смотря на это, понимаешь - "Приоре" еще оочень далеко до дна: минимальный движок - 21126 98лс шестнарь (двиг 21114 8кл под заказ) минималка уже с дистанционным брелком и функцией дистанционного управления стеклами ( извне можно опустить или поднять ) багажник управляется из салона (электропривод), то есть у тебя багажник заблокирован всегда, а открывается только по команде водителя, или кнопки на ключе далеко не самые маленькие салон и багажник, в багажник входят 4 колеса от дастера, если полностью отодвинуться назад - расстояние между спинками порядка 80-90см ЭУР, потому что почти на всех приорах стоят кондеры, эур, по-моему, удобнее гура салон у приоры хоть как-то отличается от рено, а это уже плюс по отношению к остальным новым ВАЗ'ам, кроме Нивы - классике навсегда
@safil74710 жыл бұрын
а где в новой машине центральная панель?? с подлокотником ( хотя бы 2110, но лучше от Приоры-1 , он прям под высоту локтя ) где на панели водительской двери кнопка блокировки всех дверей, в принципе все кнопки сразу опускаются вслед за водительской Шумка? Вау!!! Но, все дно приоры в шумке, все двери тоже, и крышка капота тоже полностью 330 тысяч дацун, 350 тысяч приора в описанной выше комплектации, по-моему, я сделал выбор правильно
@cBoTy6e10 жыл бұрын
Женщина в любом возрасте прекрасна. Главное правильно подобрать напиток (с) в мемориз)))
@FELScars10 жыл бұрын
У Стиллавина склероз, надо курс таблеток прописать, подлечить память. По 5 раз спрашивает имя прохожего))
@vartal10 жыл бұрын
Таблетки тут мало помогут ) Просто в таком возрасте перестаёшь уже запоминать то, что тебе в дальнейшем на фига не понадобится.
@Nijalten10 жыл бұрын
Кокаинум !!! )
@8495686 жыл бұрын
Ilya Zibrov 😂😂😂
@СерёгаБ-х9б10 жыл бұрын
УЖАС Полнейший. Такие машины позор для России, даже китайцы уже делают 2.0 турбо, а автоваз продолжает ставить 8 кл. двигатель. Цена как всегда космос, продолжают продавать хлам по завышенной цене. Автоваз ПОЗОРИЩЕ!!!
@blufoxserge10 жыл бұрын
А какие китайские авто можно купить за 329 тысяч?
@lp67O10 жыл бұрын
blufoxserge лифан смайли. 300т.р. - кондей, литые диски, обогрев заднего стекла, электрорегулировки зеркал и т.д. Три года катаю без поломок.
@frnk1e10 жыл бұрын
машины с турбой под лям стоят
@blufoxserge10 жыл бұрын
lp67O видел я этот авто,извини но он еще страшней датсуна
@lp67O10 жыл бұрын
blufoxserge страшнее - другой вопрос. Ездит, и ладно. Изнутри не видно. Главное, в витрины не смотреть когда едешь :D
@vazgranta216110 жыл бұрын
Ребята, походу вы уже забыли что такое лада гранта! Вы же её тестировали!! Я как владелец Сего авто, могу сказать что 99% ON-DO это ГРАНТА! Начиная прямо с дверей! Центральный замок - есть в гранте, работает также!!! Просто копия!!! В багажнике тоже самое, а под капотом вообще 100% сходство!!! Руль, который вас удивил - копия, такой же на гранте!!!! Салон - копия!!! Ну торпеда в центре немного изменёна, сидения - копия!!! Бодрая - да, гранта также может многих натянуть!! Шумка точно такая же!! Зеркала, двери, да короче всё от ВАЗа!!! Не питайте иллюзий люди!!!
@АлександрЖаворонков-ц6я10 жыл бұрын
Вообщето это в описании написано, и все вкурсе...)
@ВиталийГлинин-р2в10 жыл бұрын
Средняя часть панели позаимствована, кстати, у калины 2, только верхний бардачок убрали и климат как на люксовой калине.
@peugeotgt513510 жыл бұрын
подвеска какая? гранта в поворотах как корова, но по колдобинам хорошо едет
@КомментаторАбдульШуеПпш10 жыл бұрын
ахах "Гранта может много кого натянуть!!"-"Не питайте иллюзий люди!!!"))))
@ВиталийГлинин-р2в10 жыл бұрын
А ты на ней ездил? Нет, так и не надо говорить то о чем не знаешь.
@ViatichR8 жыл бұрын
Из четырёх автомобилей Калина 1 - Гранта - Калина 2 - Датсун, по задумке и исполнению лучше была исполнена Калина первого поколения - комплектация, материалы, петли багажника и т.д. Далее пошли одни упрощения. И честно сказать, не понимаю тех, кто выбирает Датсун (если только кому-то нравится такой дизайн). По мне так на его фоне Гранта - красавица.
@muS5s10 жыл бұрын
по-моему самый классный выпуск, поржал от души !
@Rfhv92210 жыл бұрын
С дверью посмеялся от души, как и в прошлый раз с грантой))))))))
@Cepera174rus10 жыл бұрын
Тип на Getz, не первый раз уже появляется. Вроде бы он был, когда 222й кузов Мерина тестили!
@владленимранов10 жыл бұрын
крест и подобное это маркировка.действительно для того чтобы не забыть и не пропустить и отметка о проверке.я работаю на этой линии сам.
@vanyaivanov921410 жыл бұрын
Что Датсун, что новая ВАЗовская Альмера - это обычные Жигули с более качественным салоном, хотя это вопрос тоже спорный. Непробиваемая подвеска и низкая стоимость владения, вот все возможные плюсы этих машин. Возможные варианты использования данных авто - такси или машина для курьера. В качестве личного авто обе тачки будут крайне неудачным выбором.
@gansta01ful10 жыл бұрын
или мусаров на них посадить!
@НикитаМартынов-я7ъ7 жыл бұрын
Было бы здорово видеть тест стекол на каждом Б т-д))) Круто смотрится, когда Руст дверь херачит)))
@plushevi56366 жыл бұрын
ездил на нем.подвеска удивила.все понравилось
@Livandovsky18210 жыл бұрын
Маркировка и кресты это пометка, что работу работник выполнил качественно и проверил все
@BaNNeR766110 жыл бұрын
За 350 т.р. это очень даже достойный вариант скажу я вам ... Усилитель руля , регулировка руля , попогрейка , АБС , БАС, ЕВД,2 подушки , противотуманки , Ц. замок, борт. компьютер, электростеклоподъемники , электрорегулировка зеркал и их обогрев . Как рабочая лошадка самое то .
@МихаилЕльцов-е1б4 жыл бұрын
автовикинг ,г. Ижевск заманивают подарками,бонусами-уезжаеш с хомутом на шее, перед банком.не попадайтесь на лапшу
@Magicys10 жыл бұрын
ООО "ВМЗ" г. Тольятти, Вахидов сказал место где я работаю. Спасибо!
@standart777210 жыл бұрын
Чёрт,у меня Golf 3 1.6 93г.И мне кажется даже в нём комфортней чем в этом датсуне.Ну по крайней мере,точно тише.А машине 20 лет уже.Неужели в России за это время не научились делать машины?Вёдра да тазики какие то выпускают.
@MishkaVoronezhskii10 жыл бұрын
Да всем пиздаты старые брички,но сука,ломаются,что ты с ними не делай,годы и качество современных запчастюх дают о себе знать(((
@vartal10 жыл бұрын
Да можно и не вёдра с тазиками выпускать, только кто будет покупать наше и задорого?
@heraklion111110 жыл бұрын
ты в датсуне то сидел? срут на автоваз почему то водители древнего иноговна и китайцев.. комплексы какие то)).
@Denitro7210 жыл бұрын
heraklion1111 я владелец новой альмеры, пересел после ниссан санни 2001 года, могу с увереностью сказать, то что салон, комфорт, эргономика у старых японцев лучше чем у у неё. Плюсы только подвеска, и то что она новая.
@heraklion111110 жыл бұрын
Денис Григорьев вот смотри ты назвал слова "комфорт" а что в нем заключается ты не сказал.. а вот например комфорт в том чтобы просто кататься а не чинить ее постоянно это ли не часть комфорта? эргономика да. а в логане она всегда была через жопу. как и в альмере. чем например тебе эргономика в калине не нравится по сравнению с новой альмерой?
@5678992510 жыл бұрын
8кл восмёрышный мотор воткнули которому 30 лет уже
@denisl887610 жыл бұрын
зачем вам турбина? Она дохнет+масложор дает ресурс движка итак не высокий, а от турбины в 2 раза сокращается+ требования к качеству топлива увеличивается, плачетесь на турбину кто мешает поставить то в гараже вложите еще сотку денег и будет вам что захотите На мой взгляд надо по обемным атмосферникам плакать,которых уже днем с огнем не сыщешь, особенно V6
@RockStarPCGAME10 жыл бұрын
там только блок старый, поршневая новая, с 2012 года ставится. это движок снизу тянет лучше чем 16 кл движки. и вообще что ты хочешь нового от двигателя? по сути все двигатели одинаковые, у всех коленвал, шатуны, поршни, клапана, компенсаторы, распредвал. что нового надо? не понимаешь в этом ничего не пиши.
@5678992510 жыл бұрын
Роман Сергеева ты я спец смотрю, за 30 лет поршневую новую поставить это дорогого стоит, а то что не систем газораспределиния ни прочих примочек нет (даже на том же 127 моторе хоть что новое поставили) я понимаю что для удишевления, но то что под капотом восмёрки карококрылой загляни, что сюда разница только в воздушном фильтре а так прошлый век!
@RockStarPCGAME10 жыл бұрын
илья лагутенко Система газораспределения не дает преимуществ, она создана скорее для маркетинга, например у Соляриса или Рио мощность в 123 л.с. достигается только на максимальных оборотах, в то время как у нового ВАЗовского 8 клапанника с легкой поршневой (не путать с тяжелой как у чепырки) 90 л.с. доступны уже с низов. У Соляриса нет преимуществ против Гранты на 127 моторе, они едут одинаково. Разве что Солярис после 120 уйдет на полкорпуса-корпус за счет фазовращателей, но это незначительно. Эти машины не для гонок созданы. На низких и средних оборотах что Гранта 127 мотор что Солярис 1.6 едут одинаково. А значит и смысла менять конструкцию двигателя нет. У Поло, который занимает 3 место по продажам в России конструкция двигателя идентична ВАЗ, никаких фазовращателей и специальных валов, стандартный впуск и выпуск. И стоит он на 200 тыс дороже Гранты, а особо не отличается. АвтоВАЗ уже ставил специальный вал и перешивал контроллер, и за счет этого у Гранты Спорт и Калины 2 Спорт стало 118 л.с. но особого толку это не дало так как максимальная мощность достигается только на верхах, так же как у Соляриса. Поэтому АвтоВАЗ разрабатывает 1.6 турбо для Лады Весты.
@Skrech00710 жыл бұрын
И что? Да почти все бюджетные иномарки имеют комплектации с модернизированным двигателем опель каддет 80х годов.
@pankrat6867 жыл бұрын
Большое спасибо за обзор данной марки автомобиля! Мои родители рассматривают вариант его покупки, т.к. находится он в той ценовой категории, которую они могут себе позволить. Порадовало то, что, по сути, ничего плохого об этой машине вами сказано не было. Не было стереотипного взгляда, который присущ многим людям.
@Vindexlive10 жыл бұрын
Тестов Вахидова уже два: багажник пассажирская дверь :) отлично!
@АлексейНапольских-л9щ10 жыл бұрын
Выбирал между он до и гранатой нравится он до ,но движки слабые .на он до не ставят 16 кл.поэтому купил гранту с новым 16 кл 127 мотором
@ИванЕ-р7ч4 жыл бұрын
Молодцы ребята, все точно и по делу
@ДмитрийНевзоров-х7х10 жыл бұрын
а вы по телику слышали в рекламе про эту машину? японское качество грят))))))ахахаха. и не краснеют
@eldar825310 жыл бұрын
А представляешь, Шевроле собирается в Узбекистане, а говорят, американское качество)))))ахахаха Это я к тому, что любые иномарки собираются на территории РФ и близлежащих государств и если на самом заводе полная жопа, то тут никакая репутация компании или её качество не поможет.
@Stepanovka9 жыл бұрын
***** Если брать тот же Лачетти, то к бренду Шевроле эта машина не имеет никакого отношения. В девичестве это Дэу Нубира - чистый кореец с немецкими корнями, и после рестайлинга продаётся по всему миру под 4-мя или 5-ю брендами. А что касаемо иномарок - всё верно, их давно нет. Большинство машин иностранных брендов собираются либо у нас, либо неподалёку.
@Stepanovka9 жыл бұрын
Егор БрызгАлов Качество автомобиля никак не зависит от национальности, а зависит от соблюдения ряда факторов: детальная доработка конструкций на этапе проектирования, максимальная автоматизация производства, качество поставляемых комплектующих и собственный контроль качества производства. На сборочных линиях образца середины прошлого века качественного автомобиля не получится, это в отношении некоторых российских производителей. Но сознание народа давно привязано к брендам, и поэтому зарубежные производители не афишируют, что практически вся их продукция частично производится и собирается на территории России. Только не на старых, а на новых и современных предприятиях, построенных "с нуля".
@Stepanovka9 жыл бұрын
Егор БрызгАлов Какие "не те" условия? Что касаемо иномарок - у нас стоят такие же заводы, как и за рубежом, на которых большинство процессов сборки так же автоматизировано. Сборка происходит по таким же тех. картам и схемам. Качество "наших" иномарок эконом-класса не лучше и не хуже, оно такое же. Разница возможна лишь из-за т.н. "местной локализации" машин (удешевления), при которой спокойно могут убрать дорогую шумку и положить синтетический войлок, к примеру. Или ничего не положить. К слову, машины зарубежной сборки тоже имеют не малый процент брака. Как по деталям, так и по сборке. И точно так же, как и все остальные - ломаются. Что касаемо Автоваза - так они давно обновляют линии, и качество новых машин за последние годы, хоть и не дошло до идеала, но заметно выросло.
@propanch110 жыл бұрын
Этого паренька еще с теста мерса S-класса W222 помню. Любитель Лексуов.
@поц-ц7о9 жыл бұрын
вообще-то datsun это подразделение японской компании nissan и все запчасти собирающиеся в России лично контролируются японцами. никакого отношения к индии эта марка не имеет.
@M00NY278 жыл бұрын
+THE ICEMAN! никакого отношения к Японии эта марка уже давно не имеет
@СлавкаГоликов8 жыл бұрын
То есть жигулевские детали контролируют японцы? Что-то фуфло какое-то... Возможно они и контролируют некоторые детали. Например шильдик
@blufoxserge10 жыл бұрын
Зачем все время произносить слово Жигули? Жигули - это ВАЗ-2105,06,07 . Все остальное уже не было Жигулями.
@blufoxserge10 жыл бұрын
BAU Ну нет . Гранты и Калины вряд-ли хуже чем все эти румынско-китайско-индийские Логаны-Датсуны.
@vartal10 жыл бұрын
Вот тоже не понимаю этого...Столько уже лет прошло, как перестали выпускать именно Жигули, а Стиллавин по прежнему все ВАЗы Жигулями называть продолжает по инерции.
@blufoxserge10 жыл бұрын
BAU но гранта ведь не жигули
@АлиГаджиев-р7с2 жыл бұрын
Молодцы ребята
@puzaka810 жыл бұрын
весело. слушаю вас, ребята, на Маяке. молодцы, приятно.
@2superuser10 жыл бұрын
Приятно посмотреть! Интересно с вами всегда! Спасибо парни! И посмеяться можно и реалии разглядеть, так держать.. лайкнул ессно :))
@Capitan74510 жыл бұрын
Вы давно хотели потестить Ладу с автоматической коробкой, так вот теперь есть такая возможность! Возьмите для теста Калину 2 )) Думаю народу будет интересно что к чему там и что нового и как себя ведёт автомат...
@AntShef10 жыл бұрын
Ребята, вы Гранту тестили в летнее время, было жарко, стекло нагрелось, отсюда и итог))
@cashis694210 жыл бұрын
крестик на двигателе и галочка на замке зажигания - это метки контролера качества о том что эта деталь проверена на работоспособность,таких меток много.
@spec3410 жыл бұрын
По технической части расскажите побольше.
@RedCorsair619 жыл бұрын
И все таки крутые и веселые у них тест-драйвы))
@070Igor10 жыл бұрын
Живу на Дальнем Востоке, в Хабаровске, до недавнего времени наш автопром не жаловал. Но лада гранта и калина 2 куда лучше выглядят, посмотрел их в салоне. Датсун - урод, по сравнению с ними. В принципе если из них выбирать, то калина 2 лучше и по салону, с дисплеем который, и по внешности. Если б не отрицательный имидж нашего автопрома, может даже задумался бы о покупке.
@suprotkin10 жыл бұрын
В профиль машина, кстати, вполне японская. Такая неуклюжесть прослеживается в малолитражка для внутреннего рынка.
@gansta01ful10 жыл бұрын
на плац похожа! мой плац иногда с грантой путают,я огорчаюсь...........)))
@suprotkin10 жыл бұрын
Точно, кстати))
@ForrusDIY10 жыл бұрын
Тест Вахидова - улёт!
@Makcimal10 жыл бұрын
Кресты, галки, и другие обозначения, маркером, ставятся для контроля качества. Если допустим оператор затянул нужную деталь ключем, он должен проверить степень затяжки другим, "моментным" ключем и промаркировать выполненую операцию. (работаю на "линейки") :-P
@rassholespeso124510 жыл бұрын
5:25 - У меня Калина2 так-же закрывается, с таким-же звуком (Сентябрь 2013года).
@V98edit8 жыл бұрын
2 года назад немного по другому снимали) Интро не менее прикольное, чем сейчас)
@АнтонСанников-к2у9 жыл бұрын
был на тесте,отметил для себя неудобные сидения , мотор в базовой комплектации еле прёт и самое что в авто непонравилось это как работают стеклоочистители (в разнобой работают )
@BYGUR10 жыл бұрын
Кстати гарантия на коррозию АВТОВАЗ тоже уже представляет. К тому же кузов (кроме дверей) калины/гранты цинкуют, а в салонах обязательным допом идет антикоррозийная обработка днища. По слухам тонкая настройка подвески и дверей онДО таки проводилась. Но в моей старенькой калине в салоне явно тише, чем в тестовом вашем дацуне. Даже брат на годовалом асиксе отмечает, что внутри на ходу мой "красный спортивный хетчбек" явно тише.
@pach200310 жыл бұрын
Про интеркулер Стиллавин все верно сказал!
@ALESSIO198010 жыл бұрын
Кресты это метки операторов на сборочной линии. Так везде маркируют при сборке-это озночает контроль качества. На замке капота тоже метка.. Это щначит оператор сделал свою опнрацию .
@АлександрПроданов-ы9т10 жыл бұрын
А начале фильма может показаться, что некому будет стучать по машине, но тут появляется всем известный персонаж и практически сразу перкуссия крышки багажника! Понятно раздражение части аудитории постоянным "стучанием", с другой стороны как оценить качество материалов?) А теперь ценный совет: в следующий раз дверью должен хлопать Стиллавин, а Вахидов должен сидеть в салоне. Чтоб знал вандал! P.S. Выпуск хороший, машина - чудовище.
@s556623010 жыл бұрын
Машина нормальная, выпуск ровно шумное..
@vladimirpankratov588110 жыл бұрын
Сделайте следующий тест драйв лада 4х4 urban
@LaserBox8610 жыл бұрын
В Москве все ни как снег не выпадет, а у нас уже под -40 морозы были))
@IlyichD10 жыл бұрын
Сергей Рустам у вас вроде нету тест драйва калины2. Попробуйте, лучше люкс на акпп. Год проездил на своей, крупная поломка была одна, сгорел подогрев сиденья. Ездил в Крым с друзьями этим летом доехал туда и обратно =) Да и кстати в он-до как и в калине установлен полноценный климат который сам управляет скорость потока и направлением и держит заданную температуру.
@Нетплохойнации5 жыл бұрын
Датсун на много лучше смотрится чём наш таз, особенно спереди
@ИгорьЗубанюк9 жыл бұрын
Смотрят на авто.а различий не видят.На ондо нет боковых окошек.Задержка отрываний двери реализована еще с калины для снижения нагрузки на электро сеть и в этом много плюсов.В Ондо есть верхние поручни для пассажиров и в салоне пластиковые накладки на пороги.в гранте нет.В принципе это все визуальные различия автомобилей.
@titovdk7 жыл бұрын
И где тут про розыгрыш авто? Или они ещё не выпустили новое видео про он до?
@СергейЧикит7 жыл бұрын
эта машина находит своего покупателя... а по оснащению довольно неплохо... по поводу поясничной подпорки, заходим на любой сайт китайского товара и вопрос решен,так же и с подлокотником...
@Den_Petrov9 жыл бұрын
Да ну! По мне, так Гранта хоть и не красавица, но гораздо симпатичней этого уродца Датсана
@РоманБобылёв-о1н10 жыл бұрын
По-моему отличное авто за свои деньги....хорошая подстройка под наши дорожные условия!!!!!!
@tvrgriffith506110 жыл бұрын
рука-лицо.оказывается всему виной ....шильдик Лада,его заклеить то окажется, что на самом деле то Автоваз выпускает вполне годную продукцию )))
@АлексейДуванов-ъ1о10 жыл бұрын
Парень ржачный... в конце комменты угарные.. "какая невинность?...")))))
@serezhkaposadskiy556810 жыл бұрын
Честно .... было как то жалко когда хлопали дверью) Нормальная "лошадка" ну мне кажется что снизить цену тысяч на 50-70 р и уходила бы как пирожки ...в машине инноваций нет
@vartal10 жыл бұрын
И так практически по себестоимости продают, куда уж ниже.
@serezhkaposadskiy556810 жыл бұрын
***** да какой по себестоимости ... у нас в стране как минимум накрутка на 30 %, люди для которых делали этот авто явно считают деньги . Думается что не сыщут популярности эти автомобили как и предыдущие модели . Еще лет 15 будут ездить по нашим дорогам машины от 5ки до 15ки.. эти же Лада-Датсуны явно делают чтобы данные модели сместить с рынка
@Alpine229610 жыл бұрын
***** "И так практически по себестоимости продают" я аж выпал)) накрутка на ладу хранту 6 концов)) даже на маяке это обсуждали.. )
@vartal10 жыл бұрын
Alpine2296 ну надо же как-то людям зарабатывать ) Вы же тоже не будете что-то делать себе в убыток.
@serezhkaposadskiy556810 жыл бұрын
***** возмездие в убыток даже страшно ,если рассчитывать 1000 машин тачка минимум на 250 ... если рассчитать зп
@СергейКорниенко-л6щ10 жыл бұрын
При работе на линии оператор маркирует детали которые установил. Для самоконтроля и для обозначения конца операции.Например закрутил болты маркернул. Скорее всего это от ДЖИ ЭМ ткк они обучаются у амеров. В Питер точно приезжали типы с Лады.
@AZAZEL222289 жыл бұрын
Парень правильно в конце сказал "Если будите ездить на таких машинах, не будет у вас нормальных женщин"))))...Прям в точку...
@user-GARDE10 жыл бұрын
После просмотра этой записи в очередной раз убеждаюсь,что Москва и остальная Россия-это две разные страны-люди,взгляды,амбиции. И начинаю понимать ЕС,США и др.
@aquavisunixnik10 жыл бұрын
Дооо, настраивали прям всё переделывали. Просто взяли запчасти которых на вазе накопилось дохренища, бампера, решетку и панель нарисовали и все дела.
@aleks-frend10 жыл бұрын
Мужики у вас отличные тест - драйвы, но неужели нельзя во всей Москве найти более тихое место для съемок.
@Ivaaaaaan09019 жыл бұрын
на ладе гранта так же задержка до 2х секунд закрывания дверей
@deniskorobski10 жыл бұрын
сзади сидеть терпимо - как на горшке !
@mistzergus26610 жыл бұрын
Нука спецы, калину 2 или гранта/on-do (только с автошколы)?
@ВасилийВасильевич-ф2т10 жыл бұрын
Это видео не воспроизводиться, выдаёт ошибку , остальные выпуски на ура.
@MrSibiryak15410 жыл бұрын
34:57 классный автомобиль проезжает! Затестите его! Тойота Эстима Эмина(Люсида)!
@nalilord10 жыл бұрын
Парни, ну, пожалуйста, снимайте на тихой улице какой-нибудь. Невозможно этот шум слушать :(
@ОператорОператорович-г8е10 жыл бұрын
Интересно будет ли Datsun On-Do Sport?
@ristianofernandez5029 Жыл бұрын
он до 2020 неплохо выглядит сейчас
@sergantonov744210 жыл бұрын
Бренд Datsun вобрал в себя весь 80-летний опыт японского автомобилестроения, он является важной частью ДНК Nissan и откроет возможности владения новым, привлекательным и надежным автомобилем новым группам потребителей в странах с высокими темпами экономического роста.
@MatthiasAlexon10 жыл бұрын
Э рОН-ДОн дон
@ivan_uchuvatov10 жыл бұрын
Всё хорошо, но...всё никак в толк не возьму - Путевой дворец, что у м. Динамо зачем там снимать? Очень шумно от Лениниградки..стоянка у Крымского моста уж лучше тогда однозначно..вообще отчего не на природе снимать или прям в салоне каком, там можно троллить манагеров смеха ради..вообщем 1000 вариантов. Я предлагаю для пущего эффекта съёмку перенести уж сразу на аэродром..под гул турбин взлетающих самолётов.
@leona_shellenberg67499 жыл бұрын
а где это Курган -Тюбе?
@ВикторЖуравлев-я7п6 жыл бұрын
Leona Hacke в Таджикистане
@ИванУсанов-и6г10 жыл бұрын
Большой тест-драйв самый лучший видео обзор!!! (Ребята по возможности упоминайте о расходе топлива, сейчас это важно)
@StepanKutuzov10 жыл бұрын
Иван Усанов В начале видео показали расход за 200 км пробега.
@ГендикасилабФалехов9 жыл бұрын
Сергей, Рустам! Датсун это бренд Ниссан, какая Индия? Может Япония. Почитайте историю бренда. Зачем же тогда Брендятину делаете?
@ufo41285 жыл бұрын
Террано тож Ниссан а по сути дастер
@ololoeff2 жыл бұрын
Были же цены
@НикитаЧертыковский8 жыл бұрын
Сделайте пожалуйста передачу о Грейт Вол Ховер Н6
@MegaHopM10 жыл бұрын
Сделайте обзор про Opel Calibra
@dimanenator10 жыл бұрын
Да КПП воет так, да зимняя резина подбавляет. Дрыгатель достаточно тихо работает.
@8495686 жыл бұрын
Да блин,петли для багажника сделали из профиля,который купили на рынке маталла и покрасили баллончиком. Оставили бы упоры у Калины.
@pilot8564410 жыл бұрын
Шумное ведришко конечно. Тест Вахидова, просто жесть ))) От такого удара в домах чуть стекла не вылетели :)
@ПиратскийАнтиТестДрайв10 жыл бұрын
Хорошая машина,скорой по ней обзор косяков сделаю
@VictorKoriagin10 жыл бұрын
Протестируйте новую Калину. Все-таки та же Гранта является более бюджетной (сидения, освещение, климатическая и мультимедиа системы, оформление панели приборов и еще разные мелочи).
@Fabrizzio9010 жыл бұрын
а что ее тестить тот же датсун только круче! Да и на автомате нет гула)))
@VictorKoriagin10 жыл бұрын
Алексей Баранов У датсуна и двигателя такого нет
@WaldisQwerty10 жыл бұрын
Не, ну ребят, вы хоть позвоните, подержу камеру, если снимать некому.. Все равно не далеко работаю!) Все же интереснее видеть в кадре вас обоих!
@Metagalaktik10 жыл бұрын
Чуть не обосрался от смеха с этим стеклом
@vartal10 жыл бұрын
Со смеху обычно ссутся, а не срутся )))
@Russiano10 жыл бұрын
В защиту данного творения могу предположить, что гул в салоне от шипованной зимней резины...
@АндрейМорозов-к9с7 жыл бұрын
Да, чет про розыгрыш пока совсем не понятно(
@barnauletskirill860610 жыл бұрын
Ребята, ну возьмите нормальную камеру (ну ДД никакой, то светло-то темно). А этот фотоаппарат отправьте мне в Барнаул, я его в качестве видеорегистратора буду использовать )
@Излучаю-дугу10 жыл бұрын
СДЕЛАЙТЕ НОВЫЙ ОБЗОР НА ОБНОВЛЕННЫЙ ФОЛЬЦВАГЕН ПОЛО 2013-2014Г ИЛИ СОЧИ ЭДИШЕН
@dZhecky10 жыл бұрын
На работе у нас называют это "чудо" Г on-do Н
@ДмитрийКриничный-ъ6и10 жыл бұрын
Блин чуваки так всё небрежно дёргают,стукают, смыкают,ну а тест с дверями вообще меня шокировал! Канал нравится,но вот с этим надо бы немного пересмотреть отношение к какой никакой но вещи,некультурно.
@YuriiPolivets10 жыл бұрын
Ждем тест Toyota FJ-Cruiser. Актуально
@Prodigy92rus10 жыл бұрын
парни и девоньки, что за музыка всегда играет в заставке? кто знает - напишите
@dee959510 жыл бұрын
Звучит фирменно ... :D Двигло еще от чепырки с эл. дросселем
@volvoman17710 жыл бұрын
Никита курьер, хочет себе модель 90-60-90. Если не секрет, Никитос, ты ее на какие бабули содержать будешь? Или ты думаешь, что девушки они бесплатно к стилистам ходят, пилинги- шмилинги делают и одеваются на черкизоне за 100 рублей? С таким подходом только студентку из Бобруйска можешь подцепить и соблазнить ее маминым гетцом.
@hogtie645010 жыл бұрын
- Яблоки хотите? - А можно нам кетчупа? )
@jekan08769 жыл бұрын
Для создателей этого домкрата есть отдельное место в аду!!!!
@дмитрийкаскин-в3ф10 жыл бұрын
Когда про ми до?
@HEBOJIbHUK8 жыл бұрын
Бля, приколисты, всю машину оборжали. "Если ты тронешься, то иллюзии исчезнут" )