【ダウンタウン散策】摩天楼を行く国道45号（仙台市青葉区／宮城野区）

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いたchannel

Күн бұрын

Пікірлер: 28

@西川亨-c4v 29 күн бұрын

扇町が写ってないですぬ

@ita-channel 29 күн бұрын

コメントありがとうございます。長くなるので、やむなく省略しました。下記の動画では取り上げています。【ニュータウン探訪】クルマ産業集結苦竹周辺（仙台市宮城野区） kzbin.info/www/bejne/h6HMmoh5e5p3b9U

@カロッツ 2 ай бұрын

多賀城に住んでいて、学生時代に毎日往復した国道45号線。懐かしすぎます。沿線の様子は、記憶が曖昧ですが、原町あたりのカーブは鮮明に覚えています。

@ita-channel 2 ай бұрын

コメントありがとうございます。お喜びいただけて幸いです。

@hagedebuoyaji 2 ай бұрын

多賀城と塩釜は思い出の場所なので続きが楽しみ。

@ita-channel 2 ай бұрын

いつもコメントありがとうございます。次の次ぐらいでしょうか。しばらくお待ち願います。

@しがのりやす 2 ай бұрын

苦竹界隈で仕事していましたから懐かしいですね

@ita-channel 2 ай бұрын

コメントありがとうございます。さすが苦竹界隈ですね。このチャンネルを見ていただいている方でも、苦竹界隈でお仕事をされている方が多いようです。

@けい鳴谷 2 ай бұрын

花京院橋近くのリッチモンドホテルには一度泊まったことがあります（当時は違うホテル名でしたが）。シングルルームなのに部屋がとても広くて快適だった印象でした。それと、４５号線沿いの小田原と苦竹に「めしのはんだや」があった記憶なのですが、今はもう無いのでしょうか？

@ita-channel 2 ай бұрын

コメントありがとうございます。めしのはんだやは、大衆食堂半田屋に変わったようです。小田原、苦竹にはないらしく、近くでは、箱堤と多賀城にあるようです。

@道産子-s2w 2 ай бұрын

おはようございます。仙台市役所はまだ区割りする前にバスに乗って親に連れられて行った記憶があります。街並みが変わるのは寂しいですね。県庁の展望ロビーは知らなかったです。中野栄駅、開業してすぐ知人の親戚の方がおられて一緒に遊びに来ませんか？とのお誘いで行って来ました。仙台港に歩きで行きました。現在とは風景が違っていた記憶があります。

@ita-channel 2 ай бұрын

コメントありがとうございます。市役所、県庁周辺は、道路の付け替えはありましたが、あまり変わっていません。それに対して、中野栄、仙台港周辺は、行くたびに変わっているような気がしますね。

@osat3055 2 ай бұрын

以前住んでだので懐かしい。

@ita-channel 2 ай бұрын

お喜びいただけて幸いです。

@hagedebuoyaji 2 ай бұрын

ロードサイドの充実さは仙台有数で個人的には４号バイパスより店舗群は賑わっているとは思う。ただし交通量は４号の方が多いと思うが。

@ita-channel 2 ай бұрын

コメントありがとうございます。 45号のロードサイド店は規模が大きいような気がします。4号バイパスを通るクルマの一定程度は、南北に通り過ぎるクルマではないでしょうか。

@18godman18 2 ай бұрын

４５号線は街路樹が少ないというよりは無いですね。😂

@ita-channel 2 ай бұрын

コメントありがとうございます。そうですね。昔からの道を大量輸送のために拡幅したからでしょうかね。

@独眼竜ライダー 2 ай бұрын

こんばんは前半直ぐ我が家が映ってたなんか嬉しいです

@ita-channel 2 ай бұрын

コメントありがとうございます。お邪魔しました。前半直ぐのところだとすると、仙台中心部ですね。うらやましい。

@中野瑛斗-j4o 2 ай бұрын

仙石線や東西線が走る宮城野区は車無くても大変ではなさそうですね。あんまり坂凄いとか聞いた事ない。東側は車あって良いのは若林区と仙石線の多賀城辺りからで良い。

@hiroshia5789 2 ай бұрын

職場が何処にもよりますね。

@ita-channel 2 ай бұрын

早速のコメントありがとうございます。仙台東部は、沖積平野で山がほとんどないと思います。行く場所にもよりますが、自転車が活躍できそうですね。

@hiroshia5789 2 ай бұрын

R45の総延長間違えてませんか？幼少に過ごした八戸まで約380kmですよ。

@ita-channel 2 ай бұрын

ご指摘ありがとうございます。動画で実延長794.4キロメートルとしているのは、Wikipediaの記載を引用したもので、元データは、国土交通省の道路統計年報だそうです。道路の延長には、いりろな考え方があるらしく、この延長には、バイパスや自動車専用道も含まれていて、隣り合った新旧路線の双方を合計しているようです。体感的といっても通して運転したことはありませんが、500キロ程度かと思います。