Setup & Training Guide | Sim Racing Tutorial | Assetto Corsa Competizione

[@sk6685]

Super Video, habe lange nach so einer Erklärung gesucht, gerne mehr. Vielen Dank

[@PaxBgaming]

Danke, das motiviert für weitere Videos!

[@Thommygc]

Vielen Dank für das Video, ich habe erst angefangen mit SimRacing und es war sehr hilfreich. Habe es heute ausprobiert und bin direkt eine bessere linie gefahren . Danke

[@gam8lestudios]

Echt Klasse sowas online zu stellen. Sehr informativ und für mich sehr hilfreich...vielen Dank das du dir die Arbeit gemacht hast 👍

[@Alter_Schwabe]

Das Herantasten an eine gute Fahrbarkeit und die Herangehensweise bringst du gut rüber; werde mir demnächst noch den Beitrag über Motec anschauen.

[@d0petap144]

Super erklärt, das erste Tutorial über ACC Setups das ich bis zum Ende angeschaut habe! ach ja, sehr angenehmes "Sprech tempo". Danke!

[@TyphoonYX]

Sehr schön erklärt. Bin SimRacing anfänger und war bisher überfordert mit dem ganzen Setup. Jetzt weis ich warum ich wann was ändern soll. Danke dafür :D

[@michaelzeidler6446]

Danke für diese info endlich verstanden was ich im Setup so alles machen kann. Gleich mal testen mit dem Aston. Gruß

[@lucasracing9982]

Genial erklärt, habe es bereits umgesetzt und bin begeistert!

[@eldorado3108]

Super video endlich sagt mal einer: wenn du hier verstellen willst dann passiert das und das. Danke für das Video bitte mehr davon

[@konnirichter7299]

Wenn der Wagen untersteuert dann den Front Stabi härter? Das ist leider nicht korrekt.. der muss dann weicher werden 😉

[@hunter-po4tg]

Super Video und gute Erklärungen. Schon lange nach gesucht

[@nlkurti]

Danke 🙏- genial erklärt...‼️😉👍🏽

[@TinyT0ny]

voll gut!

[@dubtube6691]

top erklärt ! Danke. Wie viel Sprit nehmt ihr zum testen?

[@mavioaxb5978]

Hi, erstmal danke für das tolle Video 👍 Abo geht raus ✌️... Ich hätte mal zwei Fragen an dich: Wenn du die Luft nachstellst, dann füllst du doch kalte Luft in den Reifen oder ? Wenn dir also 0,4 Psi im heißen Reifen fehlen solltest du dann nicht nur 0,3psi dazu machen ?.(die sich dann auf 0,4psi ausdehnen) .. Gruß Manuel

[@tipptoss9728]

gilt nicht eigentlich, je weicher der front-stabi, desto mehr übersteuern? also genau andersrum?

[@09Rehber]

Vielen Dank

[@PaxBgaming]

Gern geschehen

Super erklärt, vielen Dank dafür. Ich hoffe die Umsetzung auf der Xbox ist der dem PC sehr ähnlich.

[@PaxBgaming]

Würde mich doch sehr wundern, wenn es da überhaupt Unterschiede gäbe.

Naja, alleine schon die Möglichkeit Mods zu nutzen ist auf der Konsole nicht vorhanden.

[@PaxBgaming]

@ Auch am PC hat ACC keinen Mod Support. Lediglich 3rd Party Tools wie MoTec oder Simhub Dashboards sind hier möglich.

Ich dachte. Wenn man sich verschiedene KZbinr anschaut sieht es immer etwas anders aus...😉

[@iz02180]

23:01 War das ein Versprecher? Du machst den Wert kleiner und verschiebst dadurch nach VORNE? Ich hätte es genau anders herum gesagt: Hohe Werte = vorne Niedrige Werte = mehr zur Mitte Was ist nun richtig?

[@PaxBgaming]

Ja, war ein Versprecher. In ACC ist das natürlich die Bremsbalance in Richtung Vorderachse.

[@bananajoe4668]

Moin kannst du mal zeigen wie man ein Server erstellt?

[@PaxBgaming]

Damit hab ich leider noch wenig bis gar nichts gemacht.

[@mariowayner2965]

Bedeutet Untersteuern dass das Heck ausbricht in den Kurven wenn man rein bremst?

[@Alter_Schwabe]

Wenn das Heck quer kommt, ist das Übersteuern. Untersteurern ist wenn das Fahrzeug nicht so gut in die Kurve geht, sondern über die Vorderräder nach außen zu schieben scheint, also wenn du den Eindruck hast dass du zu wenig Lenkeinschlag hast.