Das erste Mal - Yaris Cross Probefahrt + Fahreindruck

[@matzofant]

Das Statement am Schluss ist das Beste. Der Auris bleibt eine Freude jeden Tag. Ein treuer Freund, der Dich nicht im Stich lässt. Allzeit gute Fahrt und bleib standhaft.

[@holgerradisch3844]

Boah der 3 Zylinder knurrt so schön. Herrlich

[@svens1749]

Wirklich ein sehr schönes Auto der Yaris Cross

[@thomastirol]

Hallo mein Freund.. erstens danke nochmal für die Videos und den Talk einmal die Woche!! Bin auch schon mit dem Yaris Cross eine runde gefahren, cooles Teil nur für mich ein bischen zu klein!! Beste Grüße aus Tirol

[@michaelmester4790]

Moin! Das mit spontaner kann ich vom alten Yaris berichten. Wir haben einen 2010er Prius mit dem gleichen Antrieb, wie Dein Auris ihn hat, und einen 2016er Yaris Hybrid. Der Yaris reagiert sehr viel spontaner und zackiger. Im direkten Vergleich ist mein Prius eine Sänfte und der Yaris ein Sportwagen. Der Camry kann übrigens beides noch um Längen besser. Von wegen Einsteigen: Ich brauche es möglichst tief. Vor einiger Zeit durfte ich mal in der Supra Platz nehmen. Der ist von der Höhe für mich sehr gut. Frauchens Yaris ist für mich schon grenzwertig hoch und in den C-HR komme ich gar nicht rein. Im neuen Yaris - nicht im Cross - habe ich letzte Woche auch Platz genommen. Ich mit 1,88 sitze da gut drin und komme besser rein und raus als bei dem 2016er meiner Frau. Da ich krankheitsbedingt nicht mehr selbst schrauben kann, muß ich meine Wartung immer in der Werkstatt machen lassen. Vielleicht bekomme ich den "normalen" Yaris als Leihwagen für den Werkstattbesuch. Wenn die das nicht wieder verbaseln. Beim letzten Mal hatte ich beim Terminmachen schon gesagt, daß ich was Flaches brauche und ich in den C-HR schon nicht reinkomme und da stellen sie mir nen RAV4 hin. Das mit dem einen Lautsprecher bei den VWs kenne ich auch vom Passat 2. Ein guter Freund hatte den mal als Dreitürer und der hatte das auch.

[@tomtinglyakatomtecnerd]

Danke für das schöne Video. Ja unser Auris ist eher smooth, aber der hält noch einige Zeit 😋👍🏻. Übrigens freue ich mich auch jedes mal wenn ich in meinen einsteige. Und beim tanken freue ich mich auch, (auch wenn’s im Moment abgeht mit den Sprit Preisen). Das Panorama Dach hätte ich auch gern…. Schönen Abend noch 👍🏻

[@chrisskrazz3411]

Hatte heute Probefahrt mit dem Yaris Cross. Was ein geiles Auto! Das Sprinten, um auf Geschwindigkeit zu kommen, macht mega Spaß weil sich der 3-Zylinder meiner Meinung nach schön kernig anhört :D Wird mein nächstes KFZ und erster Hybrid :) Super Videos machst Du!

[@KaiMCool]

Super Review. Wird wahrscheinlich unser nächster. Probefahrt steht noch aus. Hoffentlich kann er mein 110 PS Diesel ersetzen. ✌️ 😎

[@MrCommodoreAtari]

Der Lautsprecher in der Mitte vom Armaturenbrett ist vom SOS-System. Wenn einer der Crash-Sensoren eine heftige Erschütterung registriert, ruft dich die Toyotazentrale an und fragt, ob du Hilfe benötigst bzw. ein Notruf erfolgen soll.

[@alphab3ta]

Elektrisch fahren bis 130... das will ich sehen. Mein Corolla 2L macht es super selten bei 100 (obwohl er bis 115 können soll, aber da habe ich es noch nicht hinbekommen) und dann auch nur in Verbindung mit langsam abnehmender Geschwindigkeit. Vielleicht mit Rückenwind und bergab. Der Yaris Cross Hybrid soll 116 PS haben, gleicher Motor wie im normalen Yaris Hybrid, also 1,5 Liter Hubraum, 3 Zylinder. Hohe Verdichtung 14:1. Leergewicht 1170 - 1290 kg.

[@Der_Chris.]

Mein 2.0 TS macht das bis 115, zwar immer nur kurze Stücke aber er macht es. Der Yaris macht das aber deutlich besser. Haben beide Autos

[@j.rudolf]

Ich habe auch 2 l Corolla und nur einmal erlebt bei 100 km/h !👍👋

[@alphab3ta]

Zum rein elektrischen Fahren reicht es meiner Meinung nach nicht aus, da zu viel Gegenwind. Man wird dann langsamer und das kann nicht der Sinn sein. Wenn man den Fuß nicht hochnimmt, geht der Motor eh in den seltensten Fällen aus bei höherer Geschwindigkeit. Der Corolla ab 2023 hat 10 PS mehr also mehr elektrische Power und eine stärkere Batterie, vielleicht kann der das besser. Das gleiche stört auch beim Anfahren von der Ampel. Wenn man "184 PS" hat aber rein elektrisch anfahren will und dann kaum vom Fleck kommt. Dann lieber etwas mehr Gas geben, dann geht der Motor halt schon bei 20 km/h an.

[@4zylinderkalle289]

Die Gegend rund um die Zugspitze ist super bin früher auch genug rumgefahren Ehrwald ist um die Ecke.Den Ettaler Berg rauf und runter. Samnaun zum billig Tanken.Krün ist super. da kannst du genug rumfahren.Die Anschaffung vom CHR werden ich nicht bereuen habe fast 10000KM drauf.

[@harrye1626]

Ist bestellt, kommt demnächst. Endgeiles Fahrzeug mit ALLEN Assistenzsystemen und 360-Grad-Kamera für 27k. Vergleichbare Ausstattung bei VW & Co (T-Cross) kostet > 30% mehr. Lieferzeit bei Toyota unter 3 Monaten!!

[@renek.9734]

Ja das Motorverhalten kann sogar verstörend sein, wenn man kalt vom großen Parkhaus mit laufenden Motor zur Parkplatz ausfahrt fährt. Und genau in dem Moment wo man losfahren will geht der Motor aus und das Auto fährt elektrisch los ggg...

[@volker6679]

Hallo zusammen...GENAU!!!......weniger Gummiband Effekt kann ich voll bestätigen ....ich fahre den kleinen Plattform Spender Bruder Yaris Hybrid 🥰😃

[@bernhardeltzschig5981]

Neuer Aufkleber. Cargraf getestet. 🤣🤣

[@opelpower4800]

Toyota baut schon immer tolle Fahrzeuge

[@frankhuhmann5938]

Ein schönes Auto und als Crossover eine Überlegung wert. In diesem Gold/Gelbton mit schwarzem Dach habe ich ihn bei uns schon gesehen. Damit wirkt er größer und ist ein Blickfang. Ich bin auch Kunde an der B1 bei Toyota und wunderte mich gestern (29.11) über den Parkplatz dort. Klärt sich ja immer alles auf. Gerade wird die 12 Volt Batterie von meinem Corolla 2.0 geprüft. Hatte einmal ein Startproblem. Als Leihwagen fahre ich gerade den UX 250h. Vom feinsten, reinsetzen und losfahren. Als hätte man ihn schon längere Zeit gefahren. Leiser als der Corolla und beim Beschleunigen ein kerniger Sound. Fühlt sich so an, als wäre der Motor stärker als im Corolla. Musste ich jetzt schreiben, da du im Video den UX erwähnt hast.

[@ulmanito5237]

Hier am Eibsee wo du warst, bin in den 90er öfters beim Tauchen gewesen.!!!! Suuuper geil kann ich bei dem Auto leider nicht sagen.

[@volker6679]

Ich kann verstehen,daß Sie Ihren 2017er Auris gerne fahren. Ich fahre privat den aktuellen Yaris Hybrid ,aber auch sehr gerne den Yaris Hybrid von 2017 .....Das Lenkrad im Cross ist das Selbe wie im kleinen Yaris. Und das Head um Display ist super im Yaris/Yaris cross. ...Übrigens würden Sie das Panorama Glass Dach auch im kleinen Yaris bekommen 😉

[@Der_Chris.]

Wir haben den Corolla 2.0 TS und den Yaris, aber nicht als Cross. Hat aber die gleiche Maschine. Der Yaris ist deutlich spritziger und flotter als der Corolla. Erst auf der Autobahn merkt man das der Corolla doch einiges an mehr Leistung hat. Zudem fahren wir den Yaris auf 3,6 Litern über die letzten 10000km. Dieser Antrieb ist Toyota echt gelungen. Ich wünschte der Corolla würde so fahren und reagieren.

[@stefanp.7570]

Das scheint aber eher subjektive Täuschung zu sein, oder? 😉 Denn die Messwerte sprechen ja eigentlich eine deutliche Sprache und weisen den Corolla 2.0 mit ca. 8 sec auf 100 als wesentlich flotter aus als den Yaris Hybrid mit ca. 10 - 11 sec. Wahrscheinlich ist der Yaris einfach schlechter schlechter gedämmt, so dass einem die Beschleunigung irgendwie flotter/kräftiger (da lauter) vorkommt?

[@Der_Chris.]

@@stefanp.7570 ja natürlich ist das nur gefühlt. Der Corolla ist schon schnell aber der Yaris fühlt sich einfach besser, direkter an. Ich mag den kleinen. Rennt bis Tacho 188, muss sich nicht verstecken und dazu auch noch extrem knauserig mit dem Sprit 👍

[@riesjo4]

​@@stefanp.7570 ich habe selbst einen corolla 2.0 und bin den yaris gefahren! ich kann es nur bestätigen das der yaris spritzger wirkt ohne das der motor groß lärm macht. im Eco modus ist der corolla einfach zu träge und macht fast keine spaß zu fahren. das macht der yaris besser da leichter und (spriziger). wenn es dann natührlich um das druchbeschleunigen geht mit voller lasst, brgingt der corolla natührlich mehr. ich kann mit dem Yaris im Eco modus spirt sparender fahren und gefühlt besser im verkehr mit schwimmen. das ist auch der grund warum ich den corolla jetzt verkaufe und mit einen yaris hole. danke des verbesserten antriebs mit neuem akku ist es schon ein unterschied zu meinem 2020 corolla.

[@Maik_3.50]

Super Video! Was mir noch fehlt ist der Kofferraum. Ist das für eine 4 köpfige Familie geeignet? Warte gern auf eine Antwort. Grüße aus Berlin

[@Smoky1988]

Mein Auto musste zur Inspektion und mein Toyota Händler hatte den da stehen, hab mich mal rein gesetzt. Ist ein ganz anderes Gefühl als beim normalen Yaris

[@laauservohl5778]

Kann das sein, dass Sie am Anfang des Videos einen anderen Yaris Cross fahren. Habe das an den unterschiedlichen Polstern der Rücksitzbank gesehen. Ist ja witzig.

[@josefedelbrunner5658]

Gegen den Yaris ist der Fiat Multipla noch ein wunderschönes Auto.

[@SimonW1974]

Tja...wie sich die Geschmäcker unterscheiden können.

[@BaStus82]

Dumme Antwort! Das ist ja wohl Geschmacksache!

[@petersternitzki6223]

Der Yaris Cross ist ein echt schönes Auto geworden, die Variante mit dem Panoramadach ist, so finde ich, ein Must Have. Hab den nächste Woche zur Probefahrt.

[@thorstenquandt1645]

Der Knopf mit dem P und dem Lenkrad ist eine Automatische einparkhilfe dann Parkt der Wagen Automatisch in die Parkbox oder Parklücke Funktioniert allerdings nicht so schön wie bei Ford

[@DoonPedroo]

25:09 auf deinem Tacho ist die Anzeige in Zahlen. Bei anderen Videos die ich so gesehen hab, wa da ne Tachonadel zu sehen. Kann man das umschalten, oder ist es von der Ausstatung abhängig?

[@thomasfiedler1232]

Hallo habe auch yaris cross. Deshalb habe ich eine frage an Sie. Wie kann man bei diesem Auto Bliterwarnner aktivieren. Weil beim meinem Kia geht dss

[@Naburish]

Was ist bitte Bliterwarnner?

[@karelmeijer2330]

Normal bekommt man doch ein Rückfahrt Kamera bei Toyotas?

[@13pikelane]

Ich habe mir den Videoton über Ohrhörer angehört. Die Karre macht ja beim Beschleunigen unwahrscheinlich Lärm. Da ist mein Auris 2018 ja sogar leiser! Man merkt also doch den Dreizylinder...

[@peterausfranken]

An und für sich nicht schlecht nur glaube ich etwas zu klein für mich - ist aber eine persönliche Sache. Übrigens mein Corolla Hybrid ist derzeit in die Werkstatt und dies wohl für eine Weile. Nein nicht wegen ein technischen Defekt Motor Antrieb etc läuft super, nein das Panorama Dach ist undicht und um dies zu reparieren muss quasi der halbe Innenraum erst zerlegt werden. Zum Glück ein Garantie Fall den ansonsten wärst du ja arm. Habe derzeit als Leihwagen ein Yaris aber nur die Standard Version als Verbrenner. Ist an und für sich gut nur etwas klein und mit ein Verbrauch um die 6.5 Liter doch schon etwas durstiger als meine Corolla Hybrid mit nur 4 Liter Verbrauch.

[@peterausfranken]

@@thorstenp6313 Ich habe mal nachgefragt was so eine Reparatur wenn ich diese selber bezahlen musste so kostet würde? Da wurde mir gesagt "So Pi mal Daumen knapp 2000 Euro". Hoffentlich wird dies dann so repariert damit ich nie mehr damit Probleme habe

[@peterausfranken]

@@thorstenp6313 Mein Toyota habe ich als Vorführwagen in April 2020 gekauft. Erstzulassung war in September 2019. Bin damit sehr zufrieden. Gute Motor mehr als ausreichend Leistung und dabei ein Verbrauch um die 4 Liter auf 100 km. Außer zu die Inspektionen war auch bisher nichts, dann bemerkte ich so Anfang Oktober Feuchtigkeit im Innenraum und jetzt steht mein Toyota seit letzten Donnerstag in die Werkstatt.

[@thorstenquandt1645]

Ich habe den auch mal als Leihwagen gehabt ich fand ich Schlimm befürchte auch das er ein 3 Zylinder motor hat ixh sag mal ehrlich lieber den C-HR mit dem 4 Zylinder der fährt meiner Meinung nach schöner

[@patrickmarius8859]

Ich liebe Vollhybrid und das Panoramadach ist toll, aber leider nicht zu öffnen.

[@andreaswiehn]

Hallo. Frage: hast du eine Meinung zu Sitzbezügen? Selbst nutzt du glaube keine. Tolles Video, danke dafür!!

[@alphab3ta]

Seit es Seitenairbags gibt, ist es komplizierter geworden, da die eine zugelassene Sollbruchstelle für die Airbags haben müssen. Vor ein paar Monaten hatte mal jemand welche in einer Facebook Gruppe gepostet, der meinte die hätten welche. Sollte also jetzt irgendwo welche geben.

[@alexanderlohstoeter7657]

mir sind beide zu laut vom Fahrgeräusch .

[@oliverlebt6250]

Worin besteht der Sinn eines solchen Hybriden? Verbrauch einer Mercedes C Klasse Diesel von 2011 während 100000km 5,2l/100km. Also 0,5l mehr als der Hybrid und dafür dieser konstruktive und Ressourcen verbrauchende Aufwand, bei doch vergleichsweise recht durchwachsenen Fahreigenschaften und viel kleinerem Fahrzeug.

[@rauberhermes5577]

Naja. Zu den Ressourcen, etwas mehr Kupfer ist zweifellos verbaut. Auch die Batterie muss hergestellt werden. Doch Etwa nur 2 Prozent der Kapazität eines heutigen Elektroautos. Sparen wirst du an Bremsscheiben und Belag Verschleiss wegen der Energie Rück Gewinnung, desweiteren musst du nicht einen verschleissenden DPF, oder Defekte injektoren wie sie bei Diesel zu erwarten sind befürchten. Mit dem 4zylindrigen 2 Liter mit 180ps hast du auch vergleichbare Leistung zu einem z.b. c220cdi. Ich bewege diesen Hybrid mit 5.5l auf 100km im Jahresschnitt. Meine Steuerersparnisse sparst du wiederum an der Tanke,da schenkt sich nix. Ein weiterer Sinn könnte sich für Leute die in Einer Umweltzone fahren müssen ergeben.

[@SimonW1974]

@@rauberhermes5577 Übrigens hat man in einem Vollhybriden von Toyota kein Riemengedöns im Motorraum. Wie gesagt, auch Turbolader und die von dir genannten Dinge fehlen in diesem Auto. Und nicht zu vergessen, dass der Verbrenner im Stadtverkehr wenig und bis gar nicht arbeiten muss. Emissionen sind daher gerade in der Stadt sehr gering. Und irgendwo aufladen muss man das Auto auch nicht.

[@dirkdassel580]

Wird wohl Zeit für ein neues Auto, was? :-)

[@hasearturhaseartu4264]

Der Motor klingt echt miserabel.......

[@SEn765]

👍

[@rifatozer291]

Alles gut aber 3 zylinder etzend nicht gut

[@A6-4bC5-quattro-André]

👍

[@phoshor]

3.! :)

[@anasky9241]

Erster

[@teddyskeletti3904]

Oh man ein hässliches Auto.

[@A6-4bC5-quattro-André]

😃

[@schorsex3562]

Dreizylinder ??? Hier breche ich ab. Deshalb auch keinen Daumen.

[@SimonW1974]

Warum? Der fährt sich auch mit Dreizylinder gut und der Sound ist gar nicht übel. Knurrig. :-)

[@schorsex3562]

@@SimonW1974 eine seltsame Auffassung von Motorenlauf. Nur 3 Zündungen pro Umdrehung kann keinen laufruhigen Betrieb erzeugen, auch mit Ausgleichswelle nicht.

[@BaStus82]

@@schorsex3562 ein 3 Zylinder kann sehr wohl laufruhig sein. Ich fahre seit 2014 nur noch 3 Zylinder und ich würde nie wieder auf einen 4er wechseln wollen. Die Zeiten von Unruhen sind lange vorbei, ford hat seit 2014 z.B. absolute Laufruhe in ihren Motoren und im Yaris Hybrid nimmst du das noch weniger wahr! Fahr ihn mal Probe, ich bin überzeugt, deine Vorurteile sind schnell vorüber.

[@schorsex3562]

@@BaStus82 einen Dreiender fahre ich nicht Mal Probe, da grundsätzlich kein Bedarf besteht. Ich wohne nicht in der Stadt, ich wohne da, wo es keine Parkprobleme gibt. Ich höre immer, die 3er drehen sehr gut und laufen ruhig. Das kann nicht sein bei drei Zündungen pro Umdrehung. Nun gibt es ja Möglichkeiten, den Motor zu beruhigen, die aber mit der Zeit schlechter werden, weil bestimmte Materialien abbauen. Zum anderen ist Hubraum durch nichts zu ersetzen, ausser durch noch mehr Hubraum. Das gilt auch für Turbomotore, die Anhängelast sagt ein Weiteres aus. Dann lieber ein 1600er Saugrohr Einspritzer mit 115PS als ein 1000er Direkteinspritzer mit 125PS. Ihr müsst nicht alles glauben, was die Industrie euch vorsetzt.

[@ikaltduscheri]

@@schorsex3562 Dann bist du einfach nicht die Zielgruppe für so ein Auto. Ich bin ihn gefahren und er fährt butterweich. :)