Давид дальнобой по США Америка. Ответ по поводу рамы. Peterbilt 379 long frame support. присоединяйтесь к новой группе Дальнобой-life club88525597
Пікірлер: 186
@vprochorov285 жыл бұрын
Давид, ты и не представляешь какое удовольствие смотреть твои видео восстановления трака, я сам люблю заниматься такими работами, короче я балдю, всё очень круто, хоть и видео уже прошлогодние
@mic7904 жыл бұрын
Боже я прям представлял как вся пыль от шлифовки спальника и крыла в легких оседала... как же. Как без респиратора. А за работой увлечённого человека всегда приятно смотреть. Трак классный.
@user-wt2nm4xc2y3 жыл бұрын
Давид, ты большая умница! Трудолюбивый, увлеченный парень. 2 дня назад случайно посмотрел один из твоих роликов и так захватило, что не оторваться. Очень хороший пример для сегодняшних парней лежащих на диване. Как говорится в песне - "Любите девушки, простых романтиков, отважных летчиков и моряков!!!". Большое спасибо и удачи тебе во всем!!!
@anbag5945 жыл бұрын
Кресло просто отпад. Для нормальной работы, нормальная седушка.
@user-vn1tn8cc7y4 жыл бұрын
Огромное спасибо за интересный видеоролик. Терпения и Удачи 🙋🏼♂️🇺🇸.
@sergeyborchenkov40496 жыл бұрын
Круто 😎 Спасибо за познавательные видео!
@user-kq9mx5tn5h9 жыл бұрын
Благодарствую за оперативный ответ по раме! Удачи в труде!
@andreymoscow2479 жыл бұрын
Давид спасибо за видео и слайдшоу о раме. Теперь знаю как всё начиналось. Молодец. Ставлю лайк.
@user-fz2ei2hg6f9 жыл бұрын
Доброго времени суток!!! Всё поражаюсь в вашему упорству в работе!!!! Рама класс!!! Хорошая задумка с двойным лонжероном, единственно, лично на мой взгляд, внутренний швеллер надо было обрезать под угол 45-60 градусов, тогда нагрузка на раму будет распределяться более равномерно. Сколько длинна колёсной базы???
@DavidKamaz9 жыл бұрын
300 inches
@Oppozite598 жыл бұрын
это когда ввариваешь, чтобы шов не грузило, а у него болты. А сварить рамы можно было как раз так.
@user-jy1yv1qb1e5 жыл бұрын
На комментариях все мастера)) а человек делает сам и его смекалка не отстаёт, это видно по его работе. Давид респект ✊
@user-ue7de3hq9j8 жыл бұрын
Брат, не смог на это спокойно смотреть. Одевай обязательно респератор и в конце дня сними и посмотри сколько будет грязи на фильтре после таких работ. Не пренебрегай этим, береги себя и удачи.
@user-yr9tv8mu9l7 жыл бұрын
это жесть вы что индивидуальные средства защиты нужно применять . иначе кирдык подрадётся не заметно.
@barukh47745 жыл бұрын
присоединяюсь - как бывший АХОшник и ТБшник. Как можно без респиратора и очков?! Беречь себя нужно!
@tamvic39805 жыл бұрын
@@americaamerica478 поддерживаю!
@user-vn1tn8cc7y4 жыл бұрын
Средства индивидуальной Защиты👓👓👓 😷😷😷 в первую очередь,это просто необходимо.
@evachka218 жыл бұрын
good job done! Paul Star
@r59slayer8 жыл бұрын
Я у себя на коламбии раму усиливал подобным способом, только снаружи. Трещина пошла над средним мостом с левой стороны, в том месте куда тяга упирается, вырезал кусок рамы от петербилда 387 и вколотил её поверх(подходит ваще чётко, даже половина отверстий совпало) , изнутри ещё один лист поставил и всё это дело на башмачные болты стянул, так уже второй год машина с 30ю тоннами катается.
@user-ki6xs9jf6w5 жыл бұрын
Давид здравствуйте пишу вам я с России г.Саратов. просмотра вашего восстановление безона, мне конечно интересно со дня покупки вашего трака. Сам люблю обожаю заниматься ремонтом авто. Конечно хотелось посмотреть ролик ваш. Как у нас говорится удачи на дорогах.
@user-qd4jp2hb6j6 жыл бұрын
Спасибо😀
@vroller7739 жыл бұрын
хорошие видосы, даже рекламу до конца посмотрел
@user-xg7ls7lx5o4 жыл бұрын
Нравится твои видео и рассказы ,сам тоже дальнобойщик, хожу заграницу. Дмитрий
@evgenii836138 жыл бұрын
Доброго времени суток .Для чего удлиняют рамы на Траках? Что оно даёт?
@sergeypo98077 жыл бұрын
молодец.трудоемкая работа...
@harlam1007 жыл бұрын
Давид есть видео как Бизон выглядел до реставрации????я искал но не нашел!!! если есть то можно ссылку....и еще хотелось бы видео о том как удлинялся кардан и т.д
@alexeyzharun64229 жыл бұрын
Спасибо за видео! Раму,традиционно сверху зашивать будешь?
@vladkortavenko42739 жыл бұрын
Рама усилена добротно . Дочка помогала ?-) Трон ваще классный )))
@user-fz2ei2hg6f9 жыл бұрын
База шикарная, почти 8 метров + пневмо ход на любой дороге на перине, особенно гружёным, жаль в России на таком тягаче не поездишь))))) Чем обтянута торпеда (панель приборов) в вашем рабочем траке??? Если будет возможность подскажите как делали!!!
@user-qx5zf7pc7e9 жыл бұрын
Хорошо когда есть оператор))))
@user-xy4cm4jn9e9 жыл бұрын
Сиденья - МЕЧТА!!! Круто!!! Рама круто сделана! :)) Огромное спасибо!
@mkdv59924 жыл бұрын
Ржу с комментариев, столько экспертов было, а уже 5 прошло и все отлично, люди Вы прежде чем чето говорить и советовать хоть палец о палец для начала ударьте))))))))
@user-tv5cm7nv1n2 жыл бұрын
Уже шесть прошло)
@user-el9uk3um3l16 күн бұрын
9 лет и на траке другой владелец гоняет, а Давид режет рамы другим ребятам.
@alexpitsul69468 жыл бұрын
Здравствуй Давид. Понравились твои сидения , подойдут ли они на Volvo ? Так как на Volvo аргономика понели приборов под высокую посадку за рулем.
@user-br9gx4io6v7 жыл бұрын
Судя по времени выхода клипа, мой комментарий опоздал;... Но, на будущее, рамы так, не варятся; при трещине вваривается ромб, желательно из такого-же металла, кусок рамы вваривается-вставляется с такими-же концами, формой пол-ромба, верхние и нижние полки рамы, с такими-же углами под 45%, или при трещине, треугольник...Рама работает, на изгибы, деформации и такие швы, под 45-50% более надёжней, чем поперечные...Или, как написано ниже, нагрузка, на шов будет лучше распределённей... Покрасочные (подготовильные) работы, НАДО проводить со средствами индивиудальной защиты,С.И.З. иначе силикоз, заболевание лёгких...( Я после 10 лет работы, на покраске авто, даже со средствами защиты, даже после 10 летнего окончания этих работ, кашляю)...
@krd51866 жыл бұрын
Иван Морев ну че эксперт диванный, Давид уж больше года откатал и ни чего не треснуло
@user-gc1zf4bt2b4 жыл бұрын
Спасибо Давид нашел твою запись, по удлинению рамы! Как же это круто, смотреть тяжело хочется прям сейчас сделать себе, но работай в маске береги лёгкие! Помрешь раньше времяни!
@roman.mamlin2 жыл бұрын
Вот же человек, сам себе своими руками трак строит. Не для развлекухи, для работы, охренеть. 👍
@vladimirpolyanskiy86813 жыл бұрын
Извиняюсь, разные континенты, смотрю месяц, интересно, по поводу пермитов, хочу помочь. Персии ту ворк ( не хочу писать на английском) , это разрешение на работу, утверждённое специалистами, ответственными за этот участок работы. Давид, у перицита есть цвет или черно- белое? Я пенсионер, последние 20 лет работал у всех нефтяных монстров, кроме Эксон Мобайл , на хороших должностях ,за пределами РФ 👍 Уважаю за профессионализмы руки!!!🤝
@Aleks-22317 жыл бұрын
Расскажи подробно ка творили чем конкретно и результат сколько прошло лопнула рама или нет ???????????
@user-vt7dv7nh1d5 жыл бұрын
Расскажи как удлиняете кардан. Сварка , балансировка. Какие тонкости.?
@dencorso66787 жыл бұрын
Кстати....на новых Фордах-траках...,стоят с завода...Ручки имею ввиду.
@Elias_Jones3 жыл бұрын
379 петербилт 🔝👍🏻Привет из germany! 2020.7
@user-fq6jy2ge9s4 жыл бұрын
Да сидушки огонь!!! 👍👍👍
@hesedbelov966910 ай бұрын
Привет! Может надо было спалку длинее поставить?
@user-nf9rj3ix5d9 жыл бұрын
Давид привет седлушки класс на мане наподобе такиx стоят очень удобные только они высокие и на ямаx пробивает
был опыт у меня по вставке вставки в раму где заканчивалась в ставка там и лопалась. сделал вывод вставку нужно вставлять в тележку
@user-tn8ue6hs6r10 ай бұрын
Опыт по вставке вставки в тележку из супермаркета!😂
@gansshamballa38468 жыл бұрын
Чего больше спалку не поставил?
@user-lz8vt7ox2x3 жыл бұрын
классное кресло! главное чтобы не потело ничего)
@user-qe3vi9bo2l6 жыл бұрын
Сідуха супер .
@toharendo9 жыл бұрын
Давид, а спальник 73 или 80 инчей?
@fhdjjcdjdj46746 жыл бұрын
Салам брат мне завут тимур я из киргизи сматрю твой канал пастаянно очен харашо
@sanchopz32468 жыл бұрын
Можете объяснить не ведающему для чего нужна длинная рама? Это просто "для красоты" или есть практический смысл?
@MagnumLife5 жыл бұрын
Предположу, что по Фрейду. Практичности ноль, а огромный радиус разворота больше.
@tamvic39805 жыл бұрын
@@MagnumLife практичность есть,авто более устойчивее
@AlexWT8363SA4 жыл бұрын
@@tamvic3980 да но ведь поворачивать не удобно, знаю не понаслышке.
@user-pk3gr3zs9c3 жыл бұрын
Давид ты красавчик
@user-ep5jl3vb7m9 жыл бұрын
Реальный Крока будет!!! Кресло просто мяу!!!
@niva_marader8 жыл бұрын
а чем красилась рама??? раскажи!
@nordnord15129 жыл бұрын
Давид смотрел видео по ремонту рам, и там демонстрировались такие заклепки какими вы клепали кабину, нельзя их устанавливать на раму в место болтов? или они не надежные?
@DavidKamaz9 жыл бұрын
Есть таки специальные заклёпки для рамы, идут с завода на многих траках. Мой трак щел на болтах с завода, плюс нужен инструмент чтоб их клепать который стоит не мерено денег.
@simoqan9 жыл бұрын
четкий будет трак ! будем ждать окончания сборки!
@user-fq6jy2ge9s4 жыл бұрын
😀 🚛 👍👍👍👍
@rus-rs8vl7 жыл бұрын
проявочный слой наносится при помощи этого помощника.)))))))))))))))))))))))))))))))))))))
@kvantaber9 жыл бұрын
Давид привет из Сибири тебе.Смотрю твои видео ,очень интересно и познавательно.У меня вот такой вопрос к тебе.Слушай в чем как говорится прикол,почему на грузовиках такие длинные рамы???Ведь это же не удобно особенно при маневрировании.Обьясни если не трудно???
@DavidKamaz9 жыл бұрын
Игорь Квасов Сибирякам привет. смотрите мои все и читайти каментарии там обсалютно все ответи на ваши вопроси есть
@aston220229 жыл бұрын
Для кого неудобно то? И чем? Первое если умееш ездить,а ездить это незначит что только вперед валить вытаращив глаза,и второе если позволяют дороги,остальное все ниочом!!!!
@1idolenok19 жыл бұрын
роман роман Ну как сказать, по трассе конечно длина особой роли не играет, но на точках, где порой на одиночке проблематично втулиться, то даже очень. Другой вопрос что может там точки погрузки и разгрузки могут позволять ( учитывая что у них всегда были и есть в основном капотники ) подъехать, хотя смотрю видео то и там бывает не ахти
@aleksandrvasilevich45077 жыл бұрын
тоже хочу такое сиденье в свой фред
@user-uu6gr5eb7s3 жыл бұрын
Мне бы такое сиденье на зил))
@alexvibe51264 жыл бұрын
Привет Давид. Подскажи есть ли у тебя видеообзор передней пневмоподвески американских грузовиков. Если есть подскажи ссылку на видео. Если нет поделись парой фоток( хочу себе на фуре сделать абгрейд)Привет с Украины г.Днепр
@user-dy3wm3mh9u9 жыл бұрын
А что это за трак? я просто сначала не смотрел.. речь шла о том, что он сгоревший был.. Где можно первую серию глянуть из этого цикла? )
@DavidKamaz9 жыл бұрын
Виктор Ягода фотки в группе, и видео с самого начала нет. просто смотрите все ролики с начала.
@vladimirgostev4657 жыл бұрын
Дава а ты из Курска?
@user-fn1yh4ph1d4 жыл бұрын
Сколько российских тракистов смотрят все его ролики со слезами на глазах !!!!!!люди работают зарабатывают ..траки у них в порядке ...молодец Давид ...!!! Америка рулит !!!! Мы хоть посмотрим как надо жить !!!!! А то живём в го.....е в Росси ....не работы не оплаты за работу ..не зап частей ....одни новости с темой ...америка тупые загнивают и т.д
@user-rc8bn9ij8r5 жыл бұрын
доброго времени суток Давид, давно смотрю твой канал и первый раз вижу что на пиленных рамах тягают такие веса, Вопрос: во время эксплуатации рама не подводит? и почему болты а не клёпы?
@DavidKamaz5 жыл бұрын
Все работает идеально.
@user-rc8bn9ij8r5 жыл бұрын
@@DavidKamaz спасибо за ответ, удевлён
@user-sk5cz5im8y7 жыл бұрын
Давид как сиденья можно заказать?Хочу такие отцу на газель поставить возраст уже не тот комфорта хочется!!!Подскажи ожалуйста!Заранее благодарен!
@DavidKamaz7 жыл бұрын
+Владислав Сулейманов заказать можно но это седение обойдется дороже самой газели.
@user-sk5cz5im8y7 жыл бұрын
Дальнобой-Life David KAMAZ ясно Давид!Спасибо за отзыв!
@jhbbhhircytcy89694 жыл бұрын
А сколько стоит трак как у Тебя?
@user-vh3bb2ll6e7 жыл бұрын
проявитель это называется.
@paxandeath8 жыл бұрын
"вот отсюда вот" - это как "уот так уот" ))))) и дырки просверлены)))))
@user-ww2js7es3x9 жыл бұрын
Сидушки - 5 баллов!!!!
@user-tv4ms3bc4r18 күн бұрын
Не так то просто заниматся таким делом.одного желания и труда недостаточно.надо иметь время и финансы.
@user-wb2gm2wz6x4 жыл бұрын
хочу спросить ты сидел в мерседесе мегоспейс за рулём ,ответь пожалуйста без обид, мне кажется ты к этому через некоторое время поймёшь.
@user-kr9en9jh7w4 жыл бұрын
привет давид когда будет видео ролик по кеше.
@NIKS-yk1cj9 жыл бұрын
ПО ШВАМ НЕ ПОЛОПАЕТСЯ РАМА?
@zeleniytramvai2147 жыл бұрын
раму, прям на литье положили))
@olyafurman54079 жыл бұрын
Давид а почему рама такая длинная,а спалник небольшой,такая задумка?
@DavidKamaz9 жыл бұрын
Да это стиль такой. Мне так нравиться.
@olyafurman54079 жыл бұрын
Стиль очень красивый,просто интересно ваше мнение,спасибо за видео,очень интересное!
@ramunasserapinas81206 жыл бұрын
Давид те надо увидеть сидение новой Сканий, сидел как кароль Швеции.
@user-petro_2.5 жыл бұрын
Ну молодець із такого метала зробив такого красивого апарата.
@user-dr3ok2wm2h5 ай бұрын
Зачем такая длинная рама?
@user-qx5zf7pc7e9 жыл бұрын
Регулировка подлокотника до идиотизма проста, но у нас чувак умудрился так закрутить, что погнул винт.
@SuperBomBibom8 жыл бұрын
Распил
@user-rz2re4dk3r7 жыл бұрын
Хочу такие сиденья на Газель.Как такие купить?
@user-ui2ef6hh5f2 жыл бұрын
Дава,не дырки а отверстия😁
@Scania8v8 жыл бұрын
всем привет
@user-qd4jp2hb6j6 жыл бұрын
Что значит пятое колесо?
@DavidKamaz6 жыл бұрын
+Андрей Погорелов седло.
@Aleks-22317 жыл бұрын
Привет с Сибири Чем варил раму ???????????????????????????????????????????? напиши !
@DavidKamaz7 жыл бұрын
электродной сваркой.
@user-mc8vg5fj6c7 жыл бұрын
Уонии 13/55 Эсаб обратная полярность с подогревом
@user-ob4ms3pi3g3 жыл бұрын
Контрастная пудра .гайд коуд
@jokes49447 жыл бұрын
ну ясен хрен что надо усилить.... ничего удивительного ... шов просто так не будут оставлять!
@dmitrii_jax8 жыл бұрын
давно ты живешь в штатах?
@ruselplay9 жыл бұрын
что за пятое колесо?
@DavidKamaz9 жыл бұрын
Morkovka седло для сцепки с прицепом.
@ruselplay9 жыл бұрын
ааа понял, спасибо. на европейских траках такого нет) нужно болты откручивать и двигать.
@SatelitEST8 жыл бұрын
+Morkovka есть просто вы не видели.... тоже на пневматике двигается седло так как нужно....
@aleksandrshedrov71015 жыл бұрын
Sedlo
@user-iw2ex5qs6n7 жыл бұрын
А в чём прикол длинной рамы? Зачем такая длинная?
@Foggy_hedgehog7 жыл бұрын
Владислав Бондарь машина мягче идет по дороге, меньше чувствуются неровности дороги
@user-fi5jl7md3u6 жыл бұрын
Да это от безделья .
@nijatahmetov28088 жыл бұрын
странно трогать раму ? у нас в снг это равносильно самоубийству.
@Oppozite598 жыл бұрын
потому у нас в СНГ и не сушествует тюнинга, ссым слишком многого.
@chukchuk46797 жыл бұрын
Oppozite59 у нас тюнинг с завода сразу начинается! :)))
@californiacity86119 жыл бұрын
жду ответ
@Jeka_FH9 жыл бұрын
какой смысл делать длинную раму и ставить стандартный спальник, почему не поставить супер слиппер, место ведь есть?
@DavidKamaz9 жыл бұрын
Такой стиль. Мне так нравиться. Трак красивый с длиной рамой.
@user-up1oo2uo7c6 жыл бұрын
давид а зачем нужна длинная рама???? так модно в америке????
@DavidKamaz6 жыл бұрын
+Николай просто стиль классики.
@aleksandrshedrov71015 жыл бұрын
Николай ydachi emu na povorotax e po lokalnoi doroge
@user-qj8yj4ll1t6 жыл бұрын
Для чего в америке вы удлиняете рамы
@user-in7dd8kj6f7 жыл бұрын
на заводе авторемонтном работал с отцом, такая работа считалась сомнительной. Скажу сразу из практики, это место сразу ослаблено. А по поводу рамы из нескольких лонжеронов, так делает китайский автопром.
@californiacity86119 жыл бұрын
я мастер про аерографию
@user-bi9dq8ec7g7 жыл бұрын
помогите дальнобою из россии снимите видос . им нужна ваша информационная поддержка.
@smithgrabber90624 жыл бұрын
На 17:41 что то шов то не очень, что за кратеры от шлака , где провар то, неужели основными электродами сварной несмог нормально шов проварить, ай яй яй!!!
@vasylkhrapchun35595 жыл бұрын
Мужик не бакс а бокс (box)
@vaz2103md7 жыл бұрын
В раме сверлят отверстия , а не дырки .
@Foggy_hedgehog7 жыл бұрын
Sergey Papa принципиальную разницу между дыркой и отверстием сможешь назвать? Перед тем как ответить, загляни в словарик.
@vaz2103md7 жыл бұрын
Какая разница между рамой и железяка на которую все крепится ? Рама есть рама , траверса есть траверса , лонжерон есть лонжерон , отверстие есть отверстие . Есть технический язык , а есть феня .
@Foggy_hedgehog7 жыл бұрын
Sergey Papa а про принципиальную разницу ни слова, жаль. Ещё и феню приплёл зачем то.
@andrejerbes77867 жыл бұрын
Давид в машине не дырки а отверстия прямо ухо режет