The Broken-Hearted Supercar: Bugatti EB110 GT - Davide Cironi Drive Experience (SUBS)

[@lubonm]

I love listening Italians speaking about their car emotions. There is no better language to speak about supercars at all.

[@davidemiscioscia7560]

Luboniek Yes it's true

[@francescobargagni2899]

That's true. Supercars are something for us so emotional that can't be ignored. Both engineers and fans have that passion that could bring us a lot of joy, and can also deeply break the heart, sometimes. But when we can share those emotions to people around, the essence of that passion gets complete. Cheers.

[@bigteddybear5962]

@@francescobargagni2899 whodunnit?

[@willmalliotis9341]

lubonm Japanese is better.

[@thefunkymlgofficial3233]

@@willmalliotis9341 lol

[@liviogarrone2712]

Leggo ora che giorni fa è mancato Paolo Stanzani. Mi permetto, tramite questo canale, di porgere rispettose condoglianze a parenti ed amici.Il mondo dell'auto ha perso un Grande....ed oltre ai suoi capolavori rimarranno indelebili nella mia memoria le interviste di Davide.Temo che sempre più raro trovare personaggi di quel calibro, oltretutto "conditi" da tanta umiltà e da un sano accento emiliano.

[@gianluigisulis77]

È un saluto doveroso all'ing. Stanzani che ci ha lasciato il 18 del mese scorso. Buon viaggio ingegnere!

[@PassioneMotori]

Sei il top Davide. Ti auguro di salire presto sulla tua amata F40.

[@robertomurianni8551]

Passione Motori Ci è già salito ;)

[@riccardo7945]

Impara come si fanno le driving experience, senza versi , urletti strani e soprattutto senza dire cagate o banalità

[@giacomobormida5627]

Nicolò e Davide hanno 7 anni differenza, si rivolgono a un pubblico diverso, fanno prove di macchine di gran lunga diverse..non penso siano paragonabili. Ad ogni modo se sei così bravo tu perché non ci delizi con le tue di recensioni?

[@Magirus370]

Si vede che si sta divertendo, che è un bambino che non ha solo la mano dentro il barattolo di marmellata, ma nel barattolo ci è finito lui intero e ci sguazza. Lasciagli questa soddisfazione. O sennò vai tu a fare il servizio, se ne sei capace. Evidentemente Davide E' capace, perché sennò il proprietario di questa EB110 non si sarebbe mai sognato di dargliela in mano, anche se solo in pista.

[@jackintosh27]

@@riccardo7945 ma si può essere così stupidi????😔😔😔

[@nickg00]

Davide non so perché ma dopo i tuoi video provo un senso di tranquillità unico, come se le emozioni che provo durante i tuoi video mi facessero dimenticare tutti i problemi e tutti i pensieri che ho per la mente. Hai un qualcosa di veramente magico. Grazie.

[@ANGELO271087]

avrei potuto scriverlo anche io.

[@elvin4732]

Sono d'accordo

[@rasataplanta]

Idem

[@danieleraffanti]

video veramente ben ben ben fatti, che coinvolgono anche quelli che non sono specificatamente appassionati di supercar, dentro c'è tutto, c'è la storia, l'emozione fatta di passione e di uomini di altri tempi, come non ce ne sono più, c'è una malinconia positiva di fondo se possibile, quasi un'esortazione all'impegno e alla passione per il proprio lavoro che traspare negli intervistati. Bravo Davide Cironi.

[@marcocalvano7529]

A me invece crea un mix tra angoscia e malinconia per un tempo che fu e che non verrà più .

[@647killa]

I wish all automotive journalists were able to convey their love and emotion for analogue cars as you do in every video. I have been a long time subscriber and thoroughly enjoy your videos. You are truly fortunate to drive one of the most legendary automotive icons and honestly, seeing the direction of the world and supercars of today, I cried towards the end watching this video. The world will never see such pure supercars again. So thank you for a blast to the past with the great EB100, David. I will always love 80's and 90's supercars.

[@kylio85]

Hi BimmerMann ... I share with you the feeling of melancholy and sadness towards the end of this video...and the love and enthusiasm conveyed by Davide are truly outstanding and unique ! I shed a couple of tears too...true Passion. I REMEMBER I was 5 y.o. when this ICONIC majestic Vehicle was presented to the world... I still have the DIe Cast Burago miniature model... in gourgeus BUGATTI BLUE of courrse. Cheers, Marco.

[@francescocirone5382]

Grande... quando gli italiani ci mettono il cervello e la preparazione creano qualcosa di meccanicamente perfetto... quando mettono anche il cuore, la passione e il dna sportivo, beh si crea Arte da vedere, ammirare, ascoltare ma soprattutto guidare

[@marcoandreoli9855]

Bella Davide! Il tuo video capita proprio a fagiolo, in una giornata triste per l'automobilismo mondiale. L'Ing Stanzani continuerà a disquisire e a progettare auto da lassù, pensa che dibattiti con Ferruccio, Enzo e tutti gli altri.....evvaiiii!!

[@andreapintacorona2848]

Pioggia, Diablo e EB110 GT: un battesimo del fuoco straordinario. Questa non è solamente un raffinatissimo pezzo di ingegneria, ma è anche la dimostrazione di come un progetto nato dalla mente di pochi, nel nostro paese, riesca a produrre un risultato incredibile. Ogni cosa è rispettabile dello stemma che quest'auto porta, a cominciare dagli stabilimenti di Campogalliano. Storia molto intima, grazie per averla condivisa con noi.

[@etrytable]

A distanza di tempo..solo su due macchine ho sentito questa emozione..questa passione..che mi tocca il cuore, questa sinfonia di sentimenti che fai trapelare dallo schermo Sulla F50 E su questa unica Bugati EB110 GT Grande Davide, ti auguro come sempre il meglio

[@enriquepaz7]

This has to be the best car channel on KZbin. Period.

[@roninmusha7834]

La passione di questo ragazzo commuove. Non ci sono cazzi che tengano. Il lavoro di montaggio dietro ad ogni video è eccelso. Complimenti a tutto lo staff. Ti auguro il meglio Davide.

[@Pinguinetor804]

la passione che trasmettono i tuoi video è unica, il rapporto che si percepisce tra i vari personaggi che incontriamo nei tuoi video, la quasi umanità che riesci a far traspirare dalle macchine, tutto questo racchiuso in 15 minuti. tu e la regia riuscite molto bene in quello che fate, vi auguro tutto il successo che meritate

[@davidecironi]

+Pinguinetor804 grazie anche da parte della regia (quindi io) e dei ragazzi che hanno tenuto in mano le telecamere sotto la pioggia quell'incredibile giorno

[@Pinguinetor804]

doppi complimenti allora, colonne sonore sempre azzecatissime

[@frakkiom]

mi aggiungo ai complimenti di pinguinetor. Fate un lavoro fenomenale. Spesso mi ritrovo con gli odiati libri universitari (ingegneria meccanica) davanti, mentre guardo i tuoi video, e ritrovo la motivazione di studiare. So che le difficoltà che si affrontano in questo percorso, una volta superate, servono ad acquisire la capacità di incatenare la tecnica, al servizio dell'emozione. Grazie ;)

[@toninokurt]

siamo in due ahah :)

[@salvatorechindamo5055]

questo video è Storia.

[@Alis-vu3ft]

Da quando ho visitato l'ex fabbrica e ascoltato la sua storia anch'io non ho potuto fare a meno di amarla e di provare una profonda ammirazione per tutta la passione e l'impegno che questi grandi uomini ci hanno messo per farla nascere. Credo che sia l'auto perfetta e lo sarà sempre, le uniche che oggi si possono avvicinare a lei sono le Pagani. Quest'auto ha veramente un anima ❤

[@iPhrancis]

Aver definito la Bugatti Eb110 "L'unica supercar con il cuore spezzato" è prova della tua "empatia" per questi esseri meccanici a quattro ruote, che, oltre a dimostrare prestazioni, hanno una storia da raccontare! Bravo Davide! Continua così e non ti fermare. Magari un giorno ti farò provare la mia Batmobile...

[@RowdyRockyboy]

Absolutely enthralled to have you back! You're a unicorn in the sea of automotive reviewers. I still don't understand how you do it, but your passion & emotions for the cars you review reaches out from the screen to captivate me. Fantastic job on this one. Please continue & Thank you~

[@ervinm.5065]

è stato commovente. i 12 cilindri sembrano le turbine di un aereo, avevano progettato l'auto del futuro

[@ethownzbh]

Thank you for the english subs. This fills the whole left in my heart from the absence of Chris Harris on Cars.

[@ethownzbh]

If you say so.

[@valenesco45]

Harris won't make videos again on yt, just posts some useless clips to push people watch top gear (the most corrupted and subjective tv show)

[@kylio85]

valenesco45 Very Much Agreed

[@kylio85]

nonsense I Agree bro LoL

[@shiroishinobi7671]

CIÓ CHE FACCIAMO IN VITA RIECHEGGIA NELL'ETERNITÁ. C'é piú gusto ad essere ITALIANI. Grazie Davide!

[@joseph-wan]

La passione. E' stata la passione che non ha mai vacillato a farti arrivare fin dove sei arrivato adesso !! Davvero complimenti Davide per il tuo traguardo !! Ascolta un consiglio di un signor nessuno, non mollare mai !!!

[@luigisanna7920]

Quanta invidia Davide... hai guidato un Mito assoluto. Vero, la EB110 è la Supercar dal cuore spezzato! Avanti così ragazzi, ottimo lavoro.

[@luigisanna7920]

Tra i commenti ho scoperto della scomparsa del povero Stanziani, mi dispiace, spero che se ne sia andato serenamente. Fai buon viaggio Ingegnere e porta i saluti a Ferruccio!

[@andreafluid]

un grazie a chi ti ha prestato la macchina...oltre al valore economico c'è molto di più, condividere questa passione con te e e di conseguenza noi, è qualcosa di comunque molto generoso.

[@gianluigisulis77]

Questo documentario resterà il numero uno per quanto riguarda la prova in pista, la storia della EB110 e per il contributo di chi l'ha creata. Grazie Davide.

[@alebigna]

Complimenti Davide, video spettacolare. Circa 20 anni fa ebbi la fortuna e il privilegio di avere a disposizione, purtroppo solo staticamente, una EB110. Macchina splendida e all'avanguardia oltre ogni limite allora e, secondo me, ancora oggi. Sebbene non fu possibile portarla a fare un giro, mi fu permesso metterla in moto: ricordo ancora l'emozione di quella grossa chiave quadrata, la fila di luci durante il check iniziale, il rumore del motorino d'avviamento e poi il rumore del 12 cilindri. Una musica. Gli interni erano spettacolari, avvolgenti, perfetta la seduta. La fila di strumenti davanti agli occhi, con il tachimetro con il fondo scala a 400 km/h (negli anni 90 un unicum), i due indicatori della benzina erano una delizia da guardare con, sempre costante, quella musica perfetta alle spalle. Fu tristissimo dover spegnere e scendere. Forse, l'unico dettaglio che non amai al 100% fu la radica sulla plancia, magari mi sarebbe piaciuta di più una finitura più "hi-tech" come, ad esempio, dell'alluminio spazzolato e anodizzato. Comunque, complimenti per il reportage e... che invidia: mi sarebbe piaciuto essere lì, anche solo come passeggero! Alessandro

[@alessiolico1204]

Comunque sulla SS la radica di tolta in favore della fibra di carbonio

[@andreapoligoni3793]

le tue espressioni del viso caro Davide valgono più di mille parole.. traspare la passione e l'impegno che ci metti in quello che fai x noi grazie

[@enrico.s]

Uno dei video più belli del canale (forse il più bello), girato e montato in modo magistrale. La telefonata a Bicocchi di sottofondo...emozioni allo stato puro, idea geniale. Grazie.

[@ollade]

Che dire.... EB110 rimarra per sempre il mio sogno

[@danielebettinaglio4305]

grazie per il lavoro che svolgi, non ostante io non abbia la patente ( ho 16 anni) mi sembra di guidare tutte le auto che provi con il pensiero e con la passione. più tempo passa e più capisco di essere proprio come te, un altro sottomesso dal mondo dell'automobilismo , a cui non riuscirò mai a sfuggire. un saluto e un altro grazie. PS ho iniziato a leggere il libro e non riesco a staccarmici

[@f4llengel]

Passione ed entusiasmo da vendere, oltre che ottime riprese e accompagnamento sonoro azzeccato... Complimenti a Davide e a tutto lo staff di DC Drive Experience!

[@ConteMascetti037]

Altro ottimo colpaccio messo a segno da Davide, bravo! il "drive experience" dedicato alla mitica Bugatti EB110 lo sto rivedendo più e più volte, per cogliere anche le minime sfumature, ed è davvero ben realizzato. Mi è piaciuta particolarmente la tecnica narrativa dove, al test in pista della EB110, si inframezzano gli stralci delle interviste al grandissimo e purtroppo compianto ing. Paolo Stanzani, Romano Artioli ed il pilota, che oserei definire mitico, Loris Bicocchi, la voce al telefono dello stesso Bicocchi a mio modesto avviso è un colpo da maestro. Non posso infine non notare con grande piacere il ritorno del Davide ragazzo della porta accanto, quello che riesce a trasmetterti le sue sensazioni ed emozioni di guida anche se non riesce a proferire parola perché rapito dalle emozioni, quel ragazzo che la maggior parte di noi appassionati aveva cominciato a seguire con ammirazione proprio per il modo di fare emozionale, semplice, schietto, diretto, senza filtri, con un modo di raccontare e spiegare fruibile a tutti, senza tirarsela tanto come altri giornalisti sportivi che si perdono in migliaia di parole forbite, tecnicismi arzigogolati che, nel migliore dei casi, finiscono per annoiare. Un bentornato dunque a quel Davide che, anche alla guida di una sontuosa, maestosa creatura leggendaria come è la EB110, riesce a mantenere la sua schiettezza, sincerità, spontaneità ed emozionare lo spettatore trovando al contempo, abilmente, un punto d'incontro tra il semplice ragazzo appassionato per l'appunto, come appena approdato nel "paese dei balocchi", ed il professionale giornalista sportivo del settore automobilistico che non annoia, di questi tempi non è cosa da poco. Onore al merito Davide!

[@N.N.100]

Questi video, queste persone, queste auto... sono il mio regalo di fine giornata, se non mi gusto una di queste prove o storie dormo teso, male, nervoso. Così invece so cosa sognare, e so ancor prima che per 6/7h posso sognare, prima di ricominciare l'indomani mattina. Grazie Davide, grazie veramente.

[@lucacar]

Complimenti per il fantastico video, il sibilo dei 4 turbo è una medicina per l'anima di ogni appassionato di motori. Se avrò le necessarie possibilità economiche la EB110 sarà uno sfizio da togliermi. Grazie Davide! Buon viaggio Ing. Stanzani.

[@marcomarco4823]

ma dico io...tu un futuro vorresti comprarti una macchina del genere...quante auto possiedi ora?

[@lucacar]

possiedo una macchina...spero non sia obbligatorio essere mega collezionisti per poter comprare una EB110

[@marcomarco4823]

+Luca Car si si ok auguri

[@lucacar]

marco marco grazie

[@alfredodavide2582]

Ragazzi questa è una di quelle auto che da sole valgono quanto una collezione intera...sia come prestigio soddisfazione e valore

[@pietrolandi6940]

complimenti per questo e altri video. vidi la EB110 per la prima volta al motor show del 1994. ho ancora le foto di quel giorno nuvoloso ma stupendo per la supercar che più di tutte mi aveva sedotto. complimenti per questi video di racconti che sono STORIA ITALIANA; orgoglio di una terra di motori e uomini unici. Grazie. Giulio

[@davidebenassi8880]

30 agosto 2014 il giorno in cui la mia vita cambiò iscrivendomi al tuo canale...nostalgia a parte, penso che questo sia tra i video più belli di KZbin e il più bello del tuo canale! continua così!!!

[@alessandrolipparini6658]

Davide Benassi oh ma che bello

[@cla0095]

Vedere la passione e la gioia negli occhi di chi questa macchina l'ha vista nascere mentre la raccontano mi rende felice. Grande Davide.

[@honestguy7764]

Davide! thanks for all these videos! they are made from a true car lover for true car lovers around the world. Your videos , your interviews are aimed for all those like us who loved legacy cars and the history behind them. Not all petrolheads love burnouts and other show off stuff. Kudos to you man!

[@SultanS01]

troppo avanti stai. sei su un altro mondo. starei ore a guardarti e sentirti. complimenti a te e al tuo team

[@seizedkeyboard]

Excellent. The balance of historical interviews, mechanical information and cinematography about these special cars filled me with joy.

[@DeathBringer769]

A 7'44 Nurburgring time back in 89-90... JESUS! This thing was like the McLaren F1 before it even existed! Sure the cars are mechanically designed pretty differently but I'm just talking level of pure performance/beastness!

[@gianluigisulis77]

Ragazzi che suono questo aereo a 4 ruote!!! Madonna che spettacolo. Bellissima, stupenda, favolosa. Davide che culo che hai avuto a provare sta bestiaaaaaa!!!!!😂😂😂

[@Isidoro92]

si sente che ci metti passione quando parli di auto.....grande.....guardo i tuoi video sempre con piacere

[@Simone-nv6pm]

davvero bella ma qui aspettiamo il video della replica countach !

[@saurom3877]

Simone Marogna infatti, davideeeeee, che fine ha fatto la countach?

[@luigisanna7920]

Siamo tutti in attesa... serie fantastica, ma bisogna anche capire i tempi e i costi. Non ci resta che attendere..;-)

[@bobleponge5403]

Simone Marogna anche io sto aspettando il video della countach

[@TheSkugnizz]

Simone Marogna ho perso ogni speranza 😆

[@codycolosi8982]

Absolutely beautiful. This made my day. The EB110 is such a glorious car it deserves so much more credit

[@lowiderwheels]

Motore e trasmissione al top ancora oggi, magari con una cilindrata maggiorata poteva competere con le supercar attuali senza problemi, se solo fossero andati avanti oggi avremmo un prodotto italiano invece di un bisonte franco-tedesco.

[@alessiolico1204]

Esatto che tra l'altro i Tedeschi hanno stravolto l' identità del marchio!!!

[@screenfixer1936]

Francesi e Tedeschi.... Loro si che si fiondano a gamba tesa sulle nostre leggende come acquistare la gioconda a 100 € e fingere disinteresse Non riescono a crederci neanche loro secondo me... Tipo Audi Lambo... Che crimine fu cederla, e che lezione comunque ci hanno dato

[@WatchGeek]

The inside shots full of sliding and corrections and not a single outside shot of the same thing. That is the only thing missing to make this video EPIC

[@davidecironi]

That is right... pity. But we never thought I powerslided it so we had no cameras in that moment outside...

[@WatchGeek]

Davide Cironi haha I guess you didn't expect it to be that controllable. Even without it the video is amazing, don't get me wrong and I enjoyed it very very much 😊👍

[@Dave.S.TT600]

THANK YOU! the English subtitles were great. Thank You for your great work here.

[@Any_Friday]

As others merely talk facts and thrills, what I enjoy is Davide introduces us to the people behind these dream machines. Thanks very much 😊

[@mykhaylokalyaman4250]

Un rispetto immenso per tecnici ed ingegneri di queste macchine!!!

[@autodipo9856]

1987 ottima annata, posso consigliare un Cironi Davide, si abbina con tutte le pietanze e ha un carattere deciso, armonico e sincero! Ragazzo DOC video eccellenti, complimenti a tutto lo staff.♥️🏁🤩👍🏼🇮🇹

[@emililorenzo3835]

BRIVIDI ! GRANDE VIDEO E MACCHINA PAZZESCA. ora davide però, devi portarci lei, il sogno di tutti noi da ben 30 anni !

[@emililorenzo3835]

GNN SND audi q2 ovviamente, che domande 😄

[@KoenigF50]

Thank you for the subtitles Davide. What an amazing adventure you had ! I really really love the EB110, what a special work of engineering art it is !! Keep up the good work (and the subtitles)

[@FabioGs007]

grande Davide! hai guidato la mia unica dream e supercar di tutti i tempi. mi ha fatto molto piacere guardare sto video! un abbraccio da Madrid e mangiati un paio di arrosticini da parte mia! saluti!!

[@michelespione7662]

Caro Davide .... io ho quasi 46 anni e la passione per i motori l'ho persa da parecchio tempo in virtù di altre che personalmente, oggi, ritengo più importanti . Credo che il prodotto Auto, oggi, sia moribondo e che se può avere ancora un senso ce lo può avere solo nelle competizioni sportive e non certo come soluzione di mobilità quotidiana. Anzi , sotto questo aspetto ritengo che l'automobile sia un problema e non certo la soluzione ... Fatta questa noiosa premessa, (immagino quanto ti possa interessare questo mio punto di vista ....) devo dirti una cosa .... la tua passione per questo mondo è davvero trascinante, oso dire commovente, mi ritrovo a vedere con piacere questi tuoi video e mi fai tornare bambino .... Al contrario di altri collaudatori/piloti professionisti di fama tu ci metti quell'ingrediente che dovrebbe essere quello principale; il cuore. Personalmente quando "sento" questa roba venire fuori io non posso fare altro che fare le dovute riverenze . Sei un grande, davvero, continua cosi, mai fare calcoli, seguire solo il proprio istinto , il proprio cuore, appunto.

[@yskr0102]

Best channel in the world!! I just recently discovered this channel, so it will take some time to watch all your videos, but they're all amazing!

[@andreaberti8624]

wow...la EB110...mio dio..il test meno tecnicamente spiegato eppur il più emozionante ...la EB110...quanti di noi che eravamo bimbi con il modellino Burago ci siamo guardati riguardati e stra guardati quelle linee assurde sognandola .. poi dopo il video sulla EB di Davide..be insomma...poesia nuda e cruda...stai facendo arrivare a noi la storia di uomini che hanno e stanno facendo cose uniche e rare nel mondo delle automobili ..a parte gli appassionati più "malati" che penso conoscono gia i retroscena, queste interviste sono vere e proprie rivelazioni...Grazie Davide e grazie a tutti voi dietro le quinte ...parlo per me e vi ringrazio perché è emozionante conoscere e sentire l amore delle persone che hanno messo in questi progetti lo si vede dai loro sguardi, oltre a tutte quelle persone che non ne conosciamo i nomi e la storia ed emozioni provate durante sti progetti riguardo il loro contributo e parlo dei semplici meccanici e degli altri ingegneri "spalla".. diciamo così...fenomenale...alla fine anche se sei stato più silenzioso..non so, sembra che spiega l emozione intensa che regala questa Bugatti conoscendo la sua storia...da brividi...davvero da brividi...chissà cosa provano guardando questi video chi ha lavorato a sto progetto ..penso sia un gran bell omaggio...gia...

[@FedericoZampese]

Il mio primo modellino d'auto. EB110 SS livrea Le Mans 1994.

[@ukkingtl1000r]

Wow, un altro bellissimo (e anche commovente, vah..) video! Vorrei vedere chi riuscirebbe a dormire tranquillo sapendo che il giorno dopo lo attende pista bagnata e Diablo / EB110.............. E immagino il riposo sia arrivato tardi anche dopo, una volta smaltita l'adrenalina e l'emozione... Ancora COMPLIMENTI e grazie per condividere con noi queste esperienze...

[@mauriziotosini3076]

Ho interroto la cena !

[@mauriziotosini3076]

fognadicalcutta hahaha tranquillo nel frattempo finito video e finita anche la cena

[@johnnysmile01]

This EB110GT is way ahead of his time, this is a perfect machine of a sports car, the design, the style says all, to me this is absolutely amazing. A dream car forever. one of the most precious Bugatti also the EB112, i would love to see more videos of these 2 cars if possible and thank you

[@lore1697]

Piu guardo sto video e piu mi chiedo: ma quante occasioni abbiamo perso noi italiani? possibile? che disgusto

[@alessiolico1204]

Purtroppo finché l'italiano non si mette in testa che deve essere unito non si cambierà mai basti pensare come mai in Giappone e Germania ci sono varie case automobilistiche con filosofia diversa ma che convivono e fanno anche partnership tra di loro è proprio vero che l'unione fa la forza aimé in Italia non c'è l'unione ed è questo il risultato abbiamo quello che ci mettiamo...

[@maxcecco7910]

Possibile si..si é voluto cosi "la dove si puote ció che si vuole", e piu non dimandare

[@il-ma.le.]

Perché all'italiano medio raramente è fregato qualcosa di marche diverse dalla f£rH4r!. FIAT ha gradualmente soppresso tutti gli altri reparti sportivi, ogni modello con 400 o più cavalli è una Ferrari ricarrozzata(e alla Giulia, come eccezione, ne dicono di tutti i colori) e nessuno ha battuto ciglio. Anzi, il male sono i (tedeschi)krauti che hanno impedito alla Lamborghini di fare la stessa fine, e il signor Ford per aver adocchiato l'Alfa. Vero, Bugatti non può più correre da nessuna parte coi suoi modelli di produzione, Lambo non sarà mai la sfidante in F1 della Rossa, e Ford ha Volvo, Jaguar(soprattutto in F1) e Aston Martin sulla coscienza. Ma qualsiasi paio di mani sarebbe meglio della FIAT.

[@emilianomontani514]

Tanta tanta tanta stima per quest'uomo che è capace di tradurre così bene le emozioni in parole, anche quando non ha niente da dire. Grande Davide! Sempre n. 1!

[@Collecchion280]

Ogni tuo video Davide mi lascia qualcosa. Io studio ingegneria meccanica e sogno di diventare un collaudatore come Bicocchi, sarebbe la più grande aspirazione della mia vita. Ho una passione inimmaginabile per le macchine ed ogni tuo video accresce in me sempre di più questa passione, mi fa tornare voglia di studiare in quei periodi in cui sto per mollare tutto. E per questo ti ringrazio, infinitamente, perché quello che trasmetti su KZbin, per tua fortuna ma anche per il tuo grande talento, è accolto da persone come me.

[@micheleartioli7098]

seguo da poco tempo Cironi ed è sempre esaltante ma qui mi ha emozionato come mai. le interviste e la regia sono al top veramente gigante

[@albertoliaci1509]

KZbin, smart tv e Davide Cironi!

[@fabriziodalessio3320]

Penso che spiegare ciò che un appassionato prova sul sedile sia impossibile, ma non trasmetterlo, trasmetterlo é certo difficile e tu cazzo Davide tu lo fai così bene e il modo in cui vengano i brividi al vedere i tuoi video e sentire ciò che provi é si semplicemente incredibile. Spero di essermi spiegato e so che sicuramente non sono l'unico a pensarla così.

[@fauberkaupfmann982]

What i like about italian is that its not even that beautiful fonetically, but the natives speak so eloquently and with such a care for words that it makes it so, just like there cars french is prettier but french people speak so lazily and with such a lack of will, and by that i mean passively, that it gets boring after a while, just like there cars lol . Now i know why the first universities in the world are itali🇮🇹

[@studiocalder818]

Haha!! Grazie grazie (Thanks to Bugatti of course)

[@bigteddybear5962]

Was supposed to be made in France. However, good luck moving us Italians!0)

[@rolandspinn8565]

Mamma mia che video!!non sei propio riuscito a contenere l'emozione che provavi!!sembravi un bimbo sulle giostre!!si vede che ami ciò che fai !Grande Davide!!

[@Pat96813]

I love the passion and heart you have for motoring, you have this elegant way of describing how the car drives and I can get a great sense of what it is like just from your words. I also love the EB110 my favorite super car, but sadly the forgotten super car. :'(

[@davidecironi]

+Paddy Magenis thanks a lot, really appreciated

[@Pat96813]

***** No problem 👍 Just a quick question, what is ur favourite supercar of all time? Thanks

[@alessandrovisco1489]

Da piccolo avevo un modellino blu Bburago in scala 1/18 della eb110 e lo adoravo.. a distanza di anni mi pento ancora di averlo dato via. Queste erano le vere macchine con un cuore e un anima sotto al cofano

[@atom999]

What a video! Amazing work, and what a car. Really enjoyed the Speciale documentary episode before. It's not only the car but the story behind those magnificent creations. Wonder how would an all carbon Dauer EB110 SS compare to this GT?

[@DanieleMinosi99]

Bellissimo video, macchina divina, come il caro ing. Stanzani che ricordiamo tutti con molto affetto. Grazie Davide!

[@ambrogiopintus3457]

Mi aspetto un video per un tuo saluto all'ing Stanzani, so che sarà davvero speciale!

[@luigisanna7920]

Non sapevo, poverino. Si merita un degno saluto, quanto mi dispiace, RIP.

[@enrico.s]

Non lo sapevo nemmeno io, mi dispiace tantissimo. 80 anni portati in modo superbo, uno sguardo che trasmetteva entusiasmo e amore per i motori a chiunque. Nonostante io l'abbia conosciuto solo grazie e attraverso i video di Davide, rimarrà per sempre nella mia memoria.

[@83turbino]

Luigi Sanna quando e morto?

[@luigisanna7920]

20 Luglio 1936 - 18 Gennaio 2017

[@jackintosh27]

@@luigisanna7920 2017, che anno di merda...

[@JustMattyz]

Solo tu emozioni guardando un semplice video di auto. Sei il più bravo in quello che fai.

[@massimogiarola6006]

La pioggia è la cornice perfetta per questa storia d'amore spezzata

[@stefanoemme3509]

Pelle d'oca per tutta la durata del video, non aggiungo altro, sensazionale. Forse il miglior montaggio di questo canale. Complimenti, davvero.

[@TenorCantusFirmus]

Bellissima recensione! La EB110 per me ha più fascino delle Bugatti attuali, si vede uno studio volto a farne non solo (od almeno non principalmente) un oggetto "da esibizione", ma anche una "all-rounder" in grado di reggere la pista come l'autostrada. Non sapevo che la mente dietro di essa fosse anche quella dietro la Stratos, la 288GTO e la F40, ma qualcosina di comune queste quattro auto è come se me lo avessero comunicato. Ora so cosa fosse.

[@davidecironi]

+TenorCantusFirmus il nome di quella cosa è Nicola Materazzi.. si

[@TenorCantusFirmus]

Comincio a pensare veramente che costruire automobili ad un certo punto sia una forma d'Arte: puoi persino riconoscere la personalità del loro autore.

[@davidecironi]

TenorCantusFirmus moltissimi hanno trovato somiglianze tra la stratos e la f40 non sapendo che c'è dietro la stessa mano.. ti assicuro che l'ingegnere è qualcosa di incredibile

[@Messerschmitt07]

Sei un grande, stai trasmettendo una passione incredibile, unica. Questi video non sono solo automobilismo, ma sono cultura, contemporaneità, umanità. Grazie!

[@marcocosta76]

Peccato poter mettere solo 1 like. Grazie Davide.

[@yuribonalumi8053]

Un capolavoro di auto !!! Non ci sono paragoni per quell'epoca e anche oggi rimane un'icona delle auto supersportive. Bella prova, complimenti!!

[@669see]

avranno pure resuscitato il marchio (alla grande) ma i crucchi non avranno mai l'anima

[@alessandrob8507]

si, l'anima...o core, passione, pizza e mammà...ma la piantate con ste cazzate?

[@SimoneGalanti]

@@alessandrob8507 Sta parlando l'automa!

[@danielesussarello8340]

Già l'anima è sempre 🇮🇹💙i soldi non ti danno il talento il genio e creatività....accade l'inverso

[@alessiolico1204]

Ma hanno i soldi senza soldi purtroppo non si fa nulla

[@Maelstrom_v]

La Bugatti è francese. Non è italiana. È italiana una macchina ottima e molto bella, per carità, ma fatta da un imprenditore che non aveva la minima idea di come mandare avanti una fabbrica e l'ha fatta fallire.

[@Bruko1978]

Appassionante... è un vero piacere ascoltarti descrivere le emozioni di guida. TOP... bravo Davide

[@NAmania]

The Italian-"ness" of this video almost made me cry!

[@PaddyMcQueen]

Quando un auto ti toglie le parole significa che ti è arrivata dritta al cuore! Grazie per questa perla ! Un video che rimarrà senza tempo!

[@only82_]

La telefonata alla fine è da pelle d'oca

[@alfonecafone]

Sono sincero, ho iniziato a guardare il video un po "scocciato" del fatto che ci proponevi l'ennesima supercar che mai ci potremo permettere e se proprio siamo fortunati incroceremo mezza volta in strada... poi però ho sentito il sound di questa mosca bianca e ho mi si sono alzate le antenne. Non mi è mai piaciuta molto la EB110, ma ha una voce bellissima. In linea con il suo blasone non poteva permettersi uno sguaiato urlo,e infatti canta con un acutissimo e deciso filo di voce. bellissima prova onore agli uomini che hanno creato questo capolavoro della tecnica uomini italiani! chapeau

[@albertoliaci1509]

Fa impressione quando Bicocchi dice "... oggi mi sono fermato a 380..."

[@alexdonatodj]

La velocità massima è per persone inferme , non per piloti! Motivo per cui bicocchi Fa il tester e non il pilota.

[@alexdonatodj]

Ah se arrivate a dire , eh ma tu cosa guidi invece ??? Vi rispondo con le parole di Gordon Murray ( il migliore ingegnere della storia) " I don't care about top Speed , it' s only for people Who don't understand Cars " E la sua F1 ha fatto in 380 eh...

[@GavusX]

Ogni volta che finisco di vedere un tuo video provo un sensazione indescrivibile. E' assolutamente irreale la passione che riesci a tramettere !!!

[@paky8374]

come cazzo puó fallire questo paese se ha tirato fuori meccaniche del genere!!!!

[@videocharger97]

gli "uffici tecnici" stanno sotto la "presidenza"... purtroppo...

[@Nick-wm6ej]

Pasquale Petruccelli ma la bugattii e francese

[@paky8374]

Ma quale francese ....l auto é un progetto al 100% italiano. Mica é una 205 GT mi faccia il piacere. E sarebbe una bestemmia anche paragonarla alla Veyron altra bubbone inutile

[@Nick-wm6ej]

Pasquale Petruccelli ma se vai a leggere su internet c'è scritto che è una casa automobilistica francese fondata da un immigrato italiano quindi tecnicamente è francese

[@paky8374]

Fondata da un Italiano ....ricomprata da Italiani negli anni 89 e adesso é tedesca gruppo VW. E comunque l'auto in questione é stata progettata e prodotta nel Modenese poteva esserci scritto anche AUTOBIANCHI sarebbe stata conunque una delle migliori supercar della storia. Poi che tecnicamente Bugatti é nata in francia lo sappiamo tutti ma sei leggermente fuori tema é questa la questione.

[@mattimatteo]

Grazie davide per le emozioni. Ho le lacrime agli occhi e sono in metro a Milano. La gente mi prenderá per pirla ma non mi importa. Con un video e una macchina e soprattuto le storie e le anime appassionate che ci sono dietro mi hai regalato grandi emozioni.

[@Jaiv74]

Best title in KZbin.

[@giannifaber3463]

Davide tu hai un dono.I tuoi video sono viscerali e profondi.Mai banali. Grazie per il lavoro eccellentissimo che ci doni. Grazie Gianfranco

[@Nico11695]

l'unico difetto dei tuoi video è che finiscono.

[@gianlucapalisi9305]

Assolutamente Unica e inimitabile , e' stata una grande emozione vederla in movimento , anche se purtroppo la pioggia non ti ha sicuramente aiutato come nella precedente avventura con la Diablo , ma te la sei cavata alla grande come sempre , e forse stavolta hai davvero provato un auto che credo nella vita nessuno di noi comuni mortali avra' mai il privilegio neanche di veder circolare su strada , complimenti come sempre Davide , fantastico video e Bugatti EB110 GT strepitosa !

[@TenorCantusFirmus]

Linciatemi, ma per me questa è più completa e raffinata della Veyron: non è stata costruita solo con l'obiettivo di avere 1000 cavalli e fare 400 km/h., è una supercar costruita anche per essere guidata veramente, e mi pare che Bicocchi l'abbia spiegato bene.

[@alessiolico1204]

Infatti hai pienamente ragione!!!

[@jackintosh27]

Ma 1000 volte meglio della Veyron

[@ArmandoVictorForno]

Sei un grande Davide e ammiro la dedizione che mettete nel fare questi video capaci di trasmettere emozioni autentiche anche a chi deve accontentarsi di guardare (e immaginare) su uno schermo grande quanto un palmo di mano.

[@alessandrolipparini6658]

davide, proverai mai una Lancia Fulvia?

[@giuseppedemasi881]

Direi che la pelle d'oca che ho è merito della tua bravura nel raccontare questa supercar dal cuore spezzato. Già dal primo video nell'ex stabilimento rimasi affascinato dalla storia dell EB110, che poi ho approfondito. Ma tu sei stato in grado a farmi provare sensazioni come se in quella macchina ci fossi anche io con te

[@TheItalianNorseman]

Comunque sarà pure che non piaceva il progetto iniziale firmato Gandini, che non ho mai visto e su cui quindi non posso esprimere un mio umile parere, però per me la EB110 alla fine nonostante tutto ha mantenuto molto delle linee delle Lamborghini a cuneo del Marcello nazionale. O per meglio dire delle supersportive a cuneo del Marcello nazionale. Più riascolto quella famosa intervista ad Artioli più mi convinco che il suo fosse un rifiuto della premiata coppia Gandini-Stanzani dovuto più che altro a motivi personali (poi magari pure motivati eh, non posso giudicare cose di cui non sono a conoscenza..) che non a motivi progettuali. Anche perché se prendi Gandini per disegnare la tua auto, cosa puoi pretendere che ti faccia di diverso? Non dimentichiamo che la Bugatti era stata ferma al palo non solo per quasi 30 anni, ma proprio per quei quasi 30 anni a cavallo dei decenni fondamentali in cui il design delle supersportive aveva avuto lo sviluppo senza dubbio più importante nella storia dell'automobile, e scusate se è poco. Gandini, la cui storia parlava chiaro per le auto super-sportive che progettasse una Lancia Statos, una Alfa Romeo Carabo, una Ferrari Dino 308 GT4 oppure una Lamborghini Countach, si trovava nella situazione di dover creare praticamente da zero il know-how stilistico di una casa automobilistica. Cosa avrebbe dovuto fare se non riproporre la sua ricerca stilistica elaborata negli anni ma pur sempre basata sul cuneo? Dire "sei licenziato perché questa non è una Bugatti in quanto troppo somigliante ad una Lamborghini" a mio modo di vedere è un'uscita di una pochezza disarmante. Quella non era una Lamborghini, era piuttosto una super sportiva disegnata Gandini, che è una cosa leggermente differente.

[@alessiolico1204]

Il primo prototipo è una Lamborghini eh

[@elba9066]

Yes I fully agree. By hiring the x-Lamborghini people Artioli wanted them to do what was their idea of the next Lamborghini for him. When they did that and created something completely different to what Lamborghini had, Artioli then complains. The Ferrari man in another interiew admits he "simplified" their work because there was no time and no money to do anything else. Artioli also forgets that Lamborghini succeeded because people wanted to be its customers. There were very few Bugatti customers

[@pipposcatasciato]

Un'altro video capolavoro. Brividi.

[@Phantomf1297]

Ciao Davide! Una domanda tra le tante, una Corolla AE86 riuscirai mai a trovarne una in Italia e buttarla in curva a ritmo di Running in the 90's? Sperando che succeda e anche presto, ti ringrazio per quello che fai per noi

[@MrSergione1978]

ma chiaramente con decals: "Fujiwara Tofu shop" ;)