เปรียบเทียบ น้ำมันเครื่องทั่วไป แต่เปลี่ยนบ่อย VS. น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ ใช้งานได้ยาวนาน

[@ExciterRider]

ชอบเลย อย่างเท่นำเสนอแบบนี้ 🤩🤩🤩 ดูไม่เบื่อ ทุกวันนี้ต่อให้รถ 110cc ผมก็ใช้แต่สังเคาะห์แท้ ถือคติที่ว่า เปลี่ยนแพงหน่อยแต่ไม่ต้องมาเสียยิบย่อย ยังดีกว่าเสียถูกแล้วมาเครื่องพังไวจ่ายค่าซ่อม คิดง่ายๆ กึงสังเคาะ ขวด 120 - 150 เปลี่ยนทุกๆ 1000-2000 โล ก็ไปแล้ว สู้สังเคาะห์แท้ ขวด 300-400 ไปเลยดีกว่า อายุการใช้งาน 4000 โลเปลี่ยนทีเดียวเลยดีกว่า ( ก็อยู่ที่ตามการใช้งานด้วยนะ อย่างผมเน้นขี่ไกลอัดตลอดทาง )

[@atomcrazybiker6584]

นมค.semiผมใช้1500โลทิ้ง นมค.fully syn ผมใช้3000โลเปลี่ยน วิ่งทุกทาง ผมขี่cbr300r

[@ExciterRider]

@@atomcrazybiker6584 ผมขี่ Exciter 150 155 ใช้สังเคาะห์แท้ตลอด เกรดกระป๋อง 500-1000 ผมเปลี่ยนทุก 2000 โล ครับเป็นคนขี่รถไกลออกที 400+ โลต่อวัน ถ้าได้ออก จบทริปทีก็ 4000-5000 โล แล้วขี่อัดสุดตลอดทางเครื่องทำงานหนักมาก นำมันเครื่องสังเคาะห์แท้ก็ดีที่บางทีเราหาที่เปลี่ยนไม่ได้ก็สามารถลากได้นิดหน่อยจากเดิมเปลี่ยนทุก 2000 โล ก็สามารถลากไป 3000 4000 ได้ แบบยังไม่ทันจบทริปแล้วยังไม่อยากเปลี่ยนหรือหาที่เปลี่ยนไม่ได้ แต่ถ้าน้ำมันเครื่องกึ่งสังเคาะห์ 1000 โลนี้ก็สุดๆล่ะถ้าคนนี้ใช้ แล้ว 1000 โลนี้ขี่ไม่ถึงครึ่งเดือนก็ถึงแล้ว 😆😆😆

[@user-prathed-srito]

ผมใช้สังเคราะห์​100ของฮอนด้ารู้สึกว่ารถอืดสู้ตัวธรรมดา​ไม่ได้รถcb300f

[@ss-cd4nc]

@@user-prathed-srito โมตูนครับ ดี ใช้4000-5000 เครื่องยังไม่อืดเลยครับ ธรรมดา 1สัปดาห์อืดแล้ว

[@LUNGAOFSTATION]

ล่าสุดน้ำมันเครื่องศูนย์ 7000 โลแล้ว เหลือ อีก 3000 โล จะครบ หมื่อโล รอดมั้ยครับ! 😵😵

[@ภาสวัฒน์เนาว์พิริยวัฒน์]

ดูเบอร์นะลูกๆประเทศไทยเบอร์ตัวหลังต้อง40ครับเช่น0W-40,5W-40,10W-40เหมาะสุดกับอุณหภูมิอากาศประเทศไทย ส่วนชั้นคุณภาพลุงดูที่มาตราฐาน APi ครับเรียงลำดับจากต่ำมาหาสูงสุดนะปัจจุบันดังนี้ ถ้าเบนซิน APi : SL,APi : SM,APi : SNและณ.เวลานี้ต้อง APi : SP ณะครับลูก ใช้เกินหมื่นก.ม.สบายๆ ส่วนสังเคราะห์กึ่งสังเคราะห์ยี่ห้อของนอกของไทยเลือกเอาตามใจนะลูกๆคำนึงถึงราคาด้วยครับ

[@augustdeno]

อันนี้ช่างแนะนำหลายร้านเลยครับว่า 50 ก็ดีถ้าเลขไมล์เกิน 10,000โลไปแล้วและรถขับเกิน 8000+ รอบเพราะเครื่องทำงานหนัก แล้าก็ถ้าใช้หนักเปลี่ยนทุก 3,000 โล ถ่ายมาทีน้ำตาลตลอดช่างบอกแบบนี้คือใช้รอบเยอะ ถ้าหมื่นโลเปลี่ยนทีช่างบอกเครื่องจะพังไว หลายคนได้เปลี่ยนอะไหล่แพงกว่าเดิม

[@PeSoftMon]

CASTROL ควรทำให้ได้มาตรฐาน API SP, SN Plus มาได้แล้วครับ ถ้ามาตรฐานตรงนี้ยังไม่ได้ อย่างน้อยๆก็ควรใส่เบสออยกรุ๊ป4,5มาบ้างครับ ในราคาเท่ากันเสร็จเจ้าอื่นเขาหมดแล้วครับ เมื่อก่อนผมก็ชอบนะครับCastrol หลังๆมารู้สึกราคาแพง กว่าแบรนอื่นครับ

[@Eq-Ptr]

ลองใช้ดูก่อนครับผมเองก็ไม่ได้ใช้คาสตรอลมาเกือบ10ปี.ไปใช้แอมซอย,โมตุล,เชลล์,และอีกหลายแบรนด์.พอกลับมาได้ลองคาสตรอลอัลติเมทนี่โอ้โห...บอกเลยค่ายอื่นที่มีราคาสูงกว่านี้ซัก5-6ร้อยนี่ไม่สู้เลยครับ.ขนาดเบอร์50ยังลื่นกว่าเบอร์ต่ำของค่ายอื่นด้วย.ส่วนเรื่องมาตรฐานที่สูงกว่านี้หลักๆเป็นเรื่องของมาตรฐานเกี่ยวกับสิ่งแวดล้อมเป็นหลักครับ.ไม่ได้หมายความว่ามาตรฐานยิ่งสูงยิ่งลื่นเสมอไป.ยกตัวอย่างเช่นน้ำมันเกรดแข่งของหลายค่าย(ราคา900-1200/ลิตร)แทบไม่ได้มาตรฐานอะไรรับรองเลยครับ.แต่ความลื่นนี่ยืน1

[@PeSoftMon]

@@Eq-Ptr มาตรฐานสิ่งแวดล้อมอะไร APIใหม่ๆ มันคือการใช้สารเติมแต่งตัวใหม่ๆใส่เข้าไปครับเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการรองรับอุตสาหกรรมยานยนต์รุ่นใหม่ๆ เรื่องสิ่งแวดล้อมเขาควบคุมมานานตั้งแต่2010แล้วครับ ตัดสารที่เป็นพิษทำลายยากทิ้งออกไปครับ ของดี ไม่ดี ดูเบสออย+ดาต้าชีท ก็รู้เรื่องครับ แต่ถ้าพูดถึงราคามันก็สมคุณภาพ จากผู้นำตลาดช่วงเวลานึงตอนนี้มันตามหลังหลายๆแบรนเยอะครับ

[@sreebuarom]

ล่าสุดราคาขึ้นอีกนิดหน่อยครับ คาสตรอล

[@leeongame]

ผมจบที่ Amsoil ครับ เคยใช้ castrol , motul แล้ว เวลาวิ่งทางไกล เครื่องร้อนจัดอัตตราเร่งไม่ดีเหมือนเดิมเลยครับ จบที่Amsoil ตลอดเวลาวิ่งไกลหนักๆ

[@ขวัญชัยธรรมวงศ์]

+1 Nmax ผมใช้เหมือนกันกำลังไม่ตก

[@ขอบคุณคําแนะนําขอบคุณ]

ผมก็สลับใช้3-4ตัวที่เป็น สังเคราะห์เเท้ทุกตัว

[@ชมพู่-ค2ฬ]

เราจบที่ อิเดมิซึ ก็okอยู่นะ

[@ขวัญชัยธรรมวงศ์]

@@ชมพู่-ค2ฬ ตัวนาโนโปร เทียบ amsoil ได้

[@chacritkewpatum5818]

เบิกจากศูนย์ก้ไม่ดีหรอครับ ผมพึ่งเริ่มเข้าสู่เส้นทางแนะนำทีครับ

[@minionwhisky193]

อยู่ที่การใช้งานครับ ผมเคยใช้สังเคราะห์แท้ Motul 7100 ลากไป 4000 โลเปลี่ยน เท่านั้นแหละครับ แหวนกวาดน้ำมันเครื่องตาย หลังจากนั้นรถกินน้ำมันเครื่องมาตลอดเลยครับ ต้องฟิตเครื่องใหม่เลยครับ เพราะผมใช้งานบรรทุกหนักแล้ววิ่งไกลกว่าร้อยกิโลเมตรต่อวัน ต่อให้น้ำมันเครื่องดีแค่ไหนก็เอาไม่อยู่ครับ

[@kittipannut2460]

ก็พี่บรรทุกของหนักอะ พี่จะไปใช้ธรรมดาทำไมละ ต่อให้ใช้กึ่งสังเคราะห์ก็ไม่ควร ถ้าบรรทุกข์ของหนัก เราก็ต้องชั่งใจว่า จะเอา motul 7100 หรือ amsoil หรือสังเคราะห์ 100ตัวถูกๆ แล้วถ่ายที่ 2000-2500 โลเปลี่ยน คุ้มกับเม็ดเงินไหม 4000 โลพี่ได้วัดเกจน้ำมันเครื่องเปล่าว่าน้ำมันเครื่องพร่องไหม

[@sirinsirin4260]

ผมใช้20w40 ป๋องละ70บาทจบทุกขั้นตอนชอบๆ

[@พัดยศเย็นใจ]

ลอง Duckhams ดูครับ

[@IamRocK555]

แนะนำให้บันทึกคลิปนี้ลงในplayer list ยูทูปไว้เลยความรู้ทั้งนั้น

[@dbigbike]

ขอบคุณครับ 😁

[@FamousPoolboyTylers]

เปลี่ยนตามระยะคู่มือรถ ครับ ไม่ค่อยมีปัญหา ถึงระยะตั้งวาล์วก็ตั้ง ถึงระยะเปลี่ยนก็เปลี่ยน ไม่ฝืนและไม่ทำก่อนกำหนดระยะ เน้นทำตามคู่มือ

[@เเดจู-ณ2ง]

ใช้มาหลายญี่ห้อมาก สุดท้ายไปเจอ เเอมป์ซอย จบเลย ทั้งเวฟ ทั้ง650 ทั้งออโต้ของเเม่บ้านใช้เเอม มา4-5ปีไม่เคยเปลี่ยน บ้านเราเมืองร้อนเเอมซอยจบจริง

[@teeheed8426]

ผมใช้ ของยี่ห้อนี้อยู่ครับ150 กับ 500 cc adv150 ใช้10w40 ตอนนี้110,000 กมยังสบายๆ TRK502X ใช้10w50 ขวดดำตามคลิป 34,000 กม.แล้ว 1ปี เกียแข็งตอน5,000 กม.เปะตลอด รู้สึกได้เลย วิ่งออกทางตลอด

[@thanonronnarong5338]

ได้ความรู้เพิ่มขึ้นเลยครับ ขอบคุณมากครับ

[@jokeraider8437]

เพื่อมอเตอร์ไซด์ที่เรารัก ผมใช้ สังเคราะห์แท้ 100 % ดีกว่าครับ ลื่น เงียบ บิดติดมือ เข้าเกียร์ง่าย เครื่องร้อนๆก็บิดออกไม่อั้น ประสบการณ์ส่วนตัววิ่งตามหนี้วันละ 400 กิโล หมดปลอกตลอดทาง ใช้มาเกือบทุกยี่ห้อ มาจบที่ Amsoil ครับ

[@TheMrjinzkazama]

ใช้ดีมากครับ จากคนที่มีรถเกินโหล....หาซื้อยากไปนิดครับ

[@ratchawarutchannel710]

ใช้อยู่นะ10W50 Castrol power one…ของดีครับ❤

[@MrTongoody]

พี่ เป็นคนมีความรู้ น้ำมันเครื่อง จริง นะ ครับ

[@markariforce296]

ขอบคุณครับได้ความรู้เยอะมากๆๆครับ

[@dbigbike]

ว่าแต่ ข้นใส ครับ

[@suphawitkarnrum9114]

😂😂😂

[@คนเทาๆออกดําๆ]

สุรินทร์​ครับ

[@นักเลงคีบอร์ด-ง1ย]

ถ้าบ่อยก็จะใสมั้งครับ

[@timmhuahin]

สีเกตุครับ

[@jumbotanawan2882]

รถส่วนตัวพี่ให้ตัวไหนครับ คาสตรอลหรือ อะไรครับ😊

[@jmsssx]

ขอบคุณครับพี่ สำหรับความรู้ทึ่ถูกต้อง

[@niphatleeanan1927]

มันเครื่องสังเคราะห์แท้ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงรถด้วย

[@2012dui]

ถ้ารถ โมดิฟาย ควรอย่างยิ่ง ที่ต้องใช้สังเคราะห์ ครับ ถ้าใช้ กึ่งสังเคราะห์ เสื่อมสภาพเร็วมาก ถ้าคนใช้รถบ่อยๆ จะจับความรู้สึก จากเกียร์ จากอัตราเร่ง อัตราการกินน้ำมันได้เลย

[@LUNGAOFSTATION]

ล่าสุดพึ่งสั่งตัวนี้มารอเปลี่ยนถึงรอบ ไปเลยครับ แต่เป็นเบอร์ 10w-30 ตามคู่มือรถกำหนด

[@สุทธิพงษ์ณพัทลุง]

ใช้ฮอนด้าใช่ไหม ถ้าใช้เบอร์30 ผมอัพเป็น40 ตั้งแต่รถใหม่ๆ ถ้าใช้งานบ่อย อากาศก็ร้อน อัพเบอร์40ไปเลย 30 ใสเวลาร้อนๆ

[@ขอบคุณคําแนะนําขอบคุณ]

ใช้เเอมซอยเบอร์30ก็ได้ครับ ผมเลิกใช้น้ำมันเครื่องศูนย์เเล้วครับมันไม่ทนความร้อน

[@LUNGAOFSTATION]

ล่าสุด ก็ยังใช้ครับ น้ำมันเครื่องก็ไม่พร่อง เต็มขีดก้านตลอล ไมค์รถ 60,000 @@สุทธิพงษ์ณพัทลุง

[@LUNGAOFSTATION]

ใช้ ULTRA G4 ครับ ลิตร 600 0w-30 ยังไม่มีปัญหาครับ @@ขอบคุณคําแนะนําขอบคุณ

[@LUNGAOFSTATION]

ใช้มาหมดแล้วครับ 40 สุดท้ายกลับไป เบอร์เดิม 30 ตามคู่มือรถ รถพร้อมใช้งานไวกว่า น้ำมันเครื่องไปเลี้ยงระบบได้ไว เพราะ เบอร์หน้า 0w-30 แล้ว แล้วก็เลือกใช้ให้ถูกประเภทการใช้งาน การขับขี่เราเป็นแบบไหน ไม่ใช่ไปใส่ตามคนดัง ตามโฆษณา ตามนักแข่งเขา มันคนละจุดประสงค์กัน ล่าสุดไมค์รถ 60,000 วัดดูน้ำมันเครื่องเป็นระยะ ไม่เคยพร่องเลย แต่ถ้าอัพเบอร์ 40 ได้ครับ อัพได้ 1 เบอร์ ไม่ควรอัพไป 50 สำหรับรถที่ในคู่มือแจ้ง เบอร์ 30

[@m_tracer9_gt]

เกียร์นุ่มจิงจากคนใช้จริงตั้งแต่สองสูบยันสี่สูบ ผมใช้ตัวนี้ตลอด

[@Great_34_BNR]

รถ150ccผมใช้Fully synthetic ไปเลย ขี้เกียดเปลี่ยนบ่อย semiไม่ใช่ไม่ดีนะครับมันดี เหมือนกันแต่ผมขี้เกียดเปลี่ยนบ่อยแค่นั้นเอง

[@nocvespeace4422]

2:41 คนขอนแก่นครับ มันอดใจทีจะเล่นไม่ได้55555

[@dbigbike]

555

[@facecasnower8578]

ผมใช้สังเคราะห์ 100 ของศูนย์ Yamaha ตลอดครับผมแต่ไม่รู่ว่ายี่ห้อไหนดีรถออกใหม่ Exciter 155 VVA 5000 กิโลเหมือนเครื่องเริ่มมีเสียงน่ะครับผม

[@พัดยศเย็นใจ]

ลอง Duckhams racing ครับ ตัว fully syn ตก380 ครับ จบๆเลย

[@puppers7474]

เชลล์ แอ๊ดว้านซ์ อัลตร้า หนึ่งเดียวในใจ

[@taodad4841]

ใช้ elf 10w-40 ของ kawa ตลอดเลย เข้าศุูนย์ตลอด แต่รู้สึกว่า เกียร์แข็งบ่อยมาก 3-4-5 งัดยากมาก ตอนนี้ 28,000 โลแล้ว(zx6)

[@artanucha4688]

Elf ผมว่าเกรดไม่ค่อยดีอ่ะเคยใช่ช่วงหนึ่งเกียร์แข็งรู้สึกได้เลย กลับมาเล่นmotul ลื่นปื้ดๆเหมือนเดิม

[@sirisombun2606]

ลอง ใช้ อิดิ มิซุ ดีจริง ครับ ลอง ดู ....

[@BiGN4ME]

คลิปนี้ดี ได้ความรุ้คับ👍🏽

[@speedflowr9298]

ผมนี่รีบเข้ามาดูเลยครับ😊😊😊

[@samurai_tatsu]

ได้ความรู้มากๆเลยครับ รักเลย

[@allaroundtheworld0097]

สำหรับผมคือ ใช้ของดีไปเลย เสียน้อยเสียยาก เสียมากเสียง่าย

[@วิสิทธิอุณหวิริยะ]

ยี่ห้อใหนดีสุดครับ

[@cz06bsn]

ระดับคุณเบนซ์ตอนนี้ ผมมองว่าไม่ใช่ influ ละนะครับ แต่เป็น KOL ชัดๆเลย

[@maxxychelsea2146]

ตามที่ใช่รถมาเด็กจนโต....ไม่วาาจะกึ่งหรือ100% การดูน้ำมันคือจับ อาการรถ ให้เป็นอาการเกียร์ เมื่อใดที่ เริ่มไม่เหมือนเดิม นั้นคือเปลี่ยนได้ เพราะสารบางตัวคือเสื่อมแล้ว ไม่จำเป็นต้องดูไมล์ เสมอไป เพราะบางคน ติดไฟแดวบ่อย จอดติดเครื่องบ่อย นั้นก็เท่ากับใช้งานน้ำมันเครื่องแล้ว

[@kittipongkanphet5096]

รักช่องนี้ครับ❤

[@dbigbike]

รักผู้ชมช่องนี้เลยครับ หายไปนานเลย 😁

[@kittipongkanphet5096]

@@dbigbike ไม่ว่างมาดูเลยครับทำงาน😅

[@dbigbike]

@@kittipongkanphet5096 😆 ไม่เป็นไรครับ

[@kittipongkanphet5096]

@@dbigbike 🥰🥰

[@Mr_Joeth]

ใช้น้ำมันเครื่องสังเคราะห์100% ยี่ห้อที่ viscosity index สูงๆ ครับ ดีกว่าใช้กึ่งสังเคราะห์ เพราะเวลาใช้ความเร็วสูงๆน้ำมันสังเคราะห์จะคงประสิทธิภาพดีกว่า

[@แมนสื่อรุ่งเรือง]

ผมสังเคราะห์100เปอร์มาโดยตลอด ใช้กึ่งมันดูย้อนแย้ง สังเคราะห์100 เดี๋ยวนี้ไม่ถึงพันมีเยอะแยะครับ

[@chanonrobroo7081]

ผมใช้มาหลายค่ายมาก เกรดสังเคราะห์แท้100ท้้งหมด แต่ทำไมรู้สึกว่าตัวนี้ ใส่แล้วแรงขึ้น เบาขึ้น น่าจะเบอร์น้ำมันเมตกับการใช้งาน

[@WaridRider888]

เป็นประโยชน์มากครับเฮีย

[@kingkongaiai7953]

,พี่ครับผมสอบถามหน่อยรถผมL6 พึ่งเปลี่ยนvr1เบอร์50เอาออกไปขับแล้วเวลาเปิดคันเร่งเกิน120-140รถมันเปลี่ยนกำครัชไว้ครึ่งนึงมันเบิ่ลเองแต่รถค่อยๆไปอันนี้อาการครัชผมลื่นใช่ไหมครับหรือครัชหมด เซ็งมากแถวบ้านไม่มีร้านเลย ลานสักอุทัยธานีขอบคุณครับ

[@ไข่ดาวปลากระป๋อง-ณ4ส]

ไม่ลื่นก็น่าจะหมดครับ

[@kingkongaiai7953]

@@ไข่ดาวปลากระป๋อง-ณ4ส ผมเจอปัญหาแล้วครับพี่เอาไปให้ศูนย์ยามาฮ่าช่วยดูให้หน่อยก่อนหน้านี้ผมถ่ายน้ำมันเครื่องแล้วทำรถล้มแปะก้านเลยงอเซ็นเซอครัชมันเลยไม่ทำงานผมต้องขันตัวตั้งออกจนสุดถึงจะทำงานสตาทได้แต่คือเวลาขับเหมือนกำครัชตลอดเวลา สุดท้ายต้องได้สั่งก้านครัชใหม่ครับไม่งั้นคัชไหม้แน่ ขอบคุณครับพี่

[@moautsportservise3226]

แบบนี้ก็สามารถลดค่าตัวเลขหน้าลงอีกได้สิ่ครับ จาก15w ลงเหลือ10w หรือ5w เหมือนรถยนต์เครื่องturbo ที่ใช้เลขหน้าน้อยเพื่อให้น้ำมันเครื่องเต็มระบบเร็วขึ้น แบบนี้ผมเข้าใจถูกมั้ย

[@sirisaksriwisorn5979]

เลขหน้ามันหมายถึงอุณหภูมิที่จะเปลี่ยนสภาพเป็นของแข็งนะครับ ในกรณีต่างประเทศมีผลครับ บ้านเราผมว่าไม่มีผลครับ ผิดถูกอย่างไรขออภัยครับ

[@sirinsirin4260]

เอาเป็นว่าเลขหน้า ยิ่งต่ำยิ่งดีครับ สังเกตุจากตัวแพงๆ ไม่มี20สักเจ้า

[@พัดยศเย็นใจ]

บ้านเราใช้ไม่เกิน 10w ครับ 5W กำลังเหมาะเลย

[@pongboonhanmungpanitan6572]

ผมขี่ gsxr 150 มา 120,000 km.ใช้ นมค. Ecstar R9000 10w40 เครื่องยนต์เริ่มหลวม ขี่ทางไกลอัด 13-140 นมค.มีพร่องแล้วครับ

[@thanapongsomphong2270]

แสนโลสำหรับ มอไซค์ถือว่าล้ามากแล้วครับ ส่วนรถยนต์ แสนโลนี้ยังฟิตๆเลย ส่วนตัวผม รถยนต์ 3 แสนโล น้ำมันเครื่องยังไม่หาย ส่วนมอไซค์ พอครบ แสนโล ถึงยังไม่พัง ผมก็ผ่าเครื่องเลย อะไรสึกก็เปลี่ยนเลย หลักๆลูกแหวน โซ่ราวลิ้น ประมาณนี้ครับ

[@xxx-q7e]

ดีเเล้วคับผมGsxr150 ผมคลาสตอลกึ่งสังเคราะห์10W30 ได้8หมื่นโลคับ กำลังสั่งแหวนลูกสูบใหม่คับ สำหรับผมคุ้มคับ 8หมื่นโล วิ่งเเพนด้าไม่ดับเครื่องไม่จอดขี่11-12 ชมทั้งวัน Suzuki สุดจัดฟิตเครื่องใหม่จะใช้น้ำมันเครื่องดีกว่านี้คงจะได้1เเสนโล+

[@pongboonhanmungpanitan6572]

@@thanapongsomphong2270 อยากโอเวอร์ฮอลเหมือนกัน ช่วงนี้รายรับไม่ค่อยดี ต้องใช้ไปก่อน อีกใจอยากจอดเก็บแล้วซื้อคันใหม่ใหญ่กว่าเดิมครับ

[@suraseebunsrang2872]

ปกติแหละครับ มอไซค์100,00+ ยิ่งคนใช้รถบ่อยๆจัดๆ ถือว่าคุ้มแหล่ะครับ

[@bike2194]

ผมมื้อใหม่พึ่งได้ mt 09 มา ไมค์ 50,000 ต้องใช้ตัวไหนบ้างครับ 🙏🏻😊

[@ขอบคุณคําแนะนําขอบคุณ]

ถ้ารถใช้งานไม่หนักก็เบอร์40ครับเเต่ถ่ารากรอบบ่อยๆอัดหนักๆก็เบอร์50

[@RCN_Icebox]

ขอสอบถามหน่อยครับ เราสามารถใช้น้ำมันเครื่องของรถATกับรถเกียร์ธรรมดาได้มั้ยครับ

[@ohmkarachi362]

ไม่ได้ครับเป็นครัชเปียกมันไม่มีสารทำให้ครัชมีความหนืดครับ

[@ธัชพลเรียมศรี]

ใส่ได้นะครับ แต่ระวังคลัชลื่นนะครับ เพราะรถเกียร์ชุดครัชมันแช่ในน้ำมันเครื่อง รถATมันเป็นครัชแห้งแยกกับน้ำมันเครื่อง

[@ชมพู่-ค2ฬ]

ชุดเกียร์จะเสียหายไว

[@TheFucfm]

มีนมค.ยี่ห้อนึง(พายุ)โม้ว่าใช้ด้วยกันได้คนขายบอกเองเลย ทั้งๆที่น้ำมันเครื่องออโต้ก็ออโต้ เกียร์ก็เกียร์ เรื่องธรรมดาที่ควรทำให้ถูกต้อง อย่าหลงลมปากคนง่ายๆ

[@Watcharathon]

สรุปขวดเท่าไหร่ 😅❤🎉

[@NampetchSukkasame]

รีวิวดี ภาพสวย รถสวย

[@trollingc.1132]

น้ำมันรุ่นนี้ ปีที่แล้ว หารีวิวไม่เจอเลย เลยไม่ได้ลอง ตอนนี้รีวิวมาแล้ว ต้องจัดแล้วครับ 555+

[@thatchapontittam1255]

CBR150 R ไม 85000จะ90000 ใช้ตัวนี้ ได้ไหมคับ แนะนำหน่อยคับ

[@พัดยศเย็นใจ]

ลอง Duckhams racing ตัว 10w40 ดูครับ

[@Okbkk-v4i]

ผมจบที่ VR1 10w50 ใช้กับฮาเล่48 จบๆเลยครับ

[@kittichaiAem]

พี่ครับ ขอวิธีสังเกตุอาการน้ำมันบูดคาเครื่องหน่อยครับ ถ้าขับไปจะเป็นยังไง มีช่วงนึงผมไม่ได้ขับรถมา 1 ปีเต็มๆ กลัวน้ำมันบูด ช่างก็บอกให้ขับไปเปลี่ยน แต่เราก็ไม่กล้าขับ กลัวมันพัง ถ้าบูดปุ๊ปสตาจ แล้วจะพังเลยมั้ยครับ

[@dbigbike]

ถ้าน้ำมันบูด กลิ่นจะออกชัดเลยครับ

[@kittichaiAem]

@@dbigbike นอนดึกจังเลยพี่ กลิ่นออกทางท่อหรอครับ

[@dbigbike]

มันจะได้กลิ่นเลยครับ ว่าเหมือนมีอะไรบูด พอสตาร์ท จะยิ่งได้กลิ่นแรงครับ

[@kittichaiAem]

@@dbigbike ขอบคุณครับ

[@Max-ks9ud]

ใช้น้ำมันเครื่องเกรดธรรมดาแต่เปลี่ยนทุกๆ1,000-1,200กิโล

[@sirinsirin4260]

เยอะไปคับต้องทุกๆ300 โลฯ

[@mattevers632]

โฆษณาเข้า ควรพูดให้ครบทุกรุ่นครับ จะได้ตัดสินใจซื้อถูก อันนี้มาบอกแค่ 2 เอง

[@dbigbike]

ผมเคยใช้แค่ ตัวในคลิปครับ รุ่นอื่นยังไม่มีโอกาสได้ใช้ เลยไม่ได้พูดถึงครับ

[@mr.golf4812]

น้ำมันเครื่อง ขนใส =ขนขอนแก่น😂😂😂

[@Coconat86]

เวฟ 110 i ตัว 2022 ใช้ตัวไหนเหมาะสมที่สุดใช้งานหนักปานกลางครับ

[@suraseebunsrang2872]

ท่ารถใหม่ๆก็เบอร์40ก็พอครับ แต่ท่ารถใช้มาเยอะลองเปลี่ยนมาเบอร์50ดูครับ

[@RagnarChanel]

คาสตอล 10-30 ครับ

[@วิสิทธิอุณหวิริยะ]

ใช้R15เติมยามาลูปอยู่ครับอยากรู้ยี่ห้อใหนดีครับคันก่อนใช้CBR150Rใช้ทั้ง.โมตุล.เชล.คาสตรอล.แต่ขี่แล้วก็คล้ายกัน

[@Channel-gk3pc]

Eneosสังเคราะ100เบอ50 ราคา200มีทอนแอปส้มคุณภาพเกินราคาทนความร้อนจุดระเหยสูงกว่าคลาสตอลขวดละ300กว่าเยอะมากคับคลาสตอลทนได้ได้แค่211องศาeneos 234องศา

[@aoms750]

มองแววแรก นึกว่า ใส่เสื่อบาทหลวง ครับ 😅😅😅 (หยอก ๆ )

[@Ome-anupap]

เสื้อไมภิรมย์ภร

[@999...3]

Cbr150r 2020 ใช้10w50 สังเคราะห์100ได้รึป่าวครับ

[@PeSoftMon]

ใช้ได้ครับดีด้วย

[@thunder9767]

40ก็พอแล้ว

[@ขอบคุณคําแนะนําขอบคุณ]

วิ่งได้กี่หมื่นกิโลเเล้วครับ ถ้าเกิน50000ก็ใข้เบอร์50

[@ชมพู่-ค2ฬ]

เราใช้ cb500f 10w-30 สุดยอดมากเลย

[@พัดยศเย็นใจ]

10W40

[@theweejr]

ขาหมูน้ำแดงก็ดี คราสตัลก็เท่

[@kriskittapas.audithailand]

สวัสดีครับพี่ แล้วสามารถเอาน้ำมันเครื่อง ของรถยนต์ที่เป็นสังเคราะห์แท้100% มาใส่ในมอเตอร์ไซค์ ได้ไหมครับ

[@dbigbike]

ไม่ได้ครับ รถยนต์แยกคลัชออกจากห้องน้ำมันเครื่องครับ แต่มอไซค์ส่วนใหญ่ แผ่นคลัชอยู่ด้วยกัน ถ้าเอาของรถยนต์มาใส่ มันไม่มีสารกันคลัชลื่นครับ

[@pongsirikaewpeedee8747]

หลักๆมี2แบบครัชเปียกกับครัชแห้ง ท่าของรถยนต์จะใส่กับมอไซออโต้ได้คับ ส่วนครัชเปียกจะเอาของรถยนมาใส่ไม่ได้คับ

[@kriskittapas.audithailand]

@@dbigbike ขอบคุณมากๆครับพี่ เพราะพี่ที่ทำงานเอาน้ำมันเครื่องของรถยนต์ที่เป็นสังเคราะห์แท้ มาใส่ Forza350 ครับพี่

[@projectfast]

พังเด้อ

[@pongsirikaewpeedee8747]

@@kriskittapas.audithailand ฟอซ่าคลัชแห้งหนิคับ ใส่ของรถยนได้

[@bentnk]

รถมอไซครอบครัว ธรรมดา 100-125 ซีซี ที่บ้านใช้แบบกึ่ง และธรรมดา ผสมๆกัน วิ่งมาแสนต้นๆ ทั้งคู่ ปกติดีครับ ไม่เคยใช้100%

[@Channel-gk3pc]

ถ้าวิ่งหนักๆระยะทางไกลๆแปปเดียวพังคับของเพื่อนผม110เดิมๆน้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะเบอ30ของคลาสตอลรถวิ่งแสนโลทำเครื่องใหม่4รอบไปทำงาน30โลอัดหมดปลอก

[@Channel-gk3pc]

เบอ30ฟิลน้ำมันไม่แข็งแรงคับยิ่งใช้หนักๆฟิลปกป้องยิ่งบางลงยิ่งร้อนยิ่งบางคับคนถึงชอบใช่สังเคราะ100เบอ40กันวิ่งหนักได้ไกลได้สบายรถใช้งานทนกว่าถ้าไม่ดีเค้าจะทำมาขายให้ขาดทุนทำไมละคับคนที่เค้าเข้าใจเรื่องพวกนี้อยากใช้รถนานๆวิ่งหนักได้ไกลได้เค้าถึงใช้กันคับสังเคราะ100เบอ40เด่วนี้ราคาไม่แพงผมใช้eneosเบอ40กับ50ขวดละ170เองคุณภาพเหลือๆคุ้มค่าเงินมากรถก็ทนมากถึงจะใช้งานหนักทุกวันก็เถอะ

[@เมคินจําปาทอง]

796ใช้ตัวไหนดีครับ

[@วีระชาญศรีสอน]

ได้กียวครับ

[@ONMYROUTE]

ข้นไสครับอ้าย 😂

[@DjTOonEqualizerSr]

ข้นขอนเเก่น

[@2T-HERO_etc._xxxxxxxxxxxxxxxxx]

สังเคราะห์100 เท่านั้น

[@ข้าไม่รู้ว่าข้าศรัทธาในสิ่งใด]

ตามงบที่มีครับจบ

[@DT-kj6yu]

10w-50 ทุก1000โลครับ

[@sirinsirin4260]

เยอะไปครับ ทุก300โลฯก็เพียงพอแล้ว

[@tforever5700]

ตัวเลขท้ายไม่ได้บอก turbidity ความใส/ข้น แต่บอก viscosity ความหนืด ครับ

[@เสน่ห์แย้มมาก]

ในคลิป ก็พูดถูกแล้วไม่ใช่หรือ

[@Wilaphong]

น้ำมันเครื่องดีไม่ดี แค่เข้าเกียร์ก็รู้สึกได้ แต่ถ้าเป็นรถสายพาน(forza)ไม่ค่อยรู้สึกคับ

[@trannguyenhuunghi7278]

cc?

[@Hybrid2532]

อยากหาร้านซื้อออนไลน์ แต่กลัวของปลอม

[@mai2489]

เปลี่ยนบ่อย ตัวถูกๆดีกว่าแน่นอน เทพแค่ไหนเครื่องเก่าน้ำมันเครื่องแห้งทั้งนั้น

[@sirinsirin4260]

อันนั้นคือรถเก่าคับ เหมือนแก่นั่นทาครีมบำรุงอะไรก็ไม่ช่วยแล้ว555

[@Привет-г6в]

ชอปปี้ ,ลาซาด้าน้ำมันปลอมเยอะมาก

[@thanyapornaranyavalai2944]

เห็นราคาก็ไม่กล้าซื้อแล้วครับ

[@อุปุ้อิปิ้-ถ9ฆ]

ถามเฟสหลักคาสตอลว่าร้านไหนดี ก็เงียบ

[@kasidajwatjanalux8987]

ถ้าเจาะจริงๆ มีกรุ๊ป3 4 5 ไปอีก

[@DumGuitar]

Sponsor เข้าแล้ว

[@DumGuitar]

ไอเบนซ์มืงเห็นเม้นกุมั้ย

[@sompornpinpetsawan1532]

รักรถควรใช้น้ำมันเครื่องที่ดีที่สุดถ้าใช้ของถูกมันจะพังเร็วมาก

[@OmgOnol]

สังเคราะ100มันดีดครับเสียงเครื่องดูนุ่มสบายเลย

[@worachaitanphongphat6963]

ฟรัชชิ่งเครื่องกับขยันเปลี่ยนบ่อยๆแบบไหนดีกว่าคับ

[@dbigbike]

เปลี่ยนบ่อยๆครับ

[@ศักดิ์อนันโคตรผาย]

ชอบมากๆครับมีสาระได้ความรู้เพิ่มจากไม่รู้ชอบครับ

[@CanonRockGuy]

รบกวนสอบถามเฮียหน่อยครับถ้ารถมอเตอร์ไซด์ของเราเป็นสายจอดจริงๆจอดเป็นปีไม่ทราบว่าควรเปลี่ยนน้ำมันเครื่องที่ประมาณกี่เดือนต่อครั้งและถ้าเป็นการใช้แบบขับมั่งจอดมั่งควรเปลี่ยนกี่เดือนต่อครั้งครับ

[@peerapatsangprasert4253]

ขออนุญาตตอบเเทนนะครับในส่วนตัวรถผมก็เน้นจอดเปลี่ยนทุกครึ่งปีหรือตามอายุของตัวน้ำมันเครื่องที่เราใช้ครับ

[@artyuttapichai7685]

ถ้าจำไม่ผิดนะครับ ที่เคยถามศูนย์ ครบ 6 เดือน เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง | ครบ 1 ปี เปลี่ยนกรองน้ำมันเครื่อง ครับ

[@dbigbike]

ถ้าจอดนานเลย แบบไม่มีการสตาร์ทไล่ความชื้นเลย 6เดือนเปลี่ยนครับ แต่ถ้ามีสตาร์ทบ้าง อาจจะขยับได้อีกนิด แต่ทั้งนี้อยู่ที่เกรดน้ำมันเครื่องครับ

[@CanonRockGuy]

@@peerapatsangprasert4253 ขอบคุณมากๆครับสำหรับความรู้

[@CanonRockGuy]

@@artyuttapichai7685 ขอบคุณมากๆครับผม