Датчик наклона. Тест автосигнализаций 2021.

В рамках тестирования автосигнализаций 2021 года мы испытали реакцию датчика наклона с базовыми настройками. Почему именно с базовыми ? Потому, что в 95% случаев эксплуатации, пользователи их не меняют и даже не проверяют !
Подписывайся в Тик-Ток - goo.su/26nL​ Сервисы Угона.нет - www.ugona.net/city.html
Промокод для подписчиков Ютуб - www.ugona.net/youtube.html
Тестируемые автосигнализации :
Alligator C3С
Centurion S12
Pandora DX57R
Scher-khan М20
StarLine 93v2 2CAN эко
Не пропустите новые ролики, подписывайтесь на канал - goo.gl/RHvKre
Канал Угона.нет - / kurchanovalex
Рекомендуем крупнейший противоугонный форум в России - forum.ugona.net/index.html
Плейлист "Методы угона" - • Угон Лексус NX

Инструменты для угона автомобиля - www.ugona.net/page100.html

Эффективные противоугонные комплексы - www.ugona.net/catalog25.html

Статистика угонов - www.ugona.net/articles4.html

Адреса сервисов - www.ugona.net/contact.html

Официальный сайт - www.ugona.net/
Вступай в группу ВК - ugona_net

Угоны. Как это делается ? Как защититься ? Какие угрозы ожидают автовладельца ? Авто мошенничество. Угона.нет - официальный видеоканал Федерального сервиса.

[@Reality7]

Надо ещё тест провести на максимальной чуствительности датчиков

[@Top10055]

Когда Борода родился производители Сигнализации хором заплакали.....

[@linrlink3060]

Этот божественный звук домкрата .

[@user-qt6yj1yf6i]

Кирпичи ставят ,сдувают колеса и тю,тю

[@chiboreache]

шумно

[@exprotec]

По этому низкопрофильная резина самая эффективная защита от грабежа, а ещё лучше машину припарковать как можно ближе к бордюру =)

[@Watson_01]

@@exprotec самая лучшая защита - отсутствие автомобиля)))

[@Slon-2007.]

Тест хрень!

[@user-js8vs8pj5u]

просто поставить кирпичи и потом спустить колеса

[@user-sg7og1sw9n]

Приятно смотреть, удачи вам

[@red_rusich]

Был вчера в вашем сервисе в Твери. Очень приятно удивлен комфорту и общению с сотрудниками) Буду ставить смгналку у вас.

[@Sm-ny1ky]

Не забудь уточнить функционал. Восхищался выпусками, поехал ставить комплект старлайна на 16.000 к ним, вроде все нормально. К зиме решил проверить работу турботаймера. А оказалось что за его подключение еще будь добр занести 7.000 милый человек поскольку у ьебя кнопка стартстоп это не обговаривалось)))))) Я в шоке плять. Это как купить авто за 1.500.000 без колес

[@magaDanchiK]

В феврале там поставил 👍зима прошла с комфортом

[@chertopoloh170]

Сам не умеешь? Любой автоэлектрик поставит.

[@KimVitaliy37]

добрый рассказа ! Спасибо авторам и каналу ! Alligator помню ещё по девяностым . И узнал по логотипу .

[@pavlo000]

Спс за проделанную работу!

[@user-gi6fc4cz1f]

Надо сделать не только поперечный подъем, но и продольный подъем. А также при спускании колес, а значит движение авто вниз относительно земли

[@chertopoloh170]

На это датчики не расчитаны. Подставив под кузов кирпичи, спустив колеса- снимутся без шума.

[@user-gi6fc4cz1f]

@@chertopoloh170 тогда подвязать датчик давления в шинах с сигналкой?

[@Ivan_Reitman]

Что ещё можно было проверить: 1. Домкратить медленно. На старых сигнализациях это работало. Сигнализация либо дельту показаний за время считает (например, считывает показания с датчика раз в секунду), либо запоминает значение наклона при постановке в охрану. Во втором случае сколь медленно не домкрать, всё равно сработает. 2. Домкратить зад, тогда перед меньше поднимется. 3. Домкратить две стороны одновременно. 4. Сработает ли датчик удара на удары аккумуляторного гайковёрта при работе по болтам?

[@user-uc7qv1pd6k]

Респект!!! 👍

[@dimario.shuresis]

Здравствуйте. Третий день морозец (-23, - 27), ночью и раз-два в день срабатывает сигнализация (Sherchan 7), на брелоке видно, что срабатывает именно датчик наклона. Что могло замёрзнуть лишнего или какая ещё могла быть причина? Спасибо.

[@user-nb9bd1cc6d]

Сможете дёрнуть новую Тойоту Короллу, или Киа К5?

[@Green__Light]

Устанавливать нужно на максимальную чувствительность, что бы легкий ветерок вызывал срабатывание )))

[@evgensh5660]

БрелОки, брелОООки шеф)

[@user-vi6yt2do5t]

Соответственно, два вопроса: 1. Если поднимать авто одновременно "четырьмя" домкратами(или двумя пневмодомкратами), то датчик наклона не сработает? 2. "По умолчанию" уровень наклона датчиков какой? Т.е. я паркую авто на большой горке/уклоне, включаю охрану и...? Сирена сразу сработает? Или этот уклон будет считаться нулевой точкой?

[@user-nl6em7gd3d]

В сл выпуске тестируйте порог срабатывания на сабельную пилу))) учите каты отжимать

[@user-dn2vb1jt8e]

А если спустить колесо, то за 4 качка не будет вывешиваться?

[@rostyc]

Если поднимать с другой стороны, то сработает?

[@user-rg8fh8rx5h]

Все как надо!

[@user-xb5zb3gj5k]

🔥💪

[@user-cx5ng9pw1d]

Проверьте пожалуйста , Автооко24 телематическая сигнализация,стремительно начинает набирать темп среди сиг.

[@user-xi3xu4ve7u]

А что если 2 домкратами сразу поднимать. Наклона то не будет как такового?)

[@siv6859]

А если поднимать одновременно несколькими домкратами? Могу поспорить не сработают

[@killfish4824]

у меня старлайн а 93 стояла на ваз 2110, с учетом того что та была занижена на -70, датчик наклона срабатывал просто от сильного ветра, когда машину немного пошатывало! сам потом проверяли, ставили на сигналку авто и немного ее раскачивали , буквально сразу срабатывала сигнализация, либо у вас стандартом чувствительность меньше стояла по стандарту, либо у меня по стандарту стояла чувствительность выше

[@user-ir5ge4gi7z]

Здравствуйте. Сам пользуюсь старлайном и хотел бы написать про ещё один минус такого расположения акселерометра. Летом когда жарко, датчик постоянно отклеивается и срабатывает датчик наклона. Приходится постоянно его отключать. Лучше бы они акселерометр ставили в основной блок.

[@Im_Homer_0]

А если машина стоит на Горке сигналка сработает или нет

[@Nikolas_2020]

По чему вы не вставляете косячки вначале ролика, что не вошло в кадр? Ведь в нескольких роликах было, и даже очень прикольно было

[@user-kl6tz6ez4z]

Видел этот круз сегодня на Обручева 😄

[@LilSmall09]

А что если с 2 сторон домкратами поднимать?

[@user-ip1pz3eh3r]

А теперь на два домкрата по диагонали и поднимать машину с этим датчиком

[@brenaauto]

Можно просто домкратить под рычаги, тогда достаточно 1-2 качков домкрата и колесо висит

[@StammLive]

Датчики наклона практически не защищают от снятия колес. Колесо можно снять подперев машину домкратом, не изменяя ее высоты и положения и сдуть колесо. Датчик наклона при этом ни как не отреагирует.

[@Samara-hh4st]

Меняешь домкраты на колёса?

[@user-ln1mp5ei3f]

Можно поднять за рычаг и опустить на кирпич. Два см хватит.

[@Napij_z_krinitsi]

В первом опыте вы делали задержку перед качали а дальше нет такого условия не соблюдены для всех видов акселерометров

[@user-re1ly7ld5m]

Сегодня весь день боролся с Маяком Starline M17. Пока не позвонил на горячую линию и они не созвонились с оператором, нифига не работал.

[@nesquikDC]

У меня стоит сигнализация star line a93. Ещё год назад тестировал датчик наклона, и вот что я скажу.. Если машину домкратить с обычной скоростью, то датчик почувствует и сработает сигнализация, НО если поднимать машину очень очень медленно, то сигнализация вообще не сработала.

[@user-rg8fh8rx5h]

Тоже проверял летом ,согласен!

[@user-vc7ul1bw6h]

Именно так и работает акселерометр! Акселеро́метр - прибор, измеряющий проекцию кажущегося ускорения (разности между истинным ускорением объекта и гравитационным ускорением). В данном случае программа считает ускорение от акселерометра в рамках Датчика наклона - это скорость изменения угла наклона в единицу времени. Большая чувствительность уменьшает время сработки при одном и том же угле наклона. Если сильно заморочиться и никуда не торопится, то можно снять любое колесо у любой машины. Вот только затянутые болты на колесе открутить надо так, что ещё и Датчик Удара не сработал!) Так что поднимать можно и 2-мя (четырьмя) домкратами - сути не поменяет. Быстро поднимете - сработка есть, ОЧЕЕЕНЬ медленно - не будет сработки. Хоть одним, хоть четырьмя домкратами. Как-то так)

[@Eldorn9]

4 домкрата и поднимать одновременно, и всё, датчик так и останется на месте :)

[@chiboreache]

палевно

[@user-bo1by7hl8u]

этот тест гамно, когда воруют колеса делают подругому, под рычаг кладут камни откручивают колесо, спускают колесо и снимают, машина положение не меняет

[@kyp328]

Мозги себе смени

[@trestik78]

Или два домкрата, один с переди другой с зади, одновременно(если двое) или по очередно(если один) поднимать датчики сработать не должны.

[@timaks34717]

У меня стоит Пандора эксперт лайт (на базе 3110) и постоянно ложно срабатывает датчик наклона. По итогу чувствительность снизил до 5%. У друга на Пандоре 3110 такая же проблема. Проблема то не единичная.

[@user-BOBER012]

Расскажите о возможности установки автозапуска на авто с карбюратором

[@pavlo000]

По контролю напряжения,или датчика давления масла

[@user-gq7kb9ng2p]

Почему он не моргает глазами?

[@user-ht5lh3bh6m]

Надо видео на датчик удара сделать

[@Altron12]

А если донкратить под рычаг подвески меньше качков нужно будет и крен авто будет меньше

[@yrabratash5048]

Спасибо,Вы круты!!!

[@yangiuzbekistan4960]

Здарова Кучанов

[@user-dx4xm3po2i]

у вас реклама старлайна что ли? почему комментарии удаляете по аналогам?

[@dobromet]

У меня самолет на форсаже пролетает, и я бегу к брелку. Не говоря уже поддомкрачивании. Сижу курю как снизить чувмтвительность датчиков удара и наклона.

[@user-nd7ms2bm4u]

👍👍👍

[@kokain_bass4349]

Сделайте угон нивы урабан пжпжпжппжпжпжпжп умоляю я вам поблогодарю

[@MuXaH1]

Для обьективности, проверить как они сработают если автомобиль изначально на уклоне и еще не будут ли они постоянно орать если мимо машины будут проноситься другие авто, как на оживленной улице, машину ведь прилично раскачивает.

[@marciynia]

У меня сигнализация pandora dx-50 lora, я сам настраивал датчики) Ребят, пока комментариев не так много, подскажите, пожалуйста! Мастер не смог настроить блокировку двигателя у этой сигнализации и она не отключает двигатель на автомобиле kia sorento bl 2005 года. Помогите, пожалуйста советом, как подключить модуль блокировки двигателя, что бы срабатывала блокировка как надо...

[@marciynia]

@Сергей Плеханов я 10К отдал за такую то установку🤣

[@spbd98]

с завода блокировка "НО" это синий провод разъема х5, но это ерунда, надо ставить под капот БТ-реле и закрывать на замок, а так можно любой выход настроить на нужный алгоритм, ну и цепь рвать грамотно. ps если рвали колено, то в корейцах нужно одновременно блокировать датчики КВ и РВ.

[@marciynia]

@Сергей Плеханов вот именно...

[@marciynia]

@@spbd98 ну надо смотреть, а он там беспроводной?

[@spbd98]

@@marciynia, я не в курсе что у вас установлено, выше написал как настроена сигналка из коробки, все остальные реле и замки - опция

[@bcadhuk1332]

Можно ещё за сам рычаг снизу поднимать, один качок и колесо вывешено, а угол кузова практически не изменился, т.к. не произошла разгрузка подвески

[@Alex_Fix]

Так их и пиздят

[@Israel0p]

А если под вилку поднять ?

[@user-nb9bd1cc6d]

А что если сдуть колеса? Тогда в 2 может 3 качка уже можно тырить

[@user-bt4eq3ii4k]

Как изначально уровень фиксируется ? Ведь не всегда ровно машину можно поставить ! В таковом случае можно спокойно домкратить сторону которая ниже !🙅‍♂️

[@user-zi7dm9uq3s]

А если одновременно с двух сторон поднимают?

[@lizzibuf3513]

Так так Обычно и поднимают, по 2-3 качка, кидают на кирпичи, подсдувают колёса и до свидания, приятного вам дня

[@user-eu6pf5os9z]

Стоит Пандора pandect x-3110. Стоит уже как 2 года Так вот, если в приложении выставить чувствительность на максимум, то от сильного ветра срабатывает сигнализация (ветер шатает машину) А если просто качнуть машину, то сигналка тем более сработает Сам проверял, так как было интересно Только когда проверяете, ключ уберите далеко. А то с ключом в кармане качать можно сколько угодно, сигналка не сработает 😂😂

[@friggyfrig123]

В общем надо работать с напарником сразу с двух сторон )

[@yrabratash5048]

С четырёх....

[@user-wk6iy9dw6l]

Ели под рычаг поставить хватит и одного качка чтоб колесо вывешалось

[@catcat7341]

А где розыгрыш призов автономных маяков? 🤔

[@Axefilth]

ну стандартные настройки это не тест надежности системы, я проверял свой старлайн там срабатывает фактически сразу же на втором качке скажем так

[@Andrey_Drot_]

От чего происходит ложное срабатывание датчика наклона?

[@vitvideo]

Не снимают сейчас колеса с помощью домкратов. Ставят 4 пенька под машину и спускают воздух из колес. Всё, их можно снимать, не потревожив датчики.

[@user-cl1tn8io4b]

У меня пандора 3100 с чувствительностью датчика 70% срабатывает ужемна первом месте арке!

[@user-lo6hv3hv6p]

D10 от Старлайн - УГ, срабатывать может ложно - лотерея, кому что помогает - может на 6 мес, может на 1 мес. (а код прошивки - их секрет, как и сам датчик гироскопа) главное в нем нет регулировки чувствительности, и в схеме вырезан 2й гироскоп, так что он однозонный

[@GISA05]

Ребята сейчас уже колеса снимают по другому, вы отстали.

[@dadad1455]

Я считаю что самому править настройки это все равно,что самому машину чинить это должны сделать при установке все таки деньги платим , да кто то сам все делает но это другая категория людей которых мало, просто начнёшь там тыкать потом вообще не поедешь так же с ремонтом

[@user-rp7fo6zj5z]

Просто хода нужны побольше и норм будет

[@EEEppt]

Для того что бы снять колесо с гораздо меньшим наклонном кузова, домкрат надо подставлять по рычаг близко к колесу, в этом случае не придётся ждать, пока подвеска разложится до вывешивания колеса. Потому, мне кажется, особого смысла такими датчиками наклона пытаться защитить колёса нет смысла.

[@DMS-M]

да тут в каждом выпуски такая история. Везде говорят про плохую потоковую установку, но помалкивают что точки подключения в одних и тех же местах и не важно куда ты все прячешь

[@andrewkotch7956]

@@DMS-M Ну, я в угона нет поставил Starline S96 v2 + подкапотное реле R6L. Всё суммарно мне вышло в 50 тысяч. Блок сигнализации поставили в "обычное" место. А если ставить в необычное место с разбором торпедо, это бы стоило КРАТНО дороже. То есть я и так отдал 50 тысяч, а чтобы получше блок спрятать, это ЕЩЕ дороже, причем КРАТНО. То есть 50 тысяч это за базовую, БАЗОВУЮ защиту (чуть расширенную за счёт подкапотного реле). Сегодня поставить хорошую сигнализацию стоит очень приличных денег. А представьте, если еще ставить замок капота? Это выходит в +20 тысяч. А знаете, сколько стоит поставить 4 дверных блокиратора с контроллером для него? 70 касарей! Блокировка OBD разъема еще плюс 8000 рублей. Блокировка штатного радиоканала еще плюс 5000-8000 рублей. В итоге, если защищать машину максимально вот так, как показывается на этом KZbin канале с полным фаршем, это от 200 тысяч рублей. Это цены на момент 2023 года.

[@LubitelGreshnik]

Под рычаг домкрат суешь там одного кочка хватит что бы колесо оторвалась.

[@kolkaevo]

А где ваш директор Кондрашов? Что то не видать

[@user-dx4xm3po2i]

все таки вы не знаете подводных камней этих датчиков (наклона - акселерометров)...

[@user-ww2bg6sl2f]

где субтитры

[@kamaseikamasei8093]

Имел опыт использования шерхан и старлайн, шерхан 1 год отслужил и начал глючить, а старлайн и полгода не отжила

[@BaHeK1994]

покупал в 2018 году 7-летний авто с установленным старлайном, до сих пор работает без проблем

[@kamaseikamasei8093]

@@BaHeK1994 а я в прошлом году поставил которая со смартфоном работает, метку то вижу то не вижу то сигнализация работает, просто что старенькое то и работает у меня сименс а30 до сих пор работает и батарейку раз в 3 дня заряжать, а в афоне её уже 2 раза меняли 7 +, меняли из за динамика и тд, технологии сложнее, ломаются быстрее

[@vampire201192]

Надо было попробовать поддомкрачивать под рычаг или балку, тогда ход подвески меньше влияет на высоту отрыва колеса от земли. А на возражение, что подкатной домкрат не подлезет так на многих машинах с малым клиренсом, можно использовать ромбовидный домкрат и крутить его гайковертом, им же и колёса быстрее откручивать.

[@Ivan_Reitman]

Подкатные домкраты бывают с разной минимальной высотой подката. Стандартно от 140 мм, но есть много моделей меньше 100 мм. Аккумуляторный гайковёрт - шумно, когда идёт удар. Плюс от удара по колёсным болтам может и сигнализация сработать.

[@xzibitlel1111]

А эти акселерометры работают только на боковой наклон? Ведь машину можно поднять как спереди так и сзади.

[@Samara-hh4st]

Трёхмерный, без разници.

[@user-lx7fi8il5s]

что в последнее время у Вас с аудиторией прям беда, дума. это после ваших обогревателей и батареек

[@flezerus]

Возьмите сигнализацию автооко24 . Российский производитель, большой функционал и не дешёвые системы. Очень интересно как она себя ведёт

[@jeijeik]

А если с двух сторон одновременно поддомкратить авто без перекоса. Сигнала не сработает?

[@tiidaclub1111]

Лично проверено. Акселерометр должен находиться ровно по центру авто и в горизонтальном положении (что касается антенны А93). Ставил сбоку, реакции ноль почти. Переставил по центру и чувствительность на максимум - все отлично.

[@gaztaz8902]

Центр авто или по центру торпеды ?

[@user-pp9sy6ue2c]

А как гарант то сняли с Круза?

[@antonphilin]

До сих пор стоит там)

[@SKOTSSTUDIO]

🤦‍♂️

[@dadad1455]

Почему только производитель тестами не занимается

[@AlexusVl]

Еще разок только чуствительность на максимум.я на а93 поставил там 3-4 качка и все

[@Axefilth]

у меня со второго качка срабатывает, видимо все зависит от грамотности настройщиков

[@user-ph8iv1dv1i]

Хорошо, а если авто припарковано уже на наклонной поверхности, то как датчик будет понимать своё положение?

[@pavelk2667]

Он перекаблировывается при постановке на охрану

[@user-ph8iv1dv1i]

@@pavelk2667 Если так, то ОК

[@KirillMarchenko]

А призрак то где ?

[@timofeyvasilkov1729]

В постсоветской примитивной сигналке такое было 30лет назад... только дотронуться к машине...и регулировка была

[@user-gc4no1qr6m]

У меня стоит СтарЛайн а 93 при молейшем кочке срабатывает. Грузовик мимо проехал она визжит!

[@user-jn7dy6cg9h]

Ну есть еще вариант. Подложить кирпичи и спустить покрышки.

[@kamaseikamasei8093]

А если с двух сторон под ланжерон?

[@spolyr]

надо четыре и одновременно )

[@AndreyPutilov]

@@spolyr четыре мужика и унести всею машину целиком

[@hpvutk]

Почему в ваших тестах ни когда не бывает сигнализации призрак?

[@user-lb8pi1io4s]

Шерхану бы брелки сменить,очень узкое ушко,толстое кольцо не пролезает!

[@user-bi9uj9dj5s]

Талибы Яну заняться этим делом он бы при помощи пневмоподушки и баллоны СО сжатым воздухом под рычаг з минуту этот авто разул

[@Walter747]

Без Яна ролик не интересный !!!

[@stalkergot]

А как же мои комментарий, к прошлому видео, на 4 домкратах одновременно поднимать!!!

[@user-iz9yx3fv9t]

Сделайте тест бюджетных 1-но или 2-х сторонних сигнализацый типа Богдан,Цыклон,Давинчи. Тесты на не штатное отключение и обход блокировок и на электронный взлом кодграббером. УТОСом или максималкой.

[@patron555b5]

А как эти датчики наклона будут работать если запарковался уже под наклоном?

[@billybonsYa]

Почему не берёте в сравнения AUTOLIS, уже который раз. Такое ощущение что игнорируете этого вендора!

[@dvp1346]

Вырезал каталик-на следующий день украли 🌚

[@gorbor4884]

Предварительно выпустить воздух и снять колесо на втором,третьем качке!

[@denchik077]

Откровенно говоря кто профессионально занимается уст сигнализации, тот обязательно настроит все необходимые режимы . Что касаемо настроек системы , Пандора или старлайн , всегда перед установкой настраиваю на столе , а после установки произвожу коррекцию датчиков . Так что парни , мне кажется все ваши системы будут корректно работать если их настроить .

[@user-mb5ft9io7x]

Сначала настраиваешь на столе, а потом корректируешь датчики? Это как?

[@denchik077]

@@user-mb5ft9io7x достаю с упаковки базовый блок Пандоры . Указываю марку авто . Если по кану . Настраиваю все функции те которые необходимы . Устанавливаю сигнализацию . После делаю корректировку датчиков .

[@user-mb5ft9io7x]

@@denchik077 аа, все, понял 😀