DC-10: el primer trimotor de fuselaje ancho

El DC-10 es un avión trimotor de fuselaje ancho desarrollado por la McDonnell Douglas a principios de los años 1970. Es un aeronave legendaria, puesto que se ha convertido en el segundo avión de pasajeros de fuselaje ancho después del mítico Boeing 747 Jumbo.
Además os invitamos a ver nuestro video sobre el primer avión de fuselaje ancho, el legendario Boeing 747: • Boeing 747: la Reina d...
Por desgracia, la era de los aviones gigantes ya se acabó, y hemos analizado en detalle del por qué ocurrió esto: • El final de la era del...
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[@arturoarandagutierrez6367]

El DC-10 fue en su momento un gran avión que compitió con el B747-200 , lamentablemente los accidentes protagonizo este avión fue una de las causas de su poca demanda en el mercado de la aviación comercial. Aquí en MÉXICO el accidente de un DC-10 de Wéstern Airlines y luego el DC-10 de American al que se le desprendió un motor en Chicago fue principio del fin para este avión. MEXICANA DE AVIACIÓN compro CINCO DC10-15 con capacidad de 315 pasajeros motivo por el cuál tuve la oportunidad de trabajar con este avión y también de viajar, qué por cierto eran MUY CÓMODOS. Éste avión ya es parte de la historia de la aviación comercial. Saludos al canal y felicitarlos por su contenido.

[@capi7572]

Acabo de entrar a trabajar a Fedex y me tocó volar en el DC 10 soy uno de los últimos pilotos en volar el DC 10

[@sergioquintero6650]

👏👏👏

[@Hangarlatino]

Still flying this dc10?

[@capi7572]

@@sergioquintero6650 gracias

[@bochi8686]

Epico😳

[@alazar9612]

Mis felicitaciones mi gran amigo, disfrútalo porque te aseguro que no le debe quedar mucho

[@armandomorales1727]

Es el avión que más me gusta en toda su línea, volé en varias ocasiones con Mexicana de Aviación y Aeromexico, para mi es el mejor avión de doble pasillo.

[@albertovillacurbello5255]

Si, pero que comente cuántos han perdido motores en vuelo hasta que se descubrió la razón.

[@albertovillacurbello5255]

El mejor avión que volé ha sido el Boeing 707

[@danielcamargo5373]

Siempre ha sido y será un avión maravilloso, bellísimo diseño (a excepción del fallo de la compuerta de carga), no obstante un avión muy cómodo y espacioso.

[@SkyShipsEsp]

Así es! Tuve la oportunidad de volar en el MD11, y me encantó!

[@eddie_en_nueva_york8296]

El DC-10 es mi avion favorito!

[@ericksuarezb.5994]

sin duda, de todos los diseños para aviación comercial, el DC10 es el más lindo 🙂

[@FOXX0124]

Uno de mis aviones favorito, pocas veces logré ver uno llegar al aeropuerto de mi país, era raro de verlo por aquellos tiempos

[@crewmatewhite273]

Siuuu al fin el dc-10 Ya quiero ver el l-1011

[@SkyShipsEsp]

Pronto llegará ) Ya no le queda mucho por esperar!

[@andresfonseca2954]

Me gusta el dc10 por su volumen., y su forma tan única unos de los aviones trimotor más lindos que huvieron.. En su mayor explandor.. Simplemente me fascina

[@GUIRADE95]

Una gran aeronave. Tuve el privilegio de subirme a varios de ellos dentro y fuera de los USA. Su diseño en su tiempo fue innovador. Al subirme en la rampa se podía tocar al avión en la puerta frontal izquierda. Su brillo del aluminio era maravilloso y al tocarlo sentías como si fuera una columna de acero. Un clásico.

[@dani-bl5hi]

Adoro el DC 10 ❤️

[@kirbyx4783]

Estoy al mando de un 737 MAX 8, y me llega la notificación de un vídeo que más esperaba. No creo que me despidan por hacer esto. A disfrutar el video!

[@reyestalamas8100]

se podria sber de ce aerolinia pls

[@stormwx]

@@reyestalamas8100 ortografía porfa?

[@stormwx]

A bueno y de paso que aerolínea xd

[@Victor-Gasca]

@@stormwx dejame adivinar flight simulator xD

[@SkyShipsEsp]

Pero si le despiden cada uno de los 18 minutos valdrá la pena! )

[@AutoReparacioneSuarez]

Fantástico video, todos sus videos son excelentes explican muy bien la historia y desarrollo de las aeronaves, majestuoso avion el DC-10 lastima que estuvo implicado en muchos accidentes con muchas víctimas fatales, cuando ví el livery digital de Avensa me dió mucha nostalgia por tremenda aerolínea que tuvimos en Venezuela y ni se diga Viasa que fue uno de los clientes más importantes del DC-10 en Latinoamérica! Sigan así publicando tan importante material he aprendido mucho con sus videos soy un piloto mas culto Gracias a ustedes! ❤️👏🏽👍🏼

[@SkyShipsEsp]

Muchas gracias por su comentario y por apreciar nuestro contenido! Es una alegría saber que nuestro trabajo es apreciado! El DC-10 fue efectivamente un gran avión! Lástima que todos estos accidentes hayan ocurrido - creo que si no tuvieran tanta prisa por sacarlo antes del L-1011 esto no habría ocurrido.

[@josenavarro1630]

TENGO EXPERIENCIA EN AVIONES Y PUEO DECIR QUE EL D C 10 ES EL MEJOR AVION EN EL QUE E VOLADO EN MEXICO MEXICANA DE AVIACION,,,,SERVISIO AZTECA DE ORO,,,,,SIMPLEMENTE HERMOSO,,,VOLE 9 VECES DE MEXICALI A CIUDAD DE MEXICO,,,,,IDA Y VUELTA,,,,SALUDOS

[@claudioberriosromo7122]

Personalmente me gustan mucho los trimotores y el DC-10 lo encuentro fantástico. Abrazos.

[@franciscovillagran9367]

me tocó volar en el DC10 de Aeroméxico en tres ocasiones y fueron vuelos muy estables y cómodos en vuelos internacionales

[@willmancanonico6806]

Una belleza de avion, imponente y hermoso, despues del inigualable 747, el DC-10 es mi avion favorito, como disfrute volar en esta hermosa nave, fueron muchos mis viajes en los DC-10.30 de mi amada linea aerea VIASA donde trabaje por 6 maravillosos años, definitivamente un avion increible, bello, imponente e inolvidable, El DC-10 en todas sus versiones.. Que vivan los Aviones, que viva el DC-10 y por supuesto que viva el 747. El autentico Rey de los cielos 🙏👑🙌

[@aagarciam]

Grandioso!!! El DC-10 pese a la mala reputación que le trajeron los accidentes en los que estuvo involucrado, muchos de ellos por errores humanos mas que por deficiencias del avión mismo, fue un avión amado por todos, tripulación, pasajeros y técnicos. Como pasajero me fascinó pues era cómodo y espacioso aún en la clase turista. Yo tuve la fortuna de volar en él, con las dos principales aerolíneas de mi país, me gustó mas la versión 30 porque era más espaciosa. No había pantallas individuales, pero una pantalla general era muy buena opción. Igual me tocó también volar, esa vez con una aerolínea asiática, en su sucesor el MD11 y aunque muy bueno también, pude percibir que ya se notaba que los otros fabricantes, sobre todo Airbus le estaban ganando la carrera. Con todo y ello fue un avión histórico y será inolvidable tanto para quienes volamos en él como a muchas otras personas....Saludos.

[@SkyShipsEsp]

Muchas gracias por compartir su experiencia! Si, yo también tuve la oportunidad de volar en el MD-11 en sus últimos años de servicio - una aeronave estupenda!

[@eduardoariasvilla9213]

Muy buen informe.

[@Robertaragon-dejesusdatos]

Muy bonito y moderno, con el permiso del L1011

[@pedrojf]

Hola, de niño vole es el 75 en un DC10 de Iberia Madrid Londres. Fue muy cómodo y el avión casi vacío. Mi último vuelo fue en 2005 Madrid Caracas, un viejo DC10 de Santa Bárbara Airlines Venezuela. Mal mantenido y con varias incidencias... En ese vuelo despegamos cargados a tope. Los tanque de gasolina perdían combustible por los respiraderos del ala desde el despegue hasta llegar a Portugal. Susto!

[@Drasan29]

bellisimo avion

[@Yugoslavia007]

Lastima que el DC-10 y el L-1011 ya no transportan pasajeros 😞

[@stormwx]

F

[@luchatrokaalvaradoguajardo5185]

gracias a USA por querer hacer millardos te obliga a comprar modelos NUEVOS SIN ´´´nesesidad ´´ eso todoslo sabemos porque crees que siguen 3ndeudadios los paises tercermundistas ?

[@andreshansel6810]

el TrisTar ya no existe

[@luchatrokaalvaradoguajardo5185]

@@andreshansel6810 =si 3xiste ahi hay varios en Museos y abandonados ? vez que SI existen

[@mariodiaz6094]

uno de mis fovoritos un avion de hermosas lineas gracias.

[@user-zt5bp3kw8c]

Chulada de aeronave,el último de Mc Donell Douglas.una joya

[@rafaelmartinez9696]

Que emocion ver el DC-10 de AVENSA aereolinea venezolana, eran para vuelos internacionale y los DC-9 para vuelos nacionales..Me encantaba ir de niño al aeropuerto y ver los aviones..En el 1982 vi el concorde cuando llego a venezuela no sabia que era un echo tan importante y con el tiempo supe la importancia de ese evento..!!! Me compraron una replica en miniatura y fue mi avion favorito..!!! por cirto rompio varios cristales en el aeropuerto cuando aterrizo por primera vez..!!!

[@hamiltonlopezvillamizar1957]

Me encanta este avion!1 estaba esperando este video, lastima que halla tenido mala fama por los accidentes, espero poder ver pronto el de su hermano MD11 excelente video, Muchas gracias!!

[@SkyShipsEsp]

Muchas gracias! Si, el MD11 será el última de la minimaratón )

[@javierguerrero675]

Yo volé en el DC-10 de Mexicana fascinante felicidades por sus vídeos

[@SkyShipsEsp]

Gracias por compartir su experiencia y por apreciar nuestro contenido!

[@javierguerrero675]

Gracias también tuve oportunidad de darle servicio a luftansa, city Bird, Cóndor, Iberia ,Ecuatoriana y la gran Pan american Ya que yo trabaje en el servicio de comisariato

[@manuelgregorioortizromero9310]

Excelente el video tube el placer de Volar como pasajero en un DC-10 Viasa en Venezuela tremenda maquina Avensa tubo uno tambien

[@emilianojose6756]

Muy bueno las historias de los aviones ,es emocionante ,sigan hasiendo videos de todos los aviones , saludos Emiliano cuidad de la plata argentina

[@carlosmacero9432]

Me encanta este avión!

[@pedrogomez1111]

Si hola amigo , yo estuve el honor de viajar en un dc10 , en el año 75 , me gusta su historia de los aviones, bendiciones,.

[@papitorico8540]

Volé muchas veces HAV-ORY-HAV con el DC-10 de AOM... Me encantaba el sonido de sus motores.

[@gerardodejesusvenegasgonza1750]

Excelente investigación 👍

[@josemartinez3324]

Por fin este video!

[@zue4062]

Esos motores sonaban muy lindo👌💝

[@martinruiz1153]

Amo al DC-10 desde muy niño. Los jefes y jefas de mi mama han andado en el DC-10.

[@erayalcor]

En lo personal el diseño del dc10 y en b727 son excelentes!!

[@arrabali1]

Viaje en 1992 en un DC10 de VARIG, cía. Brasileña en un vuelo a Río de Janeiro.

[@67aacosta]

Cuando era pequeño cole en ese avión un DC10 de VIASA Hacia Europa.

[@MRomano127]

Finalmente el DC-10 😊

[@davidgarciarendon3217]

EXCELENTE vídeo..!

[@SkyShipsEsp]

Gracias!

[@drifteradol86z]

En Venezuela, tuvimos el privilegio de tener esta maravilla con las compañias ya extintas Viasa en los 70 y Avensa hasta el 2004, yo pude presenciar de muy joven los DC-10-30 siglas YV-60C y YV-69C de Avensa en sus vuelos semanales de Caracas a Lisboa o Caracas-Madrid, y era de verdad impresionante poder ver despegar o aterrizar estas maravillas que casi los considero unicornios, excelente video y saludos

[@luchatrokaalvaradoguajardo5185]

yo tuve muy buena suerte de ver llegar a cd de MEX los DC-8-Super63 Viasa 1974-1978

[@SkyShipsEsp]

Gracias por apreciar el video!

[@luchatrokaalvaradoguajardo5185]

@@SkyShipsEsp = Sky Bus m Gracias pero tienes entusiastas muy torpes en tu Klub y 100 % Ignorantes yo como quierasabre darles Catedras x inocentes y miopes yo soy K-ntante de musica MEXICANA mujer 64años y Adoro la Aviacion ex Sovietica Increible como Hermosa mira esos il62 ty-134-a3 ty-154-b-2 o M esos ty-95 turbohelices y volar a 940 kph a Helices ??? es increible es mas son mas rapidos que los turboFans de hoy a reaccion ese Antonov 22a Antonov 70 An-12s y volando hoy 2021 Ukranya a Miami - Manauz Brazyl ese Antonov 12 fue fabricado en 1961 y volando en servicio transAtlantico es sumamente Rezpetable

[@DIAMANTE_LIMARINO]

LAN CHILE 🇨🇱 tuvo de esos DC 10 y también LADECO

[@delioruiz3680]

Mi primer viaje a Europa... Alitalia 1996 me toco hacerlo en un timotor DC 10... muy bien!

[@guntherisraelita1299]

En1983 vole desde lima a miami con un dc10 de easter una seda!! Silencioso rapido y muy comodo

[@gustavofernandocorralescol1202]

Congrats!

[@leonelcastillo5704]

De donde a dónde volastes me encanta el ruido de las turbinas de ese avión.

[@joseenriquebenitezrevuelta8173]

El DC 10 fue y es el avión más hermoso del mundo, lástima qué ya no vuela!!!

[@segundocastillohuaman7680]

Tuve la suerte de un vuelo de LIM/EZE/LIM, como Despachante de vuelo en AeroPeru, con configuración de 280 asientos, excelente avión.

[@SkyShipsEsp]

Gracias por compartir su experiencia!

[@juanberrios880]

Tuve el gusto de volar en el DC-10 en 1996. Un poco ruidoso por la turbina en la cola.

[@octaviohuertazuniga3402]

En 1984. Realize viaje redondo en DC 15. México Monterrey Monterrey México de mexicana

[@octaviohuertazuniga3402]

Vuelo muy tranquilo .salvo una pesada turbulencia de Monterrey cdmx

[@renzovillafuerte119]

Me encantaría que hagas mas videos sobre aviones de Douglas, has el de el dc-8 y el del dc-9

[@ralensol]

Si volé varias veces a diferentes destinos, su comodidad era única

[@em3berm]

Ase cuántos volaste en el DC-10

[@ralensol]

@@em3berm Hola Irene, desde 1985 hasta 1990, cuando la empresa donde laboraba me enviava de curso, a Mexico, Colombia ; Usa, Canadá, Alemania, Brasil

[@robertorubio6809]

Lindo avión, volé en 1983 de Ciudad Guatemala a México DF, en la desaparecida PAN AM

[@luchatrokaalvaradoguajardo5185]

con DC-10- o con L-1011 en 68-a 74 Pan Am volava MIA-MEX Guatemala -Panama con 707- 220 nunca vi DC-10-Pan Am cd de MEX SOLO 727-200 707 L-1011

[@robertoezequielbadillogome4465]

Hola y si...!qué máquina¡ Como pasajero la disfruté viajando por IBERIA era la aeronave que llegaba a Latinoamérica en ese entonces...

[@luchatrokaalvaradoguajardo5185]

multiples escalas Madrid Havana - Guatemala S Jose CRica- Lima DC-10-30

[@Luigi404fly]

Excelente avión, en el pasado siempre viajaba a Italia y España en estos DC 10. Alitalia, Iberia o Viasa ✈

[@Pericoeldelpico]

Yo volé por primera vez en un DC-10 de Iberia en 1978 de BJS a JNB y vv/vv tuvimos unos vuelos excelentes.

[@angelmartinsoliscastro1118]

Tuve la fortuna de volar en estos gigantes, el castillo de chapultepec y el ciudad de México. En la aerolínea insignia de México ,aeromexico.

[@AGTM99]

Mi Avion Favorito. me encanta verlo rodar. Tiene una hermoas silueta y esos motores suenan espectacular!!!!

[@LeoRdgz]

Avensa 😍🇻🇪

[@AutoReparacioneSuarez]

Me dió nostalgia y ojalá incluyan los aviones de Viasa en un futuro video!

[@gabrielmoralesyviggiano5894]

Si, me tocó volar de Cd. de México a Madrid en 1975 por Aero México

[@luchatrokaalvaradoguajardo5185]

3xcelentes pilotos y aviones el Castillo de Chapultepec y Cd de MEXICO estos aqui NO imaginan lo que los chingotiaron esos hermosos DC-10-30 los otros 3 fueron DC-10-15

[@VergilSparda883]

Un lindo avion con una historia lo más de oscura

[@estebansegovia7365]

Hermoso avión....y el MD-11 que tenia Alitalia y Varig llegaban a Ezeiza 🇦🇷

[@haqeroo]

Ecuatoriana de aviación tuvo 3 de estos aviones y eran sobresalientes en su clase

[@amallulla2000]

Lima a Vancouver en un DC-10. El avión más hermoso.

[@jesuspalacios6036]

Gran fabricante ,legendario, ahora ya desaparecido, éste avión equipo a las lineas aéreas de mi país ,y era habitual verlo en los aeropuertos internacionales ,sobretodo con AVENSA yVIASA donde por medio de KLM también tuvimos al boeing 747.

[@SkyShipsEsp]

Si, es lo que hay - a veces ser una gran compañía no es garantía de supervivencia - el mercado de la aviación es cruel y despiadado. Solo los tiburones sobreviven alli )

[@alfredopalencia9386]

Yo estaba en San José California y ya había acabado mi high school tenía que regresarme a México y ya había comprado mi boleto directo, pero como a mí me gustaba agarrar los folletos de itinerarios de vuelos de las aerolíneas ví que Western Airlines volaba de Los Angeles a México y utilizaba un DC-10, fui y cambié el boleto aunque hiciera escala pero yo quería viajar en uno de estos maravillosos aviones.

[@luchatrokaalvaradoguajardo5185]

DC-10-15 Western venian 2 veces diarias 1 con 727-200 y otra con DC-10-15 en temporadaaltatenian el vuelo Tecolote DC-10

[@alfredopalencia9386]

@@luchatrokaalvaradoguajardo5185 Mi primer viaje en avión fué en un Boeing 720B de Wéstern Airlines de San Francisco a México. En ese vuelo me regalaron mis alas de Junior Pilot. Cuando venían mis tíos de California siempre venían en Western e íbamos a recogerlos, pero siempre llegábamos con tiempo de antelación y me iba al mirador que cobraban $ 1.00 y ya cuando aterrizaba el avión ya me bajaba. Por eso Western fué la aerolínea de mis amores. Lástima que la haya absorbido Delta. Gracias por su valiosa información para mi

[@luchatrokaalvaradoguajardo5185]

@@alfredopalencia9386 = entonces tenemos la m,izma 3dad entre 63-66 de 72-a76 fueron los 720s y 75en adelante DC-10 luefg}gio seestandarizo casi tdo a 727s en American Western Eastern Braniff Fliying Colors me gustaban mas los verdes / c verde limon pero en 70 conoci los DC-8-62 Braniff mizmos tonos los DC-8-62 Japan airlines DC-8-63 KLM B707-320 aerolineas Argentinas Avianca 707-420 British a veces VC-10-s desde 75 ahhh¡¡ el Ilyushin 62 / 62M Aeroflot y Cubana en 76 Ty-154b2 Cubana o Il-18D o Yak-42D ahi quede prendada de los Sovieticos todavia era 1996 todavia era el vuelo MOW-Shannon Miami-MEX con il62 como siempre 2 v x semana en 75 Japan air France e Iberia ya volavan con 747 200 el vuelo MEX-TYO via Vancouver era JL-011 012 a MEX el AF MEX -PAR via Hou siempre fue AF-066 Aeroflot MEX-MOW SU341 CU-465-MEX -HAV- MAD-SXF CU-467 MEX-HAV-LIS -CDG-PRGnunca entendi x que empezaban desde MEX pero que hermosos los Il-62 y mas los Tupolev 154 b2 o Ms

[@alfredopalencia9386]

@@luchatrokaalvaradoguajardo5185Ya voy para 61 pero me has sorprendido por tu conocimiento de los aviones y aerolíneas. Yo solo conocí los DC-8, 9 y 10 el MD-11. De Boeing el 707, 720 727, 737, 747 hasta ahí me quedé. Si conozco los demás aviones por fotos o vídeos pero los aviones de antes eran más identificables. Ahora como todos son bimotores ya no los identifico fácilmente. De Airbus solo identifico los A320, 340 y 380. Lockheed el L1011. Como mencionas el cuatrimotor Ilushin de Cubana no se cuánto tiempo más vaya a seguir volando ya que las grandes aerolíneas están parandolos porque ya no les convienen esos aviones por el costoso mantenimiento, no se llenan y consumen mucho combustible. Que lastima que esto le haya pasado al A380.

[@cesarguerrero5451]

Historia del Mcdonell y loockhed!!!

[@hdcarrascoaviation2348]

Buen vídeo, para cuando uno del Douglas DC-3?

[@aljandro3100]

Podrías hacer un documental del MD-11 también

[@danielrodriguezrivaz5596]

Un avión maravilloso , verlo volar , ví uno en Minneapolis antes de abordar mi vuelo de regreso a México y era de Fedex le tome varias fotos por la ventanilla

[@SkyShipsEsp]

Creo que aún le quedan años para verlo en vuelo )

[@fabianandresvenegas2211]

Desde que llego a la aviacion, es uno de los aviones que más ha causado accidentes.

[@SkyShipsEsp]

Pues en realidad no fueron tantos los accidentes - al final, el 737 tuvo más. Quizás incluso el 747... aqui el problema fue que han sido bastantes accidentes seguidos y desde el principio.

[@fabianandresvenegas2211]

@@SkyShipsEsp Al final me das la razon y precisamente a lo que me refiero.

[@rossannapatriciahoyosacevedo]

Me gusta el dc 10 y el md 11

[@SkyShipsEsp]

Pues le alegrará saber que pronto ya tendremos el video sobre el MD11 también )

[@darimoyamartin9653]

Mi favorito es DC10/30

[@dannycruz5623]

La foto de este momento es de united arlines 242

[@davidbarcelata7282]

Faltaron las versiones DC-10-15 que principalmente usaron AeroMéxico y Mexicana de Aviación. :(

[@andyolivares8692]

Aeromexico de hecho también voló el DC10-30.

[@carmelorodriguez6898]

Si, en el DC-10 de Cubana de Aviación hace más de 30 años. Comentar el desprendimiento de un motor del ala como otro fallo. Al retirarlo y volver a montar, lo hicieron mal, no siguieron las instrucciones del fabricante y se desprendió en el aire.

[@SkyShipsEsp]

Que mal! Por desgracia, la mayoría de los accidentes se deben a estos fallos de mantenimiento, así como errores humanos. O al menos a como los humanos manejan los imprevistos.

[@ericksuarezb.5994]

Personalmente he volado tres veces en un DC10: Lufthansa, KLM, y la desaparecida aerolínea venezolana VIASA.

[@delioruiz3680]

Muchas veces dentro de mi pais Argentina he volado con aviones de McDonnel Douglas operado por Aerolineas Argentinas y Austral

[@saladinomiranda6255]

Tremenda máquina! No es la que sale en la película 'El náufrago'?

[@joseluisgonzalez6156]

Exacto! Es un DC-10 30-F

[@joseluisgonzalez6156]

Aunque la cabina en la película es la de un MD-11 y en varias escenas se ve un A300, al parecer la coherencia les da igual en Hollywood. Un avión es un avión

[@alejandrogb3878]

Mi avión favoritooo owow más exactamente el dc10-15 de mexicana 😻

[@joseluisgonzalez6156]

Ése fue el primer avión que volé

[@alejandrogb3878]

Que fortuna la tuya

[@luchatrokaalvaradoguajardo5185]

el mio 727-200 Mexicana era mas veloz x si no lo imaginas mas tardado p trepar pero muy veloz en crucero 727s Hermosos

[@alejandrogb3878]

También el 727 de mexicana es una belleza de avión entiendo por que es tu favorito, justamente mi segundo avión favorito por detras del ya mencionado DC 10-15

[@luchatrokaalvaradoguajardo5185]

@@alejandrogb3878 =Alex desde que conoci los Tupolev 154-b-2 y tu´polev 134-a-3 los Ilyushin 62 62M MK tds 1968-2021 y volando hoy como siempre olvide 72s yo no imaginaba que la CCCP fue mas potente en sus reactores que USA y GBretaña con sus Conway de Rolls & Royce alla son los Kuzhnetzov Pavel Solovyev Progress Lotarev x ej 707 8,200kg emp x reactor la URSS IL-62 Kuzhnetzov nk-8-2u 10,500kg emp x reactor 727-200 6,200kg emp x reactor tu 154b2= 10,500 x reactor x3 trenes aterrizaje 727s sencillos 2x2x2 tu 154s tds series 2x6x6 largo 727 46,60 x 10,40alto tu-154s 48 x 11.50 alto y mas ancho interiormente que tds Douglas y Boeing 3x3 asientos por eso desde que lo conoci en cd de MEX con Cubana me enamore hoy vuelan mas de 39 como si fuera 70s 80s saludos de Alma Luz Alvarado Guiajardo (soy K-ntante mus Ranchera)

[@ignaciobonilla9694]

Ecuatoriana de Aviacion , Viasa, Varig, KLM, Iberia, Lufthansa, Martinair....sin los que recuerdo verlos llegar al Aeropuerto de mi Ciudad.

[@fmartinezd3]

Yo primer viaje,fue un de DC-10 pam-Am

[@miguelhernandezromero8637]

Y los del md 11, dc6, dc7 y dc8 por mencionar algunos

[@Glardix.05]

Volé en uno de swissair de Buenos Aires a Ginebra.

[@Unknown_Boy_022]

Mis aviones favoritos son el c-5 super galaxy, an-225, a-400M, c-17 globe master III, c-130 super hercules, airbus beluga, 747 dreamlifter, a380-800 y boeing 747-800.

[@joseluisgonzalez6156]

Fan del fuselaje ancho?

[@Unknown_Boy_022]

@@joseluisgonzalez6156 Y? Algún problema?

[@luchatrokaalvaradoguajardo5185]

pues nomas x que te gustan pero el AHTOHIOB 70 se lleva en raztras los kargueros A400M fallo dado por 3xpertos no por entusiastas

[@Unknown_Boy_022]

@@luchatrokaalvaradoguajardo5185 Y a mí qué me cuentas señora, me importa un rábano quíén se lleva a rastras a quién😂😂😂😂 Pues el An-225 y C-5 super galaxy se rien del an-70😂😂😂😂

[@juancarlosgil6124]

Si

[@joserosales6748]

Haz un vídeo del MD-11

[@SkyShipsEsp]

Fieles a nuestra tradición de las minimaratones, lo publicaremos en breve, pero primero llegará el L-1011 - todo en orden cronológico!

[@gerardodejesusvenegasgonza1750]

😁

[@giovannyvictoria4208]

hubiera sacando un dc10 hipersonicos con alas titanio o grafeno y motores hipersonicos y deberían fabricar nueva version

[@roxanaponcevilchez5819]

Que hagan el video del Airbus A350-1000 🛩✈🛫🛬

[@SkyShipsEsp]

Paciencia ) Sky está negociando con una aerolínea que los está operando para hacer grabaciones, pero eso requiere tiempo..

[@Erukin27]

Sky haz un video del L-1011 por favor :) , ese avión fue el mejor pero estaba adelantado a su tiempo y fracaso. :(

[@luchatrokaalvaradoguajardo5185]

NO fue x eso fue por haber diseñado motores Rols & Royce y Roll Royce quebro en ese negocio ´´ seria muy costoso p otras cias motoriztas diseñar un avion ya pasando de Mioda´´ no Olvides que la URSS fue Siempre mas potente en propulsion de sus reactores observa como sus modelos nunca se acortan o se Alargan siempre miden lo mizmo largo alto y ancho solo sus reactores se Repotencian USA como jode y chinga con nesedades al rato saldran que Siempre SI se volara con cuatriReactores ?? dentro de 4o5años

[@SkyShipsEsp]

Síp, será el siguiente de la minimaratón ) Luego el MD11, lógicamente.

[@Erukin27]

@@luchatrokaalvaradoguajardo5185 si eso fue la clave de su fracaso, pero se escucha mas bonito decir que estaba adelantado :)

[@laprovisional2635]

Yo volé varias veces en los 70 y 80 en DC10 de Klm, Alitalia y Viasa.

[@mijito7]

Volé dos veces lima - nueva york DF - nueva york Un avion muy comodo.

[@yarielvargas3926]

Y el md11 cuando viene

[@SkyShipsEsp]

Pues sacamos los videos cada domingo, y en estas maratones los publicamos en orden cronológico de las aeronaves.... el MD11 vino después del L-1011, así que en un par de semanas )

[@MANDRAKO-ew4kq]

Es ora del avion MD 80

[@SkyShipsEsp]

Su hora llegará en el canal - lo tenemos programado, pero no formará parte de esta minimaratón, que solo trata de trimotores de fuselaje ancho.

[@miguelhernandezromero8637]

Falata que subas el video del airbus a321 y a350 para cuando los subiras ?

[@SkyShipsEsp]

Sobre el Airbus A321 hablamos en el video sobre la familia de los A320, aunque sí tendremos pronto otro video más sobre la familia. Sobre el A-350, Sky está negociando con una aerolínea que los opera para poder grabar un video, pero eso requiere algo de tiempo....

[@miguelhernandezromero8637]

@@SkyShipsEsp si claro vi ese video y lo tengo descargado pero me gustaría uno en el que hablan más a fondo de ese modelo de Airbus

[@SkyShipsEsp]

@@miguelhernandezromero8637 Pues en un par de meses lo tenemos programado ) Gracias por estar con nosotros!

[@miguelhernandezromero8637]

@@SkyShipsEsp próximamente de qué avión será el siguiente video ?

[@SkyShipsEsp]

@@miguelhernandezromero8637 Pues hemos recién empezado la mini maratón de los videos sobre los trimotores de fuselaje ancho, así que próximo será sobre el segundo avión de esta clase que nació.... pista - es de Lockheed )

[@FUTURAGAEL]

Su sucesor el MD-11 no logro el mismo éxito que el DC-10 su error fue que no cumplía el alcance prometido (en esto ultimo a través del programa PIP se pudo arañar mas alcance y mas peso) , la aparición del A-330 y del B-777 junto a los cambios de las normativas ETOPS que tumbaron a los modelos de 3 motores, favoreciendo a los de 2 motores cuando se ampliaron a 180 min de aeropuerto alternativo para los bimotores de largo recorrido

[@Victor-Gasca]

Recientemente los comienzo a ver con fedex aca en Tijuana

[@grisromero3849]

El MD 11 después