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Io ed una Mini JCW LCI 2021-2022 insieme per un weekend. Ero a conoscenza del nuovo aggiornamento della versione più cattiva delle MINI, facelift facilmente riconoscibile dalla sigla LCI. In realtà le novità sono state molto limitate, parliamo di qualche dettaglio estetico e qualche piccolo dettaglio interno.
Rimango invece sempre più incredulo pensando a quanto le case stiano modificando i proprio prodotti più sportivi per adeguarli alle norme anti inquinamento vigenti in Europa. Questa MINI ne è ahimè una dimostrazione. FATE QUALCOSA.
Fatemi sapere cosa ne pensate di questa nuova JCW nei commenti.
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Come sempre, grazie per la visione drivers!
Dario
#mini #minijcw #jcwlci

[@marphi9614]

In poche parole dario consiglia mappa e scarico 😂 comunque a me questo restyling piace un sacco, esteticamente la mini è sempre bellissima

[@davi_dinoo]

Piccolo spoiler, non si possono mappare perché da luglio 2021 montano le centraline bosch "antituning" Ora che troveranno il software passeranno quasi 2 anni

[@marphi9614]

Purtroppo è vero, però a livello di scarico tipo raaroo performance ne ha fatte già parecchie e suonano da dio

[@davi_dinoo]

@@marphi9614 Si! È vero L unica soluzione è tenere la macchina stock e mettere un terminale omologato con la valvola elettronica wireless. Così puoi, all'occorrenza, aprire lo scarico...Rendendolo non silenziato

[@Cocash1]

@@marphi9614 la 2016/17 suonava pochissimo, l’unica cosa positivo erano i pops and bangs quando rilasciavo l’accelleratore.. che non erano quelli di un rs3 per intenderci

[@billybear7276]

​@@davi_dinootieni presente che uno scarico con valvola ti costa il doppio dello stesso scarico senza valvola

[@Punisher9368]

Ritirata pochi giorni fa. Per ora ho solo le prime impressioni, non l'ho ancora provata a fondo. È bellissima, anche perché l'ho personalizzata tutta come volevo ed è l'auto più bella che abbia mai avuto fino ad ora. Sono molto contento e farò sicuramente le modifiche suggerite per migliorare il sound e ciò che ne consegue 😉 dopodiché sarà perfetta in tutto. Videorecensione ottima! 👍

[@filippocompagnoni8769]

vedrai che ti darà molti problemi...mi saprai dire. mi figlio ha una cooper d ed è sempre dal meccanico

[@Punisher9368]

@@filippocompagnoni8769 scusa ma mi metto una mano sui gioielli 😅 comunque per ora è una favola, e poi questa è un'altra macchina rispetto alla cooper D...questa è una macchina sportiva, a BENZINA! 😉

[@nickolauser]

Ciao presa anche io a novembre... col manuale! Sono anche io moooolto soddisfatto! Domanda: sai per caso se è possibile mettere sul display digitale (quello dietro il volante per intenderci) la cartellonostica stradale con i limiti di velocità?

[@Punisher9368]

@@nickolauser sul display della mia c'è, quindi si può mettere di sicuro! Ad esempio ho aggiunto il contagiri...

[@nikoporre1856]

@@filippocompagnoni8769 motori differenti ho una jcw del 2017 rigorosamente cambio manuale fino ad ora zero problemi con tagliandi ogni 15k...la migliore trazione anteriore in commercio secondo me soprattutto per il mercato italiano(non paghi il superbollo).bellissimo poi come in pista riesci a stare alla pari con auto che costano il doppio nel mantenimento.provato anche le versioni precedenti di mini ma questa è un'altro pianeta.

[@TheGhostRider85]

Io ho fatto 5 anni su una 53 con su di tutto. Sono andato a provare questo restyling perché la vecchia a me personalmente non ha mai convinto, mi é piaciuta SUBITO. Comprata subito.

[@marcoberrano]

io preferisco la jcw modello antecendente a questo. piu bella di linea a mio parere

[@-L.u.c.a.-]

Il frontale, dalla r56 in poi, è andato via via peggiorando sempre di più. Rispetto alla vecchia jcw è più pesante, più grossa, più cara e ha uno sterzo più adatto ad uso cittadino che sportivo. Questa cosa me le sarei aspettata da una Cooper normale o una Cooper D. Sta diventando davvero un auto per andare al bar a far l’aperitivo.

[@nikoporre1856]

Sono d'accordo ma posso anche dire da possessore che questa mini è nella top 3 auto sotto il superbollo...

[@-L.u.c.a.-]

@@nikoporre1856 si ma la cosa vale solamente in Italia, abbiamo solo noi il superbollo.

[@abuzmmii306]

Da fan di Mini posso dire che esteticamente mi piace, al contempo mi scende una lacrimuccia a pensare che a quel prezzo difficilmente potrò permettermela🥲

[@billybear7276]

Ce ne sono tante d'occasione a prezzi buoni

[@gabyzen88]

Mi ricordo il sound delle precedenti versioni tipo la R56... questa sembra un gattino in calore, le altre un leone che ruggiva. Sti maledetti DPF di me@da. Poi sempre più larghe e grosse ste mini ormai l'influenza BMW è palese, però dentro non mi dispiace nel complesso a parte LED e menate varie. Anche fuori l'estetica è fedele a se stessa. Ottima prova come sempre Dario! 👍❤

[@billybear7276]

La vera Mini era la R53. Poi anche BMW ha cominciato a gonfiare le auto, sino ad arrivare alla F56, 25 cm più lunga della prima. Non è più Mini, ma con un buon scarico è una gran macchina

[@lucatrinchera6458]

Finalmente un video italiano ,che la provano sta mini belva

[@fabioastati493]

Ciao Dario, la mini è un auto sempre molto bella, con quel carisma un po' "English Retrò" che si porta dietro, la rende un qualcosa di diverso rispetto tutte le altre Hot Hatch, ed a mio parere non ha bisogno di tanti cavalli né di un suono allo scarico particolarmente cattivo. L'unico grosso difetto a mio avviso è il prezzo, anche perché destinata ad un pubblico giovane, ma anche molto amata dalle donne che non sempre si possono permettere di spendere certe cifre, in particolare qui in Italia. Alla prossima! 👋

[@andreabonetti3572]

Quando vai in una concessionaria e chiedi, avete una jcw, una Yaris gr, una Civic type R, una Fiesta st limited edition, e altre "hot hatches" e il "venditore" ti risponde,

[@pt5470]

meglio il fiorino ammmmetano.

[@Skleros]

Ragazzi se interessati avete ancora 9 anni per prendere un Mini con un motore vero. È facilmente intuibile che, quando tutta la gamma avrà un elettrodomestico al posto dei pistoni, le versioni top endotermiche avranno una sicura rivalutazione. A proposito...cambio manuale gutta la vita.

[@lorisbertazzi1361]

Ha detto la stessa cosa mia moglie😂

[@billybear7276]

Io ho messo il JCW PRO, spinto dal fatto di averla presa praticamente nuova (aveva 1900 Km). Ma col senno di poi avrei montato uno scarico non originale e senza valvola, avrei speso la metà. Spiace per le gomme strette, 225 sarebbero state perfette. Ovviamente non ho toccato il motore che è una bomba.

[@lucaalux]

Insomma.. Una mini per fare la spesa, prendere i bambini a scuola.. Mi ricordo il sound delle precedenti edizioni pops da paura sound ottimo, il suono allo scarico è facilmente risolvibile, oggi va sempre cambiato e de-OPFato

[@alessandrobettiga8660]

però cambiare scarico sarebbe meglio farlo fuori garanzia vero?

[@michelegatti6514]

@@alessandrobettiga8660 dipende Mini stessa rende disponibile uno scarico decisamente più ignorante che si può montare solo aftermarket Sicuramente in quel caso la garanzia è intatta

[@alessandrobettiga8660]

@@michelegatti6514 io ho una bmw serie 1 120i,in quel caso? (se conosci) grazie

[@alessandrocavallari2016]

Ho acquisto la prima Mini nel 2001 sulla carta e da all’ora ne ho avute 5 di cui 4 Cooper S.Ma la prima con il compressore volumetrico almeno per me è stata la più bella da guidare.Bella recensione come sempre.

[@gabrimotors1344]

Come sono state in affidabilità?

[@leonex84fg]

Sono sempre restio a commentare il video di un auto. Farò un eccezione, perché più che commentare l'auto in sé, che può piacere o non piacere, mi preme focalizzare il discorso sul paradigma della transizione verso il quale ci stiamo (ci stanno costringendo) dirigendo, ovvero l'elettrico. Volete costringerci ad andare verso un mondo elettrico ? Bene, lasciate in pace però mostri sacri che si son guadagnati la passione della gente con i motori termici. Mini sarà tutta elettrica ? Cambiasse stile e forma delle sue auto. Idem con patate le supersportive, Porsche, Ferrari, ecc. Dovrebbero rendersi conto che il risultato che otterrebbero, secondo il mio modestissimo punto di vista, è quello di travestire da leone quella che in realtà è una pecora. Lasciate alla gente la possibilità di acquistare auto con motore termico, non distruggete la storia e la passione. Un saluto, Dario

[@rebelrs7830]

Due considerazioni : lunga vita al cambio manuale e speriamo che cambi qlc in ns favore prima del 2030....Guidare è una emozione.... Ciao Dario... 🔝

[@marcoberrano]

automatico tutta la vita, le comodita prima di tutto, e poi hai le palette

[@marcoberrano]

a breve spariranno pure i manuali

[@rebelrs7830]

@@marcoberrano gusto personale. Le marce preferisco cambiarle io.... Rende la vita più semplice il cambio automatico è vero specie nelle grandi città. Mi piace complicarmi la vita 🤣

[@giakscaronte6536]

Ciao Dario, complimenti come sempre per l'ottima recensione, mi chiedevo come mai la Cooper S l'hanno pesantenente castrata con FAP + passaggio da 192cv a 178cv mentre la JCW no, ha gli stessi cavalli anche se comunque come dici il motore è più "ingabbiato".....

[@iltuoinformatico5743]

Ciao Dario, credo sia una bella auto, però se volessi pensare al divertimento di guida comprerei il modello di 10 anni fa con cambio manuale! Certo non avrà tutta l'elettronica di oggi ma che me né frega? Fosse per me staccherei pure l'ESP ed ABS, non lo faccio solo perché sarebbe fuori legge 🤣 ma il vero divertimento alla guida è quello senza controlli elettronici! Se poi uno vuole l'auto elettronica per la propria sicurezza, tanto vale utilizzare i mezzi di trasporto pubblici! Altro che auto elettriche, datemi una Delta HF integrale, oppure una Subaru Impreza... Anche se ad essere sincero mi sono divertito tantissimo con l'ultima 595 competizione tutta originale, sinceramente non pensavo, pur essendo alta da terra e trazione anteriore... Ed invece mi sono dovuto ricredere! Ciao Dario alla prossima prova 👍🏻👋🏻

[@matteomazzamuto4787]

Sveglia, apro e notifica. #1 My brain: fuck yeah !

[@PegasusVDK]

Ottima recensione! A questo punto, risparmio... e mi tengo stretta la mia, amata, JCW 2017 😎👌

[@davides2568]

prova anche quella con il 1.5 da 140 cv. l'ho avuta qualche giorno e non è per niente male

[@riccardoschincaglia8837]

Grazie per la dritta di liberare after market un po’ più di potenza motore e sonorità nello scarico

[@pietrolanzi704]

Bravissimo come sempre. Ottima prova rumorosa 😀😀

[@giacomoromelli5577]

Dario prova la gt86 e Yaris gr, grazie

[@aldozanin2956]

Video e prova sempre al Top, complimenti, per l auto invece gli interni e plastiche, disegno degli interni iniziano a far vedere gli anni secondo me, mi sarei aspettato un nuovo modello completamente nuovo

[@Vrobi93]

Ciao Dario per quanto riguarda il feeling dello sterzo lo trovi peggiore di quello nello specifico di polo gti

[@Tuost81]

Cosa pensi fella nuova jcw 1to6,ne varrebbe LA pens?

[@gabrieleb5408]

Come design preferivo la precedente

[@stefanobaldacci7479]

Bellissima come sempre la recensione ..

[@massimop6543]

Son sicuro che chi mette il "non mi piace" ai video guida o una mer DACIA o... BIIIPPP XD

[@a.s.2687]

Avendo avuto una R53 volumetrica, il confronto non si pone nemmeno. Ad oggi, quella Cooper S ha ancora il miglior sterzo che abbia mai posseduto. La MINI la porto nel cuore e la F56 la vorrei anche prendere poiché mi piace, ma ha perso completamente il carattere. Dopo averla provata, l'amaro è tanto. La sensazione di pesante e borghese è purtroppo confermata anche da te.

[@stardax99]

Perchè sulla R53 il servosterzo era idraulico da cui deriva anche il miagolio tipico della volumetrica. Purtroppo per quanto ci si sforzi, con un servosterzo elettrico non sarà mai la stessa cosa.

[@Cocash1]

Te lo dico io che l’ho venduta 2 anni fa la F56, non la prendere! Dopo un po’ annoia, io sto mettendo da parte per una A35 amg, questa Mini è un utilitaria sportiva e non è come la r53 che ho avuto anche io nel lontano 2008 quando facevo il militare, la mia all epoca era un cooper da 115cv e te lo giuro.. per un certo verso mi dava più emozioni della jcw f56 che comprai nel 2018

[@albertonovella9870]

Ciao Dario. Grazie per tutti i filmati che fai. Volevo chiedere... quando sarà possibile una prova della nuova bmw serie 2 active turer

[@DarioZani]

Ciao! Appena sarà disponibile per le prove la porterò sicuramente sul canale!

[@stoma9599]

Dai, bellina esteticamente! Come sensazioni e sound non mi piace, ma purtroppo non possono fare altrimenti

[@lellocare8469]

Dario prova la Mini Jcw manuale

[@ErLuka73]

Minuto 0.52 Quel sorrisone... Manca solo la scritta fake taxi 👀

[@rinovegini6977]

Per una corretta valutazione sarebbe piu realistico provare un auto quando ha un po di km sulle ruote. Parlo da possessore del modello. D'inverno tra gomme runflat e un po di freddo è uno scricchiolio piu unico che raro. Ciao Dario

[@DarioZani]

Lo preferirei anche io!

[@bosg7719]

Tra tanti optional più o meno utili, potevano mettere uno scarico alternativo 🤔

[@lorisbertazzi1361]

Ma per capire...la mini uscita nel 2014 ha uno sterzo più diretto?

[@lucamarinacci5923]

Auto giustamente costosa, ma dove all'interno regna sovrana la plastica, mettile in luce queste cose quando fai i focus sugli interni. Se è giusto esaltare i lati emozionanti di quest'auto, è giusto anche sottolinearne le criticità

[@davides2568]

C’è da dire che ha le plastiche migliori del suo segmento e pure di alcune segmento C

[@lucamarinacci5923]

@@davides2568 se però se devo salire su un auto da 40k (perché le cifre sono quelle) e devo ritrovarmi circondato da plastiche che trovo anche su una mini Cooper da 30k o meno, un po' mi girano

[@Cocash1]

@@lucamarinacci5923 ma le auto non si prendono solo per gli interni, chi prende una jwc lo fa per quel poco di sportività che ti da l’esterno.. per la cavalleria.. per il blasone di avere una john cooper works e non una cooper normale. E te lo dico io che l’ho venduta la jcw f56.

[@alessandro9146]

@@Cocash1 infatti,anche io ex possessore di jcw... devo dire che mi manca

[@paolocumino2342]

La mini cooper s o jcw 2.0 era l’auto che avrei voluto prendere per torgliermi la soddisfazione di un’auto sportiveggiante stradale, oltre che bella esteticamente. Ho poi ripiegato sulla 208 gti per una questione di prezzo (fine 2015). Fossi in una situazione lavorativa migliore in questo momento ci rifarei un pensierino, l’usato ora è accettabile come prezzi.

[@alessandrocarrara3233]

Ho una 208 Gti pure io. Comunque gran mezzo

[@aco5916]

bella recensione. da possessore del modello 2017 pre fap due considerazioni. la prima: non fa 14 con un litro nemmeno da ferma! senz'altro a 90 km/h può arrivare a 20. ma anche una 992 allora! nell'uso normale di chi prende la jcw (e non la prende per andare a 90 km/h) siamo sui 10 km/h di media. sfruttando la meccanica ogni tanto e andando anche tranquilli. usandola come si dovrebbe e sempre fa 8-9 di media. questi i consumi REALI. poi quelli dichiararti (anche da te..) sono possibili ma lontanissimi dall'utilizzo a cui questa macchia è destinata. la seconda: lo sterzo non è un cattivo comando come dici. non è quello di una porsche ma è senz'altro migliore di quello della golf Gti 7 (che pure ho avuto e che trovano pessimo perchè davvero leggerisismo e poco comunicativo, al di là dell'apprezzabile angolo -ridotto- di sterzata). quello della mini è molto consistente, tutt'altro che leggero e per nulla votato all'utilizzo cittadino. ma è stato modificato? non è veloce come quello della cayman che conosco bene (ma quella anche un posteriore) ma nel complesso della macchina l'ho sempre considerato un pregio e non un difetto. filtrato? beh forse un pò ma sfido a trovare in commercio un comando che sia apprezzabile nel segmento. su anteriore mini resta per me un riferimento

[@antonioragonese7798]

La mia f56 manuale 2019 fa 12kml sul misto, mai resettato da oltre 5 mila km, anche mappata

[@andreacolaiacovo1029]

Anche io sono intorno ai 10 km/l

[@lorenzonanetti330]

La mia R56 JCW mappata,scaricata e scat fa i 13 sul misto

[@elipuccini4487]

ordinata a metà aprile....consegna prevista nell'epoca compresa tra settembre e Natale....

[@pakopako657]

Ma che significa lci

[@erosgand]

Ho avuto una R56 con scarico JCW sound da paura , poi una Countryman all4 ora una JCW 2020 euro 6dp ho messo uno terminale di scarico senza silenziatore ma il sound anche in modalità sport e minimo , cosa posso fare per avere un po’ più di pop and bang ? Grazie

[@jcw_313_]

Togli opf

[@pt5470]

installa una marmitta scoreggiata.

[@betatester6705]

L’unico errore di questa Mini è commerciale: un secondo restyling (LCI 2) per la serie F - mai visto nelle serie precedenti - solo estetico. Almeno si fossero inseriti ADAS completi, invece non mi risulta ci sia un traffic jam assist e sistema di mantenimento careggiata. Sul JCW poi, continua a sentirsi tanto l’assenza di un differenziale autobloccante. Sulla Cooper S freni sottodimensionati e antisportivi. Vorrei che Bmw controvertisse questa nuova abitudine di intendere Mini l’auto di Barbie cui aggiungere a babbo qualche badge e stripes solo esteticamente sportiveggianti - rispettando la storia del brand ed i connotati che l’hanno tenuta in vita fino ad oggi. Per le bamboline tutto glam c’è sempre (ancora?) la Y

[@grazianomarelli9209]

Possessore di cooper S, per quanto riguarda i freni, una cosa oscena. Cambiati dopo due anni con freni decenti. Andrebbero proporzionati come lo sono quelli della JCW che la S dovrebbe montare di serie.

[@marcobattistoni9764]

Stupenda ♥️ davvero. Resta forse l'unica piccola premium vera sul mercato

[@magicdreamlab8042]

Gréat review , thank you 🙏

[@sgassone]

ottima prova, concordo in tutto, ho la S my2020, sterzo molto strano per così dire, bisogna farci l'abitudine, sound sinceramente misa' che suona piu' la mia "semplice" S rispetto all'esemplare in prova....

[@betatester6705]

Sullo sterzo della mia F56 Cooper SD non trovo difetti, salvo il fatto che in Sport sia troppo duro nel misto.

[@davidferretti5825]

Io ho la Cooper S e almeno, rispetto a questa, lo scarico fa degli scoppi

[@sgassone]

@@davidferretti5825 di che anno

[@sgassone]

@@betatester6705 di che anno

[@betatester6705]

stefano conversini F56 prima serie.

[@tigerking9018]

L’ho ordinata manuale ( ora la ho automatica ) … che ne pensi della scelta ? Non la ho mai neanche provata manuale .

[@DarioZani]

Ottima scelta, assolutamente!

[@tigerking9018]

@@DarioZani grazie , ascolta ho un po’ di paura che le prestazioni siano drasticamente peggiori e non so se la frizione sia corta , sapresti darmi delle risposte a queste due domande ?

[@tigerking9018]

@@DarioZani ps come si fa a liberare l’impianto di scarico in maniera legale ? Scusa l’ignoranza ma non me ne intendo

[@MultiMatteo1979]

Buon weekend Dario

[@valentino_qdh8105]

Dovresti provare la Mercedes A 35!

[@DarioZani]

Già provata 😉

[@paolotrainaita2595]

grandissimo Andrea nember!!

[@albertosbalzarini5121]

Dario sempre top 👋👋👋👍

[@ferrucciogalli4103]

Della mini non mi sono mai piaciuti gli interni, cruscotto e plancia in particolare. E l'altra cosa che mi tiene lontano dal marchio sono i prezzi che in fase di configurazione lievitano in maniera imbarazzante

[@marcopaganini1030]

Grande recensione bellissima auto ma 320000 euro sono troppi grande Dario recensione al top come sempre al prossimo

[@rinovegini6977]

Se metti 4 accessori arrivi a 45 altro che 32

[@Ryo-xx1lm]

32000 euro te la sogni la JCW. Manco a km 0 la trovi a quelle cifre. Altro che troppi.

[@riccardorovere9093]

Prezzi fuori controllo sulle auto….

[@ncmlucio]

hanno tolto gli scoppietti :O :O

[@er_1]

a me piace però confrontandola con la yaris gr.....

[@frenkydigital3649]

Appunto nn c’è storia tutta la vita mini

[@vadocomeundiavolo]

Come sempre ottimo video e bravissimo Dario. Io faccio soprattutto autostrada e in Autobhan ho beccato un ragazzo con questa mini del video. Aveva molto prurito e non riusciva a stare dietro alla mia Arteon. La differenza era impressionante a 160 km/h tiravo la 5º e spariva nello specchietto. Non credevo così tanta differenza. Umiliante.

[@gabrielesilvestro7800]

la Mini non è una macchina da rettilineo

[@vadocomeundiavolo]

@@gabrielesilvestro7800 io e te lo sappiamo , il ragazzo della mini no. 😀 Ora l’ha scoperto pure lui. 😂

[@davides2568]

@@vadocomeundiavolo mi sa che su un passo di montagna è la arteon che piange però

[@vadocomeundiavolo]

@@davides2568 con 420 nm di coppia e trazione integrale se la deve sudare. Quelle poche volte che ci vado ho i bambini con me che se tiro vomitano.

[@LoxosM]

@@vadocomeundiavolo La coppia come sempre non serve a niente se pesi 500kg in più. Una Mini in un passo di montagna come si deve non suda per niente

[@matteocigna9508]

Per me l'unica mini moderna è la r51 che è appunto mini.... comunque per il costo sempre meglio questa di una golf GTI per me....peccato per lo scarico

[@Nickxb12]

L’ho provata e non mi ha entusiasmato . Soprattutto il motore sarà che era km0 ed è mooolto “legata” . Decisamente meglio la TT

[@gabrieleb5408]

Ma mini gp e m135i hanno stesso motore ?

[@davides2568]

si

[@DanieleLombardo]

Che spettacolo! Abbiamo capito, dobbiamo prenderci una jcw entro 6/7 anni massimo😭

[@riccardorovere9093]

prezzi inaccessibili

[@GoproDavide]

Meglio la Fiesta st ?

[@davides2568]

Non si possono paragonare

[@stefanor6579]

@@davides2568 la Mini è migliore ma sono concorrenti e il segmento è lo stesso

[@roby4p]

Quando sento Aisin scappo come se avessi una bistecca attaccata al culo e mi inseguisse una torma di cani che non mangiano da 3 giorni

[@mariobotti1952]

Avrebbero dovuto togliere la scritta John Cooper Works

[@citi9589]

Non è più una mini, troppo grossa, le mini si fermano alle r56

[@andreabonetti3572]

Questa cosa del go-kart feeling mi fa cappottare perché, provate ad andare in giro su un go-kart, anche su una strada in ordine, quindi certamente non in Italia, a meno che non si vada in tangenziale/autostrada, cosa che non è possibile, così come non è possibile nemmeno su strada normale. Provate un go-kart in un parcheggio, magari appena asfaltato, poi ditemi se una jcw o una GP o altre hot hatches ricordano un go-kart. A partire proprio dal comparto sospensioni. Io eviterei di ribadire questo "slogan"

[@DarioZani]

Questo slogan è semplicemente una metafora, credo nessuno possa immaginare che una Mini si riesca a muovere come un vero Kart.

[@frenkydigital3649]

Top motorbox

[@beatzby3nidad720]

"In maniera assolutamente legale ed omologata"

[@elipuccini4487]

ordinata il 13 aprile ....consegna prevista fine 2022 inizio 2023...mah....

[@lucatrinchera6458]

Manuale con kit da 265 cv

[@Bamboo00101]

Scusa ma con tutto il bene che ti si può volere, come fai a fare 21km/l che nemmeno una mini cooper da neopatentato riuscirebbe a fare? Forse tenendo il cruise control a 80km/h fisso, cosa che non succede mai nella realtà quotidiana.. Come media finale tu a chi vede questo video faresti veramente pensare che comprandola faranno quasi i 15 al litro e non piuttosto i 10km/l che sarebbero molto più veritieri? Ovviamente hai messo che è il tuo consumo medio, ma se per farlo sei stato molto attento solo per far felice chi magari ti ha prestato la macchina per fare il video, saresti di parte.

[@DarioZani]

Ciao! I consumi dichiarati nel video sono consumi reali da utilizzo ordinario. I 21 sono stati fatti a velocità da codice su un lungo tragitto extraurbano, i 14,5 sono stati fatti come media di tutta la prova. Ora, se qualcuno volesse approfondire il discorso dei consumi in relazione al contesto ci sono gruppi su Facebook creati e gestiti da possessori mini. Lì si possono trovare tutte le informazioni del caso. In secondo luogo, dubito fortemente che chi spende oltre 35k euro per una compattina grande come una city car possa far decidere ai 14 km/L piuttosto che i 10 km/L la scelta di questa vettura.

[@nickolauser]

Andata a ritirare questa mattina....col manuale!.. in Sport fa la doppietta da sola

[@Daniele-v88]

Lo fa anche in modalità mid

[@nickolauser]

@@Daniele-v88 ah, non sapevo oggi provo... fin ora provata solo in sport

[@Daniele-v88]

@@nickolauser se stacchi tutti i controlli non te la fa più nemmeno in sport...io ho la 2019

[@nickolauser]

@@Daniele-v88forse adesso con il restyling lo hanno lasciato solo su Sport, non me lo fa in modalità Green e Normale.

[@Daniele-v88]

@@nickolauser peggiorano al posto di migliorare 😓

[@kizamitsuki72]

Mappa e sostituzione tubo centrale, ancora meglio con upgrade terminale, e volate. Ps: Abbinamento colori da squadra torinese orribile

[@pt5470]

forza giuve.

[@massimogreco4259]

Cambio manuale. Punto! 😉

[@RiccardoTheWhite]

…era meglio la vecchia versione. 🤦🏻‍♂️

[@adrianasaviani5044]

Spieghi bene ma questa cantilena da robot un po' meno bene..

[@gianfrancopiralli2849]

💯👏🏻👏🏻👍🏻💪🏻💖

[@ezioroma3141]

Era meglio quella di prima

[@fuxart1224]

Guardo solo perché é DZI..perché l'auto 🤮 ..trovo le finiture e le linee orrende. Da vedere la trovo sproporzionata. Non la Mini più riuscita. Poi tutto nero e grigio...na tristezza.. E costa un rene e mezzo eh..

[@filippocompagnoni8769]

da quando è diventata bmw è fatta col cazzo. mio figlio ce l'ha e ne sa qualcosa. da non comprare, a meno che tu non faccia il meccanico

[@francescovalentino8667]

ha delle ruote che fanno pena

[@gabrieleb5408]

Bruttina tutta quella plastica opaca

[@riccardorovere9093]

36.000 castagne…

[@barone86]

R53 jcw se vuoi una mini vera, altrimenti cambia modello… questa è una 500x ribassata per risvoltinati di “mini” non ha più niente. Non farti rubare i soldi perché con lo stesso prezzo puoi prendere mezzi migliori non siamo più nel 2006. Ripeto una scummata colossale non ha più senso di esistere la mini… (la presa d’aria finta sul cofano è proprio da metrosessuali) inguardabile,indecente, cinesizzata… hai messo il turbo? Chiudi sta presa che fai più bella figura! La mia r53 jcw 100% originale è con me dal 20 maggio del 2006 ritirata alle 10;37 am… VI SALUTA DAL GARAGE CON LA GRONDAIA EURO 4 montata sotto ma vi assicuro che quello è uno scarico serio…

[@TheGhostRider85]

Sisi, infatti con la 53 vai sicuramente più forte che con questa.

[@Nickxb12]

@@TheGhostRider85 non andrà uguale sul dritto e neanche in curva. Però la r53 è molto più bella e coinvolgente da guidare

[@TheGhostRider85]

@@Nickxb12 cambiano 20 anni di sviluppo, materiali, pannelli fonoassorbenti, l’auto é sicuramente più filtrata ma con un assetto e uno scarico é un caccia. Ho avuto una 53 per qualche anno, sicuramente quello sterzo così comunicativo si é un po’ perso, ma sono due pianeti opposti.

[@Cocash1]

Da ex possessore di Jcw f56 venduta 2 anni fa concordo.

[@Cocash1]

@@TheGhostRider85 Non va più forte assolutamente, ma te lo dico io che l’ho venduta quasi due anni fa.. ad un certo punto mi sembra di guidare sulle rotaie, veloce è veloce ma sull’autostrada.. perché nei passi fai fatica a muoverla come vorresti, l’unico divertimento erano i pops and bangs.. dopodiché suono anonimo. Alla fine è una trazione posteriore turbo, a me non dava più emozioni e l ho venduta, e ad oggi non me ne pento. Sto per fare il salto di qualità con una A35 Amg. Altro livello.