เทคนิค รถไฟฟ้า เดินทางไกล ให้ไม่ต้องเสียเวลาชาร์จ

เทคนิค รถไฟฟ้า เดินทางไกล ให้ไม่ต้องเสียเวลาชาร์จ | EV Podcast

Рет қаралды 90,187

Күн бұрын

Пікірлер: 110

@dbigbike 20 күн бұрын

หากท่านใด ดูคลิปรีวิวแล้ว จะซื้อ Tesla ถ้าอยากจะสนับสนุนผม หากไม่เป็นการรบกวน รบกวนสั่งจองผ่านลิงค์อ้างอิงของผมได้ครับ ts.la/nunticha236212 ผมจะได้ค่าคอมมิชชั่นเป็นเครดิตไว้ชาร์จไฟSuperchargerเล็กน้อย ท่านที่สั่งซื้อผ่านลิงค์ของผม 10ท่านแรกจะได้ส่วนลด 17,000 บาท ขอขอบคุณล่วงหน้าครับ

@sayanchemeakong401 8 ай бұрын

ช่องนี้พูดถึงรถไฟฟ้า ดูดีมีสาระ มีเหตุผล ทำให้ผมมีส่วนคล้อยตามและเห็นด้วย เพราะเขาเป็นคนมีประสพการณืจริงๆในชีวิต มีพื้นฐานจากเริ่มแรกคือ มอร์ไซค์สันดาป ขึ้นมาเป็นรถยนต์สันดาป และรถไฟฟ้า เราได้ฟังจากการใช้ชีวิตกับรถชนิดต่างๆของเขา ทำให้เราได้รู้จากการใช้งานจริงๆในชีวิตของเขา ครับ

@MtripGroup 7 ай бұрын

ฟังแล้วเก็ตเลยครับ ตอนนี้ผมมี รถไฟฟ้าสองคันละ กำลังจะดูคันที่3

@Tanakorn99 5 ай бұрын

จัดไปครับ

@NickPissanu 8 ай бұрын

เสียงดีขึ้น คมชัด ไม่อู้ไม่อิ่มจนเกินไป ยอดเยี่ยม ฟังง่าย ฟังสบายขึ้นครับ

@rsu04442522 8 ай бұрын

กทม.-เชียงใหม่ 6 ชม.กว่า - 7 ชม.ต้นๆ รวมระยะเวลาชาร์จแล้วใช้ความเร็วไม่เกิน 120 กม./ชม. กับรถอีวี ที่มีขายในประเทศ(รุ่นสเปคดีๆหน่อย) อยู่ที่ว่าชาร์จเป็นวางแผนเป็นรึไม่

@Basic77_CM 4 ай бұрын

จริงเวลาเติมน้ำมันเสียเวลาพอสมควรนะ ถ้าเทียบกับ ปริมาณที่น้ำมันไหลเข้าถังกับการชาร์จแบต แบตน่าจะเร็วกว่า

@pephanuwat 2 ай бұрын

TOU คุ้มมาก ขับเล่นได้ทุกวัน😊

@benzjampafaed1110 8 ай бұрын

ผมก็ทำแบบนี้เหมือนกันนะครับ ความคิดเดียวกันเลยครับ ตอนนี้ผมใช้มา1ปี 4หมื่นกิโลแบบไวมากครับ

@NTJO 8 ай бұрын

เป็นขัอมูลที่มีสาระครับ เป็นกำลังใจให้ทำต่อนะครับ

@suthasch6303 8 ай бұрын

Adaptive + Regen คือที่สุด

@คัมภีร์รดาปาระติ 6 ай бұрын

ขอบคุณที่แนะนำเทคนิคการใช้รถไฟฟ้าค่ะ แม้ตอนนี้ยังไม่มีรถไฟฟ้าใช้แต่อนาคตต้องซื้อรถไฟฟ้าใช้แน่ๆ จะได้นำเทคนิคที่แนะนำ มาใช้ ขอบคุณมากๆค่ะ

@ummpure 8 ай бұрын

รถคันต่อไป ไฟฟ้าแน่นอน

@auloveit 4 ай бұрын

ใช้เทคนิคนี้เหมือนกัน ใช้วิธีแวะเมื่อไรก็ชาร์จเมื่อนั้น 👍 ... แต่เรื่องการชาร์จ 100% กับแบต lithium มันนับรอบด้วย Cycle ครับ ไม่ใช่นับเมื่อถึง 100% ถ้าจอดอยู่บ้านสามารถชาร์จไปเต็ม 100% ได้ทุกวันเลยครับ เอาตามสะดวกเลยไม่มีผลต่ออายุการใช้งาน

@chaiyakornb.6566 8 ай бұрын

เรื่องการชาร์จไฟเห็นด้วยเลยครับ ไม่เขาใจพวกที่ชาร์จแช่จริงๆ เข้าใจว่าเป็นสิทธ์ของเขานะ 😂แต่….. หัวจะปวด

@dbigbike 8 ай бұрын

จริงๆถ้าชาร์จก็ไม่เท่าไรครับ แต่ส่วนใหญ่ จอดไม่ชาร์จ หรือ ตัดแล้วแต่ไม่ออก อันนี้นี่ว้าวุ่นจริงๆครับ

@catwater18 8 ай бұрын

นิสัยคนไทย สิทธิส่วนตัวกูคือทุกอย่าง😅😅

@เย็ดเบาๆเดี๋ยวลูกตื่น-ฮ2จ 8 ай бұрын

เรื่องนี้ต้องแก้ไขกันอย่างเร่งด่วนเลย ใช้รถไฟฟ้าเจอแน่นอน จอดแต่ไม่ชาร์จ หรือชาร์จเสร็จแล้วแต่ไม่ออก😂😂 ใครใช้รถไฟฟ้าต้องทำใจเรื่องนี้แน่นอน เพราะคนไทยส่วนใหญ่รู้ๆกันอยู่😂

@tomtomtom3062 8 ай бұрын

จับดีดไข่ ครับ คนพวกเห็นแก่ตัว

@Lekrider75 Ай бұрын

อย่าใช้คำว่า "คนไทย" เลยครับ มันไม่ทำให้ตัวเราคนไทยดีขึ้นเลย

@kapongzayo 8 ай бұрын

ผมใช้ c300e รถเสียบปลั๊ก ยังเคลิ้มในอัตราเร่งเลย

@TrollCarTH 8 ай бұрын

DC มีไว้เดินทางอยากแช่เต็มไปชาร์จที่บ้านหรือ AC ถ้าคิดกันแบบนี้ไม่ว่าเทศกาลหรือวันธรรมดามันจะไม่รอกันนาน 85%+- นิดหน่อยกำลังดี

@ชาวดอย 8 ай бұрын

อยากให้ยกเลิกการจอง ใครมาเช็คอินก่อนก็ได้คิวก่อน หลายคนใช้วิธีจอง 2-3 ช่วงเวลา ทำให้คนอื่นใช้ไม่ได้หรือขับผ่านไปจุดอื่นต่อ

@Tanakorn99 5 ай бұрын

@pptt320 7 ай бұрын

ข้อมูลดีมีประโยชน์ ขอบคุณนะครับ

@สุปาณีศรีทองบุญ 4 ай бұрын

❤ แค่ฟังก็ตื่นเต้นมากๆ ถ้าได้มาใช้จริง

@青山ピラパット 7 ай бұрын

รถไฟฟ้าขับไปเถอะครับไม่ต้องกังวลเรื่องค่าใช้จ่าย ขับสนุกกว่ารถน้ำมันเยอะมากๆ ผมใช้รถน้ำมัน(subaru forester)ขับประหยัดๆยังกิโลละสามถึงสี่บาท

@maibike8179 8 ай бұрын

ผมอยากทราบรายละเอียดเกี่ยวกับการติดตั้งตัวชาทภานในบ้านพักอาศัยว่าต้องมีขั้นตอนอย่างไรบ้างและค่าใช้จ่ายโดยประมาณมากน้อยแค่ไหน คุณเบนซ์พอมีเวลารบกวนEPต่อไปนะครับ ขอบคุณมากครับ

@dbigbike 8 ай бұрын

ผมใช้ของ Tesla ติดตั้งตอนซื้อรถเลยครับ

@p2toptop985 6 ай бұрын

ผมก็ใช้เทคนิคนี้ครับ สบายๆ

@กว่าจะเสร็จ11โมงครึ่ง 8 ай бұрын

พูดเรื่องการรอบิล พูดจากใจ เจอรถใช้บัตรเครดิตจ่ายนี่อย่างนาน

@dbigbike 8 ай бұрын

จริงครับ

@ธวัชวิโรจน์-พ8ม 7 ай бұрын

ผมขับรถไฟฟ้าดีพอเอส07 ขับรถ กทม.ไปหัวหิน2300โลหมดค่า 5:57 ชาร์ทไฟไปกิโลละ1.19 บาทขับความเร็ว135 120 100

@Lion89 8 ай бұрын

ขอถามเป็นความรู้ครับ ระหว่างเบนซ์ eqs Eqe กับ tesla อันไหนน่าใช้กว่ากันครับ

@monsicha6996 8 ай бұрын

เสียงฟังสบายเลยครับ

@ekarinpetcham7223 8 ай бұрын

ศึกษาให้มากพอ เรียนรู้ตนเองและคนในครอบครัว สุดท้าย รับผิดชอบต่อการตัดสินใจของตัวเองให้ได้ ตามนั้นคับ😊😊😊

@apocariz 7 ай бұрын

สอบถามครับ ถ้าเลือกโหมดคันเร่ง creep มันจะปล่อยไหลๆ ใช่มั้ยครับ แล้วกรณีเราอยู่ในโหมดนี้แล้วเหยียบเบรค tesla มันใช้จานเลย ไม่ใช้รีเจน ในการลดความเร็วก่อนหรอครับ

@bangkoktrophy 6 ай бұрын

โคตรได้ความรู้ ทั้งมุมลึกและมุมกว้าง เปิดกระโหลกผมให้มีสาระเชิงการใช้งานที่จริง เล่าเรื่องเหมือนเยอะแต่สาระล้วนๆ

@ricado2004 8 ай бұрын

เร่งง่ายปานจับวาง ผมกลับไปขับน้ำมัน แทบโยนทิ้ง

@rocco5464 5 ай бұрын

ก็เฮียเล่นซัด 150-200 แบบนี้ก็ขับได้แค่ สองร้อยกว่าโลถูกต้องแล้ว...😂😂😂

@Poraew9118 8 ай бұрын

ขอบคุณครับที่แชร์

@kornnipondannok9841 8 ай бұрын

แบต LFP ที่ใช้อยู่จะขึ้นเตือนว่า ต้องชาร์จให้เต็ม 100 ทุกอาทิตย์เพื่อจัดการพลังงานแบต ส่วนใหญ่ก็จะชาร์จที่บ้านให้เต็มอยู่แล้ว แต่ถ้าได้ใช้ตู้ dc ไม่เกิน 80% บางที่ 10-15 ก็เดินทางต่อหลักการใช้งานต่างจังหวัดคล้ายๆกันครับ

@commax2522 8 ай бұрын

มันไม่ใช่เทคนิคที่่ไม่ต้องเสียเวลาชาร์จ แต่มันเป็นเทคนิคให้เสียเวลาชาร์จน้อยลงหน่อย

@narongsuwannaart4853 8 ай бұрын

หลอกคนมาอ่าน

@Cuelng 8 ай бұрын

สอบถามหน่อยครับว่าModel 3 Performance ที่ใช้อยู่มีตัว EAP รึเปล่าครับ คือถ้าไม่มีเราจะไม่ได้ใช้งานAutopilot เลยนะครับ ที่จะมีให้ติดรถคือตัวAcc กับAutosteer เท่านั้นนะครับ หรือถ้ามีแล้วก็ไม่เป็นไรครับ😊

@dbigbike 8 ай бұрын

ผมไม่ได้ซื้อเพิ่มครับ ตัวเริ่มต้นที่แถมมาเลยครับ ผมว่าแค่นี้ก็ช่วยให้เดินทางไกลสบายมากแล้วเลยครับ

@pitakpongboonheng3238 8 ай бұрын

ค่าชาร์ท จาก 0-100% หรือ 1 กิโลเท่าไหร่ได้คับ ลองคิดคำนวณ ให้ผมหน่อยคับ😅😅

@dbigbike 8 ай бұрын

ถ้าชาร์จที่บ้าน ไม่ใช้ โซล่าเซลล์ เฉลี่ย กิโลละ 50สตางค์ครับ แต่ปกติผมชาร์จกับโซล่า เกือบเป็น0บาทครับ

@ลิขิตชัยชาญ 8 ай бұрын

mg4 ถ้าเปิดAcc ชะลอด้วยรีเจนครับ

@dbigbike 8 ай бұрын

ช่วยให้เดินทางไกลสบายขึ้นเยอะเลยครับ Maxus 9 เวลาใช้ เหมือนไฟรั่วเลยครับ

@ณเด่น-ช8ณ 3 ай бұрын

กินข้าวไปด้วยชาร์จไปด้วย สะดวกสุด

@idea2010 7 ай бұрын

ถ้าของ PEA Volta เสียบชาร์จเลย ไม่ต้องเปิดแอพ มีระบบ autocharge

@navychowvinai6017 8 ай бұрын

ผมใช้ แบต LFP ไม่เคยได้สนใจแบตเหลือเท่าไรถึงชารจ์ แวะเมื่อไรชารจ์ทุกครั้ง บางครั้งแวะทานข้าว ดื่มกาแฟ ยังไม่ทันหมด ต้องมาดึงออกก่อนเพราะมันจะเต็ม 100 % สะแล้ว 😂😂😂

@dbigbike 8 ай бұрын

จริงครับ ชาร์ทไฟเด๊วนี้มันเร็วมาก ไม่กล้าไปไหนไกลเลยครับ

@mrbiggy2012 7 ай бұрын

ผมก็1แก้ว1ฉี่1ชาร์จ เหลือเฟือครับ แบบรีบๆอย่างน้อยต้องได้10% ถ้าแวะกินข้าวเกือบเต็ม

@dbigbike 7 ай бұрын

ผมนี่ฉี่ที ระยะทางเพิ่มมาเป็น 1xxkm เลยครับ

@JPPLARERSOLO 8 ай бұрын

คิดยังไงกับ e fuelครับ มันจะมาเร็วๆนี้ไหมครับ

@dbigbike 8 ай бұрын

ดูเทรนโลกจากค่ายผู้ผลิตรถใหญ่ๆได้เลยครับ อะไรที่ไกลเคียงความจริงที่สึดคือสิ่งที่ ค่ายใหญ่พัฒนาออกมาขายครับ

@don_raemo_bkk1385 4 ай бұрын

ค่ายใหญ่หลายค่ายกำลังพัฒนาอยู่ครับ ส่วนของไทยก็มีปั๊มบางจากที่เริ่มศึกษากันแล้ว

@สุวรรณ์มูลกล้องศรี 8 ай бұрын

❤😂🎉กระผมหล่งเซ่ย😂😂สีสวยเสี้ยน❤😂🎉ฉายา❤❤❤❤❤❤สายรัด😮😮สายรัก❤😂🎉

@PlaTDEE 8 ай бұрын

แก็สไม่ตำ่กว่า2บ.โลครับ จากรถเก่าที่ใช้อยู่

@dbigbike 8 ай бұрын

บ้านผมสมัยก่อน ติดแก๊ส LPG ทุกคันครับ เพราะผมเปิดอู่รับติดตั้ง แต่เอาจริงๆ ต่างจังหวัดตอนนี้ สถานีชาร์จไฟ หาง่ายกว่า ปั้ม LPG อีกครับ

@สุวรรณ์มูลกล้องศรี 8 ай бұрын

❤😂🎉ชอบมากครับผม❤😂🎉

@tigervongdala7223 8 ай бұрын

รถไฟฟ้าสอนให้วางแผนการเดินทาง

@เอนวลฉวี-ฌ4ฃ 6 ай бұрын

ผมใช้ มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า ไม่กล้า ปล่อย แบตหมด 30% เข้าชาร์จ

@suraponkontieng7396 7 ай бұрын

ัดเแปิพอเ้เิ้กดิเกดิเ้กด้กเ้ะด้่เดิ้ด้่เิเิกด้ิกดิเ กดิ🥰

@rishikanpuraskul1740 8 ай бұрын

พูดดีนะครับ ข้อมูลก็มีสาระ แต่แอบมีน้ำเยอะไปนิดนึงครับ คลิปนี้ท่าเนื้อ ๆ ก็ประมาณ 10 นาทีเองครับ

@NTJO 8 ай бұрын

แต่ผมมองว่าทุกประโยค เราเก็บมาเป็นข้อมูลความรู้อึกมุมนะครับ ไม่ไร้สาระแน่นอนครับ

@ไอวี่พาตะลุย 7 ай бұрын

ขึ้นเหนืออีสานโดยรวมทางชันเปลืองกว่าลงใต้ทางลงลากลุ่มสู่ทะเล คุณพลาดข้อมูลตรงนี้ แต่ใช่เหยียบต่างนั้นก็ใช่ แต่น้อยกว่า

@dbigbike 7 ай бұрын

ผมไปประจำ ขาลงไปไฟคืนเยอะมาก

@preechapan3944 8 ай бұрын

กรุณาช่วยแชร์ค่ายจีนด้วยครับ

@teetwomax3026 4 ай бұрын

ผมว่า รถไฮบริด+lpg คงจะประหยัดมากๆเลยนะครับ ประเกินevแน่ คิดว่านะ555

@dbigbike 4 ай бұрын

ประหยัดกว่า แต่ขับไม่มันเท่า

@koko-bg1ul 6 ай бұрын

เทคโลโลยี่ทำให้มนุษย์สบาย

@paknam536 8 ай бұрын

ชาร์จเสร็จกี่โมงงงง

@dbigbike 8 ай бұрын

555

@freedomcry731 8 ай бұрын

สรุปคือ รถจีนไม่เข้าใจคำว่า auto pilot

@Lil_zero37 4 ай бұрын

คนขับรถ แน่นอนต้องการความสนุกเล็กๆ ซึ่งนั่นคืออัตราเร่ง EV จึงตอบโจทย์

@is992211 2 ай бұрын

น้ำท่วม...😂😂😂

@jmsssx 7 ай бұрын

เจอรถช้าแช่ขวา 55555

@pku1594 8 ай бұрын

ออก ตจว ต้องรถไฟฟ้าที่มีเกียร์ งั้นมันวิ่งช้า ส่วนตัวดีเซลออก ตจว ประหยัดกว่า

@dbigbike 8 ай бұрын

Tesla Model3 Performance 0-100 3.3วินาที ครับ ไม่มีเกียร์

@pku1594 8 ай бұрын

@@dbigbike วิ่งช้าของผมไม่ได้หมายหมายถึง 0-100 ครับ เน้นครับผมไม่ได้บอกอัตราเร่งอ่านดีๆครับ ผมหมายถึงถ้ามีเกียร์เวลามันทำความเร็วมันน่าจะประหยัดกว่านี้ครับ และผมก็ไม่รู้ว่า tesla ไม่มีเกียร์ เวลาวิ่งเร็วมากๆ 150++ต่อเนื่องสัก 1 ชม มอเตอร์จะร้อนขนาดไหน เพราะรถไฟฟ้าที่ผมใช้ มันถูกๆ ไม่เกินล้าน มันร้อนและกินไฟมาก แต่ผมคิดว่า Taycan กับ Etron ที่มีเกียร์ไม่น่าร้อนมาก แต่เรื่องกินไฟไม่แน่ใจ

@mrbiggy2012 8 ай бұрын

@@pku1594 จริงๆรถไฟฟ้ามันมีเกียร์นะครับมันมีแค่1เกียร์ แต่ก็น่าคิดนะถ้าเพิ่มเกียร์เข้าไปเพราะจำนวนรอบของมอเตอร์จะได้ลดลง กินไฟน้อยลง แต่ก็ไม่แน่ใจว่าจะช่วยได้ไหม

@ratchanonnarongchai7469 3 ай бұрын

แนะนำหรอ หรือว่าขิงใส่เทสล่า

@NuclearCellKK 6 ай бұрын

ณ.ปัจจุบัน ผู้ใช้รถไฟฟ้าที่บอกว่าคุ้มนั้น ยังแค่ปลอบใจตัวเองมันแค่เกือบคุ้มเฉยๆ ได้รถใหม่ก็จริง แต่ลุ้นตลอดเวลา

@don_raemo_bkk1385 4 ай бұрын

มันคุ้มแน่นอนถ้าเน้นใช้งานในเมืองเป็นหลัก

@suraponkontieng7396 7 ай бұрын

😍😍😍😍😍😍😍😍

@charoenlaorungroj2356 4 ай бұрын

ต้องขายรถน้ำมันทิ้งแล้วละ

@dawitnimklang3500 8 ай бұрын

ผมคิดว่าถ้าวิ่ง 200-300 กิโลเมตร 500 บาท มันก็แป๊บเดียวเองนะ ตอนนี้ รถไฟฟ้า ต้องคนมีรถหลายคัน ถึงจะใช้ได้ ถ้าซื้อรถไฟฟ้าคันเดียวโดดๆ น่าจะมีปัญหา ยิ่งอยู่ตะเข็บชายแดนปริมณฑล หรือต่างจังหวัด ไฟฟ้าดับบ่อย มีปัญหาแน่ตอนเช้า ส่วนออกต่างจังหวัด ออกได้แค่วันธรรมดาเสาร์อาทิตย์ห้ามออก ข้อจำกัดมันเยอะไป หรือไม่ต้องเป็นคนเจ้าระเบียบมากๆ วางแผนอย่างดี ผมคิดว่า คนส่วนใหญ่ ไม่มีเวลาคิดอย่างนั้น ยิ่งอยู่ต่างจังหวัด บางทีกลับปุ๊บปั๊บ ไปเร่งด่วน ไม่มีทาง ให้วางแผนเลย แต่ถ้ามีรถหลายคัน ไม่มีปัญหาแน่

@mrbiggy2012 8 ай бұрын

ผมคิดว่าคุณอยู่กทม.ใช่ป่ะดูจากการเม้นดูคิดแทนเป็นตุเป็นตะ ผมอยู่บ้านนอกไร่นารอบบ้านก็ไม่เห็นมีปัญหาอะไรนะทั้งปีไฟจะดับจริงๆจังๆเฉลี่ย2-3ครั้งก็ตอนฝนตกฟ้าผ่าชาร์จรถมาจะครบปีก็ยังไม่เคยดับคาสายชาร์จนะเขาเจริญหมดแล้ว ติดมิเตอร์TOUติดwall chargerจ่ายค่าไฟถูกกว่าซื้อน้ำกินอีกก็ไม่ได้ยากเย็นอะไรที่จะไปปุบปับ ถ้าจะไปไหนไกลๆก็ขับไปจอดฝากไว้สนามบินดอนเมืองแล้วไปหาเช่ารถเอาซึ่งนานๆได้ไปที แต่เห็นด้วยตรงออกส.อา. จุดชาร์จไม่ค่อยว่างเลยนี่แหละคือข้อจำกัดข้อเดียวที่ผมเจอ คือจุดชาร์จมันต้องมีทุกอำเภอแบบปั้มน้ำมัน

@focus3932 8 ай бұрын

เติมน้ำมัน รอบิลใบกำกับภาษี ทีรู้เรื่ิอง เกิน10นาที555 แต่อยากได้รถไฟฟ้าแบบเชียงใหม่กรุงเทพยิงยาวเลยแอบรอเธออยู่นะ🤣 เพราะผมมีพฤติกรรม เข้า1ที ยิงยาวที่เดียว หรือผมคือคนขี้เกียจขั้นสุด

@สําเริงเจริญผล 6 ай бұрын

รถผมเกียธรรมดาครับ

@heddafrech2684 6 ай бұрын

*Promo sm*

@chalermarunwarodom5019 4 ай бұрын

คิดมากเรื่องมากเอง

@dbigbike 4 ай бұрын

ไม่นะ

@catwater18 8 ай бұрын

อยากให้ลองค่ายจีนสักคันจังครับ😅

@pephanuwat 2 ай бұрын

ลองแล้วครับ

@ทัชสไน 8 ай бұрын

@arthitjuksi3772 5 ай бұрын

รถพังมาเรียกสไลด์รถน้ำมัน5555555

@dbigbike 5 ай бұрын

แล้วจะให้เรียกมอไซค์หรอครับ

@arthitjuksi3772 5 ай бұрын

@@dbigbike ขำๆ ครับพี่ แถวบ้านผม ปั้มน้อย เห็นรถไฟฟ้าแบตหมดประจำ เลยได้ช่วยประจำพาไปปั้ม ใกล้สุดใน ราชภัฏ 30โลได้ ถ้าจะไปต่ออีก60โล เจอปั้ม

@pephanuwat 2 ай бұрын

สาย content เยอะครับ ชอบใช้แบบแบตใกล้หมด

@maxfriend1611 8 ай бұрын

พูดได้ดีมากเลยครับนี่แหละคือคำตอบของคนใช้จริงของรถแต่ละชนิดไม่ได้อวยโน้นแดกดันเหมือนบางช่องไม่ได้ใช้จริงแต่พูดแบบเกินเหตุความเป็นจริงแบบถึงเรียกว่าเป็นนักพูดที่น่าฟังมีเหตุมีผลชอบจริงๆสนับสนุนครับ