglio il diesel

[@D3aThKult]

posso chiedere in cosa era meglio? La coppia è la stessa, i consumi sono praticamente gli stessi, non riesco a capire dove il diesel è così incredibilmente meglio

[@alfredopaluselli]

No

[@giuliofusi845]

​@@D3aThKult il diesel costa almeno 10 cent meno della benzina alla pompa, i consumi su diesel sono meno sensibili a salite discese e pesantezza del piede rispetto a un benzina. Il diesel era super affidabile e poco costoso per eventuali riparazioni, ora con l ibrido possono essere grattacapi infiniti

[@marcoghirardi5231]

ma si i soliti ..era meglio il diesel..tanto sono fuori produzione quindi fatevene una ragione,altrimenti ci si dimostra poco intelligenti..

[@calo1966]

Per chi fa circa 10.000 Km all'anno come me il benzina è perfetto. Avrebbero dovuto lasciare il 1.5 diesel per chi percorre molti chilometri, e così avrebbero accontentato una maggiore clientela. Ma a quanto pare non hanno intenzione di tornare indietro su queste decisioni pro finto green. Ma da ora al 2035 chissà; tutto può succedere.

[@mauroghetti7593]

Molto riuscita, se reintroducessero il diesel ne venderebbero a bizzeffe! Precisa piacevole esauriente ed onesta questa prova, Dario sempre un TOP TESTER , BUON 2025 A TE !!! 🏁🏁🏁

[@p.michael9266]

I numeri di vendita sembrano abbastanza stabili, anche rispetto a quando c'erano le versioni diesel...

[@yurilascaris]

Io solitamente metto mi piace a pochissimi video però, in relazione alla qualità e intrattenimento che crei coi tuoi video (molto utili per me), non posso non manifestarti un apprezzamento per il lavoro che fai. (Basti pensare alle riprese col drone che tanti altri recensori non propongono) (Basti pensare alle chiacchiere inutili in cui si perdono altri tuoi colleghi su cose molto futili parlando di AUTOMOBILI) Grazie Dario

[@alessandromassacesi7667]

Bravo Dario, io ho il gpl. Buona fine e buon inizio👋👋

[@SOULSHUN7ER]

Grazie Mille...buone feste

[@MarcoAltieri-z4c]

Ciao Dario, ho visto tutti i video della Duster che hai fatto, complimenti molto dettagliati. A me personalmente piace molto la 4x4 e mi piace anche il motore che monta, non sento la mancanza del diesel. Volevo chiederti: ho sentito che si può convertire a GPL anche il 1.2 mild hybrid della 4x4 (c'è un bel vano grosso della ruota di scorta dove posizionare la bombola) confermi? Visto che a benzina si avvicina come dice alle presentazioni del 1000, installando il GPL potrebbe avvicinarsi ai consumi sempre del 1000GPL? Come la pensi? Io sono interessato al 4x4 ma anche ad una lunga autonomia ed attualmente ho un'auto a GPL 4x4. Grazie, video sempre molto interessanti e ben fatti. Un saluto da Pesaro. Marco

[@thomasfranceschi692]

Grazie Dario per le tue prove del nuovo Duster, molto utili e interessanti

[@mariomonaco8873]

Un grande ottima spiegazione ho comprato il gpl grazie al tuo video perfetto nella spiegazione bun anno

[@federicoscipioni4684]

Ciao Dario ma una macchina così nuova presenta già ruggine sui semiassi posteriori o è solo sporcizia ?

[@massimogardella8316]

Mi sono chiesto la stessa cosa!!🤔

[@eredir468]

Penso che, essendo un modello dato in pasto ai giornalisti per le prove su strada ed essendo la versione 4x4 1.2 TCe da 130cv, abbia percorso strade "ripulite" dalla neve/ghiaccio con il sale.

[@mircocarloni9953]

Ho letto un articolo dove i mozzi delle ruote della duster 4x4 sono fatti in acciaio corten che sarebbe per esempio quello di alcuni guard rail delle autostrade. È un acciaio che crea un sottile strato di ruggine come protezione, non è bello da vedere ma non crea danni e protegge l’acciao

[@David-ll3gk]

chiunque abbia visto sotto una duster, almeno quelle versione precedente, ha visto perchè costa meno rispetto ad altre marche.

[@SOULSHUN7ER]

I semiasse delle auto se sono colorati sono fatti di acciai di scarsa qualità se invece non hanno colore non viene fatto alcun trattamento anticorrosivo perché il velo di ruggine che si crea sulla superfice protegge l acciaio ed é indice di buona qualità

[@robyzr7421]

Ma i tipi che ti impennano al minuto 5.30 😂😂😂, grande Dario. Auto migliorata ma prezzi non più economici. Va acquistata tra un anno usata

[@rebelrs7830]

Buon 2025 a tutti... Speriamo che usciranno fuori delle belle novità automolistiche anche se il mercato europeo viene snobbato a causa delle norme. Buon anno Dario e tante belle cose a livello personale e spero anche di vedere il tuo canale crescere sempre di più...

[@alessandro8359]

La Dacia Duster 2024 è una delle auto più belle. Pieni voti 10+ per i designer👍💪

[@C1I2R3O4]

Meglio un Forester usato, 4x4 simmetrico, diesel o benza, qualità costruttiva decisamente migliore e hai un suv/fuoristrada vero e capiente

[@elettrogabry1692]

Subaru è sempre subaru , parliamo di roba seria !

[@SOULSHUN7ER]

Se si rompe però devi aprire un mutuo

[@robyzr7421]

Molto usato

[@C1I2R3O4]

​@@robyzr7421il mio ha 68 mila km e me l han regalato, bisogna saper cercare e aver un pò di fattore C

[@guidocanepari9263]

Ciao Dario, bella prova

[@camillomichielini1670]

Grazie per il tuo lavoro Dario, è sempre un piacere vedere i tuoi video, buon 2025 ! 🤗🍾🥳💪

[@giovanniperagallo2236]

Ho una Duster a GPL. Qualcuno ha notato che lo scarico e sotto il posto del passeggero di sinistra? È posizionato così anche sulla 4x4 e se si non darà problemi nei guadi?

[@ruttok]

Io la sto usando da 3 mesi ma non sono mai riuscito a scendere sotto i 7 l/100km. E si che vado piano.... Per il resto mi ci sto trovando bene anche nel fuoristrada leggero.

[@micheleservillo2686]

Io la guida da circa 2 mesi e raramente sono arrivato ai 7l/100km. In autostrada dove consuma un po’ di più arrivo ai 6.9 andando a 130/140 km/h costanti. Per il resto il consumo si attesta sui 6.4l/100km e anche meno in extraurbano. (Ho impostato il 4x4 sempre in auto)

[@michelezanetti9890]

Auguri Dario! Buon 2025 !

[@gregoribronco2799]

Buonasera, ci vorrebbe il gpl su questo motore allora si che sarebbe interessante.

[@DarioZani]

Come detto in video, le prestazioni sono molto simili. Può stare benissimo sul 100cv il GPL

[@fabrizioroccato135]

Lo faranno... sempre 1.2 con 120cv se non erro, sostituirà il 1.0...

[@jiangasm]

​​@@fabrizioroccato135 Invece no, faranno 1.3tce 140cv a GPL, che monterà per primo su bigster, poi anche sulla duster

[@gregoribronco2799]

@@DarioZani intendevo che sarebbe molto interessante poter avere il gpl sul 4x4

[@DarioCagnazzo]

Dario non è vero che il mille benzina consuma meno del 1200 4x4 mild hybrid. 6.5 contro 6.2.

[@carlocordani-ui5le]

Dci 1.5 e ne vendevano a vagonate, ma quando si è ottusi non c'è niente da fare.

[@elettrogabry1692]

Il problema è che in Francia i diesel sono molto limitati nella circolazione ,quindi oltre a fare i benzina per il loro mercato lo fanno anche per gli altri mercati

[@fabrizioroccato135]

Il problema è che i costruttori hanno delle quote CO2 da rispettare, costruendo un diesel rispetto ad un benzina/elettrificata la quota sale e non vogliono sforare.. tutto qua'... burocrazia

[@vva9304]

Ahah vendevano vagonate a chi?

[@budenuf5585]

@@carlocordani-ui5le esatto...perché questa ottusità nel parlare di Diesel? Per farci 5/6.000 km l'anno?

[@dominik3929]

@@elettrogabry1692bastava farlo ibrido come già fanno e vendono Audi, bmw e Mercedes

[@p.michael9266]

Ammetto che ero scettico sulle Dacia, detto terra terra li ritenevo dei "rottami". Ma poco tempo fa ho dovuto ricredermi proprio provando una duster, ne abbiamo presa una in famiglia come auto da lavoro, con lo scorso 1.3 da 150cv, è un motore niente male, e la macchina si è rivelata molto affidabile.

[@ArcadeLuke]

Mi tengo il mio 1,5 diesel del 2023 🙂

[@alessandrostreri828]

Con motori così piccoli il cofano pare davvero mezzo vuoto, peccato

[@fabiobaldi2340]

Ho visto male o quella su semiasse e marmitta è ruggine? Ottimo video grande.

[@LambertoGregorio]

Se Renault avesse avuto il coraggio di investire ancora una volta sul K9K ibridizzandolo in forma light, ci sarebbero le code fuori dai concessionari. Alternatore ISG e una batterietta da 0,5 kw/h e il gioco era fatto.

[@elettrogabry1692]

Tra l'altro sulla scenic del 2016 c'era già una versione Hybrid assist ,che in pratica è un ibrido leggero

[@kecco689]

Ci sono gia le code dai concessionari grazie alla versione gpl che anche quando c’era il diesel vendeva ampiamente di più di quest’ultimo. E poi, kWh

[@djsangre]

Dacia ha davvero indovinato lo stile.

[@sergiocaccamo71]

Ho notato, nonostante sia una vettura nuova, diversi punti di ruggine...

[@TommasoPaba]

A questi prezzi meglio Suzuki...

[@dominik3929]

Con già la ruggine sul semiasse posteriore bene 😂

[@herth90]

ha il multilink perchè non è fattibile un ponte torcente con trazione integrale.

[@simonedvt1260]

Bigster❤❤❤ non vedo l'ora

[@marco-qt1lh]

Presa contro scricchiolii, cigolii, fruscii, consumi pro il prezzo però il mi sà che su e giù costa come qualsiasi altro suv se si aggiungono gli optional che gli altri offrono di serie...in finale meglio prendere ciò che piace senza pensare di essere gli unici al mondo ad aver trovato il vaso di Pandora ovvero il Best buy

[@CorsairMaverick]

Ottima conclusione

[@Salvo3mm3]

Darione, porterai la nuova C3?

[@DarioZani]

Non so ancora, vediamo se nel 2025 qualcuno in Stellantis avrà tempo di rispondere alle mie email 😆

[@CavalletteFritte]

@@DarioZani una jeep compass e-hybrid

[@dominik3929]

Un’altro cesso di auto

[@Facchy1977]

Bella la mia Renegade 1.6 120cv diesel!!! ✌🏻💪🏻

[@libreriaborgosanpaolo6066]

Un moderno turbo diesel o, tutt'al più un turbo diesel ibrido sono sempre la miglior motorizzazione possibile per la stragrande maggioranza delle auto. Uniscono prestazioni brillanti e consumi ed emissioni contenutissimi. C'è poco da fare!

[@icaroluca41]

🤔ma si paga il bollo con questa?

[@andreafluid]

certo è che un bel diselone ci starebbe proprio bene

[@alessandroangoli9738]

Era meglio quando si stava piu’ meglio ma siccome che non si può tornare ai bei tempi che fubbero tanto vale comprarle vinteiggg asi 12 cilindri in fila per sei col resto di due.

[@onemaxlight]

semiassi posteriori e braccetti del multilink arrugginiti su una macchina nuova , diciamo che incutono davvero timore.. e da Dacia non me lo sarei aspettato

[@robertino78mn]

Il borraccione Dario, il borraccione😅

[@alepizzamiglio5166]

Grazie

[@pilachera2]

quanta coppia ha? so che quello psa ha 230 Nm. comunque meglio se montavano un 1.2 4 cilindri o meglio un 1.6 4 cilindri turbo da 150 cv. questo motore meglio se lo montano sulla sandero.

[@Ale_HASZK_11]

In casa hanno in più dignitoso 4 cilindri 1.3 e invece usano questo ridicolo e sottodimensionato 3 cilindri, ridicoli

[@Franco-g7e]

Molto ma molto meglio. Ciao

[@criszara566]

Multi link posteriore già ruggine…

[@dragancristi6405]

per me il miglior motore benzina resta il 1.3 tce 150 cv 4x4, io e mia moglie in 4 anni e mezzo abbiamo sfrutatto al massimo la duster 2 2020, io lo uso come taxi mia moglie come uber di notte e il motore ha 571,345 mila km cambio olio ogni 10 mila km e una sola turbina a 276 mila km prezzo turbo manopera e garanzia 2 anni qua in austria 1250€ altri problemi con il motore o con la macchina 0 tranne consumabili che quelli li devi cambiare per forza, un consiglio, mai cambiare l'olio quando dice il produtore cambiate olio tra 8-12 mila km e non avrete i problemi.

[@dominik3929]

Cambiato l’olio sempre quando lo diceva il costruttore mai un problema cambiarlo prima e’ inutile e solo uno speco di soldi, tempo ed inquinamento

[@marcosereni2863]

Nulla di quanto produce dacia negli ultimi anni mi convincerà ad abbandonare la mia Logan station wagon 1.5 diesel...motore superlativo, parsimoniosissimo in ogni contesto, ottima ripresa e perfetto anche per un carico auto molto abbondante.

[@RickyFarrys]

Chi vuole fare fuoristrada pesante si compri la vecchia fiat campagnola💁

[@dominik3929]

Io comprerei un bel hummer e passerei sopra a questi suv del cazzo con motori di una moto 😂

[@peppenigro6693]

Il diesel era meglio, ma se dovessi scegliere una Duster prenderei la full ibrid

[@andreapinton8868]

Diesel automatica sarebbe stato il mio prossimo acquisto

[@PAOLOZANNATO]

Decisamente!

[@elpachas8054]

Yo me compré el journey 1.5 blue dci viendo los motores de juguete que montaban los nuevos Duster

[@Fabio_CH6N2]

Ho visto tutti i tuoi video. Una mattina, in relax, sono andato a toccarla dal vivo. Esteticamente mi piace tanto. Internamente no, non mi ha lasciato nulla. Il cielo scuro rende opprimente l'abitacolo. Sedili minimamente confortevoli e con regolazione a scatto. Se i passeggeri posteriori hanno gambe lunge, si hanno ginocchia nella schiena (causa mia altezza). Poi proprio la qualità dei sedili stessi non mi ha dato una buona impressione. Tasche laterali delle portiere poco capienti. E non ho provato le cose elettroniche, a cui non sono interessato, essendo per me cose marginali. La vettura non può montare i cerchi da 16". Mi interessano causa neve. Ero interessato proprio alla 4x4. Ero... Sono andato via senza provarla, non ero più interessato. Aspetterò il Bigster per capire le differenze.

[@lucacecconi1387]

Certo che era meglio il diesel, anche perché il 1.5 diesel Renault è uno dei migliori al mondo, però i francesi sono fenomeni del marketing e l'hanno tolto, perdendo la metà delle vendite

[@renter6776]

Forse!?

[@lucadeiana5518]

Sopprimere la motorizzazione diesel comporterà un grosso calo di vendite soprattutto in Italia.

[@budenuf5585]

@@lucadeiana5518 pensa...non so vendono Duster diesel da anni. Il GPL ha soppiantato in tutto e per tutto la richiesta di diesel. Ah...di mestiere le vendo. Quindi i numeri li conosco a sufficienza.

[@CavalletteFritte]

la nuova jeep compass 2025 monterà un 1.2 3 cilindri ibrido, bel downgrade dall'attuale 1.5 4 cilindri ibrido, un motore alla dacia (peugeut puretch)

[@RickyFarrys]

Tutto ok ma non sono d’accordo su quello che dici che il motore e’ simile a quella a gas . Non credo 30 cv + elettrico e’ molto piu’ scattante anche in salita di quella a gas

[@you2bedimerda]

Bei posti...

[@giovannileonetti6310]

Vogliamo il diesel!!!! Stop auto elettriche. W.il.diesel

[@elettrogabry1692]

Più che stop elettriche diciamo che rivolgiamo la gamma ampia che i costruttori offrivano alcuni anni fa

[@GigiBiusco]

​@@elettrogabry1692no non vogliamo l' elettrico e basta

[@manliocicchelli8763]

Occhio Che i 1.2 tce hanno fatto più danni dei puretech stellantis. 1.2 tce 600000 vetture con difetto che portava alla rottura. Occhio i tce non avevano problemi alla distribuzione come quelli stellantis,ma avevano un grosso problema di magnare olio e a 100000 km grippavano le valvole allo scarico con tutte le conseguenze.avranno aggiornato?risolto? Ce fidamo dei francesi?

[@giovannidarioferrajolo814]

Era il vecchio tce 4 cilindri

[@manliocicchelli8763]

@giovannidarioferrajolo814 furono molti i motori TCE che diedero problemi La Megane del 2015 era 1.2 TCE cristo solo sa che problemi ha dato. alla fine sui 100000km cominciavano a fare brutti rumori e poi grippavano È la realtà Poi stellantis dice che ha risolto con i puretech mettendo la catena al posto della cinghia a bagno d'olio,se hanno progettato la catena come sui motori francesi 1.5 blu HDi (altra merdata da denuncia) stamo freschi Non fidatevi dei francesi. Anche se ad essere sincero la cinghia a bagno d'olio disastrosa cazzatona è nata quindi progettata e sviluppata in italia.anche se secondo me i francesi sapevano che dava problemi ma l'hanno fatta certificare ugualmente

[@CavalletteFritte]

la nuova jeep compass ibrida monterà un 1.2 a 3 cilindri, una poveracciata alla dacia, penso che le attuali jeep 1.5 4 cilindri sull'usato varranno di più ... pazzesco

[@elettrogabry1692]

​@@giovannidarioferrajolo814il vecchio 1.2 4 cilindri ?

[@micheleszoke9282]

Macchina nuova con evidenti zone arrugginite nel sottopianale...

[@dominik3929]

Infatti 😂

[@RickyFarrys]

Il cambio ? Si poteva fare di meglio, anche il prezzo , ma visto le altre 💁🤦🏻‍♂️

[@RickyFarrys]

X chi fa Km 10.000-15000 e’ perfetta

[@albertosoma5899]

Che domanda....è ovvio che era meglio la versione dci 1.5

[@alessandromereu9293]

👍

[@RickyFarrys]

Rumorosità ? Sino a 110-120 e’ silenziosa(poi radio😉 o autovelox 💁), avete mai avuto un Defender 😉? Questa è comodissima in confronto , se volete di più comprate una Rolls-Royce . Comunque non ci dimentichiamo che questa auto è Renault , basta guardare i componenti tutti Renault , infatti nell’America latina e non si chiama Renault Duster💁

[@fulviofrassoni1868]

Farla anche gpl faceva brutto...

[@dominik3929]

Basta montarlo aftermarket

[@fulviofrassoni1868]

@dominik3929 mica è detto che sia idoneo questo propulsore...

[@GianlucaDel]

Mercedes fa i diesel elettrificati e sti francesi solo sto 3 cilindri puretech riescono a fare

[@Scari2567]

Non è un puretech

[@GianlucaDel]

@@Scari2567 vero il puretech e' stellantis ma e' una cacata simile. ( capra )

[@ronnytrapella3765]

PURETECH lo fa la Peugeot!!!!!!!

[@alessandrovignolo-rs1xy]

È arrivato ĺ'esperto...provala...e poi cosa centra la merdeces... con il motore renault come dacia...

[@p.michael9266]

Mercedes fa le cose a prezzi Mercedes, vuoi per caso una Dacia a prezzo Mercedes!? Inoltre i puretech sono del vecchio gruppo Psa, che non c'entra nulla con Dacia. Quindi hai detto ben due cazzate in un commento solo, complimenti 🤦🏻‍♂️

[@NanniLorenzo]

godetevi finchè potete i vostri diesel ma sappiate che dopo non li troverete più che vi piaccia o no

[@angelocanonico3775]

Non forse , il diesel era meglio

[@claudiopilotti2513]

Ci vuole il.1500 diesel..i benzina mancano di coppia..

[@D3aThKult]

230nm questo, 250nm il diesel della vecchia versione, la coppia è praticamente identica

[@dominik3929]

Una bella mappa e si risolve il problema

[@fuoridifesta1217]

Ibrida ... Cioè né carne né pesce ... Diesel tutta la vita !!!

[@LeoSomnolentus]

Tre cilindi ? Bleah

[@ronnytrapella3765]

Allora le macchine cinesi che sono r cyl

[@sandroranalli3494]

Assolutamente diesel!!

[@massimofioravanti2316]

Il diesel sarebbe il motore giusto per questa auto. Consumerebbe meno e quindi inquinerebbe meno.

[@p.michael9266]

Non funziona proprio così....

[@dominik3929]

@@p.michael9266invece si

[@p.michael9266]

​@@dominik3929 invece no, il gasolio è un carburante molto più grezzo della benzina, a parità di consumi il diesel inquina molto di più. Non per niente necessità di sistemi molto più invasivi per poter rispettare le normative, e anche con tutti questi accorgimenti inquina di più.

[@dominik3929]

@ tutte cazzate il diesel emette dei gas inquinati il be dia altri quindi inquiniamo tutto e due ma a parità di inquinamento il diesel conviene di più

[@Bradipop1]

Semiassi già tutti arrugginiti su un'auto nuova!!!! Cavi elettrici nel motore attaccati con fascette da elettricista e che sembrano montati da una scimmia! hahahhahahahahah!! Auto di gran qualità, non c'è che dire! 😄😂

[@edoardorizzo6831]

Questa 4x4 manca di due cose fondamentali: un diesel mild e un cambio automatico.

[@elettrogabry1692]

Va bene sia diesel che benzina ,ma ci vuole un 4 cilindri e un cambio automatico e diesel per chi li volesse

[@enricogarro5884]

Esteticamente è molto riuscita ma l'unica motorizzazione sensata è la ibrida che costa parecchio per una Dacia. Questo 1.2 130 cv sicuro beve in un utilizzo medio e il 1.0 Gpl è sottodimensionato. Speriamo che l'anno prossimo mettano a listino il nuovo 1.2 140cv Gpl presentato con la Bigster

[@federicoena3296]

Mi tengo la mia diesel.

[@dominik3929]

E fai bene

[@Alberto-e7n]

Preferisco un Suzuki Vitara.

[@simone1.946]

Ci fosse diesel la comprerei

[@dominik3929]

Si usate prendi quelle molto meglio

[@Maurybianchi63]

Diesel forever

[@daniele7399]

Basta daciaaaaaa😢