Отличный обзор, спасибо ! буду знать если появится такой звук !
@davidpeknuy3 жыл бұрын
✌️👍
@mihaleonidov11153 жыл бұрын
Спасибо! Буду теперь знать!
@davidpeknuy3 жыл бұрын
✌️👍
@user-ev3xh5xu9c3 жыл бұрын
Как Вы большой молодец,жаль что нет возможности пригнать Вам свою машину,а то тоже по ней много вопросов! Однозначно лайк!!!!!!
@davidpeknuy3 жыл бұрын
Дякую✌️
@user-oc4if1ip6h3 жыл бұрын
Спасибо будем знать 👍
@davidpeknuy3 жыл бұрын
Будь ласка✌️
@sergeys55903 жыл бұрын
Сегодня снял бампер усилители радиатор интеркулера и открутил два болта генератора. Самое трудное было снять генератор с кронштейнов плотно сидит на втулках провозился полчаса. При установке втулки надо немного выступать наружу чтобы легче ставить. Снял реле регулятор щеток там почти не было стерлись за 300 тысяч. Также было полностью изношено одно токосьемные кольцо. Завтра привезу в ремонт. Обгонная муфта и подшипники в нормальном состоянии. Также сразу решил поменять радиатор кондиционера так как в старом половину сот не было а половина была забита. Заказал новый NRF. Фреон в системе был улетел в воздух). Вспомнил как за минут 20 снял в своем старом Берлинго генератор и понял что все старые машины были легко обслуживаемые и все там было почти легкодоступно. А тут пол машины разобрал из за генератора))). Спасибо Давиду за его видео а то так бы и не додумался как снять генератор и что для этого надо снимать бампер и радиатор интеркулера!
@cleverway75653 жыл бұрын
Спасибо Вам, прям как нужное время в нужном месте видео увидел и показали очень подробно .... А то второй день звук и у меня волосы дыбом.. Думал, что с двигателем... Еще раз огромное спасибо Вам!!!!!
@davidpeknuy3 жыл бұрын
Будь ласка✌️👍
@coinsofukraine38153 жыл бұрын
Работа мастера боится!) Лайк!
@davidpeknuy3 жыл бұрын
✌️✌️✌️👍👍😊
@user-es7ss9vy5l3 жыл бұрын
Давид братишка привет только с работы и сразу смотрю видос 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@davidpeknuy3 жыл бұрын
Привіт✌️✌️супер👍👍
@user-il1fv6bc5h3 жыл бұрын
Как всегда лайк
@davidpeknuy3 жыл бұрын
👍👍👍👍
@user-tb7gg2mc4t3 жыл бұрын
Супер. Однозначно лайк. Треба послухати. Ще до цього відео якись шелість в районі генератора почав чути, думав натяжний ГРМ. Треба прислухатись.
@davidpeknuy3 жыл бұрын
👍
@user-ux1zc2xv1b2 жыл бұрын
Менял сегодня масло и фильтра по Вашим видео. Отлично. Спасибо. Если можно сделайте видео как прописать навигацию в родную магнитолу. Клио 1.5 dci 2017 г. Ещё раз спасибо.
@davidpeknuy2 жыл бұрын
Будь ласка✌️ супер👍
@pan4enkojevgen3533 жыл бұрын
Все по гайду🤭👍👍👍
@davidpeknuy3 жыл бұрын
👍👍👍👍
@user-yi5sd6dt1i3 жыл бұрын
Очень хороший человек
@user-wy2co4nm4k3 жыл бұрын
Спс , удачи , жду новые видео !!! :)))
@davidpeknuy3 жыл бұрын
Дякую✌️взаємно✌️👍
@vitalykurta86965 ай бұрын
Дякую за відео, дуже інформативне.
@davidpeknuy5 ай бұрын
✌️👍
@filipon33483 жыл бұрын
Лайк
@davidpeknuy3 жыл бұрын
👍👍👍
@user-oe5vz8vn6t3 жыл бұрын
Круто
@davidpeknuy3 жыл бұрын
💯👍
@user-jr8ji5gs7n3 жыл бұрын
ООО, звоню соседу, он с таким цокотом уже пол года ездит. Ща его обрадую))) 2 лайка
@davidpeknuy3 жыл бұрын
👍👍👍👍😂😊
@myts5626 сағат бұрын
Красава
@davidpeknuy4 сағат бұрын
✌️👍
@user-ry8kn8cf9t3 жыл бұрын
Здравствуйте, Давид! Вопрос не по теме, на Рено клио 4 потух ЖК дисплей на приборной панели, вы не сталкивались с такого рода проблемой?
@davidpeknuy3 жыл бұрын
Привіт, перевірте фішки, живлення.
@evgen.98203 жыл бұрын
👍👍👍
@davidpeknuy3 жыл бұрын
👍✌️👍✌️👍😊
@user-gn8jo1fv8b3 жыл бұрын
Привіт, дякую за відео ,як завжди дуже аргументовано !!! Може не потемі але можна питання??? На моїй реношці з'явилися надлишкові картерні гази( вже другий раз за місяць вириває сальник коленвалу) можливо десь забитий якийсь клапан що вони не виходять? Дякую
@davidpeknuy3 жыл бұрын
Привіт, дякую✌️👍. Може бути що вентиляція забилась або резинка залипла в клапані або клапану кранти, попробуйте почистити, зняти, а краще замініть.
@user-eo1jf9zq7q3 жыл бұрын
Музончик кльовий! 🎵🎶😁
@davidpeknuy3 жыл бұрын
😂
@user-sn5jb4cj9h3 ай бұрын
Розумно коли є такі люди...
@davidpeknuy3 ай бұрын
✌️
@user-gp6se7hy8v3 жыл бұрын
Молодец
@davidpeknuy3 жыл бұрын
✌️👍✌️👍
@ded_baitan3 жыл бұрын
Спасибо, как всегда поучительное видео ) а как правильно этот съёмник называется? Нельзя старую муфту разобрать почиьстть?
@davidpeknuy3 жыл бұрын
На зйомнику нажаль нема написів, там де продають інструмент до автомобілів сказати приспособи для зняття шківа генератора рено, вони знають. Або з новою прийти муфтою і підібрати. Ні, розібрати і почистити не вийде, там не простий механізм, підшипники, тільки нова.
@djacetonyura93363 жыл бұрын
Чувак ну тобі зачот!!!! Заморочився ти з камерой капец.!!!!! Хай служе
@user-hd5sk6dk8z3 жыл бұрын
Вітаю всіх. Скажіть, як вигнати воздух з системи після заміни мультиплікаторів форсунок рено кенго 1,5 дизель к9к, якщо можна ссилку на відео.
@user-kp6mx5dy7w3 жыл бұрын
Давид,как всегда спасибо)))Скажи пожайлуста сколько у тебя выдает генератор на зарядку после продолжительной поездки?не сразу как завел,а когда аккум подзарядился.
@davidpeknuy3 жыл бұрын
Дякую✌️👍 зарядка після довгої подорожі завжди показує 13,8в-14в
@user-kp6mx5dy7w3 жыл бұрын
@@davidpeknuy понял, спасибо 13.5-13.6. Интересно как-то можно этот параметр поднять? Или и так нормально?
@davidpeknuy3 жыл бұрын
@@user-kp6mx5dy7w цей показник на прикурювачу чи на акумі тестером перевірено?
@user-kp6mx5dy7w3 жыл бұрын
@@davidpeknuy в трех местах. Програмно через пирен и торк, прикуриватель и мультиметром на акб
@davidpeknuy3 жыл бұрын
@@user-kp6mx5dy7w може гена, може регулятор напруги або просто хороший акум і його сильно заряджати не треба.
@papakran54293 жыл бұрын
Вот у меня шумит тоже сейчас что то а что не пойму. Или подшипники генератора или кондиционера. Или эта муфта.
@Denys1343 жыл бұрын
Подскажите начал негко вибрировать руль при стоянке на светофоре. Когда розгоняюсь вибраций нет. Это уже рулевая? Либо походит
@davidpeknuy3 жыл бұрын
Ні, це просто якась із опор двигуна і коробки, або сайленти, як правило в холодну пору так вібрувати в кермо починає
@Denys1343 жыл бұрын
@@davidpeknuy походит как понял???
@davidpeknuy3 жыл бұрын
@@Denys134 так
@user-wk6rp9rr2n Жыл бұрын
Доброго дня. Рено Кенго2-після демонтажу єжера та датчика тиску палива авто не заводиться що на холодну що на гарячу тільки з бистрим стартом . Якщо можна підкажіть!!!
@davidpeknuy Жыл бұрын
Добрий. Перевіряти треба датчик тиску палива. Можливо не працює. А краще компом підключитись і перевіряти все точно.
@user-eb8vb9ir4t3 жыл бұрын
😃👍
@davidpeknuy3 жыл бұрын
✌️👍😊
@sergeys55903 жыл бұрын
А у меня капец. Вчера посмотрел видео Давида а сегодня ехал и пропала зарядка с генератора домой еле дотянул на аккумуляторе. Отказало все и электррусилитель руля и АБС загорелась вся гирлянда на приборе и написало низкий заряд аккумулятора. Дома замерял на заведённом машине на аккумуляторе 10.8 вольт генератор зарядки не даёт. Чтобы снять генератор смотрел на Ютубе то надо снимать и бампер и интеркулер капец полный. Завтра по светлому буду смотреть((( Давид если можно скинь ссылку как снимать бампер на на Рено кенго3 в новой морде
@user-of7tp3su2h3 жыл бұрын
От блін, а я думав, що це так двигуну подобається солярка, і він так прицьмакує...😁😁😁 Музичка зочотна.
@davidpeknuy3 жыл бұрын
Насмішили👍👍👍😂😂😂😂😂
@user-rb1zo3qu4t3 жыл бұрын
Вчера тоже поменял, была заклинившая
@davidpeknuy3 жыл бұрын
👍👍👍
@user-qp3og7tx6v3 жыл бұрын
Дякую за вiдео.Який пробiг на вашему авто?
@davidpeknuy3 жыл бұрын
Привіт, дякую, на авто з відео 300+ пробіг, на моєму 110
@sashafokin16573 жыл бұрын
Здравствуйте вопрос не по теме зачем в габаритах двух контактные лампочки в фарах канго 2 2011
@davidpeknuy3 жыл бұрын
Привіт, тому що бувають з дхо
@sashafokin16573 жыл бұрын
Спасибо большое но ака вклюяит их
@davidpeknuy3 жыл бұрын
@@sashafokin1657 якщо є проводка там то можна електронно, якщо ні то треба робити.
@sashafokin16573 жыл бұрын
Если вам не тяжело снемите про ето видео заранее спасибо большое
@davidpeknuy3 жыл бұрын
@@sashafokin1657 буде можливість, зніму✌️
@user-eb8vb9ir4t2 жыл бұрын
У мене інакший звук і лише коли заводиш авто воно холодне а якщо прогріте то звук пропадає або я його не дуже чую .Дякую
@user-xi2sl2bz6y3 жыл бұрын
Как ты вовремя!!!! Такое уже 2 неделя, професора сказали надо все разобрать как ты и сказал ,а оказуется просто приподнять двиг сколько стоит набор сьемников? дуже дякую за ролік
@davidpeknuy3 жыл бұрын
Будь ласка✌️ коли купував коштувало коло 200-300грн, зараз незнаю.
@vitekbystrov32113 жыл бұрын
У мене дачія сандеро 2009 1.5 дизель з пробігом 200000. Топливна Делфі, з твого досвіду скільки форсунки можуть пройти без ремонту? Заправляю тільки на Шеллі, дизель хороший розхід 4.3-4.5 по трасі, місто 5-5.5.
@davidpeknuy3 жыл бұрын
Якщо вчасно міняти фільтра паливні і ставити якісні то знаю авто по 450+ тис км і ніхто нічого не ремонтував. В нас в Хм Шел заправка дуже погана.
@vitekbystrov32113 жыл бұрын
@@davidpeknuy А де тоді заправляти? У Львові Сокар ніби рахується сама найкраща але найдорожча. Знати де краще?
@davidpeknuy3 жыл бұрын
@@vitekbystrov3211 заправляти на хороших заправках, перевірених:) кожен вибирає яку хоче.
@vitekbystrov32113 жыл бұрын
@@davidpeknuy ще хотів запитати у мене при русі чути посторонній звук, це шелест....коли дати газку то він пропадає. Звук ніби з правого боку мотора. Ремені і ролики поміняні.
@davidpeknuy3 жыл бұрын
@@vitekbystrov3211 може бути кондиціонера муфта, може бути муфта генератора, може бути ремінь генератора, може бути підшипник генератора, може бути натяжне генератора стає на перекос якщо давно не міняне ітд. Треба перевіряти.
@myts5626 сағат бұрын
Давід, якщо пару днів постояв к9к і після пуску на хололодну шелест в районі маховика та підшипника распредвалу. Як це лікувати? Дякую
@davidpeknuy4 сағат бұрын
Може зчеплення, може маховик двухмассовий якщо такий стоїть. Треба перевіряти і міняти.
@myts5624 сағат бұрын
@@davidpeknuy дякую! Саме шелест біля маховика ТНВД Делфі. Це і є двомассовий маховик распредвалу?
@andriyparashuk59193 жыл бұрын
Привіт ,мож підкажеш ,що може бути .після заміни,масла ,топливного фільтра,чути цокот в моторі,.до цього він був,але тихий,тепер голосніший ,мож ти знаєш хоч в чому може бути проблема,то є рено кенго 3,мотор 1.5 dci
@davidpeknuy3 жыл бұрын
Якщо після заміни масла то може якийсь із гідрокомпенсаторів цокотить. Так важко сказати не чувши звуку
@andriyparashuk59193 жыл бұрын
Цокот,дзвін в районі кппп,так як би в першому циліндрі,чи що,як зможу то скину тобі
@davidpeknuy3 жыл бұрын
@@andriyparashuk5919 може бути що двухмассовий моховик
@user-pr6mf2jc4y3 жыл бұрын
А съемнік не універсальний?на кашкай диз.1.5 піддійде,орієнтовна ціна? Думаю прикупити за погоди
@davidpeknuy3 жыл бұрын
На кашкаї така ж муфта стоїть, тому повинно підійти.
@@user-pr6mf2jc4y я купую на ринку в знайомого, номер універсального не вкурсі.
@user-pr6mf2jc4y3 жыл бұрын
@@davidpeknuy ще раз дякую,в неті 150гр.інфа дуже скупа,попитаю на ринку,неохота шоб непотрібне валялось в гаражі.всього найкращого привіт з Волинні
@davidpeknuy3 жыл бұрын
@@user-pr6mf2jc4y ✌️👍✌️👍
@amazingworld21422 жыл бұрын
Давид, Добрый день, вот такая-же история, двигатель работает перебоями и такой-же призвук, плюс к этому свет ближний с перебоями работает, у вас тоже такая история с светом? Спасибо
@davidpeknuy2 жыл бұрын
Привіт. Так і буде з світлом, через те що обгонна муфта то передає крутящий момент на генератор і він дає зарядку перебоями. Від цього і моргає світло.
@amazingworld21422 жыл бұрын
@@davidpeknuy спасибо! 👍
@alexmelnik3569 Жыл бұрын
З двох одне, або натяжний ролік, або підшипники генератора або кондєя
@davidpeknuy Жыл бұрын
👍👍👍
@user-sp4yb9hk9h3 жыл бұрын
Девид,а какой нужен съемник на сколько зубьев головка,а то продавци в магазине не знают ни х......ра.
@davidpeknuy3 жыл бұрын
FORCE 674
@user-cw1bc2ur4g3 жыл бұрын
Давид. Привіт! Ти займаєшся ремонтом авто ?
@davidpeknuy3 жыл бұрын
Привіт. Напишіть в інсті instagram.com/davidyoutube2?igshid=9po54b08ahdc
@user-cw1bc2ur4g3 жыл бұрын
@@davidpeknuy ти в фейсбуці є ?
@user-up4dg3mx6v3 жыл бұрын
Давид, бачив це відео давніше, але прийшла пора і в моєму авто міняти цей шків генератора.На відео авто без кондиціонера трохи кращий доступ,а у мене ще заважають трубки від кондера і от думаю чи так вийде???🤔
@davidpeknuy3 жыл бұрын
З кондиціонером також робив багато авто без проблем. Все можна зробити. Перевірено.
@user-up4dg3mx6v3 жыл бұрын
@@davidpeknuy Зрозумів, дякую!!!
@user-gx7dn7oi3f3 жыл бұрын
Подскажи номер ремня генератора. У меня кангу без кондея
@davidpeknuy3 жыл бұрын
Якщо 1.5 dci HH 6PK1125
@user-gx7dn7oi3f3 жыл бұрын
@@davidpeknuy это получается от 10 подойдет
@davidpeknuy3 жыл бұрын
@@user-gx7dn7oi3f ви маєте на увазі від лади?
@vitaliiosadchenko98293 ай бұрын
Який пробіг в авто?
@davidpeknuy3 ай бұрын
200+
@user-nn8ov8jl2h3 жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите, в чём может быть проблема и как решить? Машина глохнет на светофоре, и потом заводишь и опять до светофора.
@davidpeknuy3 жыл бұрын
Привіт, може бути дуже багато причин, зробіть діагностику і напишіть коди помилок усіх які будуть, скажу точніше
@IgnKiss3 жыл бұрын
А может у вас режим "СТОП СТАРТ" включён, а вы не знаете как выключить?
@davidpeknuy3 жыл бұрын
Можливо справді ви не знаєте про старт стоп, щось навіть і не подумав, як правило мало хто цього не знає, хоча новачки можливо не знають. Її можна відключити якщо не подобається це.
@user-nn8ov8jl2h3 жыл бұрын
@@IgnKiss спасибо, поищу.
@IgnKiss3 жыл бұрын
Там кнопка на панели должна быть, такая продолговатая, у меня на Сценике стоит слева от руля внизу, и что самое характерное нужно этот "СТАРТ СТОП" отключать каждый раз при заводке мотора, через компьютер оно не отключается. И если эта система включена и работает это легко проверить, на светофоре машина заглохла, если выжать сцепление она заведётся. Так не пробовали?
@alexmelnik3569 Жыл бұрын
Це ще нічого. Вчора авто заглухло перед сввтлофором, коли вимкнув передачу, заводити, а вона пирхула і все. Двигун к9к832. Відтягнули в сервіс по цій марці авто. За півдня зробили діагностику. Результат - 650 гривень, неробоча свічка накалу і відсутнє нагнітання тиску в рампу. Рекомендація. Демонтувати насос і форсунки і ввдправити до Києва на діагностику на стенді (3000 грн + зняття і установка з заміною комплекту ГРМ майже 10 тис.). Посадили акумулятор в ноль. Аргумент - форсунки зливають паливо в бак. Відмовився. Загнав в гараж до сусіда. Заряджав майже 4 години, але повністю не зарядив. В результаті - заклинив клапан який дозує тиск. Розібрав, почистив, стружку не погнало ("серебрянка" відсутня). Невеликі задири були. Провернув градусів на 15. Зібрав. Движок працює стабільно, форсунки в обратку зливає лише зайву соляру. Ціна питання не повних 2 тисячі це з перевіркою роботи генератора, свічок накалу (одна мертва) і перевіркою зливу форсунок в обратку. Тиск при запуску 350 бар і доводив до 1.5 тисячі (максимум для цього двигуна 1800-2000 бар). На станції було лише 160 бар, що дуже мало. Ось такі розводняки на офстанціях. Основна причина - клапан-дозатор. Система - сіменс(континенталь). Пробіг всього 92 тисячі.
@davidpeknuy Жыл бұрын
👍
@user-up4dg3mx6v3 жыл бұрын
👍
@davidpeknuy3 жыл бұрын
👍✌️
@aviaforum89993 жыл бұрын
добрый день, Давид! не могли бы Вы послушать, что за стуки в кашкай 1.5 dci. Вот два видео. на холодную kzbin.info/www/bejne/jnLJepWabL50fMk и на холдную с небольшой прогазовочкой kzbin.info/www/bejne/qZ7XqZyibKt3bbM просто хотя бы направить мысли с нужном направлении. Стружки в масле нет, компрессия в норме, ремень грм менялся, метки проверяли три раза в разных местах. Запуск без навесного, т.е. буз муфты генератора, демпферного шкива колена и компрессора кондиционера. Все безрезультатно. Стук есть и нагорячую, но менее выражен. Из салона как будто форсунка стрекочет. На работающем моторе, стетоскопом прослушивается выскочастотная вибрация на трубке топливоподачи первой форсунки и немного потише второй. 3, 4 совсем тихо. Как маленкий ксилофон, тон понижается вместе с громкостью, но ритм биений сохранен. Руками эта вибрация не ощутима. Вообще при ощупывании мотора руками руками нигде, ничего не стучит. ТНВД, клапан регулировки давления на рампе, всё прослушал и там тихо. При остановке двигателя есть остаточные постукивания. Пробег 124000. Спасибо, если найдете минутку в наушниках.
@davidpeknuy3 жыл бұрын
Привіт, звук дуже схожий або на форсунку або на клапана, щоб це перевірити потрібен рівний участок дороги, щоб максимально можна було почути двигун, відкриваєте вікно- запускаєте авто- починаєте рух, 1 передача легенько їдете не дуже розкручуючи 2 передача, трошки розігнавшись включаєте 3 передачу, потрібно щоб була нагрузка на двигун, тобто щоб на 3 передачі довго починав двигун розкручуватись як би не нажимати на газ максимально і в цей момент слухати двигун, якщо посилюється звук то форса. Краще засніміть і скиньте, послухаємо.
@aviaforum89993 жыл бұрын
@@davidpeknuy спасибо за совет, попробую. Вот тут я ещё глушил на высоких оборотах и звук оставался. kzbin.info/www/bejne/fJWcapyonMRmiMU
@user-bu8qb2ws2z3 жыл бұрын
Да выкинуть обгонную муфту и поставить обычный шкив.
@davidpeknuy3 жыл бұрын
Та Да, і тоді міняти ремінь генератора не раз в 60 тис км а ділити це на два, як мінімум.
@user-bu8qb2ws2z3 жыл бұрын
@@davidpeknuy 100тыс проехал и все норм.
@davidpeknuy3 жыл бұрын
@@user-bu8qb2ws2z натяжний також вийде скоріше з ладу, також ролик. На старіших кенгошках це болячка, рве ремінь генератора і намотує під шків колінвала, салнькик виганяє масло. Тому ставлять на той генератор таку обгонну муфту, проблема проходить. Цей шків з відео пройшов рідних 400тис км. І зараз це почав робити. Але що кому подобається.
@user-bu8qb2ws2z3 жыл бұрын
@@davidpeknuy полет нормальный.
@user-hy1sy2nq8u Жыл бұрын
Можна ваш телефон.
@davidpeknuy Жыл бұрын
Зв’язок тут instagram.com/davidyoutube2?igshid=YmMyMTA2M2Y=
@andriidruzjynin13972 жыл бұрын
У мене якраз ця муфта обігнала свій ресурс, зараз буду довбатись-розбирати...