Darum solltest Du ADS-B Out senden!

[@Ayastracci]

Schade meine Remos GX hat ein Garmin GTX328. Für ein GTX330 gibt man schon gut 2500 - 3000 Euro aus. Hat jemand eine Idee wie man evtl. günstiger an ein ADS-B out kommt?

[@DeltaMikeHeavy]

Tja, du kannst ja mal nach SoftRF und TTGO googeln. Ist meiner Meinung nach zwar nicht so wirklich das Wahre aber immerhin etwas… 🤷‍♂️ Wäre ich an deiner Stelle, würde ich mir den GTX330 ES kaufen und einbauen. Dieser sollte hinsichtlich des Steckers kompatibel sein. Und dann würde ich versuchen den GTX328 zu verscherbeln. Viel wird es dafür allerdings nicht mehr geben, weil das Gerät auf lange Zeit gesehen nichts weiter als teurer Elektroschrott ist… 😬🫤

[@bronkof68]

Hat das jetzt eigentlich mit dem ADS-B out funktioniert. Hab nichts mehr davon mitbekommen.

[@DeltaMikeHeavy]

Dazu mehr am kommenden Mittwoch… 😉👍

[@mortie72]

Klasse strukturierte Wissensbeschreibungen. Helfen jedem jungen als auch erfahrenen Piloten weiter 😃💪

[@DeltaMikeHeavy]

Danke für Dein Feedback! 😊😉

[@lucasriedl7050]

Mal wieder ein super interessantes Video… wie alle deiner Videos 👍😀

[@DeltaMikeHeavy]

Danke Dir! 😊

[@ulpilothelmut]

Super erklärt mal wieder. Gebe Dir auch vollkommen Recht, die Aufrüstung auf ADSB out ist absolut sinnvoll, ersetzt aber die Luftraumbeobachtung niemals. Hatte vor ein paar Tagen auch meinen ersten Testflug mit dem nach deiner Anleitung gebauten Stratux. Funktioniert echt super, habe dadurch doch im diesigen Wetter 2 andere Flieger deutlich früher entdeckt. Nochmal ganz herzlichen Dank für die Anleitung, die Ideen und die ganzen Erklärungen. Du machst das echt klasse 👍

[@DeltaMikeHeavy]

Ich danke Dir für Dein nettes Feedback! 😉 Freut mich immer, wenn die Anleitungen irgendwie weiterhelfen! 😎👍

[@ilovethea320]

Woher weiß ein Transponder, welches Flugzeug es ist. Wenn man das Flugzeug zum Beispiel verkauft und es dann eine andere Kennung bekommt, wie ändert sich dann die Kennung im TransponderV

[@DeltaMikeHeavy]

Die 24-Bit-Adresse eines jeden Transponders ist konfigurierbar. Diese kann für ein bestimmtes Kennzeichen beim LBA respektive den zuständigen Verbanden beantragt werden. 👍 Bei einem Verkauf eines Flugzeugs bleibt das Kennzeichen i.d.R. jedoch auf dem Flugzeug bestehen und wird meistens (zu 99 %) vom Käufer übernommen. 😉

[@ilovethea320]

@@DeltaMikeHeavy wenn ein Pilot jetzt seinen Transponder anmachen würde, könnten die Lotsen sofort zuordnen um welches Flugzeug es sich handelt?

[@DeltaMikeHeavy]

Das kommt auf den jeweiligen Transponder-Mode an. Dazu bitte mal in folgendes Video reinschauen: kzbin.info/www/bejne/faC5hHugqJ2Db8U

[@ilovethea320]

Wenn man einen ADS-B Transponder hat wird man dann auf gleich auf Flightradar24 angezeigt?

[@DeltaMikeHeavy]

In der Regel schon. Zumindest wenn man vom System erfasst wird. Dienste wie Flightradar können Flugzeuge jedoch auch per Multilateration erfassen. Also ganz ohne, dass diese selbst die eigentlich notwendigen Daten an den Dienst senden müssen. ☝️

[@rebell100]

Absolut richtig !! 👍 Meiner Meinung nach sollte es eine ADS-B out Pflicht für alles was fliegt geben.

[@DeltaMikeHeavy]

Das wäre wünschenswert! 😎😉👍

[@jensbaumbach2031]

Und wieder mal sehr informativ! Muss mal mit meinem Vercharterer im UL-Bereich reden, ob er da mal basteln möchte! Aber soviele Videos aus dem Büro - ich hoffe, du kommst trotzdem zum fliegen ;-)

[@DeltaMikeHeavy]

Ja, warum nicht. Einfach die Initiative ergreifen… 💪 Und keine Sorge, ich bin eigentlich pausenlos am Fliegen. Ist allerdings zu 98% Schulung. Und da nehme ich für gewöhnlich keine Kameras mit an Bord. Dafür sieht das Flugbuch schon wieder sehr gut aus… 😉👍

[@Captain75747]

Hi, mir ist letztens ein Motorflugzeug in der Platzrunde knapp über entgegengekommen. Der ist stumpf durch die Platzrunde geflogen und hat mich vermutlich nicht mal gesehen. Und das war nicht das erste Mal das mir jemand nahe gekommen ist. Daraufhin habe ich mir ein Powerflarm Portable gekauft, aber das bringt mir auch nichts wenn der andere kein "ADS-B OUT" oder Flarm hat. Ich frage mich wann endlich eine "ADS-B Out" durchgesetzt werden kann?! Laut einer Statistik kommt es in Europa pro Jahr zu ca.17 Kollisionen in der Luft. Die meisten Mode-S Transponder unterstützen dies schon seit langem, da fehlt nur eine Datenleitung zum GPS. Direkt über meinem Wohnort wird regelmäßig IFR Training gemacht, selbst diese Maschinen haben kein "ADS-B OUT".

[@DeltaMikeHeavy]

Deswegen ist es wirklich wichtig alle Fliegerkameraden darauf anzusprechen und zu appellieren, ADS-B out zu senden... 👍 Mit Deiner o.g. Statistik meinst Du aber "near misses" oder? Ich habe zumindest noch nie - also in keinem einzigen Jahr - von 17 Kollisionen in der Luft gehört. Auswendig könnte ich Dir vielleicht eine oder zwei in den letzten zehn Jahren nennen. Aber 17? Really? 🤷‍♂️ 🤔

[@joshi-vq2zl]

Ein PowerFLARM empfängt auch Mode S Signale. Zudem ist bei PowerFLARM die Sendeleistung deutlich höher als beim klassischen und man erreicht somit Reichweiten über 10km!

[@DeltaMikeHeavy]

Wenn es jetzt noch internationaler Standard wäre, würde das Ding mit den exorbitanten Mehrkosten sogar fast Sinn machen… 🤷‍♂️😬😅

[@AlexanderDross]

Tolles Video!

[@DeltaMikeHeavy]

Ich danke Dir! 😊

[@bens.8943]

Hi Mike, Sehr geiles Video wiedermal. Freu mich schon aufs Video mit ADSB-Out und der richtigen GPS Maus. Btw. Wennst Lust auf Hallenfest hast, bei uns in EDMP bist am 19.06. herzlich eingeladen.

[@DeltaMikeHeavy]

Jau, ich auch. Bin mal gespannt, wann die Antenne endlich kommt. Ist ja auch schon ein paar Tage hin… 🤷‍♂️ EDMP? Ist das nicht irgendwo komplett im südlichsten Süden? ☀️ 😎

[@bens.8943]

@@DeltaMikeHeavy Das ist in Vilsbiburg. Ja Südosten der Republik. Aber mit der FK9 gut zu schaffen.😉

[@DeltaMikeHeavy]

Haha 😆 Ja, genau. Ich kenne jemanden, der von dort fliegt. Mir fällt der Name nur nicht mehr ein… 🤦‍♂️

[@bens.8943]

@@DeltaMikeHeavy Dann denk mal drüber nach, dann kenn ich den vermutlich auch.😉 Wär schon cool mit dir mal persönlich über Technik zu quatschen.

[@DeltaMikeHeavy]

Ich versuche meine grauen Zellen mal zu aktivieren… 😬😉

[@me.a.900]

finde alle Deine Videos sehr interessant ... 👍 ADS-B ist natürlich sehr sinnvoll . welche Transbonder benutzt Du und mit welches Hardware hast Du es ADSB fähig gemacht ? VG

[@DeltaMikeHeavy]

Moin, ich habe den VT-01 (UC) und erst vor Kurzem die völlig falsche Hardware installiert… 🤦‍♂️😬😂 Deswegen wird ein Video zum Umbau noch kommen. Dann kann ich Dir mehr Infos zur verwendeten Antenne geben. Ich muss ja erstmal schauen, ob das dann diesmal auch wirklich (!) funktioniert… 😎👌

[@me.a.900]

@@DeltaMikeHeavy habe ebenso ein VT 01 an Bord , bin sehr neugierig auf das dritte Video dazu . VG

[@DeltaMikeHeavy]

Super! 👍 Sobald die Ware da ist, verfilme ich das ganze. Ich bin selbst wirklich sehr gespannt!

[@me.a.900]

@@DeltaMikeHeavy ist es inzwischen soweit ? LG

[@DeltaMikeHeavy]

Das Video dazu kommt am kommenden Mittwoch. Klappt alles super… 👍😎👌