Tesla Model S Plaid: Holger Laudeley mit 300km/h auf der Überholspur!

In diesem Video habe ich mich mit Holger Laudeley getroffen, um das Tesla Model S Plaid mit dem Track Pack zu testen. Holger zeigt mir wie sich die 1020PS und über 300km/h auf der Straße anfühlen, um die Performance und die Eigenschaften des 16.000 EUR Upgrades aus erster Hand zu erleben.
Wir sprechen über die positiven und negativen Aspekte des Track Packs und ob sich die Investition wirklich lohnt. Darüber hinaus sprechen wir über weitere spannende Themen rund um Tesla, SpaceX und die Energiewende in Deutschland.
Viel Spaß!
Mein ausführliches Model S Plaid Review:
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Vielen Dank an Michael von der Firma Jürs!
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Viele Grüße
Leo
Kapitel:
0:00 - Einführung und Begrüßung
1:05 - Holger Laudeley über seine Erfahrungen mit dem Model S Plaid
3:34 - Die Performance seit dem Track Pack Upgrade
4:23 - Das Yoke Lenkrad in Deutschland...taugt das was?
5:11 - Das Problem mit Keramik Bremsen, Nässe und der Autobahn
6:23 - Die Reichweite & Verbrauch im Model S Plaid mit Track Pack
8:22 - Die Zukunft der Mobilität liegt beim Elektromotor!
10:29 - Die Software im Model S Plaid
11:00 - Model S Plaid Track Pack auf der Autobahn
12:21 - Das große Problem mit dem Tesla Fahrwerk....
13:39 - Fahrwerk-Spezialist über mögliche Upgrades - Michael von der Jürs GmbH
16:17 - Was macht Tesla so besonders? Holger Laudeley über seine 11 Jahre mit Tesla
19:21 - Fazit und Abschied
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Mein Equipment:
Video:
Panasonic GH6: amzn.to/3vw8qoF *
Panasonic Leica 12-60mm: amzn.to/2Pxrc7G *
Panasonic Weitwinkel 7-14mm: amzn.to/38qbDYN *
Ton:
Shure SM7B: amzn.to/3vYRiXF *
Rode Wireless Go: amzn.to/2NpEXrT *
Rode VideoMicro: amzn.to/3vZwkb8 *
Schnitt:
Final Cut Pro X
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Music by:
Music by Epidemic Sound: www.epidemicsound.com/referra... *
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Kontakt:
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Danke für eure Unterstützung!

[@applefan5079]

Absoluter Traumwagen! So eine perfekte Kombination aus zeitlos schönem Design, extremer Leistung, toller Software und natürlich den Easter Eggs, die niemand braucht, aber die jeder feiert.

[@Johannesvogell]

Das Tesla Model S Plaid ist einfach nicht von dieser Welt 😮

[@thomaslehnert1055]

Schade zu kurz hätte länger sein können das Video 😅

[@alexandermondzminjnu3322]

Sorry nehmt es mir nicht für übel. Aber wenn ich den Kollegen am Steuer sitzen sehe, wird mir übel. Auch wenn die Sitzposition seiner Körpergröße zuzuschreiben ist, geht das garnet. Hier möchte ich mal das Reaktionsvermögen bei einer Notsituation sehen. - nicht gegeben! Da lobe ich mir meine Sportfahrertraining! Hier wäre die Erste Kurve schon das AUS

[@thomasvolkl9575]

Triggert mich auch total. So bin ich gefahren als ich 18 war und keine Ahnung hatte...

[@oliverschmitt2463]

sieht das nur so aus oder liegt der holger da drin?

[@petereinmal]

Falsch, meine GJR Vredestein Quatrac Pro EV fahren sich wie Sommerreifen und haben ein Durchschnitsverbrauch mit Winter von 146 Wh/km.

[@scalty2008]

Kann ich so bestätigen, seit Ende 2019 im Winter mit Quattrac unterwegs

[@holgermarschall3021]

Warum ist Holger nicht Angeschnallt ? Bei 260 Km/h ??

[@holgerlaudeley2809]

Moin, bin vom Anschnallen befreit

[@holgermarschall3021]

@@holgerlaudeley2809 Danke für die Info.

[@df6484]

Und bei nem Unfall vom Leben befreit. Für mich einfach nur unverständlich, wie man so mit dem höchsten Gut umgehen kann.

[@electricgraif]

den Tesla Hype habe ich so bisher auch nur bei Apple (Umstieg von auf Intel) und dem Release des iPhones gespürt

[@kennung1001]

Mensch, schnalle dich doch wenigstens fürs Video an ...

[@kunibertstraus849]

Marco Degenhard Halle 77 Ist gerade mit KW am werk ein Fahrwerk fürs Plaid zu entwickeln

[@kom-pensiert7]

Ja, die Videos von Marco sind auch richtig gut. Marcos Moderne Welt ist ne Bereicherung für die E-mobilität 👍

[@flo.fluffy]

Ich muss auch mal einen wegputzen😂

[@jean-pierreklein2954]

Toll, der Holger fährt in Formel 1 Position !

[@MrSonyman315]

Moin, bei dieser Sitz - Lenkrad Einstellung haben Sie doch kaum eine Chance in einer Bremslichen Situation.

[@doktor6495]

Balkonkraftwerke verkaufen zahlt sich scheinbar aus ...

[@holgerlaudeley2809]

Moin, nein, es zahlt sich morgens früh aufzustehen bis spät Abends zu arbeiten und das 6 Tage die Woche. Nur so kommt man voran.

[@quadrokatze4286]

Die krassen Bremsbeläge? 😂

[@richardlorse690]

Wären die Felgen wirklich aus Carbon gewesen? Und ist im Track Package nicht auch eine Fahrwerksverbesserung mit drin? Und ihr habt gar nichts dazu gesagt, dass man das nicht direkt beim Kauf des Wagens mitbestellen kann, da hätte ich mir was zu gewünscht...

[@Strohi26]

Holger wird nicht geblitzt, er wird gemalt im Regelfall

[@bolkstoff346]

In meinen Augen sind Keramikbremsen für Otto Normalverbraucher Quatsch! Tesla sollte lieber eine "normale" leistungsgerechte Bremsanlage verbauen.

[@meamzcs]

Das Ding heißt Track package und bisher haben sich noch alle bei jedem Tesla auf der Nordschleife über die Bremsen beschwert...

[@dirkwildgrube5994]

Ja der Holger 👍🏻

[@fabtel2162]

Model Y bei 130 km/h und 20 kWh pro 100km ist doch nen top Wert!

[@ElektroRonny]

Fährt Holger ohne Gurt? 👀 oder sieht das nur so aus? cheers Ronny

[@e.schafer6121]

Ja, tut er!

[@siehl2835]

Er hat eine Ausnahmegenehmigung.

[@canadianpoweredcamp2781]

Er fliegt beim Auffahrunfall durch die Scheibe, während der Beifahrer aussteigt, und ihm die Messe liest!😂

[@petereinmal]

Jeder der Holger kennt weis das er eine Ausnahmegenehmigung hat..

[@Askunics]

Was macht denn Elon so kritische Dinge? Dass er mit X für Meinungsfreiheit ist, eher für Trump als für Biden ist. Ich kenne keine kritischen Dinge. Man muss mit ihm nicht einer Meinung sein, aber schlimm ist was anderes.

[@flyingdutch18]

Genau. Biden ist in der Aussenpolitik um einiges schlimmer als Trump. Zulasten der Ukraine und von Europa, das sich dem angeschlossen hat, führt er einen Stellvertreterkrieg gegen Russland und riskiert WWIII.

[@DiggInTheCratez]

Hab Model 3 SR. Original Bereifung 165 wh Allwetter 165 wh Merke keinen unterschied. Bin 20k mit beiden Varianten gefahren. Bei Allwetter Reifen kann ich die Goodyear Vector 4 Seasons GT3 nur empfehlen. Haltbarkeit und Fahrgefühl sind super.

[@skyte61]

Ich habe alles genau wie bei Dir, nur ist mein Verbrauch unter 16 kWh....😉. Ich habe die GoodYear bei 16000 km draufgezogen und konnte keinen Unterschied feststellen. Bin jetzt bei 56000km, alles top.

[@fremdsystem]

In dem Video von Dennis Witthus vor 5 Jahren hat er noch erzählt, dass er den 47. Tesla in D. hatte. Damals gab es ja nur Model S, oder hatten über 40 den Roadster?

[@Lifecoach7Ra]

Mit nur knapp 2500 Roadster 1.0 wohl kaum? An der damals bekannten e-Miglia Rallye in St. Moritz waren vielleicht 10 von überall her dabei. Den ersten S bekam leider damals in der Schweiz nicht ein Geschäftspartner der Elon aus L.A. kannte, sondern ein Deutscher Unternehmensberater aus Basel. Allerdings hatte der viele Probleme mit der US-Ausführung. Die Zulassung verzögerte sich wegen Licht und Ladeproblemen. Aber die Treue wurde dennoch belohnt und der erste, homologierte S kam dann früher als erwartet. Seither wurde die Geschäftsflotte sukzessive auf EV umgestellt. Nicht nur wegen der Umwelt, aber Strom macht uns unabhängig, vor allem mit PV und Powerwalls. Heim- und Zielladen ist bei gut 500 km Tagesleistung sowieso angesagt. TCO massiv im hohen 30% Bereich tiefer als vorher mit vorwiegend Deutschem Premium und sauteurem Unterhalt sowie Büchern mit Zubehör, die locker den Grundpreis übersteigen. Nur für die Marke bezahlen wir das sicher nicht mehr und haben lieber diese ‚Billigstromer‘ aus USA, die es locker mit der Auto-Highsociety aufnehmen und alles ohne Lärm und Abgase!

[@frankyfix853]

Mit nem Michelin CC2 haste nicht mehr Verbrauch (hatte vorher 5k die original Sommerreifen drauf). Y LR + Boost. Kommt immer auf den Reifen an würde ich sagen. Reichweite wäre so 5-700km gut, real ist es aktuell so 350-450 was für den Alltag auch ausreicht.

[@marcos.1027]

Stimmt ich habe Vredestein GJR und auch kein Mehrverbrauch, also wenn man, wie er Maxxis Reifen fährt....

[@daniels3642]

geile kiste

[@einspunkteinundzwanziggiga7639]

Für Fahrwerk gibt es nur einen Monk und das ist AT Zimmermann !

[@Tobse1556]

Irgendwie falsch ohne Dennis 😅

[@christianbraun8565]

Wie wäre es, wenn sich der Fahrer auch anschnallen würde???

[@vita301206]

Was stimmt denn politisch bei Elon nicht? Er macht alles richtig…

[@MarcusWilke1978]

Mir kommt auf meinem Heimweg immer ein Model S Plaid in schwarz entgegen, das M S sieht aus wie ein Supersportwagen! Der Plaid ist einfach irgendwie breiter als ein normals M S.

[@holgerlaudeley2809]

Moin, das ist tatsächlich so

[@RomitStorys]

Die Maße sind gleich. Im Vergleich zu dem prepaladium ist das Auto etwas breiter geworden

[@automaximal]

Gerade politisch halte ich mittlerweile sehr viel von Musk seit seinen Äußerungen liebe ich ihn.

[@FolkerUStange]

Also schon in den ersten 20 Sekunden - Mr. Laudeley mal wieder (und ja da gibt es schon einige Videos) ohne Netz und doppelten Boden - unverwundbar - ich denke auch die Airbags sind abgeschaltet. Da wird selbst Chuck Norris blass...

[@FolkerUStange]

Chuck Norris ist gestern tödlich verunglückt - heute geht es ihm schon besser...

[@ronnyherzog1]

Was beim Tesla fehlt ist die 800 Volt Technik

[@e.schafer6121]

Der Cybertruck hat die. Aber wir kommen mit der Ladezeit unseres Model Y absolut klar.

[@fellmr1]

Holger, es heisst nicht „tschok“ (Joke), sondern „iok“ (Yoke)

[@GTI_CHHA]

Holger ist der geilste!

[@b.r.7126]

Wo ist der Fehler im Video! ? Holger ist nicht angeschnallt einfach verrückt bei den Geschwindigkeiten! Da wird doch wohl nicht der Warnton von einer nicht angeschnallten Person mit einem Dummi überbrückt. 🙂

[@saschahaas4349]

Warum ist Holger eigentlich nicht angeschnallt? Sieht jedenfalls so aus.

[@holgerlaudeley2809]

Moin, in diversen Videos bereits erklärt. Ich bin vom Anschnallen befreit.

[@borishessle]

Die Befreiung mag sicherlich begründet sein. Aber ich hätte da bei diesen Geschwindigkeiten zusammen mit Beschleunigung und dieser Bremsanlage etwas Angst ohne Gurt zu fahren.

[@canadianpoweredcamp2781]

​@@holgerlaudeley2809Ich empfehle dir einen Besuch in einer Crashbahn! Da kannst du sehen, wie die Dummys bei Tempo 40 durch die Scheibe fliegen! Nicht angurten ist nur dumm!! Aber eigentlich ist es egal, ob man viel zu früh an Adipositas, oder einen eigentlich harmlosen Crash stirbt!

[@chris76fisi]

Muss sich dieser Herr Holger im öffentlichen Straßenverkehr nicht anschnallen? Unverantwortlich… 😡 Vorbildfunktion = 0

[@holgerlaudeley2809]

Moin, ich bin vom Anschnallen befreit

[@chris76fisi]

Wäre vorteilhaft, so etwas am Anfang direkt zu benennen. Und gemäß dem Motto, haben ist besser als brauchen, schlage ich bei diesem Thema vor, machen ist besser als müssen 😉 zumindest in öffentlichen Videos 👍

[@petereinmal]

Die Frage wurde schon x mal beantwortet. Erst lesen und dann schreiben.

[@florianfeiller9954]

Warum hat sich der Holger nicht angeschnallt???😮

[@frankthiel6520]

Er hat immer sein Airbag am Mann ...😅

[@jensg.9688]

Er hat eine Befreiung so weit ich weiß. Er muss sich nicht anschnallen.

[@TeslaDriver498]

Es gibt tatsächlich die Möglichkeit sich nach ärztlicher Untersuchung von der Anschnallpflicht befreien zu lassen mit vermerkt in den Papieren

[@Vogtlandstromer]

Alle Gurte zu kurz.😅

[@hardywoodaway9912]

absolut lebensmüde

[@robinschafertons1101]

Ist der Typ die ganze Fahrt über einfach mal nicht angeschnallt?!

[@Sm0oTh92]

Hat ne ärztliche Befreiung

[@peterhaaf3083]

So ein Quatsch, da Regen sich Leute auf weil der Fahrer nicht angeschnallt ist. Das ist doch seine Sache. Was soll das eigentlich. Schaut nicht auf andere sondern auf euch selbst. Wer ohne Fehler ist werfe den ersten Stein. Ich findes Cool.

[@micha8765]

@@peterhaaf3083 seine Sache? hast noch nie mitm Kehrblech einen eingesammelt, oder?

[@df6484]

@@peterhaaf3083ich verspreche dir, die Bilder von Verkehrstoten vergisst man auch nach >10 Jahren Rettungsdienst nicht. Das ist wie ne vorsätzliche Körperverletzung gegenüber den Einsatzkräften (Polizei, Feuerwehr, Rettungsdienst, Ersthelfer).

[@acerreteq703]

"Die tollen Bremsbeläge" und zeigt auf den Bremssattel mit Bremsscheibe.......

[@Uli2000Ger]

Was Elon mit dem Kauf von Twitter für die Meinungsfreiheit getan hat, ist euch offenbar gar nicht bewußt. Das man echte Meinungsfreiheit hat merkt man immer daran, das man Sachen liest die einem überhaupt nicht gefallen.

[@canadianpoweredcamp2781]

Warum werden dann diese Sachen verbreitet, wenn sie nicht gefallen?

[@hardywoodaway9912]

Schwierig wird wenn man Dinge postet die gegen andere hetzen und die Grundrechte missachten.

[@PonySlaystation_live]

Mhm, so ein Auto fahren, und sich dann nicht anschnallen, finde ich absolut idiotisch. Die Gurte sind nicht ohne Grund im Auto verbaut

[@holgerlaudeley2809]

Moin, ich bin vom Anschnallen befreit

[@PonySlaystation_live]

@@holgerlaudeley2809 Danke dir für die Antwort ! Hier wäre eine Einblendung / Erwähnung im Video gut gewesen , Vorbildfunktion für junge Menschen und so :-)

[@LeCobusie100]

Die Elektromotoren von vor über 100 Jahren wurde, deswegen entwickelt, weil man keine Tankstellen hatte, man musste den Sprit aus der Apotheke holen! Elektromobilität setzt sich erst durch, wenn der Strom ein Abfallprodukt Wert also in 1000 Jahren circa.

[@canadianpoweredcamp2781]

Blödsinn! Elektromotoren wurden in einer Zeit erfunden, als das Auto noch überhaupt keine Relevanz hatte! Der Verbrenner hat sich eher schleppend durchgesetzt. Um 1900 gab es alleine in Berlin ca. 100 Firmen, die Elektroautos bauten. Niemand wollte damals den Verbrenner ankurbeln! Erst als der Elektrostarter erfunden wurde, und die Reichweiten besser wurden, setzte sich der Verbrenner durch! Wären damals Lithium Ionen Akkus erfunden worden, hätte es nie Verbrenner gegeben!

[@holgerlaudeley2809]

⁠Moin, endlich mal Jemand, der den Durchblick hat.

[@Rush___Tv]

Bis 2030 sind mehr E-Autos auf den Straßen als Verbrenner!

[@ulrich7872]

Ja ja. Der Elektromotor ist ja auch nicht das Problem. Das ist der Akku. Sagst ja selber das dann "wenn du Stoff gibst" nach 100 km Schluß ist. Und das beste hatte sich durch gesetzt. Das war der Benziner. Der Elektro kam doch nur in Schwung wegen der Förderung.

[@EternalGuilty]

Warum dieses Cherrypicking? M5 bei Vollgas hat auch nur eine Reichweite von 150 - 170 km mit seinen 50 - 65 l Verbrauch auf 100 km.

[@holgerlaudeley2809]

Moin, es wird sich immer die Einfachheit durchsetzen. Und das wird der Elektromotor sein

[@e.schafer6121]

Naja, Vollgas geben ist nur in Deutschland möglich. Und auch hier halte ich es für eine Frage der Zeit bis das Tempolimit kommt.

[@ulrich7872]

@@EternalGuilty Was laberst du da für ein Dummes Zeug. Ein M5 braucht niemals 50 geschweige 65 Liter auf 100 Km. Das brauchen grade mal Trucks in den USA bei Vollgas und gegen Wind.

[@EternalGuilty]

@@ulrich7872 dann bist du noch nie einen CL500 und M5 gefahren. Mach dich ab. Halt dich aus diesen Diskussionen raus. Du hast keine Ahnung.

[@peppep4545]

Was Elon Musk politisch sagt ist zu 100% richtig!

[@olympus2OM]

Elektroautos sind schon beim Kauf technisch veraltet! Wer will schon die vielen neuen Elektroautos die Woche für Woche in immer größerer Schlagzahl von den verschiedenen Herstellern herausgeschleudert werden. Die meisten werden wohl auf der Halde landen und dort jahrelang ungenutzt herumstehen. Sehr umweltfreundlich und nachhaltig. Durch die vielen neuen Modelle verliert der Autofahrer vollkommen den Überblick. Schön langsam schleicht sich auch zu Recht bei vielen die Erkenntnis ein, dass jedes neue Elektroauto das vorgestellt wird schon vom ersten Tag an technisch bereits wieder veraltet ist. Man kauft also ein neues Elektroauto ohne Zukunftschancen. Und ein Auto mit einem extremen Wertverlust schon nach kürzester Zeit. Na wenn wundert es dann noch, dass die Elektroautos immer mehr zum Ladenhüter werden. Und damit Tag für Tag noch umweltschädlicher werden. Autos, die mit Riesenbatterien hauptsächlich herumstehen und nicht fahren, machen einfach keinerlei Sinn. Genauso wenig schätzen es die Menschen, das ihr Elektroauto, wie aus vielen Testberichten ersichtlich, je nach Jahreszeit 25-70% mehr Strom verbraucht als die Hersteller angeben. Da wurden die Autofahrer ordentlich über den Tisch gezogen und dreist angelogen von den Autobauern. Der Mehrverbrauch ist dabei um ein mehrfaches höher als beim Verbrenner (-5% bis +20%)

[@petereinmal]

Schade das du den Überblick verloren hast.

[@meamzcs]

Du redest hier von den deutschen Schrottstromern, nicht von ordentlichen Elektroautos. Und 50% mehr Strom heißt halt trotzdem noch höchstens halb so viel kosten pro Kilometer wie der Verbrenner, der im Winter auch signifikant mehr verbraucht.

[@ralfwiegand3980]

die Technik ist gut aber das Design ist einfach scheiße