Renault Clio RS - Track day at Mugello - Davide Cironi (SUBS)

[@83turbino]

Ottimo istruttore calmo,educato e professionale. E poi il toscano rimane la parlata più bella del mondo! Ciao da Roma

[@123salera321]

83turbino mi aspettavo qualche bestemmia sana e toscana ma davvero ganzo l'istruttore 😂

[@stefanochiarini8663]

Ragazzi siete veramente bravi, le riprese sono molto professionali e chi sta dietro la telecamera e monta sa cogliere le inquadrature ed i colori come un artista (il video della Giulietta è fantastico). Davide è molto simpatico e gli argomenti sono trattati con passione e rispetto, in modo semplice ma concreto, le interviste a chi ha contribuito al mondo dei motori sono interessanti ma anche piacevoli, direi quasi conviviali. Mi raccomando: continuate così, conto di vedervi presto anche su canali più importanti.

[@davidecironi]

Grazie mille Stefano da tutto lo staff, Davide compreso! Continua a seguirci e vedrai che continueremo a crescere, anche grazie al vostro supporto

[@leonardosances8733]

Mi è piaciuto un casino che hai messo il nome delle curve, perché ogni curva ha la sua anima, quando corri è fondamentale saperli per i riferimenti e mille altre cose, pochi notano queste finezze ma io l’ho apprezzato davvero. Complimenti

[@briziofa73]

il Mugello con la nebbia è uno spettacolo surreale...davvero suggestivo...complimenti Davide 👍😉✌

[@eazy-ekingofgangstarap1441]

Sono sempre stato scettico sugli istruttori...visto che in molti rompono solo le palle..ma questo qua è un grande!!!!

[@matteino1980]

favoloso. ho scoperto Firenze Motori da questo video e sto per prenotare una sessione al Mugello. grazie!

[@davidemartinello955]

Ciao Davide Questo è il primo tuo video che ho visto...poi mi si è aperto il fantastico mondo drive experience!😉...a breve andrò anch io a girare con quelli della Firenze motori...in effetti si vede che tu al volante ci sai fare...e se con te che ci sai fare avevan tutte quelle raccomandazioni...ho un po paura di come sarà il mio primo giorno in pista. Buon lavoro siete proprio in gamba!!

[@diegomartellini7696]

Mi piacerebbe andarci con la mia 147 ; ) cmq complimenti Davide guidi veramente bene . I tuoi video mi piacciono molto , si vedono che sono creati con professionalità e passione per le auto

[@xxxxxxx6666666]

quanti ricordi per quella clio rs!

[@Danilofrangiamore]

sempre il top sei Davide , veramente complimenti :)

[@StefanoM68]

Quasi quasi mi viene voglia di andare a Vallelunga col mio Kangoo 1.2 16v Hulkenberg Replica :-D

[@Franco96GTA]

Non avevo mai visto questo video, strano... Cmq bella macchinetta, vorrei portarci la mia 156 1.8 TS in pista per vedere cosa sa fare ma per ora ancora non è pronta, arriveranno cerchi da 17", assetto con 4 B6 della Blistein e se posso anche 4 molle più rigide, filtro sportivo e qualche altra cosina. Le gomme avevo sentito anche io che esistono dei tipi stradali che vanno benissimo per la pista, devo cercare un po' in rete. Come sempre, bella guida Davide e bel video ;)

[@ZagoDj]

esistono delle semislick omologate stradali, ottime su asciutto ed in pista, ma se piove meglio se lasci la macchina a casa

[@Franco96GTA]

Luca Rosadini allora meglio di no ahah, ci metto 4 Potenza e sta bene così

[@ZagoDj]

non sono malaccio

[@Franco96GTA]

Luca Rosadini No infatti, però dicono che sul bagnato non vadano tanto bene

[@ZagoDj]

non è che lo dicono, è normale che sia così. una semislick stradale è una gomma in mescola, GG tipicamente, che hanno pochi intagli, tipicamente il 7% come prevede la legge per l'omologazione. Quindi quando piove non riescono a drenare l'acqua in maniera efficace. Esistono gomme in mescola specifiche per la pioggia che hanno molti più intagli studiati specificamente per drenare l'acqua. Funziona come in F1 slick per l'asciutto intagliate per la pioggia, il tutto con le dovute differenze. Le Bridgestone potenza sono un'ottima gomma stradale per tutte le condizioni che predilige l'asciutto. Basta andare più piano quando piove, tanto per strada non ti corre dietro nessuno

[@TheOnlyHalbi]

Ciao Davide, gran bel canale! Volevo chiederti a quanto ammontano i costi tra affitto vettura e acquisto dei turni. Ne vale davvero la pena? Non ho ancora mai provato pista per paura di elevati costi per entrare e scarso divertimento in quanto neofita della velocità. A presto!

[@davidecironi]

Ciao, ti ringrazio! Se sei interessato ad avvicinarti a questo mondo puoi contattare direttamente i ragazzi di Firenze motori, li trovi facilmente.. La Clio del servizio è un'ottima auto per iniziare a costi contenuti. Grazie ancora, continua a seguirci!

[@ZagoDj]

il Mugello è uno dei circuiti più cari che abbiamo in italia, i turni intermedi da 25 minuti vengono 90 euro per il pilota + 30 euro per eventuale passeggero + 5 euro a persona al bigliettaio al CASCO. il primo e l'ultimo turno della giornata vengono 60 euro ma durano 20 munti, il secondo ed il penultimo vengono 75 e hanno durata piena. Prezzi con macchina di proprietà

[@MarcoGiugiaro83]

1:03 CLIO WILLIAMS :D

[@1477747878787]

Ciao Davide , aspetto una tua prova ; Nissan GT-R :-)

[@le88cf]

Molto belli i tuoi video......Quando fai un video sulla clio williams?

[@CATUWAY]

Bello il video ma poche informazioni sulla vettura... avendola "stradale" ti posso dire ché velenosa i CV sn 172 di puro divertimento! Complimenti in generale x tutto ;)

[@RS-iz8bp]

;)

[@simonedc2663]

Bellissimo video ora dopo questa clio, ci starebbe bene una prova con la 197

[@testdirver]

the most hard track that 3rd and 4th corner damm

[@passionerasatura]

Per "correre" ... Ci vuole gran poco ! Questi sul serio vivono in un mondo parallelo....

[@marcthouement4300]

Magnifique ce jaune tournesol

[@adrienbanha3004]

Oh tien, un français, c'était à cause de la miniature ou tu suis davide depuis longtemps ?

[@GENXEGDXB]

Eng subs please!

[@frarub4693]

"È un piascere vedere la sgente che guida benino".

[@Manufalket]

✌️💀

[@maddogb3212]

Non so la vedo cosi io far fare 4-5 giri per far prendere confidenza con la vettura ovviamente sempre tener d'occhio la velocità poi dai i consigli per la guida pulita... Sorry colpa delle patenti fatte.... A me gli istruttori ok. Questo pure tranquillo per carità eh però....

[@massimo_katrinaversa9586]

Grande Davide ho na megan rs 2000 benzina 225 PS in autostrada sono arrivato a 280km vorrei un consiglio se cambio solo il finale la macchina mi perde km orari?

[@stefanoconca2403]

Ma con le pastiglie normali non si finisce nella ghiaia dopo poco?

[@ZagoDj]

pasticche, dischi e tubi in treccia sono obbligatori se vuoi tirare il collo alla macchina. Se invece vuoi girare allegro bastano quelli di serie, ovviamente non farai staccate da F1

[@testdirver]

and the 5th corner to the six corner aaah

[@MrSuzzu]

Io ci ho girato col mio 998s :-)

[@rambokit89]

Hai trovato l'istruttore che ti ha lasciato fare un po è ne avevi ancora da tirare sei stato fortunato altri istrutto rompono solo le balle

[@alavergabolounculoynoparoa162]

hay ama tanto por tano nos daria la minima cantidad de ¿a m j m c ll y ya.?

[@RieklinRideR]

fastidiosissimo l'istruttore io non ce la farei mai a guidare con uno che mi urla nell'orecchio

[@Danieled91]

***** Sai com'è, il rumore, il casco, nel dubbio meglio esser chiari.

[@saturncane7459]

Non sta urlando contro Davide, colui che ti spiega deve essere chiaro quando si parla di seguire le traiettorie e frenare al momento opportuno, è decisamente più fastidioso uscire di pista e danneggiarsi insieme alla macchina che prendersi due riprese dall'istruttore, guidare non è per tutti, immagina correre.

[@alessandrobevilacqua523]

La vera clio rs ha il v6

[@pierpaolobarrile1210]

no quella è la clio v6, ed è un'altra cosa

[@eldoniz9717]

Ho la stessa macchina ma 1.2 Ahahahah che invidia :(

[@eazy-ekingofgangstarap1441]

El Doniz97 lol

[@mirkoverona92]

noiosissimo il tipo. frena frena frena frena.. ma bastaaaa.. fallo guidare cazzo

[@ZagoDj]

ecco il fenomeno di turno. il tutor è lì per insegnarti a guidare bene su quella pista non per guidare a cazzo di cane. il Mugello ha un paio di curve cieche che se non le conosci ti buttano in sabbia; la Casanova-Savelli se arrivi troppo forte finisci in sabbia e se arrivi scarico ti tira sul muretto interno, e l'arrabbiata 2 curva in appoggio cieco anche lì ricci di andare in sabbia o peggio perdere il posteriore e venir catapultato sul muretto interno. Sono curve da pelo dove fai il tempo e dove rischi la macchina.

[@mirkoverona92]

Taci buffone

[@ZagoDj]

ecco il tipico che non sa nulla e pretende di aver ragione con le offesine

[@qmanta]

stai anche a perdere tempo a rispondere a toto cutugno?

[@procioneintubato]

mirko cotugno pagliaccio, manco hai l’età per guidare. Va a giocare coi Pokemon vai.

[@massimo_katrinaversa9586]

Grande Davide ho na megan rs 2000 benzina 225 PS in autostrada sono arrivato a 280km vorrei un consiglio se cambio solo il finale la macchina mi perde km orari?

[@123salera321]

Sicuramente ti prendono gli sbirri de sto passo 😂😂

[@massimo_katrinaversa9586]

Grande Davide ho na megan rs 2000 benzina 225 PS in autostrada sono arrivato a 280km vorrei un consiglio se cambio solo il finale la macchina mi perde km orari?

[@massimo_katrinaversa9586]

Grande Davide ho na megan rs 2000 benzina 225 PS in autostrada sono arrivato a 280km vorrei un consiglio se cambio solo il finale la macchina mi perde km orari?

[@lucac1736]

si arrivi ai 295 cosi poi ti schianti in autostrada contro qualcuno ..