Датчик давления 20 бар для Diamag 2.

[@Иглино]

Бесплатный мастер-класс "Как начать выполнять дорогостоящие работы, если вы начинающий или с небольшим опытом автоэлектрик" mers-academy.com/alike_partner?gcao=19211&gcpc=57438

[@Русланавтодиагност63]

Александр полностью с вами солидарен. особенно по вашим золотым словам НАДО ДУМАТЬ . особенно над тем что видишь и что читаешь. только так становятся мастерами. и я тоже пользуюсь двумя АВТОСКОПОМ И ДИОМАГОМ и прихожу к мысли что многое надо бы с ДИАМАГА применить на АВТОСКОПЕ . иначе ДИАМАГ станет круче чем АВТОСКОП. С УВАЖЕНИЕМ К ВАМ. СПАСИБО

[@yunik__]

Здравствуйте Александр Алексеевич благодарю за видео. Наверно вы, не то чтобы забыли про кнопку выбора алгоритмов, а просто ранее всегда проводили анализ ДД по новому алгоритму и в программе у вас всегда был выбран именно этот алгоритм, то есть кнопка была выключена. И вы лишь упустили тот момент, что с выходом обновления программы Диамаг версии 2.2 эта кнопка стала работать НАОБОРОТ то есть теперь для выбора нового алгоритма её следует нажать. Алексей Занорин так сделал для того чтобы кнопка выбора алгоритма в анализе ДДЦ работала одинаково с кнопкой выбора алгоритма в тесте ЭРЦ ( НАЖАТО - ЭТО НОВЫЙ АЛГОРИТМ). И вышло так что после обновления программы, настройки к программе у вас остались старые, в которых кнопка не нажата, но функция кнопки при этом изменилась и вы не заметно для себя перешли на работу по старому алгоритму. Как то так. И ещё хотел сказать, то что из справке, при проходе по ссылке на - Подробное описание теста "Анализ давления в цилиндре" открывается страница на - USB Autoscope, это действительно так и видимо так и было задумано, ведь открывается страница первоисточника, с описанием как проводить тест Px.

[@ИгорьСережкин-х8я]

Александр, огромное спасибо за тонкости по Диамагу

[@РоманЖеланский]

Спасибо за пояснения и доброго здравия Александр Алексеевич!

[@КонстантинПрожикин]

Доброго Здравия Александр,то что надо думать то да ,а за деньги клиента тем более.Спасибо за подсказку по диагу.

[@ВиталийАндреев-о1ш]

Да, к машине подход должен быть инженерный, кто их разрабатывал учился этому не один год, а нам надо понимать, что они вкладывали в это и с какой целью, это принцип тот, который надо анализировать нам, диагностам, знать принцип работы эсуд, правильные показания испонительных механизмов, когда включаются в работу, при каких показаниях этих механизмов( исполнительных), нет точных данных, в сети, додумывать приходиться, что когда должно включиться, а что выключиться, а для этого штудируем принцип работы ДВС и его эсуд, у каждого свой принцип действия, в зависимости от датчиков, их принципа действий и алгоритма приемника эсуд и графиков заложенных в них, сложно, просто если понимаешь принцип ДВС и эсуд, трудно найти инфу, это факт

[@rigelgame4049]

Автоэлектрике невозможно научиться прочитав одну книгу. Электрика развивается постоянно и нужно постоянно учиться. Жизнь автоэлектрика это вечная учёба. 😁😁😁

[@Иглино]

Ничему нельзя научиться за один урок. Вся жизнь это учение!

[@rigelgame4049]

@@Иглино ну да

[@Garage-6969]

18:25 - у меня такая же ошибка вылетает, закрываешь всплывающие окошечки, их много, и там описание на которое ссылка.

[@chercheli0s]

Александр, вам усы надо отрастить

[@Александр-м4д3х]

👏👏👏👍

[@эдуардмутин-е3х]

Д Сань привет! Я в том году Серёгу с этой кнопкой голову завёл, он мне всё удалил заново скачал и толку не дало, даже хотел Зенорину звонит и случайно компьютерщик нашол проблему

[@ВиталийАндреев-о1ш]

А как обновления происходят, что то не в курсе, диамагом пользуюсь более года

[@Иглино]

Когда купили прибор, то зарегистрировали его на форуме? На нем ( на форуме) появляются обновления, скачать можно в своем личном кабинете

[@АлександрЛопаев-б2х]

👍👍👍