Stáčení tachometrů je tu pořád a podvodníkům se vyplatí jak nepřeplatit 200 000 Kč za ojetinu?

I když je doba kdy se stáčel tachometr aku vrtačkou dávno pryč, tak se i přes moderní ochrany neustále dá tachometr stočit. Možná si říkáš proč, ale ono se to podvodníkům vyplatí. Auto, který má nájezd 400 000 km se dá s nájezdem 40 000 Km prodat v pohodě o 200 000 Kč dráž a i ve chvíli kdyby využil podvodník 150 000 Kč na zamaskování opotřebení, tak se mu to vyplatilo a ty si naletěl. Zaplatil si spoustu peněz za auto, který se za chvíli začne sypet a další peníze utratíš za servis
Chceš se tomu vyhnout? Skoč na Cebia.cz a použij při koupi slevovej kód davidskarda a ušetři 100 Kč
Jak poznat stočený auto i když je zamaskovaný? Jak fungujou podvody dneska a proč něco co vypadá stočený vůbec stočený nemusí bejt?
Co ty? Máš zkušenosti se stáčením? Napiš do komentu
#auta #automobile #autovylet #autokecy #autobrief #spoluprace

[@radeksrb]

Jaký byl název té firmy, co dělá ten report, nějak jsem to nezachytil 😀

[@vojtagajdiciar2215]

Cebia

[@simonvyvial2716]

Carvertical podle mě to byl

[@strelka9018]

Zkusil jsem v Cebii dohledat historii vozu až poté, co jsem jej koupil. Bohužel mě to dřív nenapadlo. Cebie mi nic moc neřekla kromě toho, že to auto je od roku 22 v Česku a že to najezdilo 1.000km ročně. Pak jsem šel na rakouskou verzi Cebie, která mi toho řekla mnohem víc a světe div se, ten můj Prius je bouraný zezadu. Moje jediný štěstí je to, že v Česku si s tou opravou alespoň dali práci a rám auta není pokurvený a poloosy jsou na svých místech. Dále vím že motor je po generálce. Jediné co mi autobazar zatajil bylo to, že hybridní baterie byla v háji (22% stavu) a tak jsem ji velmi levně (+- 800€) vyspravil na 72% stavu.

[@N1troGun]

Nevím, jak je to tady, ale v Británii se prý rozmohl nešvar, že nějaké zařízení blokuje ODO, výškáčou všechny kontrolky i chyby (včetně abs) a vychcánci si jezdí bez zápočtu kilometrů

[@tuukanekobecny]

U některých aut staci odpojit tachometr. Jak palubou, VSS nebo ABS podle toho vím to napočítává ... Kilometry nejsou o ničem vypovídající vždy je to o údržbě

[@blackbird8982]

Tak občas se ti ale náhodou povede najít něco po důchodci. Já koupil nedávno jedničkovýho logana s 40k v holobytu (opravitelný normální golasadou, štípačkama a izolačkou, projede to stejné věci jako LandRover Freelander, a sežere to i E85)... Když jsem to viděl, nedalo mi to, a ono to opravdu po prověření bylo. Majitel byl ročník 1936, ročně ujel nejvíce tak 3000 km. Ale kdybych to neviděl ze spoda... na těhle autech se to nedá zamaskovat.

[@gosoftcz]

Koupil jsem auto, které podle Cebia jezdilo cca 2k ročně, takže to vypadalo jako "po důchodci co s tím jezdil do kostela". Naštěstí se mi podařilo dohledat, že se jedná o předváděcí vůz autosalonu, takže těch pár let se tomu, jak pevně doufám, dostávalo autorizovaného servisu a nájezd by odpovídal použití vozu. Nejspíše nic, co jezdilo 3x týdně z Hodonína do Aše.

[@milanhlavatyst.3606]

Jedna zásadná rada chýba....neoverovanie toho čo sa deklaruje.Treba poznať reálny stav.Samozrejme má to problém v počte a dostupnosti ľudí ktorý takú službu poskytujú,majú o danej technike takmer fenomenálne vedomosti pretože s ňou pracujú a majú vybavenie ktoré aj nedeštruktívnymi spôsobmi získajú informácie o stave. Nejaké roky sme to robili a prestali s tým.Len jedno z desiatich aut sa reálne odsúhlasilo ako vhodné na kúpu.To proste prestane baviť,navyše potencionálny kupec je sklamaný a dáva to patrične najavo.Nemá radosť že nevliezol do podvodu,je naštvaný a dáva to najavo. Ťažká doba,keď peniaze sú a rozum nie

[@kolinskacyklisticka]

Ahoj, v dnešní době, kdy ti upraví výkon během 15 minut za 5 tisíc korun, je možný všechno. Jak se třeba osobně díváš na možnost, nechat si za nemalé peníze zkontrolovat a dovézt auto ze zahraničí ( Kubrt, Horňák atd ) ? Díky a videa máš super, spoustě lidem to může pomoct.

[@pavelmarat3561]

Proč je třeba si připlatit za Cebia a tak, abych dostal nějaké lepší info a autě. Nemělo by tohle být dostupné normálně, ideálně nějak uzákoněné?

[@madeonweb]

Jako berlička dobrý ale reálně při nákupu auta nad 100k kč nekupuju auto bez předchozí konroly vlastnim technikem. Cebia ani CarVertical zdaleka neodhalí všechno. Narazil jsem například na Passata b8.5, který měl cebii čistou. Po kontrole technikem jsme zjistili, že jsou oba boky lakovaný a kitovaný až k tesnícím gumám u dvěří. U dalšího třeba byla uvedena jen škodná událost cca 6k€ bez popisu (z Belgie nemá detailní informace). Chápu, že máš placenou propagaci. Ale ze zkušenosti kdybych se spoléhal jen na Cebii tak už mám doma několik aut od podvodníků. To jen k té Cebii :-)

[@MatafixVideos]

Pokud budu chtít auto stocim každý 2 roky před technickou kontrolou. Takže tohle cebia neodhalí, někdo šikovný s lepší diagnostikou ano. Jinak ne, znám minimálně jeden takový případ v případě operativního leasingu. Ale pořád je cebia nebo carvertial takový první krok před koupí auta. Vždy je lepší kvalitní autodozor, který ale nestojí 2000, ale od 4 do 8 tisíc 😉

[@stanislavpavlu738]

To bys musel stáčet i před každým servisem. 8000 při koupi auta za 300 je pakatel.

[@MatafixVideos]

@@stanislavpavlu738 ruku na srdce, já nebyl v servisu cca 3 roky. To že nevyužívám autorizovaný servis, je jedna věc. Za 3 roky jsem dělal třikrát olej v motoru, jednou DSG a Haldex. A svíčky. Vše mimo DSG a Haldex jsem dělal sám. Takže servis taky není spolehlivá varianta na doplnění stavu vozidla. Pro cebii atd✌️ souhlasím, já kupoval Superb 2 3.6 FSI. Z auto ESA. Ano, ale měl jsem autodozor, ne úplně levný a auto mělo najeto 100 000 za cenu 300 000. Autodozor stál myslím 7500. A určitě bych nedělal jinak, auto jsem bral na leasing přes půjčku z banky. A těch pár korun, za cenu, co může stát servis na tomto autě, jsem dával s radostí. No dobře, s radostí ne, ale stálo to za to ✌️😉

[@stanislavpavlu738]

@@MatafixVideos když je nový auto na operák tak do autorizáku jezdit musí. Poslední co jsem viděl od cebie tak byl Hyundai i20, bylo tam všechno včetně neplánovaných návštěv v servisu, všechno, podle faktur co jsme v autě našli, sedělo. Kdo v dnešní době chce tak si informace najde, sice za penize, ale lepší než nic.

[@mekleren]

To stáčení vrtačkou je pohádka, protože stočíš max 240km/h takže 100000 bys stáčel přez 400 hodin

[@ondrab9281]

Jedna věc je teorie a druhá věc je praxe. Přestaň počítat nesmysly a běž to reálně zkusit. Nevím kde jsi na to přišel, ale stáčení vrtačku je mnohem rychlejší než bys čekal. Za hodinu máš nový auto ani nemrkneš.

[@WxW-l9u]

dokáže cebia prověřit i auta z ciziny Evropy ?

[@Jaromirjebuh]

dokáže. Třeba u německých aut mají nejvíce informací ze všech podobných služeb

[@WxW-l9u]

​@@Jaromirjebuh myslíte německé výroby nebo prodávaných v Německu ?

[@ivocech6906]

Už byly zaznamenány případy kdy cebia stáčení podporovala. Jelikož autosalon měl známé i na cebii a jelikož ruka ruku myje, tak si záznam vycucali z prstu, jakože nestočené a jelo se dál. Přišlo se na to že jakýsi zaměstnanec prodal firemní auto do auto salonu a najednou mělo o pár stovek tisíc km míň. A v cebii to sedělo. Takže začalo vyšetřovaní a přišlo se na to.