Сразу братский лайк, потому что знаю, все что делает автор, все годно для мото жизни, спасибо большое, а теперь смотреть, а после по теме)))
@Pit-Moto2 жыл бұрын
🤝👍
@patr1k822 жыл бұрын
Вообщем посмотрел, я и раньше то сильно думал, а теперь точно не буду брать, хотя многие рекламируют, но нет, шляпа это, спасибо большое за сэкономленные средства!
@Pit-Moto2 жыл бұрын
🤝👍 возможно придет время и кто то с именитых производителий выпустит качественный товар, а пока али экспрес не выход.или же мы обновим байки и там будет эта функция по умолчанию)
@Alex_Kosmos772 жыл бұрын
На машине стояли такие датчики- внешние. Соски не лопались , без гаек датчики не окручивались. Заказал себе на мот (BMW r1200rt 2005г.).
@Pit-Moto2 жыл бұрын
👍
@AA-lm7bq Жыл бұрын
Два сезона в работе (мототуризм). Вентили на колёсах прямые. Система выручила при пробое заднего колеса ночью на морозе в темноте. Орёт при падении давления и минусовой температуре, предупреждая о гололёде. Для удобства быстро снимать/ставить поставил на магнитное крепление телефона на приборку, для этого фотоштативный винт подварил к кузовной шайбе Ф25 мм. Заряд держит более 4 ходовых дней по 15-18 часов в седле непрерывно, и на морозе (и с ночёвками на морозе). До полного разряда не проверял, подзаряжал. Ещё бы уточнить технологию прописывания датчиков для возможности замены. Описание некоего процесса по прописыванию перевёл с испанского, но не думаю что сработает, поскольку много читал о неудачах в аналогичных автосистемах. Видимо несовпадение в протоколах и частотах передачи данных. Данную систему рекомендую для прямых вентилей и невысоких скоростей (езжу максимум 120 км/час). Помогает понять в чём причина "плавания" - колейность на дороге, аквапланирование, или падение давления в колёсах.
@Pit-Moto Жыл бұрын
👍🤝
@АлексейБурлаков-я4я2 жыл бұрын
Спасибо! Полезный обзор! 👍
@Pit-Moto2 жыл бұрын
🤝 рад что он был полезен!
@NORD11-q4l2 ай бұрын
У меня точно такой же приборчик, он не уходит в спящий режим. Видимо есть вкл/выкл. спящего режима.
@atas_rider2 жыл бұрын
Вес датчиков меня тоже смущает, поетому не стал ставить. Приобрёл китайский набор похоже на ваш по акции за 12€. После просмотра вашего видео убедился что деньги на ветер. От датчика я и не ожидал точности, но с такими отклонениями показаний давления нету смысла его ставить. Спасибо за полезное видео.
@Pit-Moto2 жыл бұрын
Да я ваш обзор тоже сегодня посмотрел вы в видео где мнрго подарков для хонды упомянули об этой системе, у моего знакомогг стоят такие датчики, и в итоге все соски сильно заломлены набок, вообщем это все не серьезно, возможно будут хорошии системы с внутреними датчиками, но пока я для мото не нашел таких
@KBK_15072 жыл бұрын
Очень полезное видео
@МихаилЦивлин2 жыл бұрын
Такое впечатление, что не смотря на то что индицируется bar, он показывает давление в psi (фунт на кв. дюйм) с некоторой погрешностью. В таком случае точка не нужна. 1 bar= 14, 5 psi. За обзор большое спасибо! Только что получил с Али точно такой же. Буду проверять и настраивать.
@Pit-Moto2 жыл бұрын
Хорошо что было полезно
@old_Yura2 жыл бұрын
Прошу прощения,под действием центробежной силы датчик будет вжимать в диск, и да,возможно будет отклонять чуть в сторону! И спасибо за видео,не ожидал такой погрешности,спасибо!
@Pit-Moto2 жыл бұрын
Все верно, рад что было полезно.
@baritskiy Жыл бұрын
Получается что датчик верный, но показывает в psi. У вас на флюке 2.8, на датчике 38 (2.8*14.5=40.6). Погрешность около 5%. Хотель бы побольше про антивандальную защиту услышать. Так и не понял есть она там или нет 🤔
@Pit-Moto Жыл бұрын
да, там перепутаны бары и пси, написано бары а на самом деле пси, ставишь пси он в барах мерит, я потом после видоса его еще долго гонял, воомбщем ничего хорошего он мен так и не выдал, на велик пойдет лет в 14 поставить не более.
@ОлександрАндрієнко-ы5ц Жыл бұрын
Питаня по дачику. Чи заряжається він при повному виключені. І чи подасть даний прибор якийсь сигнал чи можливо лампочка якась загориться.
@Pit-Moto Жыл бұрын
Батарейки стоят в датчиках, таблетки. Хватает на долго, сейчас уже не помню показывает ли сам прибор уровень заряда батарейки или нет
@МихаилЦивлин2 жыл бұрын
Экраны настроек не совпадают с инструкцией (по крайней мере в конкретно моем девайсе). На самом деле экран 0 - настройка часов и минут (шкала 12-ти часовая, АМ - до полудня, PM - после полудня); экран 1 - выбор единиц измерения давления, bar или psi; экран 2 - выбор шкалы температуры, C или F; экран 3 - выбор уставки верхнего предела давления; экран 4 - выбор уставки нижнего предела давления; экран 5 - выбор уставки верхнего значения температуры; экран 7 - сброс к заводским настройкам. С экраном 6 непонятки. Кто разобрался, пожалуйста, черкните в комментариях.
@Pit-Moto2 жыл бұрын
Чет меня этот гаджет вообще не впечатлил, видос отснял и отдал другу на мопед, он его тоже помоему ставить не стал
@МихаилЦивлин2 жыл бұрын
@@Pit-Moto У меня на электросамокате подспускает переднее мотор-колесо, примерно на 0,2 - 0,3 бара за неделю. Поэтому для меня эта система очень полезна, чтобы напоминала вовремя подкачивать.
@Pit-Moto2 жыл бұрын
@@МихаилЦивлин тогда норм
@NORD11-q4l2 ай бұрын
Спасибо за уразучительное описание настройки. Одно не могу понять, есть в нём настройка, вклбчение /выключение спяшего режима. У меня почему то пе засыпает, всё время горит дисплей.
@vladbatrАй бұрын
Датчики точно показывают. И точка не должна быть. Они показывают в PSI-фунт на квадратный дюйм.
@Pit-MotoАй бұрын
@@vladbatr 👍 все равно не стал ставить их, отдал другу он на мопед установил, сказал на мопед китайский то что нужно))
@vladbatrАй бұрын
@@Pit-Moto смешно)
@ФедосФедосыч2 жыл бұрын
Что за приборы накачки и контроля давления?
@Pit-Moto2 жыл бұрын
Приветствую, fluke 726 колибратор процесов, и прес fluke.
@motogin2 жыл бұрын
А металические напиля использовать не?
@Pit-Moto2 жыл бұрын
?
@motogin2 жыл бұрын
@@Pit-Moto т9 будь он не ладен. Есть металлические соски. Их не будет не в какую сторону гнуть.
@Pit-Moto2 жыл бұрын
@@motogin да я думал об этом, но качество датчиков оставляет желать лучшего, поэтому подарил весь этот комплект другу на мопед, и успокоился с этой затеей пока на рынке не выйдет что то действительно качественое. Да и металические соски смотряться как то по тракторному на дорожном моте, на эндуриках и кросачах еще норм.
@A.G_3698 ай бұрын
А вообще есть ли на али нормальный прибор с норм показателями? Или они все врут?
@Pit-Moto8 ай бұрын
Должны быть, мне походу попался такой. Больше я не заказывал их.
@NORD11-q4l2 ай бұрын
Кривые соски из-за действия центробежных сил... 😊 это гениально. Люди ездиют с кривыми сосками из за датчиков...... нет слов.
@np_moto Жыл бұрын
Хз... Похоже вам бракованный попался. У меня такой же. И показывает точно как манометр на шыномонтаже.
@Pit-Moto Жыл бұрын
Не исключено, ве возможно, у меня есть знакомые такие штуки ставят и все норм, мне вот такой попался, на видео все видно)
@np_moto Жыл бұрын
@@Pit-Moto Тогда, в связи с такого рода коментами, наверное надо ремарочку к этому видео поставить, да бы других не вводить в оману. Девайс этот отличный.
@np_moto Жыл бұрын
@@Pit-Moto да, и ещё короткими нажатиями нижней е верхней кнопки можна изменять яркость подсветки 😉
@Pit-Moto Жыл бұрын
@@np_moto на момент выхода видео, как говориься за что купил за то и продал, а так в коментах где то уже поднималась эта тема, что с али могут приходить разного качества одинаковые товары от одного и тогоже продовца. Для меня что этот что другие такие же девайся не вызывают доверия, поэтому отказался от установки подобных. Если бы это был товар гиви или может других брендов, еще бы расмотрел. Я думаю кому реально интернсно почитают коменты и поцмут что есть шанс заказать рабочий вариант а есть шанс нарваться как у меня было)
@Pit-Moto Жыл бұрын
@@np_moto одна голова хорошо, а две лучще;) спасиб🤝
@викторшаибов9 ай бұрын
Видео не много не соответствует действительности, т.к. автор не до конца разобрался с датчиками. У него орет тревога на температуру в шинах, а он при этом думает что срабатывает нижний или верхний предел давления и пытается понять как это работает. По поводу bar-ов: скорее всего у данного комплекта кривая прошивка, bar-ы перепутаны с psi. У меня такой же экран, но не много отличаются датчики. Откатал сезон 2023г., с датчиками где то 13-15 тыс. И в дальняк по трассе шел 130-140 км/ч. ВСЁ ХОРОЩО!!! Никакие соски не вытягивает, ничего не гнёт, разница с хорошим манометром 0,2-0,3 bar (можно их учитывать при накачке). Единственный минус это не прорезиненный корпус, корпус из хрупкого пластика (от малейшего падения треснул, но не критично и работает). Автору скорее всего не повезло либо с продавцом, либо с комплектом. Либо мне очень повезло. Никого не хотел обидеть. Все ровных дорог и длинных сезонов!
@Pit-Moto9 ай бұрын
Привет, я за конструктивную критику, давно хотел себе в дальняк такую систему, но мне пришел откровенный шерпотреп, я бы даже на велик это не рескнул устанавливать, в итоге подарил другу на мопед )) скорее всего мне не повезло и прислали дешовую копию копии)) в идеале конечно система штатная со встроинвми датчикамт в колеса и выводом на бортовой комьпьютер а не вот это все.
@NORD11-q4l2 ай бұрын
Дружище, подскажи, есть ли у него в настройках, включение/выключение спящего режима. Я сегодня катался, ни аазу диспрей не уснул...
@викторшаибов2 ай бұрын
@@NORD11-q4l он уходит в спячку только во времени простоя, когда колёса не крутятся.
@NORD11-q4l2 ай бұрын
У меня почему то не засыпает даже в гараже. @@викторшаибов
@АлексейСкуйбеда2 жыл бұрын
Злой китайский покемон.
@Pit-Moto2 жыл бұрын
🙂👍
@KBK_15072 жыл бұрын
6 и 7 это температура колеса
@Pit-Moto2 жыл бұрын
Спасибо👍
@ВоваСидоров-н5я Жыл бұрын
такой набалдашник! да ну нах
@Pit-Moto Жыл бұрын
Согласен
@thewindofchange2 жыл бұрын
Здравствуй, ну зачем устанавливать датчики, опытный наездник знает и чувствует сам, на мой взгляд много электроники отвлекают, и становишься рабом зарядки?!😊
@Pit-Moto2 жыл бұрын
Очень здравая мысль, все эти побрякушки только отвлекают, всякие вольтметры на рулях, на которых постоянно мнняються цифры напряжения, мониторчик давления в колесах, в идеале сохранить все как есть с завода, не перегружать информации, родная приборная панель ну и навигатор, и тот под бальшим вопросом, обычно в дальних поездках он нужен только чтоб найти какуюто локацию, а в большей части врнмени он или выключен или в кормане телефон лежит, чтоб не отвлекаться, например мы в мурманск ездили там всегда прямо и я без навигатора ездил вообще. На счет датчиков давления думаю досмотрел до концавидео, и послушал мои выводы. Все это колхозный тюненг. В идеале когда в колемах в нутри стоят заводские датчики, и на приборной панеле при падении или увелечении давления появлялось бы аварийное сообщение, а когда все норм никаких даных по давлению и прочего не высвечиволось. Так что все правильно ты подметил. Вчера наводил порядок выкинул все это барахло. Брал для эксперемента попробовать и с людьми поделиться.
@Pit-Moto2 жыл бұрын
На мотоцикле очень хорошо чувствуется когда давление не в норме, особено когда долго ездишь на мотоцикле и он как продолжение тебя.
@Pit-Moto2 жыл бұрын
Давно на мотоцикле? На чем ездишь?
@thewindofchange2 жыл бұрын
@@Pit-Moto У меня самого нет мотоцикла, планирую купить. Я всегда одалживал у брата.