Videoblog - pocity z úplně první jízdy s "velkou Teslou"

[@ivetaklementova8396]

Radku, opět krásné video, srovnání Tesliček by mě moc zajímalo. Těším se příště😍

[@Milan_DNV]

Pekné. :) 👍

[@Cestakveganstvu]

Táto Tesla model X má naozaj krásny interiér 😍

[@jirizyka]

8:08 - Martin Pulzner je kašpárek. Jeho objektivita vůči Tesle nula. A naopak ohýbá recenze nepovedených aut (třeba Opel Astra) tak, aby mu ta automobilka zase něco půjčila.

[@TeslaX2020]

Jirko, naprostý souhlas !!! Jeho celková objektivita = NULA 🤪

[@pigikprasatko1253]

Vzhledem k tomu, že je profesí právník, nelze se divit... :D

[@jirizyka]

@@pigikprasatko1253 jestli je právník, tak si sem napíšu malý "disclaimer". To, že je kašpárek je můj osobní názor na něj, daný třeba tím, jak tahal za ten volant - jak kašpárek. Není to míněno jako urážka, narážka na vzhled či něco podobného, ale jako hodnocení jeho práce jakožto motoristického novináře.

[@TeslaX2020]

​@@jirizyka možná by měl zůstat u právníka, šlo by mu to lépe než auto-moto novinařina

[@jirizyka]

@@TeslaX2020 já beru, že ho to testování aut baví. Ale fakt ta objektivita, to je ... Teslu hodnotí jak kdyby byla za 2M+ , ale dražší Opel, ale i VW je cajk, projdou i vrzající recykláty místo nějakých hodnotnějších povrchů.

[@martinsmolka]

Tlačítka Manžel a Magor 😀

[@k22c1dx6]

v nastavení profilu řidičů se ukládají veškerá nastavení. Není tudíž nic jednoduššího, než si upravit tři profily pro sebe - 1 JÁ, 2 JÁ SPORT, 3 JÁ ŠNEK. Pak jen kliknutím přehazovat podle potřeby. Při sportovní jízdě si tak automaticky posunu sedačku k volantu, napřímí se sklon opěradla, přitvrdí volant atd.

[@zdenekhanak1657]

@@k22c1dx6 no jo. Ale profil nepřepnu za jízdy.

Presne tak to mam taky. Pak jeste profil 'vozejk' a 'leharo' :-) :-)

[@zdenekhanak1657]

Radku, stává se z vás teslista... Začínáte vnímat, že Tesla není auto. Není to auto s jiným motorem - elektromotorem. Je to celý systém Tesla. Ale toto může poznat jen majitel Tesly. Prosím, neberte to jako narážku, myslím to v dobrém.

[@Azsmodaen]

Ano, test spotreby X vs 3 urcite prosim 🙂

[@ladislavlepka9814]

Dobrý den pane. Vaše videa se mi velmi líbí a setkali jsme se krátce u nabíječky Lidl v Čelákovicích před nějakám časem. Rád bych na toto navázal.Je možné si krátce zavolat nebo sejít? Jsem od Českého Brodu a jezdím často do Prahy a jsem ochoten přijet za Vámi kamkoliv. Děkuji za reakci.

[@tomascermak9205]

No on jel úplně po vodě. Ten obraz z té zadní kamery vypadá jak brázda za lodí.

[@TeslaX2020]

na Tesla X mam po 120t km spotřebu 175Wh/km ... neskutečně úsporné EV na tu velikost

[@danielpanek9540]

Když to porovnám se svou Konou 120Wh/Km a vezmu v potaz váhu i velikost, tak klobouk dolů před Teslou :)

[@xPaRi]

Plně se podepisuji pod "...mám už dospělé děti a tak velký vůz nepotřebuji...". 👍

[@vitekprouza6921]

Jo to je zajímavý, mě se líbí ten interiár, škoda že takovej neni v Y, to by bylo asi ideální kombo. Hehe tlačítka M1 Manžel, M2 magor tak to je dobrá hláška 🙂 Akorát já tomuhle rozdělení obecně uplně moc nerozumim. Je přece uplně jedno jesli jedu sám, nebo s rodinou, nebo někym jinym. Já jedu pokaždý jen tak abych se nazabil/nenaboural, čili tim pádem je pak jedno jesli vezu i někoho dalšího, ve zdraví dojedem všichni pokaždé. Nebo jesli to někteří lidi maji jinak, a když jedou sami tak berou zatáčky po dvou kolech? 😀 nevím.

[@Kuba74_CSeRT_CZ]

Z pozice řidiče auto vnímám jinak , než z pozice spolujezdce. Tudíž pokud mám citlivějšího spolujezdce jako je třeba babička , musím upravit styl jízdy na spolujezdce, abych nemusel uklízet blitky i babičku.😂

[@vitekprouza6921]

@@Kuba74_CSeRT_CZ Jo takle, to mě nenapadlo, že by někomu vadila rychlá jízda, nebo já aspon nikoho takovýho neznám. Ale já jsem z řidičský rodiny, tak to asi bude tim. Babička jezdila už od války. V 50 letech to byl celkem úkaz ženská za volantem 😀 Děda ten měl papíry snad na všechno co mělo kola od mopeda až po těžký stavební stroje, táta jezdí na Amater cupy, brácha je srdcař subarista, manželka se taky naučila jezdit jako já, a mladej drandí motokáry už od 6. Takže asi tak vlastně jsem asi nikdy nejel s někym komu by bylo blbě v autě. 😀

[@mattes8457]

Teslu X nebo Kia ev9??🤷🏻‍♂️ ma nekdo zkusenosti?

[@AkceleraceElectric]

@@mattes8457 Velmi těžké rozhodování

[@mattes8457]

@@AkceleraceElectric No uz je muj cas....na EV Defendra se mi cekat nechce😊co myslis ty?

[@AkceleraceElectric]

@@mattes8457 Já jsi myslím, čistě pocitově, že bych asi nakonec vzal EV9.

[@mattes8457]

@@AkceleraceElectric Jsi na stejne vlne jako ja.To X ko ma na me velkou rekuperaci z prechodu z Taycana a ty blinkry 🤦🏻 ale je to Kia.A ty jako ja jsi jezdil v jinych autech....A mam jit do KIA...?.. Podle tvych recenzi ale me usvedcilo to ze i takova znacka je uz v dnesni dobe top.

[@ivolanger]

Zdravim, nemal ste problem s priestorom nad hlavou v mieste kde konci predne sklo pri Vasej vyske?

[@AkceleraceElectric]

@@ivolanger vůbec ne. Tak 10 cm místa řekl bych.

[@ivolanger]

@@AkceleraceElectric zaujimave, dakujem. Ja s mojimi 205cm neviem najst komfortnu polohu :)

[@MirosVanek]

Ahoj Radek a fanusikovia, roky sledujem Tvoju tvorbu, od komentarov pod clankami na auto weboch cz, cez prve videa az po electric kanal. Moja éra s elektro, ktore ma z mojho pohladu zmysel, zacala s VolvoT8 - avsak toto auto malo vela problemov s benzínovou častou, potom som jazdil dlho BMW X5 45e, najazdil som viac elektro ako benzinovych km, ale zdalo sa mi zbytocne mat dva pohony, a spalovak som jazdil casto iba a iba kvoli tomu, aby som ho sem tam prebehol. Preto teraz uz viac ako rok vyberám a cakam na nieco, co by som zobral. Srdce ma ťahá k T3P, na dlhe trasy pouzivam VW Cakifornia, kde sa bez problemov zbalíme a je to moja preferovana volba na dlhe cesty. Tym, ze som jazdil BMW, rozmyslam aj nad iX M60i, momentalne su neskutocne ceny, caka sa na facelift, aj ked toto auto je super uz ako je,co je uz ale aj Tesla X :) S Teslou mam toho najazdené dost a je to tiez super. Myslis, ze iX je spravna volba alebo by si siel do Tesla X, resp usetril a pockal na Teslu Y Juniper? Mam psíka a na ceste dalsieho, kufor resp SUV mi vyhovuje, ale aj BMW M3 Touring je super 😂

[@AkceleraceElectric]

@@MirosVanek ahoj, kdybych to měl zhodnotit, tak bych určitě šel spíše do BMW. V rámci velkých aut je to velmi dobrá volba. Zvláště, pokud jsi byl zvyklý na ekosystém bavoráku. No a asi bych čekal ještě na model YA zkusil bych se s ním pořádně projet. Ono to opravdu může být podobné jako nová trojka. To znamená úplně jiný vesmír, než ta stará.

[@MirosVanek]

@@AkceleraceElectric dakujem velmi pekne, s tou novou Y to ti verim, ale kedze maju schválenie na 7 miestnu verziu, tak to asi do pol roka nebude. Ja som skoro skoncil v X7, najma z dovodu neskoršieho predaja, iX asi budem dojazdovat, teda necham si ju co najdlhsie, lebo elektro ma u mna najma tu slabinu, ze ojazdený trh prakticky skoro nefunguje. Okrem Tesiel 🙃

[@MirosVanek]

@@AkceleraceElectric btw.este do doho vstupuje v tychto vodach AUDI Q6 e-tron, s tymto autom treba pocitat, je postavene na naozaj poslednych technologiach

[@ondrej114]

Tak já jsem jedenáctý 😊

[@PK-by1br]

crashtest s teslou...? neni to skoda...? 🤨

[@rh3635]

11:20 Zajímavé, že Volvo a třeba mimo jiné i Audi s tímto problém nemají. Výmluvy obhajující nekvalitní výrobek? Pro mě zrovna toto je jeden z mnoha důvodů proč Teslu NE.

[@jirizyka]

Teslu X torzně nejspíše oslabují falcon wing doors. Na modelu S (a to mnohem starším než tohle X) žádné kroucení necítím. @AkcelaraceElectric doporučuji zkusit ještě nový model S.

[@AkceleraceElectric]

@@rh3635 kde něco obhajuju?

[@rh3635]

Neberte si to tolik osobně. Neni to mysleno proti vám. Hezký den

[@AkceleraceElectric]

@@rh3635 Já si nic neberu osobně. Ale když napíšete, po 25 min. mluvení, že je něco ve videu výmluva, tak se jen ptám, kde něco obhajuju. Já se jen ptám.

[@matar006]

Resil jsem vyber pred rokem. Po testovacich jizdach jsem nakonec uprednostnil bmw ix a jsem spokojen.

[@AkceleraceElectric]

@@matar006 nedivím se. Výborné auto.

[@danpro.u]

Stejně to jednou dopadne tak, že si koupíš Taycana. Electrodad už to pochopil. Někomu to holt trvá déle, byť chápu, že to finančně není pro každého.

[@offbob1]

Coto je za televizi?🤣🤣🤣🤣to je pro za vámi jedoucí vozy??🤣🤣🤣🙈🙈🙈

[@AkceleraceElectric]

@@offbob1 ano

[@Tomas_Tom_Sevcik]

Uz len HUD chyba a normalne by som o nej premyslal....

[@AkceleraceElectric]

@@Tomas_Tom_Sevcik Já asi poté zkušenosti bych zůstal někde na úrovní modelu Y. Já nevím, mám pocit, že model 3 má nějakým zvláštním způsobem lépe a komfortněji řešený podvozek pokud to dokáže tesla adoptovat na nový model Y, tak je to pro mě jednoznačně vítěz.

[@Tomas_Tom_Sevcik]

@@AkceleraceElectric u Y mi chyba aj displej pred vodicom…. Ale kazdy mame samozrejme ine preferencie 😇 Za mna je stale vitaz EV6 GT, pripadne Ioniq I5N

[@jobwork604]

Kia EV9 je lepší. EV9 mám teď 2 měsíc a nějaká Tesla? pcheeee. Holobyt na 4 kolech

[@Cekovacka]

Diky za nazor, at plasty vrzou co nejmene ;)

[@KamilNovak-j8d]

To si fakt nekdo koupil Kiu za 2 mil.? 😀

[@jobwork604]

@@KamilNovak-j8dac vubec nejsem fanousek KII/Hyundaie, musim objektivne rict, ze ty elektro Kie nejsou vubec, ale vubec spatne. Samozrejme, je tam spousta do oci bijicich levnych prvku, ale jako celek je to moc fajn autio. elektro Cinany ani Teslu nikdy

[@jobwork604]

@@Cekovacka je fakt, ze na moji EV6 zacala po cca 7 mesich vrzat sedacka ridice, kdyz se porad odsouvala a prisouvala pri vystupovani a nastupovani - mozna je to tim, ze mam 120kg., A dale se tu a tam z prave predni casti, nekde na palubce blizko celniho skla a potom nekde v oblasti praveho B slupku linuly vrzave zvuky, nevim co a cim to bylo. Vrzani se vyskytovalo velmi nahodne

[@KamilNovak-j8d]

@@jobwork604 Ja Kie fandim, ale ty ceny jsou silene. Pak chapu ze si vetsina radsi koupi Teslu a radi ji par nedostatku odpusti.