Das Desaster geht weiter. Lackschicht am Heck wieder hoch gekommen.

In diesem Video zeige ich euch das erneute Desaster am Heck, jedoch mit einer Lösung.
Hier die Links:
TA Technix Fahrwerk: www.tatechnix.de/tatechnix/gx...
7Zap: volkswagen.7zap.com/de/rdw/

[@rudigerpielhau4015]

Du mußt auf jeden Fall den kompletten basislack nochmal schleifen und dann nach entsprechender ablüftzeit direkt den Klarlack drauf,sonst wird das leider nichts.

[@retro-cars-channel]

Hey, kannst dich auf das nächste Video freuen. Mehr sage ich nicht 😎 Gruß Alex

[@der_von_miller3665]

Du schaffst das, jetzt weißt du ja wo das Problem liegt.

[@retro-cars-channel]

Hallo Miller, vielen Dank das ist immer eine neue Erfahrung wenn so etwas passiert. Gruß Alex

[@jurgenhoffmann8680]

Ich kann auch nicht sagen, warum der Lack hochgeht. Du kannst solche Stellen ganz einfach mit Isoliergrund lackieren. Dann kann nichts mehr hochkommen. So habe ich damals meinen Polo grundiert. Dann war Ruhe! Gruß aus Duisburg, Jürgen.

[@retro-cars-channel]

Hey Jürgen, jetzt wissen wir es ja 😅 immer schön die Abluft Zeit einhalten. Kannst dich auf das nächste Video freuen. Gruß Alex

[@Mario-rb8ui]

Moin Alex, erst einmal großen Respekt, dass du das selbst in die Hand nimmst! Ich für meinen Teil würde mir das nicht zutrauen:) Mein erster Gedanke ging genau in die Richtung-> dass das Kocher sind, die durch mangelhafte Ablüftzeit entstanden sind-> dann gab es aber die "Läufer" die wiederum nicht danach aussahen. Hätte mir auch passieren können, da auch ich viel zu schnell ans werk gehe;) Und gerade beim Lackieren lernt man nie aus. Ich hab mir übrigens auch die BenBow gekauft, da ich nächstes Jahr meine Stoßstangen machen will......mal sehen;) Auf jeden Fall meine Größte Hochachtung -> und das wird!

[@Mario-rb8ui]

Kleiner Nachtrag-> korrigiere mich wenn ich falsch liege. Ich vermute, dass du das Heckblech erst trocknen lassen willst, um es dann zu schleifen, um es beizulackieren, also nicht noch einmal das gesamte Fahrzeug, dann auf jeden Fall beachten, dass der Basislack schon zu "trocken" ist, und es keine Verbindung mit dem Klarlack ergibt. Ich glaube mich erinnern zu können, dass der Klarlack maximal 48 Stunden später aufgetragen werden sollte-> abhängig von der Trockenzeit, wiederum abhängig von der Temperatur. Sollte das der Fall sein, so muss der Basislack komplett angeschliffen werden-> Körnung 800?? Nur dann kann gewährleistet werden, dass beide Lacke eine Dauerhafte Verbindung eingehen. Wie gesagt alle Angaben wie immer ohne Gewähr-> aber informiere dich dahingehend noch einmal, sonst kommst du vom Regen in die Traufe:)

[@retro-cars-channel]

Hallo Mario, vielen Dank dir. Ich habe bereits nur das Heck neu lackiert 😅 was da weiter passiert da kannst du dich auf das nächste Video freuen. Denn da stelle ich ein geile Alternative vor zum schleifen ( also kein anschleifen) 😎 Gruß Alex

[@roycharlier5740]

Hast du als Untergrund eine Spraydose verwendet?

[@retro-cars-channel]

Kannst dich auf das nächste Video freuen. Gruß Alex

[@rudigerpielhau4015]

Hast du einen Öl und wasserabscheider am kompressor?

[@retro-cars-channel]

Hi, ja alles vorhanden. Gruß Alex

[@2-rusty-boyz]

Ach du hast keine Zwischenablüftzeiten eingehalten !?😴 Das muß man natürlich immer machen bevor die nächste Schickt kommt . Bei Wasserlack noch viel viel wichtiger aber auch bei Konventionellen Lack ist das natürlich nötig ! Ach wenn du die richtige Bezeichnung für den " Hintern " suchst das heist Fahrzeug Heck 😂! Mfg OCWX

[@retro-cars-channel]

Hey Rusty, ja 🤣😂 der Hintern. Nächstes Video wird sehr interessant 😎 Gruß Alex