Das AdBlue-Dilemma

Was bei Lastwagen bereits die Regel ist, ist für Diesel-Personenwagen (PW) noch weniger verbreitet: der AdBlue-Zusatz, der den Stickoxidgehalt in den Dieselabgasen senkt. Wie Motorenexperte Christian Bach von der Empa bestätigt, ist es äusserst anspruchsvoll, einen Diesel-PW zu amortisieren. www.empa.ch www.empa.ch/de/web/s604/abgasvorschriften

[@Dovahkiin1988]

In eine Werkstatt um Adblue nachfüllen zu lassen? Also wer das braucht sollte besser laufen.

[@alexanderzanft182]

Dovahkiin1988 vielleicht auch noch in eine Werkstatt fahren um Diesel nachzufüllen

[@alexandernoe1619]

Die ersten PKW mit AdBlue hatten den Tank z.B. unterm Reserverad. Man brauchte Spezialausrüstung, um nicht den Kofferraum vollzukleckern, und das war noch nicht einmal die dümmste Konstruktion.

[@tobiaswittenmeier1877]

Versuchs mal bei den ersten VW Modellen die das hatten, das will ich sehen!

[@MrGermanGamer1]

Hab den tankdeckel beim meinem touareg aus 2015 unter dem Kofferraum bei Reserverad. So nervig die kacke nachzufüllen

[@Clone.Musterman]

Citroen peugeot haben die tolle Idee gehabt das immer nur bei der Wartung nachfüllen zu lassen so das der Kunde nichts mit bekommt ...hat nicht geklappt .. ...... du glaubst garnicht wie viele leute dann in deinen Augen laufen sollten 😀

[@hostafreund7906]

Dieses Video hätte man sich sparen können. Kein Mensch holt sich AdBLue in einer Werkstatt, auch nicht an der Tankstelle. Wo ist hier ein Dilemma? Nur, dass der Tank manchmal zu klein ist? Dann zeigt mir die Anzeige an, dass ich AdBLue nachfüllen soll. Dann mache ich das.

[@HydroSchwall]

Genau, Rainer. Völlig sinnbefreites Video. Anscheinend hält man den normalen Autofahrer (der Krafstoff, Scheibenwasser, Öl nachfüllen kann) für zu blöde für so eine hochwissenschaftliche Tätigkeit.

[@malin01s47]

Oder du lässt es. Stört das Auto auch nicht. ;)

[@error_nr-1232]

Es gibt manche Autos, bei denen der AdBlue Tank komplett ersetzt werden muss bzw. wo kein Einfüllstutzen vorhanden ist. Da kann ich es verstehen (obwohl das Entwicklungstechnisch eine Katastrophe ist).

[@FU-wd9sl]

@@HydroSchwall Es ist aber so. Was meinen Sie, wie viele das falsche Zeug in die falsche Öffnung füllen, da gibt's die tollsten Sachen.

[@alexandernoe1619]

Warum nicht an der Tankstelle? Es gibt immer mehr Tankstellen mit AdBlue-Zapfsäule, wo man ca. 0,60€ pro Liter bezahlt. Das ist viel billiger als Plastikflaschen und vermeidet Plastikmüll. Eigentlich sind die für LKW gedacht, aber neuere PKW sind so konstruiert, dass es trotzdem geht.

[@tabitost6078]

Ich arbeite in der Landwirtschaft (De) und wir fahren überwiegend Motoren mit AdBlue. Ich finde das nicht so umständlich da ständig den Zusatzstoff mit zu tanken. Teuer finde es nicht und die Motoren verbrauchen die Motoren meiner Meinung nach weniger Diesel.

[@Slithermotion]

Das macht doch keinen Sinn. Im Video wurde ja erwähnt das Adblue nach dem Verbrennungsvorgang in die Abgase eingespritzt wird, ist also eher eine Einbildung ausser die Abgase würden irgendwie wieder in den Brennraum teilweise zurückgeführt, aber auch da würde man wahrscheinlich eher direkt Abgase ohne Adblue abführen anstatt ein Gemisch das wahrscheinlich weniger entzündbar ist.

[@maiermuch1]

@@Slithermotion nix chemie weissen gell . aber labern .

[@Slithermotion]

@@maiermuch1 1. Solltest du dich um einen Deutschkurs bemühen. 2. Geht es nicht um das Verständnis von Chemie sondern wie die ganze Katalysations Anlage aufgebaut ist(Abgas Rückführung ect.).

[@maiermuch1]

@@Slithermotion der vorgang ist chemische umwandlung . herr deutschlehrer .

[@maiermuch1]

@@Slithermotion DEPP

[@diegobrauner7039]

AdBlue kannst du hier in Österreich sogar beim Lidl kaufen.

[@waltergotz6411]

Auch in Deutschland bei Aldi !

[@michaelfeldhaus4469]

Wieso Werkstatt?? Gibt genug Tankstellen die AdBlue für 0,59 Euro anbieten hier in Deutschland und tankt wie sonstigen Diesel. Verbrauch ist etwa 2 Liter auf tausend km. LG Michael Feldhaus 🙂

[@mrbismuth9694]

harnstoff in pharmaqualität wird hergestellt aus Ammoniak und Kohlendioxid beide kosten so gut wie fast nix 1 Tonne Harnstoff kostet dann so 100 - 200 euro wenn es hochkommt hält im PE_sack mindestens 20 Jahrealso 1 tonne kaufen da hat noch der ewEnkel was davon !

[@georgiojansen7758]

@@mrbismuth9694 wie heißt das auf hollandisch oder english oder chemisch

[@ricoricardo4850]

@@mrbismuth9694 was ist ein ewEnkel hahaha

[@tobiashalloofficial]

Zum Glück ist es gegenwärtig einfacher. Der Bericht ist veraltet.

[@maxkoch4677]

Die LKW Zapfsäule funktioniert auch bei Pkw. Man darf nur nicht zu doll drücken... Verstehe die Aussagen vom Video garnicht nur weil ich ein bis zwei mal im Jahr für 10€ Ad Blue tanken muss soll sich ein Diesel nicht mehr lohnen?😂

[@SpitfireMkIIFan]

0:13 AdBlue-Einspritzungen sind überhaupt nicht vorgeschrieben, Mazda beim Skyactiv-D zB erfüllt die Euro 6 Norm auch mit lediglich einem Speicherkat. Generell schreiben die Abgasvorschriften keinerlei bauliche Maßnahmen vor. Wie die Hersteller die Grenzwerte einhalten, bleibt denen überlassen.

[@felixmanthei8831]

Ich weiß nicht ob das wirklich ein Dilemma ist. Öl muss man auch ab und an mal nachfüllen, Kühlwasser und Tanken auch und von Winter zu Sommerreifen muss man auch wechseln. Wer das Nachfüllen von AdBlue "anspruchsvoll" findet, der sollte besser laufen.

[@retardo2384]

also wenn du dein öl und kühlwasser zwischen inspektionen nachfüllen musst dann stimmt was mit deiner karre nicht

[@HT-vd4in]

@@retardo2384 Wirkliche Profis machen die Inspektion ihrer „Karre“ selber und lassen ihre Arbeit dann alle zwei Jahre fachmännisch vom HU-Prüfer abnehmen.

[@himmelblau.]

Dilemma? Das Video ist ziemlich sinnfrei.

[@schachmat4903]

Brauche die Menschen bald beim pinkeln eine helfende Hand. Was für ein Trauerspiel 🙊

[@thomasa8572]

Seltsam eher ein werbe Spot von VW???? AD B gibt's in jedem baumarkt von wann ist der Film? ??

[@F.a.b.i.]

9.10.2016 In den letzten Jahren hat sich viel getan

[@thomaspohl6352]

@@F.a.b.i. Am 16.02.2018 hier im Kanal veröffentlicht. Warum auch immer.

[@williwichtig8129]

AdBlue in der Werkstatt nachfüllen...? was für ein Quatsch, das kann man selber machen, Tipp 50kg Harnstoff sollten nicht so teuer sein das kann man selber anmischen etwa 20% in Wasser, das sollte ziemlich lange reichen.

[@F.a.b.i.]

Und damit hättest du deinen SCR-Kat geschrottet.

[@sandrohuettemann8670]

Ad blue enthalt nicht 20 sondern 32.5% harnstoff der rest ist Wasser. Also erst infornieren dann schreiben!

[@williwichtig8129]

@@sandrohuettemann8670 // Was tut's zur Sache? dann eben 32,5% // meine Info ist anders kann man aber alles recherchieren.

[@hkkhgffh3613]

Hab gerade Benzjn in den AdBlue Tank gefüllt! Bin bis nach Hause gefahren. Was nun? Kann ich so weiter fahren?

[@Fisher_King_1]

Wann mann das macht muss mann sich abfragen ob das mann uberhaubt nocht hinten lenkrad ........

[@hkkhgffh3613]

Herr @@Fisher_King_1, ich habs wieder hinbekommen! Einem langen dünnen Schlauch tief in den Tank gesteckt. Und frisches AdBlue nachgefüllt das Benzin ist dann nach und nach rausgekommen. War zwar ne mords Sauerei in der Einfahrt aber das Benzin ist drausen!

[@suleyman7624]

DUMM DUMM DUMM...

[@arminmoller9927]

Der Motor wird sicher nicht explodieren . Ist aber gut , das das weitgehend Benzin entfernt wurde . Das Adblue wird über eine Einspritzdüse durch ein Steuergetät bedarfsgerecht in das Auspuffrohr vor den SCR Katalysator eingegeben . Kommt stattdessen Benzin , könnte ich mir vorstellen, das der Kat das garnicht lustig findet und durch die Benzinverbrennung Schaden nimmt .

[@marekemildziwetzki9259]

@@arminmoller9927 Sei vorsichtig.Du kannst den SCR Kat beschädigen!

[@robertjanko6709]

Wer seinen PKW täglich nutzt, der hat das Problem nicht unbedingt. Aber wenn der Wagen regelmäßig steht, dann beginnt der Harnstoff auszukristallisieren und setzt die Ventile zu. Die Kosten für die Reparatur sind eine schlichte Katastrophe!

[@SunjeyStar]

Wieso Dilemma?? Wir haben die Möglichkeit fast Emissionsfrei zu fahren. So etwas wäre mit einen Benziner nie möglich. Seit Dankbar oder nehmt ein Pferd ;)

[@ChamaeleonMustermann]

Was für ein Dummdödel Kommentar... bravo 🤦‍♂️

[@roberthoffmann7659]

Du glaubst auch an den Osterhasen. 😂 Weil man dann emissionsfrei fahren kann...

[@no-damn-alias]

Dann sag mir doch bitte, welchen Schadstoff der Benziner ausstößt, den der Diesel nicht ausstößt.

[@no-damn-alias]

Jemals mit der Materie beschäftigt? Eher nicht, er meinte wohl die Schadstoffe und fast trifft es da schon ziemlich gut.

[@no-damn-alias]

@Lucas Damit lässt sich leider kein Geld verdienen und somit leben wir dafür im falschen Gesellschaftssystem. Feine Partikel werden von Saugrohreinspritzern quasi nicht in nennenswertem Maß ausgestoßen

[@klingstone]

Es gibt kein Problem mit AdBlue, mit 12 Liter kommt man ca. 16000 km, jedenfalls bei BMW, zusätzlich Kosten beim Service, ca. 17 Euro.

[@lobotomyy]

Einfach benzin in adblue tank reinkippen dann geht im auspuff die post ab 💥😎

[@metternichk7499]

Und fertig ist der Nachbrenner für das Auto. Ob das auch so gut funktioniert wie beim Jettriebwerk?

[@alspezial2747]

sind die abgase denn heiss genug um das benzin zu entzünden?

[@lobotomyy]

@@alspezial2747 locker

[@paradiseisland69]

Kann man nicht auch so ein zeug für co2 erfinden?

[@0tto_kraftstoff290]

Leider nicht Stickoxide sind stark reaktive Verbindungen was sie auch so gefährlich für lebende Organismen macht. Sie können sehr leicht zersetzt werden. CO2 ist innert und reagiert mit so gut wie keinem Stoff mehr.

[@jorgkaufmann6363]

Ich sehe, der Bericht ist 5 Jahre alt. So kompliziert wie hier dargestellt ist es heutzutage nicht mehr. Wenn das Auto AdBlue nachfüllen meldet hat es noch welches für weit über 1000km. Bei Gelegenheit fahr ich dann zur Tankstelle und fülle an der AdBlue-Zapfsäule selbst nach. Also, nicht komplizierter als tanken.

[@MW-tt3fy]

Ich weigere mich diesen Schwachsinn zu unterstützen. Dann lieber einen alten Diesel und höhere Steuern. Die Politik und Industrie kann mich kreuzweise. Das Gepansche kann machen wer will. Ich nicht! Demnächst sind Benziner dran

[@Suesswasserrochen]

dazu noch das Video : Nur ein Mausklick: Können LKW wirklich nicht ohne Ad-Blue fahren?

[@j53119x]

In der letzten Einstellung kommt weißer Qualm aus dem Auto. Das ist bei meinem in letzter Zeit häufiger vorgekommen, gefolgt von Warnmeldungen. Falls jemand weiß, was es damit auf sich hat, würde ich mich über Tipps freuen. Mein Mechaniker ist überfordert.

[@waltergotz6411]

Noch alles viel komplizierte , wie es schon ist und noch anfälliger diese Kisten !

[@HT-vd4in]

Im Video sieht das eher nach einer Staubaufwirbelung aus (Das Auto fährt über eine Bodenwelle). Ansonsten kommt tatsächlich weißer Qualm raus, wenn der Motor oder die Umgebung kalt ist, dabei handelt es sich aber lediglich um Wasserdampf, welcher an der Luft kondensiert. Also derselbe Grund warum Wolken am Himmel entstehen. Völlig harmlos. Schwarzer Qualm vom Diesel/Benziner ohne Katalysator, der ist wirklich gesundheitsschädlich. Allerdings muss ein Katalysator auch hohe Temperaturen haben, um wirken zu können. Ein direktes Einatmen von Abgasen aus einem kalten Motor würde ich also auch nicht bei den neueren Fahrzeugen empfehlen.

[@gregorkowalski7226]

So ein Unsinn, dann kaufe ich einen Kanister davon und das erforderliche Auffüllen wird so frühzeitig angezeigt, daß man sogar eine Urlaubsreise noch zu Ende fahren kann.

[@nusretbeganovic9307]

Man hat gefiltert Abgase mit Watte und mit Mikroskop nachgeforscht er behauptet das sich Abgase kristallisiert und ist so geferlicher für Lunge

[@AlexS-mf2kc]

SCR-Kat. und PDF -Partikel filter verwechselt....!! zuerst ist der MOTOR, dann KAT, dann Adblue, dann DPF.... 1:22

[@waltergotz6411]

Du hast noch den Bio- schrott vergessen ?

[@101fritze]

Ist schon komisch : Wieso wird hier nicht vom Schummelmodul der LKW Hersteller geredet, was den AB-verbrauch im Motormanagment vorgaukelt. Funktioniert auf alle Fälle, und spart so bei Fernlastern das AB Tanken und auch noch reichlich Steuern, da sonst ja eine andere Schadstoffklasse versteuert werden müsste.

[@sandrohuettemann8670]

Weil es die nicht vom Hersteller der LKW gibt sondern von fadenscheinigen Herstellern in Ost Europa !

[@thomaspohl6352]

Beispiel aus der Realität: Mein Wagen verbraucht ca. 0,2 Liter AdBlue auf 100 Kilometer. Ich tanke alle 8000 Kilometer ca. 15 Liter nach (Tank hat 20 Liter). Das kostet bei derzeit 0,5 Euro der Liter AdBlue ca. 0,10 Euro auf 100 km. Der Aufwand besteht darin alle paar Monate an der Tankstelle zusätzlich den AdBlue Zapfhahn zu benutzen und eine Minute zu warten. Gestern noch gemacht. Mein Fazit: Dieser Bericht ist völliger Unsinn, mindestens Tendenziös und hat mit der Realität überhaupt nichts zu tun. Mir wäre es peinlich so etwas außergewöhnlich schlecht recherchiertes zu "senden".

[@tonymonti9919]

Der Staat, hätte den Diesel verbieten sollen und nicht die Industrie, dabei unterstützen, den Verbraucher zu melken und auch as dumm zu verkaufen. Adblue nutzt nicht dem Kunden, sondern zu 99% der Autoindustrie Was machen Sie denn als Verbraucher, wenn das ganze Adblue System, zu Reparatur muss?? Pumpe, DPF, SCR, AGR mit 1.500 - 3.000€ an Kosten, pro Komponent (!!) wohl gemerkt. Das der Diesel Verbrauch durch Adblue erhöht wird und der Motor versiftet kann auch nicht so toll sein oder??

[@alexchuchukov9032]

Ich möchte einen Mercedes W212 kaufen, worauf muss ich achten damit es kein Adblue gibt

[@krkankrki8770]

Nur Euro 5 Motoren sind ohne Adblue 👍

[@gsxrfan]

@@krkankrki8770 es gibst auch die ersten Modelle von euro 6 die auch kein Abdblue haben aber warscheinlich nicht Mercedes muss man sich bisschen durch kucken

[@haflinger74]

Der Diesel Preis muss deutlich runter! Denn Diesel kostet Zuviel im Vergleich zu Benzin obwohl Diesel in der Herstellung viel billiger ist als Benzin

[@m.th.rf.ck.r3727]

Warum sollte Diesel billiger in der Herstellung sein? Wird doch zusammen mit Benzin raffiniert?

[@haflinger74]

Markus Endres Denn genauen Grund kenne ich auch nicht ist aber so. Zum Vergleich Heizöl und Diesel ist das gleiche bis auf ein paar zusähen Und bis vor ca. dreissig Jahren war Diesel billiger in der Schweiz, in Ländern wo Diesel und Benzin glich viele Steuern haben ist Diesel heute noch deutlich billiger als Benzin.

[@Fr99763]

Diesel muss schnellstens verboten werden. Ist schreckliches Gift

[@haflinger74]

F G so ein blödsinn man sollte nicht alles glauben was unfähige Politiker erzählen

[@Fr99763]

haflinger74 : eben, ich glaube den Politikern nichts. Diesel hat seit den 90er Jahren viel Gift in unsere Städte gebracht. Darum werden wir ja alle krank. Verbrennungsmotoren müssen aus den Städten raus. So schnell wie möglich, und angefangen mit dem schlimmsten, dem Diesel!

[@bonichannel]

Honda kommt ohne AdBlue aus, warum wohl?

[@SpitfireMkIIFan]

Niedrig verdichtende Dieselmotoren, damit bedeutend weniger Stickoxide im Rohabgas. Hat nur leider den Nachteil, dass damit auch die bisher gute Effizienz vom Dieselmotor zumindest teilweise flöten geht (und die Injektoren möchten besser auch halten, die werden selbst für Dieselverhältnisse nicht billig sein).

[@farangkohsamui8782]

5 l in Deutschland Kanister über 13 Euro an der Tankstelle, in Polen 10 l etwa 10 Euro! Eine Dauerei ist das! Tankstellen mit Adblue-Zapfdäule: kenne ich keine...

[@daar5208]

Ad blue ist Antibiotik für Diesel.. Aber ad blue AB muss kostenlos sein.. Das auch Kosten Geld..

[@manugermany5296]

Also mein lkw bleibt nicht stehen wenn adblue leer ist die Leistung wird nur reduziert

[@berendtwohl-bruhn4668]

Beim Trecker genauso, aber was willst du ohne Leistung mit reduzierter Drehzahl noch machen?

[@alexandernoe1619]

Springt er wieder an, wenn der AdBlue-Tank leer ist? Bei PKW wird das blockiert.

[@Pati888]

Ja der LKW springt noch an wenn der Tank leer ist. Und ab einer gewissen außen Temperatur im Winter wird eh kein AdBlue eingespritzt bzw. Die ganze Anlage wird automatisch abgeschaltet.

[@ralfonnich9776]

Ja so ein blödsinn...ca 8 Euro für ca. 10.000km..die wird der Dieselpreis ja richtig teuer🤦‍♂️🤦‍♂️

[@gvjwgsavgjhlbl]

Einfach älteres Auto kaufen ohne adblue💪🏻😎

[@wilhelm0022]

Kann der Wagen denn auch mit lehrem AdBlue Tank fahren?

[@fatandshort]

Theoretisch ja, lässt die Software jedoch nicht zu, da sonst die Abgasnormen nicht eingehalten werden

[@alexandernoe1619]

Er fährt weiter, aber u.U. nur im Notlauf, und man kann den Motor nicht mehr neu starten. Die Motorsteuersoftware verhindert das.

[@aaron-nq6pg]

Es gibt auch Adblue emulatoren.

[@sebastianludwig3800]

Ich fülle immer selber nach...bei meinem tdi

[@ANDRE19807]

Hondas neue Diesel mit 1.6 Liter Hubraum schaffen die Norm ohne AdBlue.

[@alexandernoe1619]

Im ADAC-EcoTest ist er durchgefallen: www.adac.de/infotestrat/tests/eco-test/detail.aspx?IDMess=4138&info=Honda+Civic+1.6+i-DTEC+Executive

[@ANDRE19807]

@@alexandernoe1619 3 von 5, na und? Ohne AdBlue!

[@alexandernoe1619]

@@ANDRE19807 200 mg NOx/km im EcoTest ist ein Witz, es gibt inzwischen einige Diesel, die da unter 10 mg NOx/km liegen.

[@ANDRE19807]

@@alexandernoe1619 Sehr gut!

[@burli0071]

@@alexandernoe1619 Natürlich, ist ja kein deutsches Auto😉

[@kubanskiloewe]

Lexus Hybrid ......geil !

[@sebastianseba2695]

Geld maherei!!!

[@raginald7mars408]

AdBrown: Gülle vom Landwirt, der gibt mir 50 cent pro Liter Gülle, wenn ich sie katalysiere...

[@rbtloyal]

Plecarea in california

[@soses.8670]

man ist also irgendwo im nirgendwo, hat einen halb vollen tank diesel und kein adblue mehr und die karre springt nicht an? was ein schrott also echt... xD

[@FU-wd9sl]

Die Karre springt an, fährt aber nur 20 km/h.

[@soses.8670]

@@FU-wd9sl auch das finde ich nicht grade "akzeptabel"

[@AaBb-qy7vm]

Äääädbluu

[@aberney7848]

Was für e Quatsch!

[@mareksowada6985]

Deutsche Autos Katastrophe Andere Marken benützen das nicht

[@ProtViewer]

mich wundert, dass kein Verweis auf E-Autos kam. In der Summe sind die jedoch schmutziger!

[@arminmoller9927]

Wir leben in einer Umbruchzeit . Wir wiederholen beim E Auto die gleichen Fehler , wie bei der Dieselverteufelung . Egal , was für ein Auto ich baue . Ich brauche Ressourcen. Auch der Verbrennungsmotor braucht Elektronikkompunenten für die Steuergeräte . Im übrigen auch seltene Erden für die Tantalytkondensatoren , die solche Steuerkomputer erst möglich machen . Allein für die Wellendichtringe braucht es ne komplexe Chemie . Die Ventilsitzringe im Zylinderkopf und Koblbenringe in den Zylindern . Alles hochspezialisierte Metalllegierungen , wobei auch Dreck entsteht, bei deren Herstellung . Ich könnte noch viel mehr aufzählen. Keiner kann zur Zeit sagen , wohin bei unserer Mobilität die Reise hingeht . Nur eins ist klar . Bei uns soll immer das schlechte Gewissen mitfahren , damit wir brav eine Kröte nach der anderen schlucken und unsere Taschen für unsere liebsten Kinder immer mehr leeren

[@gogojonseb6362]

Oder man geht nach Ost Europa und lässt sich da ein kleines Gerät ein bauen dann brauch man keins mehr

[@CreativeComander]

Funktioniert die AdBlue kacke nicht zack Leistung gemindert........ bringt nicht mal was

[@fionaeller7809]

Nur mehr versifft ,diese Hersteller !

[@Sigi1940]

Selbstzünder ? Dieser Ausdruck ist absoluter Schwachsinn!

[@team137]

Ja?

[@Sigi1940]

Der zerstäubte Kraftstoff entzündet sich an er durch die Kompression erhitzte Luft!

[@toni7858]

Und weshalb entzündet sich dann der KS nicht selber?

[@toni7858]

Immerhin gibt es mehrere Einspritzvorgänge. Mit einer Voreinspritzung wird zum Beispiel ein sanfterer Brennvorgang eingeleitet.

[@arminmoller9927]

Nö , das sagt doch nur , das der Diesel keine extra Zündanlage braucht . Und die Glükerzen nur für erschwerte Startbedinungen , als im Winterbetrieb .

[@malin01s47]

Fakt ist, wenn man den Schrott einfach nicht einfüllt fährt das Auto ganz normal weiter. Gar kein Problem. Dass er nicht mehr anspringt ist Unsinn.

[@rodeo11ful]

Doch!

[@FU-wd9sl]

Schon probiert ?

[@life_xger-_-5914]

ford ranger bj 2018 springt ohne adblue nicht an.