Датчики TPMS контроль давления в шинах, колесах мотоцикла, обзор и тесты

Тайм Коды в описании:
00:00 вступление
01:07 распаковка
06:17 настройки контроллера
07:23 подготовка и проверка стенда
09:30 проверка датчиков давления
10:40 проверка встроенного датчика температуры
16:46 перенастройка контроллера на другую систему измерения
23:00 подведение итогов
24:00 финал
Видео обзор и тест TPMS датчики контроля давления в колесах, шинах мотоцикла. Данную систему заказывал с сайта алиэкспресс ссылка ниже в описании. так как это не оригинальные запчасти и не аксессуары от именитых брендов было принято решение о предварительной проверке перед установкой. Система контроля давления в шинах была доставлена поздней осенью поэтому первые тесты были произведены на машине, еще тогда было понимание что это товар не соответствует заявленным характеристикам. но к сожалению эти тесты небыли зафиксированы на виде. Для лучшей наглядности был собран стенд из калибратора Fluke 726 и преса для проверки датчиков фирмы Fluke , с помощью данного оборудования были с имитированы рабочие условия для датчиков с высокой точностью контроля давления воздуха действующего на проверяемый датчик.
для проверки индикации температуры с датчиков на контролер системы TPMS использовался термофен и был выставлен на минимальную температуру для избежания оплавления пластмассовых компонентов датчика и его перегрева.
Данная система не прошла тесты и проверки и не подходит для использования на мотоцикле, и может стать причиной вырывания соска из обода а так же другим дефектам связанным с быстрой утечкой давления воздуха из покрышки что приведет к аварийным ситуациям.
aliexpress.ru/item/1005001853...
#TPMS #Fluke #tpmsсалиэкспресс #мотоцикл #контрольдавленияшин

[@patr1k82]

Сразу братский лайк, потому что знаю, все что делает автор, все годно для мото жизни, спасибо большое, а теперь смотреть, а после по теме)))

[@Pit-Moto]

🤝👍

[@user-vn3si7mz5m]

Спасибо! Полезный обзор! 👍

[@Pit-Moto]

🤝 рад что он был полезен!

[@Alex_Kosmos77]

На машине стояли такие датчики- внешние. Соски не лопались , без гаек датчики не окручивались. Заказал себе на мот (BMW r1200rt 2005г.).

[@Pit-Moto]

👍

[@mersedesbenz8961]

спасбо за обзор,чуть не купил,однозначно лайк

[@Pit-Moto]

👍

[@KBK_1507]

Очень полезное видео

[@patr1k82]

Вообщем посмотрел, я и раньше то сильно думал, а теперь точно не буду брать, хотя многие рекламируют, но нет, шляпа это, спасибо большое за сэкономленные средства!

[@Pit-Moto]

🤝👍 возможно придет время и кто то с именитых производителий выпустит качественный товар, а пока али экспрес не выход.или же мы обновим байки и там будет эта функция по умолчанию)

[@AA-lm7bq]

Два сезона в работе (мототуризм). Вентили на колёсах прямые. Система выручила при пробое заднего колеса ночью на морозе в темноте. Орёт при падении давления и минусовой температуре, предупреждая о гололёде. Для удобства быстро снимать/ставить поставил на магнитное крепление телефона на приборку, для этого фотоштативный винт подварил к кузовной шайбе Ф25 мм. Заряд держит более 4 ходовых дней по 15-18 часов в седле непрерывно, и на морозе (и с ночёвками на морозе). До полного разряда не проверял, подзаряжал. Ещё бы уточнить технологию прописывания датчиков для возможности замены. Описание некоего процесса по прописыванию перевёл с испанского, но не думаю что сработает, поскольку много читал о неудачах в аналогичных автосистемах. Видимо несовпадение в протоколах и частотах передачи данных. Данную систему рекомендую для прямых вентилей и невысоких скоростей (езжу максимум 120 км/час). Помогает понять в чём причина "плавания" - колейность на дороге, аквапланирование, или падение давления в колёсах.

[@Pit-Moto]

👍🤝

[@atas_rider]

Вес датчиков меня тоже смущает, поетому не стал ставить. Приобрёл китайский набор похоже на ваш по акции за 12€. После просмотра вашего видео убедился что деньги на ветер. От датчика я и не ожидал точности, но с такими отклонениями показаний давления нету смысла его ставить. Спасибо за полезное видео.

[@Pit-Moto]

Да я ваш обзор тоже сегодня посмотрел вы в видео где мнрго подарков для хонды упомянули об этой системе, у моего знакомогг стоят такие датчики, и в итоге все соски сильно заломлены набок, вообщем это все не серьезно, возможно будут хорошии системы с внутреними датчиками, но пока я для мото не нашел таких

[@user-id7tt2qr5m]

Такое впечатление, что не смотря на то что индицируется bar, он показывает давление в psi (фунт на кв. дюйм) с некоторой погрешностью. В таком случае точка не нужна. 1 bar= 14, 5 psi. За обзор большое спасибо! Только что получил с Али точно такой же. Буду проверять и настраивать.

[@Pit-Moto]

Хорошо что было полезно

[@user-dk9bo3fi1o]

Питаня по дачику. Чи заряжається він при повному виключені. І чи подасть даний прибор якийсь сигнал чи можливо лампочка якась загориться.

[@Pit-Moto]

Батарейки стоят в датчиках, таблетки. Хватает на долго, сейчас уже не помню показывает ли сам прибор уровень заряда батарейки или нет

[@baritskiy]

Получается что датчик верный, но показывает в psi. У вас на флюке 2.8, на датчике 38 (2.8*14.5=40.6). Погрешность около 5%. Хотель бы побольше про антивандальную защиту услышать. Так и не понял есть она там или нет 🤔

[@Pit-Moto]

да, там перепутаны бары и пси, написано бары а на самом деле пси, ставишь пси он в барах мерит, я потом после видоса его еще долго гонял, воомбщем ничего хорошего он мен так и не выдал, на велик пойдет лет в 14 поставить не более.

[@user-yf1ky7ff3s]

Что за приборы накачки и контроля давления?

[@Pit-Moto]

Приветствую, fluke 726 колибратор процесов, и прес fluke.

[@old_Yura]

Прошу прощения,под действием центробежной силы датчик будет вжимать в диск, и да,возможно будет отклонять чуть в сторону! И спасибо за видео,не ожидал такой погрешности,спасибо!

[@Pit-Moto]

Все верно, рад что было полезно.

[@motogin]

А металические напиля использовать не?

[@Pit-Moto]

?

[@motogin]

@@Pit-Moto т9 будь он не ладен. Есть металлические соски. Их не будет не в какую сторону гнуть.

[@Pit-Moto]

@@motogin да я думал об этом, но качество датчиков оставляет желать лучшего, поэтому подарил весь этот комплект другу на мопед, и успокоился с этой затеей пока на рынке не выйдет что то действительно качественое. Да и металические соски смотряться как то по тракторному на дорожном моте, на эндуриках и кросачах еще норм.

[@A.G_369]

А вообще есть ли на али нормальный прибор с норм показателями? Или они все врут?

[@Pit-Moto]

Должны быть, мне походу попался такой. Больше я не заказывал их.

[@user-id7tt2qr5m]

Экраны настроек не совпадают с инструкцией (по крайней мере в конкретно моем девайсе). На самом деле экран 0 - настройка часов и минут (шкала 12-ти часовая, АМ - до полудня, PM - после полудня); экран 1 - выбор единиц измерения давления, bar или psi; экран 2 - выбор шкалы температуры, C или F; экран 3 - выбор уставки верхнего предела давления; экран 4 - выбор уставки нижнего предела давления; экран 5 - выбор уставки верхнего значения температуры; экран 7 - сброс к заводским настройкам. С экраном 6 непонятки. Кто разобрался, пожалуйста, черкните в комментариях.

[@Pit-Moto]

Чет меня этот гаджет вообще не впечатлил, видос отснял и отдал другу на мопед, он его тоже помоему ставить не стал

[@user-id7tt2qr5m]

@@Pit-Moto У меня на электросамокате подспускает переднее мотор-колесо, примерно на 0,2 - 0,3 бара за неделю. Поэтому для меня эта система очень полезна, чтобы напоминала вовремя подкачивать.

[@Pit-Moto]

@@user-id7tt2qr5m тогда норм

[@np_moto]

Хз... Похоже вам бракованный попался. У меня такой же. И показывает точно как манометр на шыномонтаже.

[@Pit-Moto]

Не исключено, ве возможно, у меня есть знакомые такие штуки ставят и все норм, мне вот такой попался, на видео все видно)

[@np_moto]

@@Pit-Moto Тогда, в связи с такого рода коментами, наверное надо ремарочку к этому видео поставить, да бы других не вводить в оману. Девайс этот отличный.

[@np_moto]

@@Pit-Moto да, и ещё короткими нажатиями нижней е верхней кнопки можна изменять яркость подсветки 😉

[@Pit-Moto]

@@np_moto на момент выхода видео, как говориься за что купил за то и продал, а так в коментах где то уже поднималась эта тема, что с али могут приходить разного качества одинаковые товары от одного и тогоже продовца. Для меня что этот что другие такие же девайся не вызывают доверия, поэтому отказался от установки подобных. Если бы это был товар гиви или может других брендов, еще бы расмотрел. Я думаю кому реально интернсно почитают коменты и поцмут что есть шанс заказать рабочий вариант а есть шанс нарваться как у меня было)

[@Pit-Moto]

@@np_moto одна голова хорошо, а две лучще;) спасиб🤝

[@KBK_1507]

6 и 7 это температура колеса

[@Pit-Moto]

Спасибо👍

[@user-us2hk7uz7s]

Видео не много не соответствует действительности, т.к. автор не до конца разобрался с датчиками. У него орет тревога на температуру в шинах, а он при этом думает что срабатывает нижний или верхний предел давления и пытается понять как это работает. По поводу bar-ов: скорее всего у данного комплекта кривая прошивка, bar-ы перепутаны с psi. У меня такой же экран, но не много отличаются датчики. Откатал сезон 2023г., с датчиками где то 13-15 тыс. И в дальняк по трассе шел 130-140 км/ч. ВСЁ ХОРОЩО!!! Никакие соски не вытягивает, ничего не гнёт, разница с хорошим манометром 0,2-0,3 bar (можно их учитывать при накачке). Единственный минус это не прорезиненный корпус, корпус из хрупкого пластика (от малейшего падения треснул, но не критично и работает). Автору скорее всего не повезло либо с продавцом, либо с комплектом. Либо мне очень повезло. Никого не хотел обидеть. Все ровных дорог и длинных сезонов!

[@Pit-Moto]

Привет, я за конструктивную критику, давно хотел себе в дальняк такую систему, но мне пришел откровенный шерпотреп, я бы даже на велик это не рескнул устанавливать, в итоге подарил другу на мопед )) скорее всего мне не повезло и прислали дешовую копию копии)) в идеале конечно система штатная со встроинвми датчикамт в колеса и выводом на бортовой комьпьютер а не вот это все.

[@user-gw9sn7uf6i]

Злой китайский покемон.

[@Pit-Moto]

🙂👍

[@user-od9md4hm5e]

такой набалдашник! да ну нах

[@Pit-Moto]

Согласен

[@thewindofchange]

Здравствуй, ну зачем устанавливать датчики, опытный наездник знает и чувствует сам, на мой взгляд много электроники отвлекают, и становишься рабом зарядки?!😊

[@Pit-Moto]

Очень здравая мысль, все эти побрякушки только отвлекают, всякие вольтметры на рулях, на которых постоянно мнняються цифры напряжения, мониторчик давления в колесах, в идеале сохранить все как есть с завода, не перегружать информации, родная приборная панель ну и навигатор, и тот под бальшим вопросом, обычно в дальних поездках он нужен только чтоб найти какуюто локацию, а в большей части врнмени он или выключен или в кормане телефон лежит, чтоб не отвлекаться, например мы в мурманск ездили там всегда прямо и я без навигатора ездил вообще. На счет датчиков давления думаю досмотрел до концавидео, и послушал мои выводы. Все это колхозный тюненг. В идеале когда в колемах в нутри стоят заводские датчики, и на приборной панеле при падении или увелечении давления появлялось бы аварийное сообщение, а когда все норм никаких даных по давлению и прочего не высвечиволось. Так что все правильно ты подметил. Вчера наводил порядок выкинул все это барахло. Брал для эксперемента попробовать и с людьми поделиться.

[@Pit-Moto]

На мотоцикле очень хорошо чувствуется когда давление не в норме, особено когда долго ездишь на мотоцикле и он как продолжение тебя.

[@Pit-Moto]

Давно на мотоцикле? На чем ездишь?

[@thewindofchange]

@@Pit-Moto У меня самого нет мотоцикла, планирую купить. Я всегда одалживал у брата.

[@Pit-Moto]

@@thewindofchange покупай, не пожалеешь)